液压系统常见故障与处理
液压系统常见故障及排除方法
液压系统常见故障及排除方法一液压泵常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法不出油1、电动机转向不对1、检查电动机转向输油量不足2、吸油管或过滤器堵塞2、疏通管道、清洗过滤器、换新油压力上不去3、轴向间隙或径向间隙过大3、检查更换有关零件4、连接泄露，混入空气4、紧固各连接处螺钉，避免泄露，严防空气混入5、油粘度太大或油温升太高5、正确选用油液，控制温升噪音严重1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小1、清洗过滤器使过滤器畅通、正确选用过滤器压力波动2、吸油管密封处泄露或油液中有气泡2、在连接处或密封处加点油，如果噪音减小，可拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3、泵与联轴节不同心3、调整同心4、油位低4、加油液5、油温低或粘度高5、把油液加热到适当温度6、泵轴承损坏6、检查（用手触感）泵轴承部分温升温升过高1、液压泵磨损严重，间隙过大泄漏增加1、修磨零件，使其达到合适间隙2、泵连续吸气，液体在泵内受绝热高压，2、检查泵内进气部位，及时处理产生高温3、定子曲面伤痕大3、修整抛光定子曲面4、主轴密封过紧或轴承单边发热4、修整或更换内泄漏1、柱塞与缸孔之间磨损1、更换柱塞重新配研2、油液粘度过低，导致内泄2、更换粘度适当的油液二、液压缸常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法爬行1、空气入侵1、增设排气装置，如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部分快速运动，强迫排气2、不同心2、校正二者同心度3、缸内腐蚀，拉毛3、轻微者去除毛刺，严重者必须镗磨冲击1、靠间隙密封的活塞和液1、安规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄露压缸之间间隙过大节流阀失去作用2、端头的缓冲单向阀失灵，缓冲不起作用2、修正研配单向阀与阀座推力不足1、液压缸或活塞配合间隙太大或O型密封1、单配活塞和液压缸的间隙或更换O 或工作速度圈损坏造成高低压腔互通型密封圈逐渐下降2、由于工作时经常用工作行程的某一段2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞甚至停止，造成液压缸孔径线性不良（局部腰鼓）至使液压缸高低压油腔互通，3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲3、放松油封，以不漏油为限，校直活塞使摩擦力或阻力增加杆4、泄露过多4、寻找泄露部位，紧固各结合面5、油温太高，粘度太小，靠间隙密封或5、分析发热原因，设法散热降温，如密密封质量差的油缸行速变慢，若液压缸封间隙过大则单配活塞或增设密封环两端高低压油腔互通，运行速度逐步减慢或停止原位移动1、换向阀泄露量大1、更换换向阀2、差动用单向阀锥阀与阀座线接触不良2、更换单向阀或研磨阀座3、换向阀机能选型不对3、重新选型，有蓄能器的液压系列一般常用YX或Y型机型三、溢流阀的故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法压力波动1、弹簧太软或弯曲1、更换弹簧2、锥阀与阀座接触不良2、如锥阀是新的即卸下调整螺母将导杆推几下，使其接触良好，或更换锥阀3、钢球与阀座密配合不良3、检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座4、滑阀变形或拉毛4、更换或修研滑阀5、锥阀泄露5、检查，补装调整无效1、弹簧断裂或漏装1、更换弹簧2、阻尼孔堵塞2、疏通阻尼孔3、滑阀卡住3、拆出、检查、修整4、进出油口反装4、检查油源方向5、锥阀泄露5、检查、修补泄露严重1、锥阀或钢球与阀座的接触不良1、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球2、滑阀与阀体配合间隙过大2、检查阀芯与阀体的间隙3、管接头没有拧紧3、拧紧连接螺钉4、密封破坏4、检查更换密封噪音及振动1、螺母松动1、紧固螺母2、弹簧变形，不复原2、检查并更换弹簧3、滑阀配合过紧3、修研滑阀，使其灵活4、主油阀动作不良4、检查滑阀与壳体的同心度5、锥阀磨损5、更换锥阀6、油路中有空气6、排出空气7、流量超过允许值7、更换与流量对应的阀8、和