油罐车押运员管理制度
成品油押运管理制度模版
成品油押运管理制度模版第一章总则第一条目的和依据为规范成品油押运工作，保障成品油押运安全，提高成品油押运效率，制定本《成品油押运管理制度》（下称本制度）。
第二条适用范围本制度适用于我公司进行的所有成品油押运活动，包括但不限于油库之间、油库至加油站、加油站之间的成品油押运工作。
第二章责任与义务第三条企业责任凡是涉及成品油押运工作的部门和人员，都应当履行相应的责任，确保成品油押运工作的顺利进行。
第四条押运人员责任1. 押运人员应确保成品油在运输过程中的安全，严禁私自接触成品油、吃喝、吸烟等行为。
2. 押运人员应按照规定的路线行驶，不得擅自改变行车路线。
3. 押运人员应当与车辆驾驶员保持密切联系，确保车辆的状况良好。
第五条加油站责任1. 加油站应对成品油押运车辆进行勤务检查，确保车辆符合相关要求。
2. 加油站应配备专门的负责人员与押运人员进行沟通，确保押运工作的协调进行。
第六条公安机关责任1. 公安机关应当协助企业开展成品油押运工作，提供必要的协助和支持。
2. 公安机关应对成品油押运车辆进行巡逻和监督，确保押运工作的安全进行。
第三章押运流程管理第七条押运计划制定企业在进行成品油押运前，应制定详细的押运计划，包括押运车辆、路线、时间等方面的安排。
第八条押运车辆选择1. 押运车辆应符合相关规定要求，保证押运过程中的安全和稳定。
2. 押运车辆应定期进行保养和检修，确保技术状况良好。
第九条押运人员配备1. 押运人员应经过专业培训，并持有相应的有效证件。
2. 押运人员应具备严谨的工作态度和责任意识。
第十条押运中的安全保障1. 押运人员在进行成品油押运前，应仔细检查车辆和押运装置的安全性，确保无泄漏和危险隐患。
2. 押运人员应按照规定的安全操作流程进行操作，不得擅自变更。
第四章押运过程管理第十一条押运过程中的安全保障1. 押运人员应严格遵守交通规则，确保成品油押运过程中不发生交通事故。
2. 押运人员应密切关注押运车辆的状况，发现异常情况应及时报告。
油罐车押运员管理制度
油罐车押运员管理制度一、总则为了规范油罐车押运员的工作行为，提高工作效率和服务质量，确保人员和油品的安全，特制定本管理制度。
二、押运员职责1.负责协助驾驶员进行车辆的日常检查和维护。
2.跟随驾驶员一同出车，负责油品的装卸和记录。
3.保持车辆、设备的整洁和有序，保障装卸作业的正常进行。
4.负责加油站油品的清点和核对，确保运输过程中油品的安全和正确。
5.配合管理人员进行装卸过程的监控和处理，并及时向上级汇报。
6.遵守交通规则，保证行车安全。
三、押运员条件和选拔1.具备驾驶执照和危险品运输证。
2.熟练掌握相关驾驶技能，具有良好的驾驶和安全意识。
3.具备团队合作精神，与驾驶员和装卸工人之间能够和睦相处。
4.身体健康，无不良嗜好和犯罪记录。
四、培训和考核1.新员工入职将进行一定的培训，包括油品的基本知识、危险品运输的相关规定和操作技能。
2.定期进行技能培训，提高员工的驾驶和装卸技能。
3.定期进行考核，评估员工的工作能力和绩效。
4.考核结果将作为晋升和奖励的依据。
五、工作时间和休假1.工作时间为每天8小时，按照排班表进行轮班。
2.每月可以休息2天，休息日根据实际工作安排进行安排。
3.员工因特殊原因需要请假，需提前向上级汇报和填写请假申请表。
4.请假时间不得超过3天，超过3天需提供相关证明并向上级申请。
六、工作纪律1.押运员必须按规定穿着工作服，佩戴好安全帽和安全鞋。
2.不得私自将个人物品携带到工作场所，避免造成安全隐患。
3.不得参与与工作无关的活动，不得留宿、聚餐和进行赌博等不利于工作和合法权益的行为。
4.工作期间不允许使用手机，以免分散工作注意力。
5.不得泄露公司和客户的商业秘密和机密信息。
七、工作安全和防护1.押运员必须按规定佩戴好安全带，并确保车辆和装卸设备的使用安全。
2.工作台和工作区域必须保持干净整洁，避免滑倒和摔伤等意外事故。
