热轧20#槽钢冷却过程研究
20碳钢管的规格和尺寸
20碳钢管的规格和尺寸
摘要：
一、20 碳钢管的规格和尺寸概述
二、20 碳钢管的分类及应用
三、20 碳钢管规格和尺寸的具体数据
正文：
20 碳钢管是一种以碳为主要成分的钢管，其含碳量一般在
0.16%~0.24% 之间。
由于其具有较高的强度和硬度，因此广泛应用于建筑、机械、汽车等行业。
20 碳钢管主要分为热轧和冷轧两种类型。
热轧管的规格一般较大，冷轧管的规格则相对较小。
此外，20 碳钢管还可以根据其用途分为一般用途管、低中压锅炉管、高压锅炉管等。
在具体规格和尺寸方面，20 碳钢管的外径一般为10~200mm，壁厚为0.5~10mm。
根据不同的应用场景和需求，20 碳钢管的规格和尺寸也有所不同。
例如，在建筑行业中常用的20 碳钢管规格为10~50mm，壁厚为
1~3mm；而在汽车行业中，常用的20 碳钢管规格为20~80mm，壁厚为1~4mm。
总的来说，20 碳钢管的规格和尺寸非常丰富，可以满足不同行业和场景的需求。
20h型钢规格
20h型钢规格摘要：一、20h 型钢简介1.概念与分类2.规格参数二、20h 型钢的性能特点1.力学性能2.工艺性能三、20h 型钢的应用领域1.建筑结构2.机械制造3.轨道交通4.其他领域四、20h 型钢的加工与制造1.热轧工艺2.冷轧工艺3.质量控制五、20h 型钢的市场前景与趋势1.市场需求2.行业竞争3.未来发展趋势正文：20h 型钢是一种高强度、轻质的结构用钢，具有优良的力学性能和工艺性能。
本文将对其进行详细介绍，包括规格参数、性能特点、应用领域、加工制造以及市场前景与趋势。
一、20h 型钢简介20h 型钢，又称H 型钢，是一种横截面呈H 形的钢材。
根据我国GB/T 11263-2017 标准，20h 型钢的规格参数主要包括：高度h（200-600mm）、翼缘宽度b（100-300mm）、腹板厚度t（14-60mm）以及翼缘厚度f（14-60mm）。
二、20h 型钢的性能特点1.力学性能：20h 型钢具有高强度、良好的抗弯抗扭性能以及良好的抗震性能。
这使得它在承受较大载荷和风力的结构中具有较高的安全性和稳定性。
2.工艺性能：20h 型钢焊接性能好，可采用各种焊接方法进行连接；同时，其可锻性、可切削性及耐磨性也较好，便于加工和制造。
三、20h 型钢的应用领域1.建筑结构：20h 型钢广泛应用于高层建筑、大型场馆、桥梁等建筑结构中，可提高结构的安全性、稳定性和经济性。
2.机械制造：20h 型钢可用于制造各种机械设备，如汽车、火车、船舶、飞机等，以及石油、化工、能源等领域的设备及构件。
3.轨道交通：20h 型钢在轨道交通领域中有着广泛应用，如高速铁路、地铁、轻轨等轨道梁、柱、框架等结构。
4.其他领域：20h 型钢还广泛应用于电力、通信、矿山、冶金等其他行业，满足各种工程建设的需求。
四、20h 型钢的加工与制造1.热轧工艺：20h 型钢的热轧工艺主要包括预热、轧制、退火、拉伸、热处理等过程。
通过热轧，可获得良好的力学性能和工艺性能。
20号工字钢规格
20号工字钢规格
一、高度
20号工字钢的高度通常为200mm。
二、材质
20号工字钢的材质通常为低碳钢，其含碳量较低，具有良好的塑性和韧性。
三、执行标准
20号工字钢的执行标准通常为中国国家标准GB/T 706-2016《热轧型钢》。
四、生产厂家
20号工字钢的生产厂家很多，包括但不限于宝钢、鞍钢、武钢等大型钢铁企业。
五、质量等级
20号工字钢的质量等级通常分为A、B、C、D四个等级，其中A 级最高。
不同质量等级的工字钢在尺寸精度、弯曲度等方面存在差异。
六、重量
20号工字钢的重量根据其尺寸和材质的不同而有所差异，一般在16-28kg之间。
七、产地
20号工字钢的产地在中国，主要生产厂家集中在华北、东北和华东地区。
八、产地证明
