实习周记
实习周记通用版大全100篇
【导语】⼤学⽣通过实习可以更进⼀步接近⾃⼰向往的公司单位，为以后的就业做好铺垫和提供参考。
本篇⽂章是⽆忧考为您整理的《实习周记通⽤版⼤全100篇》，供⼤家阅读与鉴赏。
实习周记通⽤版⼤全1-10篇 第⼀周 实习第⼀周已经过去，上班的第⼀天，我怀着⽆⽐激动的⼼情我来到了实习单位，负责带我的xx⾸先检查了⼀下我的xxx 和xx的运⽤情况，发现我使⽤还不是很熟练，他告诉我实习的前⼏天不会给我具体的任务，主要让我描图，看图，其中有不懂的地⽅就查规范或者请教他。
今天给了我⼀套曾经做过的图纸，名称是“xxx”⼩区，是⼀个多栋的⼋层住宅，⾥⾯有照明和弱电的设计，师傅要求我今天整体认识⼀下整套图，看看整体设计⽅案。
第⼆周 这周我将照明平⾯图和系统图彻底看完了，并且将照明平⾯图描完了，在描图时，将不会和不懂得地⽅记录下来，以便等xx有时间的是后请教。
等到下午，我看xx有空了，就赶紧过去询问上午没看明⽩的⼀些问题，xx为⼈很热情，很耐⼼的为我解答了我所提的问题，还告诉我说看图就应该仔细认真，有不懂的就积极请教，我觉得今天很有收获。
第三周 这个星期，我学习整套图中的防雷接地系统，我们在学校做过好⼏科的课程设计，包括照明，消防和弱电，但从来没有接触过防雷接地这⽅⾯的内容，我就把这套图的防雷接地好好的看了好⼏遍，把不明⽩的东西都⽤笔记下来。
第四周 这周是我实习的第四周，这周我把这张图的弱电系统仔细的看了⼏遍，然后把这套图整体的描了⼀遍，师傅看我画图速度⽐较慢，就告诉我说他们现在画图都是⽤快捷键，这样不仅画图速度快，还画的顺⼿。
于是师傅教了我⼀点快捷键的⽤法，⽐如说66是打开图层，22是标注导线根数等等。
我也觉得学会快捷键好⽅便，我也要尽快掌握快捷键的⽤法。
第五周 经过两天的休息，今天⼜是星期⼀了，⼜开始了新的⼀周的⼯作，我感觉我上周的收获确实很⼤，学到了好多以前都不知道的东西。
由于上周学习的是⼀个住宅楼的设计，师傅说今天给你⼀套办公楼的设计，这周你就好好研究研究公建吧！ 这周的图纸是⼀套公建，主要是商场和办公楼，整栋楼的整体是⾼层建筑，最底三层是商场，往上是办公楼。
实习周记范文5篇
实习周记范文5篇实习周记范文5篇岁月无痕，流水时光，眨眼间，一个星期已经过去，我们一定有印象深刻的事情，让我们一起来学习写周记吧。
但是却发现不知道该写些什么，以下是小编为大家整理的实习周记5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
实习周记篇1实习1 今天是周末公司放了一天假，下午抽出了点宝贵的时间来写一下我这周的实习心得。
记得刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。
一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。
到现在已经过去这么多天了，渐渐的感觉工作不在向以前那么美好，同事也不总是在笑着了。
慢慢的感觉目前自己的状况没有以前的那么好甚至差很多。
实习2 实习第一个星期，实际算是适应期。
主要了解一些公司的背景、产品、发展方向和前景等。
另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少东西。
同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。
几天之后就开始在同事的绑带下，做一些业务相关的工作，主要是在一旁协助处理一些简单的事情。
可别小看这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要的，因为它们都是互连的。
我做得不算很快，但都能够保证让同事们满意。
同事通常不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，期间还为我提供一些帮助。
实习3 有时候我们觉得时间过得很慢，但时间又总是在不知不觉中过去了。