3.必须正确使用和保养个人防护装备，如手套、护目镜等。
4.遵守危险品运输的相关规定，在运输过程中严格遵守安全操作规程。
成品油押运管理制度范本
成品油押运管理制度范本第一章总则第一条为了保障成品油押运安全，提高押运工作效率，制定本管理制度。
第二条本制度适用于所有进行成品油押运的单位和个人。
第三条押运人员必须接受专业的培训并持有相应的资质证书方可从事成品油押运工作。
第四条押运人员必须熟悉国家有关成品油押运的法律法规，并严格遵守。
第五条押运人员需遵守岗位纪律，服从管理，始终保持勤勉工作的态度。
第二章押运工作流程第六条押运工作根据实际情况分为计划、准备、执行和总结四个阶段。
第七条计划阶段：包括确定押运路线、制定押运安全措施、分配押运人员和车辆等。
第八条准备阶段：包括检查押运车辆状况，配备必备设备和工具，保证能够顺利进行押运工作。
第九条执行阶段：按照计划执行押运任务，确保成品油安全运送。
第十条总结阶段：对押运过程进行总结，发现问题并及时完善押运管理制度。
第三章押运安全措施第十一条押运过程中需严格遵守成品油防火、防爆规定，并且做好护盘、支撑和固定等工作。
第十二条押运车辆必须经过定期维护和检测，确保安全可靠。
第十三条押运人员必须佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防静电服等。
第十四条押运人员必须遵守交通规则，注意行车安全，确保成品油运送过程安全。
第十五条押运人员在押运过程中禁止饮酒、吸烟等违反安全规定的行为。
第十六条押运人员必须经过安全知识的培训，了解应对突发情况的应急处置措施。
第四章押运人员责任追究第十七条押运人员在押运过程中如发生安全事故，造成人员伤亡或其他损失的，将追究其法律责任。
第十八条对于违反押运安全规定的押运人员，将视情节轻重给予相应的处理，包括扣工资、警告、解雇等处理。
第十九条对于故意破坏、偷窃或销售成品油的押运人员，将直接报警处理并依法追究其刑事责任。
第五章附则第二十条本制度的解释权归所属单位所有。
第二十一条本制度自发布之日起生效。
第二十二条违反本制度规定的，将按照相应的规定进行处理。
以上是成品油押运管理制度的一个范本，供参考使用。
成品油押运管理制度(四篇)
成品油押运管理制度是指对成品油进行运输过程中的管理和监督的一系列规章制度。
它主要包括成品油押运的组织架构、押运车辆的选择和检修、成品油接收和发放的程序、应急处理措施等内容。
下面，本文将就成品油押运管理制度的主要内容进行详细阐述。
一、组织架构1. 设立成品油押运部门，明确部门职责和权限。
2. 配备专业押运人员，确保押运工作的专业性和安全性。
3. 制定押运部门工作职责并进行明确划分。
二、押运车辆的选择和检修1. 选择具备押运要求的车辆进行成品油的运输，车辆必须具备相应的安全装备和设施。
2. 每日对押运车辆进行例行检查和维护，并记录检查内容和结果。
3. 定期对押运车辆进行大修和保养，确保车辆的安全性和可靠性。
4. 对押运车辆的驾驶人员进行培训和考核，确保其具备押运的专业知识和技能。
三、成品油接收和发放的程序1. 成品油接收时，必须进行准确的计量，并记录计量结果。
2. 成品油接收时，必须进行油品质量检测，并记录检测结果。
3. 成品油发放时，必须核对接收单位的身份和数量，并进行记录。
4. 成品油的接收和发放必须由专人负责，确保过程中的安全和准确性。
四、应急处理措施1. 对成品油押运过程中可能出现的事故和突发事件进行预防和应急处理的培训。
2. 配备相应的应急设备和器材，以应对可能发生的火灾、泄漏等突发事件。
3. 对押运人员进行应急处理的技能培训，使其具备处理突发事件的能力。
4. 尽量采取预防措施避免发生事故和突发事件，例如加强车辆维护和押运车辆的防火、防爆等安全措施。
五、成品油押运的安全措施1. 对成品油进行分类，根据危险等级采取相应的安全措施。
2. 加强押运车辆和油品的防火、防爆等安全措施。
