山航关于使用新的国内多等级舱位销售管理规定的通知
山东航空舱位等级代码
山东航空舱位等级代码一、什么是航空舱位等级代码？航空舱位等级代码是为了方便航空公司内部管理和销售操作而设定的一套标准代码。
一般来说，航空公司会将座位划分为不同等级，比如经济舱、商务舱、头等舱等，而每个等级都有自己的代码。
这样，当乘客在购票时，可以清楚地了解自己所选座位的等级和相应的服务水平。
二、山东航空的舱位等级代码有哪些？山东航空作为中国的一家大型航空公司，也有自己的舱位等级代码。
具体来说，山东航空将座位划分为6个不同等级，分别是头等舱（F）、公务舱（C）、高端经济舱（Y+）、经济舱（Y）、促销经济舱（H）和未定义经济舱（K）。
其中，头等舱和公务舱通常被称为“商务舱”，而高端经济舱则是一种介于经济舱和商务舱之间的服务等级。
促销经济舱通常是指航空公司针对某些特定时间或路线推出的优惠价格经济舱。
未定义经济舱则是指一些不具体区分服务的经济舱座位。
三、如何查询和选择山东航空的舱位等级？如果想要查询和选择山东航空的舱位等级，可以使用山东航空官网上的预订工具。
在预订机票时，可以选择相应的航班和出发日期，然后就会看到各个舱位的价格和可用座位数。
在这里，您可以选择自己想要购买的舱位等级，并且可以看到该等级所对应的服务水平以及额外的优惠。
购买后，您也可以在山东航空官网上查看订单详情，包括舱位等级、座位号、行程信息等。
总之，舱位等级代码对航空公司和乘客均非常重要。
对于航空公司来说，它是一个方便的内部管理和销售工具；对于乘客来说，它则是一种保障和选择。
因此，在购买机票时，我们应该仔细了解舱位等级代码的含义，并根据自己的经济状况和需求进行选择。
航空公司客规
3、客票变更后退票，所收变更费不退；客票订座舱位更改后如又发生退票，舱位价差费部分按新订座舱位退票手续费标准办理,其它按变更前订座舱位退票手续费标准办理，合计收取退票费。
3.变更后的客票如旅客要求退票，应按首次购票的客票舱位、票价及退票规定计算退票费，将最后一次客票的舱位价格扣除该退票费后的余额退还旅客，已收取的改期费不退。
4.变更旅客名字：旅客姓氏错误不得变更。名字中音同字不同、异体字、形似字、个别字偏旁差错、英文名差错（两个字母以内）需要变更的，须在航班规定离站时间前向原出票单位提出，可免费变更一次，再次变更按自愿退票办理。
A
150%-100%
收5%
收10%
收10%
C
130%-100%
免收退票费
免收退票费
收5%
J
120%-100%
收5%
收10%
收10%
Y
100%-91%
T
90%-81%
收20%
H
80%-76%
M
75%-71%
收10%
收20%
收30%
每次更改收取票面价10%改期费
G
70%-66%
S
65%-61%
L
60%-56%
变更子舱位（不改变舱位等级）
1)高舱位改低舱位,按自愿退票处理.
