《气缸圆度圆柱度测量》详案复习进程
如何测定发动机气缸的圆度偏差和圆柱度偏差
如何测定发动机气缸的圆度偏差和圆柱度偏差
发动机气缸的圆度偏差和圆柱度偏差，常用量缸表测量。
1、测量方法和步骤
(1)根据气缸的公称尺寸选择合适的接杆，固定在量缸表的下端。
接杆固定好后与活动测杆的总长度应大于被测气缸的公称尺寸。
(2)将百分尺校准到被测气缸的公称尺寸，再用百分尺将量缸表的活动测杆校正到该尺寸，并使伸缩杆有2毫米左右的压缩行程，旋转表盘使表针对正“0”位。
(3)在气缸距气缸体上平面约25毫米的某一截面上，沿气缸壁内圆周作多点测量，所测得的最大数值为该截面上的长轴数值，在同一截面上，与长轴成垂直方向测出该截面的最小直径，该直径数值为短轴数值。
(4)在气缸全长的中间部位用相同方法测出该截面的长轴和短轴数值。
(5)在距气缸下沿10毫米范围内测出同一截面的长轴和短轴数值。
(6)以最大磨损截面处长轴和短轴差值的一半为所测气缸的圆度偏差；以气缸全长范围内所测全部6个数值中，最大直径与最小直径差值的一半为该气缸的圆柱度偏差。
2、注意事项
(1)用量缸表进行测量时，应注意使测杆与气缸轴线保持垂直，以确保测量的准确性。
当摆动量缸表时，其指针指示到最小读数时，即表示测杆已垂直于气缸轴线，此时才能记录读数。
(2)大多数气缸发动机前后2缸磨损最为严重。
这是因为前后2缸冷却强度大，在低温条件下工作时间长，腐蚀磨损严重的缘故。
因此，量缸的目的如果是为了确定是否修理，应重点测量前后2缸。
(完整word版)实训项目2气缸圆度圆柱度测量
实训项目2 测量气缸圆度及圆柱度
一、资讯
1、将车辆的信息填入表中
（1）写出下图发动机气缸排列形式（2）写出下图是两种形式的发动机气缸套
直列式 V型对置式湿式干式
1-气缸套2-水套 3-气缸体
（3）圆度
同一截面内两直径之差的一半即为圆度误差
（4）圆柱度
同一汽缸上中下三个截面横向纵向测量出来总共6个数值，最大与最小之差再除以2，则为此缸的圆柱度误差
二、决策
1．每6人一组，每组选出一名负责人，负责人对小组任务进行分配。
组员按负责人要求完成相关任务内容，并将自己所在小组及个人任务内容填入表中。
2．每一小组安排2名学生并编号，在实训过程中严格站位职责。
1号站位职责：严格按规范拆装活塞连杆组，正确使用工具。
2号站位职责：准备实训并接收或传递1号站位拆装过程中的将零部件或工具规范摆放。
3．打分安排：1队给第2团队打分，2队给第3团队打分，3团队给4团队打分，4团队给第1团队打分。
三、制定计划
查询维修手册,找出检测的步骤和各项标准值,根据项目内容制定工作计划，简要说
1、实践准备
2、记录检测数据并计算分析完成下表
五、检查。
气缸磨损检测
这时表盘不 应松动，指针不应弯曲。测杆、测头等活动部分应无锈蚀和碰伤，
移动要灵活，测量头应无磨损痕迹。
(2)检查一次，再慢放一次，大指针均能回到“O”
⑶安装百分表：将百分表装入连杆 内，使小指针指在 0～1 的位置上（百 分表表面与接杆垂直，以便于测量时观 察）
（4）旋紧百分表紧固螺钉，安装后， 用手压缩量缸表的下端测量头，表针应 转动灵活）
（5）选择合适的固定量杆
例如：测量丰田 5A-FE 发动机气缸，气缸的标准尺寸为 78.700mm，应选择 74～82mm 的固定量杆，套上螺母，旋人接杆座，旋入适当长度，锁紧固定螺母
