邮轮运营与管理——1现代邮轮基础
你觉得什么是邮轮运营管理

你觉得什么是邮轮运营管理介绍邮轮运营管理是指针对邮轮行业,对船舶运营、服务品质、客户体验以及利润最大化等各个方面进行综合管理的过程。
邮轮运营管理旨在通过科学的运营手段和策略,实现邮轮公司的长期发展和盈利能力的提升。
邮轮运营管理的重要性邮轮运营管理对于一个邮轮公司来说,非常重要。
一个优秀的邮轮运营管理团队能够有效地提高邮轮运营效率,确保船舶的安全和正常运行,提供优质的服务,并最大程度地满足客户需求。
邮轮运营管理的重要性体现在以下几个方面:1. 提高运营效率邮轮是一个复杂的系统,其运营涉及到多个环节和部门的协调合作。
一个科学的邮轮运营管理方案能够提高各部门的协同效率,减少资源浪费,提高邮轮的运营效率。
2. 保证船舶安全邮轮上的乘客和船员的安全是最重要的。
邮轮运营管理需要制定一套科学的安全管理措施和应急预案,确保船舶的安全运行。
3. 提供优质的服务邮轮乘客对服务的要求越来越高。
邮轮运营管理需要建立一套完善的服务体系,包括餐饮、住宿、娱乐等各个方面,以提供满足乘客需求的优质服务。
4. 管理客户体验客户体验是邮轮公司的核心竞争力之一。
邮轮运营管理需要根据客户需求,通过产品创新和服务改进等方式,不断提升客户的满意度,增强客户黏性。
5. 实现利润最大化邮轮公司是一个商业机构,实现利润最大化是其核心目标之一。
邮轮运营管理需要通过合理的船票定价、控制成本和提高客户满意度等手段,实现利润最大化。
邮轮运营管理的关键要素邮轮运营管理涉及多个要素和方面,以下为邮轮运营管理的关键要素:1. 船舶运营管理船舶运营管理是邮轮运营管理的核心要素之一。
它包括船舶的航线规划、船舶维护保养、燃料消耗控制等方面。
船舶运营管理需要确保船舶安全、提高船舶的使用寿命,并保持船舶的良好状态。
2. 服务品质管理邮轮运营管理中的服务品质管理是提供优质服务的关键。
这包括餐饮服务、客房服务、康体娱乐服务等各方面。
服务品质管理需要确保服务的及时性、准确性和质量,以提升客户的满意度。
邮轮基础知识

• 国际邮轮项目基础知识介绍部运输邮件的交通工具 •
之一,并且同样运送旅客,但一般的邮轮均带有 游览性质。 现代邮轮是旅游性质的,就像是流动型的大酒店。 船上娱乐设施应有尽有,是旅游目的地。这个行 业目前在欧美规模庞大,有300到400条邮轮,每 天带着大量游客航行于加勒比海,巴哈马,百慕 大,阿拉斯加,夏威夷,墨西哥湾,地中海,北 欧等世界100多个国家和地区。
•
奢华的旅行,高端人群的聚会,邮 轮船票的价格是多少呢?