2)低舱位改高舱位，补收实际舱位票价差额。如客票改期与低舱位改高舱位同时进行，则只收取实际舱位票价差额。子舱位变更后如需改期，按子舱位变更后的舱位规定执行。
3)A与A1，M1与M，H1与H，K1与K，L1与L，Q1与Q，V1与V之间的舱位变更，需补齐差价，例如:M1变更至M，K1变更至M，Q变更至M1，需补齐差价。
海航、大新华国内航班多等级舱位管理规定及使用规则
海航集团海南航空股份有限公司国内业务通告关于下发《海南航空股份有限公司、大新华航空有限公司国内航班散客多等级舱位管理规定》的通知为适应旅客多元化需求及国内主流航空公司散客多等级舱位管理规定，结合海航五星航空公司服务理念，进一步实现公司收益水平与服务品质的双提升，经与各相关单位商谈研究，特对我司国际、国内航班舱位进行统一改造，现依据商讨情况制定相应国内航班散客多等级舱位管理规定。
具体如下：一、舱位设置：㈠钻石头等舱（R舱，仅限三舱机型）㈡头等舱（F舱）头等舱子舱位为：F1舱、P舱、A舱㈢公务舱（C舱）公务舱子舱位为：D舱、J舱、I舱㈣经济舱（Y舱）B/H/K/L/M/M1/Q/Q1/X/U/E/T/Z/V/N/W/G/O/S为经济舱子舱位；各代码对应的折扣及特性如下：㈤舱位设臵说明1. A、I舱为产品销售舱位，使用规定按产品规则执行；2. P、J、S、O舱为免票舱位，使用规定按对应舱位免票规则执行；3. V舱为中转联程散客、优去优回特价专用舱位（中转联程团队在G舱订座），使用规定按该产品规定执行；4. N舱为网站产品销售专用舱，使用规定按该产品规定执行；5. Z、T舱为特价舱位舱，使用规定按该特价舱位规定执行；6. 其它舱位规定参照附件1《海航、大新华（HU/CN）国内航班散客多等级舱位管理规定及使用规则》执行。
二、主要使用规则调整㈠座位预留时限：各舱位具体预留时限以订座系统中承运人的标注为准；950718、大客户、海航网站座位预留时限执行现有规定不变㈡调整变更收费标准：1. R/F/F1/C/D/Y/B/H/K舱，航班离站时间前（含）均免费变更，不限次数；航班离站时间后对应舱位变更，每次收取各舱位对应票价5%变更费。
2. L/M/M1/Q/Q1舱，航班离站时间前(含)每次收取各舱位对应票价5%变更费，航班离站时间后每次收取各舱位对应票价10%变更费；3. X/U/E舱，航班离站时间前（含）每次收取各舱位对应票价10%变更费，航班离站时间后每次收取各舱位对应票价20%变更费；4. A/I/Z/T/N/V舱位变更规定依据特价政策及产品规定执行；5. 升舱变更时，仅收取对应舱位票价差额费，不再收取变更费；办理升舱变更时，须取消升舱前原客票的PNR，避免航班虚耗。
山东航空股份有限公司客舱服务部文件
山东航空股份有限公司客舱服务部文件
山航客舱[2012]69号
关于张晓琳等34人失去原乘务资质的通知
各大中队、职能单元，全体乘务人员：
根据《客舱部乘务人员管理手册》11.2.2规定：休孕假前担任乘务长或两舱乘务员不满2年（自聘任文件发布至孕假停飞）的乘务人员（报小产假归队人员除外），将不享受原乘务资质的候补资格。
山航〔2010〕161号文件规定：二级两舱乘务员岗位须具有2年以上两舱乘务员任职经历；一级两舱乘务员岗位须具有2年以上乘务服务工作经历；三级普通舱乘务员岗位须具有5年以上乘务服务工作经历；二级普通舱乘务员岗位须在乘务员岗位工作2年以上。
根据上述规定，自2011年5月1日至2012年11月15日，以下乘务人员因休孕假前担任乘务长或两舱乘务员不满2年，将失去原乘务资质，名单如下：
1、失去乘务长资质，降为二级两舱乘务员名单
张晓琳、孙雯、李潇潇、董阳、冯磊、高崇馨、郭琦莹、王嘉、臧丽萍、李明珠、周红
2、失去乘务长资质，降为一级两舱乘务员名单
赵媛、郝蕾、朱玮、潘琳、张婧琼、高坤、刘方
3、失去两舱乘务员资质，降为三级普通舱乘务员名单
孟祥丽、李旭
4、失去两舱乘务员资质，降为二级普通舱乘务员名单
汪怡婧、徐园园、郭莹、林彦会、亓谱、范俪晖、李飒飒、黄
雯、顾琮琮、张恒、马艺婷、郭旭、徐兆余、王泠
特此通知。
二一二年十一月二十三日
〇
发：各大中队、职能单元、全体乘务人员
报：姜总。
山东航空舱位等级划分
山东航空舱位等级划分
山东航空公司在其航班中实行以下的舱位等级划分：