（6）将校准的千分尺调至丰田 5A-FE 发动机气缸的标准尺寸为 78.700mm，用锁 紧装置锁止测微螺杆
(2)微分筒的圆锥面上刻有 50 等分格。由于测微螺杆和固定套管的螺距都是 0.5mm， 所以当微分筒旋转一圈时，测微螺杆就轴向移动 0.5mm；当微分筒转动
一格(即 1/50 圈)时， 测微螺杆就移动 0.5 X 1/50=0. 01mm，所以千分尺的测 量精度为 O.Olmm。它的测量精度要比游标卡尺高。
分表读数值, 长指针逆时针转动则被测气缸直径值为标准值加上百分表读数值。
3. 气缸磨损测量； 1)清洁 使用砂纸打磨一下气缸体内壁，再使用抹布擦干净。 2)测量 用组装校零好的量缸表分别测量气缸上（活塞位于上止点时第一道活塞环所 对对应的位置）、中（气缸中部）、下（距气缸下边缘 10mm 左右）三个截面的横 向和纵向的直径。做好如下记录
气缸圆度圆柱体的检测 一、实训内容
1.量具的使用； 2.气缸磨损测量； 3.气缸圆度、圆柱度误差的计算； 4.气缸修理尺寸的确定。 二、实训目的及要求 1.树立常备不懈的安全意识，培养踏实肯干的工作态度，养成良好的工作习 惯； 2.学会正确使用量具； 3.学会计算气缸圆度、圆柱度误差； 4.学会确定气缸修理尺寸。 三、实训设备 1、设备
实训任务五 ：气缸磨损后的圆度、圆柱度的测量
实训任务五：气缸磨损后的圆度、圆柱度的测量一、实训目标1、知识目标（1）了解气缸的磨损规律；（2）掌握气缸磨损后圆度、圆柱度的极限标准。
2、能力目标（1）掌握汽车量缸表的使用方法；（2）熟练掌握汽车发动机气缸的测量步骤。
二、实训场所：汽车实训中心汽车检测故障区三、任务要求1、熟悉发动机气缸磨损规律的基本知识。
2、掌握汽车量缸表的使用方法。
3、熟练掌握汽车发动机气缸的测量步骤。
4、旷课、事假两次以上者、盗用他人勾绘成果者单项实习成绩以零分记载；旷课事假一次者单项成绩按不合格记载。
四、实训步骤1、教师宣布实训任务及要求，各小组长领取实训工具；2、安装量缸表，用千分尺测量量缸表的基本长度。
（应使量缸表测杆压缩1mm 左右）3、测量气缸的磨损度（按上、中、下三个方位，横、纵两个方向来测量）4、读取量缸表上的压缩值，计算发动机磨损后的直径。
（每个数据应至少测量三次，取平均值。
）5、计算气缸磨损后的圆度误差。
不得大于0.05mm。
6、计算气缸磨损后的圆柱度误差。
不得大于0.175mm。
7、对照维修手册，选择修理尺寸维修发动机气缸。
8 、收拾工具、整理现场。
五、实训形式：1、以小组为单位进行的实训。
2、分组进行，每组4-6名成员，组长1名。
六、实训设备与仪器：千分尺、量缸表、游标卡尺以及汽车常用工具等。
七、成绩评定方法能够按规定时间内正确找出故障的原因占50%，分析故障占25%，排除故障20%，现场卫生和工具整理5%.附：实训报告。
实训项目二测量气缸圆度及锥度(LNF)
实训项目二：测量气缸圆度及锥度（LNF）注意：请根据实操考核的具体车型及对应的维修手册完成相关考核内容。
任务：1、测量1缸的圆度和锥度；2、完成下列测试题。
（1）、测量气缸孔上端直径时，量缸表距离气缸上端的距离为；测量气缸孔下端直径时，量缸表距离气缸上端的距离为。
（2）、将测量结果填入下表：（3）、所测发动机气缸圆度的标准值是，实测圆度为。
