XX县直升机场可行性研究报告
机场 可行性研究报告
机场可行性研究报告机场可行性研究报告一、概述本报告旨在对机场的可行性进行研究，分析机场建设和运营的经济效益、社会效益以及可行性风险等方面的因素，为相关决策提供参考依据。
二、背景介绍机场作为现代交通枢纽和经济发展的重要推动力，对城市和地区的发展具有重要意义。
机场建设能够促进旅游业的发展、加强国际间的贸易合作、提升城市的形象等。
然而，机场的建设和运营存在一定的风险和挑战，需要进行全面的可行性研究。
三、市场需求分析1. 国内外机场发展概况：分析国内外机场建设和运营的发展情况，掌握市场趋势和潜在需求。
2. 区域经济发展情况：研究机场所在地区的经济背景和产业结构，判断机场建设对当地经济的带动作用。
3. 旅客运输需求：调查旅客出行的比例分布、需求量及增长趋势，分析机场是否能够满足市场需求。
4. 货物运输需求：了解货物运输市场的发展潜力，研究机场是否适合开展货物运输业务。
四、技术可行性分析1. 建设方案设计：评估机场建设方案的可行性，包括机场规划、航站楼设计、跑道建设等。
2. 交通连接性：分析机场与周边交通网络的接入情况，包括公路、铁路、轨道交通等，保证机场的便捷性和可达性。
3. 航空器适航性：研究机场设施是否能够满足各类航空器的起降和停靠需求，确保机场运营的安全性和可行性。
五、经济效益分析1. 投资规模估算：评估机场建设所需的总投资规模，包括土地购置、设施建设、设备采购等，并制定资金筹措方案。
2. 运营模式盈利预测：通过对旅客吞吐量、货物吞吐量和航空公司航班支持等因素进行分析和预测，估计机场年度盈利能力。
3. 社会效益评估：研究机场对当地经济的多元影响，包括增加就业机会、提高税收贡献、改善基础设施等，评估机场对社会的贡献。
六、可行性风险评估1. 政策风险：分析国家和地方政策对机场发展的影响，评估政策变动对机场建设和运营的潜在影响。
2. 市场风险：考虑竞争对手、市场需求变化等因素，评估机场运营的市场竞争风险。
机场 可行性研究报告
机场可行性研究报告一、研究目的随着经济的发展和人口的增长，越来越多的人选择乘飞机出行。
而随之而来的问题就是机场的容量不足，运营效率低下等问题。
因此，本研究旨在对建设新机场的可行性进行深入分析，为相关部门提供决策依据。
二、研究范围本次研究主要涉及机场建设的环境影响、经济效益、运营管理等方面，重点关注新机场的选址、规模、设施设备以及其对周边环境的影响等问题。
三、研究方法1. 调研分析通过调研不同地区的机场建设情况、运营管理模式、环境影响评估等相关资料，对新机场的建设可行性进行横向比较和纵向分析。
2. 专家访谈邀请机场建设领域的专家学者，进行深入访谈，了解他们对新机场建设的看法和建议。
3. 统计分析通过对旅客流量、航班数量、货运量等数据进行统计及预测，对新机场的需求进行分析。
4. 经济模型建立新机场的经济模型，模拟其盈利能力及投资回报率，对新机场的经济效益进行分析。
5. 环境评估通过对新机场选址地的环境影响进行评估，对新机场建设可能带来的环境问题进行预测。
四、机场选址1. 地理条件新机场应选址在距离城市中心较近的地区，便于旅客出行和货物运输。
同时，在地理上应尽量避免对周边环境造成较大影响。
2. 土地利用新机场选址地应具备大面积、平整的土地，便于机场建设及未来的扩建。
3. 交通便利性新机场选址地应具备便捷的交通网络，便于旅客、货物的快速运输。
五、机场规模1. 旅客流量预测通过对近年来旅客流量的增长趋势进行分析，预测新机场的旅客流量。
2. 航班数量预测通过对航空公司的航班需求进行调研，并结合新机场的规模和设施，预测新机场的航班数量。
3. 功能布局新机场的规模应充分考虑到未来的发展需求，确保机场布局合理、设施先进。
六、机场设施设备1. 航站楼新机场的航站楼应设施齐全、舒适便利，能够满足不同乘客的需求。