其他阀产生共振8、略为改变阀的额定压力值（如额定压力值的差在0.5Mpa以内时，则容易发生共振压力过低，达1、漏装钢球或调压弹簧或锥阀1、补装不到设计要求2、滑阀被污物卡在全开的位置2、清洗3、系统元件或管道破裂大量泄漏3、检查、修复好更换压力过大，调1、油液污染滑阀被卡在关闭的位置上1、清洗滑阀及阀孔，更换新油不下来四、节流阀的故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法节流作用及调速1、节流阀和孔间隙过大，有泄露1、检查泄露部位零件损坏范围不大以及系统内部泄露情况，予以修复、更新、注意结合处的油封情况2、节流阻尼孔堵塞或阀芯卡住2、拆开清洗，更换新油，使阀芯运动灵活运动速度不稳1、油中杂质粘附在节流口上，通1、拆卸清洗有关零件，更定如逐渐减慢油截面减小，使速度减小换新油，并经常保持油液突然增快及跳洁净动等现象2、节流阀的性能较差，低速运动时由2、增加节流联锁装置于振动使调节位置变化3、节流阀内部、外部有泄露3、检查零件的精密配合间隙，修配或更换超差的零件，连接处要严加密封4、在简式的节流阀中因系统负荷有变4、检查系统压力和减压装置等部化使速度突变件的作用以及溢流阀的控制是否正常5、油温升高，油的粘度度降低，使速5、液压系统稳定后调整节流阀或度逐步升高增加散热装置6、阻尼装置堵塞，系统有空气，出现6、清洗零件，在系统中增设排气压力变化及跳动阀油液要保持洁净五、换向阀的故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法滑阀不换向1、滑阀卡死1、拆开清洗脏物，去毛刺2、阀体变形2、调节阀体安装螺钉使压紧力均匀或修研阀孔3、具有中间位置的中对弹簧断裂3、更换弹簧4、操纵压力不足4、操纵压力必须大于0.35Mpa5、电磁铁线圈烧坏或推力不足5、检查、修理、更换6、电器线路故障6、消除故障7、电液换向阀控制油路无油或被堵7、检查原因并消除8、M、.K、H型电液换向阀背压底8、调整背压或清洗或失灵电磁铁控制的1、滑阀卡住或摩擦力大1、修研或调配滑阀方向阀作用时2、电磁铁不能压到底2、校正电磁铁高度有响声3、电磁铁芯接触面不良或不平3、消除污物、修正电磁铁铁芯电磁铁过热或烧毁1、电压比规定的电压高，引起线圈发热1、检查电压电源，是其符合要求2、电磁线圈绝缘不良2、更换电磁铁3、电磁铁芯末吸到低而烧毁3、查明原因，加以排除，并更换六、液控单向阀的故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法油液不逆流1、控制压力过低1、提高控制压力使其达到要求值2、控制油管道接头漏油严重2、紧固接头、消除漏油3、单向阀卡死3、清洗4、油中有杂质，将锥面或钢球损坏3、更换油液逆方向不密封1、单向阀在全开位置上卡死1、修配、清洗有泄露2、单向阀锥面与阀座锥面的接触不均匀2、检修或更换保压性能差1、控制油管接头和接合面有泄露现象1、紧固接头，消除漏油2、单向阀锥阀与阀座线接触不好2、研磨阀座或更换单向阀3、单向阀卡死3、清洗使用寿命短1、换向冲击大1、消除冲击，系统增加卸压阀七、油温过高的故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法当系统不需要油压卸荷回路动作不良检查电气回路、电磁阀。
液压系统常见故障及消除方法
液压系统常见故障及消除方法液压系统在工程和机械设备中广泛应用，但随着时间的推移，常见的故障也会发生。
本文将介绍一些常见的液压系统故障，并提供相应的消除方法。
1.油温过高油温过高是液压系统中常见的故障之一、通常，油温过高可能是由以下几个原因引起的：-油液过载：液压系统过载会导致油液温度升高。
解决方法是检查负载并适当调整液压流量。
-耗能装置故障：若消耗部分的散热器、散热器或油冷却器出现故障，则可能导致油温过高。
解决方法是修复或更换受损的零件。
-油液质量不合格：悬浮物、杂质或水分可能导致油液质量下降，进而使油温升高。
解决方法是更换油液并定期检查。
2.液压泄漏液压系统中的泄漏是另一个常见的故障。
泄漏可能会导致系统性能下降，并可能损坏关键部件。
常见的泄漏原因及解决方法如下：-密封件老化或损坏：通过检查系统的密封件并及时更换来解决问题。
-过高的应力或压力：检查系统的压力和应力水平，确保它们在设计范围内。
-错误安装或组装：重新检查系统的安装和组装过程，并纠正可能的错误。
3.液压缸无力或无法移动如果液压缸无法提供足够的动力或无法进行平稳的运动，可能有以下几个原因：-漏气或气体混入：检查气体混入的可能性，并排除气体。
