润滑油的色度及测试方法.
润滑油检验标准
润滑油检验标准
润滑油检验标准包括以下几项:
1.水分:润滑油中水分的存在，就会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差。
2.闪点:是物质起火危险性的综合指标，- 般应超过20-30°C。
3.倾点:冷却油品可流动的最低温度。
4.机械杂质:是指润滑油中不溶于乙醇汽油、苯等溶剂的胶状悬浮物。
5.粘度指数:是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度，液体的粘度会随著温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。
6.粘度:是润滑油绿重要的个别性能指标，是形成润滑膜的主要因素。
决定润滑油的承载能力，粘度可以分为和赛氏粘度，恩氏粘度，雷氏粘度，动力粘度，运动粘度，其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方
7.碱值和中和值:酸值是表示润滑油中所含有酸性物质的指标，酸值分强酸值和弱酸值两种;中和值实际上包括总酸值和总碱值，通常所说的中和值实际上仅指总酸值，其单位也是mgKOH/g。
8.抗乳化性:油从水中分离的能力，也称为分水性。
9.密度和比重:所谓液体密度，通常是指温度为15*C时，每液体体积的质量(常用单位kg/m3) ;比重也称为相对密度，是指与液体在15°C 下的密度相同体积的水在相同温度下的密度之比。
以上是润滑油检验标准的一些方面，不同的检验项目会有不同的标准
和测试方法，吴体需要根据实际需要进行选择和执行。
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润滑油脂的性能及其测试方法、参考标准
润滑剂（润滑油脂）的性能及其测试方法、参考标准润滑剂（润滑油脂）的性能是润滑剂（润滑油脂）的组成及配制工艺的综合体现。
润滑剂（润滑油脂）性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在生产部分、使用部门对润滑剂（润滑油脂）的选用和检验上也是必不可少的。
实践证明理化性能试验、模拟试验、台架试验，是开发润滑剂（润滑油脂）新品必不可少的步骤：(1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。
试验方法必须有代表性、简单和快速。
(2)模拟试验。
将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。
所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。
(3)台架试验。
将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。
发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。
在生产和销售中则以理化试验作为衡量产品性能的主要尺度。
现对润滑剂（润滑油脂）性能及三个测试步骤的内容分述于下。
一、润滑油的性能现代润滑油必备的基本性能，是要保证机械润滑的最低粘度;粘度随温度变化小的高粘度指数;优良的抗氧化性和耐热性;在便用条件下具有良好的流动性;优良的抗磨损及润滑性;对氧化产物溶解能力强;对机械无腐蚀和锈蚀;在使用环境下的低挥发性;良好的抗乳化和抗泡性等。
二、理化性能试验理化性能试验简单快速，具有代表性，现在常用的理化性能试验项目为:(1)粘度：是液体流动内摩擦阻力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各种润滑油分类分级，质量鉴别和确定用途的重要指标。
馏分相同而化学组成不同的润滑油，其粘度不同。
动力粘度:动力粘度是液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。
国际单位制中以帕.秒表示。
在低温下测定的动力粘度，可以表征油品的低温启动性。
运动粘度:是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，国际单位中以米2/秒表示。
润滑油的色度及测试方法
实验室测试法： 润滑油的颜色，除用视觉直接观察（即目测）外， 在试验室中的测定方法我国采用GB/T6540-86石油 产品颜色测定法（与ASTMD1500-1982石油产品颜 色的测定法等效）和SH/T1068-92石油产品色度测 定法。GB/T6540-86测定法是用带有玻璃颜色标准 板的比色仪进行测定，属目测比色法。适用与各种 润滑油、煤油、柴油和石油蜡等石油产品。 其测定原理是，将试样注入比色管内，开启一个标 准光源，旋转标准色盘转动手轮，同时从观察目镜 中观察比较，以相等的色号作为该试样的色号。