（4）、所测发动机气缸锥度的标准值是，实测锥度为。
实训项目三：拆装活塞连杆组件与活塞环及检查活塞环端隙与侧隙注意：请根据实操考核的具体车型及对应的维修手册完成相关考核内容。
任务：1、测量各缸活塞连杆组；2、拆卸1缸活塞活塞环；3、测量1缸活塞环端隙与侧隙；4、完成下列测试题。
（1）、拆卸连杆盖紧固螺栓时，被拆卸气缸的活塞应该设置在（填“上止点”或“下止点”）。
（2）、将所测发动机的活塞环端隙、侧隙的标准规格及测量结果填入下表中，并判断是否合格。
（3）、将图中标号对应的活塞环开口填写在横线上。
1：2：3：4：5：实训项目四：测量活塞与气缸的配合间隙和检查连杆轴承间隙（LNF）注意：请根据实操考核的具体车型及对应的维修手册完成相关考核内容。
任务：1、测量各缸活塞与气缸之间的配合间隙；2、检查4缸连杆轴承间隙；2、完成下列测试题。
（1）、测量气缸直径时，量缸表应该（填“平行”或“垂直”）曲轴中心线方向，测量位置距离气缸顶部。
（2）、测量活塞直径时，千分尺应该（填“平行”或“垂直”）曲轴中心线方向，测量位置距离活塞裙部边缘。
（3）、根据活塞与气缸配合间隙测量的结果填写下表。
（4）、所测发动机连杆轴承标准间隙为，实际测量结果为。
实训项目五：拆装曲轴和测量曲轴间隙注意：请根据实操考核的具体车型及对应的维修手册完成相关考核内容。
任务：1、拆装曲轴，并测量曲轴的轴向间隙和主轴承间隙；2、完成下列测试题。
（1）、所测发动机曲轴轴向间隙的标准规格为，实际测量值为。
（2）、根据曲轴主轴承测量间隙测量结果，完成下表。
实训二气缸体的检修
实训二气缸体的检修一、实训目的1、熟悉气缸体上平面及气缸体裂纹的检修方法。
2、掌握气缸圆度、圆柱度，气缸体上下平面平行度的检测和气缸修理尺寸的确定。
二、实训仪器与设备丰田轿车发动机气缸体、气缸盖与气缸垫；钢直尺或刀形尺、塞尺、游标高度尺、弹簧秤和游标卡尺；检测平台、内径百分表与量程为75〜100m m的外径千分尺；最大量程为1Mpa 的水压机及常用工具三、实训注意事项1、在准备工作阶段，要彻底清除缸体的油污、低碳、水垢等。
2、修磨气缸体上平面时，磨削量不要太多，以免缸体报废。
3、不要在发动机修理台架上测量气缸的内径，以防因缸体被夹紧变形而测量不准。
4、测量气缸时，一定要保持测量杆与气缸中心线垂直。
5、气缸磨损超过最大一级修理尺寸时，应镶配缸套。
6、只要有一缸需要镗、磨或更换缸套，其余各缸应同时更换，以保持发动机各缸一致性。
7、注意安全文明生产。
四、实训内容及步骤1、气缸体上平面的检修气缸体的变形主要表现为翘曲。
检测方法如下图2、气缸体裂纹的检修气缸体裂纹的检修方法和气缸盖相同。
3、气缸磨损的检修（1）测量部位。
选用适当量程的内径百分表，按下图所示的部位和要求进行测量。
在气缸体的上部为距上平面10mm处、气缸中部，以及气缸下部距缸套下部10mn处，各取三点，按①、②两个方向分别测量气缸的直径。
（2）磨损程度衡量指标。
一般车型的磨损程度用圆度、圆柱度误差两个指标衡量。
轿车采用标准尺寸与气缸最大尺寸的差值来衡量。
（3）测量气缸的方法①气缸圆度的测量。
选择合适的量杆，并使其压缩1〜2mm以流出测量余量。
将测量杆深入气缸中，微微摆动表杆，使测量杆与气缸中心线垂直，量缸表指示最小读数，即为正确的气缸直径。