1. 头等舱（F舱）
头等舱是山东航空最高级别的舱位，通常提供给高端旅客。
头等舱座位宽敞，旅客可以享受到更为舒适的座椅间距和更为宽敞的腿部空间。
此外，头等舱旅客还可以享受到优先登机、优先行李提取、优先休息等服务。
2. 公务舱（C舱）
公务舱是山东航空的次高级舱位，通常提供给高端旅客。
公务舱座位宽敞，旅客可以享受到较舒适的座椅间距和较宽敞的腿部空间。
此外，公务舱旅客也可以享受到优先登机、优先行李提取、优先休息等服务。
3. 经济舱（Y舱）
经济舱是山东航空的主要舱位，通常提供给普通旅客。
经济舱座位相对较紧凑，但价格较为实惠。
旅客可以在此舱位中享受到基本的
座椅间距和腿部空间。
4. 高端经济舱（未定义）
山东航空的高端经济舱尚未明确定义，但可以预计其将提供比经济舱更加舒适的座椅和服务。
5. 促销经济舱（未定义）
山东航空的促销经济舱也尚未明确定义，但可以预计其将提供比经济舱更加优惠的价格和部分额外服务。
6. 未定义经济舱（未定义）
山东航空的未定义经济舱是指在某些特殊情况下，可能会出现的额外舱位。
这些舱位通常会提供比标准经济舱更为优惠的价格，但可能也会有一些限制条件。
以上就是山东航空的舱位等级划分情况。
请注意，具体的座位安排和服务内容可能会因航班类型、季节、航线等因素而有所不同。
如果您需要了解更多信息，建议直接联系山东航空公司或访问其官方网站进行查询。
关于中国联航客规8-2010[1].08.09
![关于中国联航客规8-2010[1].08.09](https://img.taocdn.com/s3/m/5d724465f5335a8102d22065.png)
中联航市场处国内业务公告2010【008】号关于修订中国联合航空有限公司国内航班多等级舱位管理规定的通知计财部、运控中心、商务部、南苑机场公司、佛山机场公司及各相关销售单位：为适应市场经济变化，进一步提高公司服务保障品质，现特对我公司《国内航班多等级舱位管理规定》进行修订。
本文件自2010年08月11日（出票、签转、变更、退票日期）起生效，原中联航客票使用规定同时废止。
新旧规定交差与过渡期客票业务处理原则：1、航班日期在2010年08月14日（含）前发生的客票退、改、签业务仍按原国内航班多等级舱位管理规定（中联航国内业务公告2010【007】号）办理；航班日期在2010年08月15日（含）以后发生的客票退、改、签业务按本文件执行；2、若航班日期在2010年08月14日（含）前的客票，变更至2010年08月月15日（含）后的航班按本文件执行。
请各相关单位接到通知后，立即组织全体销售人员及所有辖区销售代理企业进行培训。
在过渡期间，务必做好旅客解释工作。
未尽事宜，另文下发明确。
特此通知。
中国联合航空有限公司商务部二〇一〇年八月九日1中联航国内航班多等级舱位管理规定及使用规则（航班日期2010年08月15日、销售日期2010年08月11日起执行）一、国内航班多等级舱位设置表注：客票须按顺序使用。
如颠倒顺序使用航段，中联航不予办理乘机手续、签转、变更及退票业务。
2儿童客票在姓名后附CHD字样，按相应承认规定执行；婴儿客票在姓名后附INF字样且不占座位，按相应承认规定执行，。
二、其它规定：1.头等\公务\经济舱(F \C\ Y)普通运价使用规则1.1订座和客票出票时限以订座系统的订座记录和出票时限为准，允许填开OPEN票。
1.2票价各舱位一律填开实付票价,金额以人民币十元为单位，尾数四舍五入；具体价格以电脑显示为准；革命伤残军人，因公致残人民警察凭<<中华人民共和国革命伤残军人证>>和<<中华人民共和国人民警察伤残抚恤证>>，按适用成人普通票价(F/C/Y)的50%计算；儿童按适用成人普通票价(F/C/Y)的50%计算；婴儿按适用成人普通票价(F/C/Y)的10%计算。
航空新舱位设置和票务使用规定
关于更改舱位及使用条件的通知各相关处、室单位：公司将于2007年5月28日（含）以后航班上启用新的舱位结构和定义，同时修订我们的客票使用规定，除此之外，我们也将销售处原有的中转联程、来回程、多航段特惠等多个销售产品做了整理和包装，重新修订了使用规则，期望以统一的形象推向代理人和旅客，以灵活多样的优惠运价吸引客户、满足旅客各种出行需求。
