采用双轮铣槽机施工地下连续墙
地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术分析
地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术分析摘要：本文主要介绍双轮铣槽机成槽工艺及施工质量控制措施，以期为类似工程提供参考。
关键词：地铁车站；地下连续墙；双轮铣成槽；施工技术一、双轮铣槽机设备工作原理双轮铣槽机是地下连续墙施工中的常用设备，由于施工孔规则、凹槽结构效率高，环保和安全，因此在较多的发达国家已经被广泛采用，在我国三峡工程中也应到双轮铣槽机。
两轮槽铣床在工作单元底部装有两个铣轮，铣轮会以旋转的姿态进行下沉，直接进入到另外一个槽。
铣轮下沉和提升的同时，注入混凝土，凹槽形成后，就可以形成具有一定连续性的墙壁。
应用该设备时，如果两轮槽铣床实施铣削操作，为了防止槽体发生塌陷，需要布置泥浆旨在保护好槽体。
在两轮槽铣床中，底盘主要由液压系统、动力单元等结构组成，墙体防护泥浆放置系统主要由两部分组成：泥浆运输装置和泥浆放置装置。
设备的控制系统通过对底盘进行控制，实现对整个铣削操作的控制。
双轮铣槽机设备的主要结构为铣刀架，在铣槽操作中，两个铣轮会按照相反的方向进行低速旋转。
铣齿首先压碎岩石，然后启动泥浆泵。
悬挂式双轮铣槽机结构如图1所示。
图1悬挂式双轮铣槽机结构二、施工技术1.导墙施工导壁是地下膜墙整个施工过程中极为重要的部分，具有导引沟槽形成的功能，同时可以控制沟槽的高度和截面，从而防止沟槽塌陷。
有必要为导壁的施工做准备，清理残留的碎石，如大石头，并在此基础上进行回填作业，到达上部时，以分层的方式进行压实处理。
在导墙的构造中，必须注意以下几点：（1）关于地下连续墙的中心线，导墙的中心线必须与其重合。
导向壁的垂直表面必须具有足够的垂直度，这样保证了连续墙施工的整体精度。
在一侧基于垂直模板的现场铸造加工中，当表层土壤具有柔软特性时，开挖后获得的底壁将无法进入自支撑状态，并且在不影响这种影响的情况下，有必要在外部同时应用模板回填的压实；（2）为了确保导向壁不动，拆除导向壁后，必须在导向壁内安装许多木制支撑结构。
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法
中铁二局股份有限公司城通公司双轮铳槽机地下连续墙成槽施工工法东莞R2 线2303B 标项目部双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法中铁二局股份有限公司城通公司1. 前言在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，传统上使用冲桩机辅助成槽机施工地下连续墙施工工艺适合于于较软的地质。
在中风化、微风化等岩石坚硬、岩层厚的地质条件下施工地下连续墙，施工中不可避免出现偏孔、冲孔缓慢等问题，导致施工功效低、延误工期且有连续墙鼓包、钢筋笼卡笼等质量问题。
若在岩石坚硬、岩层厚的地铁施工过程中采用双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，除能缩短施工工期、提高功效、保证连续墙施工质量外且因其施工噪音及震动小，对周边居民、建筑造成影响较小。
本工法具有钻进能力强、功效高、成槽质量好、环境影响小等优点，可广泛应用于石坚硬、岩层厚的地铁地下连续墙施工领域。