用量缸表在①向（垂直于曲轴方向）测量，旋转表盘使“0”刻度对准大表针；然后将测杆在此横截面上旋转90度，此时表针所指刻度与“0 ”位刻度之差的1/2，即为该气缸的圆度误差。
②气缸圆柱度的测量。
用量缸表在A部位①向测量，并找出正确直径位置。
《气缸圆度圆柱度测量》详案
《气缸圆度、圆柱度测量》教案齐齐哈尔市第八职业高级中学王学峰《气缸圆度、圆柱度测量》教案课题：气缸圆度、圆柱度测量单位：齐齐哈尔市第八职业高级中学教者：王学峰计划课时：1课时授课时间：xxxx年xx月xx日授课班级：xxxx教学目标：知识目标：掌握气缸圆度、圆柱度的检查方法；熟悉巩固内径百分表（量缸表、内径千分尺）、外径螺旋千分尺等的正确使用；能力目标：培养学生的实际动手操作能力德育目标：培养学生按工艺要求文明操作的良好习惯教学重点：气缸圆度、圆柱度的检查步骤教学难点：内径百分表的正确使用教学方法：演示法、实验法教具：发动机、内径百分表、外径螺旋千分尺、游标卡尺等课型：综合课教学过程及内容：一、复习提问：（3分钟）1、气缸磨损规律；2、圆度、气缸圆度、发动机圆度；3、圆柱度、气缸圆柱度、发动机圆柱度；二、导入新课：（1分钟）气缸圆度、圆柱度是如何测量的呢？我们本节课将具体的来实践操作，首先我对同学们在实习期间做点小小的要求……三、讲授新课：（15分钟）（一）文明操作：（3分钟）1、爱护工具：我们本节使用的量具、工具都是精密仪器，任何操作不当都有可能影响测连精度，甚至损坏工具，所以必须严格按照使用规范操作，严禁粗暴作业。
（素质教育内容：渗透德育素质教育，促进学生对人、事、物的呵护致爱护，使其有一个平和的心态；）2、保持清洁：要养成良好的卫生习惯，我们要随时保持工件的清洁、量具的清洁、场地的清洁，减少垃圾的产生、将垃圾带走，无论是在这里、教室、家里、或以后的工作单位以及其它公共场所我们都应做到这一点，这将是我们终身都要遵守的准则，也是评价一个人素质修养的一个标准。
3、工作有序：用什么，拿什么，使什么；用完及时放回原处，不要怕麻烦，这可以大大减少犯错的机率。
（素质教育内容：巩固学生的审美素质，以整洁干净为美、以有序和理为美，以文明操作为美，多动手、动脑为美）4、理论与实际：动手的同时要动脑，多问几个为什么，和理论学习是否相同，对你看到的，测量的数据理论上能不能解释通？我期待你们的答案。
第二章 第二节 气缸磨损程度及园度、圆柱度偏差的检测
（1）游标卡尺的使用
①用途：直接测出零件的内径、外径、宽度、长度等尺寸。
②规格：其精确度有0.10mm、0.05mm、0.02mm等数种。
③结构：游标卡尺主要由主尺、副尺、活动卡脚和固定卡脚等组 成。如图2-3-15所示。
④原理与读尺：图2-3-17是0.10mm游标卡尺的读数。
（2）圆柱度偏差：一般将6次测量的直径最大数值减最小数值再 除以2（将此数值填在表格中）。若汽油机的气缸圆柱度误差 ≥0.20mm、柴油机的气缸圆柱度误差≥0.25mm时，则需进行镗磨 维修。
（3）汽缸有6级修理尺寸，以0.25mm为1级，常用有3级。
（4）修理尺寸 = D大 + X （X为加工余量,一般取0.20 mm）。
校尺、校表、对零、检查
进缸、找直、看表、读数
记录、计算
气缸直径的读法
被测直径=气缸标准尺寸+百分表长指针逆时针离开0位的格数(红字 )/100或者是被测直径=气缸标准尺寸－百分表长指针顺时针离开0位 的格数(红字)/100 以上均为小指针未超过1毫米的处理意见。
