B2C企业自建物流的破局之路
电商企业自建物流存在的问题与对策分析讲解
1.4 电商企业自建物流的研究现状
随着电子商务的迅速发展，大型电商企业将更多资源用于自建物流体系的建设，自建物流已经成为大型电商争相竞投的场所。这很大程度加快了自建物流体系的进程，但就目前而言，由于自建物流本身的特征和特点，从总体看，大型电商目前还没有得要十分有利的回报。我国电商企业自建物流体系依旧处在在发展阶段，还要很长的路要走。
第1章电商企业自建物流的概况
1.1什么是电子商务自建物流
电子商务企业的快速不断发展，使得物流企业快速增长，而伴随着众多大型电商企业对物流要求的不断增长使得自己创建物流体系是不得不做的事，而自建物流主要是为企业提供服务的物流。这个物流系统跟第三方企业所创建的物流系统内容相同，但是更符合企业的标准，企业在创建物流系统时是为自己投资建设。
孙晓燕明确的指出，我国电子商务物流仍处在发展阶段，电子商务企业自建物流某种意义上是社会化物流不成熟的产物。
第2章电商企业自建物流存在的问题及原因
由于过多的网站开始服务顾客并提供快递的支持，越来越多的顾客对于快递行业的高要求使得众多团购型网站不得不创建自己的物流产业，使得满足顾客的标准，其中做的比较好的京东会在国家内创建多个仓库以及自我的产业链以保证货物快速的送达。众多企业也纷纷效仿它的做法，然而存在诸多问题，资金的问题，偏远地区的高成本以及物流人才的缺乏，管理能力的不足，仓库土地的难以寻找，都使得自建物流的发展困难重重。对于整个社会资源来说，自建物流是大大的浪费了社会整体资源，电商的核心体现在产品，网站建设以及供应管理的提升之上，有效的资源并不会被全部利用，会被浪费的，这也不利于企业的资金。
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策随着电子商务的快速发展，B2C商务模式已经成为了当今电子商务行业的主流之一。
B2C商务模式通过互联网平台，将商品直接销售给最终消费者，无需经过中间商，实现了供应链的直接对接，从而提高了商品采购的效率和降低了成本。
物流问题一直是B2C商务模式中一个重要的挑战，对于许多企业来说，如何解决好物流问题，成为了他们在B2C商务模式下能否成功的关键因素之一。
物流问题主要表现在以下几个方面：1. 物流成本高在B2C商务模式下，由于商品直接送达消费者手中，需要将商品从仓库直接发运至消费者手中，这就需要企业承担更多的物流成本。
而且，由于B2C商务模式中订单数量通常较小，无法像B2B模式那样进行大批量采购，物流成本相对更高。
2. 物流效率低B2C商务模式中，由于订单数量众多，而且消费者对于送货的速度要求较高，这就要求物流系统必须具备较高的效率。
目前许多物流系统并未能满足这种需求，因此造成了物流效率低的问题。
3. 物流服务不足由于B2C商务模式中，消费者对于物流服务的要求较高，因此需要企业在物流服务方面做出更多的投入。
目前仍有许多物流公司无法提供稳定的高质量服务，导致消费者的投诉和退货率较高。
针对这些问题，B2C商务模式下的物流问题需要从以下几个方面加以解决：1. 降低物流成本降低物流成本是解决B2C商务模式下物流问题的关键之一。
企业可以通过与物流公司合作，寻求更优惠的价格；通过优化仓储管理，降低仓储成本等方式来降低物流成本。
对于较大规模的企业来说，还可以考虑建立自己的物流配送体系，从而降低物流成本。
2. 提高物流效率提高物流效率可以通过引入先进的物流技术和设备，优化物流系统流程，提高物流操作流程效率等方式来实现。
企业还可以通过改进供应链管理，减少库存周转时间，缩短订单处理时间等方式来提高物流效率。
3. 提供优质的物流服务提供优质的物流服务是企业在B2C商务模式下必须重视的问题。
企业可以与优质的物流公司合作，保证物流服务的稳定性和高质量。
浅析我国B2C电子商务物流存在的问题及对策
