汽车产品开发流程
汽车部新产品开发流程PPT课件
可编辑
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岗位职责：
三、开发：
1、产品图面评审；
2、主导新产品开发全过程；
3、产品技术规范；
4、产品cc/sc清单；
5、PFMEA编制；
6、设变管理及设变通知单发放；
7、主导新产品试做；
8、试做问题点对策及追踪；
9、BOM表；
10、OTS资料提交可编辑
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岗位职责：
四、品质：
1、检具规划、执行、改善； 2、试验大纲编制及执行； 3、初期品质管理计划制定（初流管理）； 4、试作品质评定； 5、参与新产品试做全过程； 6、供应商OTS,PPAP资料的取得； 7、主导项目PPAP资料的提交及审批；
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工作定时 汇报
进度怎么样?有哪些方面的问题( 成本、资金、时间、人力……)需
要我来解决?
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3、过程确认阶段
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过程确认阶段
项目\开发需要完成的工作：
1、设变管控； 2、试生产通知单； 3、试生产问题整改； 4、客户端问题关闭； 5、过程流程图更新； 6、 PFMEA更新； 7、BOM表更新；
9、过程审核；
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过程确认阶段
制造需要完成的工作： 1、生产产地确认； 2、试制试生产； 3、作业指导书更新； 4、人员培训；
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过程确认阶段
生物管需要完成工作： 1、供应商交货周期调查； 2、客户订单接收及物料按时交付； 3、安排试生产； 4、人员培训
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过程确认阶段
工装\模具需要完成的工作： 1、工装调试、整改完成，满足正常生产； 2、模具试制、整改完成，满足正常生产；
可编辑
汽车产品项目开发流程
汽车产品项目开发流程汽车产品项目开发呀，听起来就很复杂，不过咱们只要一步步来，也没那么难啦。
首先呢，得有个想法，就是那种灵光一闪或者根据市场调研得出的想法。
比如说，市场上缺少一种既环保又适合小家庭使用的汽车，这时候就可以把这个想法作为开发的起点。
这一步看似简单，但其实很重要哦！如果想法就不靠谱，后面可就麻烦了。
然后呢，就是初步规划阶段。
这个时候要大概确定汽车的一些基本性能啦，像动力、空间、外观风格之类的。
我觉得这一步可以更灵活一点，不用把所有细节都定死。
毕竟在后续过程中可能会有新的灵感或者发现一些之前没考虑到的因素。
接下来就是设计环节啦。
设计汽车外观的时候，要考虑到美观、空气动力学等多方面因素。
这时候设计师们可就忙起来咯！他们要画出好多草图，然后不断修改完善。
在这个过程中，也得跟其他部门沟通，比如工程部门，得确保设计出来的东西在技术上是可行的。
这一步啊，真的很考验团队的协作能力呢！要是各干各的，那可不行。
再之后就是工程研发阶段。
这里面涉及到好多技术方面的东西，像发动机的研发啊，底盘的调校啊等等。
不过咱们不用太纠结技术细节。
在这个阶段，要不断测试，发现问题及时解决。
根据经验，多做一些模拟测试是很有好处的，能提前发现很多潜在的问题呢。
然后就是样车制造啦。
把之前设计和研发的成果变成实实在在的汽车。
这时候可能会遇到各种各样的小问题，像零部件的装配不合适之类的。
不过别担心，这都是正常的，发现问题就解决就好啦。
小提示：在样车制造过程中，质量监控可不能放松哦！样车制造出来后，就是各种测试环节啦。
有性能测试，安全测试等等。
这个测试过程可不能马虎！为什么呢？因为这关系到汽车最终的质量和用户的安全呀！测试的时候可能会发现一些之前没想到的问题，这时候就需要再回到前面的环节进行调整。
刚开始可能会觉得这样反复很麻烦，但习惯了就好了，毕竟汽车产品的质量是第一位的嘛。
