2020版拦焦车安全技术操作规程

2020版拦焦车安全技术操作规程
2020版拦焦车安全技术操作规程

( 操作规程 )

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2020版拦焦车安全技术操作规

Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020版拦焦车安全技术操作规程

一、岗位职责

1、服从工段长的领导,完成其交给的任务,并听从班长的生产联系。

2、认真执行本岗位规程和安全规程,按计划出炉。

3、掌握本车性能、构造、原理,并能熟练操作。

5、负责维护好炉门,使其不冒烟着火。

6、负责清扫炉门和炉框上部的焦油、石墨。

二、工艺流程

入炉煤→1至5号料仓→皮带秤→煤1皮带→破碎机→煤2皮带→煤仓→摇臂给料器→加煤车→碳化室→推焦车→拦焦车→熄焦车→熄焦塔→晾焦台→焦1皮带→转运站→焦2皮带→焦厂→外运

三、设备构造及型号

拦焦车

1、机车

设备重量:49T轨道中心距:1800mm

钢轨型号:P50导焦栏移动最大行程(液动):550mm

2、主配套电动机(走行电机)

型号:YZR180L-6功率:15kw电压:380V

3、辅助配件

型号:7SC750

四、操作规程及技术指标

(一)技术指标

1、出焦前,打开炉门不予许超过5分钟。

2、出焦后,炉门应在3分钟内上好。

3、导焦槽与炉门框对好后,最大间缝不得超过100㎜.

4、碳化室自摘门到上门敞开时间不得超过7分钟,补炉时间不得超过10分钟。

5、焦饼推出至装煤开始,空炉不得超过8分钟,烧空炉时间不

宜超过15分钟。个别情况要延长时间,须经车间领导批准。

6、因故延长推焦时间10分钟以上时,必须将已打开的炉门重新上好(与班长联系)。

7、推焦系数计算见《推焦司机岗位规程》。

(二)操作细节

1、出炉前,按计划看清炉门号对位。

2、在炉门工配合下,摘门机构对准炉门,松开上下大螺丝,挂好钩子,脱出横铁,缓慢向上提门,再向外拉门至钢柱表面稍停,炉门工清扫炉门、炉框后,将摘门机构退回原位,并转90°。

3、炉门工继续清扫炉门刀边,衬砖上的焦油,石墨。

4、清扫干净炉框底部,将导焦槽对准炉号,卡好卡头,给熄焦车发予许推焦信号。

5、对导焦槽时要检查炉框下沉,外移情况,若发现不正常情况,立即报告班长、工段长。

6、推完焦后,导焦槽收回原位,车离开本炉号,炉门工清扫炉框底部及尾焦,得到允许上门信号后对位上门。

7、上门时在炉门工配合下,扶好横铁,拧紧上、下螺丝,退回摘门机构,再进行下一炉操作。

8、将轨道附近焦炭清扫干净。

(三)特殊操作

1、推焦途中,如遇夹框或导焦槽对不正时,应立即通知推焦司机停止推焦。并报告值班长。

立即收回导焦槽,将车开至炉间或炉端台,组织人力将导焦槽内及炉框附近焦炭扫净。

2、出焦途中停电:

(1)切断电源总开关,将导焦槽操作开关复零位。

(2)用手摇装置将导焦槽收回。

(3)用手摇装置将拦焦车移至炉间台或端台(同时将熄焦车内的红焦熄灭,然后停在与拦焦车相同位置,对准导焦槽)将导焦槽内焦炭扒入熄焦车内。

(4)组织人员清理炉框附近的红焦。处理完后,用手摇装置上好门。

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求。 本规程适用于公司的高空作业车司机。 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》。 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐,按规定穿戴好劳动防护用品。 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。如无不良记录,则对全车进行细致检查。 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。 3.2.5 到达作业现场之后,应首先检查作业现场地形环境,根据需要准备垫木块垫在支腿下面;对整机进行例行检查,查看各检查肘的联接是否可靠;各润滑点的润滑是否正常;连接螺栓是否松动,结构件是否有开焊现象;钢丝绳是否有断丝和过度磨损;液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。检查完毕,确认正常之后方可作业。 3.2.6 作业地点应选择地面平整,且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。需要在斜坡上工作时,停车时应将驾驶室冲着坡顶,车辆的纵向与斜坡的方向一致,不能横在坡上。 3.2.7 起动发动机,将变速器置于空挡位置,拉紧手刹车,踩下离合器踏板,将取力器操纵开关拨至啮合位置,使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合,然后慢慢松开离合器带动油泵运转,确定油泵运转正常,无异响后,调节怠速旋钮,将发动机转速调至800r/min,即可作业。 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌,分步骤逐次打开支腿。操纵下车手动阀和转阀,先伸水平支腿,后伸垂直支腿,抬起车身(前后轮胎离地)。通过转阀和垂直支腿换向阀,调整垂直支腿的伸出长度,将整机调整平稳,然后将转向阀转到全闭位置。 3.2.9 在支撑整车时应注意: 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时,用垫木块垫在支脚下。 3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作。基本臂离开臂支架后,支腿锁死,不能进行操作。 3.2.9.3 伸支腿时,必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平之腿。 3.2.9.4 伸支腿时,注意观察水平仪,以保持车架基本水平,应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,应再调节支腿,使车架水平,支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(10-30mm)。 3.2.9.5 支腿操作完毕后,注意将手柄全部置于中间位置。 3.2.9.6 支腿没有完全支好时,严禁作业;支腿没有完全收回到初始位置时,严禁行车。