油润滑油的色度 及测试方法
一、色度概述： 往往可以反映其精制程度和稳定性。对于 基础油来说，一般精制程度越高，其烃的 氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就 越浅。但是，即使精制的条件相同，不同 油源和基属的原油所生产的基础油，其颜 色和透明度也可能是不相同的。 二、颜色的测定测定润滑油颜色之方法有2种， 直接观察法以及国际测量标准实验室测试 法，但一般用后者。
H-T1068方法的测定原理与GB/T6540基本相 同，其不同点主要是SH-T1068标准玻璃色片 分为25种色号，而GB/T6540则仅分为16种 色号。 三、颜色的意义： 油品的颜色，可以反映其精制程度和稳定性。 精制的基础油，油中的氧化物和硫化物脱出 得干净，颜色较浅。但即使精制的条件相同， 不同油源和类属的原油所生产的基础油，其 颜色和透明度也可能是不相同的。
在基础油中使用添加剂后，颜色也会发生变 化，颜色作为判断油品精致程度高低的指标 已失去了它原来的意义。因此，大多数的润 滑油已无颜色或色度的指标。 对于在用或储运过程中的油品，通过比较其 颜色的历次测定结果，可以大致地估量其氧 化、变质和受污染的情况。如颜色变深，除 了受深色油污染的可能外，则表明油品氧化 变质，因为胶质有很强的着色力，重芳烃液 有较深的颜色；假如颜色变成乳浊，则油品 中有水或气泡的存在。
润滑油性能的测试方法
润滑油性能测试润滑油的性能与其化学组成相关，取决于它的基础油与添加剂的组成及优化配伍，如何科学地侧试其性能，具有重要意义。
实践证明理化性能试验、模拟试验、台架试验，是开发润滑油新品必不可少的步骤。
在生产和销售中则以理化试验作为衡量产品性能的主要尺度。
现对润滑油性能及三个测试步骤的内容分述于下。
一、润滑油的性能现代润滑油必备的基本性能，是要保证机械润滑的最低粘度;粘度随温度变化小的高粘度指数;优良的抗氧化性和耐热性;在便用条件下具有良好的流动性;优良的抗磨损及润滑性;对氧化产物溶解能力强;对机械无腐蚀和锈蚀;在使用环境下的低挥发性;良好的抗乳化和抗泡性等。
二、理化性能试验理化性能试验简单快速，具有代表性，现在常用的理化性能试验项目为:(1)粘度：是液体流动内摩擦阻力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各种润滑油分类分级，质量鉴别和确定用途的重要指标。
馏分相同而化学组成不同的润滑油，其粘度不同。
动力粘度:动力粘度是液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。
国际单位制中以帕.秒表示。
在低温下测定的动力粘度，可以表征油品的低温启动性。
运动粘度:是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，国际单位中以米2/秒表示。
(2)粘度指数：是国际广泛采用的控制润滑油粘温性能的质量指标，粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。
(3)倾点和凝点：倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动的最低温度，单位为℃;凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度，单位为℃。
倾点和凝点越低，油品的低温性越好。
(4)酸值：中和1克油品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，单位为毫克KOH/克。
酸值是反应油品中所含有机酸的总量，油品氧化越严重，其酸值增值也越大，它是油品质量及其变质的重要指标。
(5)色度：是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所侧得的结果。
润滑油的性能指标
润滑油的性能指标(1)颜色润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。
在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。
如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染。
润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。
(2)粘度粘度是润滑油最重要和最基本的性能指标。