-油液供应不足：检查液压泵、压力阀以及供油管路，确保它们正常工作并供油充足。
-液压缸密封失效：检查液压缸密封件并及时更换。
4.液压系统噪音大液压系统噪音大可能会影响设备的工作效率和舒适性。
-油液泵的进气或压力阀噪音：检查泵的进气管道，排除可能的泄漏或振动源。
检查压力阀并清洁和润滑。
-操作元件过度磨损：检查和更换磨损的操作元件（如阀、泵）。
-油液中的悬浮物：检查和更换油液，并确保油液质量合格。
总之，液压系统常见的故障包括油温过高、液压泄漏、液压缸无力或无法移动以及系统噪音大。
根据具体情况，可以采取相应的解决方法来消除故障。
定期维护和保养液压系统，确保其正常运行，也是预防故障的重要措施。
液压系统常见故障与处理
1阀片间漏液
阀片间的O形圈失效
更换阀片间的O形圈
2供液接头与阀 体联接处漏液
供液接头组件处O形圈失效
更换供液接头组件处O形圈
3操作时支架不 动作或动作缓慢
1操作机构失灵
2阀芯或回液阀垫密封失效
1检修操作机构
2检修阀芯或回液阀垫
4阀组有咝咝响
声
1中位密封串液
2复位弹簧失效或阀芯蹩卡
1检修阀芯或密封阀垫
2泵的压力低，流量小
3操纵阀漏液或内窜液
4操纵、单向、截止阀等堵塞
5过滤器堵塞
6管路堵塞
7系统有漏液
8立柱变形或内外泄漏
1打开截止阀并开足
2查泵压、不源、管路
3更换上井检修
4查清更换上井检修
5更换清洗
6查清排堵或更换
7查清换密封件或元件
8更换上井拆检
3立柱不降或慢 降
1截止阀未打开或打开不够
2系统压力低
3操纵阀动作不灵
4顶梁或其它部位有蹩卡
5管路有漏、堵
1打开截止阀
2提高系统压力
3清理转把处塞肝尘或更换
4排除蹩卡物并调架
5排除漏、堵或更换
4立柱自降
1安全阀泄液
2单向阀不能锁闭
3立柱硬管、阀接板漏
4立柱内渗液
1更换密封件或重新调定卸载
压力
2更换上井检修
3外漏查清更换检修
4换立柱上井检查。
5达不到要求的 初撑力
1电磁先导阀端面处O形圈失
更换电磁先导阀端面处O形圈
整
阀片联接处漏液
效
3操作时支架不
1液控换向阀回液密封副损
1更换液控换向阀回液密封副
体
液压系统的常见故障及排除方法
液压系统的常见故障及排除方法液压机器使用注意事项1.液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。
2.使用液压站前，必须在油箱里加入有合格的液压油，并检查油面是否达到油箱高度（不含脚）的80%处。
3.使用相当于ISO VG32，VG46，VG68石基抗磨液压油。
在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。
液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。
在寒冷地域，采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。
①正常工作时油温低于30℃时，应采用VG32液压油。
②在可承受油温高于70℃的工程机械，可采用VG68液压油。
4.液压站环境温度范围10℃-35℃。
若环境温度过高,应远离发热体或加隔热装置及通风设备。
5.液压油温度范围10℃-60℃，温度过高应加冷却器。
若油温过低,可采用调定40%-60%的额定压力开机，让油循环预热；或安装专门的液压油加热器加热，加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环，均匀受热。
6.液压站的配管，应采用高压软管或无缝钢管。
装配前，所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。
固定部件与振动、活动部件连接应采用软管，以免松动及受力。
7.开机前,应检查各管道接法是否正确，管道及接头是否牢固。
8.开机时,先点动电机,检查电机油泵旋转方向是否正确。
注意电机、电磁阀等的控制电压是否正确，以免烧坏或不能驱动。
9.注意控制电磁阀的电线要求有足够过流能力,一般采用0.75-1MM2，若距离较远的情况应考虑采用更大的规格。
直流电磁阀一般应采用1 MM2,交流电磁铁一般可采用0.75 MM2。
10.压力表是液压站的仪表工具，在不需要时时刻刻指示压力的情况下，在机器调试完成后，正常工作时，应关闭压力表开关。
由于系统压力经常变化，以保护压力表不被损坏。
11.设计有压力卸荷（压力卸荷就是油泵出口压力约为零或很低）功能的液压系统中，当液压执行组件（执行组件一般为液压缸或液压马达）不需动作时，电路应控制液压系统卸荷。
液压系统常见故障及排除方法.