拦焦车司机操作规程

编号:CZ-GC-05442 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 拦焦车司机操作规程 Operating procedures for coke blocking car driver

拦焦车司机操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 1上班时规范穿戴好劳动保护用品,严禁班前喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求,掌握生产工艺技术,经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。 3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物,行车前必须预警鸣笛,间隔几秒钟后,再鸣笛开车。并认真检查走行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松动。 4拦焦车操作,必须按出炉计划进行,摘门时间可提前5分钟,超过10分钟不推焦时,重新关上炉门,把大螺丝拧紧。不得随意提前和拖后摘门,不准摘错门。 5摘门和关门要对准位置,不得撞击炉门,防止撞坏炉门和炉门砖。

6行车接近端台安全档时要减速慢行,严禁碰撞安全档。 7对导焦槽时应一次对准位,严禁在炉框内左右打车。 8校对炉号,导焦槽、熄焦车是否到位,确认无问题后,方可打铃发出推焦信号。 9导焦槽对准炉后,向前缓慢移动,卡上锁闭。在出焦时,应站在拦焦车附近,检查出焦情况。 10出焦后必须在推焦杆拉回炭化室后方可抽回导焦槽,并将导焦槽内及炉门下坎处的红焦全部清净,方可关门;尾焦应督促检查清扫工装入熄焦车内,不准扬到熄焦车轨道内;同时注意炉头砖、炉底砖及磨板的变化情况,有异常现象应做好记录并报告班长。 11拦焦车行走中不准打倒车,严禁人员上下车;出焦时注意风向,发现着火及时扑灭,防止火灾事故发生。 12未吊好炉门、严禁移门;导焦槽、移门机未退回原位,禁止开车。 13不准向导焦槽内喷水;禁止从拦焦车与炉顶钻行。 14电机温度不超过65℃,轴承温度不超过55℃;停车检修时,

汽车司机岗位安全操作规程

编号:SM-ZD-40563 汽车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车司机岗位安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 第一条出车前明确出车任务,规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令,必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证,驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前,开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆,在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作,驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前,应检查周围有无障碍物,鸣号起步。 2、在上下人员时,必须做到停稳开门,关门起步。 3、在行驶中,应随时注意来往行人及车辆动态,减速慢

行,港区最高时速不得超过40公里,堆场不得超过20公里,进出厂门、拐弯10公里;车间、库房5公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点,不准乱停乱放,应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后,应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查,发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油,冬季未加防冻液的汽车,必须放净冷却水。 3、按指定位置停放,车辆停车时,要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项 1、要认真对所驾驶的车辆,做好日常检查、修养,发现问题及时修理,保证车况完好。 2、要适时提出车辆维修计划

车辆安全操作规程

车辆安全操作规程 为了保证公司内机动车辆的安全行驶,驾驶员除了要遵守国家和地方颁布的有关法规、标准以及企业区域内道路、车辆、驾驶员等有关安全管理规定,还应遵守以下常规安全操作规程。 1、驾驶作业前的安全准备工作 ①作好严格、细致的交接班,特别要交接好车辆安全装置技术状况。 ②工作时严禁赤脚和穿拖鞋操作。 ③身体过于疲劳,睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。 ④有权拒绝违章指挥。发现车辆具有影响人身安全或造成设备损坏现象时,应及时修好后再作业。严禁开带病车。 2、出车前的检查 ①检查转向装置各部件的联接是否牢固可靠。检查手、脚制动器和制动踏板及离合器踏板的自由行程是否正常。转向机构和制动器是最重要的关键部件,发现毛病,必须立即修理。根据规定润滑有关润滑点。 ②检查车辆的灯光、仪表、信号装置(包括大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯、前位灯、侧位灯、后位灯、驻车灯、倒车灯、牌照灯、示廓灯)、反射器、喇叭等是否完好,各种开关是否灵活。车厢板、车门、门锁等装置是否牢固可靠。

