(房屋钢结构设计课件)第一章—刚架设计

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YJK钢结构设计-上部结构 PPT

YJK钢结构设计-上部结构 PPT

➢ 程序执行新门式刚架规范(GB 51022-2015) ➢ 新门刚规范柱长系数的计算 ➢ 抗风柱,纵向系杆及吊车荷载的分析 ➢ 牛腿、吊车梁的设计 ➢ 门刚风荷载定义
多、高层钢结构
轴线网格布置
钢结构建模时,除了截面材质和截面类型与钢筋混凝土构件有所区别以外,建模方法和钢筋混凝土结构基本相 同。
大家学习辛苦了,还是要坚持
继续保持 安静
程序执行规范选项
当勾选时梁、柱、支撑的高厚比、宽 厚比与长细比限值程序按《高钢规》 控制。 不勾选时抗震按《抗震规范》控制, 非抗震按《钢结构规范》控制。
JGJ99-2015 高钢规
小结:
1. 对于钢结构梁、柱、支撑的截面的选择可以通过下拉框或视图框内的 类型如工字形、箱型、圆管、十字工及钢管混凝土、型钢混凝土截面 、型钢库截面、薄壁型钢、实腹式及格构式等组合截面定义。
对组合型压型钢板选材宜采用带有特殊波槽、压痕的开口扳、缩口板及闭 口板。
《高钢规》JGJ99-2015 4.1.8条,钢结构楼盖采用压型钢板组合楼板时 ,宜采用闭口型压型钢板,其材质和材料性能应符合现行国家标准《 建筑用压型钢板》GB/T12775的相关规定。
程序压型钢板组合楼盖布置界面
类型选择
常见的标准板库及自定义库的选择
• 用户可对修改后的网架上弦杆件进一步人工归并调整,再进行结构计算,完成最 终的设计。
• 对其他杆件的优化过程相同。
小结:
钢构件的优化设计流程:
1、建模中构件预估截面后在建模中定义一批备选截面。 2、计算完成点击构件应力比分布图查看截面的利用率。 3、点击截面优化-选择构件类别-点击“将建模截面作为备选” -点击“开始优 化” 。
4、优化计算完成后屏幕上弹出提示:“优化设计完成,是否建模数据?”, 选择“是”,切换到“模型荷载输入”菜单。

门式刚架轻型房屋钢结构设计及施工(1)(精)

门式刚架轻型房屋钢结构设计及施工(1)(精)

门式刚架轻型房屋钢结构设计及施工(1)自《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:98)公布已来,此类工程发展很快,但也陆续听到一些令人不安的情况。

去年雨水较大,降雪较多,有些地方雪特别大,结构被压坏恐怕很难避免,但有的地方雪不大房子也有垮的,漏水的更多。

另外,也看到一些工程,有的框架梁太细,令人担心,遇到大雪很可能出问题。

有的骨架立起来摇摇晃晃,没有支撑,说装上墙板就好了,好象有了墙板就可以不支撑。

现在排架多起来。

用钢筋砼柱、轻钢梁,造价较低,但有的严重不合规定。

以下就轻钢结构设计及施工谈自己的几点体会。

关键词:门式刚架钢结构一。

设计方面1.屋面活荷载取值框架荷载取0.3kN/m2 已经沿用多年,但屋面结构,包括屋面板和檩条,其活荷载提高到0.5kN/m2.《钢结构设计规范》规定不上人屋面的活荷载为0.5kN/m2,但构件的荷载面积大于60m2的可乘折减系数0.6.门式刚架一般符合此条件,所以可用0.3kN/m2,与钢结构设计规范保持一致。

国外这类,考虑0.15 -0.5N/m2的附加荷载,而我们无此规定,遇到超载情况,就出安全问题。

设计时可适当提高至0.5kN/m2.现在有的框架梁太细,檩条太小,明显有人为减少荷载情况,应特别注意,决不允许在有限的活荷载中“偷工减料”。

2.屋脊垂度控制框架斜梁的竖向挠度限值一般情况规定为1/180,除验算坡面斜梁挠度外,是否验算跨中下垂度?过去不明确,可能不包括屋脊点垂度。

现在应该是计算的。

一般是将构件分段,用等截面程序计算,每段都计算水平和竖向位移,不能大于允许值,等于验算跨中垂度。

跨中垂度反映屋面竖向刚度,刚度太小竖向变形就大。

的度本来就小,脊点下垂后引起屋面漏水,是漏水的原因之一。

有的工程由于屋面竖向刚度过小,第一榀刚架与山墙间的屋面出现斜坡,使屋面变形。

本人有此想法,刚架侧移后,当山尖下垂对坡度影响较大时(例如使坡度小于1/20),验算山尖垂度,以便对屋面刚度进行控制。

刚架轻型房屋钢结构设计

刚架轻型房屋钢结构设计

刚架轻型房屋钢结构设计门式刚架为一种传统的结构体系,该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。

