大体积混凝土报告
大体积混凝土
产生裂缝的主要原因有以下几方面： 1、水泥水化热
水泥在水化过程中要释放出一定的热量，而大 体积混凝土结构断面较厚，表面系数相对较小， 所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。 这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去， 以至于越积越高，使内外温差增大。单位时间 混凝土释放的水泥水化热，与混凝土单位体积 中水泥用量和水泥品种有关，并随混凝土的龄 期而增长。由于混凝土结构表面可以自然散热， 实际上内部的最高温度，多数发生在浇筑后的
工程项目治理工作汇报
大体积混凝土内出现的裂缝按深度的不同， 分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。贯 穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝， 最终形成贯穿裂缝。它切断了结构的断面，可 能破坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较 严重的；而深层裂缝部分地切断了结构断面， 也有一定危害性；表面裂缝一般危害性较小。
垂直振捣
斜 向 振 捣
斜向振捣：操作省力，效率高、
出浆快，易于排出空气，不会产生严 重的离析现象,振动棒拔出时不会形成 孔洞。
工程项目治理工作汇报
插点的分布有行列式和交错式两种。对普通砼插点间距≯1.5R(R为振 动器作用半径，R= 300～400mm)；对轻骨料砼则≯1.0R。与模板、钢筋 的距离≯作用半径的0.5倍，应将振动棒上下来回抽动50～100mm，插入 下一层未初凝砼中的深度≮50mm,每一插点的振捣时间为20～30S为宜。
工程项目治理工作汇报
2.3.1、坍落度检测办法 坍落度的测试方法：用一个上口100mm、 下口200mm、高300mm喇叭状的塌落度桶,灌入混 凝土分三次填装，每次填装后用捣锤沿桶壁均匀由 外向内击25下，捣实后,抹平。然后拔起桶,混凝土 因自重产生塌落现象，用桶高(300mm)减去塌落后 混凝土最高点的高度，称为塌落度
大体积混凝土测温检测报告
混凝土测温检测报告批准：审核：校核：试验：混凝土测温检测报告（附录）一、工程概况：受***委托对某项目的基础承台砼进行温度监测，该基础承台混凝土厚度为1200mm。
二、检测依据：《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009《某工程施工图》三、检测内容及检测目的：检测内容：基础承台混凝土内的温度场分布。
检测目的：实时监测混凝土在施工和养护期间，沿承台深度和宽度方向的混凝土温度变化状态，实行信息化控制，及时调整保温及养护措施，使混凝土温度梯度和温度增值不致过大，以有效控制有害裂缝的出现。
四、检测仪器设备：本次监测采用由济********公司生产的ADS版数据采集器4台（编号：**********）和传感器。
五、温控指标及报警线：根据GB 50496-2009的要求，本工程温控指标为：1.混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃；2.混凝土浇筑块体的里表温差（不含混凝土收缩的当量温度）不宜大于25℃；3.混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃；4.混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于20℃。
六、测温点布置本次监测在承台平面共布置3个平面测温点位，每个平面测温点位沿厚度分别布置3个测温点，详见附图1、附图6。
七、测温记录：本次测温时间从2013年7月2日至2013年7月8日，总计6天，测温间隔3小时，各站点传感器温度值详见附表1～附表3，各站点传感器温度曲线详见附图2～附图4，环境温度测温间隔3小时，环境温度值详见附表4，环境温度温度曲线详见附图5。
附表1-1附表1-2附表2-1附表2-2附表3-1附表3-2附表4-1附图1 测温传感器立面布置图说明：图形从上往下依次为1#传感器～3#传感器附图2 1#站点测温曲线图附图3 2#站点测温曲线图附图4 3#站点测温曲线图附图5 4#站点测温曲线图。
湖州工地C25大体积混凝土配合比设计报告
