铁路营业线施工安全技术技术交底
铁路工程施工安全技术交底
工程名称 根据图号 交底部位 比 例 安全 交底人 复核人
NO.
接收人 日 期
施工安全技术ห้องสมุดไป่ตู้底
一、进场人员安全生产要求 进场人 安全生产要求 1． 新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。 未经安全知识教育和培训， 不得进入施工现场操作。 2．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3．在没有防护设施的 2m 高处，悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。 4．高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5．不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6．建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7．危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8．在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9．特殊工种（电工、焊工、司炉工、爆破工、起重及打桩司机和指挥、架子工、各种机 动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 1O．施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11．施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得 擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12．施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作 中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14．不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16．拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，圆钉要及时拔除。 17．砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖堕落伤人。 18．工具用好后要随时装入工具袋。 19．不准在井架内穿行；不准在井架提升后不采取安全措施到下面去清理砂浆、混凝土 等杂物；不准吊篮久停空中；下班后吊篮必须放在地面处，且切断电源。
铁路施工安全技术交底
铁路施工安全技术交底为确保铁路施工安全，需要对施工人员进行安全技术交底，使其深刻理解施工过程中的危险因素和相应的安全措施。
交底内容应包括以下几个方面：一、施工安全风险分析1. 对施工区域进行全面评估和分析，确定潜在安全风险；2. 根据施工方案和施工区域确定相应的安全技术措施；3. 明确危险环节和关键控制点，提前预留相应的安全防护措施。
二、现场作业安全要求1. 了解有关技术标准和工艺规程，并按要求选择与施工任务相适应的机具、工器具及安全保护装置等；2. 工艺流程及合理作业程序，杜绝乱搞滥施现象的发生；3. 要求必须严格遵守交通运输法规，桥梁、涵洞、高架路等所设置的特别工地要更加注意；4. 施工过程中必须穿好安全帽，统一着装，个人不得穿拖鞋和长发等，女性工人还要注意裙摆垂挂；5. 严格按照安全防护措施进行施工，严禁在未采取安全措施的情况下进行施工；6. 操作工人必须具备一定的技能和经验，并接受安全教育后方可进入现场作业区域。
三、施工设备管理要求1. 施工前要对设备进行检查、维修，保证设备完好无损；2. 施工现场设备必须齐全，工作人员应熟知设备操作流程；3. 操作现场设备必须妥善保管，禁止未经许可将设备转借他人使用；4. 使用设备时严格遵循安全操作规程和安全操作指南。
四、突发事件应急处理程序1. 坚持安全第一的原则，及时掌握预警信息，做好事故前期准备工作；2. 突发事件发生时，首先要告知现场操作人员，及时采取应急措施，保障人身安全；3. 确认事故情况后给出现场处理方案，及时上报领导并报告安全管理部门；4. 对事故进行心理干预，做好后续安全检查和事故调查工作。
以上是铁路施工安全技术交底的内容要点，只有对施工过程中的危险因素和相应的安全措施深入了解，方可更好地做好施工工作，保障作业人员的生命安全。
