空压机油润滑方案概述.
设备润滑方案

c.鼓励员工提出合理化建议,优化润滑管理。
本方案旨在规范企业设备润滑工作,提高设备管理水平。实施过程中需严格遵循相关法律法规,确保方案合法合规。希望全体员工共同努力,为我国工业生产的发展贡献力量。
第2篇
设备润滑方案
一、前言
设备润滑是确保设备正常运行、延长使用寿命、降低维修成本的重要措施。本方案旨在建立一套科学、规范、高效的设备润滑管理体系,以提升设备运行效率,保障生产安全,降低企业成本。
3.油脂使用与回收
规范油脂使用流程,对废油进行回收处理,减少环境污染。
六、培训与考核
1.培训
定期组织设备润滑知识培训,提高员工的润滑技能和安全意识。
2.考核
制定润滑工作考核办法,对员工的润滑操作规范、设备运行状况等方面进行评价。七Fra bibliotek方案实施与监督
1.实施准备
成立设备润滑方案实施小组,明确责任人和时间节点。
设备润滑方案
第1篇
设备润滑方案
一、方案背景
随着工业生产技术的发展,设备性能和稳定性成为企业生产效率的关键因素。设备润滑管理作为设备维护的重要组成部分,对于保障设备正常运行、延长使用寿命、降低维修成本具有重要作用。本方案旨在规范设备润滑工作流程,提高设备管理水平,确保生产过程顺利进行。
二、方案目标
1.确保设备润滑及时、到位,降低设备故障率。
二、目标设定
1.减少设备故障率,确保设备稳定运行。
2.降低润滑成本,提高经济效益。
3.提高操作人员的安全意识和操作技能。
4.建立完善的润滑管理档案,实现设备润滑的实时监控。
三、润滑管理体系
1.组织架构
设立专门的设备润滑管理机构,负责制定和执行设备润滑计划,监督润滑工作的实施。
空压机油乳化的原因及解决方法

空压机油乳化的原因及解决方法空压机油乳化是指空压机工作过程中,润滑油与压缩空气生成乳状混合物的现象。
这种情况会导致油液稠化、腐蚀机器部件、降低压缩机的效率和寿命。
了解乳化的原因以及相应的解决方法对于维护空压机的性能至关重要。
乳化的原因主要有以下几点:1.水分的存在:水分是引起油乳化的主要原因之一。
由于空气中的水分无法完全排除,当水分进入空压机时,会与润滑油相融合,形成乳液。
2.高温和压力:高温和压力是空压机运行时产生的常见条件。
这些条件会使油液温度升高,产生蒸汽,进而使润滑油与水分更容易混合。
3.油品质量:低质量的润滑油容易产生乳化。
不合格的油品中可能含有过多的添加剂或杂质,这些物质与水分相互作用,导致乳化的发生。
解决空压机油乳化的方法如下:1.定期更换润滑油:定期更换润滑油是防止油乳化的有效方法。
按照空压机制造商的建议,定期更换润滑油可以降低油液中水分的含量,从而减少乳化的发生。
2.安装油气分离器:安装油气分离器可以有效地将油和水分离。
这种设备通过冷却和凝结的过程将水分从压缩空气中分离出来,防止其与润滑油混合。
3.提高空压机的散热性能:加装散热器或冷却装置可以有效地降低空压机的工作温度,减少润滑油的蒸汽生成,从而减少油乳化的可能性。
4.使用高质量的润滑油:选择高质量的润滑油可以降低油乳化的风险。
优质的润滑油具有较低的水分溶解性和更好的抗乳化性能,并且能够在高温和压力下保持稳定。
正确的维护和保养空压机是防止油乳化的关键。
定期更换润滑油、安装油气分离器、提高散热性能以及选择高质量的润滑油都是有效的方法来解决空压机油乳化问题,以延长空压机的使用寿命和提高其工作效率。
空压机润滑油用油更换标准分析

空压机润滑油更换标准分析一、空压机油选择的标准1)用油选择:矿物油,半合成油,合成油(合成油主要是PAO系列)都可以;2)倾点:≤-10℃;3)闪点:≥180℃;4)酸值:0.2;5)性能要求:抗氧化性、抗乳化性要好,残碳少;6)根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型,一般情况下,长期高温环境(>30℃)下,选用合成油,高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号:1)空冷活塞式轴输出功率<20KW,选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA,DAB,DAC空压机油;2)水冷活塞式选用68或100号油;3)滴油回转式选100、150、220号油;4)喷油回转式选32 或者46号油。
5)离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用,而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么答:一般情况下,运行中的压缩机油应定期取样,观察油品颜色和清洁度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿,色号加深4级;②酸值超过0.5mgKOH/g;③粘度变化超过±15%;④正戊烷不溶物超过0.5%。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538-93。
三、空压机润滑油失效分析一)润滑油成分分析1)矿物油基础油成分复杂,有烷烃、环烷烃、芳烃组成,其中烷烃和环烷烃是饱和烃,芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状,粘度指数高,化学性能也稳定,是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成,粘度指数很低,会使发动机低温启动困难,而且蒸发损失也大,化学性能也不是很稳定,不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃,是发动机油最不理想的组分,高温时容易裂解变质。
空压机技术方案