C25大体积混凝土配合比设计报告一、设计依据:1、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）2、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2011）（参考）2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同两阶段施工图设计（第一分册共两分册及第二分册共两分册）二、工程要求及技术要求:1、强度等级：C252、拌合方法：机械3、坍落度：160-200mm4、部位：黄泥港大桥主墩承台等5、设计图纸要求：下部砼耐久性要求：最大水灰比0.55，最小水泥用量275Kg/m36、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）要求：粗骨料粒径宜为4.75~31.5mm，拌和水用量不宜大于175Kg/m3，水胶比不宜大于0.55，砂率宜为38%~42%。
三、试验目的:通过该配合比设计试验，确定试验配合比是否满足规范及设计要求。
四、材料选用：1、水泥：采用湖州南方水泥有限公司生产的P.O42.5水泥。
（详见试验检测报告）2、粗集料：采用湖州西园坞矿业有限公司生产的碎石，级配采用4.75~9.5㎜30%、9.5~19mm 50%、19~31.5mm 20%掺配，符合4.75~31.5mm连续级配要求，其级配和各项技术指标均符合规范要求（详见试验检测报告）。
3、细集料：采用长江砂，Mx=2.72，通过该砂各项技术指标测定，均满足C25砼用砂要求（详见试验检测报告）。
4、水：黄泥港航道航道水，符合砼用水要求。
（详见试验报告）5、聚羧酸高性能减水剂：采用杭州华威建材厂生产的HW-2型聚羧酸高性能减水剂（掺量为0.65%）。
（详见外委试验检测报告）五、材料要求:根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011要求，C25砼的材料应符合下列要求。
1、粗集料：碎石①、粗集料的技术要求：②、粗集料的颗粒级配：2、细集料：黄砂①、砂中杂质含量限值:②、砂的级配范围（Ⅱ区中砂）3、水泥：P.O42.54、外加剂：HW-2型聚羧酸高性能外加剂六、砼配合比设计步骤：1、基准配合比（C25-B）⑴、试配强度：f cu,o=f cu,k+1.645σ=25+1.645×5=33.2⑵、计算水灰比：W/C=a a●fce/fcu,o+a a●a b●fce=0.46×48.0/33.2+0.46×0.07×48.0=0.64fce=rc●fce,g=1.13×42.5=48.0（MPa）根据设计图纸要求下部砼耐久性要求：最大水灰比0.55及以往施工经验水灰比取：W/C=0.48⑶、依据JGJ55-2000规范，查表4.0.1-2及结合以往施工及试验经验。
大体积混凝土工程
大体积混凝土工程本工程基础底板厚度900mm～1600mm不等，筏板面积较大，属大体积混凝土施工。
1、施工准备1）、编制专项施工方案，并对管理人员及操作人员进行详细的技术、安全交底工作；2）、混凝土采用商品混凝土，提前联系好搅拌站做好试配工作，且准备好足够的生产线、混凝土泵车及运输车辆；3）、本工程混凝土一次性浇筑工程量较大，为防止混凝土水化热影响混凝土施工质量，必须对混凝土水化期间进行测温，以指导混凝土的养护工作；4）、做好交接检、专检及技术复核工作，对模板工程、钢筋工程必须认真做好交接检、专检、技术复核检查工作。
对墙柱插筋、预埋件等做好技术复核工作，确保符合设计及施工规范要求。
5）、振本工程施工采用直径50mm的混凝土振捣棒，每台泵配置4台振捣棒，并配备2台振捣棒备用。
6）、混凝土浇筑前按照浇筑面积准备好用于混凝土养护及保温用的塑料薄膜、棉毡等。
7）、混凝土测温仪器提前按照测温点布置图足额购买，在混凝土浇筑前将热电偶及测温线提前布设。
2、现场准备1）、底板钢筋绑扎完成，预埋件及避雷接地焊接完成，底板钢筋经监理单位、建设单位隐蔽验收检查合格；2）、墙柱插筋的位置必须在底板钢筋上层筋上根据测量控制网放出柱、墙边线，并用红油漆标示。
剪力墙钢筋采用梯子筋固定，柱子钢筋采用柱子定位框固定，特别要注意墙柱插筋定位、固定措施及垂直度检查。
3）、墙柱插筋上根据标高控制点标出底板浇筑标高，板间采用短钢筋头电焊于马凳支架筋上，为防止混凝土浇筑施工中标高控制点移动，由项目专业测量人员在浇筑过程中用水准仪跟踪复核混凝土浇筑标高。