铁路施工_安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁路施工过程中人员安全、设备安全、施工质量，特制定本安全技术交底。
通过本次交底，使所有参与施工的人员充分了解施工过程中的安全风险和预防措施，提高安全意识，确保施工顺利进行。
二、交底内容1. 施工概况（1）工程名称：________________________（2）工程地点：________________________（3）施工单位：________________________（4）施工时间：________________________2. 施工安全注意事项（1）进入施工现场的人员应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋。
（2）严禁酒后上岗，确保施工人员精神状态良好。
（3）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹，高空作业时必须系安全带。
（4）所有机械、设备进场前必须通过进场检验，合格后方可进场。
（5）现场临时用电必须满足施工临时用电的相关规定；配电系统要设总配电箱、分配电箱、开关箱，开关箱内必须装设漏电保护器。
（6）所有进场人员必须经过施工安全教育培训、特种作业人员同时必须经过专项安全培训教育，合格后方可进入现场持证上岗。
（7）施工机械、设备及施工现场的相应生产、施工安全防护设施、安全警示标志必须符合相关规定，同时，满足施工需要。
施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥，对司机定期进行交规和纪律教育，杜绝操作责任事故。
（8）现场实行统一指挥，坚持班前安全教育制度，安全技术交底要交到每个作业者。
3. 专项安全技术措施（1）既有线施工：严格遵守《铁路营业线施工安全管理办法》等相关规定，确保既有线施工安全。
（2）跨线施工：取得铁路营业线施工许可证后方可施工，与铁路相关管理部门签订施工安全协议和配合协议，保持联系。
（3）高空作业：严格按照高空作业安全规程进行，确保施工人员安全。
（4）特殊地段施工：针对特殊地段施工，制定专项安全技术措施，确保施工安全。
营业线施工安全技术交底
（3）夜间施工时，应保证有足够的通讯设备，保证能满足夜间施工需要。此外部分作业人员还可根据需要随身携带手提式防爆探照灯或手电筒。
（4）施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业设备状态良好，运转正常；
1.5箱梁移运和装车
箱梁移运时，采用900t轮胎式提梁机进行。梁体吊装提升采用液压提升系统，保证梁体四支点处于同一水平面。
运梁车开进装梁区专用装梁位就位，轮胎式提梁机提梁移运，装至运梁车后出场。
1.6箱梁运输注意事项
运梁车操作司机经过培训合格后方可上岗操作。运梁车载梁后，沿着便道及桥面的中心线行走，指挥人员随时检查设备和桥面状况，提醒司机调整走行方向，重载时速控制在5km/h内。当运梁车通过已经架设好的箱梁时，减速慢行，确保不对箱梁产生破坏，时速控制在3km/h以内。装梁完毕应及时将驼梁台车的安全销插好，防止运梁过程驼梁台车窜动。
1、营业线施工应严格执行原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2012]280号、上海铁路局《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号）、杭黄铁路有限公司有关营业线施工安全管理的规定。
2、严格执行《上海铁路局营业线施工单位“五员一长”施工安全培训实施细则》的有关规定。“五员一长”必须经路局考核合格方可参加营业线施工。同时参与营业线施工的员工必须经营业线及电气化施工安全培训合格后方可进入施工现场。严禁使用劳务工担任安全防护工作。此外，特种作业人员必须取得特种设备操作证后方可上岗。施工人员作业必须穿要求的防护服、佩戴防护用品和正确使用防护用具。大型机械设备作业时必须进行“一人一机”防护。
（8）在运行过程中派专人加强巡视，观察监护运行路基障碍物情况、路基受力变化情况、箱梁平衡状态、轮胎受力情况。当运梁车通过隧道时应避免箱梁与隧道壁发生刮蹭。发现问题应立即停车进行处理后再行驶。应特别注意当运梁车发生爆胎现象时，应及时对爆胎进行更换，否则易造成运梁车牛腿损坏，造成更大损失，同时加大了运梁过程中的安全隐患。
铁路工程施工安全技术交底
铁路工程施工安全技术交底
一、背景概述
铁路工程施工是一个复杂而危险的过程，需要严格遵守安全技
术规范。
施工安全技术交底旨在向工程人员传达相关安全事项，确
保施工过程中的安全性和高效性。
二、目的与范围
本文档的目的是为铁路工程施工人员提供必要的安全技术交底，涵盖以下范围：
1.工程施工过程中的基本安全要求；