空压机技术方案空压机是一种将空气压缩后存储起来,以便将其用于各种工业应用的设备。
在大多数工厂和生产设施中,空气压缩机都是必不可少的工具。
目前,市场上的空压机技术方案有很多种,本文将介绍其中的几种常见技术方案。
第一种技术方案:负压空压机负压空压机是一种将空气从地面吸入,然后压缩成需要的气压的设备。
负压空压机的工作原理是通过吸气使进气口处产生低于大气压力的负压,从而达到吸气的目的,将空气压缩成需要的气压。
这种空压机主要适用于需要大量空气的生产车间和制造工厂。
负压空压机主要优点:1.体积小,重量轻,移动方便。
2.不需要长管道,可以从地面直接吸入大量空气,加工效率高。
3.使用方便,操作简单。
4.节省能源,效率高。
第二种技术方案:干式滑油空压机干式滑油空压机是一种不需要任何油润滑的空压机,它主要是通过采用先进的滤油技术,将压缩空气中的水气和杂质过滤掉,确保空气干燥、无污染。
这种空压机主要适用于对空气质量要求高的领域,如医药、食品、电子等工业。
干式滑油空压机主要优点:1.没有使用任何润滑油,产生的空气是干燥的和纯净的。
2.使用寿命长,维护成本低。
3.提高工作效率,降低成本。
4.产品质量更稳定,可靠性更强。
第三种技术方案:变频空压机变频空压机是一种可以根据实际气流需求,调整电机运行速度的空压机。
通过采用变频技术,可以更加精确地控制空气的流量和压力,从而降低能耗和操作成本。
这种空压机适用于需要频繁变化的气流需求、生产工艺需求变化的工厂和车间。
变频空压机的主要优点:1.自动调节运行速度,节约了能源和减少了噪音。
2.有效地降低了操作和维护成本。
3.更加精确地控制空气流量和压力,提高了工作效率。
4.特殊控制系统更加智能,可以自动检测和预警故障。
总结:空压机在工业、建筑、医药等领域都有广泛的应用,一个合适的空压机会为生产效率和产品质量的提高提供很大帮助。
在选型过程中,应根据生产过程的实际需求,选择合适的空压机技术方案。
空压机润滑冷却液分类详解

螺杆空压机油空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
一般情况下,运行中的压缩机油应定期取样,观察油品颜色和清洁度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
国外空气压缩机油有代表性的规格标准有:德国DIN51506(我国GB12691参照此标准制定),ISO/DP6521.3(我国GB5904 参照此标准制定)。
基本信息标准:ISO/DP6521.3简介螺杆空气压缩机油1空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
2往复式空气压缩机油分为轻负荷L-DAA、中负荷L-DAB、重负荷L-DAC三种,粘度等级均设32、46、68、100、150五个牌号,其中DAA、DAB属矿油型,DAC属合成油型。
3回转式空气压缩机油按轻、中、重负荷也分为三种,即轻负荷的L-DAG、中负荷的L-DAH,重负荷的L-DAJ,粘度等级均设15、22、32、46、68、100六个牌号,其中DAG、DAH属矿油型,DAJ为合成型。
4空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑,并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中,因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。
5合成型压缩机油所用基础油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯五种,与矿油型相比具有高温稳定性好,高温下不易生成积炭,使用温度宽,倾点低,挥发性小,使用寿命长等优点,但因价格昂贵,只用于矿油型压缩机油不能承受的各种苛刻条件下的压缩机。
6空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触,极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化作用下,加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等,降低了设备的机械效率,造成磨损,机温升高,甚至会发生汽缸爆炸事故。
工业设备润滑油详解(含空压机用油)