不知不觉，来到这里已经有这么多天了。
在这些天的实习生活里虽然觉得很辛苦但还是觉得有所收获。
经过了那么长的时间总算觉得自己已经进入了实习的正轨，不管是在工作上还是在生活上都在慢慢适应。
我们的工作相比较学校生活来说还是有些枯燥，只是每天重复着一样的步调一样的工作。
毕业和想象中的工作生活有所出入！在我的想象里，每天的工作是充满着活力以及挑战的，也许每天会忙忙碌碌，没有时间吃饭没有时间好好的休息，但是至少是充实的。
我向往着那样的生活。
但是生活总是事与愿违的，但即使如此我也不希望让这稍显枯燥的生活消磨掉我原有的对生活的向往以及激情。
实习周记通用版5篇
实习周记版5篇1.实习周记版篇一本周，在领导跟同事的带领下，学习组装治具，调试治具，以及绘制一些简单的图纸。
在治具组装过程中，培养的自己的动手能力，以前在学校学到的理论知识，把理论知识拿到实际应用中来，发现自己的动手能比较薄弱。
于是在组装治具的过程中锻炼了自己的动手能力，增强了对之前所学知识的理解，对以后的治具设计做了一个很好的铺垫。
同样在调试治具的过程中，也锻炼了自己动手能力，增加调试治具的经验。
在调试过程中发现问题，思考问题，从而解决问题，为以后在公司的工作打下了一个良好的基础。
在领导的指导下，对SW1AG—550接触抵抗，ON/OFF，震颤检查治具进行设计。
在设计过程中，发现考虑问题要比较全面，不能按照自己的想法随便拼凑。
以及一些机构在理论上式可以满足，但是在实际应用中存在的误差，从而比较难已实现。
例如在设计过程中，对产品如何放置，产品如何定位，产品是否会被压伤，以及在设计时还要考虑到治具调试时是否方便，关键寸法的精度，配合是否满足，同时还要考虑到零件用料，成本等方面的问题。
实习，为以后在公司的工作打下了一个很好的基础。
2.实习周记版篇二本周，我认识到要做好物业管理工作，既要注重物业管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
物业管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物业管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。
因此，在物业管理实际工作中，要时刻牢记物业管理无小事，以业主的需求为中心，一切从业主需求出发，树立“想业主之所想，急业主之所急，做业主之所需”服务宗旨，不断学习，不断创新，与时俱进，为业主提供整洁、优美、安全、温馨、舒适的居住环境。
在物业公司实习这段时间，我接触到了物业管理中的各种工作，并在同事的帮助下都亲自实践了一遍。
在这一过程中，我学到了物业管理工作中的具体业务知识，丰富了我所学的专业知识，也为以后的工作奠定了基础。
实习周记(优秀7篇)
实习周记（优秀7篇）忙碌而又充实的一周又过去了，我们一定有印象深刻的事情，需要进行好好的总结并且记录在周记里了。
我们该怎么写周记呢？下面是整理的实习周记（优秀7篇），希望能够给予您一些参考与帮助。
实习周记篇一第一周在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的xx大桥。
主要负责桥上的质检工作。
之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。
体会：未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐的适应了这种工地生活。
有句话说得好：“你改变不了过去，但你可以改变现在。
”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。
所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
这是实习的第x个星期，可以说是紧张忐忑的一周。
还记得那天我拿着简历来到公司的人事部，诚惶诚恐地等待答复。