为保证各业务处、室在新舱位启用后顺利生产，现将有关旅客保护和客票变更方法规定如下：一、客票销售规定2007年5月28日（含）以后的航班将按照新舱位票价进行销售，国内航线具体票价请参见订座系统中显示的票价信息。
如遇来回程、中转联程产品跨越2007年5月28日（含）前后，则在5月28日之前的航段使用旧舱位，之后的航段使用新舱位。
二、客票变更（一）电子客票以下客票舱位如无特别注明指的是不含C，Y两个正价舱位的其余所有舱位，以下操作自新航班进入销售电脑之日起执行：1．旅客自愿变更或升舱（1）自新航班进入销售电脑之日起，工作人员必须检查出票时相应航段信息，若涉及到新旧舱位变更时，且客票为774票证（非联运电子客票），工作人员应将原电子客票全额退票，然后按旅客要求使用新舱位重新出票。
（2）对于不设吉祥航空直属票台的机场，不能进行新旧舱位变更操作，应请旅客按新舱位重新购票，原电子客票可至原出票地退票，不收取退票手续费。
（3）非774票证的联运电子客票，必须请旅客回原出票地进行变更操作。
（4）若出票时承运日期晚于5月28日（含），需要变更至5月28日（含）以后航班，可以按原方法直接对电子客票进行变更，或换开成纸票后进行升舱操作。
2．旅客非自愿变更或升舱（1）因航空公司原因需要变更电子客票旅客至吉航其他航班时，可以在对应航班中直接以ET-GOSHOW方式进行接收。
（2）因航空公司原因需要签转电子客票旅客至外航航班时，必须使用FIM 单方式进行签转。
3．换开限制（1）自航班舱位更改之日起（5月28日），不允许使用PET指令换开旧舱位电子客票，换开新舱位客票不受限制。
国内航班舱位设置表
华旅航空培训业务服务手册摘要随着综合业务范围的不断扩大，企业平台的知名度不断增加，平台服务水平的专业化、标准化程度成为影响平台美誉的重要因素，而服务营销的主动性又是影响营业额的重要原因。
为了提升综合业务整体服务水平，扩大营业额从而使利润额最大化，增强客户代表的主动营销意识和服务技巧，使平台服务更趋于专业化、标准化，特制定综合业务服务手册。
手册具体内容主要包括机票预定、航班特价预定、中转联程、退票、改签等开展的相关业务知识。
第一章定义1.1“国内运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。
1.2“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。
1.3“承运人规定”指除承运人的运输总条件外，承运人为对旅客及其行李的运输进行管理而公布的并于填开客票之日有效的规定，包括有效的适用票价。
1.4“销售代理人”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。
1.5“承运人销售代理人”或“授权代理人”指已被承运人指定并代表该承运人，为其航班并经其授权后为其他航空承运人的航班销售航空旅客运输的销售代理人。
1.6“地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。
1.7“承运人地面服务代理人”指已被承运人指定为其航班提供地面服务的地面服务代理人。
1.8“旅客”指除机组成员以外经承运人同意在飞机上载运或已经载运的任何人。
1.9“团体旅客”指统一组织的人数在10人（含）以上，航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并支付团体票价的旅客。
团体旅客定妥座位后,应在规定或预先约定的时限内购票,否则所定座位不予保留如航空公司没有特殊规定外,购票后自愿退票,按下列规定收取退票费1)航班规定离站时间72小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费2)航班规定离站时间72小时以内到规定离站前一天中午12点前退票,收30%的退票费3)航班规定离站时间前一天中午12点以后到航班离站前退票,收取客票价50%的退票费4) 提出退票的时间超过航班起飞时间按误机处理，团体旅客误机,客票作废,票款不退。