2. 跑道及停机坪新机场的跑道及停机坪应满足大型飞机起降及停靠需求，并能够应对未来的扩展需求。
3. 装备设施新机场的装备设施应采用最新的技术，以提高机场的运营效率和安全性。
机场项目可行性研究报告
机场项目可行性研究报告一、项目背景随着全球经济的快速发展，人民生活水平的不断提高以及旅游业的兴起，航空运输业已成为现代社会不可或缺的一部分。
而作为航空运输业的重要组成部分之一，机场在整个航空产业中扮演着至关重要的角色。
机场项目的可行性研究则主要是为了评估市场需求、资金投入、竞争环境等方面的情况，从而为机场项目的投资决策提供依据。
二、目标与意义机场项目的可行性研究旨在评估机场建设项目的潜在投资价值和可行性，为投资方提供决策支持。
通过对市场需求、运营成本、盈利预期、环境影响等方面进行全面评估，确保项目投资能够取得理想的回报和社会效益。
为了实现上述目标，机场项目可行性研究的具体意义包括：1. 评估机场建设项目的市场需求和潜在盈利能力，为投资方提供市场信息和投资指导；2. 分析机场建设项目的投资成本以及资金筹措方式，帮助投资方合理安排资金投入；3. 探讨机场项目可能面临的风险和挑战，制定应对策略，提高项目的可操作性；4. 评估机场项目对环境、社会的影响，提出相应的环保和社会责任措施，保障项目的可持续发展。
三、研究方法与步骤机场项目可行性研究主要包括市场分析、技术经济分析、环境影响评价等方面的内容。
具体研究方法与步骤如下所示：1. 市场分析通过对机场所处地区的航空市场需求、竞争格局、未来发展趋势等方面进行深入调研，综合分析机场项目的市场前景和运营潜力。
主要研究内容包括客流量预测、货运需求预测、航空公司合作意愿等方面的内容。
2. 技术经济分析对机场项目的投资规模、建设内容、投资效益等方面进行逐项分析，评估机场建设的投资成本、运营收入、运营成本、盈利预期等方面的情况。
同时，需要考虑到项目的建设周期、投资回收期、资金筹措方式等方面的内容。
3. 环境影响评价对机场项目的建设对当地环境、生态以及周边社区的影响进行综合评价，提出相应的环境保护措施和社会责任义务，确保项目的可持续发展。
四、市场分析1. 客流量预测通过对机场所处地区的旅游需求、商务需求、移民需求等方面进行调研，结合相关经济指标、人口统计数据等，预测未来机场客流量的增长趋势。
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机场可行性研究报告一、引言随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，航空运输在现代交通运输体系中的地位日益凸显。
建设一座新的机场不仅能够满足日益增长的航空运输需求，还能促进地区经济发展、加强区域间的联系。
本可行性研究报告旨在对新建机场项目的可行性进行全面、深入的分析和评估。
二、项目背景（一）地区经济发展现状近年来，本地区经济持续增长，对外贸易、旅游业等行业发展迅速，对高效便捷的交通运输方式提出了更高的要求。
（二）现有航空运输设施状况目前，周边地区的机场容量已接近饱和，无法满足未来航空运输需求的增长。
（三）政策支持国家和地方政府出台了一系列支持航空业发展的政策，为本项目的建设提供了有利的政策环境。
三、市场需求分析（一）客运需求预测通过对地区人口增长、经济发展趋势、旅游业发展等因素的分析，预计未来客运量将呈现稳步增长的态势。
（二）货运需求预测随着地区产业结构的调整和升级，对航空货运的需求也将不断增加。
（三）航线规划根据市场需求和周边机场的航线分布，初步规划了多条国内和国际航线。
四、建设方案（一）机场选址经过综合考虑地形、地质、气象、交通等因素，选定了较为理想的机场建设地址。
（二）跑道和航站楼设计设计了符合标准的跑道长度和宽度，以及功能齐全、布局合理的航站楼。
（三）配套设施建设包括停机坪、停车场、货运区、供油设施、消防救援设施等。