4）、混凝土输送泵按照专项方案的位置布设，采用地泵方式浇筑的底板，混凝土泵管采用专用马道搭设，需穿过墙体钢筋的部位对钢筋进行临时固定，在拆去泵管后由钢筋工及时修正恢复。
5）、为便于混凝土罐车在场地内行走，提前清理现场，将混凝土浇筑点及道路两侧的材料提前挪走，且在底板混凝土浇筑期间不得安排其它大宗材料进出施工现场；6）、清楚底板基础内杂物。
大体积混凝土
积混凝土工程一次性连续浇注混凝土几百方至几千
方，施工时间长，工程条件复杂，施工工艺要求高,
受环境影响大，要求混凝土具有良好的工作性（流
动性好，塌落度经时损失小，凝结时间长，不离析、
泌水）。
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水化热高，温度场梯度大，极易产生裂缝。大体积混凝土硬 化期间，由于水泥水化过程释放的水化热所产生的温度变化 和混凝土的收缩共同作用，由此而产生的温度应力和收缩应 力，往往导致混凝土结构出现有害裂缝。采取合理措施降低 水化热，控制混凝土内外温差防止过大干缩是施工和管理质 量控制工作的重点。
承台属重要的大体积混凝土结构，混凝土方量相当大，必
须采取专门措施防止因为混凝土水化热温升而出现温度裂缝，
以满足设计要求，保证大桥的长期安全使用。受大桥局阳逻
大桥项目经理部的委托，武汉理工大学对阳逻大桥承台大体
积混凝土进行了温控计算，得出了大体积混凝土内部仿真温
度场和应力场，根据计算结果制定了承台不出现有害温度裂
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控制大体积混凝土裂缝的构造设计措施
在构造设计方面采取一些增配构造筋的 措施来改善混凝土的内外约束，对预防大 体积混凝土裂缝的产生很有好处。
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①当大体积混凝土结构尺寸过大时，为 减小外约束力、温度应力和混凝土内部热量 的散发，降低混凝土的内部温度，可设置后 浇带，在正常施工条件下，后浇带间距 20～30mm，保留时间一般不小于60天。 后浇带封闭时，用补偿收缩混凝土浇灌密实。
危害性；便面裂缝一般危害性较小。
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技术措施 施工措施
构造设计措施
裂缝问题
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控制大体积混凝土裂缝的技术措施
关于大体积混凝土施工的开题报告
关于大体积混凝土施工的开题报告一、选题背景随着现代建筑工程的不断发展，大体积混凝土结构在各种大型基础设施和高层建筑中的应用越来越广泛。
大体积混凝土由于其体积大、水化热高、施工条件复杂等特点，容易在施工过程中产生温度裂缝等质量问题，从而影响结构的安全性和耐久性。
因此，对大体积混凝土施工技术的研究具有重要的现实意义。
二、研究目的本课题旨在通过对大体积混凝土施工过程中的温度控制、配合比设计、施工工艺等方面的研究，提出一套有效的施工方案，以减少大体积混凝土裂缝的产生，提高混凝土结构的质量和耐久性。
三、研究意义（一）理论意义通过对大体积混凝土施工技术的研究，可以进一步完善和丰富混凝土施工理论，为相关领域的研究提供参考和借鉴。
（二）实际意义1、提高工程质量：有效的施工方案可以减少大体积混凝土裂缝的产生，提高混凝土结构的整体性和稳定性，从而保证工程的质量。
2、缩短工期：合理的施工工艺和组织安排可以提高施工效率，缩短工程的建设周期。
3、降低成本：减少裂缝的修补和返工，降低工程的建设成本。
四、国内外研究现状（一）国外研究现状国外在大体积混凝土施工技术方面的研究起步较早，已经形成了较为完善的理论和实践体系。
在温度控制方面，采用了先进的监测技术和计算方法，能够准确预测混凝土内部的温度变化；在配合比设计方面，注重使用高性能外加剂和掺和料，以提高混凝土的性能；在施工工艺方面，广泛应用了泵送混凝土、分层浇筑等技术。
（二）国内研究现状近年来，国内在大体积混凝土施工技术方面也取得了显著的成果。
许多学者和工程技术人员对大体积混凝土的温度场、应力场进行了深入的研究，提出了一系列温度控制和裂缝防治的措施；同时，在施工实践中，不断总结经验，创新施工工艺，提高了大体积混凝土施工的水平。
五、研究内容（一）大体积混凝土的定义和特点1、明确大体积混凝土的体积界限和判断标准。
2、分析大体积混凝土与普通混凝土在性能、施工要求等方面的差异。