③检查轮胎、车轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固。轮胎气压是否符合固定。牵引装置是否联接可靠。 ④检查蓄电池电解液是否充足,联接是否牢固。 ⑤对内燃机车辆,检查机油、燃油、冷却水是否充足,发动机等动力装置的表面附属件是否齐全有效。 3、行车中的注意事项 ①起步前,须先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物,观察车辆周围情况,确认安全后,关好车门,鸣号起步。起步时应采用低速档,起步后,应先试验制动器和转向是否良好。 ②前、后换向应在车辆完全停稳后进行。 ③下陡坡时,应采取低速档,同时断续地轻踩制动踏板,不得紧急制动,以免车辆向前倾覆。上坡时,也应及时转换为低速档。转弯时,应提前减速。急转弯时,应先调换为低速档。 ④行驶中,除紧急情况外,一般不要使用紧急制动,应采取预见性制动,或利用减速滑行降低车速。 ⑤矿区行驶,应遵守矿区限速规定不得高速行车。并遵守矿区交通规则。 ⑥同方向行驶,前后车距不得少于5m。 ⑦司机离开驾驶室,应切断电路,取下钥匙。

高空作业车安全技术操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高空作业车安全技术操作规程 (通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

高空作业车安全技术操作规程(通用版) 一、熟悉掌握本工种专业技术及规程。 二、年满18岁,经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。 三、距地面三公尺以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。 四、防护用品要穿戴整齐,裤脚要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动。 五、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等),必须安全可靠,严禁冒险作业。 六、高空作业区地面要划出禁区,用栏杆围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

七、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线(低压)2公尺以外。禁止在高压线下作业。 八、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物,不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上,不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。 九、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。 十、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。 十一、严禁坐在高空无遮栏处休息。防止坠落。 十二、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 十三、在石棉(玻璃)瓦屋面工作时,要用梯子等物垫在瓦上行

驾驶员岗位安全操作规程完整

驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查: 1、出车前的安全检查: (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给; (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查,确保性能良好,安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件(灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等)齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查: (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象;检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况;检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接是否牢固;检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查:

(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂:(4)油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;(5)各仪表工作是否正常。 (二)旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识,行驶中不得将头、手伸出车厢外; 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火; 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 (三)髙速公路及特殊路段行车注意事项: 1、匝道上进入主线车道时,应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能,分车道行驶,只有超车时,才能用超车道,保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故,故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离,车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值,特殊天气车间距离应增加一倍以上。

架空乘人索道的安全操作规程示范文本

架空乘人索道的安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

架空乘人索道的安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、责任范围划分: 1、东进风猴车的正常运行,维护、机械、电气检修由 机电二队负责,电气维护范围为闭锁开关以内部分。 2、东进风猴车道的照明由机电三队负责。 3、东进风猴车道的安全设施维护由开一负责。 二、运行规定: 1、东进风绞车道与猴车是轨索合一,因此绞车与猴车 必须设置电气闭锁,即:开绞车时猴车无电,开猴车时绞 车无电。 2、猴车运行时上、下乘车点,机二每班各派两一人负 责开车,及整理抱索器。 3、乘人间距规定大于12米

4、猴车运行时,开一必须移开上、下乘人点区间轨道上空桶或实桶。 5、猴车运行时间规定原则规定为三班交接班时间和上级部门检查,其它时间不开。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00 晚班23:00-24:00。 6、猴车为专用乘人装置,严禁运输其它材料、设备等。 三、乘座猴车注意事项: 1、乘车人员必须遵守安全规程,服从调度和值班操作人员的指挥,不得擅自启动乘人装置运行。 2、听到开车预警铃声,即作好乘坐准备,必需按要求穿好工作服,戴好矿帽并挂好矿灯,拿好随身携带物品;当乘人装置起动并运行平稳后,方可按顺序排队上车。 3、上车前由乘车人员到指定存放吊椅处、拿好吊椅,并做好乘车前准备。乘车时等猴车运行稳定后,将活动抱

各车间设备操作规程及高空作业注意事项#精选.

喷绘车间 PUCT皮卡刻字机操作规程及 一、设备使用说明 1、接上电源,打开开关,检查地线是否完好。 2、将压纸轮全部掀起,刻字介质穿过压纸轮,必须把介质放正、放平。 3、移动压纸轮,使压纸力度均匀。保证不要压到有滑轮凹陷处。 4、根据介质不同适当调整刀压大小、刻刀速度、刻刀位置。 5、当显示屏显示X、Y时,按模式按钮进行设置。按左右键调整刀压大小。 6、调整后,按模式键→原点键→确定键,当显示On Line时,电脑操作直接输出版面的所刻内容即可。 二、操作注意事项 1、在任何情况之下,不要用手去推动小车的移动,正确的方法是采用按键板上的按键进行控制。 2、在安装和拔插数据线时一定要确保刻字机处于关机状态之下,否则会烧毁主板。 3、首次使用机器进行刻绘输出时,要根据提示选择相应的机器型号和输出端口。