五、投资估算（一）建设投资估算对机场工程建设、设备购置、土地征用等方面的投资进行了详细估算。
（二）运营成本估算包括人员工资、设备维护、能源消耗等方面的运营成本。
六、经济效益分析（一）收入预测主要包括机票收入、货运收入、商业租赁收入等。
（二）盈利能力分析通过计算内部收益率、净现值等指标，评估项目的盈利能力。
（三）敏感性分析对影响项目经济效益的主要因素进行敏感性分析，以评估项目的风险承受能力。
七、社会效益分析（一）促进地区经济发展机场的建设将带动相关产业的发展，增加就业机会，促进地区经济的繁荣。
机场 可行性研究报告
机场可行性研究报告每年全球航空运输业发展迅猛，机场作为航空网络的枢纽起到关键的作用。
机场的建设与发展对于一个地区的经济增长和社会发展至关重要。
本报告旨在对某地区建设机场的可行性进行深入研究和评估，为相关决策提供参考依据。
一、研究背景与目的随着该地区经济的快速发展和旅游业的兴起，现有的交通设施已经不能满足当地的运输需求。
修建一个新的机场已成为该地区的共识和需求。
本研究旨在评估机场建设的可行性，包括经济、社会和环境等方面的影响。
二、市场需求分析1. 航空市场潜力：通过对该区域的人口结构、经济增长率、旅游业发展情况等数据进行分析，预测航空市场的潜在需求。
2. 竞争环境分析：调查该地区现有机场和周边地区机场的运营情况，分析潜在竞争对手对新机场运营的影响。
三、经济效益评估1. 建设和运营成本：评估新机场的建设投资和日常运营成本，包括场地选址、建筑设施、设备采购、人员培训等。
2. 收入预测：通过对航空运输市场潜力和航班需求进行预测，估计新机场的年度收入。
3. 投资回报分析：综合考虑建设和运营成本以及收入预测，利用财务指标评估新机场的投资回报率和盈利能力。
四、社会影响评估1. 旅客和员工就业机会：评估新机场建设和运营过程中创造的就业机会，分析对当地就业市场的影响。
2. 经济增长效应：研究新机场对当地经济的拉动作用，包括旅游业发展、商业活动增长等方面的影响。
3. 社会发展促进：探讨新机场对当地社会基础设施、公共交通等方面的推动作用，分析对居民生活质量和社会发展的积极影响。
五、环境影响评估1. 空气质量评估：分析新机场对当地空气质量的影响，包括氮氧化物、颗粒物等污染物排放情况。
2. 噪音污染评估：评估新机场对周边居民和野生动物的噪音影响，并提出相应的控制措施。
3. 生态影响评估：研究新机场对周边土地利用、水资源和生物多样性等生态系统的潜在影响。
六、风险评估与管理1. 政策风险：评估机场建设和运营可能面临的政策风险，包括政府政策变化和法律法规的影响。
直升机项目可行性研究报告范文
直升机项目可行性研究报告范文一、项目背景随着现代科技的不断发展和人们对交通工具安全性和效率的要求不断提高，直升机作为一种独特的交通工具备受人们关注。
直升机具有垂直起降、能够在狭小空间内起飞和降落等特点，适用于医疗救援、紧急运输、旅游观光等多个领域。
因此，本报告旨在对直升机项目的可行性进行研究，以了解并评估该项目是否值得投资和推动。
二、市场分析1.直升机市场现状：直升机市场目前呈现稳步增长的趋势。
2024年，全球直升机交付量达到881架，同比增长7%。
预计在未来几年内，直升机市场将保持持续增长。
2.市场需求：随着交通工具需求的多样化和个性化，直升机在紧急情况下的救援和运输能力成为市场需求的重要方向。
此外，直升机在旅游观光和物流运输等领域也有广阔的应用前景。
3.竞争情况：目前，直升机市场竞争激烈，主要竞争对手包括空客直升机、贝尔直升机和俄罗斯直升机等国际知名品牌。
在国内市场，逐渐出现了一些本土直升机厂商，如中国航空工业集团公司（AVIC）旗下的哈尔滨飞机工业集团有限公司。
三、技术可行性分析1.技术成熟度：直升机的基本技术已经非常成熟，各种供应商和厂商都有自己的技术积累和研发实力。
通过引进合适的技术和专业团队，项目可以依托现有技术基础进行研发和生产。