2.施工人员必须遵守的安全操作规程；
3.风险防控和事故应急处理措施。
三、安全技术交底内容
1.工程施工过程中的基本安全要求
施工人员必须戴好安全帽，穿戴符合规范的防护服和防滑鞋；
在施工现场必须遵守相关标识和警示牌的规定；
确保施工现场的通风良好，并保持消防设备的畅通；
严禁在施工时饮酒、吸烟或使用易燃物品。
2.安全操作规程
严格按照施工计划进行作业，不得擅自更改；
确保使用的工具和设备符合要求，并进行良好的维护和保养；
在使用高空作业设备时，必须佩戴安全带，并熟悉应急措施；
施工现场必须保持干净整洁，避免杂物和障碍物存在。
3.风险防控和事故应急处理措施
定期组织安全培训和演练，提高施工人员的应急处理能力；
针对施工过程中可能存在的风险和隐患，制定相应的防范措施；
在事故发生时，及时报警并采取紧急措施，保护现场和人员安全。
四、总结与建议
本文档涵盖了铁路工程施工安全技术交底的关键内容，通过遵
守上述安全要求和规程，可以有效预防事故发生，提高施工工作的
安全性和质量。
请所有工程施工人员务必熟悉并遵守本文档所述内容，确保施
工过程的安全性和顺利进行。
铁路施工安全技术交底(标准版)
铁路施工安全技术交底(标准版)铁路施工安全技术交底（标准版）1. 引言随着城市发展的提速，铁路交通在我国的重要性日益凸显。
为确保铁路施工过程中的安全，减少事故风险，施工队伍需要全面了解铁路施工安全技术。
本文档旨在向施工人员介绍铁路施工安全技术，提供详细的安全操作指南。
2. 前期准备2.1 施工前的检查与准备在施工之前，施工人员应对相关工作进行全面检查与准备。
这些工作包括但不限于：- 确认施工人员的资质和技能，确保其具备进行相关施工作业所需的技术和知识；- 获取相关的施工图纸和文件，对施工顺序和安全要求进行了解和分析；- 清理施工现场，确保施工区域周围没有障碍物和危险品；- 确保施工人员配备齐全的个人防护装备，并进行培训和演练。
2.2 安全机构的组织与指导在铁路施工中，安全机构的组织与指导非常重要。
公司应成立专门的安全小组或委员会，负责施工过程中的安全管理工作。
这些安全机构的主要职责包括但不限于：- 制定铁路施工安全管理细则，确保施工过程中的安全标准得到有效执行；- 对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能；- 定期检查施工现场，发现并解决潜在的安全隐患；- 建立健全的事故报告和处理机制，及时汇报和处理施工中的安全事故。
3. 施工操作3.1 施工前的准备工作在正式进行施工之前，必须进行一系列的准备工作：1. 清理施工区域，清除杂物和垃圾；2. 对施工设备和机械进行检查和维护；3. 确认施工人员的身份和资质，并分配任务；4. 检查施工材料的质量和数量，确保其符合要求；5. 解读施工图纸，明确施工流程和安全要求。
3.2 施工过程中的安全要点在施工过程中，需要注意以下安全要点：- 严格按照施工图纸和安全技术要求进行施工，不得随意改变施工过程；- 采用有效的安全警示标识和围挡，确保施工现场的安全；- 高空作业时，必须采取适当的防护措施，如戴安全帽和安全带等；- 使用电气设备时，必须确保其符合安全规范，并使用防护设备；- 在施工过程中，严禁吸烟、饮酒和乱丢垃圾等行为；- 强化施工人员的安全意识，提倡安全文化，及时报告和处理安全隐患。
铁路营业线施工安全技术交底
铁路营业线施工安全技术交底1. 引言铁路营业线施工是指在已开通的铁路线路上进行各类建设、维护和修复工作。
由于铁路营业线施工对运行的铁路线路和列车运行安全有着重要的影响，因此对施工人员进行安全技术交底具有重要的意义。
本文将详细介绍铁路营业线施工安全技术交底的内容和要求。
2. 背景铁路营业线施工是指在正常运营的铁路线路上进行各类工作，包括设备维护、线路改造、道岔调整等。
这些工作需要施工人员具备一定的专业知识和技能，且必须按照一定的安全规范进行施工，以确保施工的安全性和无影响性。
3. 安全技术交底的目的安全技术交底是指施工人员在施工前接受相关安全信息和技术要求的培训和交底。
通过安全技术交底，可以有效提高施工人员的安全意识和施工技能，确保施工作业的安全性和质量，并最大程度地减少施工对线路运行的影响。
安全技术交底的主要目的如下：•向施工人员传达安全作业的要求和规范；•提高施工人员的安全意识；•确保施工人员具备必要的技能和知识；•保障施工作业的安全性和质量；•减少施工对线路运行的影响。
4. 安全技术交底的内容4.1 安全作业要求安全作业要求是指施工人员在施工过程中需要遵守的安全规范和要求。
这些要求包括但不限于以下内容：•佩戴符合标准的个人防护装备；•遵守施工现场的安全警示标识；•严格执行施工方案和作业指导书；•注意施工环境的安全风险，并采取相应的防护措施；•进行必要的动火操作时，应按照规定采取防火措施；•对施工现场进行定期巡查和整理；•遵守相关安全操作规程等。