当得知自己被录用时的欣喜。
因为此前我已经被用人单位无情的拒绝过好多次，他们的理由大多是需要有工作经验者。
作为刚进公司的新人，我知道自己应该谦虚谨慎、踏实肯干。
尤其在xx这样的职位，对一个人综合能力的要求从来都不低。
这家公司说大不大，说小也不小，业务倒是挺多。
一个公司几十个人，每天都忙忙碌碌的，碰面说话的机会很少，有的只是工作上的事务性交流。
呵，果然是市场经济，竞争激烈，工作生活的节奏都不由自主地加快了。
利用这一周的时间，我大致熟悉了工作环境，熟悉了需要经常打交道的同事。
其实刚开始我的工作内容很简单，无非是做一些最简单的表格制作、信息录入，公司各类文件的打印、复印，公司内外相关材料的整理等。
万能实习周记20篇
万能实习周记20篇1.万能实习周记篇一本周。
我们参观了总装车间，在总装车间，将车身、底盘和内饰等各个部分组装在一起，形成一个完整的车。
送到总装车将的底盘应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。
底盘总成的安装顺序如下：首先安装转向系统和其他不易安装的部件，然后安装螺旋弹簧，接下来安装前双交叉臂悬架，接下来是安装油箱等。
将底盘放置好后，安装从地盘上通过的各种气液管路，然后安装前减震器和刹车盘，后减震器和刹车盘，再接下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。
安装前后传动轴和排气管，安装汽车车身和内饰件，安装车内密封等饰件，安装xxxx锁扣等，安装发动机舱隔音防火墙，安装整车控制电路，在底盘上预埋线束，安装仪表总成、安装全车底板隔音、门板和安全带。
将内饰流水线上安装好的车身、吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道工序。
在地沟中，将车辆的底盘和车身结合牢固，接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和后排座椅、方向盘和其他内饰件、前门内芯板、前排扶手箱。
汽车装配基本完成，接下来还剩下最后一道工序：检测。
当车辆基本组装完成后，工人要打开发动机机舱，把里面的部件检查一遍。
然后加注防冻液、助力液、玻璃水和润滑油等必须液体。
接下来对车身进行预热处理，这是为了在预热部位安装侧面防擦条。
接下来进行四轮定位检测、尾气排放检测。
经检测合格的车辆，还要被开导淋浴房进行密封性能检测。
经过测试合格的车才能进行下一道工序，而不合格的车将直接返回生产线进行重装。
检测合格的车辆还需在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。
试车完成后，还需开上地沟做最后的检测，看是否在试车时出现问题。
最后通过了所有检测的车将整齐摆放在停车场。
此外，在现场我们还了解了纯电动城市客车改装工艺流程图：开始→车身组焊→车身检验→车身吊装前防护处理→吊装车身→装配车身附件→电气线路连接（含电池管理系统）→对纯电动车电池组进行充电→整车调试下线→淋水密封试验→路试初检→调校→检测线终检→合格入库→结束。
实习周记完整版(5篇)
实习周记完整版（5篇）实习周记完整版（5篇）它是一种完全不同于课堂教学的教学方式，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。
下面就是小编整理的实习周记完整版（5篇），希望大家喜欢。
实习周记完整版1实习第一周实习的开始，我和同学一起去了南城百货。
我们到南城百货的第一天，人事部人员就热情的接待了我们，她们给我们介绍了南城百货的情况及要遵守的一些规章制度。
实习第一个礼拜，算是和同事们交流相处，主要了解一些人教处的工作方式和方法等。
同事们都很热心，很为我出头，在工作上经常碰到困难的时候便主动为我排忧解难的，令我非常欣慰。
如果要说在工作单位能够学到什么专业性的东西，我想我最起码学会了填写送货单。