2.技术难点：直升机项目在新技术应用方面可能面临一些难点，例如提升燃油效率、减少噪音污染等方面的问题。
但可以通过技术研发和创新解决这些难题。
3.合作伙伴：直升机项目需要与相关的供应商、科研机构和航空公司等建立合作伙伴关系，以实现技术共享和资源共享，提高项目的技术可行性。
四、经济可行性分析1.投资规模：直升机项目的投资规模较大，包括研发和制造设备的投资、员工工资和福利的支出以及市场推广和销售等方面的费用。
2.回报预测：通过市场需求和竞争情况的分析，以及基于项目的销售预测和预计利润率，可以做出直升机项目的回报预测。
预计项目在3至5年内可以实现盈利。
3.风险评估：直升机项目存在着一定的市场风险和技术风险。
机场可行性研究报告
机场可行性研究报告摘要：本文通过对机场的可行性进行研究，分析了机场建设的背景、目标和重要性，探讨了机场建设的影响因素和风险，并提出了建设机场的可行性建议。
一、引言机场作为国家发展的重要组成部分，对于提高交通运输效率、促进经济发展和加强国际交流具有重要意义。
本次可行性研究将对机场的建设进行深入探讨，并提供可行性建议。
二、研究背景及目标1.背景：随着经济的不断发展，人们对于航空交通的需求不断增加，现有机场的运力已无法满足需求。
2.目标：通过此次研究，明确机场建设的必要性，分析影响因素，评估风险，并提出可行性建议。
三、影响因素分析1.地理位置：机场选址应考虑离主要城市和通行要道的距离，以方便乘客的出行。
2.运力需求：通过市场调查预测未来机场的客流量和航班量，以确保机场在建成后可满足需求。
3.交通建设：机场建设需要配套公路、铁路和城市交通，以便乘客从机场到达各个目的地。
4.电力供应：机场建设需要大量的电力供应，因此电力供应能力是建设机场的重要考虑因素。
5.环保要求：机场建设需要符合环保要求，对于周边环境的影响应进行合理评估和控制。
四、风险评估1.资金风险：机场建设所需的巨额资金投入可能存在融资难题和回报周期较长的风险。
2.市场需求风险：需求预测可能存在误差，若建设的机场无法满足市场需求，将面临运营困难。
3.政策风险：政策环境发生变化可能对机场建设和运营造成不利影响。
五、可行性建议1.建设机场的可行性研究应综合考虑地理、交通、环境等因素，确保选址合理。
2.制定详细的建设规划，并考虑机场布局、建设进度和人员配备等因素。
3.积极寻找多渠道的资金支持，降低建设过程中的资金风险。
4.加强市场调研，准确预测未来的运力需求，确保机场在建成后能够满足市场需求。
5.建立机场的环保管理体系，确保机场建设和运营过程中对环境影响的评估和治理。
6.密切关注政策环境的变化，制定应对策略。
六、结论本次机场可行性研究分析了机场建设的背景和目标，探讨了影响因素和风险，并提出了可行性建议。
机场可行性研究报告
机场可行性研究报告一、引言随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，航空运输在现代交通运输体系中的地位日益重要。
为了满足日益增长的航空运输需求，促进地区经济发展，提高交通运输效率，建设一座新的机场成为了一个备受关注的议题。
本报告旨在对建设新机场的可行性进行全面、深入的研究和分析。
二、项目背景（一）地区经济发展现状本地区近年来经济持续增长，产业结构不断优化，对外贸易和旅游业发展迅速。
然而，现有的航空运输设施已经难以满足日益增长的客流量和货运量需求，限制了地区经济的进一步发展。
（二）航空运输市场需求根据市场调研和数据分析，预计未来几年本地区的航空客运量和货运量将保持较高的增长率。
目前，周边机场的运力已经趋于饱和，无法充分满足市场需求，建设新机场具有广阔的市场前景。
（三）政策支持国家和地方政府高度重视交通运输基础设施建设，出台了一系列支持政策，为本项目的实施提供了良好的政策环境。