• 亚洲航线:人民币在
• •
3000至20000之间; 欧美航线:人民币在 20000至300000之间; 亚洲航线船上人均消 费:人民币5000元 欧美航线船上人均消 费:人民币15000元
•
邮轮内部展示
米,宽47米,吃水线上高65米。邮轮大小 为“泰坦尼克”号的5倍,连美国军方“尼 米兹”级航空母舰都相形见绌。 • 这艘巨型邮轮共有十几层,可容纳3000余 名船员和8000多名游客,载客量比已运营 的最大邮轮多出近5成。
世界知名邮轮企业
国际邮轮停靠港口
• 亚洲:香港、新加坡、
日本神户、上海、天 津、广州、马兰西亚、 泰国、越南、巴厘岛 等 欧美:夏威夷、意大 利、加拿大、大溪地、 美国沿海、法国、瑞 士、极地航线等
世界最大的邮轮“海洋绿洲号”
• 世界最大且造价
最昂贵的“海洋 绿洲”号邮轮历 经6年时间建造, 于2009年12月1 日开始处女航。 这艘巨轮设计别 出心裁,带有剧 院、赌场、商店、 游泳池、露天公 园以及攀岩场地。
邮轮有多大?以海洋绿洲号为例
• “海洋绿洲”号造价大约14亿美元,长360
邮轮运营管理方案

邮轮运营管理方案一、引言随着人们生活水平的不断提高,航空旅行已经成为人们出行的首选。
而随着邮轮旅游市场的不断发展,越来越多的人开始选择邮轮游轮作为度假的方式。
因此,如何有效管理邮轮运营,提升游客的体验和满意度,成为了当前邮轮旅游公司面临的一个重要问题。
本文将从邮轮运营的相关管理政策,市场定位,运营管理,服务管理等方面展开探讨。
并结合实际情况,提出一套完善的邮轮运营管理方案,以期为邮轮公司提供有益的参考。
二、政策管理1. 邮轮市场监管邮轮市场属于特殊的领域,需要政府相关部门的严格监管。
邮轮公司需要确保其运营符合国家相关法律法规,保障游客的合法权益。
同时,政府应加强对邮轮公司的管理,加大对邮轮运营安全的监管,促使邮轮公司遵守相关法规,确保邮轮运营的安全和稳定。
2. 航运监管邮轮运营涉及到航运领域,政府相关部门需要对航运项目进行严格监管,保障邮轮航运的安全和稳定。
同时,政府应鼓励邮轮公司采用先进的技术和设备,提高航运的效率和安全性。
3. 营运管理邮轮公司应建立健全的运营管理体系,制定相关管理制度和规章制度。
邮轮公司应合理规划邮轮航线,确保航线的安全性和经济性,保障游客的出行安全和舒适度。
三、市场定位1. 目标客户群体定位邮轮游轮的目标客户群体主要包括中老年人及家庭游客。
邮轮公司应根据目标客户群体的特点和需求,提供不同类型的产品和服务,以满足不同客户群体的需求。
2. 产品定位邮轮公司应根据目标客户群体的需求和市场需求,提供不同类型的产品和服务。
邮轮公司应根据目标客户群体的特点和需求,提供不同类型的产品和服务,以满足不同客户群体的需求。
3. 价格策略邮轮公司应根据目标客户群体的经济状况和消费能力,合理确定邮轮产品的价格。
邮轮公司应根据目标客户群体的特点和需求,合理制定邮轮产品的价格策略,以满足不同客户群体的需求。
四、运营管理1. 航线规划邮轮公司应根据市场需求和目标客户群体的特点和需求,合理规划邮轮航线。
《国际邮轮运营管理》课程标准(含课程思政)

《国际邮轮运营管理》课程标准课程名称:国际邮轮运营管理适用专业:国际邮轮乘务管理开设学期:第一学年第二学期学时:32学分:2一、课程性质与作用《国际邮轮运营管理》是国际邮轮乘务管理专业开设的一门专业基础课。
通过对邮轮及现代邮轮产业、现代邮轮旅游产品、现代邮轮服务管理、现代邮轮人力资源管理、现代邮轮物资设备管理、现代邮轮营销管理、现代邮轮技术管理、现代邮轮安全管理、世界邮轮公司概览的学习,使学生热爱祖国邮轮事业,培养学生的家国情怀,融入社会主义核心价值观。
同时,使学生从纵向和横向两个纬度,掌握邮轮发展的历史脉络以及邮轮产业形成和发展过程。