最后就是量产阶段啦。
这时候要确保生产流程的顺畅，保证每一辆车的质量都能达到标准。
汽车产品开发流程
汽车产品开发流程汽车产品开发是一个复杂的过程，需要经过多个阶段的设计、测试和验证。
这个过程需要涉及到多个部门和团队的协作，包括设计师、工程师、测试人员和市场营销人员等。
下面将介绍汽车产品开发的流程。
第一阶段：概念设计概念设计是汽车产品开发的第一阶段，这个阶段的目的是确定产品的基本设计方向和特点。
在这个阶段，设计师和工程师会进行大量的市场调研和用户需求分析，以确定产品的定位和目标用户。
然后，他们会进行初步的设计和模型制作，以便在后续的阶段进行测试和验证。
第二阶段：详细设计在概念设计阶段确定了产品的基本方向和特点之后，就需要进入详细设计阶段。
在这个阶段，设计师和工程师会进行更加详细的设计和模型制作，以便进行更加精确的测试和验证。
这个阶段需要涉及到多个方面的设计，包括外观设计、内饰设计、底盘设计、动力系统设计等。
第三阶段：工程开发在详细设计阶段完成之后，就需要进入工程开发阶段。
在这个阶段，工程师会进行更加深入的设计和制造，以便进行更加精确的测试和验证。
这个阶段需要涉及到多个方面的工程开发，包括零部件制造、装配、测试和验证等。
第四阶段：测试和验证在工程开发阶段完成之后，就需要进行测试和验证。
在这个阶段，测试人员会对汽车进行各种测试和验证，以确保汽车的性能和安全性能符合要求。
这个阶段需要涉及到多个方面的测试和验证，包括性能测试、安全测试、耐久性测试等。
第五阶段：生产和销售在测试和验证阶段完成之后，就需要进入生产和销售阶段。
在这个阶段，汽车制造商会进行汽车的生产和销售，以满足市场需求。
这个阶段需要涉及到多个方面的生产和销售，包括零部件制造、装配、销售和售后服务等。
总结汽车产品开发是一个复杂的过程，需要经过多个阶段的设计、测试和验证。
这个过程需要涉及到多个部门和团队的协作，包括设计师、工程师、测试人员和市场营销人员等。
只有经过严格的测试和验证，才能确保汽车的性能和安全性能符合要求，从而满足市场需求。
汽车行业产品开发流程
汽车行业产品开发流程汽车行业的产品开发流程可以分为以下几个阶段：1.产品规划阶段：根据市场需求和竞争对手情况，确定产品的定位和目标市场。
在这个阶段，需要进行市场调研、产品策划和需求分析，确定产品的功能、性能和外观等要素。
2.概念设计阶段：根据产品规划的要求，进行初步的设计。
这个阶段需要进行形式设计、造型设计和结构设计等工作，形成初步的产品概念。
3.详细设计阶段：在概念设计阶段的基础上，进行更加详细的设计。
包括进行工程设计、零部件设计和系统设计等工作，确保产品的质量和可制造性。
4.试制和样车制作阶段：根据设计图纸，进行试制工作，制作样车。
这个阶段需要进行模型制作、性能试验和可靠性试验等工作，以验证产品设计的可行性。
5.试产和生产准备阶段：在样车试制成功后，进行批量试产和生产准备工作。
这个阶段需要进行工艺设计、设备采购和制造工艺试验等工作，确保产品的质量和生产能力。
6.量产和销售阶段：进行正式的量产和销售工作。
这个阶段需要进行生产组织、质量控制和市场推广等工作，以确保产品能够按时交付给客户，并满足市场需求。
在整个产品开发流程中，还需要进行多个部门之间的协作和沟通，包括研发、设计、制造和销售等部门。
同时，还需要进行产品的改进和优化工作，以适应市场的变化和技术的进步。
在汽车行业，产品开发流程一般较为复杂和漫长，涉及到多个方面的知识和技能。
因此，汽车制造商通常会投入大量的人力、物力和财力，以保证产品的质量和竞争力。
总体而言，汽车行业的产品开发流程包括产品规划、概念设计、详细设计、试制和样车制作、试产和生产准备、量产和销售等阶段，其中每个阶段都有具体的工作内容和任务。
通过科学的产品开发流程，汽车制造商能够有效地开发出具有竞争力的产品，满足市场的需求。
汽车研发流程
汽车研发流程汽车研发流程之一：一、方案策划阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。
因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。
通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。