3. 严格执行押运车辆的安全驾驶规范，禁止超速行驶和疲劳驾驶。
4. 加强押运人员的安全教育和培训，提高其安全意识和应对突发事件的能力。
5. 加强油库和加油站的安全管理，确保成品油的安全存储和使用。
六、成品油押运的监督与管理1. 建立健全成品油押运的监督与管理机制，制定相应的监督与管理规定并执行。
成品油押运管理制度
成品油押运管理制度
1. 押运人员选拔标准：押运人员应具备身体健康、品行端正、没有违法犯罪记录、具备相关业务知识等条件。
2. 押运人员培训要求：新招募的押运人员应进行专业培训，包括成品油押运流程、安全操作规范、应急处理等知识培训；定期进行岗前培训和日常业务培训，确保押运人员具备必要的职业素质和技能。
3. 押运车辆安全检查：每辆用于成品油押运的车辆应定期进行年检，安全设备应保持完好，并定期进行安全检查；车辆应配备GPS定位系统，方便实时监控和管理。
4. 押运路线规划：制定成品油押运路线，优化路线选择，减少交通拥堵和安全风险；根据实际情况制定押运计划，确保安全高效的押运过程。
5. 押运人员安全装备：押运人员应配备消防器材、安全防护装备等必要设备，确保在突发事件中能够快速应对，并保证自身安全。
6. 成品油押运监控措施：运输公司应建立完善的监控系统，通过GPS定位、视频监控等手段，实时监控成品油押运过程，及时获取相关信息并进行反馈、处理。
7. 成品油押运应急预案：建立完善的押运应急预案，包括突发事件处理、油品泄漏应急处置等，确保押运过程中能够快速、有效地进行应对。
8. 成品油押运记录管理：建立完善的押运记录管理系统，对每次押运进行记录，包括起止时间、押运路线、押运车辆、押运人员等信息，方便事后追溯和统计。
9. 成品油押运安全考核：定期对押运人员进行安全考核，包括对其车辆、安全装备、押运过程等方面进行检查和评估，发现问题及时整改，确保成品油押运的安全性和可靠性。
10. 押运人员安全防护意识培养：加强押运人员的安全防护意识培养，提高其对安全风险的识别和应对能力，增强押运人员的责任感和使命感。
同时加强宣传教育，加强成品油押运安全管理的重要性。
成品油押运管理制度(5篇)
成品油押运管理制度1、押运员必须通过岗前培训及安全学习并取得押运员资格证，了解并熟记成品油的危险性，物理化学特性，事故应急救援措施等专业知识。
2、到炼油厂后，密切关注为我站拉油车辆，司机开票过程中，押运员必须在车辆旁值守，防止司机有私卸油品等行为。
3、行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。
5、运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物，居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守。
6、在成品油运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、泄露等情况时，应及时向单位领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。
成品油押运管理制度（2）是指对成品油进行运输过程中的管理和监督的一系列规章制度。
它主要包括成品油押运的组织架构、押运车辆的选择和检修、成品油接收和发放的程序、应急处理措施等内容。
下面，本文将就成品油押运管理制度的主要内容进行详细阐述。
一、组织架构1. 设立成品油押运部门，明确部门职责和权限。
2. 配备专业押运人员，确保押运工作的专业性和安全性。
3. 制定押运部门工作职责并进行明确划分。
二、押运车辆的选择和检修1. 选择具备押运要求的车辆进行成品油的运输，车辆必须具备相应的安全装备和设施。
2. 每日对押运车辆进行例行检查和维护，并记录检查内容和结果。
3. 定期对押运车辆进行大修和保养，确保车辆的安全性和可靠性。
4. 对押运车辆的驾驶人员进行培训和考核，确保其具备押运的专业知识和技能。