门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点,因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。

门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国,经历了近百年的发展,目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。

从人类发展历史看,建筑形式与结构体系的产生与发展总与一定时期的生产和生活水平密切相关,门式刚架轻型房屋钢结构的产生也有着特定的历史背景。

轻型钢结构在国外发展较早,最初是随着汽车工业的发展,主要用于建造私人车库等简易房屋。

第二次世界大战期间,由于战争的需要,轻型房屋钢结构主要用于建造一些拆装方便的营房和库房。

门式刚架轻型房屋钢结构最早起源于美国,并且发展最快、应用最广。

后来在欧洲、日本和澳大利亚等国也得到了广泛发展和应用。

因其构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点,此种结构形式一经推出就深受建筑业喜爱。

上世纪20世纪中期,建筑钢材产量大增,钢材的冶炼水平也有了很大突破,色彩丰富、耐久性强的彩色压型钢板随之出现, H型钢和冷弯薄壁型钢相继问世,这些都极大地推动了门式刚架轻型房屋钢结构的发展。

加之加工设备的不断改善,设计形式的多样化,使门式刚架轻型房屋钢结构体系逐渐应用于大型工业厂房、商业建筑及公共交通设施等。

实现了结构分析、设计、出图的程序化,构件加工的工厂化,安装施工和经营管理的一体化流程。

目前,大部分国外轻钢结构公司都具有自己的门式刚架轻型房屋钢结构系列,由于门式刚架构件的刚度良好,其平面内、外的刚度差别较小,为制作、运输、安装提供了较有利的条件。

结构构件可全部在工厂制作,工业化程度高,运输便捷,安装方便快速,土建施工量小,综合经济效益高。

在美国、日本等一些钢结构技术比较发达的国家,门式刚架轻型房屋钢结构体系已经作为一种及既经济又快捷的建筑结构体系,以商品的形式对外出售。

钢结构门式刚架结构设计

钢结构门式刚架结构设计

(2) 工字形截面压弯构件在剪力V、弯矩M和轴力N共同作用下
当V≤0.5Vd 时
M
M
N e
Me
N
We
Ae
当0.5Vd <V≤Vd 时
M
M
N f
M
N e
M
N f
1
V 0.5Vd
2 1
当为双轴对称截面时
M
N f
Af (hw
t)( f
N
A)
1.3.3.3 梁腹板加劲肋的配置
梁腹板应在与中柱连接处、较大集中荷截作用处和翼缘 转折处设置横向加劲肋。其间距a取hw~2 hw 。中间加劲肋的 设置应满足屈曲后强度计算要求。中间加劲肋除承受集中荷 载和翼缘转折产生的压力外,还应承受拉力场产生的压力:
b1 15 235
t

对于梁柱的腹板:
hw 250 235
tw
fy
腹板应按规程要求计算有效宽度。
(3)
图1.6 截面尺寸
(2)腹板屈曲后强度利用
工字形截面构件腹板的受剪板幅,当腹板高度变化
不超过60mm/m时可考虑屈曲后强度(拉力场),其抗剪 承载力设计值应按下列公式计算:
Vd hwtw fv
柱距:6m,7.5m或9m 挑檐:0.5~1m 温度区段:纵向≤300m,横向≤150m。
设置伸缩缝的方法:双柱;檩条和屋面板构造
有吊车时设置双柱,加插入距
图1.4 有吊车时的插入距
﹡檩条布置
❖ 一般等间距布置,间距由计算确定; ❖ 屋脊附近双檩(距屋脊≤200mm ); ❖ 天沟附近布置一根以固定天沟; ❖ 考虑天窗、采光带等的具体情况。
型钢板始见用于屋面和墙面; 20世纪90年代初外国轻钢企业进入中国大陆,带动了内资