液压系统常见故障及排除方法:液压系统大部分故障并不是突然发生的,一般总有一些预兆。
如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。
如及时发现并加以适当控制与排除,系统故障就可以消除或相对减少。
一、振动和噪声(一液压元件的合理选择(二液压泵吸油管路的气穴现象排除方法:(1增加吸油管道直径,减少或避免吸油管路的弯曲,以降低吸油速度,减少管路阻力损失。
(2选用适当地吸油过滤器,并且要经常检查清洗,避免堵塞。
(3液压泵的吸入高度要尽量小。
自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。
(4避免油粘度过高而产生吸油不足现象。
(5使用正确的配管方法。
(三液压泵的吸空现象液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。
主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。
排除方法:(1液压泵吸油管路联接处严格密封,防止进入空气。
(2合理设计油箱,回油管要以 45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。
流速不应应太高, 防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。
油箱中要设置隔板。
使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。
(3 油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的 2/3深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。
若油液粘度太高要更换低的油液。
滤油器堵塞要及时清除污物。
这样就能有效的防止过量的空气浸入。
(4采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。
(四、液压泵的噪声与控制从液压泵的结构设计上下功夫。
(五、排油管路和机械系统的振动避免措施:(1用软管连接泵与阀、管路。
(2配置排油管时防止共振与驻波现象发生。
(3配管的支撑应设在坚固定台架上。
液压系统常见故障原因及解决方法
1、零油压液压系统没有压力的原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液；电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不通畅，吸油过滤器堵塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住。
处理方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路是否堵塞；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
2、油压值不能保证原因是液压系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。
处理方法：检查液压站吸油口是否泄漏油；泵吸油处管接头是否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气；检查油泵端盖螺钉是否拧紧；清洗溢流阀阀芯，如果溢流阀阀芯在阀体内运动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。
3、漏油即油压不稳长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障；液压站油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。
4、残压过大残压过大会使制动器失去作用，其主要原因是：电液调压装置的控制杆上的档板里喷嘴距离太小；溢流阀节流孔太大。
处理方法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换直径小一点的节流孔。
5、二级制动油压值保压性能故障产生二级制动油压保压性能故障的原因有：液压站油路块上的大溢流阀内有赃物卡住使阀芯关不严；单向节流截止阀开口太大，油大量泄出；电磁换向阀内有赃物，内泄漏太大。
针对这一类故障可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开的小，起到节流补油的作用液压油缸。
液压机常见故障和排除方法
序号
故障现象
原因
排 除 方 法
1
动作失灵
1.电气接线不牢或接错
2.控制油箱压力不足
3.油箱注油不足
检查电气
2.适当调高控制油压力至
3.加油
2
滑块爬行
1.系统内积存空气或泵吸空
2.精度调整不当或立柱缺油
1.检查泵吸油管是否进气,然后多次上下运动并加压
2.立柱上加机油,重新调整精度。
2.将管路卡牢;
3.更换压力表.
6
高压行程速度不够,上压慢.
1.高压泵流量调得过小;
2.泵磨损或烧伤;
3.系统内漏严重
1.按泵之说明进行调整,在25MPa时泵偏心可调至5格;
2.若泵回油口漏损大时,应拆下检查;
3.首先检查充液阀是否关闭再分别检查各部件密封是否损坏.