4.2 施工技术交底施工技术交底是指向施工人员介绍具体施工工艺和技术要求的内容。
这些要求包括但不限于以下内容：•熟悉施工方案和相关图纸；•理解施工过程中的风险点和注意事项；•掌握施工所需的工具和设备的使用方法；•熟悉相关施工材料和其使用要求；•理解施工中常见的问题和异常情况的处理方法；•掌握施工过程中的质量控制要求等。
4.3 应急管理要求应急管理要求是指施工人员在施工过程中需要遵守的应急管理措施和流程。
铁路营业线施工安全技术技术交底
安全技术交底记录CX-13-(3)交底项目铁路营业线施工安全技术交底日期年 月 日 内容：营业线施工一般规定一、 当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行 车时，施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。
二、 在施工计划实施前，施工负责人应根据批准的施工计划，向车站值班员办理登 记要点申请手续。
三、 施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地 点所在位置设置可靠防护后，方可指示开工。
施工负责人应保证在规定的时间内撤离施 工区段。
四、 施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。
当开行施工列车进行施工时， 应与列车调度员联系。
施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。
五、 封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除 防护信号并及时办理消点。
待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。
遇有特殊情况, 不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前通 知车站值班员，请求处理施工时间或限制列车运行速度。
六、 利用开车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联 系，取得允许命令后方可进行。
七、 利用列车间隔施工作业，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系， 确切掌握列车运行情况和施工时间。
八、 开行施工列车应符合下列规定： 1列车出发前应对列车制动机进行机能试验; 2、运行中必须按信号行车，严禁超速行车；工程名称新建石家庄至济南铁路客 运专线铁路站前工程3标 技术交底单位 中铁十九局集团有限公司 石济铁路客运专线项目经 理部安全质量部 接受单位:接受人: 交底人:。
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7、施工列车进入封锁区间进行施工时，施工负责人应指定随车进行防护的专职人员；
8、夜间作业应关闭头灯或减弱灯光的强度。
九、当施工列车在区间被迫停车时，除使用列车无线调度电话联系外，还应使用响墩(自动闭塞区段除外)对列车进行防护并设防护人员显示停车手信号。
十、特快列车到达施工地点前10min应停止施工。设备、工具等应撤至距离钢轨外侧2m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路3m以外避让。
十一、营业线施工“十不准”的有关规定
（1）没有签订安全协议不准施工；（2）没有制定安全防护措施不准施工；
（3）隐蔽设备没查清不准施工；（4）准备工作不到位不准施工
CX-13-(3)
工程名称
新建石家庄至济南铁路客运专线铁路站前工程3标
技术交底单位
中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部安全质量部
交底项目
铁路营业线施工安全技术
交底日期
年月日
内容：
营业线桥、涵顶进施工
1、施工单位应根据施工特点提出明确的施工方案、防护措施、封锁要点及限速条件报铁路局（分局）批准后方可施工。
6、工作坑的顶进边缘距铁路外侧钢轨不小于2.5m靠路基一侧的边坡不得小于1:1.5，桥涵顶入路基前，如需挖去部分路基边坡，应在工务段的配合下，先做好架空线路工作后才准施工，并应有防护措施，防止路基坍塌影响行车安全。
7、在全部顶进过程中及每次列车通过后，必须有专人对线路进行检查监视，如发现异状应立即整修，整修完毕后方准列车通过。
2、上跨越梁施工时，按有关防护办法办理。
3、施工单位应指派专人在每次列车通过后，对施工段线路两端各20m范围内进行一次检查，发现问题及时整治。