百分表测量位置（水平方向为最小）
（5）举例说明：CA1090汽车，某缸最大磨损位置直径 为102.45mm，求修理尺寸。
102.45+0.2(加工余量)=102.65mm，然后圆整为102.75mm （第3级修理尺寸）。
口决
小小逆加，小大顺减，不变取小，逆加顺减。
注意事项 1)百分表量头与测杆装配时应无间隙。 2)测杆测量中不应松动。 3)校量缸表时，测杆两端应与千分尺平行，测杆 轴线应与被测工件表面垂直，否则影响精度。 4)百分表用后，应卸除所有的负荷，用干净软布 将表面擦试干净，并在金属表面涂抹一薄层工业 凡士林，将百分表水平地放置盒内，严禁重压。
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《气缸圆度、圆柱度测量》教案
齐齐哈尔市第八职业高级中学
王学峰
《气缸圆度、圆柱度测量》教案
课题：气缸圆度、圆柱度测量
单位：齐齐哈尔市第八职业高级中学
教者：王学峰
计划课时：1课时
授课时间：xxxx年xx月xx日
授课班级：xxxx
教学目标：知识目标：掌握气缸圆度、圆柱度的检查方法；
熟悉巩固内径百分表（量缸表、内径千分尺）、外径螺旋千分尺等的
正确使用；
能力目标：培养学生的实际动手操作能力
德育目标：培养学生按工艺要求文明操作的良好习惯
教学重点：气缸圆度、圆柱度的检查步骤
教学难点：内径百分表的正确使用
教学方法：演示法、实验法
教具：发动机、内径百分表、外径螺旋千分尺、游标卡尺等
课型：综合课
教学过程及内容：
一、复习提问：（3分钟）
1、气缸磨损规律；
2、圆度、气缸圆度、发动机圆度；
3、圆柱度、气缸圆柱度、发动机圆柱度；
二、导入新课：（1分钟）
气缸圆度、圆柱度是如何测量的呢？我们本节课将具体的来实践操作，首先我对同学们在实习期间做点小小的要求……
三、讲授新课：（15分钟）
（一）文明操作：（3分钟）
1、爱护工具：我们本节使用的量具、工具都是精密仪器，任何操作不当都有可能影响测连精度，甚至损坏工具，所以必须严格按照使用规范操作，严禁粗暴作业。
（素质教育内容：渗透德育素质教育，促进学生对人、事、物的呵护致爱护，使其有一个平和的心态；）
2、保持清洁：要养成良好的卫生习惯，我们要随时保持工件的清洁、量具的清洁、场地的清洁，减少垃圾的产生、将垃圾带走，无论是在这里、教室、家里、或以后的工作单位以及其它
公共场所我们都应做到这一点，这将是我们终身都要遵守的准则，也是评价一个人素质修养的一个标准。
3、工作有序：用什么，拿什么，使什么；用完及时放回原处，不要怕麻烦，这可以大大减少犯错的机率。
（素质教育内容：巩固学生的审美素质，以整洁干净为美、以有序和理为美，以文明操作为美，多动手、动脑为美）
4、理论与实际：动手的同时要动脑，多问几个为什么，和理论学习是否相同，对你看到的，测量的数据理论上能不能解释通？我期待你们的答案。
（素质教育内容：引导提高学生的智力素质教育，提示多思考）
（二）讲解演示：（12分钟）
教师边操作，边讲解，随机提出问题，学生观看操作过程，用心记录，并回答教师提出的问题，中间提出本节重点和难点。
（素质教育内容：随机题问可加强学生的智力素质的培养，巩固理论知识，提高其反应能力，提高学生的注意力和思考力。
）
1、用游标卡尺测量气缸直径。
