大桥施工方案
贵州盘龙江大桥施工方案
贵州盘龙江大桥施工方案一.项目概况盘龙江大桥位于我国贵州省，是一座跨越盘龙江的重要交通枢纽。
桥梁全长约1200米，主跨径为360米，桥面宽度为30米，双向六车道。
项目总投资约8亿元，建设周期为36个月。
盘龙江大桥采用悬索桥结构，主塔为钻石型混凝土塔，基础采用钻孔灌注桩。
桥梁设计荷载为公路-I级，设计地震烈度为7度。
二.编制依据1.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）2.《公路桥梁设计通用规范》（JTG D60-2015）3.《公路桥梁施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4.《贵州省盘龙江大桥工程可行性研究报告》5.《贵州省盘龙江大桥工程设计文件》6.《贵州省盘龙江大桥工程地质勘察报告》三.施工组织设计1.施工总体布局（1）施工场地：根据工程规模和施工要求，选择合适的场地设置施工营地、材料堆放区、预制场、拌合站等设施。
（2）施工交通：优化施工场地内外交通组织，保障施工期间材料、设备和人员的安全、顺畅。
（3）施工排水：合理设置排水设施，确保施工场地排水畅通，避免水害影响施工。
2.施工进度计划根据工程规模和施工工艺，编制详细的施工进度计划，确保各施工阶段紧密衔接，确保工程按期完成。
3.施工资源配置（1）人员配置：根据施工进度计划，合理配置各专业施工人员，确保施工队伍稳定、高效。
（2）材料配置：提前采购优质建筑材料，确保材料供应充足，满足施工需求。
（3）设备配置：选择性能优良、适合本工程的施工设备，确保施工顺利进行。
4.施工质量保证措施（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家及行业标准，确保施工质量。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，不合格产品不得使用。
（3）加强施工过程质量控制，确保工程质量满足设计要求。
5.施工安全保证措施（1）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、施工人员的安全职责。
（2）加强施工现场安全防护，设置安全警示标志，确保施工安全。
（3）定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
北盘江大桥斜拉索施工方案
北盘江大桥斜拉索施工方案一、施工概述北盘江大桥是连接两个城市的重要交通枢纽，是一座大型斜拉桥。
施工方案主要包括设计和施工两个阶段。
设计阶段包括方案设计和详细设计，施工阶段包括施工准备、施工过程和竣工验收等环节。
二、设计阶段在设计阶段，需要进行桥梁结构方案设计和详细设计。
2.1 方案设计方案设计阶段主要确定桥梁的整体设计方案，包括桥梁的类型、主要参数和斜拉索的布置等。
在北盘江大桥的设计中，选择了斜拉桥结构，以满足大跨度、高荷载和地质条件等要求。
在方案设计中需要充分考虑斜拉索的位置和长度，以保证桥梁的整体稳定性和均布荷载。
2.2 详细设计在详细设计阶段，需要进行桥梁的结构计算和构造设计。
斜拉桥的斜拉索是桥梁的重要组成部分，需要进行详细的施工方案设计。
在详细设计中，需要确定斜拉索的材料、截面形状和预应力力值等参数，以满足设计要求。
另外，还需要考虑斜拉索与桥梁主体的连接方式和斜拉索的预应力调整等。
三、施工阶段施工阶段包括施工准备、施工过程和竣工验收等环节。
3.1 施工准备在施工准备阶段，需要制定施工组织设计和施工方案。
施工组织设计包括施工人员配置、施工设备选型和施工工序安排等。
施工方案则包括施工顺序、工序要求和施工安全措施等。
另外，还需要进行材料和设备的采购，以确保施工的顺利进行。
3.2 施工过程施工过程中，首先需要进行桥梁的基础施工。
根据设计要求，选择合适的基础形式，进行桩基础或深基坑开挖等工作，以确保桥梁的稳定性和承载力。
之后进行桥墩和桥台的施工，包括模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