我想能够让别人觉得你人生价值的话，这又是一件值得骄傲的事情。
这一周下来已经跟同事们建立了良好的关系，总而言之认识他们给我添加了不少的乐趣，而且在今后他们可以帮助自己做更多的事情。
在这一周工作中，我深深地体会到，我想作为一个刚踏进社会的人，不耻下问是非常必要的。
因为不耻下问是能让自己的知识丰富的重要来源，没有长辈的教授于工作技能刚刚出社会的没有经验的年轻人怎么能长期生存下去。
我们既然选择了这条路那就要相信自己一步步的走下去。
哪怕是倒下了，也要爬起来!我们的路，我们自己走，不用听从别人的安排。
实习的第二周差不多像往常一样。
但是其中也有些人和事情不同了。
工作上的事情也有点收。
比如学会了顾客怎么样打交道、怎么样去为顾客服务周到等一系列的工作业务流程知识。
这段工作过程中也发现了自己的一些不足的地方。
经理、主管这些领导对我而言就是老鼠过大街。
在工作这段时间里我所经历的事情和人，让我简直不可能不得出这样的结论：有些人常常运用错误的判断标准→她们常常运用手中的权力，成功和财富去扼杀那些她们眼中所谓的“看不惯你”的新员工!动不动就教训你、动不动就扣你工资、动不动就调你岗位。
她们低估了工作的真正价值，人格和尊重在她们眼中就是街上乱飞的垃圾。
学生实习周记大全【10篇】
【导语】实习使⼤学⽣增加社会阅历，积累⼯作经验。
社会阅历和⼯作经验是职业场中的决定因素。
只有参加实习，通过实习的检验，才能积累⾃⾝的阅历和经验。
以下是⽆忧考为⼤家整理的学⽣实习周记⼤全【10篇】，希望对您有所帮助。
1.学⽣实习周记⼤全 在经历了⼀周的打杂⼯作，让我对公司的运作流程以及业务有了⼀个整体的了解，因此这⼀周我们的⼯作内容也有了⼀个⼩变化，除了进⾏简单的技术资料整理，还有就是如何去做好这个产品⽅⾯的设计。
我本来以为就要将具体的尺⼨⽤⼯具测量出来，然后通过autocad画出来就可以了，但是结果并不是想象中那么简单。
⽼板总是叫我⼀遍⼜⼀遍的检查画的图是否还有其他的错误，经过⼏天的检查，我开始感觉到⼀整天坐在电脑⾯前有些疲倦，整天⾯对着电脑，看着那枯燥⽆谓的图形，我有点开始厌倦了，但是我还是坚持做着，细⼼的检查着。
就这样我熬过了枯燥的⼀个星期。
2.学⽣实习周记⼤全 实习的第xx周，我的⼯作不仅仅和本专业有关，还参与了很多其他的实践活动。
包括和客户见⾯，洽谈，了解客户需求，浏览其他⼴告设计⼤师的作品，学习他们的经验，还有锻炼⾃⼰的⾯试技巧等等。
今天，有位毕业⽣来这⾥参加⾯试，师傅特许我去旁边参观，那位同学流畅的表述，清晰的思路，敏捷的反应能⼒，着实是让我感到⾃愧不如，我想，等到我踏⼊社会舞台的那⼀刻，也会像他⼀样，充满⾃信的⾯对各种挑战。
还有⼀点对于我来说⼗分重要。
我可以学得不多，但是在学习每⼀样的时候⼀定要“精”，就算以后我并不会就是⼀个组版员，但是我还是要认真的学习它。
认真是⼀种良好的习惯，对学习来说是，对⽣活来说同样是。
我要认真地学习认真地⽣活。
不要以后回忆起来都是⼀些后悔的事。
今天是元旦，我们放假，公司有晚会，但是没什么意思，我在宿舍听⾳乐发呆，突然间想到了我的设计中的错误，还要考虑在加⼯过程中出现的误差，还有⼀些热处理⽅⾯的知识等等。
如果不想到这些结果会是难以想象的，浪费时间尚是其次的，最重要的是公司经济的损失。
万能实习周记【12篇】
【导语】实习能帮助⼤学⽣树⽴正确的⽴业观，适应市场，顺利就业。
通过实习，⼤学⽣能提前了解社会，认知⾃我，准确定位，树⽴正确的⽴业观和择业观，迈出⾛向社会的第⼀步。
以下是为⼤家整理的万能实习周记【12篇】，供您阅读学习！1.万能实习周记 ⼏天实习时间⾥，我在运⽤已学的知识，同时更⼤的好外是学到了更多的新的知识。
建筑并不是学校⾥⼀两本书就能写完的，许许多多的东西还是在边学边运⽤才能体会到。
在三明，不像福州那么热，办公室⾥也有空调，环境不错，公司⾥的那些材料也是不错的学资源。
公司是个甲级的建筑设计单位，做的⼯程不少，⾥⾯的资料对我来说是个学习建筑知识的好机会。