X1318雕刻机安全操作规程 一、设备使用说明 1、打开电源,设备预热进入预热状态。 2、认真检查并确认电机的冷却系统(水泵)和润滑系统(油泵)是否正常。 3、调整刀具。刀具装卡时,一定先将卡头旋入锁紧螺母内放正,一起装到电机轴上,再将刀具插入卡头,然后再用上刀扳手慢慢锁紧螺母,装卸刀具时,松紧螺母禁用推拉方式,要用旋转方式。 4、装夹工件,材料要“装实、装平、装正”。 5、正确定义X、Y、Z轴的起刀点。 二、设备操作注意事项 1、工作时不允许戴手套操作机床。 2、严禁在机床周围放置障碍物;严禁在机床的横梁放置物品。 3、每上机操作必须检查刀具,禁止用手接触刀尖。刀具严重破损的要及时更换。 4、机床由专人使用。机床运作中操作员不得离开岗位,发现异常现象立即停机。 5、经常检查轴承温度,过高时找相关人员检查。 6、机床运作中严禁爬、靠、坐在机床架上。 7、水泵定时放水,丝杠定时注油。 8、导轨工作完擦拭、注油。

拦焦车司机操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD801 拦焦车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

拦焦车司机操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1上班时规范穿戴好劳动保护用品,严禁班前喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求,掌握生产工艺技术,经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。 3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物,行车前必须预警鸣笛,间隔几秒钟后,再鸣笛开车。并认真检查走行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松动。 4拦焦车操作,必须按出炉计划进行,摘门时间可提前5分钟,超过10分钟不推焦时,重新关上炉门,把大螺丝拧紧。不得随意提前和拖后摘门,不准摘错门。 5摘门和关门要对准位置,不得撞击炉门,防止撞坏炉门和炉门砖。 6行车接近端台安全档时要减速慢行,严禁碰撞安全档。

桥式起重机司机安全操作规程

桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到以下五点。 (一)稳。司机在操作起重机的过程中,必须做到起动,制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 (二)准。在操作稳的基础上,吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 (三)快。在稳、准的基础上,协调相应硌机构动作,缩短工作循环时间,保证起重机不断连续工作,提高生产效率。 (四)安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作,在操作中,严格执行起重机安全技术操作规程,不发生任何人身和设备事故。 (五)合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上,根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 (一)年满18周岁的男女工人,经身体检查合格,受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训,在老工人带领下,实习一年期满,经劳动局培训考试合格,取得特殊工种操作证者,方可独立操纵起重机投入工作。 (二)司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识,要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能,并熟悉各种起重指挥信号涵义。 (三)司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等,应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 (一)严格遵守交接班制度,做好交接班工作。 (二)对起重机作全面检查,在确认一切正常后,即闭合保护柜总刀闸,对各机构进行空车试运转几次,仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性,并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 (一)在下列情况下,司机应发出警告信号 1.起重机起动后即将开动前; 2.靠近同层其他起重机时; 3.在起吊、下降吊物时; 4.吊物在吊运中接近地面工作人员时; 5.起重机在吊运通道上方吊物运行时; 6.起重机在吊运过程中设备发生故障时。 (二)不准用限位器作为断电停车手段。 (三)严禁吊运的货物从人头上方通过或停留,应使吊物沿吊运安全通道移动。 (四)操纵电磁吸盘或抓斗起重机时,禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过,应划出危险区并立警示牌,以引起人们重视。 (五)起重机司机要做到“十不吊” 1.指挥信号不明确或违章指挥不吊; 2.超载不吊; 3.工件或吊物捆绑不牢不吊; 4.吊物上面有人不吊; 5.安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊;

煤矿用架空人车规程规定

架空人车安全技术操作规程 一、开车前的检查: 1、外观检查各连接部件连接螺栓是否松动,防爆设备是否失爆,减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油现象。 2、检查制动闸瓦是否正常的抱在制动轮上,磨擦表面的状态是否良好,有无油腻脏物,制动衬垫的厚度是否超过规定的要求。 3、起动检查制动器的部件运行是否正常,调节器螺母是否紧固,电动机、减速机等运行响声是否正常。 4、开车前,绞车必须停车运行,防跑车装置必须处于放行状态,司机必须与机尾信号工联系,确认架空人车运行区内无任何影响正常运行的不安全因素。 二、启动、停止和检修调试 1、起动准备:操作者用一只手按住连锁按钮,另一只手搬动隔离开关手柄,将隔离换向开关Q S置于闭合位置后(然后将连锁按钮释放),使电磁起动器得电(隔离开关是单向的,不要双向搬动)。 2、起动: 按下操作箱上的起动按钮,泵站电机得电运行,安全制动闸打开,工作制动闸打开,主电机得电运行,系统此时即投入正常工作状态。 3、停止: 按操作箱上的停止钮,工作闸电机停止抱紧,安全闸抱紧,泵站电机停止工作,系统停止运行,此时操作者可按住连锁按钮,将隔离开关手柄扳回到断开位置,切断电磁起动器箱内电源。 紧急停止:按操作箱上的急停按钮或起动器上的电气连锁按钮,可使整个系统立即停止工作;按急停按钮停车后,再开车时必须按复位钮后,才能开车。 4、重锤保护:系统在安装初期,钢丝绳可能会出现伸长的情况,安装在机尾的重锤会随之下落,通过安装该导轨上的保护开关,随时监测重锤的位置,一旦超出其正常范围,系统即给出报警信号,提示工作人员及时调整。