本课程在教学过程中,将课程思政的内容融入专业知识,立德树人,从“四个服务”,“三个培养”和“根本任务”的结合上,努力培养承担民族复兴大任的时代新人,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。
二、课程设计思路1.课程的设计理念《国际邮轮运营管理》这门课程主要目的是让学生初步认识邮轮旅游业和邮轮运营工作。
本课程设计紧密结合邮轮旅游动态,在“以邮轮岗位职业能力分析为基础,以工作过程中需要掌握的知识点认知为导向”的理念指导下科学设计教学模块,精选“够用、够新、够准”的教学内容,努力构建行业、企业、课程相结合,专业、岗位、课程相结合,课程、基地、师资相结合的课程理念。
2.课程设计思路课程的总体设计思路是:本课程的总体教学设计分为四个模块,模块一:现代邮轮及邮轮产业;模块二:国际邮轮旅游产品设计;模块三:国际邮轮服务质量管理;模块四:国际邮轮管理保障。
从行业认知——产品认知——岗位认知三个层面循序渐进地开展每一个任务的学习。
三、课程目标1.认知目标(1)掌握邮轮产品及产品设计;(2)掌握邮轮工作岗位及职责;(3)掌握现代邮轮运营管理的基本理论和基本知识;(4)具有运用邮轮运营管理理论和知识分析问题、解决问题的基本能力与创新意识,能够将其运用在邮轮运营管理工作中,并具有较强的自学能力。
国际邮轮运营管理 专业

国际邮轮运营管理专业国际邮轮运营管理专业随着人们生活水平的提高和旅游业的快速发展,国际邮轮旅游逐渐成为人们休闲度假的首选。
而国际邮轮运营管理专业则是培养从事邮轮行业管理、运营和服务工作的专业人才。
本文将介绍国际邮轮运营管理专业的主要内容和就业前景。
一、国际邮轮运营管理专业的主要内容国际邮轮运营管理专业主要涵盖邮轮行业的营销、运营、客户服务、安全管理等方面的知识和技能。
具体而言,该专业的主要课程包括以下几个方面:1. 邮轮运营管理:学习邮轮公司的组织结构和运营模式,了解邮轮市场的发展趋势和运营管理的核心理念。
2. 邮轮客户服务:学习邮轮旅游的特点和客户需求,培养良好的服务意识和沟通技巧,提升客户满意度。
3. 邮轮营销策划:学习邮轮产品的市场定位和推广策略,了解市场营销的基本原理和方法,培养市场调研和策划能力。
4. 邮轮安全管理:学习邮轮安全管理的法规和标准,掌握应急处理和危险品管理的知识,确保乘客和船员的安全。
5. 邮轮航线规划:学习邮轮航线规划的基本原理和方法,了解不同地区的旅游资源和市场需求,制定合理的航线方案。
6. 邮轮船舶管理:学习邮轮船舶的技术特点和维护管理方法,了解船舶维修和保养的基本知识,确保船舶的正常运行。
二、国际邮轮运营管理专业的就业前景国际邮轮运营管理专业毕业生可以在国内外的邮轮公司、旅行社、邮轮港口等单位就业。
具体的岗位包括邮轮运营经理、市场推广经理、客户服务经理、航线规划师、安全管理师等。
随着中国邮轮旅游市场的快速发展,对国际邮轮运营管理专业人才的需求也在不断增加。
据统计,目前中国已经成为全球第二大邮轮市场,未来仍有巨大的发展潜力。
因此,选择国际邮轮运营管理专业的学生有着广阔的就业前景和良好的职业发展空间。
作为国际邮轮运营管理专业的学生,除了掌握专业知识和技能外,还需要具备良好的团队合作能力、沟通能力和创新能力。
邮轮行业的工作特点决定了员工需要具备应对各种突发情况和应急处理的能力,因此,抗压能力和解决问题的能力也是必备的素质。
国际邮轮运营管理专业简介

国际邮轮运营管理专业简介
国际邮轮运营管理专业简介:国际邮轮运营管理专业是高等职业教育本科专业。
该专业的修业年限是四年。
面向国际邮轮旅游产品设计实施、业务管理、服务管理、服务咨询等岗位(群)。
一、国际邮轮运营管理专业课程体系:
1.专业基础课:邮轮概论、邮轮安全管理、邮轮服务心理、邮轮经济分析、实用跨文化交际、公共卫生与健康、邮轮消费行为、邮轮海事政策与法规、海船船员基本技能训练。