（1）游标卡尺内卡钳的正确使用；（注意外卡钳和深度尺的使用）
（2）游标卡尺的正确读法。
（提问：游标卡尺精度）
2、外径螺旋千分尺调整
（1）选择合适的外径螺旋千分尺；（提问：分类）
（2）外径螺旋千分尺的正确使用；（提问：快速调整和微调分别调整的位置）
（3）外径螺旋千分尺的校正与修正；
（4）调整外径螺旋千分尺，调整到游标卡尺所测气缸直径的整数值。
（4舍5入）
3、内径百分表的组装
（1）百分表表头的安装注意事项：
a、留有一定的量程；（远离量程极限）
b、表头方向调整到便操作位置；
c、要将表头适度锁紧，但不要过紧，导致损坏。
（2）选择适当的加长杆，选入固定端，并适度锁紧；
4、内径百分表长度确定
（1）将内径百分测量端（先放活动端，适当将活动端压入，再放入固定端）放入事先调整好的外径螺旋千分尺内，保持千分尺轴线与测杆轴线平行；
（2）同时转动活动表盘，使大针指向刻度“0”。
（注意小针位置，远离量程极限“0”或“9”）
5、测量气缸
（1）清洁气缸内壁
（2）准确的测量方法（提出难点）
先放活动端，适当将活动端压入，再放入固定端，表架的轴线与孔的轴线保持平行，然后将表架在被测孔轴线的平面内来回偏摆，观察百分表的长指针顺时针摆动至极限位置的读数，由该读数与零刻度时的差值即可推算出被测孔两测量点的直径。
（3）正确的测量位置
在气缸的轴向选取三个横截面：即“上”(活塞处于上止点时第一压缩环所对应的缸壁位置)、“下”(距气缸下边缘10～15 mm处)和“中”(“上”和“下”的中间位置)；在同一横截面上进行横、纵测量。
（三）、圆度、圆柱的计算
被测气缸的圆度用三个横截面中每个截面上最大、最小直径差之半的最大值表示；气缸体的圆度用各缸中的最大圆度表示。
被测气缸的圆柱度用其三个横截面上最大直径与最小直径差之半表示。
四、学生实验：（20分钟）
将学生分成四组，每组测量不同的发动机，学生操作，教师指导，充分发挥学生的主导性，边做边填写实验报告。
（将教学重点和教学难点得到突破）
（素质教育内容：培养学生的劳动技能素质，使其技能水平得到提高，使学生理论与实践得到结合。
）
五、实验小结：（5分钟）
学生提出操作时遇到的问题，教师回答。
教师提出以下思考题，让学生思考。
1、气缸的直径横、纵、上、中、下的大小又无规律？为什么？
2、各缸直径是否一致？为什么？
3、为什么会出现“缸肩”？
这些问题大家测量时注意没有？被测气缸是否符合气缸磨损规律？理论和实际是否一致，请大家思考一下，下次回答我。
（素质教育内容：激发学生的智力素质，使其体会何谓学而不思则罔；促进学生劳动技能素质的培养，使其养成在劳动时要观察，多思考，多提问。
学为所用。
）
六、布置作业：（1分钟）
最后给大家留一个问题，你们所测得发动机应如何修理，写出理论依据
（素质教育内容：让学生给发动机做一诊断书，培养学生的价值观念）
七、板书设计
一、文明操作：
1、爱护工具：
2、保持清洁：
3、工作有序：
4、理论与实际：
二、实验步骤：
1、游标卡尺量缸
2、调整外径螺旋千分尺
3、调整内径百分表
4、气缸测量
三、气缸圆度、圆柱度计算
被测气缸的圆度用三个横截面中每个截面上最大、最小直径差之半的最大值表示；气缸体的圆度用各缸中的最大圆度表示。
被测气缸的圆柱度用其三个横截面上最大直径与最小直径差之半表示；气缸体的圆柱度用最大圆柱度气缸的数值表示。