5、拉线急停保护:乘员或其他工作人员在巷道中遇到紧急情况,需要使系统立即停止工作时,拉动拉线,系统立即停止工作。 6、检修、调试模式:在该模式下不具保护作用,因此只允许检 修人员在需要检修时才使用该功能。长按“停止”按钮8秒后,系 统就会将“拉线、掉绳保护等”屏蔽。此时,即便有拉线开关或掉绳 保护开关动作,也不会起保护作用。按“复位”钮,即可回到正常使 用状态。 干部上岗制度 1、机电矿长和机电付总每月上岗不少于一次,可参加设备日、周、月检,并在上岗记录内填写内容,签署自己的意见。 2、主管队长、队主管工程师每月检查不少于两次,可参加设备日、周、月检,并在上岗记录内填写内容,签署自己的意见。 3、机电矿长(付总)主管队长、队主管工程师如不能随设备日、周、月检上岗而单独上岗时,检查机房的情况必须随时填写在上岗记录内。 4、技术人员必须每周检查一次,参加设备日、周、月检,查出问题及时处理,并把情况填写在上岗记录内。 5、上岗人员检查后,填写上岗记录时对检查的问题签署自己的意见,不得漏填,字体要工整 维修工操作规程 1、设备安装与更换必须保持各部件螺丝齐全、完好和紧固。 2、机电设备要严格按防爆标准进行维护。 3、处理事故要切断上一级电源,验电、放电,确无问题后挂停电牌方可进行工作,严禁任何人违章带电作业。 4、人车运行巷道内防护设施损坏时,必须及时停车修理。 5、巷道维修、管路维修、电缆线路维修及其他在架空人车巷道内实施的维修开始前,必须通知人车司机停止人车运行。 严禁用固定托绳轮的横梁起吊重物。 6、加注油按要求进行,注油器具清洁、完好,严禁在设备运行状态下注油。 7、托绳轮定期检查,及时更换。

高空作业车操作规程

高空作业车安全操作规程 一、未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空 作业车。 二、行驶前准备 1、操作前应仔细阅读说明书,了解驾驶、使用要求,掌握整车行驶性能参数。 2、行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。 3、检查燃油箱油位。(需考虑高空和起重作业的油耗) 4、检查液压油位,确保液压箱中的油量达到规定值。 5、检查上、下臂是否落位,不得悬空。 6、检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品,如果有,及时取下。在车辆行驶时, 工作平台内部的放置没有固定的物品。 7、检查支腿是否完全收回。 8、检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离 三、工作地点的选择 1、工作场所地面允许的最大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方 向停放。 2、在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm(支腿伸出长度),并及时 打开危险警告信号灯。 3、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。 4、作业车工作的温度范围是-25℃~40℃,不允许在此范围外的温度下工作。 5、环境相对湿不大于90%(25℃)。 6、光线暗淡或能见度低时禁止工作。 7、海拔高度不超过1000m。 8、风力超过6级时,作业车不得工作。 9、当工作范围内有电线通过时,应当始终保持足够的安全距离。 10、作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。

精品文档 . 11、雷雨天气作业车严禁工作。 四、其他安全事项 1、严禁超载作业,严禁作业人员不系安全带进行空中作业。 2、操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作,不得将身体重心探出工作平台底板外。 3、严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。 4、严禁起重和登高同事作业。 5、严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体,严禁横向拖拉重物,以免超出负荷引 发事故。 6、工作时,起重臂下严禁站人。 7、进行高空作业时,应有一名操作人员在车辆旁边,随时准备进行应急操作。 8、不得改变液压阀的调定值。 9、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆。

拦焦车司机操作规程示范文本

拦焦车司机操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

拦焦车司机操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1上班时规范穿戴好劳动保护用品,严禁班前喝酒、岗 位吸烟。 2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求,掌握 生产工艺技术,经安全教育、岗位培训考核合格具备独立 操作能力方可上岗工作。 3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物,行车前必须 预警鸣笛,间隔几秒钟后,再鸣笛开车。并认真检查走 行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是 否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松 动。 4拦焦车操作,必须按出炉计划进行,摘门时间可提前 5分钟,超过10分钟不推焦时,重新关上炉门,把大螺丝