2.专业核心课:邮轮餐饮管理、邮轮宾客服务管理、邮轮客舱管理、休闲娱乐活动策划与管理、邮轮实用英语、邮轮督导与质量管理、邮轮航线设计与策划、邮轮人力资源管理、邮轮信息管理、邮轮船舶业务管理。
二、国际邮轮运营管理专业培养目标:
本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和国际邮轮服务标准与质量管理、邮轮安全与法规、邮轮旅游产品开发与营销、邮轮数字化运营等知识,具备国际邮轮服务工作组织管理、邮轮业务管理、邮轮旅游产品设计开发等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事国际邮轮旅游产品开发与营销、航行线路设计、邮轮业务管理、邮轮餐饮服务、客舱服务、宾客服务管理、邮轮旅游信息服务管理等工作的高层次技术技能人才。
三、国际邮轮运营管理专业发展前景:
面向国际邮轮旅游产品设计实施、业务管理、服务管理、服务咨询等岗位(群)。
(完)。
旅游管理中的邮轮游业务与管理

旅游管理中的邮轮游业务与管理随着人们对旅游的需求不断增长,邮轮旅游作为一种独特的旅游方式,受到了越来越多人的青睐。
邮轮游业务的发展对于旅游管理来说,既是机遇也是挑战。
本文将从邮轮游业务的特点、市场需求、运营管理和可持续发展等方面探讨邮轮游业务在旅游管理中的重要性和挑战。
一、邮轮游业务的特点邮轮游业务是一种将旅游和航运相结合的特殊形式,具有以下几个特点:1. 多元化的旅游产品:邮轮游业务提供多种不同主题的旅游产品,如海岛游、文化游、探险游等,满足了不同旅游者的需求。
2. 舒适的旅游环境:邮轮拥有豪华的设施和服务,为旅游者提供了舒适的旅游环境,让他们能够尽情享受旅游的乐趣。
3. 多样化的娱乐活动:邮轮上设有各种各样的娱乐设施和活动,如游泳池、健身房、娱乐表演等,让旅游者在航行过程中不会感到无聊。
二、市场需求与邮轮游业务随着人们生活水平的提高和旅游观念的变化,越来越多的人选择邮轮旅游。
邮轮游业务满足了人们对于独特旅游体验的需求,具有以下几个市场需求:1. 海洋度假体验:邮轮旅游为人们提供了一种独特的海洋度假体验,让他们能够在船上尽情享受阳光和海风,感受大海的浩渺和宁静。
2. 文化交流与探索:邮轮游业务将不同地区的文化和风景融合在一起,为旅游者提供了丰富多彩的文化交流和探索机会,让他们能够更好地了解世界各地的文化。
3. 舒适与便利:邮轮旅游提供了一站式的旅游服务,旅游者只需在船上享受舒适的环境和服务,不需要频繁地换酒店和交通工具,提高了旅游的便利性。
三、邮轮游业务的运营管理邮轮游业务的运营管理对于旅游管理来说至关重要。
良好的运营管理能够提高旅游者的满意度,增加企业的竞争力。
以下是一些关键的运营管理方面:1. 船舶维护与管理:船舶是邮轮游业务的核心资产,良好的船舶维护和管理能够确保船只的安全和正常运营,提高旅游者的信任度。
2. 旅游产品设计与开发:邮轮游业务需要根据市场需求和旅游者的喜好设计和开发各类旅游产品,以吸引更多的旅游者。
邮轮工程与管理专业简介

邮轮工程与管理专业是指培养具备邮轮维修、维护和管理技能的专业人才的学科。
随着邮轮旅游产业的快速发展,这个专业逐渐成为了航海类专业的一个重要分支。
邮轮工程与管理专业的学习内容主要涵盖以下几个方面:
1. 邮轮构造与原理:学习邮轮的结构、设计原理和各种系统(例如电力系统、水供应系统、暖通
空调系统等)的基本知识。
2. 邮轮机械与电气设备:学习邮轮中使用的机械和电气设备的原理、操作和维护知识,以及相应
的安全措施。
3. 邮轮维修与保养:学习邮轮的维修流程和技术,包括机械设备、电力系统、船体维护等方面的
知识和技能。
4. 运输物流与仓储管理:学习邮轮物流运输和仓储管理的相关知识,包括货物装卸、库存管理、