东莞市城市快速轨道交通R2 线2303B 标段下桥地下车站围护结构采用地下连续墙施工，根据地质情况，选择了双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，取得了较好的技术和经济效益。
2. 工法特点2.1工效高：双轮铳槽机借助UCS阀，可适应强度达50〜lOOMPa的各种土层或岩层，钻进能力强，成槽速度快。
2.2 成桩质量好：双轮铣槽机DMS 电子系统可时刻监控液压双轮铣的工作参数及位置；专业器械装置可对垂直度的偏差及时进行修正，保证施工质量。
2.3 环境影响小：成槽过程噪音及产生的震动很小，对周边建筑造成影响小；同时切削渣通过反循环系统并经过泥浆处理系统的分离可重复利用，环境污染小，能满足城市地下施工的高环保要求。
2.4 垂直度控制好：双轮铣设备的DMS 系统可有效的监控成槽垂直度，通过X、Y、Z 轴的调整可及时对垂直度进行调整纠偏。
3. 适用范围本工法适用于地铁地下连续墙施工中，软硬交互的岩层( 50~100Mpa )。
4. 工艺原理双轮铳槽机是一个带有液压和电气控制系统的钢制框架，底部安装3个液压马达，水平向排列,两边马达分别带动两个装有铳齿的滚筒。
灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法(2)
灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法一、前言地下连续墙施工是一项常见的基础工程施工方法，其在城市建设、土石方工程和地下工程中有广泛的应用。
然而，灰岩地区的施工情况特殊，常常面临地质条件复杂、岩石硬度高的问题。
为解决这一问题，灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法应运而生。
二、工法特点1. 高效节能：双轮铣槽机通过两个装有锯齿刀头的滚筒同时旋转铣削地下连续墙的开槽部分，不仅加快了作业速度，还减少了能耗。
2. 施工质量高：双轮铣槽机通过精准控制刀头旋转速度和切削深度，能够精确控制开槽尺寸和形状，保证施工质量。
3. 适应性强：双轮铣槽机可根据不同的地质条件和施工要求，调整切削速度、刀头材质和切削方式，适应不同地区的施工需求。
4. 操作简便：双轮铣槽机采用自动控制系统，操作方便，操作人员只需进行简单的设定和监控。
5. 施工噪音小：双轮铣槽机在施工过程中噪音较小，减少了对周边环境和居民的影响。
三、适应范围灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法适用于各种灰岩地区的地下连续墙施工，特别适用于灰岩地层硬度高、地质条件复杂的情况下的施工。
四、工艺原理双轮铣槽机的工艺原理是基于切削原理和机械力学的基础上，通过控制两个滚筒的转速，及刀头的切削深度，实现对灰岩地层的开槽操作。
施工工法与实际工程之间的联系，采用的技术措施主要包括：1. 现场勘探：通过地质勘探和试探等手段，对施工地区的地质情况进行详细了解和分析，确定双轮铣槽机的施工参数。
2. 机具设备调试：根据施工地区的地质条件和施工要求，对双轮铣槽机进行参数调整和设备调试，确保其能够适应灰岩地层的施工需求。
3. 施工过程控制：通过监控设备，实时控制切削速度、刀头材料和切削深度，实现对开槽尺寸和形状的精确控制。
4. 质量检测与验收：施工完成后，对开槽部分进行质量检测，确保其符合设计要求，并进行相应的验收程序。
五、施工工艺1. 地面准备：清理施工现场，确保施工道路畅通，搭建必要的临时设施。
双轮铣地下连续墙施工方案