最后进行桥面铺装和防护层施工等。
斜拉索施工是桥梁施工的重点和难点之一。
在斜拉索的施工过程中，首先需要确定斜拉索的起点和终点，以及斜拉索与桥梁主体的连接方式。
之后进行预应力张拉和调整，确保斜拉索的预应力力值符合设计要求。
最后进行斜拉索的锚固和保护措施，以确保斜拉索的稳定性和使用寿命。
3.3 竣工验收在施工完成后，需要进行竣工验收。
大桥施工方案
大桥施工方案一、工程概况本工程为一座跨河大桥，位于我国某城市，全长约1500米，宽30米，设计荷载为城市A级。
桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构包括桥墩、桥台和基础。
本工程施工方案旨在确保工程质量、安全和进度，满足设计要求。
二、施工准备1.技术准备：组织技术人员熟悉设计文件，编制施工组织设计，组织施工图纸会审和技术交底。
2.现场准备：清理施工场地，搭建临时设施，如施工便道、临时码头、临时仓库等。
3.材料准备：根据施工进度计划，提前采购钢筋、混凝土、预应力材料等，确保材料质量符合规范要求。
4.机械设备准备：配备必要的施工机械设备，如混凝土泵车、振动棒、模板、吊车、运输车辆等。
5.人力资源准备：根据工程规模和进度要求，合理配置施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
三、施工方案1.桥梁基础施工（1）桥墩基础：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长根据地质条件确定。
施工顺序为：桩基定位、钻孔、清孔、灌注混凝土、桩基检测。
（2）桥台基础：采用扩大基础，基础底面尺寸根据地质条件确定。
施工顺序为：基础开挖、基础混凝土浇筑、基础检测。
2.桥梁下部结构施工（1）桥墩：采用预制混凝土墩身，现场拼装。
施工顺序为：墩身预制、运输、拼装、墩身检测。
（2）桥台：采用预制混凝土桥台，现场拼装。
施工顺序为：桥台预制、运输、拼装、桥台检测。
3.桥梁上部结构施工（1）箱梁预制：在预制场预制箱梁，采用蒸汽养护。
施工顺序为：模板安装、钢筋制作与安装、混凝土浇筑、蒸汽养护、箱梁检测。
（2）箱梁运输与安装：采用运输车辆将预制箱梁运输至施工现场，利用吊车进行安装。
施工顺序为：箱梁运输、吊装、调整、焊接、箱梁检测。
4.桥梁附属结构施工（1）桥面系：包括沥青混凝土桥面、人行道、栏杆等。
施工顺序为：桥面系设计、桥面系施工、桥面系检测。
（2）排水系统：包括雨水管道、排水沟等。
施工顺序为：排水系统设计、排水系统施工、排水系统检测。
四、施工质量保证措施1.严格执行国家有关法律法规和技术规范，确保工程质量。
北江特大桥主桥挂篮悬浇施工方案
北江特大桥主桥挂篮悬浇施工方案一、项目背景北江特大桥是位于中国省的一座重要交通枢纽，是连接两个主要城市的重要桥梁之一、该桥总长约为3000米，主跨长达1000米，是一座双塔双索斜拉桥。
挂篮悬浇是指通过悬挂在桥梁上方的钢丝绳或钢索将混凝土输送到施工位置进行浇筑，适用于超长、超高桥梁的建设，能够提高施工效率和质量。
二、施工方案1.钢丝绳布置：在桥梁两侧的边缘横梁上固定住4根钢丝绳，并通过两个滑轮将钢丝绳悬挂在桥梁上方。
确保钢丝绳的位置和张力符合要求，以保证施工过程的安全和稳定。
2.挂篮悬浇平台：在钢丝绳下方设置篮台，用于支撑混凝土输送管道和施工人员。
篮台应具有足够的承载能力和稳定性，以确保施工人员和设备的安全。
为了提高施工效率，可以将篮台设置为可移动式，以便在不同的施工位置进行调整。
3.混凝土输送管道：从临时混凝土搅拌站将混凝土输送至挂篮上方的输送管道中，通过重力或压力将混凝土输送到施工位置进行浇筑。
管道应具有足够的强度和耐高压能力，以承受混凝土的重量和压力。
4.浇筑工艺：混凝土在挂篮悬浇施工中要采用层层浇筑的方式，首先在预定位置上进行浇筑，然后逐渐向两侧推进。
在浇筑过程中要保持混凝土的均匀性和稳定性，防止出现空洞和裂纹。
在浇筑完整个桥面后，还需进行养护处理，以确保混凝土的强度和耐久性。