购买20号工字钢时，应向供应商索取产地证明，以确保所采购的工字钢符合相关标准和规定。
九、尺寸精度
20号工字钢的尺寸精度应符合GB/T 706-2016标准的规定，其中高度精度为±1.5mm，宽度精度为±3.0mm，腹板厚度精度为±0.8mm，翼缘厚度精度为±0.5mm。
十、弯曲度
20号工字钢的弯曲度应符合GB/T 706-2016标准的规定，其中弯曲度不应大于钢材长度的1.5‰。
20、20G、20g、20R钢的区别
20、20G、20g 、20R钢平均含碳量均为0．20％的碳素结构钢。
使用标准、化学成分、机械性能、价格彼此存在较大差别，设计使用中必须正确选用，以防影响使用寿命甚至导致破坏性事故，；相反造成优材劣用。
一适用的标准及用途不同1 20钢用于一般钢管，有三个标准。
a标准GB8162适用于结构用无缝钢管；b标准GB8163适用于输送流体用一般无缝钢管；c标准GB3087适用于低中压锅炉无缝钢管，该标准适用制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拨(轧)无缝钢管。
2 20G是制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉、管道等用的优质碳素结构钢。
如广泛用来制造介质温度≤430℃的水煤气、过热器、水冷壁、给水、主蒸汽管等。
a标准GB5310适用于高压锅炉用无缝钢管。
20g用于制造各种锅炉受压元件用厚度为60—120ram的碳素钢板。
b标准GB713适用于锅炉用碳索钢和低应力合金钢也适用该标准。
20R适用于中常温压力容器受压元件用厚度为6～10Omm的碳素钢。
二化学成份上的细微差别四个钢号的化学成份。
四个钢号的化学成份基本上一致。
但据其相应的适用标准略有差别。
1 ct与Ni这两种元素在碳索钢中是作为杂质残留钢中，但这两种成份对钢的性质只会带来好处。
2 Cu在碳素钢中也是作为杂质残留的。
铜含量超标会使钢表面铜富集，热加工时二次加热会使富铜层进一步增厚，并向表面区域的奥氏体晶界扩散，使奥氏体晶界严重脆化，导致工件在外载荷的作用下引起表面脆性断裂。
因此，在钢材需进行锻造及冲压的热加工时．过高的铜含量将引起工件的开裂。
必须对钢中铜的含量作出限定。
考虑到2O钢冶炼用料的复杂性及其作为工件时较多承受热压力加工．在适用标准GB699(GB8162、GB8163、GB3087 均注明化学成份偏差应符合标准GB699)的文字说明中第3 1．1．1条规定“使用废钢冶炼的钢中铜含量不大于0．30％”。
20号热轧碳素钢管许用应力
20号热轧碳素钢管许用应力摘要：1.热轧碳素钢管的基本概念2.20号热轧碳素钢管的许用应力标准3.影响20号热轧碳素钢管许用应力的因素4.20号热轧碳素钢管的应用领域5.如何选择合适的20号热轧碳素钢管6.总结正文：一、热轧碳素钢管的基本概念热轧碳素钢管是一种采用热轧工艺生产的碳素结构钢钢管。
它具有较高的强度、良好的耐腐蚀性和较好的焊接性能。
广泛应用于建筑、机械、石油、化工、船舶等领域。
二、20号热轧碳素钢管的许用应力标准20号热轧碳素钢管是我国常用的钢材之一。
根据国家标准GB/T 1591-2018《低合金高强度结构钢》，20号钢的屈服强度为≤250MPa，抗拉强度为≥400MPa。
许用应力是材料在正常使用条件下允许的最大应力。
对于20号热轧碳素钢管，其许用应力应根据实际应用场景和工艺条件进行确定。
三、影响20号热轧碳素钢管许用应力的因素1.钢管的直径和厚度：直径和厚度越大，许用应力越高。
2.应用场景：不同应用场景对许用应力的要求不同。
如建筑领域，许用应力较低；而石油、化工等高压领域，许用应力较高。
3.工艺条件：热轧工艺、冷却速度、热处理等都会影响钢管的性能，进而影响许用应力。
四、20号热轧碳素钢管的应用领域20号热轧碳素钢管凭借其优良的性能，广泛应用于以下领域：1.建筑行业：作为结构钢管，用于建筑物的梁、柱、桁架等构件。