拧紧。不得随意提前和拖后摘门,不准摘错门。 5摘门和关门要对准位置,不得撞击炉门,防止撞坏炉门和炉门砖。 6行车接近端台安全档时要减速慢行,严禁碰撞安全档。 7对导焦槽时应一次对准位,严禁在炉框内左右打车。 8校对炉号,导焦槽、熄焦车是否到位,确认无问题后,方可打铃发出推焦信号。 9导焦槽对准炉后,向前缓慢移动,卡上锁闭。在出焦时,应站在拦焦车附近,检查出焦情况。 10出焦后必须在推焦杆拉回炭化室后方可抽回导焦槽,并将导焦槽内及炉门下坎处的红焦全部清净,方可关门;尾焦应督促检查清扫工装入熄焦车内,不准扬到熄焦车轨道内;同时注意炉头砖、炉底砖及磨板的变化情况,有异常现象应做好记录并报告班长。

机动车驾驶员安全操作规程完整

机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定,驾驶车辆必须证照齐全, 不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车,并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查,并启动 发动机观察是否正常,检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,如水 深超过排气管时不得强行通过,严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时,应拉紧手制动。下坡挂倒档, 上坡挂前进挡,司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时,制动时车轮易发生侧滑或 甩尾,导致交通事故,驾驶人应停车观察,选择平整、坚实或有辙的路段低速通过,不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射,极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶,下坡不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时,应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障,依法采取必要的安全措施

后,车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶,如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况,驾驶员应开启右转向灯,确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车,并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故,造成人生伤亡的,驾驶人应 当立即抢救受伤人员,应抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置,并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的,应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的,双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶,会车有困 难时,应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时,应握 稳发向,逐渐降低车速,确保安全行驶。

架空人车司机操作规程

架空人车司机操作规程 一、架空人车启动前应做好以下准备工作 1、检查各项保护装置是否完好。 2、检查操作台各项旋钮是否在运行端。 3、查看操作台显示屏各项保护是否正常。 4、巷道内有无其他影响运转因素。 二、启动顺序 1、将运行方式旋钮旋转到连续运行端。 2、按两下行车打点按钮(打两下点)。 3、按下电机启动按钮,启动电视。 4、按下开车预警按钮,警报响起。 5、再按下索道启动按钮,架空人车延时5秒启动。 6、索道启动后,司机要查看运行有无异常。 三、架空人车运行期间 1、架空人车启动后,司机首先对运行状况进行全面检查,发现问题要及时处理。 2、架空人车运行期间司机必须坚持进行巡回检查,认真执行好承人制度,发现问题必须及时处理汇报。 3、架空人车运行期间,如果显示屏显示保护装置动作,司机应该到该保护装置区域查看,恢复后开车。 四.故障恢复顺序 1、发现显示屏显示保护装置动作警报响起。例如急停保护

装置,该保护动作后,在显示屏右上角显示动作区域。 2、按下故障复位按钮,如果警报再次响起,按照显示屏显示区域进项查看复位;如果警报不响,显示屏显示正常,按照启动顺序,启动索道。 五.停车 1、停车时按下索道停止按钮,索道延时5秒停车。 钢丝绳验绳制度 架空人车丝绳必须指定专人每天检查一次,当钢丝绳出现下列情况时必须更换: 1、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%。 2、钢丝绳磨损量达到原直径的10%。 3、钢丝绳遭受猛烈冲击拉力,应立即停止运转进行检查,在没有发现新的断丝和直径缩小等现象,可以继续使用。如果由于急剧受力,钢丝绳使用长度较原来长度增长0.5%以上时,则应更换新绳。 4、绳有断股、打结、锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换,并将检查情况,详细记载于钢丝绳检查记录本上,由检查人的员签字。 5、钢丝绳使用后期,断丝数突然增加或伸长突然加快(例

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作管理规定 1.必须经过正规培训并由相关部门认可取得操作证,方可操作高空作业车;任何无证、违 规、违章操作都将受到严厉的处罚。 2.高空作业车必须在指定可行驶的场位,由专车或专人引领,否则不准行驶。 3.动用高空作业车必须经主管级以上员工批准方可使用。 4.在作业区域和可能移动区域必须增设不小于作业半径1.2倍的安全警示围栏或标志,以 防高空坠物。 5.本机器并不绝缘,并且在接触或靠近电线时不提供触电保护,在使用高空作业车时,应 注意防触电危险,不使用任何大于12V的蓄电池或充电器来启动发动机;不要在焊接时将机器充当地线。 6.考虑到操作平台移动,电线摆动或松弛,要谨防强风或阵风。如果机器接触到带电的电 线,请远离机器。切断电源前,地面或平台上的人员禁止触摸或操作机器。 7.平台上的人员,设备和材料,不得超过平台最大承载量340Kg,最多容纳2名人员。(本 条规定是建立在:只有机器在坚固,平坦的地面上时才能升起或延伸臂杆) 8.当平台被绊住,卡住,或附件的其它物体阻碍它正常运动时,不要使用平台控制器释放 平台。如果打算利用地面控制器释放平台,则需在所有人员离开平台之后方可操作。9.在有风情况下作业时,须用手持式风速仪进行风速测量。当风速超过12.5m/s时不要升起 臂杆;如果臂杆升起后风速超过12.5m/s,应降低臂杆并且不要继续操作机器。 10.强风或阵风时不要操作机器。不要增加平台或负载的表面面积。加大暴露在风中的面积, 将降低机器的稳定性。