三、建设规模与功能定位（一）建设规模根据预测的客流量和货运量，新机场拟规划建设一条长 3600 米、宽 60 米的跑道，可起降大型客机和货机。
航站楼建筑面积约为_____平方米，设计年旅客吞吐量为_____人次，年货邮吞吐量为_____吨。
（二）功能定位新机场将定位为区域枢纽机场，主要服务于本地区及周边城市的航空运输需求，同时兼顾国内和国际航线，形成与周边机场协同发展的格局。
四、选址分析（一）选址原则选址遵循了以下原则：地理位置优越，交通便利；地形地貌适宜，工程建设难度小；空域条件良好，周边无障碍物影响；与城市规划相协调，有利于城市的长远发展。
（二）备选场址经过初步筛选，确定了三个备选场址：场址 A、场址 B 和场址 C。
（三）综合比选从地理位置、交通条件、工程建设成本、空域条件、环境保护等方面对三个备选场址进行了综合比选。
最终，场址 B 凭借其综合优势被确定为推荐场址。
五、工程建设方案（一）跑道工程跑道设计采用先进的技术标准，确保飞机起降的安全和顺畅。
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明溪县旅游直升机场建设项目可行性研究报告二零一七年十一月目录1 前言 (1)1.1 通用航空的定义 (1)1.2 通用航空的功能 (2)1.3 通用航空的特点 (3)1.4 通用航空与公共航空运输的关系 (5)1.5 通用航空的地位 (5)1.6 通用航空的作用 (6)2 项目简介 (11)2.1 项目名称、项目承建单位 (11)2.2 建设内容概况 (11)2.3明溪县基本情况 (12)2.4项目预计总投资及合作方式 (14)3 项目建设的目的、作用和必要性 (15)3.1项目建设意义和必要性 (15)3.2 项目建设目的 (20)3.3 项目建设的作用 (21)4 项目建设方案 (22)4.1 功能定位 (22)4.2 项目选址 (22)4.3 项目建设方案 (23)5 环保及安全分析 (29)5.1 环境影响分析 (29)5.2 安全风险控制 (30)6 结论与建议 (31)6.1 结论 (31)6.2 建议 (31)1 前言1.1 通用航空的定义航空分为民用航空和军事航空。
民用航空又分为公共航空运输与通用航空两大类。
公共航空运输是指以营利为目的，使用民用航空器为他人提供旅客、行李、邮件或者货物运送服务的行为。
定期客运、货运航班服务是人们常见的公共航空运输形式。
通用航空活动种类有上百种，一般只能用排除法给它下定义。
通用航空的定义在我国有以下两个：《中华人民共和国民用航空法》(1996年3月1日施行)第一百四十五条对通用航空进行了定义：“是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
”《通用航空飞行管制条例》(2003年1月10日颁布)第三条也对通用航空进行了定义：“通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业，农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
”可见，通用航空涵盖了公共航空运输之外的多种民用航空活动，是现代重要交通方式之一，应用领域极为广阔。
通用航空所使用的航空器一般分为三类：固定翼飞机、直升机和无人驾驶飞行器。
1.2 通用航空的功能从服务的角度来看，通用航空有三大功能：公共服务功能、经济建设服务功能和消费市场服务功能。
同一通用航空作业，由于服务对象不同、购买主体不同，既可以发挥公共服务功能，也可以发挥经济建设服务或消费市场服务功能。
1.2.1 公共服务功能不断提高公共服务的质量是政府的基本职责，各级政府可以通过采购通用航空服务，使得政府为社会公众提供的服务更加全面、更加高效、更加安全。
以下是通用航空可以提供的公共服务项目。
1.2.2经济建设服务功能这类服务的主要对象是从事经济活动的企事业单位，以下是通用航空可以提供的经济建设服务项目。