2.机械行业：用于各种机械设备的结构和零部件，如轴、齿轮、传动部件等。
3.石油、化工行业：作为高压管道、容器、反应塔等设备的组成部分。
4.船舶行业：用于船体、甲板、船舱等结构的焊接。
五、如何选择合适的20号热轧碳素钢管1.根据应用领域和工程需求，确定钢管的规格、型号和材质。
2.了解20号热轧碳素钢管的性能指标，如抗拉强度、屈服强度、伸长率等。
3.选择正规的生产厂家，确保产品质量。
4.进行必要的验收和检测，确保钢管的尺寸、表面质量、力学性能等符合标准。
六、总结20号热轧碳素钢管作为一种常用的钢材，在建筑、机械、石油、化工等领域具有广泛的应用。
20号热轧碳素钢管许用应力
20号热轧碳素钢管许用应力摘要：1.人口就业情况概述2.工作类型概述3.就业人口的行业分布4.就业人口的年龄和性别分布5.就业人口的教育程度分布6.结论正文：1.人口就业情况概述在我国，人口就业情况一直以来都是社会和政府高度关注的问题。
根据我国最新的人口普查数据，我国总人口为14 亿，其中劳动力人口为8.9 亿。
在过去的几年里，我国政府实施了一系列的就业政策，取得了显著的就业成果。
2.工作类型概述我国人口就业类型主要包括农业、工业、服务业等。
其中，农业是我国的基础产业，也是我国最大的就业领域。
工业是我国国民经济的重要支柱，也是我国就业的重要领域。
服务业是我国近年来发展最快的产业，也是我国就业的主要领域。
3.就业人口的行业分布根据最新的统计数据，我国农业、工业、服务业的就业人口比例分别为38.7%、27.6%、33.7%。
其中，农业就业人口主要分布在农村地区，工业就业人口主要分布在城市地区，服务业就业人口则分布在城乡结合部和城市地区。
4.就业人口的年龄和性别分布我国就业人口的年龄分布主要集中在18-60 岁之间，其中，18-35 岁的青年人是就业的主力军。
性别分布上，男性就业人口略多于女性。
5.就业人口的教育程度分布我国就业人口的教育程度分布主要集中在初中和高中，其中，初中学历的就业人口占比最大。
然而，随着我国教育水平的提高，大学及以上学历的就业人口比例也在逐年提高。
6.结论总的来说，我国人口就业情况良好，工业、服务业等领域的发展为我国创造了大量的就业机会。
同时，我国政府也在积极推动教育改革，提高人民的教育水平，以适应现代化社会的发展需求。
20#钢板是什么材质
20#钢板是什么材质，（20#）舞钢20号钢板切割的化学成分
20#钢板属于优碳钢，含碳量为0.2%，属于低碳钢
20#钢板执行标准：GB/T711/WTB；
20#钢板钢厂：舞阳钢铁孙凡
20#钢板交货状态：热轧，正火等
20#钢板特性该钢属于优质低碳碳素钢，冷挤压、渗碳淬硬钢。
该钢强度低，韧性、塑性和焊接性均好。
抗拉强度为253-500MPa，伸长率≥24%。
20#钢板化学成分
C：0.17-0.23 Si ：0.17-0.37 Mn：0.35-0.65 Cr：≤0.25 Ni：≤0.30 Cu：≤0.25
20#钢板力学性能
抗拉强度：410mpa；屈服强度：245mpa；断后伸长率：25；断面收缩率：55；不做冲击20#钢板用途：
20#钢板用作不承受很大压力而要求高韧性的零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重钩等，在较大压强、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管、心部强度不大的渗碳与氰化部件，如轴套、滚子、轴及齿轮、链轮等，用途广泛。
20号热轧碳素钢管许用应力 -回复
20号热轧碳素钢管许用应力-回复热轧碳素钢管是一种常用于输送液体和气体的管道材料，广泛应用于石油、天然气、化工、航空航天等行业。
在使用过程中，钢管承受着不同的压力和应力，因此了解其许用应力对于确保管道的安全运行至关重要。