11.在收起状态下,当机器在不平坦的地带,有碎石,不稳定或光滑的表面,靠近洞口和陡 坡等处行驶时,要极其小心并降低速度。 12.不要改变或禁用限位开关;不要推拉处在平台外的任何物体。 13.在操作高空作业车前请放下工作平台护栏入口,请勿在工作平台上堆放杂物;在操作时 应戴安全帽及相应的劳保护具,在作业时须系安全带;禁止在工作平台上坐卧、站立或攀延,嬉戏。 14.开动或操作机器时,应注意视线范围和盲点的存在;旋转转盘时,请当心臂杆的位置和 转盘甩尾;当抓住平台护栏时,当心有挤压的危险。 15.如闻到或察觉到液化石油气,汽油,柴油或其它易爆物质,请勿启动发动机,机器运转 时,不要给机器加油;不要在危险或可能存在易燃或易爆气体或微粒的地方使用机器。 16.不使用已经损坏或有故障的机器;操作时要识别操作手柄和正确的指令及方向的图标。 17.当车体运行一段时间时,不要用身体各部分关节来接触机器的表面,要等到机器冷却后 检查,修理。 附件1:《高空作业车操作步骤》 附件2: 《高空作业车保养规定》

拦焦车司机岗位安全操作规程

拦焦车司机岗位操作规程 (一)、岗位职责 (1)职属班长、工段长领导,严格遵守各项规章制度和劳动纪律,根据推选计划完成导焦任务,经常与推焦车,装煤车、熄焦车、焦侧出炉工及炉门站等岗位密切配合协助清扫炉门及炉门框等。 (2)维护保养好设备,摘取门装置、行走系统、电机减速机,液压系统、轨道等。 (3)协助铁件、热修和炉门站的工作,按规定更换炉门。 (4)接班前检查岗位所属设备是否运转正常。 (5)熟悉和掌握拦焦车设备性能及操作原理。 (6)清扫和保持所属区域卫生和设备卫生。 (7)执行车间和工段临时安排的其它工作。 (8)协助做好设备维修工作。 ㈡、技术要求 (1)出焦前炉门敞开不允许超过10分钟 (2)出焦后炉门应在3分钟以内对上。 3、设备维护保养制度 (1)拦焦车停止使用时,应将导焦栅内剩余红焦推入熄焦车内。 (2)严禁往导焦栅内打洒水。 (3)每次交接班前半小时,沿由配电室移门机构——行走机构——导焦栅——操作完的程序检查隐患及时解除。

(4)每班要清扫减速机轴、蜗轮、丝杆、减速机滑套,行走制动器,导焦栅底衬板及底架台面的碎焦等。 (5)调整好限位开关,各机构严禁使用开倒车制动。 (6)经常检查各部螺丝是否松动,电机温度不得超过65℃。 (7)接班后认真检查各润滑点,并及时注油,确保润滑良好。 4、巡回检查制度 (1)检查电机温度情况,室内照明及工具是否完好齐全。 (2)检查滑触线架、托辊、行程开关及接触,控制器是否正常,安全装置是否可靠,试车注意检查电流及电机减速箱。 (3)检查油箱油位压力,各加油点的油量、润滑情况、油路、油缸接头、连接情况。 (4)检查钢结构、金属配件连接有无断裂、弯曲。 (5)检查抱闸松紧程度、磨损情况。 (6)检查各托辊侧辊转动情况,导焦栅及移门和行走是否顺畅。 (7)检查轨道情况。 (8)发现问题及时通知维修工、电工处理。 5、正常操作 (1)摘门:按出炉顺序对准炉号,开动摘门机对正横铁螺丝,松开大螺丝钩住炉门,打开安全钩,放下横铁,将炉门向外移离开炉门柜后,将炉门旋转90℃。 (2)拦焦:移动拦焦车将导焦栅对准出焦炉门,开启导焦栅使之