可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。
在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。
在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。
项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。
该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。
汽车研发流程之二：二、概念设计阶段概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。
通用汽车产品开发流程8个步骤
通用汽车产品开发流程8个步骤下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车v型开发流程
汽车v型开发流程汽车V型开发流程。
汽车V型开发流程是指汽车产品开发的整个生命周期过程，它包括了从产品概念形成到产品最终交付使用的全过程。
在汽车行业中，V型开发流程已经成为了一种标准的产品开发模式，它以其严谨的流程和规范的管理方式，为汽车产品的开发提供了有力的支持。
首先，产品概念阶段是汽车V型开发流程的起点。
在这个阶段，产品经理和市场分析师会对市场需求进行调研，确定产品的定位和目标用户群体。
同时，工程师团队也会进行技术可行性分析，确定产品的技术路线和关键技术方案。
这一阶段的主要任务是明确产品的功能和性能指标，为后续的设计和开发工作奠定基础。
接下来是需求分析和系统设计阶段。
在这个阶段，产品经理会与用户进行深入的沟通，收集用户需求，并将其转化为产品的功能需求和性能需求。
同时，系统工程师会对产品进行系统设计，确定产品的整体架构和各个子系统之间的接口关系。
这一阶段的主要任务是明确产品的功能和性能需求，为后续的详细设计和开发工作提供依据。
然后是详细设计和开发阶段。
在这个阶段，各个子系统的设计团队会根据系统设计的要求，分别进行详细设计和开发工作。
同时，测试团队也会进行测试用例的设计和测试环境的搭建。
这一阶段的主要任务是完成产品各个子系统的详细设计和开发工作，为后续的集成和测试工作做好准备。
接着是集成和测试阶段。
在这个阶段，各个子系统的设计团队会进行集成测试，验证各个子系统之间的接口和交互关系。
同时，测试团队也会进行系统测试，验证产品的功能和性能指标是否符合需求。
这一阶段的主要任务是完成产品各个子系统的集成和测试工作，为产品的交付使用做好准备。
最后是产品交付和使用阶段。
在这个阶段，产品经理会与用户进行产品交付和培训，确保用户能够正确地使用产品。
同时，售后服务团队也会进行产品的售后服务和维护工作，确保产品能够稳定地运行。
这一阶段的主要任务是完成产品的交付和使用，为产品的市场推广和销售做好准备。
总的来说，汽车V型开发流程是一个从产品概念形成到产品最终交付使用的全过程，它包括了产品概念阶段、需求分析和系统设计阶段、详细设计和开发阶段、集成和测试阶段以及产品交付和使用阶段。
汽车行业产品开发流程
执行《商品企划与收益管理程序》
组 织 详 细 投 资 收 益 分 析
组织项目策划—项目目 标、可行性分析]项目 计划、项目组织机构
车型 方案 最终 批准
车型方案批准
评审、决策商品 收益分析
Y N
P2: 产品定 义完成, 项目工 程启动
批准 详细 投资 收益 分析 报告
批准 拟定供应商批准
整车目标成本达成活动展开
质量管理体系文件 Ⅰ级全新平台产品开发流程
发布日期： 生效日期： 编号：xxxx 版本：01 替代版本：/ 页号：1/7 附录：3
编制/日期 : 编制负责人/日期：
审核/日期： 批准/日期：
修
编制/修订原因说明：新建。 颁布说明：
订