在本文中，我们将对20号热轧碳素钢管的许用应力进行详细介绍。
首先，我们需要了解什么是热轧碳素钢管的许用应力。
许用应力是指在给定的工作条件下，钢管允许承受的最大应力值。
它取决于钢管的强度、材料的性质以及管道的安全系数。
许用应力的确定可以根据相应的标准和规范进行计算和选择。
其次，我们需要了解20号热轧碳素钢管的基本性质和标准。
20号热轧碳素钢管的化学成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)和磷(P)等元素。
常见的标准有国际标准、国家标准和行业标准等。
这些标准规定了钢管的化学成分、机械性能、尺寸精度等要求。
接下来，我们可以根据相关的标准和规范来计算20号热轧碳素钢管的许用应力。
一般来说，许用应力可以根据材料的屈服强度、拉伸强度以及安全系数来确定。
屈服强度是指当材料开始发生可塑变形时所承受的最大应力值，拉伸强度是指材料在拉伸破坏前所承受的最大应力值，安全系数是指许用应力与屈服强度或拉伸强度之间的比值。
根据国际标准，20号热轧碳素钢管的许用应力可以按照下面的公式进行计算：许用应力= 屈服强度/ 安全系数具体计算过程如下：1. 确定20号热轧碳素钢管的屈服强度。
根据相关标准和材料测试数据，可以找到该钢管的屈服强度数值。
2. 确定安全系数。
安全系数的选择应根据具体情况来确定，一般为2.5到4之间。
3. 根据公式计算许用应力。
将屈服强度除以选定的安全系数，得到热轧碳素钢管的许用应力。
需要注意的是，许用应力是一个相对宽松的范围，以确保在各种工况下钢管都能够正常工作。
在具体应用中，还需要考虑到环境条件、管道的工作温度、压力脉冲等因素，进行更为精细的计算和选择。
最后，我们需要对20号热轧碳素钢管的许用应力进行实际验证和检测。
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第 ３期 Ｉ 总第 １ ７ ７期 ）
分 布 比较均匀 ， 最 大温 差在 ２ ０℃ 以 内。
槽 钢腹 板 相对较 薄 ， 翼缘较厚 ， 而 内 Ｒ角 部 位 更厚 ，
从整个冷却过程来看 ， ２ ０ 槽钢冷却断面的温度 分 布前期 高 温 阶段 不 均 匀 。这 是 由断 面形 状 、 各 部
４ ２
热轧 ２ ０ 槽钢几何 断面的特点是腰 薄 、 腿 厚 且 存 在一 定斜 度 ， 腿 与 腰 的厚 度 比达 到 １ ． ６ 。 同 时 受
到轧制时冷却水 的影响 ， 热轧后型钢腿部温度 比腰
部高 ， 其 温度 分 布 大 致 可 以分 为 Ｒ部 、 腿 部 和 腰 部 三个 区域 。根 据现 场测得 的数据 ， ２ ０ 槽钢 轧 后初 始 温度 不均 匀 ， 内 Ｒ角部、 腿 部 和腰 部 三 个 区域 的初
＋
， ， ， ， ， ， ｆ ｆ ［ ， ， ， ，
‘
川 川 ， ， ， ， ，
１ 有 限元 模 型 与边 界 条 件
１ ． １ 模 型建 立
一
２ ０ 槽钢 在轧后 冷 却过程 中 ， 温度 场 分 布沿 型钢
长度方 向逐渐达 到 均 匀 变化 ， 基 于本 次 研 究 的需 要
始温度 分别 取 为 ８ １ ０℃ 、 ７ ７ ０℃ 、 ７ ３ ０ ｏ Ｃ。
孔 令坤 ， 等： 热轧 ２ ０ 槽 钢冷 却 过程研 究 对 冷却 过程 中内 Ｒ角 、腹 板 １ ／ ４部及 翼 缘 １ ／ ３
处 的温 度 随时 间 的变 化 曲线 见 图 ３所 示 。由于 ２ ０
性 能及 外形尺 寸稳 定性 ， 具有 重要 意 义。 关键 词 ： 槽钢 ； 轧后 冷却过 程 ； 有 限元模 拟 ； 温度 场
表 １ ２ ０ 槽钢 的热物性参数 温度 密度 泊松比 比热 导热系数 ／ ℃ ／ （ ｋ ｇ ・ ｍ ） ／ Ｃ ／ ［ Ｊ・ （ ｋ ｇ・ ｋ ） ］／ ［ Ｗ・ （ ｍ・ ｋ ） ］
超过 ２ ０℃ ， 不 会 给后续 的矫 直增 加 负担 。