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山航关于使用新的国内多等级舱位销售管理规定的通知为了规范出票等业务操作,现将我公司多等级舱位销售规定如下:舱位设置为:FAOCDIYBMHKLQGSXNVUWZRTE.F舱为头等舱公布价,A舱为头等舱折扣价,O舱为头等舱FFP(常旅客)兑换舱位\AD(代理人免折票)及ID(航空公司内部免折票)免折舱位, C舱为公务舱公布价,D舱为公务舱折扣价,I舱为公务舱FFP兑换舱位,Y舱为经济舱公布价,B舱为经济舱90折,M舱为经济舱85折,H舱为经济舱80折,K舱为经济舱75折,L 舱为经济舱70折,Q舱为经济舱60折(含教师\医护人员\县级及县级以上劳模),G舱为经济舱50折(含学生\年满55周岁的长者)S舱为国内联国际联程舱位,X舱为经济舱FFP兑换舱位,N舱为AD\ID免折舱位,V舱为经济舱45折,U舱为经济舱40折,W舱为国内联程舱位,Z舱为经济舱35折,R舱为经济舱30折,T舱为团队议价舱位\往返程特殊运价销售舱位及国际联国内50折以上团队舱位,E舱为散客特殊销售价格舱及国际联国内50折以下团队舱位.一\定座\出票:(一)定座:Q舱(含)以上客票可预先订座,Q舱以下客票随订随售.对于公司航班开放的多等级舱位,在相应的子舱位内随订随售;对于HK票应注明出票时限,严禁做假"RR".(二)OPEN客票:H舱(含)以上票价及儿童\婴儿票价客票允许填开OPEN客票;K舱(含)以下票价客票不允许填开OPEN客票,公司批复的优惠票允许填开OPEN票.(三)团队订座要根据批复的折扣,在相应的折扣舱位内订座,防止高舱低占.对于预订团队,原则上应提前3天出票,避免座位虚耗,同时标注"不得签转". (四)旅客持有"HK"状态的国内联程\回程客票,如在该联程或回程地点停留72小时以上,须在联程或回程航班离站前两天中午12点(含)以前,办理座位再证实手续,否则原订座位不予保留.如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过72小时,则不需办理座位再证实手续.(五)填开头等舱及公务舱的折扣客票\Y舱以下舱位客票时,在"签注"栏填入"不得签转,变更\退票收费"等限制条件,对于客票上加注"不得签转"的客票,一律不得签转到外航航班;填开往返程客票时须在票价计算栏内标注各航段相应的正确票价.(六)填开客票时,须在"票价级别/客票类别"栏内标注相应的票价级别,S表示散客,T表示团队.如:填开散客6折票,须在"票价级别/客票类别"栏内标注"QS";填开团队6折票时,在"票价级别/客票类别"栏内标注"QT".特种票价,如儿童\婴儿\革残等按照相应的规定录入.(七)T\E舱必须使用PAT:A自动或B2B议价出票.(八)销售中转联程客票,按照<山东航空股份有限公司中转联程产品价格手册>中的相关规定执行.(九)免票及公司批复优惠票:1\对于头等舱\公务舱\经济舱常旅客免票,须凭"常旅客优惠通知单"订座\出票,分别在O舱\I舱\X舱订座;2\对于公司批复的头等舱\公务舱\经济舱免票分别在O舱\I舱\N舱订座;3\公司批复的二分之一优惠票在G舱订座,四分之一优惠票\十分之一优惠票\半价婴儿票(5%的Y舱票价)在N舱订座.4\公司批复的优惠票的订座和出票按公司<山东航空公司优惠票订座管理规定>规定执行.(十)其他各类优惠客票:1\儿童是指年龄满两周岁但不满12周岁的人,按同一航班F/C/Y舱公布运价的50%购买儿童票,订座在F/C/Y舱.婴儿是指年龄不满两周岁的人,按同一航班F/C/Y舱公布票价的10%购买婴儿票,不提供座位;如需单独占用座位,应购买儿童票.儿童和婴儿出票时需要提供出生年月的有效证明.填开儿童或婴儿票应在姓名后加注CHD或INF,并注明出生年月日,在客票的"票价级别/客票类别"栏分别填"FCH\CCH\YCH"\"FIN\CIN\YIN".2\购买教师\学生优惠客票须凭本人有效身份证明,教师的身份证明为国家教育机关颁发的<教师资格证>或国内全日制正规院校颁发的<工作证>,学生的身份证明为国内全日制正规院校颁发的<学生证>或录取通知书;在客票的"票价等级/客票类别"栏填开票价代号及折扣率为教师YDT,学生YSD;票价栏按旅客实付票款金额填写,教师在Q舱订座,学生在G舱订座.结算时附相关有效身份证明的复印件.