双轮铣地下连续墙施工方案一、工程概况与目标本工程为一项重要的地下连续墙施工项目，旨在通过双轮铣施工法确保地下墙体的稳固性，以达到工程设计的承载力和变形要求。
工程位于XX区XX街道，周边环境复杂，因此，连续墙的施工质量对于保障整体工程的稳定性至关重要。
二、施工准备与规划在施工前，应全面收集并了解工程地质、水文地质、气象、环境等相关资料，进行详细的分析和评估。
根据分析结果，制定详细的施工计划，包括施工进度、资源调配、人员配备、安全措施等。
三、双轮铣设备选择与配置根据工程需求，选择适宜的双轮铣设备，确保设备的性能满足施工要求。
同时，根据施工进度计划，合理配置设备数量，以确保施工进度和质量。
四、连续墙设计与计算根据工程需求和地质条件，设计合理的连续墙截面形式和尺寸。
进行详细的力学计算，确定连续墙的承载能力、变形特性等关键参数。
五、施工工艺与流程施工前，对施工现场进行清理和平整，确保施工条件良好。
进行双轮铣设备的安装调试，确保设备运行正常。
按照设计要求进行连续墙的开挖，严格控制开挖深度和精度。
在开挖过程中，进行连续墙的钢筋骨架安装和混凝土浇筑。
对完成的连续墙进行养护和保护，确保墙体质量。
六、质量控制与检测在施工过程中，应建立严格的质量控制体系，对关键施工环节进行实时监控和检测。
定期对完成的连续墙进行质量检测，包括墙体强度、变形等指标，确保施工质量符合设计要求。
七、安全文明施工措施制定详细的安全施工措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
对施工现场进行规范化管理，确保施工环境整洁有序。
加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
八、施工进度与安排根据工程需求和施工条件，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
在施工过程中，定期对施工进度进行检查和调整，确保工程按时完成。
总之，本双轮铣地下连续墙施工方案旨在确保工程的施工质量、安全和进度。
在施工过程中，应严格按照方案要求执行，加强质量控制和安全管理，确保工程顺利完成。
深基坑围护结构地下连续墙双轮铣施工工艺与技术控制
深基坑围护结构地下连续墙双轮铣施工工艺与技术控制摘要：近年来，在国内地铁工程建设中，深基坑围护结构地下连续墙施工引进新型施工机械双轮铣槽机进行成槽施工，已逐渐成熟，对比传统使用成槽机辅助冲桩机施工地下连续墙施工工艺优势较为明显。
本文通过将双轮铣槽机应用在深基坑地下连续墙施工中，双轮铣槽机适用于各种复杂地层的地下连续墙施工，具有对地层适应性高，成槽效率高，运转灵活操作方便，低噪音、低震动、扰动小等特点，阐述引孔+双轮铣槽机的施工工艺、工作原理、施工工效等主要技术特点，为后续同类工程施工积累一定的施工经验。
关键词：地下连续墙；成槽施工；双轮铣槽机；在国内地铁工程建设中，地下连续墙已成为深基坑工程中的主要支护型式，是控制整个工程风险的重要环节。
在地连墙施工过程中，按传统的地下连续墙施工工艺，土层多采用液压抓斗成槽或冲桩机进行成槽，岩层采用冲桩机连续开孔成槽施工。
传统地下连续墙施工工艺多适合于较软的地质，但在微风化地层具有强度高的岩层中容易发生偏孔现象，特别是岩溶发育较强烈的灰岩地区，岩面起伏大发生偏孔的概率更加明显，对连续墙成槽施工带来非常大的安全风险，同时成槽的深度、宽度、垂直度难以控制，导致钢筋笼吊装过程中出现卡笼的现象、后期开挖后地连墙形成鼓包和侵限等质量问题。
