工作任务5：车辆防护、发动机室检查学习资料
车辆安全管理工作总结5篇
车辆安全管理工作总结5篇第1篇示例：近年来，随着社会的发展和经济的快速增长，车辆的数量不断增加，车辆安全管理工作面临着越来越严峻的挑战。
为了确保道路交通安全，减少交通事故的发生，各级交通管理部门加大了对车辆安全管理工作的监管力度，不断完善相关政策法规，提高车辆管理人员的管理水平和技术水平。
在这种背景下，车辆安全管理工作已经成为交通安全工作的一项重要内容。
一、车辆安全管理工作的重要性车辆是道路交通中的重要组成部分，车辆的安全运行直接关系到交通安全的保障和社会稳定。
加强车辆安全管理工作，提高车辆的安全性能，减少交通事故的发生，已经成为交通管理部门的一项重要任务。
车辆安全管理工作的重要性主要体现在以下几个方面：1. 保障人民群众的生命财产安全。
通过加强车辆安全管理，提高车辆的安全性能，可以有效预防交通事故的发生，减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失，保障人民群众的生命财产安全。
2. 维护道路交通秩序。
车辆是道路交通的主要参与者，车辆安全管理工作的规范和完善，可以有效提高道路交通的运行效率，维护道路交通秩序，减少交通拥堵和交通事故的发生。
3. 促进交通运输行业的健康发展。
车辆安全管理工作的加强，不仅可以提高车辆的安全性能，保障运输安全，还可以促进交通运输行业的健康发展，提高运输效率，降低运输成本。
尽管车辆安全管理工作的重要性不言而喻，但在实际工作中，仍然存在一些问题和难点，主要表现在以下几个方面：1. 监管力度不够。
由于车辆数量众多，监管力度有限，导致一些车辆管理人员对安全管理工作不够重视，存在违规操作和违法行为。
2. 技术水平不高。
部分车辆管理人员的技术水平较低，无法有效识别和解决车辆存在的安全隐患，导致车辆安全管理工作效果不佳。
3. 缺乏有效的管理手段。
现有的车辆安全管理工作主要依靠人工巡查和检测，缺乏科技手段的支持，效率较低，容易出现漏检漏查的情况。
4. 车辆信息不完善。
部分车辆管理单位对车辆信息的采集和管理不到位，存在信息不准确、不全面的情况，影响车辆安全管理工作的开展。
车辆检修作业安全规定（5篇）
车辆检修作业安全规定1未经批准严禁对列车进行检修作业。
2工作前必须按规定正确穿戴好防护用品。
禁止穿拖鞋、高跟鞋，硬底鞋进行作业。
3无电作业前，如需上车顶作业，首先必须落实接触网隔离开关是否关断，接触网地线是否连接好，未经批准，严禁上车顶作业。
4隔离开关操作时应有人监护，操作人和监护人均要有操作证，严禁擅自操作隔离开关。
5进行检修作业或车辆静态试验时，应在列车两端分别挂上严禁动车告示牌。
最后一组取消严禁动车告示牌的人员要确认车辆状态，并汇报检修调度。
6进行无电作业时司机室操作台要关闭，应在列车两端挂上各自严禁升弓告示牌，并且要做好防止他人误升弓的安全措施。
当需绝对禁止带电作业时，检修人员应将一列车中两个蓄电池箱中的熔断器取出，本人保管，检修完毕后，复原。
7员工须以安全的方式上下车辆、穿越地沟，不得从车辆直接跳跃至地面，不得从非检修车下部穿越，不得跳跃方式越过地沟。
8任何人未经允许和接地线未挂好不得进入车顶检修平台，任何时候不得有翻越车顶检修平台的行为。
未经允许不得使用移动扶梯上车顶。
9使用电动工具前，应首先检查确认手把、外壳、开关、电源线、插头等技术状态和绝缘良好。
操作时要注意本人及他人安全，中断作业时要立即切断电源。
10使用各种千斤顶时，重心要找准，底座安放平稳、牢固，其行程不得超过四分之三。
如铁与铁接触要加防滑木垫。
11车辆检修人员，不得动用非车辆部管理的车载设备。
12当受电弓升起或接上车间电源时，严禁进行无电检修作业。
禁止打开高速开关箱、滤波器箱、主逆变器箱、辅助逆变器箱、直流变换器箱，辅助设备箱等高压设备进行检修作业，进行试验时要采取严格的安全防护措施。
13严禁带电更换熔断器和自动开关。
14禁止带电情况下接触电气设备导电部分。
电气设备未经验电，一律视为有电。
15在移动列车前，必须停止车间电源向地铁车辆供电，拆除供电电缆和接地线，并确认车辆状态。
16车间电源柜操作人员在送电前要断开隔离开关，挂好接触网地线，确认车辆检修状态、并保证车间电源接线正确。
汽修实习报告5篇
汽修实习报告5篇汽修实习报告篇1从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。
现在机会终于来了！期盼已久的`为期4周的汽车构造拆装实习开始了！汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。
在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。
发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。
咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。
进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。
