第09章 国际物流-1

租 船 订 舱
出口物流
国外用户
进口物流
国际物流系统网络
“节点”（Node）是指进、出口国内外的各层仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口 岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。 “连线”（Line）是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种海运航线、 铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线。
(略) ①在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围 绕着商品交易计划，乃至整个国家的宏观贸易规划。
②明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数 量，注意各层仓库间的有机衔接。
③国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有 余地，以备将来的扩建。
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第三节 国际物流系统网络
四、国际物流合理化建议(略)
第九章 国际物流
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第一节 国际物流概述
一、国际物流的概念 二、国际物流的发展阶段 三、国际物流的分类 四、国际物流的特点 五、国际贸易与国际物流 六、国际物流的发展趋势
第二节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成 二、国际物流物流系统网络的概念 二、建立和完善物流网络，促进国际物流合理化 三、建立和完善国际物流系统网络应注意的问题 四、国际物流合理化建议 五、国际物流合理化的几个具体作业途径
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第三节 国际物流系统网络
二、国际物流系统的模式
国内供应商 国外供应商
国内供应商
城市集货
区 域 集 货
干线运输 区域 干线运输
多 式 联 运
多式联运 城市配送 干线运输 国内用户
城市 配送中心
国内供应商 城市集货
物流中心
租船订舱
区域 物流中心
区 域 配 送
国内用户
城市 配送中心
城市配送 国内用户
第一，合理选取和布局国内、外物流网点； 第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施； 第三，缩短进出口商品的在途积压； 第四，改进运输路线； 第五，改进包装，增大技术装载量，减少损耗； 第六，改进港口装卸作业； 第七，改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状 况； 第八，综合考虑国内物流运输。
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第一节 国际物流概述
一、国际物流的概念 【GB】国际物流International Logistics
不同国家（地区）之间的物流。
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第一节 国际物流概述
二、国际物流的发展阶段
第一阶段：20世纪50年代至80年代初。物流活动 已经超出了一国范围，但物流国际化的趋势还没有得 到人们的重视。 第二阶段：20世纪80年代初至90年代初。这一阶段 物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。 第三阶段：20世纪90年代初至今，这一阶段国际物 流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接 受。
国际物流系统模式（出口）
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第三节 国际物流系统网络
一、国际物流系统网络的概念 国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点” 和它们之间的“连线”构成的物流抽象网络以 及与之相伴随的信息网络的有机整体。
链接
【物流网络】物流过程中相互联系的组 织与设施的集合。 【物流网络构成】 节点（node） 线路（line） 方法（carrier）
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第二节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成
（三）进出口商品外贸加工子系统 进出口商品的流通加工具体内容包括： 服务性流通加工：袋装、定量小包装、帖标签、配 装、挑选、混装、刷唛等为出口贸易商品服务； 生产性外延流通加工：剪断、平整、套裁、打孔、 折弯、拉拔、组装、改装、服装的检验和熨烫等。
第三节 国际物流系统网络
五、国际物流合理化的几个具体作业途径
2．单位成组装载系统 所谓单位成组装载系统（Unit Load System），是 把众多的货物分类排列，组成一个单位（Unit）进 行输送的一种方法。
单位成组装载的具体形式有两种： 使用大型金属集装箱化的方法； 使用托盘的托盘化方法。
4．海空联运 海空联运是海上运输和航空运输结合的国际联运形式。
单独依靠航空运输，运费太高；仅仅依靠海上运输， 则运输时间太长。海空联运找到了费用与时间的最佳 点，已经成为经济有效的运输方式。
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第三节 国际物流系统网络
以日本为起点的主要海空联运路线
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第三节 国际物流系统网络
五、国际物流合理化的几个具体作业途径
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第二节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成
（一）国际货物运输子系统 国际货物运输是国际物流系统的核心。 国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手 续繁杂、风险性大和时间性强等特点。 我国国际物流运输存在的主要问题是： 第一，海运力量不足、航线不齐、港口较少； 第二，铁路运输不足，内陆出口更困难； 第三，航空运输力不足，加上运价昂贵，难以适应 外贸发展需要。