门式刚架课程设计

门式刚架课程设计

《房屋钢结构》门式钢架课程设计姓名:杜修磊学号:20110380班级:2011级土木3班指导教师:张杰2014年12月一、题目要求现有一单层门式钢架厂房,布置一台10t 中级工作制桥式吊车,单跨双坡,跨长18m 。

设计参数:1、建筑物安全等级为三级,设计使用年限为50年;2、基本风压为2/4.0m kN (50年一遇),B 类粗糙度;3、基本雪压为2/35.0m kN (50年一遇);4、屋面恒载为2/3.0m kN ,屋面活载为2/5.0m kN ;5、抗震设防烈度为8度,设计地震分组为第二组,场地类别为II 类,抗震设防类别为丙类;6、基础顶面标高为0.000m 。

结构布置形式如图所示:二、输入参数工程名: 01************ PK11.EXE *****************日期:12/18/2014时间: 20:12:44设计主要依据:《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012);《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010);《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:2002,2012年版);结果输出---- 总信息----结构类型: 门式刚架轻型房屋钢结构设计规范: 按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》计算结构重要性系数: 1.00节点总数: 9柱数: 4梁数: 4支座约束数: 2标准截面总数: 5活荷载计算信息: 考虑活荷载不利布置风荷载计算信息: 计算风荷载钢材: Q235梁柱自重计算信息: 柱梁自重都计算恒载作用下柱的轴向变形: 考虑梁柱自重计算增大系数: 1.20基础计算信息: 不计算基础梁刚度增大系数: 1.00钢结构净截面面积与毛截面面积比: 0.85门式刚架梁平面内的整体稳定性: 按压弯构件验算钢结构受拉柱容许长细比: 400钢结构受压柱容许长细比: 180钢梁(恒+活)容许挠跨比: l / 180柱顶容许水平位移/柱高: l / 180地震作用计算: 计算水平地震作用计算振型数: 3地震烈度:7.00场地土类别:Ⅱ类附加重量节点数:0设计地震分组:第一组周期折减系数:0.80地震力计算方法:振型分解法结构阻尼比:0.050按GB50011-2010 地震效应增大系数1.000窄行输出全部内容三、柱强度、稳定、配筋计算钢柱 1截面类型=16; 布置角度= 0; 计算长度:Lx= 13.07, Ly=5.50; 长细比:λx=52.1, λy=99.2构件长度= 5.50; 计算长度系数: Ux=2.38 Uy=1.00抗震等级: 三级截面参数: B1=250, B2=250, H=600, Tw=6, T1=10, T2=10轴压截面分类:X轴:b类, Y轴:c类构件钢号:Q235验算规范: 门规CECS102:2002考虑腹板屈曲后强度,强度计算控制组合号:123,M=-148.31,N=98.89,M=-74.58,N= -93.62考虑屈曲后强度强度计算应力比 = 0.483抗剪强度计算控制组合号:123,V=-43.30抗剪强度计算应力比 =0.126平面内稳定计算最大应力对应组合号:77,M=-67.25, N=281.33,M=-127.35,N= -276.05平面内稳定计算最大应力 (N/mm*mm) =113.21平面内稳定计算最大应力比 =0.527平面外稳定计算最大应力 (N/mm*mm) =150.69平面外稳定计算最大应力比 =0.701门规CECS102:2002腹板容许高厚比 [H0/TW] =250.00翼缘容许宽厚比 [B/T] =15.00考虑屈曲后强度强度计算应力比= 0.483 < 1.0抗剪强度计算应力比 = 0.126 < 1.0平面内稳定计算最大应力 < f=215.00平面外稳定计算最大应力 < f=215.00腹板高厚比 H0/TW=96.67 <[H0/TW]=250.00翼缘宽厚比 B/T=12.20 < [B/T]=15.00压杆,平面内长细比λ=52. ≤ [λ]=180压杆,平面外长细比λ=99.