工业设备专用润滑油主要用于润滑工业机具、金属加工机床及其它专用设备。
具体来说是各种压缩机、高速机械(磨床主轴和轴承)、工业设备液压系统、齿轮传动装置、金属切削机床导轨、扎钢机以及汽轮机等。
其他的工业设备专用润滑油还有电绝缘油、汽缸油、真空用油及钻机用油(包括风动钻孔机)等。
2fg0f8c7c龙血战神最新章节http:1、齿转传动用油工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。
前者为贺柱及圆椎形齿轮传动,其共轭齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动,其接触端点不产生滚动摩擦。
属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。
这些传动齿传对的节圆不仅仅互相滚动压,而且互相滚动,从而产生复杂的螺线运动。
因此,这种传动更容易产生磨损与卡咬。
工业齿轮伟动的条件差异很大,采用各种加剂或不加剂润滑油,粘度从12mm2/S(50oC)到52mm2/S(100oC)。
螺旋伞齿轮与双曲线齿轮传动需采用含抗擦伤剂的润滑油。
对于蜗轮蜗杆,主要采用含抗摩擦剂的高粘度润滑油;圆柱形与锥形齿轮传动,根据负荷及轮齿的滑动速度采用加抗磨剂或不加剂的润滑油。
在单位负荷大致低于下列极限值时,可以允许使用有加剂的润滑油:淬火硬齿轮——8×108N/m2以下;未淬火齿轮——108N/m2以下。
在单位负荷较高的情况下,要用含抗磨剂的润滑油。
更高负荷的机件则要求使用加抗磨和抗氧性。
对于具体的齿轮传油来说,在选择基础油加剂相互作用时,决定性的因素是接触部位的负荷,运动速度和温度。
后者(接触温度)决定各种添加剂相互作用的可能性及条件。
在油箱温度条件下,添加剂不应与齿轮的表面相互作用(不发生腐独),而在接触温度下必需发生反应。
蜗轮蜗杆传动油应具有较高的抗摩擦性能,只要在油品中加入植物动物油脂肪酸即可改善这一性能。
2、液压油用于工业中的液压油可分为五组。
(1)不含添加剂的矿油性质接近于普通工业润滑油。
如用液压千斤顶的润滑油。
(2)含抗腐蚀及抗氧剂的润滑油该油同时含有抗泡剂,用途较广,但公限于液力传动。
设备润滑具体实施方案

设备润滑具体实施方案
一、概述
1.1背景
设备润滑是机械设备维护的重要组成部分,其作用是消除磨损,减少
维护成本,延长设备使用寿命。
通过正确和及时的润滑,可以有效延长设
备的使用寿命,提高生产效率,降低生产成本。
因此,做好设备润滑工作
是一个必须重视的问题。
1.2主要内容
本文旨在针对单位设备润滑工作,结合设备和实施现场情况,综合考
虑以下因素:现有设备润滑条件、润滑要求、经济效益等,制定出具体的
设备润滑实施方案。
二、设备润滑形式
2.1润滑油
润滑油是油类润滑剂的一种,它有高温耐受能力,能够提供诸如抗氧
化剂、抗磨剂等功能,且有很好的防腐、润滑性能,具有防油膜脱落,抗
氧化性能等优点,能满足高温高速、低温多转速、高压大负荷等润滑条件
的要求,因此,大多数机械设备的润滑都是采用润滑油。
2.2润滑脂
润滑脂是硅酸盐基粘度润滑剂的一种,具有良好的防氧化性和耐磨性,不容易氧化,不易熔融,滑移动力强,一般采用润滑脂润滑的设备比较多,如螺杆挤压机等。
2.3润滑油和润滑脂的比较。
空压机加油方法

空压机保养加油方法(参考)方法1:先将空压机断电,放气(排空气缸内的水)。
然后在曲轴箱下面找一个螺丝(那是排油用的),找个容器在下面接好就能拧开螺丝放油了。
加油孔在曲轴箱上部,应该也是由螺丝封闭(也有盖子的,可直接观察到曲轴)。
加油时注意观察油标,不要太满。
方法2:空压机保养之冷凝水排放空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结,特别是在潮湿天气,当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。
油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化,影响机器的安全运行,如:造成空压机主机润滑不良;油气分离效果变差,油气分离器压差变大;引起机件锈蚀。
因此,应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表进行空压机保养。
空压机保养之补油(参考)在运行状态下,空压机的油位应保持在最低与最高油位之间,油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于最低油位,应及时补充润滑油,空压机保养方法是:①停机等内压释放完毕(确认系统无压力),拉下电源总开关。
②打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油。
空压机保养之冷却器清洁(参考)空压机设备每运行2000h左右,为清除散热表面灰尘,需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热表面灰尘吹扫干净。
空压机保养尚若散热表面污垢严重,难以吹扫干净,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入,然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗,最后吹干表面的水渍。
装回原位。
如无专业条件日常保养,只能限制在清理空气滤网、清扫消声片,以及更换油滤等,特定的专业保养虽然很贵,但还是推荐3000~4000小时的周期保养,价格大概一年在4000上下吧,不算很贵。