11 年捷达伙伴行驶时间过长偶尔熄火
捷达伙伴行驶中熄火喷油嘴线束
案例题目：捷达行驶中熄火
提报人：长春华阳张爽
故障现象：车辆在行驶中熄火，且无法再次启动
故障诊断过程：
1、使用VAS5052A查询故障存储器，发动机控制单元无故障记忆。
2、检查供油，断开发动机燃油导轨油管连接压力测量装置 - V.A.G 1318 ，启动发动机压力约为4 bar 表压力。
3、检查供电，拔下4缸高压线，找一个火花塞插到4缸高压线上将火花塞外壳搭铁，启动发动机观察火花塞的电极火花，未见异常
4、拆下火花塞观察发现气缸内没有喷油的迹象，怀疑问题出在喷油嘴。
5、检查喷油嘴，拔下喷油嘴插头，启动发动机，用试灯检测喷油嘴插头1脚，没电。
查电路图检查保险丝，S40保险丝熔断，更换新保险丝发动机启动正常。
6、在试车途中S40保险丝再次熔断，怀疑线路搭铁或者短路。
拆下E-BOX盒仔细观察线束，发现在离合器踏板左侧有一线束磨破，颜色为红黄色，正是喷油嘴的供电线，将线束重新包好固定。
故障原因分析：喷油嘴供电导线与离合器踏板干涉，在踩下离合器踏板时与已经磨漏铜的导线接触，导线搭铁短路，s40保险丝熔断车辆熄火。
故障处理方法：包扎导线，重新固定线束。
专用工具/设备：VAS5052A；V.A.G 1318
案例点评及建议：对于保险丝熔断的故障应找到保险丝熔断的理由，不要盲目的更换保险丝了事。
汽车行使中突然熄火什么原因
汽车行使中突然熄火什么原因汽车行驶中突然熄火原因一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因下面参照一下以备不时之必须汽车行驶中突然熄火电路故障原因这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。
这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火，这种状况下是断断续续的熄火。
检查一下车的低压线路汽车行驶中突然熄火器件故障这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。
就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
汽车行驶中突然熄火油路故障汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。
但是这种状况下汽车是可以再起动的，只是很难。
检查发动机：电瓶是不是工作正常水箱是不是正常油路是不是正常发动机皮带是不会松动或者断裂发动机内部是否有异响等等如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。
如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。
如果是油路问题发动机有显然的顿挫感。
2汽车忘了熄火当今，很多车辆配备了高科技配置，高科技配置自然是更加方便，但是，有些配置真的就那么完美无缺么?并不是，比如无钥匙启动。
这个功能虽然方便，但如果您忘记了熄火。
那么问题就来了!如果忘记了熄火，车辆一直处于怠速状态，那么会对车辆造成什么样的影响呢?发动机积碳汽车只要是处于发动状态，就会是一个喷油的状态。
这时，车辆的气门开的很小，我们知道，车辆运行都是油气混合。
气门小，那么油量就会很大。
车辆怠速的时候，本身就比跑起来更容易产生积碳，这样一来，车辆积碳问题就很显然了!清除积碳其实也好办，到高速上跑一跑，拉一下转速什么的，都可以起到清积碳的作用!电子元件，受损不小车辆上的电子元件越来越多了，包括娱乐的设备、服务的设备等等，这些电子元件，耗电量都是不小的。
在车辆启动的时候，即便没有开启一些功能，但是他们也是出于一个连接的状态，也是有一定耗电量的。
开车为何频频熄火实用排解方法全攻略
开车为何频频熄火实用排解方法全攻略1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。
但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动档汽车熄火故障排除方法：平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。
一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。
不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。
二是去大型的合格加油站加油！实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。
手动档汽车熄火故障排除方法：1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。
有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
汽车维修养护网4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。
解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。
浅谈捷达汽车(AHP型发动机)常见故障的排除