≤ [λ]=180构件重量 (Kg)=366.12四、梁强度、稳定、配筋计算1、钢梁 1截面类型=27; 布置角度=0;计算长度: Lx=18.09, Ly=3.00构件长度= 3.01; 计算长度系数: Ux=6.00 Uy=1.00抗震等级: 三级变截面 H 形截面 H: B1=250, B2=250, H1=600, H2=450 T1=6 T2=10 T3=10轴压截面分类:X轴:b类, Y轴:c类构件钢号:Q235验算规范: 门规CECS102:2002--- 梁的弯矩包络 ---梁下部受拉:截面 1 2 3 4 5 6 7弯矩 -28.81 -25.67 -26.71 -27.17 -27.06 -27.11 -29.32梁上部受拉:截面 1 2 3 4 5 6 7弯矩 144.94 117.73 97.98 78.91 60.52 43.08 32.58 考虑屈曲后强度强度计算应力比 =0.457抗剪强度计算应力比 = 0.144平面内稳定最大应力 (N/mm*mm) = 91.79平面内稳定计算最大应力比 =0.427平面外稳定最大应力(N/mm*mm) = 88.55平面外稳定计算最大应力比 = 0.412考虑屈曲后强度计算应力比 = 0.457 < 1.0抗剪强度计算应力比 = 0.144 < 1.0平面内稳定最大应力 < f= 215.00平面外稳定最大应力 < f= 215.00腹板高厚比 H0/TW= 84.17 < [H0/TW]= 250.00 (CECS102:2002)翼缘宽厚比 B/T = 12.20 < [B/T] = 15.00--- (恒+活)梁的相对挠度 (mm) ---截面 1 2 3 4 5 6 7 挠度值 0.00 -0.02 0.07 0.25 0.51 0.81 1.14最大挠度值 = 1.14 最大挠度/梁跨度 = 1/7910斜梁坡度初始值: 1/10.00变形后斜梁坡度最小值: 1/10.28变形后斜梁坡度改变率 = 0.027<1/3构件重量 (Kg)=190.052、钢梁 3截面类型= 27; 布置角度= 0;计算长度: Lx=18.09, Ly=3.00构件长度= 3.01; 计算长度系数: Ux=6.00 Uy=1.00抗震等级: 三级变截面 H 形截面 H: B1= 250, B2= 250, H1=450, H2=600 T1=6 T2=10 T3=10轴压截面分类:X轴:b类, Y轴:c类构件钢号:Q235验算规范: 门规CECS102:2002--- 梁的弯矩包络 ---梁下部受拉:截面 1 2 3 4 5 6 7弯矩 -76.34 -76.03 -73.78 -65.87 -52.31 -34.94 -29.32梁上部受拉:截面 1 2 3 4 5 6 7 弯矩 0.00 0.05 3.26 7.03 11.35 16.23 32.58考虑屈曲后强度强度计算应力比 = 0.279抗剪强度计算应力比 = 0.097平面内稳定最大应力 (N/mm*mm) =56.33平面内稳定计算最大应力比 =0.262平面外稳定最大应力(N/mm*mm) =54.20平面外稳定计算最大应力比 =0.252考虑屈曲后强度计算应力比 = 0.279<1.0抗剪强度计算应力比 = 0.097<1.0平面内稳定最大应力 < f= 215.00平面外稳定最大应力 < f= 215.00腹板高厚比 H0/TW= 80.00 <[H0/TW]=250.00 (CECS102:2002)翼缘宽厚比 B/T = 12.20 <[B/T] =15.00--- (恒+活)梁的相对挠度 (mm) ---截面 1 2 3 4 5 6 7 挠度值 0.00 1.75 2.80 3.16 2.89 2.14 1.14最大挠度值 =3.16 最大挠度/梁跨度 = 1/ 2866斜梁坡度初始值: 1/10.00变形后斜梁坡度最小值: 1/10.32变形后斜梁坡度改变率 = 0.031<1/3构件重量 (Kg)= 373.00五、各种荷载组合模式下的验算1、风荷载作用下柱顶最大水平(X 向)位移:节点(3), 水平位移 dx= 3.580(mm) = H / 20952、地震荷载作用下柱顶最大水平(X 向)位移:节点(3), 水平位移 dx= 3.934(mm) = H /19073、梁的(恒+活)最大挠度:梁( 4), 挠跨比 = 1 /28664、风载作用下柱顶最大水平位移:H/2095< 柱顶位移容许值: H/1805、地震作用下柱顶最大水平位移:H/1907< 柱顶位移容许值: H/1806、梁的(恒+活)最大挠跨比:1/2866< 梁的容许挠跨比: 1/180所有钢柱的总重量 (Kg)=999所有钢梁的总重量 (Kg)=1126钢梁与钢柱重量之和 (Kg)=2125-----PK11 计算结束-----。