目录摘要 (2)一、B2C电子商务物流概要 (3)（一）B2C电子商务概述 (3)（二）B2C电子商务物流定义 (3)（三）B2C电子商务主要的物流配送模式 (4)二、我国B2C电子商务物流发展中存在的问题 (5)（一）物流的发展滞后电子商务的发展 (5)（二）电子商务物流管理法律法规尚未建全 (5)（三）B2C电子商务物流企业发展管理较为落后 (5)（四）B2C电子商务特性增加物流服务的难度 (6)（五）B2C电子商务企业在认识上和实践上的误区 (6)三、解决我国B2C电子商务物流问题的对策 (7)（一）加强现代电子商务和物流理论的研究 (7)（二）完善相应法律法规及物流行业的标准化建设 (7)（三）推进企业信息化建设，搭建物流信息化平台 (7)（四）积极发展网络化、社会化的物流服务体系 (8)（五）大力加强物流专门人才的培养 (8)（六）加快实现国内物流与国外物流的接轨 (8)四、我国B2C电子商务的物流创新 (8)（一）对企业进行业务流程再造，加强与供应链管理的整合 (8)（二）不断采用现代化物流技术，实现物流管理理念的创新 (9)（三）适宜发展第三方物流管理，形成企业间战略联盟 (9)五、结语 (9)参考文献 (11)致谢辞 (12)浅析我国B2C电子商务物流存在的问题及对策学生：学号：摘要：随着我国网络普及率的提高和我国网民数量的飞速增长,网上购物越来越成为网民日常生活中不可或缺的一项内容。
然而，我国目前的电子商务物流配送体系还有待完善，成为制约电子商务发展的瓶颈。
本文是基于以上背景，分析了B2C电子商务物流面临的困境，探讨了在B2C电子商务物流管理方面急需变革和创新的方向，着重分析和探讨了适宜我国电子商务企业的几种物流配送模式。
关键字：电子商务物流物流管理【Abstract】With China's Internet penetration rate of increase and China's rapid growth, the number of Internet users online shopping become netizens in daily life is an indispensable content.However, our country's current e-commerce logistics distribution system remains to be perfect, be restricted the development of e-commerce bottleneck.This article is based on the above background, analyzes the B2C e-commerce logistics predicament of, the paper discussed the B2C e-commerce logistic management need the direction of reform and innovation, this paper analyses and discusses suitable for China's e-commerce enterprise several kinds of logistics distribution mode.【Keyword】Electronic commerce logistics logistics management一、电子商务物流概述（一）电子商务概述子商务(Electronic Commerce)是指人们利用电子化手段进行以商品交换为、中心的各种商务活动。
突破B2C电商物流配送的瓶颈
场试穿服务 。同时 ，自建物流体系下 ，可以将物
流 配 送信 息 、系 统和 电子商 务 前 台 网站整 合 ，让 消 费 者实 时 跟踪 订 单状 态 ，增 加信 息 透 明度 。例
系 ，并且 还 在不 断 的加 强 自有物 流 配送 体系 的 建
设 ，旨在 改善 网购 客户 的体 验 ，从 而提 高客 户 的 满 意度 和 忠诚 度 。自建 物流 配送 体 系和 采用 第 三 方 物流 快 递配 送在 配送 时 间和 服务 水平 上 有 明显 的差异 ，这些 差异主 要存 在于 以下几个 方面 ：
业 的 快递 公 司 ，所 以 电子商 务 企业 可 以选 择 和快
递 公司 合作 进行 配送 。
６、资金 回笼 周期
对于 货 到 付款 的 订单 ，自建 物流 配 送体 系 下