三、成品油接收和发放的程序1. 成品油接收时，必须进行准确的计量，并记录计量结果。
2. 成品油接收时，必须进行油品质量检测，并记录检测结果。
3. 成品油发放时，必须核对接收单位的身份和数量，并进行记录。
4. 成品油的接收和发放必须由专人负责，确保过程中的安全和准确性。
四、应急处理措施1. 对成品油押运过程中可能出现的事故和突发事件进行预防和应急处理的培训。
油罐车押运员管理规定
油罐车押运员管理规定文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-重庆江谊实业发展有限公司油罐车押运员管理办法根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，为规范我司押运员管理，提高押运员的服务质量，增强押运员的安全意识和实际操作技能，确保成品油配送的安全，特制定本办法。
第一条为保证承运油品车辆在运输过程中的安全，及时消除运输途中出现的异常情况，根据《道路危险货物运输管理规定》，所有油品配送车辆均随车配备押运人员。
第二条押运员基本要求：1、初中以上文化程度，年龄在二十岁以上五十岁以下，身体健康。
2、具有一定的学习能力，对工作认真负责，任劳任怨，有较强的服务意识。
3、具备危险货物运输押运证，成品油计量交接操作的上岗证。
第三条押运员应具备的知识1、熟悉道路危险货物运输方面的法规、规程、标准；熟悉公司管理规范及装、卸油操作规程和票据流程。
2、熟知所押危险货物的物理化学性能；3、熟练掌握油品数质量交接知识和具有一定的计量操作动手能力，能熟练查阅车辆罐容积表。
4、熟悉事故处置应急预案，会使用灭火器、石棉毯等消防用品。
第四条岗位职责1、遵守公司各项管理制度，服从工作安排，协助驾驶员安全、优质、高效、快捷地完成每天的配送任务。
2、熟知押运油品的物理化学性能，熟悉道路危险货物运输的主要法规、规程及标准,熟悉各项操作程序。
3、负责油品的数、质量交接工作，负责装卸油及途中全过程的数、质量监督，对出现的超耗索赔负全部责任。
4、负责配送票据的交接及流转。
5、负责车辆安全装备（灭火器、静电接地带、急救包、警示标志）及随车装卸油配件（管线、接头、垫圈）的检查。
6、在装、卸油过程中必须严格按操作规程进行，不得离开车辆，配合驾驶员对卸油闸阀、管道进行检查，卸油时负责对车辆卸油阀端油管接头的接卸，监督客户罐端油管接头的接卸,负责对装卸油计量数据的核对及施铅封过程的监控及号码核对。
成品油押运管理制度
产品油押运管理制度第一章总则第一条目的和依据为确保公司产品油的安全押运和有效管理，订立本制度。
本制度依据国家相关法律法规和公司相关规定订立。
第二条适用范围本制度适用于公司的产品油押运过程和管理，包含产品油的调度、装车、押运和送达等环节。
第二章产品油调度第三条调度程序1.产品油调度由调度中心负责，调度员依据客户需求以及库存情况进行合理调度。
2.调度员应依据油品类型、数量、车辆容量等因素进行调度，保证车辆的正常运输和客户的满意度。
第四条调度要求1.调度员应依照事先商定的时间和地方布置押运车辆和司机。
2.调度员应与押运员保持紧密联系，及时了解押运情况。
第五条调度记录1.调度员应及时记录和归档每次调度的日期、时间、车牌号、司机信息等相关信息。
2.调度记录应妥当保管并定期进行备份。
第三章产品油装车第六条装车程序1.装车由装车员负责，装车员应认真核对车辆信息和油品情况，确保装车正确、安全。
2.装车员应向司机说明装车注意事项，确保装车规范。
第七条装车要求1.装车员应保证装车区域内无明火，防止火灾事故发生。
2.装车员应戴好个人防护用品，避开污染油品。
第八条装车记录1.装车员应记录每次装车的车牌号、油品类型、数量等信息。
2.装车记录应及时归档并备份。
第四章产品油押运第九条押运程序1.押运员应依据调度员的指示和装车员的装车记录进行押运。
2.押运员应注意平稳驾驶，确保产品油不发生泄漏和损坏。