钢结构课程设计---门式刚架计算书

钢结构课程设计---门式刚架计算书

门式刚架计算书1、设计资料 (1)厂房柱网布置厂房为单跨双坡门式刚架(见图1-1)。

长度90m ,柱距6m ,跨度18m ,门式刚架檐高9m ,屋面坡度为1:10。

图1-1 门式刚架简图 (2)材料选用屋面材料:单层彩板。

墙面材料:单层彩板。

天沟:钢板天沟 (3)结构材料材质钢材:235Q ,22215/,125/v f N mm f N mm == 基础混凝土:225,12.5/c C f N mm = (4)荷载(标准值)Ⅰ静载:有吊顶(含附加荷载)0.52kN m Ⅱ活载:20.5/kN mⅢ风载:基本风压200.35/W kN m =,地面粗糙度为B 类,风载体型系数按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)封闭式建筑类型中间区的风荷载体型系数采用。

确定Z 值: ①180.1 1.8,2z 3.6m m ⨯==②0.40.49 3.6,2z 7.2H m m =⨯==取较小值为3.6m ,根据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》表A.0.2-1注3,因柱距6 3.6m m >,故风荷载取中间值。

详见图1-2所示图1-2 风荷载体型系数示意图(左风)Ⅳ雪荷载:20.2/kN m (5)其它本课程设计不考虑地震作用 2、荷载计算 (1)荷载取值屋面静载:20.5/kN m 屋面活载:20.5/kN m 轻质墙面及柱自重(包括柱、墙骨架):20.5/kN mm风荷载:基本风压20 1.050.350.37/W kN m ⨯==,按地面粗糙度为B 类; 以柱顶为准风压高度变化系数211.0,0.37/z w kN m μ==; 以屋顶为准风压高度变化系数221.0,0.37/z w kN m μ== (2)各部分作用荷载1)屋面静载 标准值:0.56 3.0/kN m ⨯=活载 标准值:0.56 3.0/kN m ⨯= 2)柱荷载静载 标准值:0.56 3.0/kN m ⨯= 3)风荷载迎风面:柱上0.3760.250.555/w q kN m =⨯⨯= 横梁上0.376 1.0 2.22/w q kN m =-⨯⨯=- 背风面:柱上0.3760.55 1.22/w q kN m =-⨯⨯=- 横梁上0.3760.65 1.44/w q kN m =-⨯⨯=- 3、内力分析采用结构力学求解器求解内力,计算简图及结果如下:(1)静载作用下的内力计算图3-1-1 静载内力计算简图(单位:KN/m)图3-1-2 静载作用下弯矩图(单位:KN·m)图3-1-3 静载作用下剪力图(单位:KN)图3-1-4 静载作用下轴力图(单位:KN) (2)活载作用下的内力计算图3-2-1 活载内力计算简图(单位:KN/m)图3-2-2 活载作用下弯矩图(单位:KN·m)图3-2-3 活载作用下剪力图(单位:KN)图3-2-4 活载作用下轴力图(单位:KN)(3)风载作用下的内力计算1)左风情况下:图3-3-1 左风载内力计算简图(单位:KN/m)图3-3-2 左风载作用下弯矩图(单位:KN·m)图3-3-3 左风载作用下剪力图(单位:KN)图3-3-4 左风载作用下轴力图(单位:KN)2)右风情况下:右风荷载作用下,个内力图与左风荷载作用下的内力图刚好对称,不再画出。

钢结构设计原理 ppt课件

钢结构设计原理 ppt课件
(1) 极限状态:当结构或其组成部分超过某一特定状 态就不能满足设计规定的某一功能要求时,此特定 状态称为结构的极限状态。
(2) 极限状态分为两类: a.承载能力极限状态: 包括:强度破坏、疲劳破坏、不适于继续承载的 变形、失稳、倾覆、变为机动体系等状态。
b.正常使用极限状态:
包括:影响正常使用或外观的变形、影响正常使
笨,没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”
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6.理解构件间的连接方法、力的传递方式和过程以及 构造原则; 7.熟悉与土木工程相关的钢结构设计规范。
教学参考书及规范:
1.钢结构 魏明钟 主编 武汉工业大学出版社 2.钢结构设计规范 (GB50017-2003) 3.钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-2001)
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主要分析软件: LUSAS Bridge analysis software
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• 建筑+机械的创举,多学科的融合也许是未来结构发展应 用的一个方向。
作为世界第一个旋转式船舶吊桥,耗资2600万美元的 Falkirk Wheel 的开通使苏格兰中部连接大西洋和北海的 水道再度畅通。旋转吊桥的巨大起重机配备10个水压马达, 能在15分钟内,将4艘船(包括水)起吊到33米高度。与 此同时,另一只吊臂将4艘船放下。转轮位于格拉斯哥和 爱丁堡两个城市的中央,一条100米水渠的顶端 。
(1-4)
在实际工程结构中,可能出现下列三种情况:
Z>0表示结构处于可靠状态;
Z=0表示结构处于极限状态
Z<0表示结构处于失效状态;
判断结构是否可靠,要看结构是否达到极限态,为此,通常将下式:
Z=g(R,S)=R-S=0