公司⾥有不少关于各个城市⾥的代表建筑的材料，有些是中国现代与古典建筑的代表。
同事说这些建筑可是些不错的建筑典范，他们有时会借鉴⼀些优秀的设想。
苏州城就是个很不错的地⽅，那⾥的优秀的现代建筑和古典建筑很多。
⽐如位于西湖南线南⼭路西侧的博物馆，建筑⽤地23889平⽅⽶，建筑⾯积控制在8000平⽅⽶。
以现代建筑造型⼿法塑造出具有现代⽓息的博物馆形象，结构新颖，是⼀个建筑典范。
第xx天我就随xx⼯回到了福州，他在这⾥也有办公，他说可以顺便带我去看⼀下这⾥⼀个⼯程的⼯地，我当然是求之不得了。
⼯地上钢筋很多，有些⼯⼈正在对钢筋进⾏处理，也有的楼板上绑扎钢筋，我和xx⼯说了⼀下就和带我们来⼯地的何⼯⼀块去楼板上，我去看了⼀下⼯⼈绑扎钢筋的操作。
他们是在筑模，xx⼯说这些钢筋的绑扎也是特定规定的。
我在上建筑概论实践课⾥也有看过这个，当时没有在意，所以也不⼤清楚钢筋绑扎的规定。
于是我请教xx⼯细说了⼀下。
2.万能实习周记 实习第xx个礼拜，算是适应期。
主要了解⼀些公司的背景、产品、发展⽅向等。
刚到实习公司，不是像学校⾥的朝九晚五，⽽是朝⼋晚九。
我们不可能简单的了解⼀些企业⽂化，简单的学学新的知识就可以了，我们的这个实习必将是⼀个繁忙的实习，也必将是⼀个充实的，进步的实习。
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今天刚到上海澄真信息科技有限公司无线工程项目部报到。
今天一开始，就进行了理论培训，讲解了公司的发展情况，宗旨以及未来的发展目标，项目的运作，工作的职责和需要注意的地方。
另外让我一一认识项目部的老员工，并且介绍了实习导师。
导师给我讲解了接下来实习当中我的工作职责：一是基站设备的开通，二是基站的扩容和维护，还有就是是资产验收。
就是基站里的各种设备贴上资产，然后由监理，验收小组和我们一起去验收，查看设备是否都贴上资产了没，资产的表签是否都正确。
今天我大体认识了项目部的运作流程，认识了所有同事，知道了自己的具体工作。
第二天今天是实习第二天。
导师带我到现场做基站维护，到达基站现场导师给我讲解了一些关于基站的配备和基础知识。
比如基站一般有三种设备：2G900频段，2G1800频度和TD。
还有基站的扩容和维护，为了满足业务容量的需求而增加载频。
也有由于业务量的减少，为了节省频点，而减容。
通常要处理的基站问题有时隙故障，分集接收故障，驻波比故障，通道误码故障等等。
在解决问题时要根据软硬件的测试参数进行详细分析，找出具体问题所在再一一解决。
最后导师又给我讲解了DC直流电源的改造。
DC直流改造的目的是为了新增设备而提供电源。
第三天今天是实习的第三天。
今天主要是处理基站故障，RBS2000 基站，原工作正常，由于天气原因雷击导致整个基站退服。
跟从导师到基站查看。
从交换机侧反应为DXU 数据能灌入并能正常工作，但却无法对TRU 进行操作与控制。
经到基站观察后发现，DXU 状态表现正常而TRU 处于退服状态。
用OMT 软件查看，发现有L/R SWI 及L/R TI 告警。
初步断定为DXU 与TRU 的通信中断。
在检查连线一切正常后，判断问题应出在DXU 上。
将原DXU 中的数据拷出，然后更换DXU，并灌入刚刚拷出的原DXU 数据，复位DXU 后障碍依旧，说明DXU 硬件没问题。
于是怀疑DXU 中数据可能因电击而损坏。
到邻近同型站中拷贝数据后重新灌入，复位DXU, 基站恢复正常。
第四天今天学习对每个新开的站点都需要定义告警，并对告警检测。
主要有以下告警：市电告警（AC ABNORMAL）、整流器告警（RECTIFER FAIL）、熔丝告警（CB OPEN）、输出高低压告警（OUTPUT VOLTS LOW/HIGH）、雷击告警（THUNDERBOLT ALARM）、温度告警（TEMPERATURE ALARM）、火警（FIRE ALARM）、烟雾告警（HUMIDITY ALARM）、门禁告警（GATING ALARM）、红外线告警（AIR CONDITION ALARM）和短线告警（BREAK-LINE ALARM）。