第十条押运要求1.押运员应随身携带警示标志牌和灭火器，以备紧急情况下使用。
2.押运员应遵守交通规定，确保行车安全。
第十一条押运记录1.押运员应记录每次押运的日期、时间、起点、终点等信息。
2.押运记录应及时归档并备份。
第五章产品油送达第十二条送达程序1.押运车辆到达目的地后，送达人员应与客户确认油品数量、质量等信息。
2.如有问题或异常情况，送达人员应及时报告相关部门。
第十三条送达要求1.送达人员应妥当处理油品质量问题，确保客户满意度。
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油罐车押运员管理办法
根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，为规范我司押运员管理，提高押运员的服务质量，增强押运员的安全意识和实际操作技能，确保成品油配送的安全，特制定本办法。
第一条为保证承运油品车辆在运输过程中的安全，及时消除运输途中出现的异常情况，根据《道路危险货物运输管理规定》，所有油品配送车辆均随车配备押运人员。
第二条押运员基本要求：
1、初中以上文化程度，年龄在二十岁以上五十岁以下，身体健康。
2、具有一定的学习能力，对工作认真负责，任劳任怨，有较强的服务意识。
3、具备危险货物运输押运证，成品油计量交接操作的上岗证。
第三条押运员应具备的知识
1、熟悉道路危险货物运输方面的法规、规程、标准；熟悉公司管理规范及装、卸油操作规程和票据流程。
2、熟知所押危险货物的物理化学性能；
3、熟练掌握油品数质量交接知识和具有一定的计量操作动手能力，能熟练查阅车辆罐容积表。
4、熟悉事故处置应急预案，会使用灭火器、石棉毯等消防用品。
第四条岗位职责
1、遵守公司各项管理制度，服从工作安排，协助驾驶员安全、优质、高效、快捷地完成每天的配送任务。
2、熟知押运油品的物理化学性能，熟悉道路危险货物运输的主要法规、规程及标准,熟悉各项操作程序。
3、负责油品的数、质量交接工作，负责装卸油及途中全过程的数、质量监督，对出现的超耗索赔负全部责任。
4、负责配送票据的交接及流转。
5、负责车辆安全装备（灭火器、静电接地带、急救包、警示标志）及随车装卸油配件（管线、接头、垫圈）的检查。
6、在装、卸油过程中必须严格按操作规程进行，不得离开车辆，配合驾驶员对卸油闸阀、管道进行检查，卸油时负责对车辆卸油阀端油管接头的接卸，监督客户罐端油管接头的接卸,负责对装卸油计量数据的核对及施铅封过程的监控及号码核对。
7、在执行押运任务时，应坚守岗位，不得中途离岗、漏押，必须进行全程押运，保障油品安全运输到位。
8、监督车辆按照公司指定的路线、行车速度行驶，确保运输途中不发生丢失、被盗、被抢问题，并监督、及时上报配送过程中的不道德行为。
9、协助驾驶员做好出车前、运输途中及收车后的安全检查工作，保证车辆随时处于良好状态。
10、在行驶途中协助驾驶员做好安全驾驶工作，在车辆变道或倒车时需帮助驾驶员观察周边环境是否有妨碍车辆安全行驶的行人或车辆，在必要时需下车指挥驾驶员进行变道或倒车的操作，如因押运员未尽职责导致在变道或倒车时发生事故，押运员需按照公司《事故处理及责任追究制度》相关规定承担保险公司赔付差额的70%的经济损失。
11、必须熟悉事故处置应急预案和安全防护用品的使用方法，车辆在运输中途发生油品泄漏或交通事故时，根据公司事故应急处置预案的要求积极配合驾驶员进行现场处理。
12、完成分公司、库点临时交办的工作。
第五条装油操作流程：
低速进库，将火种交门卫保管。
服从油库人员的指
拉好手刹，熄灭引擎。
装油之前检查放油阀门、管道、管接头、油
泵，确保放油闸阀关闭，罐体、管道、接头、油泵完好无滴漏。
驾驶员静侯油罐车旁，确保装油顺利完成。
装油完毕后，驾驶员确认计量表读数和油高
数无误。
再次检查阀门、管道、接头、油泵完好无滴
漏，并检验铅封完好，铅封号正确。
双手接过票据整齐放入票据夹中。