３、配 送 人 员 的监 管 自建 物 流 体系 下 ，电 子商 务 企业 有 对 配送 员 的 相 关培 训Ｉ 、考 核和 激 励 的手 段 与机 制 ，保 证其
配 送 员直 接取 回 货款 ，避 免 了 电子商 务 企业 和快 递 公 司之 间 的结 算工 作 ，也 避免 的资 金 损失 的风
险，大大加速资金回笼的速度 ，以及提高资金周
转 的效率 。 总 的来 讲 ，自建 物 流 配送 体 系主 要 是 出于对 提 高消 费 者购 物 体验 、品牌 宣传 达 到二 次营 销 ， 加 快资 金 周转 的 考虑 ，而 采 用第 三方 快 递是 出于 成 本和 专业化 程度 的考 虑 。
１ 、 物 流 配 送成 本 从 短期 来 看 ，电商 企 业 自建物 流 配送 体 系 比 采用 第 三方 快递 具 有更 高 的成 本 ，原 因之一 是 自 建物 流配送 体系下 ， 配送 的都是 企业 自己的订 单 ， 不像 大 规模 的第 三 方快 递可 以 同时 为多 个 电子 商
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策随着互联网技术的发展和普及，B2C（Business to Customer）商务模式已经成为现代社会中非常重要的商业模式之一。
在这种商务模式下，商家直接面向终端消费者，通过网络平台进行商品销售。
B2C商务模式下的物流问题一直是制约其发展的瓶颈之一。
本文将从浅析B2C商务模式下的物流问题及对策，希望能够为相关从业者提供一些启发和帮助。
1. 物流成本高昂在B2C商务模式下，由于商品需要直接送达消费者手中，因此对物流配送的要求非常高，尤其是对于快递费用，需要由商家来承担，这就导致了物流成本的大幅增加。
由于成本过高，导致了商家利润空间被挤压，影响了企业的盈利能力。
2. 配送时间长由于B2C商务模式下的物流体系较为复杂，需要将商品从仓库通过多个环节运送至消费者手中，因此配送时间相对较长，难以满足消费者对于快速送达的需求。
这就给消费者带来不便，也影响了他们的购物体验和满意度。
3. 物流信息不透明由于B2C商务模式下牵涉到的物流环节较多，而且很多是由第三方物流公司负责，因此在整个物流过程中物流信息不够透明，消费者很难获取实时的物流信息，这就给消费者带来了不便，也增加了物流管理的难度。
以上这些问题都成为了阻碍B2C商务模式发展的重要因素，如何解决B2C商务模式下的物流问题成为了摆在企业面前的一道难题。
1. 提升物流效率为了解决B2C商务模式下的物流问题，首先就需要提升物流效率。
商家可以通过提升仓储管理效率、优化配送路线、采用先进的物流技术等手段，来降低物流成本、缩短配送时间，提高配送效率，从而提升整体物流服务质量。
2. 整合物流资源B2C商务模式下的物流问题还可以通过整合物流资源来解决。
商家可以与第三方物流公司进行合作，共同制定高效的物流解决方案，优化物流配送链路，提高物流服务质量。
还可以通过建立自有物流体系来直接管理和控制物流环节，以提供更加灵活和高效的物流服务。
3. 完善物流信息系统为了解决B2C商务模式下的物流问题，商家还可以通过完善物流信息系统来提升物流信息的透明度。
电商企业自建物流体系面临的问题与优化策略
电商企业自建物流体系面临的问题与优化策略作者：尹力来源：《对外经贸实务》2014年第03期目前线下物流配送环节已经成为制约电子商务市场迅速发展的一大瓶颈。
建立电子商务企业的物流体系并选择最佳物流配送模式显得尤为重要。
当前物流配送主要有两大模式，一种是以天猫商城为代表的第三方物流配送合作模式，另一种是以京东商城为代表的自建物流体系模式。
由于第三方物流配送存在商家信息不对称、无法全程监控货物运送、企业的回款时间较长并严重影响资金周转率及安全性等一系列问题，所以之前选择第三方物流配送合作模式的电商企业也开始逐步向自建物流体系转型。
从未来发展趋势来看，要想保证物流配送的质量、速度以及信息掌控等，自建物流是突破瓶颈的最佳选择，而京东商城是自建物流体系相对典型的电商企业。
一、京东商城自建物流体系的发展概述自2004年初正式涉足电子商务领域以来，京东商城一直保持高速成长，连续七年增长率均超过200%。