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1、新产品开发体系分：新产品开发、重大商品改进、一般商品改进三大类，六个级别开发体系；三类六 级产品开发体系整体描述将在《产品开发手册》里进行阐述； 2、本流程为新产品开发系统最高级开发流程（Ⅰ级开发中全新平台开发）；而Ⅰ级开发中的换代产品开 发、变型开发、特种车系列/先进性技术展示车开发仅是该过程的简化，其内容可在具体的项目计划、项 目定义与策划中进一步明确； 3、对新产品开发中的：II级核心部件开发、III级重要部件开发，在《核心重要部件开发管理程序》中予 以描述；对重大商品改进中IV级重要部件开发，在《重大商品改进程序》中予以描述；对一般商品改进的 V级拓展开发、VI级商品改进开发，在《一般商品改进程序》中予以描述； 4、本流程以Ⅰ级开发中全新平台开发为模板阐述了全新平台产品的开发过程；主要体现的是商品研发各 阶段主责单位的主要工作内容及过程标志性节点进程，仅对各阶段主要及关键的工作进行描述，同时确定 了各进程的上、下序接口关系，及输入/输出关系；主责单位与参与单位的工作详细内容请见《产品开发 手册》； 3、对流程中流程时间，因目前项目方面经验不足，各任务进程的时间难以明确，因而流程中各节点时间 及任务时间跨度目前暂为空缺，后续根据多个项目的经验在流程持续改进优化过程中予以制定； 5、某一开发项目属于何种类型，哪个级别，应由各有关业务部门在项目启动时，根据项目内容而定。 6、本流程先后经过公司各个部门内部充分讨论、评审、修订，并向公司领导汇报修订完善后发布试运 行，发布后将通过适当方式对相关人员进行培训，以利执行。 7、各主责单位需在此流程的基础上建立自己的控制流程：《产品设计控制流程》、《生产准备控制流程 》、《供应上开发与管理控制流程》、《新品上市营销与服务控制流程》、《新品上市初期流动质量保证 流程》、《商品企划流程》作为该流程的支持流程，以便商品研发过程中各阶段主责单位的主要工作内容 及过程标志性节点进程等得到细化和实施，确保本流程的落实。 原章节号 现章节号 修订内容说明 备注
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
10 完整的产品和工艺的可行性 11 初步工位设计和工序描述 12 初步量检具、夹具、测试设备要求和规划 13 初步控制计划 生产准备 14 工厂信息控制系统的初步构造确定 15 工厂信息控制系统界面标准小组成立 16 初步的工夹具计划形成 采购和物流 17 前20%的外购件的合同完成 18 包装方案确认项目评估 19 评估项目(包括职能部门、产品成本、项目投资、 时间和程序的一致性 20 经验教训总结书完成
第六步
质量关职责矩阵 质量关手册
质量关风险评估问题
补救计样本 PEC 报告书
W L K H X B
不断改进 第五步 第四步
质量关风险评估样本
风险评估矩阵
开始编制 PEC 报告书 15
管理方式
项目时间里程碑
第一层计划
里程碑1 里程碑2 里程碑3 里程碑4
项目组规划
采购 物流 汽研院 工艺 质保 工程 人事部 安装
Quality Gate Quality Reviews Gate Quality Gates Look Forward Quality Reviews Quality Gates Look Forward Gate P3 Reviews Quality Gates Look Forward P2 P3 Risk Assessment & Quality Gate Previews P3 P2 Risk Assessment & Quality Gate Previews P1 P2 Risk Assessment & Up Start P1 Quality Gate Previews Start Up P1 Start Up
Potential Engine Shortfall for HMC Supplied Development Engines. This may impact MMC and DCC vehicle testing as well as Durability Testing. DCC and MMC are working together with HMC to identify possible solutions. Two additional fasteners are being added to the balance shaft module (to fasten the upper and lower housing together) after it was discovered that they were separating.