（二）大体积混凝土施工中的温度控制1、研究混凝土水化热的产生机理和影响因素。
qc小组成果报告范文大体积混凝土
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大体积混凝土的研究现状与未来发展方向
大体积混凝土的研究现状与未来发展方向导言大体积混凝土是指具有较大尺寸和高强度的混凝土结构。
随着现代建筑工程的发展，对混凝土结构的要求也越来越高。
传统的混凝土结构存在强度低、耐久性差等问题，而大体积混凝土的出现为解决这些问题提供了新的途径。
本文将对大体积混凝土的研究现状和未来发展方向进行探讨。
1. 大体积混凝土的研究现状在过去的几十年里，大量的研究工作一直致力于大体积混凝土的技术改进和应用推广。
以下是一些重要的研究方向和成果：1.1 大体积混凝土的制备工艺研究大体积混凝土的制备工艺是研究的核心内容之一。
通过采用适当的材料配比、施工工艺和工具设备，可以实现大体积混凝土的制备和施工。
例如，采用超级塑化剂、高性能水泥和矿物掺合料可以改善混凝土的流动性和强度，从而实现大体积混凝土的制备。
1.2 大体积混凝土结构的力学性能研究大体积混凝土结构的力学性能是其应用的关键问题之一。
研究人员通过实验和数值模拟等方法，对大体积混凝土结构的强度、刚度和变形等进行了深入研究。
这些研究为大体积混凝土结构的设计和施工提供了重要的理论依据。
1.3 大体积混凝土结构的施工工艺研究大体积混凝土结构的施工工艺对其性能和质量有着重要影响。
研究人员通过实地调研和工程实践，了大体积混凝土结构的施工工艺和施工技术，为实际工程提供了指导和参考。
2. 大体积混凝土的未来发展方向基于对大体积混凝土研究现状的分析，可以预见其未来发展的方向有以下几个方面：2.1 研究大体积混凝土的力学性能和耐久性大体积混凝土结构的力学性能和耐久性是其应用的重要指标。
未来的研究应该进一步深入探讨大体积混凝土的力学行为和耐久性能，以便更好地指导工程实践。
2.2 探索大体积混凝土的新材料和新工艺在大体积混凝土的制备工艺中，采用新材料和新工艺能够进一步提高混凝土的性能和质量。
未来的研究应该致力于开发新的材料和工艺，以满足大体积混凝土结构的施工和使用需求。
2.3 提高大体积混凝土结构的施工质量大体积混凝土结构的施工质量直接影响其性能和寿命。
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混凝土测温检测报告
混凝土测温检测报告（附录）
一、工程概况：
受***委托对某项目的基础承台砼进行温度监测，该基础承台混凝土厚度为1200mm。
二、检测依据：
《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009
《某工程施工图》
三、检测内容及检测目的：
检测内容：基础承台混凝土内的温度场分布。
检测目的：实时监测混凝土在施工和养护期间，沿承台深度和宽度方向的混凝土温度变化状态，实行信息化控制，及时调整保温及养护措施，使混凝土温度梯度和温度增值不致过大，以有效控制有害裂缝的出现。
四、检测仪器设备：
本次监测采用由济********公司生产的ADS版数据采集器4台（编号：**********）和传感器。
五、温控指标及报警线：
根据GB 50496-2009的要求，本工程温控指标为：
1.混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃；
2.混凝土浇筑块体的里表温差（不含混凝土收缩的当量温度）不宜大于25℃；
3.混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃；
4.混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于20℃。
六、测温点布置
本次监测在承台平面共布臵3个平面测温点位，每个平面测温点位沿厚度分别布臵3个测温点，详见附图1、附图6。
七、测温记录：
本次测温时间从2013年7月2日至2013年7月8日，总计6天，测温间隔3小时，各站点传感器温度值详见附表1～附表3，各站点传感器温度曲线详见附图2～附图4，环境温度测温间隔3小时，环境温度值详见附表4，环境温度温度曲线详见附图5。
附表1-1
附图1 测温传感器立面布臵图
说明：图形从上往下依次为1#传感器～3#传感器
附图2 1#站点测温曲线图
单位：mm
附图6 测温平面布臵图
（以下空白）。