补强施工方案
桩基补强加固专项施工方案
桩基补强加固专项施工方案一、项目背景和施工目标随着时间的推移，桩基的承载力和稳定性会逐渐减弱，为了确保建筑物的安全性和稳定性，需要进行桩基的补强和加固施工。
本方案旨在提出一种高效可行的桩基补强加固方案，以满足施工的需求。
二、施工前准备工作1.制定详细的施工方案和进度计划，明确各个工程节点和任务。
2.准备必要的材料和设备，如钢筋、混凝土、钢板等。
3.进行现场勘测，确定需要补强加固的桩基位置和状况。
4.进行施工现场的安全检查，确保施工的安全进行。
三、施工步骤1.清理施工区域：清除施工区域内的杂物和碎石，保持施工现场的清洁。
2.钻孔增加桩基承载力：对需要加固的桩基进行钻孔处理，增加桩基的承载力。
可采用钻井机进行钻孔作业，并根据钻孔情况选择合适的钻孔直径和深度。
3.填充加固材料：在钻孔的同时，进行填充加固材料。
可采用高压注浆机注入加固材料，如特种胶浆、水泥浆等。
注入的加固材料应能够提高桩基的承载力和稳定性。
4.固化加固材料：注浆完成后，需要给加固材料充分固化和硬化。
此阶段需要根据加固材料的性质和环境条件确定固化时间。
5.加固桩基上部：对已加固的桩基上部进行补强处理。
可采用喷涂混凝土或加固钢板等方式，以增加桩基的稳定性和强度。
6.验收和监测：对施工完成的桩基进行验收和监测。
验收应包括对加固效果、施工质量和安全性的检查。
监测则需要对桩基的载荷和位移进行长期观测，确保加固效果的稳定性和可靠性。
四、安全措施1.施工人员必须经过专业培训并持有相应的操作证书。
2.在施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
3.使用设备和材料时，必须符合相关的安全操作规范。
4.施工现场必须定期进行安全检查，发现问题及时整改。
5.施工过程中要严格遵守相关的环保要求，如防止渗漏和溢流等。
五、施工周期和预算根据实际工程情况，施工周期预计为1个月。
预算方面，需要根据具体施工数量和材料使用量进行计算，包括钻孔机、注浆机、材料费用、人工费用等。
隧道结构补强工程施工方案
一、工程概况本工程位于某城市主干道，隧道全长1000米，由于长时间的使用和地质条件的影响，部分隧道结构出现裂缝、渗水等问题，为确保隧道安全运行，决定对隧道结构进行补强处理。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织成立隧道结构补强施工领导小组，负责工程的组织、协调和监督工作。
（2）对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
（3）制定详细的施工方案，明确施工流程、施工工艺、质量标准和安全措施。
2. 施工工艺（1）裂缝处理对隧道裂缝进行清理，去除裂缝表面的污垢、油污等杂质。
采用环氧树脂、聚氨酯等材料对裂缝进行封闭处理，确保裂缝不再扩大。
（2）渗水处理对隧道渗水点进行定位，采用防水材料对渗水点进行封闭处理，防止渗水。
（3）加固处理根据隧道结构受损情况，采用以下加固方法：① 钢筋网加固：在隧道裂缝两侧及渗水点周围设置钢筋网，钢筋间距为10cm×10cm，钢筋直径为φ12mm。
② 钢筋砼加固：在钢筋网基础上，浇筑C25钢筋砼，厚度为5cm。
③ 预应力锚杆加固：在隧道裂缝两侧及渗水点周围，采用φ25mm锚杆，长度为3m，间距为2m，锚杆与钢筋网焊接。
3. 施工步骤（1）对隧道进行检测，确定裂缝、渗水等受损部位。
（2）对受损部位进行清理、封闭处理。
（3）进行钢筋网、钢筋砼、预应力锚杆等加固施工。
（4）对加固后的隧道进行检测，确保加固效果。
4. 质量控制（1）严格按设计要求和施工规范进行施工。
（2）加强原材料、施工过程和成品的检验，确保施工质量。
（3）对施工过程中发现的问题及时处理，确保工程质量。
5. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（4）制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
三、施工进度安排（1）施工准备阶段：1周（2）裂缝处理阶段：2周（3）渗水处理阶段：2周（4）加固处理阶段：3周（5）检测阶段：1周总计：9周四、施工总结隧道结构补强工程完成后，对隧道进行检测，确保加固效果达到预期目标。
特种结构补强工程施工方案
特种结构补强工程施工方案一、工程概述本次特种结构补强工程位于某地区市中心，属于商业综合体，总建筑面积约10000平方米，共有5栋建筑物组成，包括3栋办公楼和2栋商业楼。
这些建筑物相对老旧，基本服役了30年左右，外部墙体和内部构件均有不同程度的损坏和裂缝。
为了提高建筑的抗震性和承载能力，本项目计划对这5栋建筑物进行特种结构补强工程。
二、技术方案1. 施工方法本次特种结构补强工程的主要施工方法包括：桩基加固、外包护加固、钢结构加固、混凝土加固、粘结加固和碳纤维加固等。
其中桩基加固是指在原有基础基础上，新建或加固桩基来增强地基的承载能力；外包护加固是指对外墙进行加固处理，以提高整体抗震性能；钢结构加固是指在原有结构体系基础上，增加或替换部分构件以增加承载能力；混凝土加固是指在原有混凝土结构部位进行增加混凝土或喷涂混凝土以增强承载能力；粘结加固是指使用特殊粘接材料将新材料与原有构件紧密粘结在一起；碳纤维加固是指在原有构件表面粘贴碳纤维布带或碳纤维板以提高构件的承载能力。
以上施工方法可以根据具体情况进行组合应用，以实现最佳的加固效果。
2. 材料选用在特种结构补强工程中，材料的选用直接关系到加固效果和工程质量。
常用的补强材料包括钢筋、钢板、钢管、混凝土、粘接剂、碳纤维布带等。
在选用材料时，应根据施工设计要求和工程实际情况进行综合评估，确保各项材料的性能符合规范要求，并且能够承受设计荷载。
3. 设备及工器具特种结构补强工程需要使用大量的施工设备和工器具，包括起重机、钻机、喷浆泵、搅拌车、压力机、切割机等。
在选用设备和工器具时，应严格按照规范要求进行选择，并保证设备的安全性和性能稳定性。
三、施工方案1. 施工准备在正式施工前，需要做好充分的准备工作，包括场地平整、临时设施搭建、材料采购、设备调试等。
同时，要制定详细的施工图纸和工艺流程，确保施工过程中能够按照规范进行操作。
2. 施工流程特种结构补强工程的施工流程通常包括如下步骤：（1）基础准备：清理施工场地，做好基础准备工作，确保施工场地平整、通风、采光等条件符合施工要求。
结构补强加固工程施工方案
一、项目背景随着建筑物的使用年限增长，部分建筑物的结构安全性能可能因自然老化、荷载变化、设计缺陷等原因而降低。
为确保建筑物的安全使用，需对其进行结构补强加固。
本方案针对某建筑物进行结构补强加固施工，旨在提高其结构安全性、稳定性和耐久性。
二、工程概况1. 建筑物基本情况建筑物位于某城市，共九层，结构类型为框架剪力墙结构。
原设计使用年限为50年，现使用年限已超过20年。
2. 加固范围本次结构补强加固工程主要包括以下范围：（1）梁、柱、墙等主要承重构件；（2）楼梯、电梯井等辅助结构；（3）屋面、地下室等非承重结构。
3. 加固方法（1）碳纤维加固：针对梁、柱、墙等主要承重构件进行碳纤维加固；（2）粘钢加固：针对梁、柱、墙等主要承重构件进行粘钢加固；（3）增大截面：针对部分梁、柱进行增大截面加固；（4）裂缝修补：针对建筑物裂缝进行修补。
三、施工组织设计1. 施工进度计划（1）前期准备：1周；（2）加固施工：2个月；（3）验收及交付：1周。
2. 施工项目管理架构（1）项目经理：全面负责施工项目的组织、协调、管理；（2）施工员：负责具体施工操作及现场管理；（3）质量员：负责施工过程中的质量检查及验收；（4）安全员：负责施工现场的安全管理。