大多数润滑油都按运动粘度来划分牌号。
润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。
(3)粘温特性温度变化时，润滑油的粘度也随之变化。
温度升高则粘度降低，反之亦然。
润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性，它是润滑油的重要指标之一。
表示润滑油粘温特性的方法有两种：一种是粘度比，另一种是粘度指数VI。
粘度指数是由两种标准油的假定粘度指数演算而得的。
一种油的VI值越大，表示它的粘度随温度的变化越小，通常认为该油品的粘温特性越好。
(4)凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，一般润滑油的使用温度应比凝点高5～7℃。
凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。
倾点是油品在规定的条件下冷却到能继续流动的最低温度，也是油品流动的极限温度，故能更好地反映油品的低温流动性，实际使用性比凝点好。
润滑油的最低使用温度应高于油品倾点30℃以上。
倾点可按GB/T3535-83规定的方法进行测定。
(5)闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品蒸发性越大，其闪点越低。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
在选用润滑油时，应根据使用温度和润滑油的工作条件进行确定。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃即可安全使用。
闪点可按GB/T267-88或GB/T261-83规定的方法测定。
(6)酸值酸值指中和1克油样中全部酸性物质所需的氢氧化钾的毫克数，单位是mgKOH/g。
对于新油，酸值表示油品精制的深度或添加剂的加入量（当加有酸性添加剂时）；对于旧油，酸值表示氧化变质的程度。
润滑油检测标准
色 1
度
Color
从 0.5-8.0值排列的玻璃圆片进行比 较，以相等色号作为该试样的色号。 如落在两个标准颜色之间，则报告两
个颜色中较高的一个。
运
动
粘 在某一恒定的温度下，测定一定体积
度 的液体在重力下流过一个标定好的玻
Kinematic
2
璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛
ing U-tube 得到的试管常数计算试样的密度，试 振
method） 管常数是用试样管充满已知密度标定 动
液时的振动频率确定的。 管
法
）
密
使试样处于规定温度，将其倒入温度
度 Density 大致相同的密度计量筒中，将合适的
（ Hydrom 密度计放入已调好温度的试样中，让
GB/T 11137 深色石油产品运 动粘度测定法
GB/T 1995 石油产品粘度指 数计算法
GB/T 260 石油产品水分测 定法
GB/T 11133 液体石油产品水 含量测定法 （卡尔 . 费休法）
ASTM D1500
ASTM D445 ASTM D2270
ASTM D95 ASTM D6304
混合溶剂中，以氢氧化钾异丙醇标准
总 10 碱
值
TBN
溶液为滴定剂进行电位滴定，所用的 电极为玻璃指示电极 -甘汞参比电极， 将明显突跃点作为终点，如果没有明 显的突跃点，则以相应的非水酸性或
GB/T 7304 用电位滴定法测 定石油产品总碱 值的试验方法
碱性缓冲溶液的电位值作为滴定终
点。
酸 11
值
Acid number
蒸 distillation 表示。
馏
润滑油色度检测 color tester
EQUIPMENT DECONTAMINATION:Document any special clean-up procedures to be followed for routine activities. This should include the equipment as well as work areas, counter tops, etc.
GlovesGogglesLab CoatFace Shield
RespiratorOther (explain)(This is a summary of the PPE – it does not replace the PPE grid)Ifusing an existing PPE grid, state the nameand locationof that grid here::..\..\..\DIS PPE Grid\Copy of DIS.xlsx______________________.