３ 结 论
１ ） 用有 限元 热分 析模 拟 槽 钢 冷 却 过 程 ， 将 模 拟
结果与实测值进行 比较 ， 吻合较好 ， 能正确地反映槽
ｐ
趟
钢 的冷却 规律 。 ２ ） 热轧 ２ ０ 槽钢冷却过程中， 开 始 阶段 内 Ｒ角
莱钢 科技
第 ３期 （ 总第 １ ７ ７期 ）
热轧 ２ Ｏ ＃ 槽钢 冷 却 过 程研 究
孔令 坤 ， 霍喜伟 ， 佟松泽 （ １技术 中心 ； ２型钢厂 ）
摘
Hale Waihona Puke 要： 利 用有限 元软件 对 热轧 ２ Ｏ 槽 钢轧后 冷 却过 程进 行 模 拟 ， 获得 了轧后 冷 却过 程 温度 场
变化 规律 及典 型部 位 的温度 变化 。通过 实际测 量值 对 模 拟 结果进 行 验 证 ， 与 实际冷 却 过 程 吻
合较 好 。为研 究槽 钢轧后 冷 却规律 提供 了一 种 方 法 ， 对 设 置终 轧 温 度及 改 善 冷却 条 件提 供 了
理论依 据 ， 进 而有利 于保 证产 品性 能和 减 小冷却 变形 。对 生产过 程 中轧制 工 艺制定 、 提 高产 品
赠
处于高温区 ， 冷却速度较快。随着时间延长， 各部位 冷却 速度 相近 ， 冷速 逐渐 放缓 ， 不 同部 位 的温度 差逐 渐缩 小 ， 断面温 度 分 布 趋 于 均 匀 。减 小 了 冷却 过程 热应力产生的不利影响 ， 无需采取其他措施来控制
（ ａ ） 几何 尺 寸
－ － ＇ １
（ ｂ ） 有 限元 模 型
和缩减计算时间， 选取长度方向上温度场变化均匀 区域 的 １ ／ ２截 面 建 模。轧 件 尺 寸 为 Ｃ ２ ０ ０ ｍ ｍ×
７ ３ ｍ ｍ× ７ ｍｍ Ｘ １ １ ｍｍ、材 质 为 Ｑ ２ ３ ５ Ｂ， 材 料 的 密
冷床冷却条件提供了很好 的理论依据。利用有限元 法， 对 热 轧 国标 ２ ０ 槽 钢 冷 却 过 程 中温 度 场 进 行 了 模拟分析 ， 得到了 ２ ０ 槽钢轧后冷却过程温度场变
化规 律 ， 并与 实际测 量温 度进 行 比较 ， 对 生 产过程 中
轧制 工 艺制定 、 残余 应力 研究 具有 指导 意义 。
分 冷却 速度 不一 致造 成 的 ， 但不超过 ８ ０℃ ， 且 该 阶
段 时 间很短 。在 冷却 中后期 ， 温 度趋 于均 匀 ， 温差 不
同时由于轧制过程 中轧辊冷 却水等 因素的影响 ， 出 精轧 后 ， 内 Ｒ角 处 温 度 最 高 ， 达到 ８ １ ０℃， 翼缘１ ／ ３ 部位 温度 达 到 ７ ７ ０ ｏ Ｃ， 腹板 １ ／ ４部 位温 度达 ７ ３ ０ ｏ Ｃ。
图１ ２ Ｏ 槽钢 模 型
１ ． ２ 初 始条件
传热过程的初始条件是指导热现象开始时物体 内部温度分布情况 ， 是计算的 出发点 。初始温度场
可 以是 均匀 的 ， 也 可 以是不 均匀 的 。
度、 泊松 比及相关热 物理性能 （ 热传导 系数 ， 比热 容， 热膨胀 系数 ） 见表 １ ， 热 物 理 性 能 随 温 度 发 生 变 化 。模 型用热 分 析 的平 面 八 节 点 四边 形 单 元 ， 几 何
０ 前 言
热轧 过程 中 ， 由于槽 钢各部 位 的变形 不均 匀 、 接
触 条 件与换 热条 件 的不 同 ， 导致 热 轧 后 槽 钢 各部 位
温度 不均 。并且 轧 后 冷却 过程 中 ， 各 部 位 冷 却 条件
也不相同， 进而加剧了槽钢各部位冷却特征 的复杂 性 。研究 热轧 槽钢冷 却 过程对设 置终轧 温度 及改善
模 型及 有限元 模 型见 图 １所示 ， 根据 ２ ０ 槽 钢 的冷却 特 点及 温度分 布 ， Ｒ部 网格 进行 细化 分 ， 腿 部 和腰 部
网格较 粗 。
作者简介 ： 孑 Ｌ 令坤（ １ ９ ８ ２一） ， 男， ２ ０ ０ ９年 ７月毕业于东北大学材料 加 工工程专业。工程师 ， 主要从事 型钢产 品研发及工艺改进工作 。