3. 施工材料及设备（1）碳纤维布、粘钢、植筋、裂缝修补材料等；（2）施工机具：电钻、切割机、磨光机、水准仪、全站仪等。
四、施工工艺及技术要求1. 碳纤维加固（1）对梁、柱、墙等主要承重构件进行打磨、清洁，确保基面平整、干净；（2）按照设计要求裁剪碳纤维布，涂刷底漆；（3）将碳纤维布粘贴在基面上，用滚筒压实；（4）养护固化后，进行检测验收。
2. 粘钢加固（1）对梁、柱、墙等主要承重构件进行打磨、清洁，确保基面平整、干净；（2）按照设计要求裁剪钢板，涂刷底漆；（3）将钢板粘贴在基面上，用锚固件固定；（4）养护固化后，进行检测验收。
3. 增大截面（1）对梁、柱进行切割，扩大截面；（2）对扩大后的截面进行加固，确保结构稳定性；（3）养护固化后，进行检测验收。
路基补强施工方案
路基补强施工方案路基补强施工方案一、工程背景目前我国公路交通事业发展迅速，各地交通流量不断增加。
然而，由于原有路基结构设计和施工质量的限制，部分路段出现了路基沉降、路面坑洼等问题，严重影响了交通的通行安全和舒适度。
因此，进行路基补强施工势在必行。
二、工程目标1. 路基补强施工主要目的是提高路基的承载能力、加固路基稳定性，减少路面灾害发生的可能性。
2. 改善道路的平整度和舒适度，提高交通的通行安全性。
三、施工方案1. 路基补强的原则是在不拆除原有路基的情况下，通过增加或强化路基材料，提高其承载能力和稳定性。
2. 施工流程：路面清理→ 路基加固→ 路面修复。
3. 具体施工步骤：（1）路面清理：清除路面上的杂物、泥沙，确保施工面干净整洁。
（2）路基加固：根据路基情况选择适当的加固材料，如石子、碎石等。
将材料均匀铺在路基表面，然后进行砼填筑，提高路基的承载能力。
（3）路面修复：根据实际情况选择适当的修复方法，如冷铣刨、热补等，对路面进行修复，恢复路面的平整度和舒适度。
四、施工要点1. 施工前需要对路基进行全面的检测和评估，确定路基补强的位置和程度。
2. 路基加固材料需要选择质量稳定、经济适用的材料，保证补强效果和施工质量。
3. 在施工过程中，要严格按照规范要求进行加固材料的铺设和填筑，确保施工质量。
4. 施工完成后，需要进行验收和检测，确认路基补强效果，并对施工过程中存在的问题进行处理。
五、安全措施1. 施工现场应设置合理的安全警示标志，制定相关安全交通规程，确保施工人员和过往车辆的安全。
2. 施工人员应配戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、反光衣等。
3. 施工现场应设置合理的交通导向，确保施工区域的交通有序。
六、质量控制1. 施工单位应制定详细的施工方案并进行备案，确保施工的合理性和可行性。
2. 施工过程中，应进行现场巡查和质量检测，对施工质量进行监督和控制。
3. 施工人员应定期进行技术交流和培训，不断提高施工质量和水平。
梁柱露筋补强处理施工方案
梁柱露筋补强处理施工方案一、施工准备1.安全措施：在施工现场设置警示标志，配备安全护栏，保证施工区域的安全。
2.施工材料准备：准备所需的钢筋、混凝土、模板、胶粘剂等施工材料。
3.施工设备准备：准备合适的施工设备，如电焊机、切割机、钻孔机等。
二、材料处理1.钢筋处理：对需要补强的部位的原有钢筋进行处理，包括清理锈蚀、修复断裂等，保证钢筋的表面光洁，以利于与新加入的钢筋连接。
2.混凝土处理：清理混凝土表面的杂物和灰尘，并修复表面的损坏和空鼓部分，以便于后续的补强施工。
三、钻孔处理1.钻孔准备：根据设计要求和补强需求，在已处理的梁柱上进行钻孔，保证钻孔位置的准确度和精度。
2.钻孔施工：使用钻孔机对梁柱进行钻孔，钻孔直径和深度需要符合设计要求。
钻孔过程中要保持钻孔机的稳定，避免损坏原有的梁柱结构。
3.清洁处理：对钻孔孔洞进行清洁处理，清除钻孔过程中产生的碎屑和灰尘，保证孔洞内的洁净度。