综合上述，以广州市轨道交通某标段为依托，采用双轮铣槽机进行连续墙施工，有效的解决了传统施工工艺存在的不足，在保证安全的前提下，充分体现出双轮铣槽机在硬岩地层使用的优势，2～3天可以完成一幅槽段，大大提高了施工效率。
一、工程概况车站主体基坑位于市郊，站点周边多为空地，无重要敏感建筑物，平行与车站50m处为一条宽20米、深3.5m河涌，为珠江次级支流。
车站围护结构采用800mm厚地下连续墙+3道内支撑（2道砼支撑+1道钢支撑），基坑深度约17.2m；连续墙深度为19～24m，大部分连续墙需入微风化灰岩地层约8m，天然抗压强度标准值为80.0Mpa，坚硬程度为较硬岩，RQD值为50～85%。
成槽机+双轮铣槽机组合地下连续墙成槽施工工
成槽机+双轮铣槽机组合地下连续墙成槽施工工成槽施工是地下连续墙施工过程中非常重要的一环，它直接影响到墙体的质量和施工效率。
而成槽机和双轮铣槽机的组合应用，为地下连续墙成槽施工工作带来了极大的便利和效益。
本文将深入探讨成槽机和双轮铣槽机的工作原理、应用优势以及操作技巧，以期更好地指导实际施工操作。
一、成槽机和双轮铣槽机的工作原理1. 成槽机的工作原理成槽机通过力学原理，利用高速旋转的切割刀片对混凝土进行切削，从而形成所需的槽型。
成槽机具有操作简单、自动化程度高、施工效率高等特点，能够在短时间内完成大量的槽型成型工作。
2. 双轮铣槽机的工作原理双轮铣槽机采用双轮共同工作的方式，其中一对钢轮对混凝土进行切削，而另一对钢轮用于支撑和平衡机器的稳定性。
通过调节双轮的间距和角度，可以实现不同宽度和深度的槽型成型。
二、成槽机和双轮铣槽机的应用优势1. 施工效率高成槽机和双轮铣槽机采用机械化的施工方式，可以快速而准确地完成槽型形成工作，大幅提高施工效率。
相比于传统的人工成槽方式，节省了大量的人力物力资源。
2. 施工质量高成槽机和双轮铣槽机在施工过程中可以实现自动化操作，避免了人为操作的不准确和误差，从而保证了成槽的准确度和一致性。
同时，机器切削质量稳定，能够保证槽型表面的平整度和光洁度。
3. 操作简单方便成槽机和双轮铣槽机具有简单易懂的操作界面和操作方式，施工人员只需短期培训即可掌握操作技巧。
机器本身还配备了智能化的控制系统，可以根据实际需求进行调整和优化，提供更好的用户体验。
4. 安全可靠成槽机和双轮铣槽机在设计和制造过程中注重安全性，采用了多项安全措施，如防护罩、急停开关等，有效保护施工人员的人身安全。
机器的整体结构稳定牢固，能够在复杂环境下安全可靠地工作。
三、成槽机和双轮铣槽机的操作技巧1. 施工前的准备工作在进行成槽机和双轮铣槽机施工前，需要对机器进行检查和维护，确保各项操作功能正常。
同时需要对施工现场进行清理，确保工作区域的安全和整洁。
灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法
灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法一、前言随着城市化的进程，地下连续墙成为现代建筑中常见的土木工程结构。
在灰岩地区这样的特殊地质条件下，地下连续墙的施工面临一定的挑战。
为解决这一问题，灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法应运而生。
二、工法特点灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法具有以下几个特点：1. 高效能：利用双轮铣槽机进行成槽施工，能够大幅提高施工速度和效率。