在中国大陆工作的港澳台及外籍教师以及在中国大陆学习的港澳台及外国留学生适用于"师生优惠",但须持有上述规定的有效证件.3\购买军残\警残优惠客票须凭中华人民共和国民政部颁发的本人有效身份证明,军残\警残的身份证明为民政部门颁发的<中华人民共和国革命伤残军人证>和<中华人民共和国人民警察伤残抚恤证>;军残\警残可以在相应的F舱\C舱和Y舱订座,在客票的"票价级别/客票类别"栏填开票价代号及折扣率为FDFMM\CDFMM\YDFMM,结算时应附相关有效身份证明的复印件.4\购买医护人员\劳动模范\长者优惠客票时,需分别凭借医疗卫生机构<工作证>和单位介绍信\各级劳动模范可以凭颁发的<劳动模范证书>\年满55周岁的中国大陆公民凭<身份证>.医护人员\劳模的订座舱位为Q舱,长者的订座舱位为G舱."票价级别/客票类别"栏填开票价代号及折扣率:医护人员为YDR,劳模为YLM,长者为YOD.结算时应附相关证明的复印件.二\客票遗失:(一)旅客申请挂失,须出示其有效身份证件,如申请挂失者不是旅客本人,需出示旅客本人和挂失人的有效身份证件,并提供原购票的日期\地点\遗失地公安部门的证明以及足以证明该客票遗失的其他资料或证明.证明材料的原件交山东航空股份有限公司财务部结算处(济南市二环东路5746号,山航大厦10F财务部结算处,邮编250014),各代理人及售票处须保留复印件.(二)定期客票遗失,如旅客申请补发新客票,至迟应当在所乘航班规定离时间1小时前向山航提供上述第一款规定的资料与证明,经山航查证后,在下列条件下可以补发原定航班新客票,但需重新交票款:1\ 旅客必须填写山航的<遗失票证补发/退款申请表>.2\ 旅客须声明同意赔偿可能由此造成山航的一切损失,包括已经或今后被他人冒用或冒退以及必要的诉讼费用.3\对未经查证的遗失定期客票,有权不予补发新客票.如旅客要求乘机,需另购客票.不定期客票遗失,不能补发新客票.(三)经山航财务部核实该客票未被冒用\冒退,待挂失期满13个月后30天内办理退款手续,逾期不予办理.如未补开客票,应按舱位收取相应退票费.三\客票更改:改期费\子舱位变更及升降舱差额均按客票票面价格计算.(一)变更承运人:非折扣票价及儿童\婴儿票价客票允许自愿变更承运人,明折明扣票价客票不得自愿变更承运人.(二)变更航班\日期:１\使用F\A\C\D\Y\B\M\H舱正常票价及儿童\婴儿票价的客票以及军残\警残票价的客票,客票有效期内免费更改;2\K\L\Q舱票价客票,允许免费更改一次,再次更改每次收取10%的改期费; 3\G\V\U\Z\R舱票价客票,每次更改收取20%的改期费.4\S\W为中转联程客票,变更费用及条件按相关中转产品中规定办理.5\T\E为特殊票价客票,当运价折扣大于80折(含)运价则按照第1条办理;当运价折扣大于60折(含)且小于80折按照第2条办理;当运价折扣小于60折则按照第3条办理.6\旅客自愿变更航班后,如果变更前后的机型不同,机场建设费少补\多不退;旅客非自愿变更航班后,如果变更前后的机型不同,机场建设费多退\少不补.(三)变更子舱位(不改变舱位等级)1\允许高舱位改低舱位,但差额不退.2\低舱位改高舱位,补收实际舱位差额.3\如客票改期与低舱位改高舱位同时进行,比较舱位差额和改期费,按高者收取.子舱位变更后如需改期,按子舱位变更后的舱位规定执行.(四)变更舱位等级1\提高舱位等级(升舱),按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价收取差额.2\如客票改期与低舱位改高舱位同时进行,比较舱位差价和改期费,按高者收取.(五)变更航程按照自愿退票处理.四\旅客退票:(退票费按票面价格计算)(一)非自愿退票:旅客要求退票,始发地应退还全部票款;经停地应退还未使用航段的相应票款,但不得超过原付票款金额,均不收退票费(注:经停地未使用航段的票款等于未使用航段的公布票价乘以票面折扣).若未使用航段无适用票价,可对票面价进行里程分摊处理.例:旅客购票航段济南－哈尔滨,备降长春,应退长春－哈尔滨票价.分别查询济南－长春(航段1)和长春－哈尔滨(航段2)航距,按票面价格×航段2/(航段1+航段2)进行退款.