四、钢筋安装1.钢筋处理：根据设计要求和补强方案，对补强钢筋进行切割和弯制处理，以满足结构的需要。
2.钢筋安装：将补强钢筋通过将其穿过孔洞的方式进行安装，保持钢筋的拖拉，保证钢筋与混凝土之间有良好的粘结。
五、模板安装1.模板准备：根据钻孔的位置和孔洞的尺寸，制作合适的模板，并加固以保证模板的稳定性和强度。
2.模板安装：将模板安装在梁柱周围，保持模板的水平和垂直，以便于后续的混凝土浇筑。
六、混凝土浇筑1.预备混凝土：准备好合适的混凝土材料，按照设计要求进行配比，以保证混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：将预备好的混凝土倒入孔洞中，使用振动器进行振捣处理，以保证混凝土的密实度和均匀度。
3.等待硬化：等待浇筑的混凝土完全硬化后，拆除模板，保护好补强部位。
七、验收和保养1.验收：对补强部位进行验收，检查补强部位的质量和规范性，确认补强效果符合设计要求。
2.保养：在补强部位完成后，做好保养工作，加强对补强部位的保护，避免外力和环境的破坏。
结构补强施工方案
结构补强施工方案结构补强施工方案主要用于对建筑物或结构物进行必要的加固，提高其抗震、抗风、抗变形等性能。
下面是一个700字的结构补强施工方案。
一、本项目概况本项目为某城镇电力局所属配电站的结构补强工程。
该配电站建于20世纪60年代，总建筑面积5000平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，层数为3层。
为了提高配电站的抗震性能和承载力，对其进行结构补强和加固是必要的。
二、施工内容1. 对配电站的主要承重构件进行补强，包括柱、梁、楼板等，以增加其承载能力和抗震性能。
2. 对原有的基础进行加固，采用灌注桩和加固带等技术措施，以提高基础的稳定性和抗震能力。
3. 对配电站的外墙进行加固处理，采用钢筋混凝土贴面板，以增加外墙的整体刚度和抗风性能。
4. 对配电站的天棚进行加固，采用钢筋混凝土砂浆加固层，以增加其水平抗震能力。
5. 对配电站的地板进行加固，采用钢筋加固网格布置，以提高地板的承载能力和水平抗震性能。
三、施工方案1. 首先进行原结构检测，确定补强的部位和补强的方式。
2. 对主要承重构件进行加固，采用钢筋混凝土包裹、外包装等方式。
对于原有混凝土构件的损坏和裂缝，采用钢筋穿孔和锚固等方式进行修复。
3. 对基础进行加固，首先进行土质勘探，确定加固的深度和方法。
通过灌注桩和加固带的方式，提高地基的承载力和抗震能力。
4. 对外墙进行加固处理，先进行原外墙检测，确定加固的位置和方式。
采用钢筋混凝土贴面板，提高外墙的整体刚度和抗风能力。
5. 对天棚进行加固，先进行原天棚检测，确定加固的位置和方式。
采用钢筋混凝土砂浆加固层，提高天棚的水平抗震能力。
6. 对地板进行加固，先进行原地板检测，确定加固的位置和方式。
布置钢筋加固网格，增加地板的承载能力和水平抗震性能。
7. 施工过程中要严格按照相关规范和施工图纸进行，保证施工质量和安全。
四、施工进度和预算1.施工工期为3个月，按照施工方案的不同部分分阶段进行施工。
2.施工预算为1000万元，具体预算根据施工方案和实际情况进行调整。
沥青路面补强施工方案
沥青路面补强施工方案一、施工前准备项目调研与规划：详细了解道路使用状况、历史维修记录及交通流量，确定补强范围和预期目标。
编制施工计划：根据调研结果，结合实际情况，制定详细的施工计划，明确施工时间、人员、设备配置。
现场勘查：对施工现场进行勘查，确认现场环境、排水系统、地下管线等，确保施工顺利进行。
二、材料选择与准备材料选择：选用质量稳定、性能可靠的沥青、集料等原材料，满足设计要求的强度、耐久性等指标。
材料检验：对采购的材料进行质量检验，确保材料质量符合国家和行业标准。
材料存储：合理安排材料存储，避免材料受潮、污染，确保施工用料的质量。