4、顶进桥涵施工，施工单位应向有关部门工务部门联系，双方到现场勘察，制定安全措施，签订书面协议后方可施工。ห้องสมุดไป่ตู้
5、开顶之前必须制定严密的施工组织安排，以便开顶后尽量做到不间断作业。
（5）无设备监管人员不准施工；（6）没有在车站登记不准施工；
（7）防护人员无资质不准施工；（8）无相应职级的人员带工不准施工；
（9）安全措施不落实不准施工；（10）无突发事项处理预案不准施工。
接受单位：接受人：交底人：
安全技术交底记录
CX-13-(3)
工程名称
新建石家庄至济南铁路客运专线铁路站前工程3标
3、施工机械在营业线路堑边坡上推土作业时，在靠既有线一侧应留出不少于2米厚的隔墙，以防止施工机械向既有线滑落。
4、施工机械进入既有线路堑高坡上作业，在既有线上应派安全防护员，以便一旦出现险情时，立即进行防护。
5、翻斗汽车在既有线旁运行时，不许将汽车翻斗升起。
6、在营业线暂坡或堑顶上修筑便道或公路，应在便道或公路靠既有线一侧基础稳定处设置防护石墩，以防止汽车在运行过程中滑落到既有线上。
七、利用列车间隔施工作业，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。
八、开行施工列车应符合下列规定：
1、列车出发前应对列车制动机进行机能试验；
2、运行中必须按信号行车，严禁超速行车；
接受单位：接受人：交底人：
安全技术交底记录
CX-13-(3)
工程名称
新建石家庄至济南铁路客运专线铁路站前工程3标
技术交底单位
中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部安全质量部
交底项目
铁路营业线施工安全技术
交底日期
年月日
内容：
新线与营业线并行地段机械施工
1、在与营业线并行地段进行机械施工，不管是任何作业或停留过程，均不得侵入铁路建筑接近界限。
2、为防止机械侵限，在第二线与既有线基本等高地段，靠既有线—侧2.2米以外，设置明显的限界桩、桩高一般不少于1米，每10—20米设一根，并选择较宽阔的地段作机械转头或会车地点，以防因地形过窄机械转头或会车时侵限。
技术交底单位
中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部安全质量部
交底项目
铁路营业线施工安全技术
交底日期
年月日
内容：
3、列车无线调度电话必须全程运转，严禁关机；
4、行车应保证停车准确，按规定鸣笛。
5、施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进行装卸作业，或使用紧急制动阀停车后再起动时，司助人员必须服从施工负责人的指挥并按规定检查、试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后方可起动列车；
8、列车通过时应暂停顶进，同时将工作人员撤到安全位置待避。
接受单位：接受人：交底人：
7、在营业线附近施工的钻机，背对营业线一侧必须设置防倾覆缆风绳，地锚埋设的拉力应满足设备倾覆要求。
8、吊装钢筋笼时，钢筋笼要远离接触网，在附近作业时，钢筋笼必须设置防摆动溜绳。
9、机械设备在邻近营业线施工时，必须办理设备登记，无登记的设备禁止进入营业线施工。
接受单位：接受人：交底人：
安全技术交底记录
安全技术交底记录
CX-13-(3)
工程名称
新建石家庄至济南铁路客运专线铁路站前工程3标
技术交底单位
中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部安全质量部
交底项目
铁路营业线施工安全技术
交底日期
年月日
内容：
营业线施工一般规定
一、当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时，施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。
二、在施工计划实施前，施工负责人应根据批准的施工计划，向车站值班员办理登记要点申请手续。
三、施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置设置可靠防护后，方可指示开工。施工负责人应保证在规定的时间内撤离施工区段。
四、施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。
五、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。遇有特殊情况，不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前通知车站值班员，请求处理施工时间或限制列车运行速度。
六、利用开车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行。