一般情况只定义市电告警，输出高低压告警，整流模块告警，熔丝告警和雷击告警。
如果出现市电告警，首先看基站供电是否正常，同时用万用表在分配单元测是否有市电入电源架；检查I/O 板上的两个熔丝和I/O 板右侧的熔丝（这个较大）是否正常；检查后板上的三个交流电压采样电熔各接角的电压是否正常，其他的告警可以细看说明书进行处理。
经过了这几天来的实习，对于经常出现的故障终于了有了质的认识。
就如天线的分集接收。
它是在垂直偏振的天线内每一个天线的架内有一组垂直排列的偶极单元阵列，垂直偏振只能采用空分分集，它的空间分极的距离为18λ左右，λ是无线信号的波长。
如：900 MHz 天线空间分集的距离为6米，1800 MHz 天线的空间分集的距离为3米。
在双极向偏振（X形偏振）天线中，在同一各天线架内放置两组（如正负45度）的偶极单元阵列，允许极化的分集，这样，天线所占用的空间更小。
但极化分集有以下的不足之处：由于45度的偏振作用使TX存在倾斜的损耗（-1.5 dB ），至于RX，相比空间分集来说，极化分集由于有较高的分集增益补偿，倾斜损耗不是很明显。
双极化分集可以采用偏振分集，增益没有空分多，但因为偏振时损耗小，有一定补偿作用。
知道这原理后，处理起天线分集接收故障就容易多了。
周记一：今天我体会最大的是自己工作的态度。
首先我想这是我们工作的内容所决定的，因为我们工作的好坏影响着各行各业人们的通信交流，这使得我们必须要有这种谨慎细心的工作态度，不容自己有犯错的可能。
其次是我们公司的业务性质决定的，爱立信是我们的客户，移动也是我们的客户，我们作为第三方工程师给移动调试爱立信的设备，这就涉及到一个自我定位的问题。
而有时这样介于甲乙双方中的第三方是很不好当的，毕竟我们经常会受到来自两方的压力，此时保持好的工作态度，做好双方的沟通就显得尤为重要。
因为通信行业发展很快，几年技术就有大量更新，我们不能满足现状，要不断学习新技术，保持自己在移动通信无线网络工程建设和优化服务上的优势。
第二天今天了解了RBS 2302 基站, 它是一个完整的基站系统，包括传输、供电系统及随意组合的天线系统。
适用范围较广。
RBS 2302 主要硬件特性：体积小、双载波、一个小区可容纳六个载波、支持Maxite™ 系统(active antennas)、OMT 连接、可挂墙或固柱安装、可户外、户内使用、可使用整体集成或扩展天线系统。
主设备部分：主机柜部分包含两套相同的收发信设备，同时具有冷却及加热的功能模块，是一种体积小而不受天气影响的设备。
较先进的操作维护软件，可快速查错的测试功能，重配置、重启动响应时间短，更低的通信丢失。
数据库：在硬件出厂时集成硬件数据信息，IDB的操作维护更容易收发信单元。
收发信单元集成在RBS机柜中，使RBS2302具有高效、低能耗、体积小重量轻。
第三天今天，导师给我们实习生行进了新设备RBS6201的培训。
RBS 6201 是下一代、支持多种标准的RBS 6000 基站系列的一种室内宏基站，RBS 6000 基站系列还包括两种室外宏基站、一种主远端配置的微基站和多种远端无线单元（Remote Radio Unit (RRU)。
由于采用简化的机柜设计和创新的模块化构建方式，RBS 6201能够将一个大容量站点集成于一个单一的机柜之中。
由于采用模块化构建方式和极高的集成度，这使得在一个单一的机柜中提供一个支持多种标准的完美站点成为可能。
该站点仅仅具有少量部件，而这些部件能够被所有技术标准共享，因此，站点的安装、管理及维护将变得更为简便。
只有掌握了它的特性，才更好的处理各种问题。
第四天今天导师继续为我们讲解我们华为的DBS3900设备。
DBS3900双模基站属于华为公司开发的第四代基站。
DBS3900 采用多制式统一模块设计，可支持GSM制式、GSM+UMTS双模和UMTS制式三种工作模式，并支持向LTE（Long Term Evolution）的平滑演进。