三、交通管制与安全措施交通管制：在施工期间，对施工现场进行交通管制，设置警示标志，引导车辆绕行。
安全宣传：对施工人员进行安全培训，增强安全意识；对过往司乘人员进行安全宣传，提高交通安全意识。
应急预案：制定应急预案，对可能出现的突发事件进行预防和处理。
四、破损路面评估与处理破损评估：对破损路面进行详细评估，记录破损类型、程度和范围。
破损处理：根据评估结果，对破损路面进行修复处理，如填补坑槽、处理裂缝等。
五、补强材料铺设与压实铺设方法：根据设计要求和现场实际情况，选择合适的铺设方法，如层铺法、热拌热铺法等。
铺设工艺：确保铺设工艺符合规范要求，保证沥青路面的平整度、密实度。
压实措施：采用合适的压实设备和方法，确保沥青路面压实度达到设计要求。
六、路面养护与质量控制养护措施：施工完成后，对路面进行养护，如洒水、覆盖等，防止路面开裂、起皮。
质量检测：对施工质量进行检测，包括平整度、强度、耐久性等指标，确保施工质量符合设计要求。
七、施工后期维护与监测维护计划：制定后期维护计划，定期对路面进行巡查、保养，确保路面性能稳定。
监测措施：对路面使用状况进行监测，及时发现并处理病害，延长路面使用寿命。
通过以上七个方面的详细规划和实施，可以有效地进行沥青路面补强施工，提高道路使用性能，保障交通安全。
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江门市常安路商业街立面整治工程补强施工方案建设单位：江门市历史街区物业管理有限公司编制单位：广州天衣防水补强新技术开发有限公司日期：二○○七年六月五日目录1.补强方案说明 (1)1.1.施工依据 (1)1.2.工程目的及原则 (1)2.工程概况 (1)3.施工流程 (3)4.结构加固方案 (4)4.1.砖柱（Z1）加固 (4)4.1.1.粘钢加固特点 (5)4.1.2.粘钢加固工艺流程及操作要求 (6)4.1.2.1.工艺流程 (6)4.1.2.2.操作要点 (6)4.2.轻钢结构连接点加固 (7)4.2.1.商铺雨蓬连接点加固 (7)4.2.2.广告牌连接点植筋加固 (9)4.2.2.1.施工方法 (11)5.改造加固工程的质量控制 (12)5.1.砖柱结构包角钢粘钢加固施工的质量控制要点 (13)5.2.化学螺栓锚固施工的质量控制要点 (14)6.施工安全措施 (14)江门市常安路商业街立面整治工程补强施工方案1.补强方案说明1.1.施工依据1.《民用建筑保养维护工程查勘与设计规程》JGJ117-982.《混凝土结构设计规范》GB 50010-20023.《混凝土结构加固技术规范》CECS25:904.《钢结构设计规范》GB 50017-20025.其它相关的国家设计规范和规定1.2.工程目的及原则本工程为商业街立面整治改造雨蓬而需要对原建筑物进行补强。
目的是：1、对墙基和柱基以最少干预为原则，进行加固处理。
2、对因改造雨蓬而涉及的上部受力结构，经鉴定存在安全隐患的梁、板、柱、墙进行加固处理。
原则是：必要性原则—或称为最少干预原则，加固和维护措施尽可能少。
2.工程概况常安路商业街的大部分房屋是二至三层建筑，建筑年代久远，工艺和建筑材料参差不齐，大多是当时按照海外华侨带回来的各国建筑图样，结合本地特色设计兴建的，布局错落有致，界面协调，外观各具特色。
但楼龄大都在七八十年左右，超出一般楼宇的楼龄，在这次立面整治工程中，必须仔细检查整个结构，通过对存在安全隐患的部位进行加固补强以保证整体结构的完整性，保留其原有的历史风格，体现其历史价值。
现按招标文件要求，立面改造新增轻钢雨蓬和新增商业招牌，为了新增构件与原结构的连接可靠耐久，如部分门面原柱与门口梁同为混凝土结构，且与雨篷GL-1梁连结受力点标高相符，按原设计采用砼面植化学螺栓锚固埋件。
在拆除原有雨篷后发现有部分为砖砌柱，门口梁与雨篷GL-1梁连结受力点标高不相符，并且由于年久，加上二层楼板位雨篷受力点经以前反复拆除装修已非常脆弱（照片见右）达不到原设计方案受力要求。