2. 确保质量：采用先进的成槽技术，确保连续墙在灰岩地层中具备良好的稳定性和承载能力。
3. 环保节能：相比传统的成槽施工方法，双轮铣槽机可以减少对周边环境的影响，降低了能源消耗。
4. 可靠安全：工法具备严格的安全措施，保障施工人员的人身安全。
三、适应范围灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法适用于灰岩地层较为坚硬且不能用传统地下连续墙施工方法成槽的情况下。
适应范围包括但不限于灰岩地区的基坑围护墙、地下车库、地下通道等工程。
四、工艺原理灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法采用双轮铣槽机进行成槽，通过旋转铣槽刀具切削和破碎灰岩地层，将其转变成岩屑。
然后利用水泥浆将岩屑与水泥混合，形成水泥砂浆填充槽底，实现连续墙的成槽。
此工法基于灰岩地层的物理特点和工程力学原理，通过清理切削底部灰岩岩屑和填充砂浆，保证连续墙的稳定性和承载能力。
五、施工工艺1. 确定基坑布置和连续墙的位置。
2. 对施工现场进行准备，包括清理、整平和围护设置。
3. 将双轮铣槽机放置于工地，并进行调试和检查。
4. 进行预切槽，确定成槽的初始线条和深度。
5. 开始双轮铣槽机的正式成槽作业，根据设计要求和工地实际情况进行连续墙的成槽。
6. 成槽过程中注意定期清理切削底部的岩屑，并进行砂浆的填充。
7.成槽结束后，对连续墙进行质量检查，确保墙壁平整、垂直和稳定。
六、劳动组织灰岩地区地下连续墙双轮铣槽机成槽施工工法一般需要以下劳动组织：工程经理、机组操作人员、砂浆配制人员、监督人员等。
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法
中铁二局股份有限公司城通公司双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法东莞R2线2303B标项目部双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法中铁二局股份有限公司城通公司1.前言在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，传统上使用冲桩机辅助成槽机施工地下连续墙施工工艺适合于于较软的地质。
在中风化、微风化等岩石坚硬、岩层厚的地质条件下施工地下连续墙，施工中不可避免出现偏孔、冲孔缓慢等问题，导致施工功效低、延误工期且有连续墙鼓包、钢筋笼卡笼等质量问题。
若在岩石坚硬、岩层厚的地铁施工过程中采用双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，除能缩短施工工期、提高功效、保证连续墙施工质量外且因其施工噪音及震动小，对周边居民、建筑造成影响较小。
本工法具有钻进能力强、功效高、成槽质量好、环境影响小等优点，可广泛应用于石坚硬、岩层厚的地铁地下连续墙施工领域。
东莞市城市快速轨道交通R2线2303B标段下桥地下车站围护结构采用地下连续墙施工，根据地质情况，选择了双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，取得了较好的技术和经济效益。
2.工法特点2.1工效高：双轮铣槽机借助UCS阀，可适应强度达50～100MPa的各种土层或岩层，钻进能力强，成槽速度快。
2.2成桩质量好：双轮铣槽机DMS电子系统可时刻监控液压双轮铣的工作参数及位置；专业器械装置可对垂直度的偏差及时进行修正，保证施工质量。