7
保压时压降太快
1.参与保压之各阀口不严或管路漏油
3
滑块慢速下行时带压
支承力过大
调整背压阀使上缸上腔不带压，最大不大于1MPa
4
停车后滑块下溜严重
1.缸口密封环渗漏
2.压力阀调整压力太小或阀口不严
1.观察缸口，发现漏油应更换；
2.调整压力检查阀口。
5
压力表指针摆动厉害
1.压力表油路内存有空气
2.管路机械振动
3.压力表损坏
1.上压时略拧松管接头,放气;
2.缸内密封环损坏
1.检查充液阀，保压泄压阀之密封研合情况；
2.更换密封环。
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5种液压系统常见故障原因、表现及消除方法
5种液压泵站常见故障及液压老师傅的实战解决方法液压系统故障一、之压力不正常液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或压力过高，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。
在检修中，按照发动机、泵和阀等部分的功能，依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除，最后找出故障的真正原因并排除。
1.表现：没有压力，压力指数为0故障原因1.液压泵吸不进油液情况a.液压油不足消除办法：加液压油至液位计的标定高度。
（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
情况b.滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高，以致吸不上油。
消除办法：清洗或更换滤油器，或更换液压油。
故障原因2：溢流阀阀芯卡死或溢流阀损坏，油液全部从溢流阀溢回油箱。
消除方法：溢流阀清洗或更换故障原因3.液压泵装配不当、泵不工作、液压泵损坏消除方法：重新装配、修理或更换液压泵故障原因4.泵的定向控制装置位置错误消除方法：检查控制装置线路故障原因5.泵的驱动装置扭断消除方法：更换、调整联轴器2.表现：压力不足故障原因1.溢流阀旁通阀损坏溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。
消除方法：更换溢流阀的密封件或阀芯故障原因2.减压阀或溢流阀设定值过低消除方法：重新设定故障原因3.集成通道块设计有误消除方法：重新设计故障原因4.减压阀损坏减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值：①调压弹簧永久性变形，压缩行程不够。
应在弹簧底座加调整垫片，如仍无改善则更换；②锥阀磨损过大，清洗锥阀，更换损坏件。
MBRV减压阀的安装顺序：7通过旋紧与6固定，5垫片，衔接弹簧4与6；阀芯2放置于3中心孔位置，1通过旋紧与3底部固定。
更换掉相应损坏的部件并安装完整。
故障原因5.泵、马达或缸损坏、內泄大消除方法：修理或直接更换故障原因6.泵转速过低检查电动机及控制，电动机功率不足或转速达不到规定要求。
消除方法：检查电压，校核电动机性能。
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滤筒与滤芯间的密封失效
检查更换密封
支架动作
1支架不动作
1支架过滤器堵塞
2回液断路阀卡死
3主阀小过滤器堵塞
4回液截止阀未打开
5进液截止阀未打开
6高压过滤站堵塞
7主阀或操作阀串液
1检查维修支架过滤器
2检查维修回液断路阀
3检查维修主阀小过滤器
4打开或检修回液截止阀
5打开或检修进液截止阀
6检修高压过滤站
3操作时支架不动作或动作缓慢
1液控换向阀回液密封副损坏，造成高低压串液
2电磁先导阀回液密封串液
3电磁先导阀按钮失效或电磁铁失效