1.2.3消费市场服务功能这类服务的对象既有组织、也有个人以下是通用航空可以提供的消费市场服务项目。
1.3 通用航空的特点相对于地面交通而言，通用航空具有民航活动的安全、高速、机动、舒适、公共性、国际化的特点；相对于公共航空运输，通用航空具有以下独特性。
1.3.1通用性通用航空的最大优势就是它的通用性。
它适用于工农业生产、新型服务业、科学研究、人民生活等各个方面，具有通用性。
它是工农业生产的直接组成部分，是新型服务业和科学研究的重要工具，能够渗透到人民生活的各个领域。
1.3.2不可替代性通用航空运行方式独特，优越于现存的各种交通方式。
与铁路相比，它不受轨道的限制而四通八达；与公路相比，它可以摆脱地面的拥堵而直奔目标；与水运相比，它可以不受水源的限制而翻山越岭；与公共航空运输相比，通用航空直升机可以垂直起降，不必考虑跑道的制约。
同时，通用航空与铁路、公路、公共航空运输相比，还可以节省大量的土地资源，给国家和人民带来更大的社会效益和经济效益。
1.3.3专业技术性在我国，通用航空曾有“专业航空”的别称，这是因为通用航空不同的作业项目有不同的技术要求和质量标准，专业性非常强。
通用航空活动通常使用小型飞机或直升机，大多进行低空或超低空飞行，很多时候的作业是在非常恶劣的环境中进行的。
如果没有一定数量的经验丰富、接受过专项培训、技术精湛的通用航空专业人员，就很难保障运行安全和服务质量。
1.3.4地区差异性由于地区经济发展水平不同，各地区的产业结构、消费水平存在差异，通用航空在各地区的发展水平、发展模式和作业类别也不尽相同。
深刻地把握通用航空的上述特点，将有助于我们更好地提炼发展通用航空的指导思想、原则，更好的规划通用航空的发展模式和发展路径。
1.4 通用航空与公共航空运输的关系通用航空与公共航空运输构成民用航空的“两翼”，建设发达的立体交通运输体系不仅要有发达的公共航空运输，还应有发达的通用航空来支持。
从民航的发展规律来看，通用航空是公共航空运输发展的基础。
1.5 通用航空的地位通用航空是民用航空的重要组成部分。
通用航空的发展水平，是国家和地区科技发展水平、经济发展水平、人民生活水平高低的重要标志，在社会经济发展中占据重要地位。
1.5.1通用航空发展水平，是一个国家科学技术发展水平高低的标志在现代交通运输体系中，民用航空占有重要地位。
一个国家科技水平越高，航空科技水平越高，航空活动能力越强。
我国与西方国家的差距不仅表现在大型民用飞机上，在通用航空领域的小型飞机、直升机上也存在巨大差距。
近年来，国家高度重视民用航空科技的发展，大飞机项目公司挂牌成立，航空科技水平实现了长足进步，通用航空领域的科技进步将迎来巨大的机遇。
1.5.2通用航空的发展水平，是国家和地区经济发展水平高低的标志通用航空一方面具有运输功能同时具有直接参与经济活动和消费活动的功能。
从运输功能看，通用航空能缓解公共航空运输面临的枢纽拥堵的压力，发达的通用航空成为航空运输进一步升级变革的基础，是经济发展到更高水平对航空运输模式发展的要求。
从参与经济活动和消费活动的功能来看，利用直升机和小型固定翼飞机开展工农业生产是生产力发展到一定阶段，对生产方式由分布式向集约式，由小规模个体式向大规模大生产方式的转变的客观要求，是生产方式由劳动密集型向技术密集型转变的体现。
通用航空在工农业生产中的应用程度体现了国家和地区的生产力发展水平。
另外，国民经济发展到一定水平后，通用航空的市场将越来越大、市场支付能力也将逐步提高。
例如企、事业单位购置自用公务机(含直升机)数量不断增加，航空器代管市场在逐渐扩大。
对直升机摆渡乘客、直升机医疗救护以及对小型飞机用于近距离县城之间的旅客穿梭飞行的需求也将凸现。
1.5.3通用航空的发展水平，是一个国家和地区人民生活水平高低的标志科技水平越高、经济水平越发达，人民生活水平、生活质量越高，该国家和地区的通用航空事业越发达。