2.3环境影响小：成槽过程噪音及产生的震动很小，对周边建筑造成影响小；同时切削渣通过反循环系统并经过泥浆处理系统的分离可重复利用，环境污染小，能满足城市地下施工的高环保要求。
2.4垂直度控制好：双轮铣设备的DMS系统可有效的监控成槽垂直度，通过X、Y、Z轴的调整可及时对垂直度进行调整纠偏。
3.适用范围本工法适用于地铁地下连续墙施工中，软硬交互的岩层（50~100Mpa）。
4.工艺原理双轮铣槽机是一个带有液压和电气控制系统的钢制框架，底部安装3 个液压马达，水平向排列，两边马达分别带动两个装有铣齿的滚筒。
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分利用土层和岩层结构地质资料进行分析研究， 选择使用双轮铣槽机系统，即双轮铣槽机配置合 适的铣轮、泥浆循环和除砂装置，在国内几个城 市的地铁站施工中已经被证明非常有效，尤其是 阿拉伯联合酋长国迪拜轻轨联合广场和 Ｂｕｒｊｕｍａｎ 站项目，环境条件复杂，对地下连续墙 的施工工艺要求非常高，要保质保量地完成全部 地下连续墙工程，没有有效的设备及特殊的施工 工艺是很难做得到的。
单组施工时，计划主要施工机具：宝峨 ＢＣ３６ 或 ＢＣ４０ 双轮铣槽机（配 １ ２ ０ ０ ｍ ｍ 铣轮）、带圆形 切齿的切削轮、宝峨ＧＢ３０ 液压抓斗、宝峨动力箱 Ｈ Ｄ ４ ７ ５ 、宝峨除砂器 ＢＥ５００ 、宝峨除泥机 Ｂ Ｄ ５ ０ 、 超声波检测仪、膨润土搅拌机各 １ 套，反铲挖掘 机、弃土卡车、装载机、５０～８０ｔ 履带式起重机、 ８０～１００ｔ 履带式起重机各 １ 台，辅助泥浆泵 ６ 台， １５０ｋＷ 发电机 ３ 套及其它辅助设备适量。 ２ ． ３ 挖槽工期估算
似的边界条件下工作。图 ６ 显示了一些实际的应 辆砼泵车分别同时进行浇注，以确保墙板的底部
用情况。
没有任何的膨润土泥浆被砼阻留下来。在浇注砼
的过程中，导管应始终
保持埋入新浇砼中至少
２ｍ 。在多导管浇注过程
中，每个导管中的砼的
液位高度应定期检查，
以便确保液位高差在限
制的范围内，以避免膨
润土泥浆被包入已浇完
功效推估以宝峨液压抓斗 Ｇ Ｂ ３ ０ 及双轮铣槽机 ＢＣ３６ 或 ＢＣ４０ 为基准。此挖掘效率是参考水电部 基础局和有关设备厂商如广州和南京等地类似项 目经验的推估值（表 １），应乘上实际有效参数。
由推估挖掘效率计算出总挖掘时间为１１．７～ １４．９ｈ，跟施工设备相关的效能指数为 ０．７，是涵 盖外在影响，如机具保养及维修。另一个工地运 作参数为 ０．８，跟工地安排、工班安排、气候（下 大雨）等等有关，这将由实际项目部来进一步确 认，则平均挖掘效率为 ５．６８ ～７．２４ｍ ３／ｈ。 ２ ． ２ 施工设备
应用技术
用户篇
采用双轮铣槽机施工地下连续墙
刘桂佳
（中国港湾建设（集团）总公司，天津 ３００４５６）
［摘 要］通过对阿联酋迪拜轻轨联合广场和 Ｂｕｒｊｕｍａｎ站地下连续墙分析研究，借助已有经验，合理选择施 工设备及施工工艺，为制定有效施工方案提供依据。
［关键词］地下连续墙；双轮铣槽机；施工方法 ［中图分类号］ＴＵ６７ ［文献标识码］Ｂ ［文章编号］１００１－１３６６（２００５）０９－００３５－０４
１ 施工方法
以我们收到的初步设计图纸和地质报告中描 述的地质条件，地铁车站需要修建宽 ８ ０ ０ ｍ ｍ 和 １ ２ ０ ０ ｍ ｍ 地下连续墙，最深达到约 ４ ５ ｍ ，方案计 划采用宝峨 Ｂ Ｃ ３ ６ 型双轮铣槽机系统施工地下连 续墙，表层成槽用宝峨 ＢＣ３６ 型液压抓斗进行施 工，由于在我国液压抓斗施工已经非常普遍，以 下将重点讨论用双轮铣槽机系统进行硬岩施工的 方法。