截至2012年底，京东商城注册用户数达8000万，用户遍及全国各地，网站日访问量超过8000万，日均订单处理量超过70万单，每日交易额超过1亿元。
由于国内目前第三方物流企业的发展步伐远远赶不上诸如京东商城这类电子商务企业的发展速度，再加之第三方物流企业很难满足电商企业的多方面需求，所以京东商城不愿意由于物流和客服的滞后影响到公司业务的快速增长，从而选择自建物流体系。
目前京东商城自主配送比例已经占到了90%以上，显示出自建物流体系的重要性。
京东商城目前已在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳建立了六大物流中心，并在天津、杭州、深圳等23座城市建立了城市配送站。
从上海在建的物流中心来看，京东商城2010年在上海耗资近40亿建立的亚洲最大的单体库房“亚洲一号”国际化超大型物流仓储中心，其占地面积约120亩，规模为鸟巢的8倍，定位为中大件商品仓库，总建筑面积超过10万平方米，全部竣工后实际使用面积将达到23万平方米。
作为智能物流系统仓储中心的代表，“亚洲一号”上海中心库高24米，被分成了3个区域（存储区、拣货区、商品分配区），可进行多层作业，在存取、输送、分拣等以往需要大量人力作业的环节上，将采用自动存取系统（AS/RS）、自动输送、高速自动分拣系统等自动化设备，打造自动化的电子商务订单处理中心，该中心将使京东华东区订单处理能力大幅提升数十倍，按照目前京东日订单约为100万来计算，“亚洲一号”将实现上千万的日订单处理，这意味着京东将释放出更大的物流产能，提升京东商城的供应时效和服务，并且如果对物流中心全面上线开放，京东商城将获取更大的收益。
中国电商企业自建物流问题研究——以京东商城为例
中国电商企业自建物流问题研究——以京东商城为例随着互联网的快速发展，电子商务已经成为中国经济的重要组成部分。
电子商务的核心之一就是物流，物流效率的高低直接关系到电商企业的运营情况和用户体验。
针对这一问题，中国电商企业纷纷选择自建物流系统，以提升物流效率和降低成本。
本文以京东商城为例，对中国电商企业自建物流存在的问题进行研究，并提出相应的解决方案。
京东商城是中国最大的自营式综合电商平台之一，其自建物流系统已成为电商行业的典范。
一方面，自建物流系统能够为京东商城提供更强的物流控制能力和用户服务体验。
另一方面，自建物流还可以降低京东商城的运营成本和对第三方物流公司的依赖程度。
但是，自建物流系统在实践中也面临一些挑战和问题。
首先，自建物流系统需要巨大的投入和管理资源。
物流系统涉及到货物采购、仓储、运输和配送等多个环节，需要建立起全国范围的物流网络。
这些投入和资源会对企业造成较大的财务和管理压力。
其次，自建物流系统运营初期难以达到经济规模。
在自建物流系统初始阶段，货物规模有限，运输效率难以达到最佳水平。
同时，自建物流需要较长时间的运转和调整，以优化系统运作，这也会对企业的物流效率造成一定的影响。
再次，自建物流系统容易被竞争对手效仿。
如今的电商市场竞争激烈，为了追求物流效率和降低成本，许多电商企业纷纷效仿京东的模式建立自己的物流系统。
这就容易导致物流资源的竞争和重叠，加剧了行业内的竞争。
针对以上问题，我们可以提出相应的解决方案。
首先，电商企业可以与其他行业合作，共享物流资源。
电商企业之间可以建立合作伙伴关系，在仓储、运输和配送等环节实现资源共享，提升物流效率和降低成本。
此外，还可以与快递公司和第三方物流企业合作，共同发展物流网络，提升全国范围的物流覆盖。
其次，电商企业可以利用大数据技术优化物流系统。
通过收集和分析大量的物流数据，企业可以了解用户的需求和行为，从而优化物流规划和运输路径。
此外，还可以利用智能化技术，实现物流过程的自动化和智能化，提升物流效率和用户体验。
论我国B2C电子商务企业物流经营之路关键要点
论我国B2C电子商务企业物流经营之路关键要点摘要：电子商务的发展对经济社会发展及人们生活产生了深刻影响，而物流又是影响电商发展的关键要素。
随着电商的持续发展，电商经营模式更多样，且电商平台和企业之间的竞争十分激烈，要想赢得市场和消费者，不能只依靠传统的低价竞争、产品质量竞争，更需要提升电商服务质量，打造更便捷的快递物流。
本文简要分析了我国B2C电子商务企业物流经营的现状，探讨物流经营之路。