1 故障1的排除1。
1故障现象1：只有踩下加速踏板发动机才能启动汽车发动机不易启动，踩下加速踏板才能启动，松开加速踏板发动机就熄火。
1。
2 故障原因分析及排除措施因无法用故障阅读器V。
A.G1551测量怠速运转参数,只好检查有无故障代码。
结果显示有3个故障代码：①故障码00533—怠速调节超过自适应界限；②故障码01165—节气门体基本调整错误；③故障码00553—空气流量计偶发故障。
根据故障现象和修理经验，认为故障原因是节气门体脏污。
首先清洗节气门体并进行基本设置，然后启动发动机试车，发现故障症状有所好转,但怠速还是不稳、加速不良。
再用V。
A.G1551检查，无故障代码,因此认为是喷油器脏堵或供油压力不足所致.测量系统油压压力值为240kPa，正常.用不解体清洗机清洗喷油器后,故障仍不能排除.拆下4个喷油器，在清洗检测仪上进行检查，发现喷油雾化良好，喷油量正常，证明故障不在燃油系统。
安装好喷油器和进气歧管后,在安装空气流量计至进气歧管之间的塑料进气管时，发现曲轴箱通风软管与塑料进气管连接处有一裂缝，这在车上不易发现。
启动后用手扳动曲轴箱通风软管使裂缝闭合，发动机运转平稳,松手故障重现。
有故障时用V。
A.G1551测量各怠速参数，发现怠速转速为800r/min，而正常值为850r/min；点火提前角为13。
5°，而正常值应为6~12°,其他参数都在正常范围。
更换一个新进气管后，怠速转速恢复正常,运转平稳，再用V.A。
G1551检测各参数恢复正常。
1。
3 小结检修电喷发动机时，不但要检查是否有故障隐患存在，还要检测各运行参数，并仔细分析这些参数的变化原因，只有这样，检修才不致走弯路。
2 故障2的排除2.1 故障现象2:早晨发动机启动不着汽车前一天晚上入库时还一切正常，第二天早晨启动时突然启动不着。
2。
2 原因分析及排除措施检查点火系统，正常。
打开点火开关“0N”档，用万用表测量燃油泵供电电压值,即测量红/黄线对地电压值,测量结果为0V，说明燃油泵工作。
汽车正常行驶突然熄火是什么原因整理
汽车正常行驶突然熄火是什么原因整理汽车正常行驶突然熄火是什么缘由汽车正常行驶突然熄火有可能是：传感器特别、油路特别、电器件故障、电路故障、其它故障等等，可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火，这种状况下是断断续续的熄火。
检查一下车的低压线路汽车正常行驶突然熄火是什么缘由1、传感器特别，传感器包含许多部分，比如进气压力传感器、节气门位置传感器等，一旦这些传感器消失故障后，就很简单让车辆突然熄火。
2、油路特别，当汽油泵受损，油管裂开或者是油箱里面没有油的状况下，都会造成车辆熄火。
虽然还是可以重新启动车辆，但启动的难度很高。
3、电器件故障，主要包含的就是容电器、点火线圈等，当这些电器件发生故障后，就会造成车辆突然熄火。
4、电路故障，当车辆在行驶的过程中，假如有消失低压断电的状况，很简单造成车辆突然熄火。
5、其它故障，比如发动机顶气门、发动机正时系统紊乱等，这些故障都会造成车辆突然熄火。
并且还是属于严峻的故障，只能申请救援对车辆修理处理。
汽车保养方法1、磨合保养虽然磨合期不像以前那么重要了，但还是要做的，这和汽车保养的过程有关。
在磨合期间，要留意汽车各部分的协调，如有不对头的地方，应在第一次保养时提及。
2、日常保养保养不是一次性的工作，而是长期的保养，平常用车要留意保养的细节。
比如动身前清理雨刮器四周的垃圾，检查汽车是否漏油，开车时留意辨别汽车是否有异响。
假如有汽车故障的迹象，就要准时处理。
3、定期保养车内每个部件都有自己的保养周期，写在汽车说明书上。
车主买车后，要看看上面的保养学问，才能知道什么时候该保养车。
这次维护涉及的项目许多，细节和时间需要自己把握车主。
4、换季保养冬夏两季都要保养汽车，尤其是温差大的地方。
这个保养项目比较简洁，一般是在季节更换空调滤芯和防冻液产品。
用更适合当前环境的车型替换这些零件，会让我们使用汽车更加便利。
5、长期停放汽车的保养许多车主会选择长时间不开车，假如确定要长期停车，也要进行肯定的保养，主要是防尘、防锈、防腐。
汽车行驶中熄火的原因及诊断
汽车行驶中熄火的原因及诊断
现象：汽车在行驶中熄火，重新起动不着，利用车子惯性滚动，挂挡或用其它汽车拖也发动不着。
诊断方法：
汽车运行中熄火，重新起动不着，应分析熄火的原因。
（一）汽车行驶中突然熄火，一般是点火系故障引起的。
1、首先按喇叭，如不响而且电流表指针为“0”——低压电路断路；检查保险器是否跳开，如按保险器无效，说明蓄电池电桩线接头脱落或松动，搭铁线螺丝松动。
2、若喇叭响，打开点火开关，摇动曲轴电流表放电3~5A 但不做间歇摆动，按低压电路短路故障诊断。
3、若低压电路良好，检查高压插线是否脱落，若良好应将分电器盖打开，用手摇柄转动曲轴，观察分电器轴是否转动，如不转动凸轮轴有故障。
（二）行驶中感到动力不足，拉阻风门有好转，并逐渐熄火，一般是油路故障。
（三）行驶中严重缺火后熄火，重新起动不着。
原因：点火线圈击穿（用手摸点火线圈发热烫手）；电容器击穿；分火头击穿。
汽车突然熄火是什么原因
汽车突然熄火是什么原因汽车突然熄火是什么原因，我以自动挡车型为例来具体说明一下。
自动档车型：1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会常常出现熄火的现象。