4配液板上过滤器堵塞
5配液板上进液或回液单向阀反装
1更换液控换向阀回液密封副零件或密封件
2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀
3检查维修或更换电磁先导阀
4清洗或更换过滤器
5按正确要求装配
1主阀或操作阀主进回液接反
2主阀先导阀不复中位串液，造成主阀芯开启
3操作阀操作机构失灵，阀芯处于开启状态
1检查管路，正确连接
2检修先导阀
3检修操作机构
`立
柱
1乳化液外漏
1液压密封件不密封；
2接头焊缝裂纹
1更换液压密封元件
2更换上井拆检补焊
2立柱不升或慢升
1截止阀未打开或打开不够
2泵的压力低，流量小
3操纵阀漏液或内窜液
1更换U形卡
2更换并防止重力敲击
3按规格使用，松动时及时复位
4其它辅助液压元件损坏
1被挤坏
2密封件损坏，造成不密封
1及时更换
2更换密封件
液压系统常见故障与处理
部位
故障现象
可能原因
排除方法
高
压
过
滤
站
1不能向工作面供液
1滤芯堵塞
2截止阀换向失灵
1检查、清洗滤芯
2检查维修截止阀
2供液流量小
1滤芯堵塞
2截止阀未完全打开或故障
1检查、清洗滤芯
2检查维修截止阀
3不能停止供液
截止阀关闭失灵
检查维修截止阀
4不能实现反冲洗
截止阀换向失灵
检查维修截止阀
4调安全阀压力
5更换漏液阀、管线
6更换控制阀
5千斤顶
漏液
1外漏主要是密封件坏
2缸底、接头焊缝裂纹
1除接头O形圈井下更换外，其它均更换上井检补焊。
2更换上井检补焊
整
体
主
阀
1阀芯与阀体间漏液
阀芯与阀体间的O形圈失效
更换阀芯与阀体间的O形圈
2电磁先导阀与阀片联接处漏液
1电磁先导阀端面处O形圈失效
更换电磁先导阀端面处O形圈
3轴向密封损坏
4与之配套的安全阀损坏
1更换检修
2充液几次仍不密封，则更换检修
3更换密封件
4更换安全阀
2闭锁腔不能回液，立柱千斤顶不回缩
1顶杆断折、变形顶不开阀芯
2控制液路阻塞不通液
3顶杆处损坏，向回路串液
4顶杆与套或中间阀卡塞，使顶杆不能移动
1更换检修
2拆检控制液管，保证畅通
3更换检修，换密封件
4拆检
2阀座不能复位
1更换上井换O形圈
2更换检查阀座、弹簧等
4外载超过额定工作压力安全阀不能开启
1弹簧力过大、不符合要求
2阀座、弹簧座、弹簧变形卡死
3杂质脏物堵塞，阀座不能移动，过滤网堵死
4动了调压螺丝，实际超调
1更换弹簧
2更换上井检修
3更换清洗
4更换上井，生调
截止阀
截止阀关闭不严或不能开关
1阀座磨损
2其它密封件损坏
4不操作时支架动作或电液控换向阀有咝咝响声
1液控换向阀进液密封副损坏，造成串液
2电磁先导阀进液密封串液
1更换液控换向阀进液密封副零件或密封件
2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀
片
式
主
阀
1阀片间漏液
阀片间的O形圈失效
更换阀片间的O形圈
2电磁先导阀与阀片联接处漏液
电磁先导阀端面处O形圈失效
更换电磁先导阀端面处O形圈
3安全阀失灵，造成超压
1调泵压，排除管路堵漏；
2操作上充液足够
3更换安全阀
千
斤
顶
1不动作
1管路堵塞或截止阀未开，或过滤器堵；
2千斤顶变形不能伸缩
3与千斤顶连接件蹩卡
1排除堵塞部位，打开截止阀清洗过滤器
2进回液均不动，则更换上井检修；
3排除蹩卡
2动作慢
1泵压低
2管路堵塞
3几个动作同时操作，造成流量不足
喷嘴
不喷雾
1喷水阀故障
2喷头堵塞
1检修喷水阀
2检修喷头，清除污物
辅助元件
1高压胶管损坏漏液
1胶管被挤、砸坏
2胶管过期老化断裂
3胶管与接头扣压不牢
4推移、升降时管被拉挤坏
5高低压管误用，造成裂爆
1清理好管路、坏管更换
2及时更换
3更换
4更换坏管，并整理好胶管，必要时用管夹整理成束
5更换裂管，胶管标记明显