5.安全措施：在悬挂过程中，需要进行安全检查和验收，确保钢丝绳和篮台的牢固性；施工人员需佩戴安全帽和防护设备，遵守安全操作规程；禁止非施工人员进入施工现场，并设置警示标志和安全警戒线。
三、施工过程管理1.制定详细的施工计划，包括施工时间、进度安排、施工资源等。
2.指定专业技术人员负责施工现场的管理和监督，确保施工质量和安全。
3.对施工人员进行培训，提高其操作技能和安全意识。
4.定期检查和维护设备，确保其正常运行和安全性。
5.各参与方之间加强沟通和协调，及时解决施工中的问题和难题。
四、施工效果评估1.施工后对桥梁进行全面检查，检测桥梁的安全性和各项指标是否符合要求。
主桥施工方案范文
主桥施工方案范文一、工程概述二、施工准备1.组建施工队伍：根据需要，组织施工队伍，包括悬浇模板制作组、预制段吊装组、混凝土浇筑组等。
2.准备材料和设备：根据施工计划，准备好所需的材料和设备，包括悬浇模板、预制段、混凝土搅拌设备等。
3.场地准备：对施工场地进行平整和围护，确保施工现场的安全和整洁。
三、悬浇模板制作1.设计和制作悬浇模板：根据施工设计要求，设计和制作适应桥梁结构的悬浇模板，并进行检测和验收。
2.悬浇模板安装：按照桥梁结构的要求，进行悬浇模板的安装，确保其牢固、稳定和符合设计要求。
3.悬浇模板调整和修正：根据实际情况，对悬浇模板进行调整和修正，使其与实际施工相吻合。
四、预制段制作和吊装1.预制段制作：按照悬浇模板的尺寸和形状，制作符合要求的预制段，并进行检测和验收。
2.预制段吊装：根据施工计划，使用吊装设备将预制段吊装到悬浇模板上，注意吊装过程中的安全和稳定。
五、混凝土浇筑1.混凝土搅拌：根据混凝土配合比，选择适当的原材料进行搅拌，保证混凝土的强度和均匀性。
2.混凝土运输：利用运输设备将混凝土运送到悬浇模板上，并确保混凝土的均匀性和流动性。
3.混凝土浇筑：根据施工计划，按照一定的浇筑顺序，将混凝土均匀地浇筑到悬浇模板内，并进行振捣和养护。
六、悬浇段拆除和整修1.悬浇段拆除：在混凝土养护完全后，拆除悬浇段和模板，注意拆除过程中的安全和顺序。
2.悬浇段整修：对拆除后的悬浇段进行整修和维护，确保其外观和结构的完整性。
七、验收和保养1.验收：在主桥施工完成后，进行验收，根据相关要求进行检测和评估，确保主桥满足设计和施工要求。
2.保养：对主桥进行定期的保养和维护，包括桥面清洁、涂层保护等，延长主桥的使用寿命。
八、安全措施1.施工现场安全：设置施工现场标志和警示牌，规范施工人员的行为，防止事故的发生。
2.人员安全培训：对施工人员进行必要的安全培训和培养，提高安全意识和技能。
3.安全监督和巡检：设立专门的安全监督人员，对施工现场进行巡检和监督，及时发现和处理安全隐患。
跨海大桥工程施工方案
一、工程概况本项目为某跨海大桥，全长约X公里，桥面宽度为X米，设计标准为X级。
大桥位于我国某海湾，海域环境复杂，施工难度大。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等管理部门，明确各部门职责，确保工程有序推进。
2. 施工材料及设备根据设计要求，准备相应的施工材料及设备，包括钢筋、混凝土、预应力材料、钢结构、施工船舶等。
3. 施工人员组织专业施工队伍，进行技术培训和安全教育，提高施工人员的综合素质。
4. 施工现场平整施工现场，确保施工场地满足施工需求。
三、施工工艺及方法1. 基础工程（1）桩基施工：采用钻孔灌注桩，桩径X米，桩长X米。
采用旋挖钻机进行钻孔，保证桩孔垂直度及质量。
（2）承台施工：采用现浇混凝土承台，厚度X米，尺寸X米×X米。
承台采用分层浇筑，每层厚度X米，确保混凝土密实。
（3）桥墩施工：采用预制构件拼装法，先预制X米×X米×X米桥墩，然后现场拼装。
2. 上部结构施工（1）梁板施工：采用预制梁板，梁长X米，板厚X厘米。
梁板采用吊装法安装，确保安装精度。
（2）桥面施工：采用现浇混凝土桥面，厚度X厘米。
桥面采用分层浇筑，每层厚度X厘米，确保混凝土密实。
3. 钢结构施工（1）预应力施工：采用预应力筋张拉法，张拉力XkN，确保预应力混凝土结构质量。
（2）钢结构安装：采用高空吊装法，将预制钢结构安装到位。