Refer to MSDS
MECHANICAL HAZARDS
Considerrotating equipment, roll equipment, pinch points, Line of Fire hazards.Is your glassware compatible with the temperatures expected during the operation?Document how you are protecting yourself from these hazards
2.将比色管放入设备中的右边比色管槽中。
工业润滑油的质量标准及检验方法
工业润滑油的质量标准及检验方法工业润滑油是工业生产中必不可少的一种物质，它在机械设备的运转过程中，起到润滑、降低摩擦、减少磨损等重要作用。
为了确保工业润滑油的质量，保证其正常使用和延长设备的使用寿命，制定了一系列的质量标准和检验方法。
首先，工业润滑油的质量标准可以从以下几个方面进行考虑：1. 物理性质：物理性质包括外观、颜色、透明度、密度、闪点、凝固点等。
外观应为无杂质、无悬浮物的液体；颜色一般为透明或淡黄色；透明度应好，不应有混浊、沉淀和水分；密度应稳定，与标准值接近；闪点是指液体和气体混合物在给定条件下，液体表面上蒸发形成的可燃性蒸汽与空气混合形成的混合气体接触时，能够引燃并向后传播的最低温度。
2. 化学性质：化学性质包括酸值、碱值、氧化安定性、含水量等。
酸值是指氧化酸质的总量，氧化安定性是指润滑油在高温高压条件下不发生分解和沉淀，含水量应符合规定的要求。
3. 粘度：粘度是指润滑油的阻力，它直接影响润滑膜的形成和润滑效果。
不同的设备和工作环境要求不同的粘度等级。
4. 抗乳化性：抗乳化性表示润滑油在接触水分时，不会与水形成乳状物质，能够保持其润滑效果。
5. 抗氧化性：抗氧化性表示润滑油在高温、高氧环境下不会发生氧化反应，保持其较长的使用寿命。
其次，工业润滑油的检验方法主要分为以下几个方面：1. 外观检验：通过观察润滑油的外观（颜色、透明度）来判断是否有混浊、沉淀和杂质等。
2. 密度测定：使用密度计来测量润滑油的密度，与标准值进行比较，判断润滑油的稳定性。
3. 闪点测定：使用闭口杯闪点仪，将润滑油制样，并在特定条件下进行闪点测试，判断润滑油的安全性。
4. 酸值测定：使用碱滴定法测定润滑油中的酸度，通过计算酸值来判断润滑油中酸质的含量。
5. 粘度测定：使用粘度计来测定润滑油的粘度，可以根据需要选择不同的粘度等级。
6. 氧化安定性测定：使用氧化安定性试验仪，将润滑油在高温高压条件下进行氧化稳定性测试，判断润滑油的使用寿命。
润滑油检测标准
结
排列着。上球在 1400/ 分-1500转/分下
负
旋转。下面三个球用油盒固定在一起，
GB/T 3142
荷
通过杠杆或液压系统由下而上对钢球
润滑剂承载能力
25
PD
施加负荷。在试验过程中四个钢球的
（
接触点都浸没在润滑剂中。每次试验
测定法
（四球法）
四
时间为 10秒，试验后测量油盒中任何
球
一个钢球的磨痕直径，按规定的程序
暂无
油
膜 23
强
将试片放入 500毫升试样中浸 1分钟， 提起。垂直悬挂 24小时后测定试片涂 膜质量。由油膜的密度和质量计算出
SH/T 0105 溶剂稀释型防锈 油油膜厚度测定
度
涂膜的厚度。
法
最
大
在四球机中的四个钢球按等边四面体
无
排列着。上球在 1400/ 分-1500转/分下
卡
旋转。下面三个球用油盒固定在一起，
GB/T 11137 深色石油产品运 动粘度测定法
GB/T 1995 石油产品粘度指 数计算法
GB/T 260 石油产品水分测 定法
GB/T 11133 液体石油产品水 含量测定法 （卡尔 . 费休法）
ASTM D1500
ASTM D445 ASTM D2270
ASTM D95 ASTM D6304
混合溶剂中，以氢氧化钾异丙醇标准
总 10 碱
值
TBN
溶液为滴定剂进行电位滴定，所用的 电极为玻璃指示电极 -甘汞参比电极， 将明显突跃点作为终点，如果没有明 显的突跃点，则以相应的非水酸性或
GB/T 7304 用电位滴定法测 定石油产品总碱 值的试验方法
润滑油测定方法标准
1987 -6-1
试样溶解在含有少量的甲苯异丙醇混
石油产品 和润滑剂 酸值测定 法(电 位滴定
法)
本标准适用于测定 GB/T 能够溶解于甲苯和 7304-20 异丙醇混合溶液的 00 石油产品和润滑剂
中的酸性组分。
合溶液中，以氢氧化钾异丙醇标准溶 液未滴定剂进行电位滴定，所用的电 极对为玻璃指示电极－甘汞参比电 极。在手绘或自动绘制的电位－滴定 剂量的曲线上仅把明显突跃点作为终 点；如果没有明显突跃点，则以相应 的新配非水酸性或碱性缓冲溶液的电
1987 -7-2