7检修主阀或操作阀
2支架动作缓慢
1支架过滤器堵塞
2回液断路阀蹩卡
3主阀小过滤器堵塞
4回液截止阀未全部打开
5进液截止阀未完全打开
6高压过滤站堵塞
7主阀或操作阀串液
1检查清洗支架过滤器
2检查维修回液断路阀
3检查维修主阀小过滤器
4打开回液截止阀
5完全打开进液截止阀
6检修高压过滤站
7检修主阀或操作阀
3通液后支架不操作时动作
安
全
阀
1不到额定工作压力即开启
1未按要求额定压力调定安全阀开启压力
2弹簧疲劳失去要求特性
3井下动了调压螺丝
1重新调压
2更换弹簧
3更换上井调试
2降到关闭压力不能及时关闭
1阀座与阀体等有蹩卡现象
2特性失效
3密封面粘住
4阀座、弹簧座错位
1更换上井检修
2更换上井换弹簧
3更换检修
4更换上井检查
3渗漏现象
1主要是O形圈损坏
4操纵、单向、截止阀等堵塞
5过滤器堵塞
6管路堵塞
7系统有漏液
8立柱变形或内外泄漏
1打开截止阀并开足
2查泵压、不源、管路
3更换上井检修
4查清更换上井检修
5更换清洗
6查清排堵或更换
7查清换密封件或元件
8更换上井拆检
3立柱不降或慢降
1截止阀未打开或打开不够
2系统压力低
3操纵阀动作不灵
4顶梁或其它部位有蹩卡
3检查维修或更换电磁先导4清洗或更换过滤器
5按正确要求装配
5不操作时支架动作或电液控换向阀有咝咝响声
1液控换向阀进液密封副损坏，造成串液
2电磁先导阀进液密封串液
1更换液控换向阀进液密封副零件或密封件
2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀
手动操作阀
1阀片间漏液
阀片间的O形圈失效
更换阀片间的O形圈
2供液接头与阀体联接处漏液
1检修泵、调压
2排除堵塞部位
3协调操作，尽量避免过多同时操作
3个别连动现象
1操纵阀窜液
2回液阻力影响
1拆换操纵阀检修
2发生于空载情况，影响支撑。
4达不到要求支撑力
1泵压低，初撑力低
2操作时间短，未达到泵压，
3安全阀开启压力低，工作阻力低
4阀、管路漏液
5单向阀、安全阀失灵，造成闭锁超阻
1调整泵压
2操作充液足够，达泵压
3阀芯与阀垫密封失效
1检查更换弹簧
2检修阀芯
3检查阀芯与密封垫
交替阀
动作失灵
1复位弹簧失效
2阀芯与阀垫密封失效
1检修复位弹簧
2检查阀芯和密封垫
喷水阀
1不操作时自动喷水
1进出水管路接反
2阀芯或密封损坏
3复位弹簧失效
1正确联接管路
2检查阀芯或密封垫
3检修复位弹簧
2操作时不喷水
控制接口或管路堵塞
检查控制接口或控制管路
3手把紧，转动不灵活
1更换阀座
2更换O形圈
3拆检
过滤器
过滤器堵塞或烂网不起作用
1杂质脏物堵塞，造成液流不通或液流量小
2过滤网破损，失去过滤作用
3 O形圈损坏，造成外泄液
1定期清洗外，发现堵塞要及时拆洗
2更换过滤网
3更换O形圈
回液断路阀
拆除操作阀回液主管路后从回液断路阀接头除漏液
1回液断路阀弹簧失效
2阀芯蹩卡不复位
3供液接头与阀体联接处漏液
供液接头组件处O形圈失效
更换供液接头组件处O形圈
4操作时支架不动作或动作缓慢
1液控换向阀回液密封副损坏，造成高低压串液
2电磁先导阀回液密封串液
3电磁先导阀按钮失效或电磁铁失效
4.配液板上过滤器堵塞
5配液板上进液或回液单向阀反装
1更换液控换向阀回液密封副零件或密封件
2调整电磁先导阀顶杆或更换电磁先导阀
供液接头组件处O形圈失效
更换供液接头组件处O形圈
3操作时支架不动作或动作缓慢
1操作机构失灵
2阀芯或回液阀垫密封失效
1检修操作机构
2检修阀芯或回液阀垫
4阀组有咝咝响声
1中位密封串液
2复位弹簧失效或阀芯蹩卡
1检修阀芯或密封阀垫
2检修复位弹簧或阀芯
液控单向阀
和双向锁
1不能闭锁液路
1阀芯或阀座损坏
2液中杂质卡住不密封
5管路有漏、堵
1打开截止阀
2提高系统压力
3清理转把处塞矸尘或更换