驾、押人员与油库工作人员打过招呼后上车
低速驶出油库。
第六条 卸油操作规定
低速进站，将火种交给客户
代管。
按指定位置停好车辆，拉好手刹，熄灭引擎。
驾、押人员检查着装整齐后下车。
将票据双手递交客户验收。
客户检视并确认所有铅封完好、铅封号正确、
计量无误、罐体无油污。
连接油罐车一端的卸油管接头、静电接地
线，监督客户连接加油站罐一端的卸油管接
头。
待客户明确表示已经可以卸油后，方可开阀
卸油。
不得随意离开，确保卸油过程顺利完成。
外
送工地，由驾驶员操作卸油泵，押运员静侯
卸油管线旁。
卸完油后，收好静电导线，配合客户接余
油，主动请客户检视罐内确无余油后关好卸
油阀。
待客户验收无误，在回单上签字收讫。
双手接过回单后将其整齐放入票据夹中。
驾、押人员与客户打过招呼后低速
离站。
第七条要求：
1、站姿要求：挺胸抬头，双脚直立距离与肩同宽，双手交叉于身后，左手握右手手背。
2、装油时规范用语：例如：“您好，我是江谊公司25979（车号）押运员，黄泥塝加油站93号汽油10吨，单（双）罐，最大罐容10吨，请您审核提油单”。
3、卸油时规范用语：例如：“您好，我是江谊公司25979（车号）驾驶员，贵站93号汽油10吨已送到，请您验收。
”
4、常用礼貌用语：“您好”、“请”、“谢谢”、“再见”。
5、油品运输车驾、押人员在为客户卸油时须按此程序操作，有不遵守规定的经调查属实或有客户投诉，扣款50~200元。
造成油品滴漏或丢失的，按损失额度，加倍赔偿；由此引发事故的，由油品运输车驾驶员承担一切经济和安全责任。
第八条考核制度
1、在配送过程中，押运员未经分公司（办事处）负责人或调度同意，其他任何人员无权要求押运员离岗，若驾驶员强制要求押运员离岗，押运员在被强制离岗前应立即向管理人员汇报，如未汇报或未经同意擅自离岗，押运员罚款100元/次，累计三次脱岗漏押，对该押运员予以辞退，如离岗后遇行管部门执法检查受处罚的，押运员承担全部责任。
2、若驾驶员强制押运员离岗，一经查实，对驾驶员处以罚款200元/次的处罚，累计三次，驾驶员予以辞退，如因此遇行管部门执法检查受处罚的，驾驶员承担全部责任。
3、若因驾驶员等候押运员出车时间过长，造成配送延迟或客户脱销断档，押运员负全部责任，并承担相应的经济损失。
4、押运员应严格按照“车辆押运员安排表”执行任务，未经管理人员同意，私自调换的，一经查实，每次罚款50元，累计三次，
停职学习。
5、押运员在押运过程中，发现驾驶员有不道德行为知情不报或伙同参与的，一经查实，按公司管理规定处罚，情节严重的将依法移送司法机关处理，若举报属实的，将按公司规定予以奖励。
6、数质量管理：
（1）、油品存在质量问题或油罐车的铅封损坏，导致收货人拒绝接收油品，而驾、押人员又不能证明该质量问题是在装油前已存在或是因公司调度人员、收货人的过错造成的，由驾、押人员承担所有损失，并解除劳动合同。
运输过程中若发生油品损失、短少、变质、污染等，驾、押人员均应承担相应赔偿责任。
（2）、在接收油品时，油品数质量应以《出库单》上记载的数量为原发数量，若发现数量超耗而驾、押人员又不能证明数量差异属于合理损耗或不可抗力造成的，由驾、押人员负责赔偿全部损失。
（3）、发生偷盗油行为，立即解除劳动合同，并无条件接受公司处罚叁仟元，承担因此给公司造成的全部损失，同时按该押运员已参与押运车次乘以偷盗油当次数量进行赔偿。
情节严重的，移交公安机关按照相关规定处理。
（4）、除不可预见的客观原因外，驾、押人员未按时送达油品而造成加油站脱销或收货人投诉的，由驾、押人员承担全部损失。
7、驾、押人员必须按公司指定的配送线路行驶，如未经允许擅自改变行驶线路、绕道，或在正常行驶途中无故停驶车辆达五分钟或以上，押运员又未向管理人员报告，经GPS监控确认或经调查属实的，视为有偷盗油品行为，同时解除劳动合同。
7、对达不到工作要求或严重违反公司管理制度的，视情节轻重予以处罚，公司有权要求其自动离职或开除；对触犯刑律的，将依法移送公安机关处理。