图２ 连续墙开挖顺序
建筑机械化 ２００５（９） ３５
用户篇
应用技术
第 １ 期墙板浇注砼，工序 ６ 为第 ２ 期墙板开挖，工 序 ７ 为安装钢筋笼，工序 ８ 为第 ２ 期墙板浇注砼。 １ ． ３ ＢＣ３６双轮铣槽机的切削过程
ＢＣ３６ 用藏在切割轮内的切齿来松软土壤，并 使之与膨润土悬浮液相混合，如果需要的话，土 壤可以被切割成尺寸为 ７ ０ ～８ ０ ｍ ｍ 或更小的碎 块。ＢＣ３６ 双轮铣槽机内的离心泵将这样尺寸的碎 块和悬浮液一同抽吸出开挖槽（见图 ３）。紧挨着 切割轮上方的 Ｂ Ｃ ３ ６ 双轮铣槽机的离心泵不断把 泥土和土液混合物抽出并送到泥浆筛分站。泥浆 处理车间包括有两台除砂器 ＢＥ２５０ 和一台砾石分 离机 ＧＳ５００，它可以用来将泥土和杂质从泥浆中 分离出来。位于泥浆筛分站内的给进泵又将重新 生成的泥浆液泵回开挖槽中，由此而形成一个闭 回路。
我们大体上将连续墙的施工方案分为两个阶 段，阶段Ｉ导墙施工和阶段ＩＩ连续墙开挖过程施工。 １ ． １ 导墙施工
钢筋砼导墙应按照说明和相关图纸中的设计
和尺寸修建，见图 １ ，图中 ｘ 为连续墙的厚度。
图１ 标准导墙断面 １ ． ２ 连续墙的开挖过程
根据土层概括示意图和连续墙接合部的防 水，用宝峨双轮铣ＢＣ３６ 进行连续墙的施工，连续 墙的开挖技术方法见图 ２ 。图中工序 １ 为预先开 挖，工序 ２ 为第 １ 期墙板开挖，工序 ３ 为第 １ 期墙 板中间部分开挖，工序４ 为安装钢筋笼，工序５ 为
图４ 切割鼓结构 １－ 减震器；２－ 碎石板；３－ 泵吸口箱；４－ 活动齿
松后的碴土被一个吸入泵从墙体挖槽中吸出并通 过管网中的膨润土悬浮泥浆液运到除砂器车间， 在那里通过振动筛和旋流器从膨润土泥浆液中分 离出来（见图 ５）。然后膨润土泥浆液又被泵回沟 槽中，形成了一个封闭的回路。泥土被收集到位 于振动器下面的容器中。如果需要的话，这些容 器可以用挖掘机定期清空。沟槽开挖的垂直度将 用两个独立的测斜器沿墙板轴线和垂直于墙板轴 线的两个方向进行测量。这些设备提供的数据将 由车内的计算机进行处理并显示出来，操作人员
轮就应该替换成带圆形齿头或球齿刀盘的嵌岩切
削轮。
１ ． ５ 泥浆循环
随着墙板开挖的完成，所用的膨润土泥浆液
将被加以循环，泥浆循环见图 ５，部分更换或是完
全用新鲜的膨润土泥浆置换依需要所定，以达到 浇注砼之前所需的性能标准。是否更换或循环的
图７ 实际墙板布置
决定以所用的泥浆条件为准。除砂作业用悬在沟 而定，３ｍ 长墙板需要一个导管。在每次灌注开始
个主墙板的开挖长度应是 ２．８ｍ 或是处于 ６．４～ ７ｍ 的一个可变长度（见图 ７）。按照墙板长度的这
２ 挖掘效率和设备配备分析
些模数，应在开始正式作业和交付审批之前准备 ２ ． １ 挖掘效率
好施工图。
根据前期设计资料数据，本工程设计有 ３ 种
１．７ 浇筑砼
不同厚度的地连墙：６ ０ ０ ｍ ｍ （深 ２ ０ ｍ ）、８ ０ ０ ｍ ｍ
的墙体中。
图６ 双轮铣槽机挖掘示意
浇注砼过程中被顶 出的膨润土悬浮泥浆液
用 Ｂ Ｃ ３ ６ 双轮铣槽机作业时，要用到两种墙 将被泵回贮存罐。但是，墙板中的最后大约 ２ｍ 深
板：１ 期墙板和 ２ 期墙板 （用来封闭墙体）。
的膨润土泥浆，也就是和新鲜砼接触的膨润土剂
因为双轮铣槽机的设备长度为 ２．８ｍ，所以一 只能废弃了。