门式刚架 PPT课件

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门式刚架结构设计中,为满足大跨度、大空间 设计需要,常常需要在边榀框架设置抗风柱。 为节省用钢量,抗风柱一般设计成上下两端铰 接的摇摆柱。设置摇摆柱可以同时减小梁柱内 力和截面,使结构用钢量更低,受力更合理, 然而摇摆柱的设置往往使刚架边柱的长细比超 限,为此提出降低边柱平面内计算长度,增大
稳定承载力的建议。
隅撑来保证,从而减少了屋盖支撑的数量,同 时支撑多用张紧的圆钢做成,很轻便。 门式刚架的梁、柱多采用变截面,可以节省材 料。柱为楔形构件,梁则多由多段楔形构件组 成。梁、柱腹板在设计时利用屈曲后强度,可 使腹板宽厚比放大(腹板厚度较薄)。当然, 由于变截面门式刚架达到极限承载力时,可能 会在多个截面处形成塑性铰而使刚架瞬间变成 机动体系,因此塑性设计不再适用。
1?门式刚架概述及特点?结构形式?建筑尺寸和结构布置?钢材的种类与规格?刚架系统?支撑系统?吊车系统?檩条拉条隅撑?天沟2?单层门式刚架结构是指以轻型焊接h型钢等截面或变截面热轧h型钢等截面或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架用冷弯薄壁型钢槽形卷边槽形z形等做檩条墙梁
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单脊双坡多跨刚架,用于无桥式吊车房屋时,当刚架柱不 是特别高且风荷载也不很大时,中柱宜采用两端铰接的摇 摆柱,中间摇摆柱和梁的连接构造简单,而且制作和安装 都省工。这些柱不参与抵抗侧力,截面也比较小。但是在 设有桥式吊车的房屋时,中柱宜为两端刚接,以增加刚架 的侧向刚度。中柱用摇摆柱的方案体现“材料集中使用”的 原则。边柱和梁形成刚架,承担全部抗侧力的任务(包括 传递水平荷载和防止门架侧移失稳)。由于边柱的高度相 对比较小(即长细比比较小),材料能够比较充分的发挥 作用。
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4、增加结构有效使用面积 与混凝土结构相比,钢结构柱截面面积小,从而可增加建筑有效 使用面积,视建筑不同形式,能增加有效使用面积4-6%
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Wefnx 、Wefny—对主轴x和y的有效净截面抵抗矩;
M x 、M y —对主轴x和y的弯矩。
▪ 工字形截面受弯构件在剪力V和弯矩M
共同作用下的强度应符合下列要求:
当 V 0.5Vd 时 M M e
当 0.5Vd V Vd 时
M
Mf
Me M f
1
V 0.5Vd
2
1
当截面为双轴对称时 M f Af hw t f
注意:考虑屈曲后强度的相关公式,当剪力V大于0.5Vd时,腹板
所能承担的弯矩应乘以一个折减系数
1
V 0.5Vd
2 1
▪ 工字形截面受弯构件在剪力V、弯矩M和轴力N
共同作用下的强度应符合下列要求:
当 V 0.5Vd 时
M
M
N e
M
N e
Me
NWe
Ae
当 0.5Vd V Vd 时
1.3 刚架设计
❖ 1.3.1 荷载及荷载组合 ❖ 1.3.2 刚架的内力和侧移计算 ❖ 1.3.3 刚架柱和梁的设计
1.3.1荷载及荷载组合
➢ 永久荷载:包括结构构件的自重和悬挂在结构上 的非结构构件的重力荷载,如屋面、檩条、支撑、 吊顶、墙面构件和刚架自重等。
➢ 可变荷载:屋面活荷载 、屋面雪荷载和积灰荷载 吊车荷载 、地震作用 、风荷载。
宜取hw~2hw
当梁腹板在剪应力作用下发生屈曲后,将以拉力带的方式 承受继续增加的剪力,亦即起类似桁架斜腹杆的作用,而 横向加劲肋则相当于受压的桁架竖杆。因此,中间横向加 劲肋除承受集中荷载和翼缘转折产生的压力外,还要承受 拉力场产生的压力。
加劲肋的计算