起重司机安全操作规程

起重司机安全操作规程 (一)起重作业事故的控制措施 根据事故的原因分析,主要与人、机、环境、材料和管理有关。 1、对于人员的要求: (1)操作人员必须经过安全技术培训,经劳动部门考核合格并发给特种作业人员操作证后,方可操作起重机械。 (2)对自己操作的起重机械,必须做到“四懂三会”,并熟知起重机械的安全操作规程,熟知起重指挥信号标准(GB5082—85)和起重机安全规程(GB6067—85)。操作前不准喝酒,操作时不准吸烟、吃东西、看书报,遵守劳动纪律。 2、对起重设备的要求:在起重作业前,应对设备防护装置、机械结构外观、紧固件等做全面检查,确认设备各部件处于正常状态,设备完好方能使用。在作业中和停车后,也必须检查。 3、环境:对作业环境进行全面的检查,如地面应保持平坦、坚实;离沟渠、基坑应有必要的安全距离,启用作业场地通道必须畅通;上方若有高压线应保持安全距离。吊运开始前,必须招呼人员离开,任何人员不允许在重物下方停留和行走。操作人员必须注意力集中,随时注意周围环境,不可随意离开工作岗位。 4、材料:即所使用的钢丝绳、索具、吊具是否完好,应进行仔细检查,如达到报废条件必须报废,不可凑合使用。 5、管理:要落实设备、吊具、索具的检查、检修制度,落实起重

机司机、司索人员、指挥人员的培训,提高人员素质。在施工中,要加强现场安全管理,不可图快、赶进度、图省事、无证蛮干,对起重机械的使用,不可超负荷,对起重设备要按规定进行年检。 (二)一般安全操作规定 1、年满18周岁的男女工人,经身体检查合格,受过安全教育及操作起重机的专门培训,经劳动部门考试合格,发给特殊作业人员操作证方可独立操作起重机。 2、操作人员应掌握起重机性能和用途以及电器设施的基本知识,要具备一定的吊装知识和实际操作技能,并熟悉起重指挥信号。 3、司机在操作过程中,要做到以下五点基本要求: (1)稳:司机在操作起重机过程中,必须做到制动平稳,吊具及吊物不游荡。 (2)准:在稳的基础上,吊钩、吊具或吊物准确停在所需要的位置上。 (3)快:在稳和准的基础上,协调各机构的动作,缩短工作循环时间,提高起重机的工作效率。 (4)安全:确保起重机在完好情况下,可靠有序地工作。在操作中,严格执行安全操作规程,不发生任何人身和设备事故。 (5)合理:在了解掌握设备机械性能的基础上,根据吊物的具体情况,准确地操作控制器。 4、司机在工作中的职责 (1)在下列情况下,司机应发出警告信号:

架空人车安全操作规程

架空人车运行操作规程 为了规范我公司架空乘人装置岗位工规范操作,保证架空乘人装置安全运行,特制定本操作规程 1、操作人员必须经过相关专业技术培训并且持有有培训资格部门签发的操作人员资格证,否则不能从事架空人车的操作管理工作。 2、机电队要派架空乘人装置专职岗位工。岗位工负责摘、挂抱索器乘人装置(其他人不得操作),检查、维护架空乘人装置,督促乘坐人员正规操作等事宜。 3、开车前的准备 每次开车前必须进行一次常规检查,具体检查内容: (1)各部位连接螺栓是否松动,防爆设备是否能可靠防爆。 (2)减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油等现象。 (3)减速器齿轮磨损情况,钢丝绳是否有毛刺(钢丝绳绳径每10天测量一次,每隔100米测量一处,并留有记录),各种托轮固定是否牢靠,旋转是否灵活。 (4)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好,有无油污,有无龟裂、起泡、分层等缺陷,制动衬垫厚度是否在规定范围内。 (5)托轮、压轮转动是否灵活、无卡阻现象。 (6)启动系统检查 a、电动机、减速器等设备运转的响声是否正常。 b、制动装置是否安全、可靠。

c、吊椅应无自滑现象。 d、吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。 e、各种安全保护及信号报警系统是否安全可靠。 3、开车时的操作 开车前,应确认人车运行区内无任何影响人车正常运行的不安全因素,如无行人或其他障碍等;选择人车运行方式,即连续运行,断续运行。 以上工作准备就绪,等待开车指令,准备开车运行。 (1)接到开车指令后,首先按下“开车预警”按钮,电铃警示准备开车。 (2)按下“启动”按纽,喇叭预警准备开车,预警5秒后制动电机自动启动,制动电机自动启动3秒后人车电机自动启动,此时预警声停止,同时显示窗口显示人车运行方式及相应的参数。 4、装置运行中 (1)在人车运行过程中,若要短时停止人车运行,可按下停止按纽,人车停止运行。 (2)在人车运行中,要随时注意人车的运行状况,若发现人车运行状况突然不稳定或其它意外情况时,必须立即停止运行,汇报机电队维护工和值班长,待查明原因并使其正常后,方可继续启动人车运行。 (3)为了保证架空乘人装置钢丝绳不超负荷运行,吊椅每隔20米悬挂一个。 (4)驱动装置运行中,用红外线温度测试仪等测定温度,电机外壳表面应不超过130℃,减速器内油温温升应不超过35℃,各主要

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