四、施工进度及质量控制1. 施工进度：根据工程量、人员配置、设备投入等因素，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 质量控制：严格执行国家及行业标准，加强原材料、施工过程、验收环节的质量控制，确保工程质量。
3. 安全管理：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产法规，确保施工安全。
五、环境保护及文明施工1. 环境保护：加强施工现场环境管理，减少施工对周边环境的影响。
2. 文明施工：加强施工现场文明施工管理，提高施工人员文明素质。
景观大桥工程施工方案
景观大桥工程施工方案一、工程概况本工程为一座跨越河流的景观大桥，全长600米，其中主跨为120米。
桥梁设计采用双柱双索面结构，由两个主梁相互支撑，在河流中间形成一个独特的景观。
桥梁材料主要为钢材和混凝土，其中主梁采用钢结构，桥面和墩身采用混凝土结构。
二、施工组织设计1. 组织架构施工组织结构应包括总包单位、设计单位、监理单位以及施工单位。
总包单位负责整体施工的协调和管理，设计单位负责设计方案的优化和调整，监理单位负责监督施工过程的合理性和合规性，施工单位负责具体施工的落实和执行。
2. 工程分包工程分包包括桩基施工、主梁制作、桥面浇筑、墩身建造等各个施工环节，各分包工程应根据施工进度和需求进行合理分配，并严格按照合同规定进行监督和管理。
三、施工过程控制1. 桩基施工桩基施工是整个工程的基础，决定着桥梁的稳固性和安全性。
桩基施工主要包括桩基设计、桩基施工方案的确定、桩基施工质量控制等环节。
施工队伍应具备丰富的桩基施工经验，熟练掌握施工技术，确保桩基施工质量。
2. 主梁制作主梁制作是整个桥梁结构的关键环节，直接影响着桥梁的承载能力和使用寿命。
在主梁制作过程中，应严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保主梁的质量和尺寸精准。
3. 桥面浇筑桥面浇筑是桥面结构的重要环节，直接关系到桥面的平整度和使用寿命。
在桥面浇筑过程中，施工人员应严格控制浇筑质量和时间，确保浇筑层的均匀性和牢固性。
4. 墩身建造墩身建造是桥梁墩身的重要环节，直接影响着墩身的稳固性和美观性。
在墩身建造过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保墩身的外观和结构完整性。
四、质量控制在整个施工过程中，应严格控制施工质量，确保工程符合设计要求和施工标准。
对每个施工环节都应设立质量控制点，建立质量检测和监测机制，及时发现和解决施工过程中的质量问题。
五、安全管理在景观大桥工程施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
施工单位应建立健全的安全管理制度，制定详细的施工安全计划和应急预案，加强现场安全监管和培训，确保施工人员的安全和施工现场的安全。
信江特大桥钢便桥施工方案
信江特大桥钢便桥施工方案
一、概述
信江特大桥作为某地标性工程项目，连接了两岸的交通要道，为方便施工与日后桥梁维护提供了一个有效的方案。
本文着重介绍了在信江特大桥工程中，钢便桥的施工方案。
二、设计与材料选择
钢便桥的设计是基于信江特大桥的整体桥梁结构以及施工需求而进行的。
钢便桥的主要材料选择了高强度、轻质的钢材，以确保施工过程中的安全性和便携性。
三、施工步骤
3.1 地基准备
在施工前，首先进行对地基的准备工作，确保地基平整、牢固，以便后续的施工顺利进行。
3.2 钢便桥组装
钢便桥的组装是整个施工过程中的关键环节。
在组装过程中，需要保证每个连接点的牢固性，以及整体结构的稳定性，确保施工的安全性和稳定性。
3.3 吊装与安装
完成钢便桥的组装后，通过吊装设备将钢便桥悬挂在需要的位置，并进行固定与安装工作，确保钢便桥与大桥结构的连接紧密和牢固。
四、安全保障
在整个施工过程中，安全是第一位的考虑因素。
在进行钢便桥施工时，必须遵守相关的安全规范，合理使用各类安全设备，确保施工人员和设备的安全。
五、施工效率提升