3
1988 -5-1
分数。
方法 A 把一份用过的润滑油试样与正
戊烷混合，并离心。慢慢地倒出上层
油溶液，并用正戊烷洗涤沉淀物两次，
干燥，再称重，得到正戊烷不溶物。
测甲烷不溶物时，把另一份试样与正
戊烷混合，并离心。用正戊烷洗涤沉
淀物两次，用甲苯－乙醇溶液洗涤一
本方法适用于测定 次，再用甲苯洗涤一次。然后干燥不
1988 -3-1
4
1989 -3-1
石油产品 水分测定
法
GB/T 本方法适用于测定 一定量地试样与无水溶剂混合，进行
260-77 石油产品中地水含 蒸馏测定其水分含量并以百分数表
（ 88 ）量，用百分数表示。
示。
1977 -11-
8
1978 -1-1
将规定体积地苯胺和试样置于试管
石油产品 苯胺点测
本标准适用于天然
汽油（稳定轻烃）、
石油产品 蒸馏测定
法
GB/T 6536-19
97
脑车油殊煤油用、沸油、汽喷点、石油气的柴油、燃溶油溶航料剂、剂空、、粗油特汽石柴、下和10进冷0m行凝L再试蒸液进样馏地行在。体计适系积算合统，和其地并报性观根告质察据结的温这果规度些。定计数条读据件数，
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一、色度概述： 往往可以反映其精制程度和稳定性。对于 基础油来说，一般精制程度越高，其烃的 氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色的原油所生产的基础油，其颜 色和透明度也可能是不相同的。 二、颜色的测定测定润滑油颜色之方法有2种， 直接观察法以及国际测量标准实验室测试 法，但一般用后者。
实验室测试法： 润滑油的颜色，除用视觉直接观察（即目测）外， 在试验室中的测定方法我国采用GB/T6540-86石油 产品颜色测定法（与ASTMD1500-1982石油产品颜 色的测定法等效）和SH/T1068-92石油产品色度测 定法。GB/T6540-86测定法是用带有玻璃颜色标准 板的比色仪进行测定，属目测比色法。适用与各种 润滑油、煤油、柴油和石油蜡等石油产品。 其测定原理是，将试样注入比色管内，开启一个标 准光源，旋转标准色盘转动手轮，同时从观察目镜 中观察比较，以相等的色号作为该试样的色号。
深圳derill 谢谢您的观看！
2.ASTM Union色度：利用ASTM Union 色度计，将 油样与标准色板，在一定光源之下比较，以1，1 1/2，2，21/2....表示。此法目前已被ASTM D1500 所取代。因为ASTM D1500之色度分级较为均匀而 理想，而ASTM Union则否，故被淘汰者。 3.赛氏色度计（ASTMD156）：赛氏色度计 （Sayboltchromometer）中有两根玻管。其中一根 玻管中空，可放标准颜色之玻片，另一根玻管则装 以油料样品。调节油料在管中之高度，使两管色度 一定时，以数目字表示其色度。最浅者以「﹢30」 表示，最深者以「﹣16」表示。油品颜色的深浅， 往往可以判断质量之是否均匀一致，或是否染有污 物。
H-T1068方法的测定原理与GB/T6540基本相 同，其不同点主要是SH-T1068标准玻璃色片 分为25种色号，而GB/T6540则仅分为16种 色号。 三、颜色的意义： 油品的颜色，可以反映其精制程度和稳定性。 精制的基础油，油中的氧化物和硫化物脱出 得干净，颜色较浅。但即使精制的条件相同， 不同油源和类属的原油所生产的基础油，其 颜色和透明度也可能是不相同的。
在基础油中使用添加剂后，颜色也会发生变 化，颜色作为判断油品精致程度高低的指标 已失去了它原来的意义。因此，大多数的润 滑油已无颜色或色度的指标。 对于在用或储运过程中的油品，通过比较其 颜色的历次测定结果，可以大致地估量其氧 化、变质和受污染的情况。如颜色变深，除 了受深色油污染的可能外，则表明油品氧化 变质，因为胶质有很强的着色力，重芳烃液 有较深的颜色；假如颜色变成乳浊，则油品 中有水或气泡的存在。
直接观察法有ASTM D1500法、ASTM Union法 及赛氏色度法。 1.ASTM D1500色度（ASTMD1500）：利用 ASTMD1500色度计，测定黄色乃至深色油料之 颜色。将样品油与标准色板在一定光源之下，作 正确之比较。结果以0.5，1，1.5，2，2.5，3....8 表示之。数字愈小，表示油色愈浅，数字愈大， 表示油色愈深。油色超过8.0以上时，须用煤油冲 稀后再行测定。煤油与深色油样之容积比为85:15。 所测得结果数字之后应加注「Dil」，或「D」一 字（指稀释或Dilution之意）。颜色较1.0为浅， 或介于0.5及1.0之间者，以L1.0（意即不足（less） 1.0）表示，余类推。但颜色在0.5以下者，应采 用赛氏色度计测定，较为准确。