通用航空不仅能满足人民生产、生活的需要，还能满足人民精神生活和社会保障的需要。
在发达的国家和地区，空中观光旅游、私人娱乐飞行已经是人们熟悉的休闲娱乐方式，航空急救服务已成为公民福利的一部分。
1.6 通用航空的作用通用航空活动在推动社会经济、政治、文化、教育、体育、环境保护等事业发展方面，发挥着越来越重要的作用。
一方面，它具有空中快捷运输的优势，可以担负起重要的旅客和货物的运输作用；另一方面，它的通用性是公共航空运输和其它运输方式无法替代的，这正是大力发展通用航空的意义所在。
通用航空的作用具体表现在以下五个方面。
1.6.1通用航空事业的发展，是国民经济发展的巨大推动力研究表明，通用航空与国民经济之间不但有互相依赖的关系，而且有相互促进的关系。
一方面，经济的发展、科技的进步，为通用航空事业的发展打下了良好的基础；另一方面，通用航空对国民经济的发展具有巨大的推动作用。
这种作用主要体现在三个方面。
第一，通用航空的发展对转变经济发展方式有利。
通用航空能直接参加工农业、科学技术研究等生产活动，是现代生产方式的重要组成部分。
通用航空是未来国民经济发展的重要产业，不论从事公共服务还是支持工农业生产，或者繁荣文化生活、发展第三产业，通用航空都对经济发展方式由粗放型向集约型、由劳动密集型向知识密集型转变产生巨大的推动作用。
通用航空的应用在不同产业的多种项目上都能大幅度提高劳动生产率，比如，农用飞机播种、灭虫、除草与农民的手工作业相比，效果有天壤之别；与地面农业机械相比，效益也大幅度增加。
再如，直升机在地形复杂的高山密林中为电力系统架线、巡线的效率也比传统的地面作业高出许多倍。
第二，通用航空的发展对改善投资经营环境有利。
人们常说“一公里的公路哪儿也去不了，而一公里的机场可以连接全世界”。
经济全球化导致国家和企业的竞争力高度依赖于资本、人员、信息和产品的快速流动，通用航空能够快速建立这种流动机制，突破“改革、开放”的瓶颈，改善一个地区的投资经营环境，树立一个地区经济发展的品牌效应。
第三，通用航空的发展对形成产业集群有利。
通用航空产业的成长和成熟能够形成一个具有“先动优势”的产业集群，产生非常可观的经济效益和社会效益。
通用航空产业由航空器制造企业、通用航空运营人、机场、空中交通服务单位、维修单位、航油公司、航空气象服务单位、航空通信导航供应商等组成。
一个国家所需要的通用航空产业集群是有限的，一旦某个地区率先形成这样的集群，别的地区就很难再模仿和跟进，这就是所谓的“先动优势”。
美国的伊利诺伊、马里兰、加利福尼亚三个州依赖其所拥有的航空产业集群，规模效应非常可观，先动优势充分体现，产业综合实力长期雄踞其它各州之上，获取了巨大的商业利润，创造了大量的就业机会。
1.6.2通用航空事业的发展，能为社会综合发展提供大量的基础性、前瞻性的服务第一，运用航空摄影、遥感手段，获取航空图像、遥感信息，为政府部门、企事业单位进行勘探、设计、调查、科研等活动提供可靠、精确的原始数据和基础资料。
这些数据和资料还被广泛应用于航测制图、国土资源调查、环境监测、宣传广告、军事侦察等方面。
第二，运用航空物探方法获取的图像资料，主要是用于大地结构研究，以探索石油、天然气的分布规律，直接为油气资源普查服务；用于大地深部构造研究，以期发现新的矿藏资源；还用于区域地质、工程地质和水文地质研究，为国家经济建设和社会发展服务。
第三，通用航空器特别是无人机参与气象预测、火灾预测、水灾预测和水资源监测、核辐射监测、化学污染监测等工作，能够为政府部门和企业的预警系统提供宝贵的决策支持。
1.6.3通用航空事业的发展，是政府提供高效服务、改善民生、建设和谐社会的有力保障通用航空以其飞行的快速、灵活以及直达性，在政府公务、搜索救援、防灾救灾等领域中有巨大的潜力，在支持边远地区的经济社会发展方面也有特别的优势，对政府推动和实施和谐社会建设大有裨益。