为提高施工效率，可以采用优化组装流程、加强协同作业、合理调配人员等措施，以确保工程按时顺利完成。
六、总结
信江特大桥钢便桥施工方案是整个工程的重要环节，通过合理的设计、施工步骤, 安全保障和施工效率提升，有效地保障了工程的质量和进度，为信江特大桥的建设与发展做出了积极贡献。
以上是钢便桥施工方案的简要介绍，希望能对信江特大桥工程的相关人员提供一定的参考和帮助，推动工程的顺利进行。
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大桥施工工艺根据总工期的要求和本大桥实际工程量，按专业特长，考虑施工任务的相对均衡性和管理的合理性，本着先重点、后难点，先急后缓，以机械化施工为主，采用新技术、新工艺，平衡作业，确保工期，誓夺全优的组织施工。
根据施工流程，拟将整个大桥分为两部分，安排两个作业班组流水施工，具体任务划分如下：1、下部结构施工班组：负责下部砼、桩基的施工；2、上部T梁预制施工班组：负责T梁的预制及附属工程的施工；大桥施工方案一、施工测量1、首先熟读大桥图纸及细部尺寸。
2、控制测量：根据大桥1#控制桩K2069+440、2#控制桩K1069+680。
用全站仪布设三角网控制大桥平面位置，精度轴线不低1/10000。
三角网边线控制精度不低于1/10000。
3、桩位控制测量：根据地形，用1#、2#控制桩定出0#台、2#墩、3#墩、4#墩及5#墩台中心位置。
4、用电子经纬仪：放出2#墩、3#墩、4#墩各桩位的平面位置，并放设护桩，用砼埋设护桩。
5、高程控制测量：用BM125对大桥0#台加密，BM125-1高程。
12#墩、3#墩、4#墩加密BM125-3-2高程，5#墩加密BM125-3-1高程。
6、高程精度及平面中心控制，必须满足桥涵测量规范要求。
7、以上各项控制测量，必须经过监理测量，工程师认可复核方可使用。
二、桩基（一）施工前准备工作1、导流堤安迪尔河宽约60m，2号、3号墩基在河水中，为了便于施工，修筑导流堤坝，将河中流水导向1#墩与2#墩之间通过，导流堤用土填筑，堤高约，在堤迎水面上铺土工布一层，以防水渗透溃堤，用编制袋装土顺坡堆码，厚1m高2m，在水流湍急处打丁字坝及木桩加固，以防洪水流过。
2、钻孔平台2#、3#墩基在河床上，用土填筑高１.５ｍ，再垫戈壁０.５ｍ，在其余敦台基上平整到承台顶垫戈壁０.５ｍ用做钻孔平台。
3、护筒埋置在墩台基位置先施工放线，放准桩基中心位置后，将护筒四周用粘土分层埋置牢固后进行钻孔定位，护筒埋深２ｍ，高出地面０.３ｍ，并在护筒上测定标高。
钢护筒用５ｍｍ厚钢板制作，直径１５ｍ，高２ｍ。
2（二）钻孔钻孔定位后，把钻机就位固定好后，再复测孔位，没有偏差后才能开机钻孔，钻机采用回旋钻机。
要经常测定钻孔的垂直度，制备泥浆池，循环置换泥浆，经常测试泥浆粘稠度，和保持护筒内泥浆面不低于地下水位，满足护壁的要求。
钻孔达到设计深度后进行清孔。
清孔合格，经监理工程师验收合格后，移开钻机，及时灌注砼。
钻孔应注意：①注意地层下可能的流沙，在钻到流沙层时，应增大泥浆的密度和护筒内的泥浆量，以增强护壁的压力。
②钻进过程中如果发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时，应停钻查明原因，及时处理。
灌注桩施工故障处理：1.坍孔原因分析：a、护筒埋置过浅，周围封填不密漏水。
b、操作不当，如提升钻头或放钢筋笼时碰撞孔壁。
c、泥浆稠度小，其不到护壁作用。
d、向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁。
e、在松软砂层中钻进，进尺太快。
预防及处理措施：a、坍孔部位不深时，可该用深埋护筒，将护筒周围回填土，夯3实、重新钻孔。
b、轻度坍孔，加大泥浆相对密度和提高水位。
c、严重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后采用低速钻进。
d、提升钻头，下放钢筋笼应保持垂直，尽量不要碰撞孔壁。
e、在松软砂层钻进时，应控制进尺速度，并用较好泥浆护壁。
2.钻孔偏斜原因分析：a、桩架不稳，钻杆导管不垂直，钻机磨耗，部件松劲。