采用四角包钢缀板连接，灌入超细高强灌注料，同时，此次立面整治工程增加统一的商业招牌和雨蓬，必须对其薄弱的受力点进行加固补强处理，加固范围如附图一。
3.施工流程审定加固范围→拆除商铺柱边天花→移走柱边陈列柜及设备→砖柱加固→雨蓬、广告牌钢架基座加固→验收移交下步工序由于本工程中商铺不停业施工，施工过程中需得到建设单位、监理、商铺业主的大力支持和配合。
4.结构加固方案加固设计方案原则是要保证结构的强度、刚度、抗震能力满足现行规范要求，且要求实施简便，造价适中，施工周期短。
4.1.砖柱（Z1）加固由于砖柱表面已经受损，柱截面削弱较大，对Z1采用外包钢进行加固。
用包角钢缀板连接做法，灌入超细高强灌浆料；门面柱与柱之间焊两条分开的12#槽钢，以此两条槽钢为GL-1雨蓬梁受力点，角钢内灌注超细高强灌浆料来提高柱的承载力，还因为新增钢板箍的横向约束作用，使原柱处砖柱加固正立面图注：个别位置砖柱脆弱采用整块-6钢板回包加固代替缀板边柱及山墙加固外立面图4.1.1.粘钢加固特点1．简单、快速、不影响结构外形，缩短工期。
2．结构粘结剂的粘结强度高于普通混凝土，使加固体系与原构件形成一个良好的整体，受力均匀。
3．粘贴钢板所占的空间小，对店铺的营业面积影响小。
4．大幅度提高结构构件的抗裂性，抑制裂缝开展，提高承载能力。
5．施工时对生产和生活影响较小。
4.1.2.粘钢加固工艺流程及操作要求4.1.2.1.工艺流程施工放线→角钢制作→基底处理→卸荷→安装焊接→配胶→封边→灌浆→检验→防腐处理→界面增粗4.1.2.2.操作要点（1）角钢制作。
根据构件的实际尺寸对钢板进行下料、成型、钻孔。
（2）基底处理，表面处理包括加固构件结合面处理及钢板贴合面处理。
对于构件结合面，应根据构件表面的新旧程度，坚实程度，干湿程度，分别按以下情况处理：①对表面有浮油污物的构件的粘合面，应先用硬毛刷沾丙酮刷除表面浮油污物，后用冷水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2～3mm厚表层，直至完全露出新面，并用压缩空气吹除粉粒，处理后，若表面严格凹凸不平，可用高强树脂砂浆修补。
②对于未生锈或轻微锈蚀的钢板，可用喷砂，砂布或平轮打磨。
其后用脱脂棉沾丙酮擦拭干净。
（3）卸荷。
为减轻和消除后粘钢板的应力，应变滞后现象，粘钢板前宜对构件适量进行卸荷，（4）角钢安装。
用卡具收紧螺栓，经校准后彼此焊接（平焊）固定。
（5）配胶。
根据产品要求，使用时在现场按环境温度配制，配制时按产品说明书进行。
将各种材料分别倒入干净容器，容器内不得有杂质，利用手提电钻搅拌，或采用人工搅拌，搅拌至符合要求为止。
（6）封边。
用配制好的环氧胶泥将角钢及扁钢箍边缘缝隙嵌补严密，在适当的位置预留灌浆孔，并留出排气孔,间距为2～3M。
待胶泥完全固结后，通气试压。
（7）在预留的灌浆孔上打入灌浆嘴，以0.4～1.2Mpa压力将灌浆料从灌浆嘴压入；当排气孔出现浆液后停止加压，用环氧胶泥封堵排气孔；再以较低压力维持10min以上，用环氧胶泥堵灌浆孔。
按下至上左至右，依次进行灌注，直至全部灌完为上。
（注意：灌浆后不得对钢架进行锤击、移动和焊接）（8）角钢防腐。
角钢灌浆完成后另配制环氧浆液在除锈的钢表面涂刷二遍，在环氧浆液未干时做界面增粗层，既增加砂浆层与钢板表面的粘接强度，又能防钢板腐蚀。
（9）检验。
粘钢结束后，组织有关人员验收，发现空鼓问题及时补漿处理。
4.2. 轻钢结构连接点加固4.2.1.商铺雨蓬连接点加固设计图设计的雨蓬钢架为与钢筋混凝土连接固定为悬挑结构，实际多数受力点为砖结构与设计基层不符，解决办法：原设计雨蓬结构为静定结构，受力明确。
但受力集中在根部，根据现场情况，原受力支撑点已非常脆弱（见照片），达不到原设计要求。
考虑到本工程旧楼已使用多年，而且商业旺盛，不确定因素多，为确保安全，使受力更均衡合理。