供应链等方面的内容。
5. 邮轮管理与运营:学习邮轮企业管理、市场营销、客户服务等方面的知识,培养综合管理能力
和团队合作精神。
就业方向:毕业生可在邮轮公司、航运企业、旅游公司、船舶修造厂等相关行业就业,从事邮轮工程师、设备维护员、船舶管理人员、物流运营管理等职业。
随着中国邮轮市场的不断扩大和发展,邮轮工程与管理专业的就业前景也越来越广阔。
总之,邮轮工程与管理专业是培养具备邮轮维修、维护和管理技能的专业人才的学科,涵盖了邮轮构造、机械设备、维修保养、运输物流、管理运营等方面的知识和技能。
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办公运作费用、市场营销费用和员工工资等
结果
不过秀高大上也死得快:顶层甲板为了增 添贵妇和名犬的散步空间,大幅砍掉了救 生艇备量……. 泰坦尼克号3周年忌时,冠达旗下的御姐船 “卢西塔尼亚号”(蓝丝带的长期垄断者 )不幸被德国潜艇击沉。邮轮的第一阶段 差不多在此见坏就收。
泰坦尼克号( TITANIC )
泰坦尼克号(RMS Titanic,又称铁达尼号)是一艘奥林匹 克级邮轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。 泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫 造船厂兴建,是当时最大的客运轮船。在它的处女航中, 泰坦尼克号从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特 维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约。 1912年4月14日,船上时间夜里11时40分,泰坦尼克号撞上 冰山;4月15日凌晨2时20分,船体断裂成两截后沉入大西 洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之 一。船上1500多人丧生。 2012年10月16日,沉船遗物以1.89亿美元(约11亿人民币 )出售。
狭义上(旅游业)
邮轮旅游业:是邮轮从港口出发到抵达目的港口期间,为游客提供食、
住、行、游、购、娱等一系列产品与服务交易的产业集合。
食
娱
邮 轮 产品与服务 交易
住
4
购 游
行
2 构成
邮轮的设计与 建造 邮轮的经营与 消费 码头区域的配 套建设
现代造船工业 专业 安全
豪华
酒店 餐饮 港口 还有?专用码头 路网 电力 供 岸上景点 农业 水 废品处理 物流等系统
二 邮轮的发展历史
第四阶段
时间:20世纪60年代-21世纪初 标志性事件: 船务公司转型发展旅游
特点: 1 飞机逐渐替代邮轮跨洋 运输(人) 2 以旅游休闲度假为目的 3 从设施设备、服务设计、 娱乐项目等全面提升
邮轮旅游的 蓬勃发展期
美国皇家加勒比游轮公司 “海洋魅力”号 (创意) “社区”概念 中央公园、百达汇欢乐城、 皇家大道、游泳池和运动池、 水疗和健身中心、娱乐世界、 青少年活动区
供需关系是邮轮旅游产 生发展的最重要因素。邮轮 现代邮轮:航行于水域中、配备了较为齐全的生活与娱 乐设施、专门用于旅游休闲度假的豪华船舶。 三要点: Ⅰ 生活及和娱乐设施齐全 为什么强调 “豪华”? Ⅱ 专用休闲度假 Ⅲ 豪华
1 定义
1 邮轮航行的区域 2 邮轮的功能特点
海陆空交通
邮轮 旅游 业
休闲旅游业
温泉疗养 海滨度假 康体养生 休闲旅游业包 括哪些内容?
广义上(相关的产业) 邮轮旅游业:包含以邮轮为核心的观光旅游、船舶制造、交通运输、港 口服务、商业购物、金融保险等一系列相关产业。
观光 旅游 船舶 制造 金融 保险
邮 轮
4
交通 运输
港口 服务
商业 购物
为什么涉及 这些产业?