b、土层软硬不够，致使钻头受力不均。
c、钻孔中遇有较大孤石、探头石。
d、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
e、钻杆弯曲，接头不正。
钻孔偏斜预防及处理措施f、检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修，g、偏斜过大时，填入土石（砂或砾石）重新钻进，控制钻送。
h、若有探头石，宜用钻机钻透，用冲孔机时，用低速将石打碎，倾斜基岩时，可用砼填平，待其凝固后再钻。
3.掉钻原因分析：a、卡钻强提强拉，操作不当，使钢丝绳或钻杆疲劳断裂。
4b、钻杆接头不良或滑丝。
c、马达接线错误，使不应反转的钻机反转，钻杆松脱。
预防及处理措施：d、卡钻时应设有保护绳方能适度强提，严防钻头空打。
e、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。
f、掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体以被泥沙埋住，则应用冲、吸的方法，先清除泥沙，使打捞工具接触落体后再打捞。
4.卡钻原因分析：a、孔内出现梅花孔、探头石、缩孔等未及时处理。
b、钻头被坍孔落下的石块或误落入孔内的大工具卡住。
c、入孔较深的钢护筒倾斜或下端被钻头撞击严重变形。
d、钻头尺寸不统一，焊补的钻头过大。
e、下钻头太猛或钢绳过长，使钻头倾斜卡在孔壁上。
预防及处理措施：f、对于向下能活动的上卡，可用上下提升法，即上下提动钻头，并配以将钢丝绳左右移动、旋转。
g、卡钻后不应强提，只宜轻提，经提不动时，可用小冲击钻锥冲或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出，h、施工中注意保护护筒垂直，防止倾斜，钻头尺寸应统一，下5钻应控制钻进速度，不要过猛、过快。
5.安全要求在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔处理故障。
当必须进入护筒或其他防护设施的钻孔时，应检查孔内有无有害气体，并配备防毒、防溺、防坍埋等安全设施后，方可行动。
（三）安装钢筋笼钢筋笼在现场绑扎成型后，经监理工程师检查验收合格后，钢筋笼分两段在现场搭接焊接，在钢筋笼内要用钢管或圆木加固，以防变形。
汽车起重机吊装安放，人工辅助，使钢筋笼垂直放到孔内，要注意钢筋笼挂壁，第一节与第二节焊接时，第一节应支撑在护筒上，第二节用吊车吊起时，人工配合将其扶正，与第一节对正对齐。
并用两名焊工邦条焊接（单面焊接），钢筋笼安装要符合标准，注意保护层。
钢筋笼顶端用四根钢架杆斜撑，焊接固定在钢护筒上防止上浮。
（四）灌注砼1、C25水下砼由拌和站拌制，自卸汽车运输到现场，车箱采取措施防止漏浆和砼离析。
卸到砼料斗内，检测砼均匀性和塌落度18-22cm，由汽车起重机吊入导管料斗内。
2、筋笼安放好后，安放简易施工架子及时下导管，导管直径300mm，事先把导管接成3节一段，接头处要垫橡胶圈密封，螺栓上紧，做水密试验，分段安放并在离孔底，导管内安放木球或软球作隔水栓，导管顶上安放木球塞。
安放导管时要注意导管上挂钩和法兰盘6挂住钢筋笼，使钢筋笼被带着一起上升，应尽量垂直放置于孔的中心位置。
3、砼第一次下导管时，必须在料斗内存放2m³砼，才能吊塞灌注砼，每次下砼后，都要用测绳测砼深度，以判断是否塌孔和确定导管的拆卸。
待砼深度达到3米-6米时，（但不要超过6米，以防导管埋的太深，无法拔起）可把导管吊起（导管始终保持插入砼内2米），拆卸一节~三节导管（根据导管每节长度确定）后，安装料斗再灌注砼，直至灌注完毕砼浇注速度不能太快，以防钢筋笼上浮，砼灌注高度应超过承台底约米），并清洗导管拆除护筒。
砼施工注意要点：a、用普通汽车运输时，运输容器应严密坚实、不漏浆、不吸水，便于装卸。
砼不应离杆。
b、使用前应进行水密承压试验和接头抗拉试验。
c、首批灌注砼所需数量应能满足导管首次埋深（≥）和填充导管底部的需要。