▪ 加劲肋稳定性验算按规范规定进行,计算长度取腹板高度
值同时考虑;
▪ 施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以
外的其他荷载同时考虑;
▪ 多台吊车的组合应符合《荷载规范》的规定; ▪ 当需要考虑地震作用时,风荷载不与地震作用同
时考虑。
在进行刚架内力分析时,荷载效应组合主要有:
▪ 组合(1):
1.2×永久荷载+0.9×1.4×[积灰荷载+max{屋面 均布活荷载、雪荷载}]+0.9×1.4×(风荷载+吊车 竖向及水平荷载) ➢ 组合(2): 1.0×永久荷载+1.4×风荷载
▪ 对于变截面柱,变化截面高度的目的是为了适
应弯矩的变化,合理的截面变化方式应使两端 截面的最大应力纤维同时达到限值。但是实际 上往往是大头截面用足,其应力大于小头截面, 故公式左端第二项的弯矩M1,和有效截面模量 We1应以大头为准。
▪ 公式第一项源自等截面的稳定计算。根据分析,
小头稳定承载力的小于大头,且刚架柱的最大 轴力就作用在小头截面上,故第一项按小头运 算比按大头运算安全。
2.0 ≥10.0
0.0l 0.428 O.368 O.349 0.331 0.320 0.318 0.315 0.310
0.02
0.600 0.502 0.470 0.440 0.428 0.420 O.411 O.404
0.03 O.729 0.599 O.558 0.520 0.50l 0.492 0.483 0.473
直到板边缘应力达到 f y 才达到极限承载力。
有效宽度
利用腹板屈曲后强度后,构件的抗弯及抗压承载力略 有降低,此时应按有效宽度计算截面特性,有效截面上的 应力仍按直线分布。
当腹板全部受压时: he hw 当腹板部分受拉时: he hc
有效宽度系数,与板件局部稳定的临界应力 cr 有
关,以通用高厚比 p f y / cr 作为参数,分为三个阶
1.3.3 刚架柱和梁的设计
一)梁、柱板件宽厚比和腹板屈曲后强度的利用; 二)刚架梁、柱构件的强度计算; 三)梁腹板加劲肋的配置; 四)变截面柱在刚架平面内的整体稳定计算; 五)变截面柱在刚架平面内的计算长度; 六)变截面柱在刚架平面外的整体稳定计算; 七)隅撑和斜梁的设计 八)节点设计
一 梁、柱板件宽厚比和腹板屈曲后强度的利用
0.15 1.518 1.235 1.109 1.021 O.965 O.938 O.895 0.872
0.20
1.745 1.395 1.254 1.140 1.080 1.045 1.000 0.969
在图1-9中,λ1和 λ2分别为第一、 二楔形段的斜率。
图1-9楔形梁在刚架平 面内的换算长度系数
比限值的要求; 3)设置横向加劲肋。
当利用屈曲后抗剪强度时,横向加劲肋的间距宜取
hw 2hw
2. 腹板受弯及受压板幅的屈曲后强度的利用— 有效宽度理论
h0 tw
当腹板 h0 不满足要求时,在弯矩作用下腹板局 部会发生弹tw性屈曲,因薄膜效益,梁还可以继续承 载,但受压区的应力不再呈直线分布,中和轴下移,
根据不同荷载组合下内力分析结果,找出控制截 面的内力组合,控制截面位置一般在柱底、柱顶、 柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面。
控制截面的内力组合主要有:
1. 最大轴压力Nmax和同时出现的M及V的较大值。 2. 最大弯矩Mmax和同时出现的V及N的较大值。 3. 最小轴压力Nmin和相应的M及V,出现在永久荷
▪ 多跨刚架的中间柱为摇摆柱时,边柱的计
算长度应取为 放大系数
▪ 摇摆柱的计算长度系数取1.0。 ▪ 对于屋面坡度大于1:5的情况,在确定刚架柱的计算
风荷载体型系数的特殊规定
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002 对风荷载作用下的体型系数有特殊规定。对刚架、檩条、 屋面板、墙梁等均有专门的规定。