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第二节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成
（七）国际物流信息子系统
国际物流信息的主要内容包括：
进出口单证的作业过程； 支付方式信息； 客户资料信息； 市场行情信息和供求信息。 国际物流信息系统的特点： 信息量大； 交换频繁； 传递量大； 时间性强； 环节多； 线路长。
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国际物流的运输方式
内河运输 水上运输 沿海 河海运输
海洋运输
近海 远洋
运输方式 陆上运输
边境运输
公路运输 港、站、场集散运输 国际铁路联运 铁路运输 航空运输 管道运输 邮政运输 供港铁路运输
集装箱运输 大陆桥运输 多式联运
港铁路运输
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第二节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成
（二）进出口商品储存子系统 国际贸易的集散过程中商品存储的形态 周转储存 准备储存 季节储备 压港、压站
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第三节 国际物流系统网络
五、国际物流合理化的几个具体作业途径
3．连贯输送托盘化 连贯输送托盘化是把各种各样的货物放在托盘上，然 后使用万能叉车送到货车、汽车、船舶、飞机上的一 系列装卸活动，称之为托盘化（Palletization）。
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第三节 国际物流系统网络
五、国际物流合理化的几个具体作业途径
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第二节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成
（五）商品检验子系统 【商检】由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险 高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系 统中重要的子系统。 【商检地点】根据国际贸易惯例，商品检验时间与地 点的规定可概括为三种做法： 一是在出口国检验； 二是在进口国检验； 三是在出口国检验、进口国复验。
研究其他国家物流的发展状况，可以借鉴 其成功之经验，汲取失败之教训。因排外 而失之交臂不可取，因崇外而盲目搬套亦 不应该。正确的方法是：立足本国看外国， 择其优而用之，博采众长，振兴我国物流 事业。
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第三节 国际物流系统网络
四、世界十大物流公司
1．UPS 6．TPG 7．EXPEDITORS 8．PANALPINA
第三节 国际物流系统网络
五、国际物流合理化的几个具体作业途径
1．成品出口渠道系统
第四条，工厂、企业在进口国（B）设立驻外办事机构或 第三条，工厂、企业与进口机构直接交换而形成的国际物 第二条，大公司的出口机构在进口国设置分公司及其驻外 第五条，为了更好地实现物流的合理化，制造商在进口 第一条，制造商通过出口机构向对方的进口机构出售产品， 代理店，以成组零件方式出口产品，在进口国进行装配等 流，目标在于寻求最佳的物流流向，即没有中间商的直接 机构，寻求物流合理化所形成的国际物流，它有利于扩大 这是一种间接性的国际物流形式； 国（B）建立工厂，进行生产和销售，变国际物流为企业 流通加活动而形成的国际物流，其目标在于占领市场； 24 交易； 产品推销； 物流或国内物流，减少物流环节，促进物流合理化。
第四节 美国、日本和英国的物流概况
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本章内容提要
本章主要介绍国际物流的概念、分类、 作用、特点以及国际物流的发展趋势， 阐述国际贸易与国际物流的关系、国 际物流系统的构成、国际物流合理化 的内容以及实现国际物流合理化的几 个具体途径；并简要介绍了世界发达 国家美国、日本和英国的物流概况以 及世界主要的物流公司。
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第二节 国际物流系统
一、国际物流系统的组成
（四）进出口商品装卸与搬运子系统 进出口商品的装卸搬运作业，相对于商品运输来讲， 是短距离的商品搬移，是仓库作业和运输作业的纽 带和桥梁，实现的也是物流的空间效益。 进出口商品的装卸搬运作业对加速国际物流十分重 要，而且节省装卸搬运费用也是物流成本控制的重 要环节。
西伯利亚大陆桥：东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯 科，是亚欧铁路运输的重要干线； 新亚欧大陆桥：连云港－－鹿特丹铁路，是目前亚 欧大陆东西最为便利的通道
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美国国际配送航运方案
大陆桥 铁路 小型大陆桥 微型桥 公路/铁路 全程水路 大陆桥
全程水路
PANAMA
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第四节 美国、日本和英国的物 流概况 （略）
5．大陆桥运输 【GB】大陆桥运输（Land Bridge Transport）， 是用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆 两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。 （1）西伯利亚大陆桥运输； （2）美洲大陆桥运输； （3）新亚欧大陆桥； （4）小陆桥运输。
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第三节 国际物流系统网络
亚欧大陆桥
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第二节 国际物流系统
二、国际物流系统的模式
输入：备货、货源落实；到 证，接到买方开来的信用证； 到船，买方派来船舶；编制 出口货物运输计划；其他物 流信息。 输出：商品实体从卖方经过 运输过程送达买方手中；交 齐各项出口单证；结算、收 汇；提供各种物流服务；经 济活动分析及理赔、索赔。 转换：商品出口前的加工整 理；包装、标签；储存；运 输；商品进港、装船；交单； 保管；报验；以及现代管理 方法、手段和现代物流设施 的介入。