品牌和市场策划 1 产品系列配置及定价确定 2 公关计划完成 项目定义Program Definition 3 项目战略目标书完成 4 自上而下和详细(自下而上)商务要求 和目标 值 协调完毕 5 产品生命周期计划完成 商业计划和批准 6 项目投资完成 项目规划和资源管理 7 产品质保计划完成 8 资源需求评估完成 设计和开发 9 最终内外饰模型确定
各 部 门 状 态
没有及时提供最新信息
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优点
进展状态一目了然 每项都任务有具体而明确的交付结果,例如
符合验收标准的设备 符合质量标准的毛坯 要求对所负责的任务进行追踪
责职部门和负责人对任务的完成时间有承诺责任 任务的完成时间有严肃性，对任务完成时间的更改需指挥 部批准
每项任务都有明确责职部门和负责人
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职责矩阵
交付结果
过关 (子交付结果 ) 销售/市场 L L S S L S S S 产品设计
采购
S S L L S S S S L S S S
交付结果 1.0
过关条件 1.1 过关条件 1.2 过关条件 1.3 过关条件 1.4 过关条件 2.1 过关条件 2.2 过关条件 2.3 过关条件 3.1 过关条件 3.2 过关条件 3.3 过关条件 3.4 过关条件 3.5
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产品部对应措施(演示)
计划完成 时间
Issues 1 DCC Drawing Issues Provide AME w/ HMC drwgs & DCC drawings are not available for RFQs notes were differences exist J. Doe Sending engineers to Korea to discuss and resolve remaining GD&T Issues with HMC drawings GD&T issues J. Doe GPEC Controller delivery for the 130 week 130 week mule builds will be split mules was delayed by 4 months due to software in 2 phases (phase A & B). development. This causes delays in calibration Phase A will use NGC controllers 2 development and validation testing w/ GPEC. and Phase B will use GPEC J. Doe Phase A - Feb, 2003 GPEC Delivery - June, 2003 Phase B - July, 2003 2002-11-21 2002-11-21
H1 H2 G1 G2 EF D1 D2 C
项目 启动
确定 目标
初步指 方案 最终指 产品/工 样车 样车 试生产 可销售 标描述 确定 标描述 艺设计 开始 结束 开始 车生产 完成 开始
批量 生产
产品战略小组
产品执行委员会
•提高质量 •降低成本 •法规变化
1
开发过程的主要原则
主要原则
产品和工艺开发流程
• 是产品和工艺开发的标准程序 • 有效地策划，组织，和控制整个过程 • 部门之间及与外部伙伴之间协调合作的基础 • 按进度计划分阶段实施任务 • 有明确的部门职责和分工
0
新产品形成的整过程
由新产品策略, 开发系统, 不断改善三部分组成
新产品策略 开发系统
产品和工艺 设计完成 批量生产 开始V1
在设计完成前, 进行广泛的 产品/工艺的可行性
在完成 100% 产品和工艺的设计后再实施
2
新产品开发的目标
顾客为先
新产品开发的目标
创新(INNOVATION)
• 与众不同具有领先地位 的设计和技术
质量(QUALITY)
• 提高整体质量, 可靠性 和持久性
成本(COST)
• 低成本 (产品和项目)
焊装
设计合成
电器系 统
撞击
气流
冲压
维修模拟
5
加速投产下线
减少转型过程中的产量损失
投产
25-30 周爬坡期
生产
销售
25 - 40 天的产量 损失
7-10 周爬坡期
目前水平
8 – 15 天的产量 损失
2001 MVP 项目 2-5 周爬坡期
世界领先水平
0 - 8 天的产量 损失
丰田公司
6
实施速度
缩短周期在18个月内
质量关 n
是
通过
质量关 n+1
是，但… 以补救计 划通管 执行计划
重新过关
12
交付结果和过关条件
•交付结果是能否 过质量关的准则
•过关条件必须是交付结果 中具体的, 可衡量的或可 观察的元素 通过 过关条件 1 过关条件 2
•根据通过条件, 给予绿, 黄, 和红三种不同 的评估 满足所有要求和目标. 以前的问题都得 到解决. 时间按进度推进. 所需文件齐 备.
每项都有明确的完成时间
对不能按期完成的任务有应对措施
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表头注释(演示)
整个项目 状态评估
项目概述
现阶段主要任务
发动机项目里程碑
整车项目进度表
20
产品部目前状态(演示)
任务评估 任务清单
产品部汇报:
上次
目前
Block has been sourced to JL French. Timing is critical to meet S0 timing. 2.0L/2.4L Dyno Test Status : The engines tested thus far are currently meeting the target values for Power and Torque Joint Engineering Meetings were held in Namyang, Korea from 1/21 to 1/23/03. A few of the issues included:
S S L L
S
交付结果 2.0
L L S S L L S S S S L S S
交付结果 3.0
14
规划
S S S S S S S S S L S L S
财经
制造
质量门的商业规则
公司最佳实践经验 – 统一方法
定义 预检查 准备 质量关检查 报告并导向
QG
S
P1
P2
Pn
QG
文件
第一步 第二步 第三步 整车 系统 部件
交付结果 1
交付结果 2
以补救计划通 管 交付结果 3 过关条件 (n)
所有要求和目标没有全部达到并有问题 存在. 但是补救计划已落实并具可信度. 有充足的事实证明是可行的. 下游顾客 不受影响并同意解决方案. 进度上的风 险可以控制.
交付结果 n