现代海上邮轮
特点:船型美、体积大、设施齐全、活动丰富、航线广、技术含量高
近海游船
特点: 1 近海绕圈行驶,起点终点 同港口 2 体积较小,载客量不多 3 缺少丰富多彩的娱乐活动 4 经营灵活 5 易入浅水区
内河游船
特点: 1 船体结构弱(海船) 2 敏转性较好 3 短途河内游览服务 4 旅游活动内容少
邮轮旅游的 雏形阶段
白星航运公司
英国白星航运公司(White Star Line)是一家总部 位于英国利物浦的航运公司,但已经在1935年倒 闭,卖给了它的竞争对手,在当时同样总部位于 利物浦的卡纳德公司。
在此之前,白星航运公司也曾经几次易手,但是 公司的名称一直没变,只是换了老板。 白星航运公司曾经建造了许多著名的巨轮:泰坦 尼克号:1912年4月15日,处女航中,因撞上冰山 而沉没;奥林匹克号:1935年10月11日被拆毁。 不列颠尼克号:1916年9月4日,遭到U-76潜艇袭 击,在55分钟内进水沉没。
《邮轮运营与管理》
第一章
§1 走近现代邮轮
现代邮轮基础
你知道邮轮是 什么样的吗?
邮轮什么会经 常带上“现代” 两字?
古代的船是什 么材料做的? 靠什么力量行 驶? 开始航海旅行
公元前3000年 地中海爱琴海
腓尼基人 商业旅行
公元1421年
郑和下西洋
公元1492年 圣玛丽亚号
哥伦布 探险考察
一
邮轮的产生
·“Queen Mary”因为英国人熟悉其典故,所以看起来都不会出差错。 但是在翻译成中文的时候,就花样百出了。有翻译成“王后”的, 有翻译成“女王”的,有翻译成“皇后”的。实际上,按照命名 的依据来看,因为玛丽王后号是用英王乔治五世的妻子——特克 家族的玛丽王后来命名的,翻译成“玛丽王后”是比较准确。
白星 VS 冠达:蓝丝带的诱惑
蓝丝带----------流动红旗---------蓝丝带奖杯 那凭啥能把蓝丝带捧回家?---比谁跑得快!
当时的船比的就是从欧洲到纽约的速度, 谁快谁拿“蓝丝带”,谁就是大西洋上最 快的船。 冠达旗下的毛轮和卢轮当时都创造了大西 洋航线最高时速,“蓝丝带”长期飘在冠 达旗下,你能想象白星有多郁闷,所以, 泰坦尼克后被白星给予厚望,要创造新时 速。
二 邮轮的发展历史
第一阶段
时间:19世纪上半叶-19世纪末 标志性事件: 1840年 加拿大人 英国北美皇家邮件船务公司-冠达邮轮 “世界第一家专门的邮轮公司” 英国: 白星航运公司 设施? 休闲娱乐功能? 特征: 1 2 3 4 蒸汽动力轮船发明 海上运输业务开始频繁 世界第一家专门邮轮公司成立 承载运输旅客功能逐渐显现
二 邮轮的发展历史
第二阶段
时间:19世纪末-20世纪初 标志性事件: 1922年 冠达邮轮 “卢克尼亚”号环游世 界
逐渐豪华
二
邮轮的发展历史 第二阶段
特征: 1 2 需求增大(欧洲移民美洲新大陆) 追求邮轮的体积、速度
3 重视各种设施设备、装饰配备, 舒适度增强
4
5
开始注重休闲娱乐功能
以远洋运输为主,度假业务为辅 诺曼底号 豪华装置(名画、艺术装饰) 运动场、网球场 大型室内游泳池(温水循环) 剧院(电影、轻歌剧) 柔光照明 邮轮旅游 室内广播系统 的萌芽期 空调(全部客舱)
建成
泰坦尼克号全长269.06米(882.75英尺),宽28.0米(92.5英尺 ),标准排水量为46,328吨,吃水线到甲板的高度为18.3米( 60英呎),动力59000匹马力(43MW),航速每小时23~24 海里,总共可搭载3,547名乘客和船员。动力装置包括两台往 复式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台帕森斯式低压蒸汽轮机, 驱动三个螺旋桨。
产生背景
20世纪20年代末波及全世界的那场大萧条结束之后,欧洲迎来 了一个为期将近八年的黄金时代。萧条时期门庭冷落的大型豪 华邮船,又迎来了黄金时期。