关键词：B2C模式；电子商务企业；物流经营模式B2C模式是电商平台广泛应用的一种经营模式，是一种商家和顾客的电商模式，无论普通交易、跨境交易，B2C模式都能够很好的进行运营。
随着电子商务经济的持续发展，我国出现了诸多电商企业和电商平台，如苏宁易购、天猫淘宝、拼多多、京东等，这些电商企业无疑都有强劲的供应链管理及货运物流能力。
因此，电商企业要想在激烈的竞争中赢得优势，需要持续提升品牌影响力、丰富产品的类别、加强客户管理和客户关系维护，并持续优化产品供应链，打造便捷的快递物流，不断增强自身的服务质量和用户粘性。
1B2C电子商务的发展及影响因素B2C是一种商家和顾客的电商模式，一般以网络零售业为主，借助互联网开展在线销售活动。
网络只是为广大消费者提供一个较为便捷的新型的购物环境，电商平台为消费者提供商品信息、同类产品比较、商品评价及各种咨询和售后服务，消费者可以实现网上购物和支付，享受物流一站到家及各种相应的售后服务，符合很多大众的消费习惯。
在我国，部分电商企业会有自己的仓储基地、供应量和物流，但更多的企业采用的是物流外包方式实现商品配送。
在激烈的市场竞争下，以往电商企业的低价竞争、产品质量竞争优势在逐渐弱化，电商的发展也使得物流配送业务日益庞大，物流仓储成为影响电商发展的关键因素。
电商企业要想保持持续竞争力，不仅需要打造电商品牌，提升品牌影响力、丰富产品的类别、加强客户管理和客户关系维护。
还需要解决物流运作成本过高、信息传递效率差、物流速度慢和可靠性差、物流作业出错率和货损率较高、物流服务态度差等一系列问题，持续优化产品供应链，打造便捷的快递物流。
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INNOVATION| 创新
64
编辑 | 张雪超 美术编辑 | 冯炬
自2009年，京东商城着手改造其物流系统，
在全国24座城市建立配送站、自有快递公司以来，
各电子商务企业纷纷投巨资兴建仓储中心，自建
物流以提升服务质量与企业竞争力。
进入2010年
后，伴随融资热一场建仓的热潮迅速席卷了B2C
行业，无论是大佬还是新兵，都忙于在全国上下建
仓储基地。
近期，获得了第二轮千万美元风险投资的乐
淘网宣布，该公司在不到两个月的时间内，已经分
别在北京、上海、广州、沈阳、武汉等地建立了仓
储基地，仓储面积较2009年增长5倍，送货时间缩
短了一天。
一时间，自建物流大有成为B2C企业标配之势，
然而谁也不敢保证，这些投入巨额资金建立起来的
仓储物流是否真的能够推动B2C企业高效、快速的
发展，而不是由于过度烧钱使企业入不敷出。
低效物流成瓶颈
一直以来，低效的物流系统都被认定为是制约
电子商务发展的重要原因。
由于配送流程不规范，
第三方物流无法保证送货的准确时间，为此京东商
城、VANCL等知名的B2C企业都曾不得不向顾客道
歉。
2009年末，圆通、申通、中通、韵达四家大型物
流公司相继涨价，也为一直过度依赖第三方物流企
业的电子商务企业敲响了警钟。
而在广州、深圳等
地，甚至出现第三方物流企业突然倒闭，卷走顾客
网购的商品和商家代收款现金的恶性案件。
由于害怕产生纠纷，第三方物流并不愿意为
电子商务企业提供特色服务，比如开箱验货、货到
付款、信用卡刷卡等。
甚至有数据显示，物流问题
将直接影响电子商务企业新用户的开发和老用户
的维护。
当当网联合总裁俞渝表示，对于向规模更庞大
的百货类网上商城扩展的B2C企业，物流网络所要支
撑的供应链架构纷繁复杂，打造物流仓储等供应链
基础设施尤为必要。
对此中国仓储协会会长沈绍基
也给予了肯定，“仓储配送是限制电子商务发展的难
题，电子商务企业自建实体物流也是正常的。
”
易观国际分析师屈攀分析指出，随着交易规模
的扩展，物流问题将从实际操作上严重制约B2C业
务的发展，从事B2C业务的电子商务企业不得不面对
物流难题。
由于B2C模式的核心能力是以需求为导
向的供应链运作，也就是从B2B到B2C的连续过程，
因此不论何种B2C模式都无法逃避成本和服务水平
这样的物流瓶颈。
乐淘物流总监徐梦周表示：“降低配送成本，
是众多电子商务大佬自建仓储中心的原因之一。
随
B2C企业自建物流的破局之路