但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。
2、另外，关于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是关于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后关于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动档故障排除：平常注意地方：关于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。
一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保证爱车更长的寿命和行使中优良动力。
不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。
二是去大型的合格加油站加油!2车子为什么会熄火车子为什么会熄火，我来和大家说说吧。
发动机的最低稳定转速一般是700转左右，因为转速过低，所以熄火，车子起步时，如果不踩离合器不一定会熄火，只要加足油门就不会熄火了。
不踩离合对车子会有一定的损害。
以下为大家简单罗列了三个发动机熄火的几种常见原因。
发动机怠速时转速高于正常范围，且无法通过调整使其降低，此状况即为怠速过高故障。
发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜〞的响声，一般为怠速不稳故障。
发动机怠速时转速高于正常范围，且无法通过调整使其降低，此状况即为怠速过高故障。
要知道为什么熄火，就得明白发动机的工作原理。
简单的说，就是多个汽缸的活塞运动。
使曲轴转动。
发动机在启动后，油气混合物到达汽缸，被向下压的活塞加压点燃，升温膨胀。
将活塞推起，如此往复，发动机就不停的工作了。
处理行车中熄火五法
处理行车中熄火五法处理行车中熄火的五种方法在日常行车过程中，有时不可避免地会遇到车辆熄火的情况。
熄火不仅会对车辆本身造成一定的损害，还可能给驾驶员和其他道路用户带来一些危险。
因此，及时正确地处理车辆熄火问题非常重要。
下面将介绍五种处理行车中熄火的方法。
一、检查点火系统的故障点火系统是车辆正常工作的重要组成部分，如果出现故障，就会导致车辆熄火。
因此，在处理车辆熄火问题时，首先要检查点火系统是否存在故障。
可以检查一下电池和电线是否连接良好，以及点火开关是否坏了。
如果发现问题，可以尝试修复或更换相应的部件。
二、检查燃油供给系统的故障燃油供给系统是车辆正常工作所需的另一个关键组成部分。
如果燃油供给系统出现故障，也会导致车辆熄火。
因此，在处理车辆熄火问题时，需要检查燃油泵、喷油嘴和油箱是否存在故障。
如果发现问题，可以尝试修复或更换相应的部件。
三、检查空气供给系统的故障空气供给系统是车辆燃烧燃料所需的另一个关键组成部分。
如果空气供给系统出现故障，也会导致车辆熄火。
因此，在处理车辆熄火问题时，需要检查空气滤清器和进气管是否存在故障。
如果发现问题，可以尝试清洁或更换相应的部件。
四、检查排气系统的故障排气系统是车辆正常工作所需的另一个重要组成部分。
如果排气系统出现故障，也会导致车辆熄火。
因此，在处理车辆熄火问题时，需要检查排气管和消声器是否存在故障。
如果发现问题，可以尝试修复或更换相应的部件。
五、检查车辆的机械故障有时，车辆的熄火可能是由于机械故障引起的。
例如，发动机过热、传动系统故障等都可能导致车辆熄火。
因此，在处理车辆熄火问题时，需要检查车辆的机械部件是否存在故障。
如果发现问题，可以尝试修复或更换相应的部件。
除了以上五种处理车辆熄火问题的方法，还有一些小技巧可以帮助避免车辆熄火。
例如，避免急刹车、急转向和急加速，保持车辆的正常工作温度，定期检查车辆的各项部件等等。
综上所述，处理行车中熄火的五种方法包括检查点火系统的故障、检查燃油供给系统的故障、检查空气供给系统的故障、检查排气系统的故障和检查车辆的机械故障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
案例题目：11年捷达伙伴行驶时间过长偶尔熄火
摘要：11年捷达伙伴发动机控制单元内部故障导致熄火
提报人：山西临汾银光赵红斌
故障现象：常时间行驶,偶然熄火.多次过去救授检查正常.
故障诊断过程：1\使用SD929读取发动机控制单元故障码(如下图)
2\根据控制单元故障代码提示查看电路图:燃油泵继电器由J519供电,更换燃油泵继电器试车,故障未排除.更换J519故障再次出现.
3\检查是否燃油泵线路有搭铁,使用万用表测量J519到燃油泵线路是否有断路和短路的现象,
测量油泵电压为正常,可发现燃油泵正极只要钥匙打开状态,常供电.检查油泵继电器,常工作. 4\再看油泵继电器电路图,油泵继电器信号是由发动机控制单元提供,钥匙打开状态常给油泵继电器信号,油泵继电器常工作.检查发动机控制单元到油泵继电器线路,没发现
有短路和断路的现象
故障原因分析：发动机控制单元内部控制,导致油泵继电器常工作
故障处理方法：更换发动机控制单元
专用工具/设备：SDT929、万用表
案例点评及建议：对于此故障,虽然在故障码中提供燃油泵继电器故障,应该仔细的查查电路图,避免走弯路.。