具有融合演进，建网快，成本低，可靠性高及节能、环保、降低噪音污染等优点。
相对于以往的传统基站，其应用更加灵活，广泛用于室内、楼宇、隧道等复杂环境，实现广覆盖，低成本等优势。
BBU组网：BBU3900与BSC/RNC之间支持星型、链型、树型和环型组网方式和DBS3900 支持共传输和不共传输两种传输方式。
RRU组网：BBU3900 与RRU3908之间支持星形、链型和环形组网方式。
RRU3908 最大可支持3 级级联，形成星型、链型或者环形组网。
由于BBU3900 与RRU3908 之间的CPRI 接口的数据带宽有限制，对于使用链型和环形组网的场景，需要考虑传输数据的带宽问题。
第五天很多时候，我们都对基站进行的传输进行级联。
其实，是为了节省传输，可以让几个TG共用传输，把几个TG用Multidrop的方式级联起来，每个占用其中部分时隙。
级联方式在OMT和BSC的数据中都要注意DXU的TEI地址（TEI: Terminal Endpoint Identifier 地址标识）的正确定义，一根传输级联下去的话，TEI依次从62，61，60，……下去；传输的分配上要注意DEVICE时隙分配不能重复。
注意级联方式的数据制作同一个基站超过6个载波采用扩展架的数据是不同的：级联要注意TEI，扩展架注意DCP（第6个载波DCP从160开始）。
总之，机架有级联TEI值就应该相对的变化，而且NETWORK方式为CASCADE。
周记二：今天深入认识了合成器，它主要有混合型宽带功率合成器（H-COMB）和滤波型窄带功率合成器（F-COMB）。
通过合成器，可以提高发信器的发射功率，提高通话质量。
滤波型窄带功率合成器（F-COMB）：滤波型功率合成器是一种窄带设备，它只允许选择在发射带宽内一个频率信号通过，这种合成器不管系统有多少部发信机它都有4dB的插入损耗，多用于多发信机的系统中，而且是高于4个载波基站的唯一选择。
混合型宽带功率合成器（H-COMB）：混合型功率合成器是一种宽带设备，它允许在发射带宽内所有前向的频率信号通过，每个H-COMB能把两部发信机的信号合成到同一天线。
但每个H-COMB都有3dB的插入损耗，如果有四部发信机分两级合成将有6dB的插入损耗。
由于功率衰减厉害，不适合多载频的基站配置。
第二天为了减少无线方面的干扰，在GSM系统中普遍采用了跳频的方式来克服瑞利衰落和干扰，改善信号强度和质量。
跳频方式：基带跳频（Baseband Hopping）和混合跳频（Synthesizer Hopping）。
采用基带跳频时，每个TRX都有一个固定频点，采用的频点数和TRX的数量一致。
X-BUS起作用了，所有需要发射的信息都汇聚在总线上。
每个TRX带基带开关单元，选择自身数据。
采用基带跳频时，TRX以固定频率发射，因此COMB没有限制，H-BOMB和F-COMB都可以用。
采用综合跳频时，每个TRX不再使用固定频点，而是采用所有的频点发射，允许使用的跳频频点多于TRX的个数。
由于每个TRX没有固定频点，因此COMB 也得跟着进行频率的跳变，这种频率跳变是以217次/秒进行的，而F-COMB 的调谐时间需要5～7秒，跟不上这种跳变速度，因此F-COMB不能进行综合跳频，只能使用H-BOMB这种宽带合成器。
第三天一周多时间对基站的了解，其实基站设备就像是单片机，需要软件才可以正常运转起来。
软件一般被贮存在刷新存贮器中，即使断电，也不会丢失。
这样在发生一个电源故障后，RBS能够快速地恢复工作。
可见，RBS2000的软件操作，分前台与后台两种工作模式，DRAM中的软件操作，属于前台工作模式，而FLASHMEMORY的软件操作属于一种后台工作模式。
所有的RBS的应用软件程序都以压缩的格式贮存在DXU模块中的刷新存贮器中。
因此，如果要更换一个TRU或ECU单元，而这个单元包含旧的软件版本，这对RBS来说是没有关系的，因为DXU单元会比较新的TRU单元中的新软件和寄存在刷新存贮器的TRU单元的软件。