由于B2C模式的核心能力是以需求为导向的供应链运作，也就是从B2B到B2C的连续过程，因此不论何种B2C模式都无法逃避成本和服务水平这样的物流瓶颈。
文
张雪超
>> 圆通、申通、中通、韵
达四家大型物流公司相继
涨价，为一直过度依赖第
三方物流企业的电子商务
企业敲响了警钟。
互联网天地China Internet
September 2010
着发展速度的加快和规模的不断扩张，B2C企业的
物流系统就像水桶的最短板，直接决定着整个水桶
的体积。
”
B2C企业掀建仓热潮
事实上，B2C企业的物流系统一般包括四种途
径：一种是自建物流网络，第二种是整合供应商的
物流资源，第三种是借力线下零售商渠道，第四种是
利用平台优势吸引物流服务资源。
可见，B2C企业要
突破发展的瓶颈，适当的发展自建物流是一条值得
探索的道路。
目前，卓越亚马逊在全国设有7个运营中心，总
面积为10万平方米，下半年计划再开设3家运营中心，使总数达到10家；VANCL全国的仓库库容整体扩大了4倍；京东商城计划将1.5亿美元融资的一半用于建设仓储和物流，在上海打造亚洲最大、现代化程度最高的自动化库“亚洲一号”。
而作为国内最大的C2C平台，淘宝网也于近期正式宣布推出淘宝大物流计划，该计划中的核心、API接口全部开放的淘宝物流宝平台也同期上线。
尤其值得注意的是，淘宝物流宝平台不仅仅只向阿里系的淘宝网、1688商户提供服务，独立的B2C网站也可使用该平台。
对此马云在首度回应“自建物流”时表示：“目前中国的物流业基础建设相对薄弱，直接制约了电子商务市场的发展速度和质量。
企业主要目标是建设电子商务生态链，而不是直接做把货送到用户家门口的工作。
”淘宝网相关人士介绍称，希望通过物流宝替淘宝的商家们完成销售货物以外的所有物流工作，包括仓储、加工、分拣、包装、递送等全方位物流服务。
可见，马云所强调的电子商务需要首先做好信息流，以此带动物流。
对此屈攀表示，C2C和B2B更适合电子集市级的淘宝模式，物流是增值服务，信息流是关键,所以阿里巴巴选择“平台整合”模式是适合的。
B2C则更适合获取掌控力更强的物流资源，以便扩大仓储用地、设备等资产规模，因此京东、凡客等选择的“自建”模式是适合的。
是助力还是压力
据了解，除了自建物流中心外，目前京东商城还以城市销售规模为参照建立了24个“城市站”，每个“城市站”自建配送点，形成了以京东商城自行配送
为主、第三方配送为辅的配送模式。
以京东商城为
代表，自建物流中心，并有选择性地与第三方配送公
司合作已成为绝大多数B2C企业的选择。
但这是否
是突破物流瓶颈的最好出路呢？
仓储物流中心的建设以及IT系统的投入需要一
笔不菲的资金，在资本和成本的双重压力下，中国的
B2C企业不仅要着力于提升仓储物流效率，还要不停
地降低成本空间。
因此，业内专家认为，自建物流中
心成本太高、有风险，大规模建立仓库太过冒进。
针对物流配送与电子商务的关系，凡客诚品副总
裁徐云波曾表示，物流和仓储是电子商务业的重要支
撑，同时，也可能成为这个行业的瓶颈。
如果物流、仓
储发展得好，可以提升企业的能力，成为企业运营的
核心；如果物流、仓储发展不能和企业发展同步，那
么就可能制约企业发展，成为企业发展的瓶颈。
“仓储物流的建立需要占用大笔的资金，而这
些资金是很难周转的，同时，这些投资也都不是一
次性的，要想凸显自建物流的优势，仓储网点就要不
断增加，需要不断追加投资，这对于任何企业都将
是不小的负担。
”艾瑞分析师张艳萍指出，自建物流
优势虽然存在，但风险更不容忽视。
因此，对于B2C企业来说，是否大刀阔斧的自
建物流需要谨慎的考量，当企业以后发展到一定程
度，自建物流的性价比又高于第三方配送的时候再
去考虑自建物流也不迟。
此前，在物流方面大可不必
跟风，可以选择外包的方式来实现高效配送，同国
内相对完善的快递公司合作，如顺丰、申通、圆通、
EMS等，都可以在基本不影响用户体验的同时，助力
B2C企业的发展。
>> 物流和仓储是电
子商务业的重要支
撑，同时，也可能成为
这个行业的瓶颈。
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编辑 | 张雪超 美术编辑 | 冯炬。