过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。
张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。
另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。
同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。
不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。
所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。
“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。
在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。
组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。
经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。
最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。
汽车发动机维修一体化教案
【资讯】
一、学习成果展示主要内容
1.气缸盖拆装
2.活塞连杆机构拆装
3.曲轴轴承拆装
4.曲轴总成检测
5.活塞检测
6.气缸检测
二、学习成果展示评价指标
1.气缸盖拆装操作评价要素
(1)气缸盖拆装工具准备工作；
(2)气缸盖拆卸步骤是否正确；
(3)气缸盖零部件摆放是否合理；
(4)气缸盖装配前的清洁工作；
课题
学习任务一发动机结构认知与拆装
学习活动7学习成果展示与评价(2)
授课
日期
2013/10/30
课程类型
新授
授课学时
6课时
授课
班级
12级汽修
(高级1班)
学生人数
41人
教学场地
博世实训室
教学
目标
知 识 目 标
能 力 目 标
德 育 目 标
1.熟悉发动机拆装的技术规范；
2.掌握发动机主要零部件检测方法和技术要求；
并答疑
思考回
答问题
听讲
听讲
并观察
展示发
动机拆
装与检
测操作
学习并
改进
完成课后作业
2.掌握发动机主要零部件检测方法和技术规范；
3.掌握发动机拆装、零部件检测中工量具的使用与维护。
一、学习成果展示主要内容
二、学习成果展示评价指标
布置作业(完成工作页中有关教学内容)
教 学 环 节 与 主 要 内 容
教学
目标
教学
活动
学生
活动
复习及引入(时间分配：10分钟)
【复习提问】
1.桑塔纳AJR发动机的结构特征如何?
汽车维修实习报告5篇
汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇（一）日期：xx年xx月xx日实习单位：xx汽车维修中心实习期间，我主要负责汽车维修工作，同时也参与了一些其他相关工作。
下面将对实习期间的工作经历进行总结。
1. 维修工作在实习期间，我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。
我主要负责车辆故障排查和维修工作。
例如，当有车辆进入中心报修时，我会首先与车主进行沟通，详细了解车辆的问题和症状。
在确认问题后，我会使用各种检测设备和工具来定位故障点，并根据故障原因进行维修。
我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。
例如，有一辆车的制动系统出现故障，我首先检查了刹车液的情况，发现刹车液缺失较大。
我立即对刹车液进行补充，并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。
最终，我将刹车片和刹车盘更换并进行调试，确保刹车系统运行正常。
2. 辅助工作除了维修工作，我还参与了一些辅助工作，例如维修记录的整理和维护。
当车辆维修完成后，我会将维修情况详细记录下来，包括问题、维修过程和使用的配件。
这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。
同时，我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。
我阅读了一些汽车维修手册和技术资料，了解了更多的汽车维修知识和技术。
我还主动与老师和其他技师进行交流，向他们请教一些具体的维修问题。
3. 成果与收获通过这段实习经历，我获得了许多宝贵的经验和技能。
我不仅学会了使用各种维修工具和设备，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在实习期间，我还结识了许多优秀的老师和技师，从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。