d、砼运至灌注点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合不符合要求时，不得使用。
e、在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2m-6m。
f、在灌注过程中，应经常探测孔内砼面的位置，及时调整导管埋深。
g、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，7不得随意排放，污染环境。
h、灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。
i、工架子上的操作人员要系安全带，各进场人员要带安全帽，起重臂下严禁站人。
质量保证体系按照«公路工程质量管理办法»及«新疆维乌尔自治区公路工程质量责任制和质量责任追究制度»的要求建立本工程质量保证体系（见质量保证体系框图）：一、组织保证及措施1、项目部成立以经理为组长的质量管理领导小组。
2、以项目经理为工程质量第一责任人。
3、施工队建立以施工队长为组长的质量管理QC小组:4、经理与副经理、主任工程师、质检工程师、实验工程师、施工队长等签定«工程质量目标责任书»明确质量目标、质量责任和质量奖罚。
5、施工队长与施工技术员、质检员和各施工班长签定«工程质量目标责任书»明确质量目标、质量责任和质量奖罚。
二、制度保证项目部制定以下管理制度1、质量责任制度。
2、开工报告审批制度。
3、设计文件复核制度。
84、测量双测制度。
5、工程实验检查制度。
6、分阶段技术交底制度。
7、分项工程质量评定制度。
8、验工质量签定制度。
9、定期和日常质量教育检查制度。
10、事故处理报告制度。
三、质量保证措施我们的质量保证目标是：确保单位工程竣工交验合格率100%，优良率95%以上，确保工程质量达到优良。
根据质量方针和目标，我们采取以下质量保证措施。
1、健全质量保证体系，严格按体系中规定的责、权、利实施，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个员工身上，使质量工作人人重视，事事有人管，办事有标准，工作有检查，使全员参与到质量管理工作中来。
在每个分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，施工及质量负责人姓名等。
2、建立业主、监理、施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关。
在施工单位自检的基础上，形成工程质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标的实现。
3、管理职责：项目经理任质量领导小组组长，总工程师任质量领导小组副组长。
从施工队长到业务部门都明确管理职责。
同时，质量管理是一项全员活动，工作职责细化到每一到工序，使质量管理工作明晰，条理清楚，便于发现问题，采取预防纠正措施，保证工程质量达到优良。
94、施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。
5、工程过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量检查。
工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。
隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查、签字后方可进行下一道工序施工，对监理工程师及设计人员提出的问题，应立即组织整改。
6、检验控制：物资采购必须对供货方进行评价，选择信誉好、产品优的厂家，产品必须具有合格证，进货后必须进行检验，检验后进行标识，杜绝使用无合格证、检验不合格、失效的物资材料。
7、备维修与检验：应选择状态良好的机具设备进入现场施工，对设备定期保养及检修，并建立台帐，动态管理。
机械操作人员必须持证上岗。
8、正预防措施：施工过程中发现不合格项，应立即采取纠正措施，针对工程通病要制定预防措施，确保每一道工序质量合格。