房屋端区的风荷 载体型系数不同 于中间区
荷载组合原则:
▪ 屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑,应取两者
中的较大值;
▪ 积灰荷载应与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大
M
M
N f
M
N e
M
N f
1
V 0.5Vd
2
1
当截面为双轴对称时
M
N f
Af
hw
t f
N
A
三 梁腹板加劲肋的配置
• 与中柱连接处 • 较大集中荷载作用处 • 翼缘转折处 • 柱腹板与梁连接处以及用连接板与吊车梁上翼 缘相连处应设置横向加劲肋 • 梁腹板利用屈曲后强度时,横向加劲肋的间距
梁、柱板件的宽厚比限值:
▪ 工字形截面构件受压翼缘板的外
伸宽厚比:
b1 15 235
t
fy
▪ 工字形截面梁、柱构件腹板的宽
厚比:
hw 250 235
tw
fy
对于腹板高厚比限值,建议按如下取值:
刚架柱: 无桥式吊车时,取
hw ≤160 235
tw
fy
有桥式吊车时,取 hw ≤140 235
tw
fy
刚架斜梁:取
hw ≤180 235
tw
fy
腹板屈曲后强度的利用
腹板受弯及受压板幅 屈曲后强度的利用
受剪板幅屈曲后 强度的利用
有效宽度 理论计算
拉力场理 论计算
1. 腹板受剪板幅屈曲后强度利用——拉力场理论 腹板屈曲后的实腹梁犹如一桁架:
基本假定:①屈曲后腹板中的剪力,一 部分由小挠度理论算出的抗剪力承担, 一部分由斜张力场作用承担;②翼缘的 弯曲刚度小,假定不承担腹板斜张力场 产生的垂直分力的作用。
张力场带——斜拉杆, 翼缘——上下弦杆, 加劲肋——竖杆。
腹板受剪屈曲后的极限剪力=屈曲剪力+张力场剪力。
精确确定张力场剪力值需要算出张力场宽度,比较复杂, 为简化计算采用了相当于下限的近似公式:
Vd
hwtw
f
v
w≤0.8时,
fv fv
0.8<w<1.4时,
f
v
1 0.64w 0.8
fv
w≥1.4时,
五 变截面柱在刚架平面内的计算长度
楔形柱在刚架平面内的计算长算) •一阶分析法(普遍适用于各种情况,并 且适合上机计算) •二阶分析法(要求有二阶分析的计算程 序)
查表法
▪ 柱脚铰接单跨刚架楔形柱的 可由表1-2查得。 ▪ 柱的线刚度K1和梁的线刚度K2分别按下列公式计算:
载和风荷载共同作用下,当柱脚铰接时M=0。
侧移计算原则:
➢ 变截面门式刚架柱顶侧移应采用弹性分析方法确 定。计算时荷载取标准值。
➢ 如果最后验算时刚架的侧移不满足要求,需 要采用下列措施之一进行调整: • 放大柱或梁的截面尺寸; • 改铰接柱脚为刚接柱脚; • 把多跨框架中的摇摆柱改为上端和梁刚接的节 点连接形式。
hw,截面取加劲肋全部和其两侧各 15tw 235 fy 宽度范围内的 腹板面积,按两端铰接轴心受压构件进行计算。
不需要设置横向加劲肋的条件
• 腹板平均剪应力符合下表的要求时,不需要设置横向加劲肋。 • 通常刚架斜梁的等截面段和不受水平集中力作用的刚架柱符 合这一要求,而不需设置横向加劲肋
h0 tw
段,完全弹性、完全塑性及弹塑性,即:
p 0.85时, 1.0
0.8 p 1.2时, 1 0.9(p 0.8)
p 1.2时,
0.64 0.24(p 1.2)
p
fy
hw / tw
cr 28.1 k 235 f y
腹板的有效宽度按下列规则分布:
腹板全部受压时: he1 2he / 5
K1 Ic1 h
K2 Ib0 2s
表中和式中
Ico、Ic1 —分别为柱小头和大头的截面惯性矩; Ib0 —梁最小截面的惯性矩;
s —半跨斜梁长度;
—斜梁换算长度系数,见图1-9。当梁为等截面 时 =1。
柱脚铰接楔形柱的计算长度系数 ,表1—2
K2/Kl
0.1
0.2
O.3
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