此外，实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。
我认识到了自身的不足之处，例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。
因此，我计划在以后的学习和实践中继续努力，提高自己的维修技术水平。
总的来说，这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。
我通过实际操作和与专业人士的交流，不仅提高了自己的维修技能，还获得了对汽车维修行业的更深入理解。
学习任务五 车门的拆装与密封性调整
旋转式车门的调整
移动车门的调整锁座的方法与前述的调整铰链类似，如图2-5-6 所示。
2023/5/17
图2-5-6 调整锁座
安全与环保
安全与环保是维修企业最注重的重要环节之一.在实训室进行每一项实践操作 时，都 应严格遵守实训室规章制度，不得玩笑嬉闹。切实做好５Ｓ(整理、整顿、清洁、 清扫、素养)。
调整后的一般技术要求:车门表面与门框及周围板面平齐协调，与前后构件 的型线及边缘过渡对正规整；门柱上锁座与车门锁对齐，啮合良好；车门周边缝 隙均匀且在规定的范围 之内，一般车门与周围门框的间隙为３ｍｍ 左右，下部底缘的间隙约为５mm。 对车门不必用很大的力即可轻易地开关。
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2023/5/17
旋转式车门的调整
2023/5/17
单元练习
２. 拆装工艺 (１)如图2-5-7所示，拆下车门内板与车门本体的连接螺栓，将这几个螺
栓取下后。可以将内板与车门体分离。在分离时还要注意内板与车门体有一条 电源线连接在一起的，这时需要另一名组员将电源线与车门内板分离。
2023/5/17
图2-5-7 拆下车门内板
单元练习
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旋转式车门的拆装
1、8、10、14、16-六角头螺栓；2-连接螺栓；3-冲力杆；4、11-垫圈；5卡子；6-车窗缝的密封条；7-车门附件支架；9-车门上铰链；12-波纹套； 13-连接螺栓；15-车门下铰链；17-车门外板；18-螺栓头盖
图2-5-2 拆解奥迪前车门外板及附件支架
2023/5/17
旋转式车门的拆装
②拆车门外板。断开连接线，拉出中央锁在车门锁上的连接管，并去掉卡子， 松开六角头螺栓１０ 和１６ 后，拆下车门外板。
汽车修理工安全操作规程与流程（5篇）
汽车修理工安全操作规程与流程一、工作前应检查所用工具是否完好。
施工时工具必须摆放整齐，不得随意乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。
所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。
车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全登按车型规定支撑点稳固。
严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
七、发动机启动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空挡，轻点启动马达试运转。
严禁车底有人时发动车辆。
八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
汽车内修工安全操作规程1、内修工必须熟悉修理设备、工具，掌握安全使用方法。
2、工作前必须穿戴好劳保用品，做好开工前的安全讲话，针对具体工作内容提出安全生产要求。
3、工作前应清理好现场，检查好工具、设备，使现场具备安全工作的条件。
4、清洗配件应在专用的洗盆内进行，手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀性的物品。
5、工房、检验场所禁止吸烟。
6、修理工房的电器设备应定期检查，修车使用的工作灯，其电压不超过36伏。
7、精密零件、部件，不准乱敲、乱打，按技术要求进行装配。
8、对加铅汽油禁止用嘴吸胶管抽油，防止中毒。
9、清洗配件应用煤油(空白汽油)，如必须用汽油，柴油清洗配件时，工作完毕应立即用热水肥皂洗手。
10、修理场地要保持清洁，做到文明生产，工作完毕后应将易燃易爆品放置安全地带。
驾驶员安全培训内容资料
驾驶员安全培训内容资料 第一章 司机的职责及管理 一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外） 、工作期间严禁喝酒；4．
5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。
第二章 车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司。 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。