(二)自愿退票按以下办理:1\使用头等舱/公务舱票价以及使用婴儿票价的客票,不收退票费;Y/B/M/H 舱(全价及90/85/80折)票价客票,收取5%的退票费;K/L/Q 舱(75/70/60折)票价客票,收取10%的退票费;G/V/U/Z/R舱(50/45/40/35/30折)票价客票,收取30%的退票费.2\S\W为中转联程客票,退票费用及条件按相关中转产品中规定办理.3\T\E为特殊票价客票,当运价折扣大于80折(含)运价则按5%收取;当运价折扣大于60折(含)且小于80折按10%收取;当运价折扣小于60折则按30%收取.4\旅客因病要求退票需提供县级(含)以上医疗单位出具的医生诊断证明,免收退票费.患病旅客的陪伴人员要求退票,应与患病旅客同时办理退票手续,免收退票费.5\儿童客票订座F\C\Y舱,自愿退票收5%退票费.6\军残\警残优惠客票,自愿退票收5%退票费.7\医护\教师\劳模优惠客票免费更改一次,再次更改每次收取10%的改期费,自愿退票收10%退票费.8\学生\长者优惠票每次更改均收取20%的改期费,自愿退票收取30%退票费.9\团体旅客自愿退票规定团体旅客自愿要求退票,按下列规定收取退票费:(1)在航班规定离站时间72小时(含)以前,收取客票价10%的退票费;(2)在航班规定离站时间前72小时以内至航班规定离站时间前一日中午12时(含)以前,收取客票价30%的退票费;(3)在航班规定离站时间前一日中午12时以后至航班规定离站时间以前,收取客票价50% 的退票费;(4)在航班规定离站时间以后,客票作废,票款不退;10\部分团体旅客自愿退票部分团体旅客自愿要求退票,除客票附有限制条件者外,按下列规定办理:(1)如乘机的旅客人数不少于该票价规定的最低团体人数时,按"团体旅客自愿退票"规定办理;(2)如乘机的旅客人数少于该票价规定的最低团体人数时,分别按下列规定办理: 如客票全部未使用,应按团体旅客原折扣票价总金额扣除乘机旅客按正常票价计算的票款总金额后,再扣除"团体旅客自愿退票"规定的退票费,差额多退少不补;如客票部分未使用,应将团体旅客原付折扣票价总金额扣除该团体已使用航段的票款后,再扣除乘机旅客按正常票价计算的未使用航段票款总金额及"团体旅客自愿退票"规定的退票费,差额多退少不补.五\损失补偿规定:(一)对于虚假订座造成航班座位虚耗的,除按照订座舱位票价补齐票款外,另要求其缴纳该航班经济舱全票价1-3倍票款作为补偿.(二)因折扣票证未注明限制条件而使我公司受损失的,由出票人承担损失.(三)T\E舱必须使用PAT:A自动或B2B议价出票, 否则将按公布Y舱运价补齐差价.(四)非中转联程客票必须准确注明各航段票价,否则按每张10元收取补偿费.中转联程客票的航段标价请参照相关中转联程产品中的规定执行.(五)若舱位与"票价级别/客票类别"栏不一致,按每张10元收取补偿费.(六)"出票日期和地点"处未打印或打错BSP航协结算号或本票结算号,按每张50元收取补偿费.(七)舱位与票价不符,票价高,舱位低,按票价收取,票差不退;若出现高舱位低票价,则除每张收取100元补偿费外,还应补齐票款差价.(八)不按规定收取退票手续费,或退票原因虚假者,除补齐对应舱位的退票手续费之外,并按每张100元收取补偿费.(九)出票日期迟于乘机日期\或未打印出票日期,按每张1000元收取补偿费.(十)制作虚假证明(医疗机构的<工作证>\劳模证\教师证\学生证\军残警残证\医院证明\优惠票审批单等),按全票价补齐差价,并处1－3倍罚款.(十一)中性客票代理人,无论何种原因出现串号\误作废等,不能及时结算票款,应及时与我公司联系备案,一经我公司发现而代理未备案的,一律按阴阳票处理,每张客票按照3000元收取补偿费.(十二)凡财务联与乘机联不一致的,无论何种原因,一律按阴阳票处理,每张客票按照3000元收取补偿费.(十三)在使用<行程单>过程中,若代理人采用高额填开客票金额或使用假行程单的违规操作手法,一经发现,除补齐差价外,按照每张3000元收取补偿费.(十四)客票有效期:未使用的客票,自出票之日起一年内有效;部分使用的客票,自旅行之日起一年内有效.各营业部\售票处\销售代理人一律不得改签过期客票;否则,按改签航段的经济舱全价票补齐票款.六\执行本规定适用于首次填开的未经更改的\航班日期为2007年7月1日(含)以后的客票.注：SC新的国内多等级舱位销售管理规定具体内容请上ETERM用PFN：324A/SC指令查询.山东航市场销售部\财务部2007年6月22日。