因此，在项目筹划方案之初，就需要优先考 虑进行详细的地质勘察，以提供正确的土层 ／ 岩 层的资料，并根据地下连续墙接头的类型和工期， 来选择恰当的挖掘设备。 ＣｏM
（编辑 金治勇）
［收稿日期］２００５ － ０５区
５１３ 信箱．
按一个地铁车站（三层结构）大约估算施工 量的基本数据见表 ２。
在槽段开挖前，应每隔 １ ０ ～１ ５ ｍ 钻样勘孔， 以便了解实际的岩面深度、岩面的特性及强度。 假设每月工作 ２５ 天，每天工作 ２０ 小时（双班制）， 经计算挖槽总工期为 ３．８ 个月。
３ 结束语
在硬岩地质地下连续墙的施工中，首先应充
砼应以一个足够快的速率用搅拌车向现场供 （深 ３５ｍ ）、１ ２００ｍｍ （深 ４ ５ ｍ）。根据地层柱状图
给，此速度应保证至少每导管的砼满足 １ ５ ｍ ３／ ｈ 来推估 １ ２ ０ ０ ｍ ｍ 厚度地连墙的挖掘效能。此地层
的供应。导管的数量主要依据浇注砼墙板的长度 推荐使用液压抓斗与双轮铣槽机的复合施工方式。
３８ ２００５（９） ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ ＭＥＣＨＡＮＩＺＡＴＩＯＮ
槽中的潜水泵或用双轮铣槽机进行。
之前，在每个导管内装球堵，以阻碍二者的混合
１ ． ６ 沟槽挖掘顺序与墙板布置
和砼的离析。这个缓冲层可以采用一个填满泡沫
使用双轮铣槽机有一些经验可以避免在开挖 塑料或橡胶球的塑料袋的形式。
顺序上的麻烦，双轮铣槽机应尽可能的始终在相
对于有 ２ 个或 ３ 个导管的情况，则需要 ２ 或 ３
Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｎｇ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ ｗａｌｌ ｂｙ ｔｒｅｎｃｈ ｃｕｔｔｅｒｓ
ＬＩＵ Ｇｕｉ－ｊｉａ
阿拉伯联合酋长国迪拜轻轨项目为全自动轻 轨，分红线和绿线两线，多数为架高运行。地下 部分在迪拜中心商业区，两线横穿 Ｃｒｅｅｋ，连接 Ｃｒｅｅｋ 南北，红线和绿线间有 ２ 个转换站，分布 在联合广场和 Ｂ ｕ ｒ ｊ ｕ ｍ ａ ｎ 。通过数个多型车站和 停车乘车设施可保证轻轨与迪拜交通网络形成整 体。根据中国港湾建设（集团）总公司参与迪拜 轻轨项目联合投标的计划，通过对以往类似工程 项目的研究，我做了相应的车站地下连续墙施工 技术方案计划，作为投标的技术支持文件。本文 仅针对难度最大且有代表性的联合广场和 Ｂｕｒｊｕｍａｎ 站采用设备及施工技术进行探讨。
１ － 钢构架； ２－ 液压马达； ３－ 离心泵； ４－ 铲形离心泵吸口； ５－ 切削轮
图３ ＢＣ３６双轮铣槽机结构
将较大的石头和岩石碎块割的足够小是有必 要的，这样可以使其穿过泵入口处的特殊设备。 而且还能有一个动能。因此，宝峨 Ｂ Ｃ ３ ６ 双轮铣 槽机切割齿的转速可以提高到大约 ３ ０ ｒ ｐ ｍ。切割 鼓内的弹性减振器可以用来保护齿轮箱不被损坏 （见图 ４ ）。为了能够切割到两个切割轮之间在开 挖槽底部形成的脊状土，在切割轮上安装了活动 齿。这个特殊的齿可以在每次到达开挖槽底部的 时候通过一个机械导向设备向上翻转。 １ ． ４ 槽段开挖
表２ 地铁车站施工量估算表
施工方量（ｍ３）
弱粉土、沙
２ ４００
坚硬粉土质沙
２ ３００
弱岩
５ ８００
岩
１ ５００
１ ０００
粉砂屑石灰岩 ＩＶ－１ ＩＶ－２ ＩＶ－３ ＊３００ ＊５００ ＊２００
（３０％） （５０％） （２０％）
总 计
１３ ０００