雨蓬荷载取值：按照荷载规范，本方案施工检修荷载取值2KN ，并在最不利位置进行验算；必须从各GL-1悬臂结构端部沿板宽每隔1.8m 取一个集中力增加φ18钢拉杆，该拉杆为尽可能不影响外立面观感，与水平成300角。
由于φ18拉杆受力点为砖砌体结构，必须在砖墙背面用[12槽钢夹包处理，钢架构结构与墙体连接固定的螺栓按构造要求全部选用φ16穿墙螺栓包夹钢构件形成一个整体的受力面。
做法如下图：雨蓬安装支点加固侧立面图4.500雨蓬安装支点加固正立面图4.500雨蓬面4.2.2. 广告牌连接点植筋加固广告牌与旧楼的锚固同样存在问题，若在砖柱上，即实际受力支撑点达不到原设计要求。
可考虑移到受力可靠的砼柱上或对整条砖柱包钢加固（加固高度超过广告牌高度至结构上层梁底）所以，柱子的包钢加固高度应在广告牌子之上。
原设计图只有横向拉结，考虑台风特大荷载，必须在柱边纵向增加拉结支撑。
b-b竖幅广告基座植筋大样图c c砼柱dd正立面图平面喷画广告牌接点如遇窗洞，需根据现场情况调整。
4.2.2.1. 施工方法 1. 施工放线施工员根据设计图纸，用墨线在基层表面放好需要植筋的孔位，并用标记注明钢筋直径、开孔直径和开孔深度；钢筋直径、开孔直径及深度。
2. 钻孔钻孔施工人员根据孔位边的标记选择所需的钻头，用强力电锤钻孔，钻孔时必须保证钻头垂直钻入，且必须避开原结构的钢筋，成孔后必须要检查孔的深度，孔深必须达到设计要求。
3. 清理孔内灰尘利用空气压缩机（或吹尘机）和钢丝圆刷将孔内的灰尘清理干净，不但要将吸附在孔壁上的粉尘刷净，而且要将孔底的粉尘吹净，反复进行三次，然后用干净的旧棉布将孔口塞住，防止尘进入，以待注胶。
调胶前先根据孔位的标记，检查其孔径和深度，然后根据估其用量（根据孔体积的80%）调制结构胶。
本树脂结构胶由树脂本体和树脂助凝剂两部分组成，将两种组分均匀混合后就会凝结，甲组份：乙组份=40：1拌和均匀，用 6塑料棒将拌好的胶塞入孔内，施工时要防止将空气封入，一次的拌合量不宜过多。
4.植筋根据孔位标注，选取所需植入的钢筋，所植钢筋必须无锈蚀，且必须有入孔深度标志，待拌和物注入达到孔内80%的体积后，将钢筋插入孔内，然后慢慢转动钢筋，待钢筋入孔深度达到入孔深度标志，且结构胶必须被挤出孔口，然后，固定钢筋，防止移动。
5.养护植入钢筋后自然养护不得小于1小时，养护期内不准摇动植入的钢筋，24小时后可由业主及监理工程师抽检作抗拔试验，完成后拆除固定支架。
5.改造加固工程的质量控制按照招标文件的要求，江门市常安路商业街立面整治工程的工期为三个月。
本次加固改造工程，量大而且零星、多工种同时交叉、平行施工，施工操作干扰较大，施工产生的粉尘、灰尘量也比较大，各工种之间的工序、工艺搭接关系和流水施工作业如果考虑安排不当，将会直接严重影响到整治工程的质量和合同工期。
5.1.砖柱结构包角钢粘钢加固施工的质量控制要点5.2.化学螺栓锚固施工的质量控制要点6.施工安全措施（1）操作工人必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，戴护目镜和口罩。
（2）操作架子必须稳固，防止倾倒，作业时必须确保安全施工。
（3）所有机电设备应由专人操作，维修，保养，他人不得私自拆卸。
机电设备在维修、移动、停止使用、工作结束时必须断电，禁止超载和带病作业，带电维修。
操作工人经过专业培训持证上岗。
（4）采用“三相五线制”配电，必须实行“一机一闸制”。
（5）手动工具使用前由专人检查工具的安全性，电线不应张拉过紧，不得扭结和缠绕，不得在水中浸泡，以防漏电。
（6）烧焊及切割专人负责。
（7）易燃、易爆、有毒物品，要专人保管，使用时要严格实行限量领料。
电焊、配胶及用丙酮清洗钢筋时注意防火，现场配备灭火器。
广州天衣防水补强新技术开发有限公司二〇〇七年六月八号（本方案大样图后附）。