随着德国的不莱梅级、意大利的国王号、法国的法兰西岛号、 美国的亚美利加号等邮船的投入运营,卡纳德公司原有的毛里 塔尼亚号、阿奎坦尼亚号、伯伦加利亚号等旧船显得力不从心。 1931年获悉法国人正在建造80000吨级的诺曼底号超级邮船, 公司决定建造一艘吨位上破纪录的大船。
二 邮轮旅游业的经济贡献 1 直接经济贡献
乘客对机场的直 接经济贡献是? 贡献者 经济贡献项目 政府财政收入 邮轮公司 社会 供 应 者
港口城市 邮 轮 公 司 乘客 周边城市 具体贡献内容
各种产品 服务
港口使用费(船舶吨税、拖船费、搬运费等)
政府税收(所得税、法人税、关税、离境税等) 保证船舶供应购买的商品与服务 邮轮维修保养支出
5层
游艇
特点: 1 航海、运动、娱乐、休闲等功能 2 趋于私人拥有 3 休闲服务的发展空间很大
个人、家庭、party —陆地上的休闲项目
第一章
§2 现代邮轮旅游业
现代邮轮基础
一 邮轮旅游业的基础
1 定义
邮轮旅游业:是指介于交通运输业与休闲旅游业之 间的一种边缘产业(或交叉产业)。
交通运输业
交通运输业 包括哪些内 容?
But……So……
白星旗下的船在速度上长期比不过“冠达家的船 ”,所以他们用另一法宝来作卖点,那就是—— 比大,比浮夸。
泰坦尼克号在建成之时真的是豪华得与世无争, 而且最大,还第一次把游泳池请到了船上。 船舱配备了Vinolia Otto香皂(当时这也算奢侈品 了,把现在帕尔马之水的备品甩开几条横马路) ;上下楼梯有电梯代步;有巴黎风格的咖啡厅和 带骑马机的健身房。
冠达(卡纳德Cunard)邮轮公司
在20世纪初美国历史上最著名的富翁——朱利厄斯· 皮尔庞 特· 摩根——产生了垄断横渡大西洋航线的念头。他组织 了一个”国际商船队”(IMM),一家一家地购买感兴趣的 轮船公司。1902年买下了英国最大的白星轮船公司。
英国国会感到这是大英帝国的耻辱,决定捍卫另外一家大 轮船公司——卡纳德轮船公司。同年,英国政府与卡纳德 公司签定为期20年的合同,每年向其提供15万英镑的资助 ,并且鼓励卡纳德建造两艘当时世界上最大的邮船。 其旗下的卢西塔尼亚号和姐妹船毛里塔尼亚号是世界最快 的邮船。卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号首次使用了蒸汽轮 机代替往复式蒸汽机。这为它们创下新的速度记录创造了 条件。卢西塔尼亚号开创了大西洋邮船的新纪元。
建造背景
1901年,英国白星公司(WHITE STAR LINE)被美国财阀朱尼 厄斯· 皮尔庞特· 摩根(“老摩根”,美国七大财团之一摩根财 团的创始人)的IMM国际海运公司收购之后,他的目标是卡纳 德公司(Carned Line)。而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向 英国政府寻求帮助。1907年,两艘空前规模的快船——首次使 用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德 公司庞大的邮船队。白星公司在竞赛中被甩到了后面。 1908年的一天晚上,哈兰· 沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公 司主席布鲁斯· 伊斯梅,在皮尔里勋爵位于伦敦贝尔格莱维亚区 的大宅中共进晚餐,他们谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯 梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮,每艘有三座烟囱 ,吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮 尔里的书房里,两艘船变成了三艘,三个烟囱变成了四个烟囱 ,这三艘史无前例的巨船,将成为无可争议的大西洋航线霸主 ,不光是在吨位上,而且在速度和豪华程度上。