实施性施工方案与技术措施(滨江路)
滨江路施工技术方案
滨江路桥梁工程（常泰高速跨线桥、K0+921桥、K1+848.9桥）施工技术方案二零一一年二月滨江路桥梁工程施工技术方案一、工程概况本标段内含3座桥梁，分别为：常泰高速跨线桥、K0+921桥、K1+848.9桥。
常泰高速跨线桥是滨江路的一部分，它位于镇江新区滨江路与常州至泰州跨江高速的交叉处，本桥为上跨高速的高架桥，由于常泰高速建设时已经在滨江路线位处修建了总宽度为24米的单幅跨线桥，为了利用已经修建的跨线桥作为滨江路建成后的快车道以节省工程总投资，同时为了与滨江路道路断面相协调，本桥在已修建的跨线桥两侧帮建，每侧各帮建宽度为14米的新跨线桥，桥跨布置与已修建的跨线桥一致。
该桥主跨采用4跨等截面连续预应力钢筋混凝土箱梁，布跨为25米+30米+30米+25米，引桥两边采用3跨先张法预应力混凝土空心板梁，布跨为3*20米，桥面总长为230米，桥梁宽度为每侧14米，其中辅道宽度6.5米，人行道宽度为3.5米，快车道侧绿湖带宽度为3米，本次帮建实施的桥梁总宽度为28米。
K0+921桥位于滨江路桩号K0+921处，现状河道断面约为20米，本次道路实施路幅宽度为60米，采用双幅断面，半幅桥面布置为4米中央分隔带+12米快车道+4.5米绿化带+6.5米辅道+3.5米人行道，道路与河道斜交角为85度，上部采用单跨20米先张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用桩接盖梁形式，钻孔灌注桩基础，桩径1.4米。
K1+848.9桥位于滨江路桩号K1+848.9处，现状河道断面约为20米，本次道路实施路幅宽度为60米，采用双幅断面，半幅断面布置为4米中央分隔带+12米快车道+4.5米绿化带+6.5米辅道+3.5米人行道。
道路与河道斜交角为80度，上部采用单跨20米先张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用桩接盖梁形式，钻孔灌注桩基础，桩径1.4米。
二、主要施工方法及工艺（一）、钻孔桩施工常泰高速跨线桥共有钻孔灌注桩：桩径1.0米32根，桩径1.4米24根；桩径1.9米24根。
滨江路重力式挡土墙施工方案
滨江路重力式挡土墙施工方案一、前言滨江路位于城市沿江而建，水土流失严重，为了保护滨江路沿线的安全及环境，规划了重力式挡土墙工程。
本文将介绍滨江路重力式挡土墙的施工方案。
二、工程概况重力式挡土墙是一种通过自身重量抵抗土壤推力的土木工程结构，常用于防止坡体滑坡等问题。
本项目中，挡土墙的高度为10米，全长500米。
三、施工准备1.测量勘察：施工前需进行详细的地形测量，确定地形高程；2.土方开挖：根据设计要求，对挡土墙基础进行开挖，确保工程稳定；3.材料准备：准备挡土墙所需的混凝土、钢筋等材料；4.施工设备：准备挖掘机、起重机等设备。
四、施工工艺1.基础施工：首先在挡土墙的基础部位浇筑混凝土，设置钢筋，确保基础牢固；2.墙体浇筑：采用分段浇筑的方式，首先浇筑下部墙体，然后逐段向上浇筑；3.连墙施工：各段墙体之间进行连接，确保整个挡土墙结构的连续性；4.墙面养护：墙体浇筑完成后，进行养护，保证混凝土达到设计强度。
五、质量控制1.混凝土强度检测：对浇筑的混凝土进行强度检测，确保达到设计要求；2.钢筋连接检查：对挡土墙内钢筋连接处进行检查，确保连接牢固；3.墙体垂直度检测：检查挡土墙墙体的垂直度，保证结构稳定。
六、安全措施1.施工现场围挡：施工现场设置围挡，确保施工现场整洁有序；2.安全帽：施工人员必须佩戴符合要求的安全帽，确保头部安全；3.作业平台：搭建作业平台，提供安全工作环境。
七、后期管理1.定期检测：挡土墙施工完成后，定期进行检测，确保结构安全；2.维护保养：对挡土墙进行定期维护保养，延长使用寿命。
八、总结通过本文的介绍，滨江路重力式挡土墙的施工方案已详细阐述。
在项目执行过程中，施工单位应严格按照标准和规范进行施工，确保工程质量和安全。
以上是滨江路重力式挡土墙施工方案的简要介绍，希望对相关工程实施提供一定的参考和帮助。
杭州滨江路公路规划方案
杭州滨江路公路规划方案引言杭州是中国东部地区的一座著名历史文化名城，也是中国浙江省的省会。
随着经济的快速发展和人口的急剧增加，城市交通拥堵成为了制约杭州发展的重要瓶颈之一。
为了解决这一问题，杭州市政府制定了滨江路公路规划方案，以提升城市的交通运输效率和便利性。
本文将对该规划方案进行详细介绍。
方案概述滨江路公路规划方案是杭州市政府提出的一项综合交通工程项目，旨在改善滨江区域的交通拥堵问题。
该规划方案主要包括扩建现有道路、建设立体交叉立交桥、优化公交线路以及建设新的地下通道等措施。
方案内容1. 扩建现有道路：首先，计划在滨江路主干道上进行道路扩建工程，将道路拓宽为8车道，以增加车辆通行的容量。
此外，还计划在道路两侧设置人行道和自行车道，方便行人和非机动车的通行。
2. 建设立体交叉立交桥：将滨江路与周边路段的交叉口改造为立体交叉立交桥，以消除交叉口红绿灯引起的交通事故和拥堵问题。
新建的立交桥设计合理，充分考虑了不同道路之间的交通流量，从而提高了通行效率。
3. 优化公交线路：为了提升公共交通的便利性，该规划方案还包括对滨江区域的公交线路进行优化。
通过增加公交站点和增加车辆数量，减少乘客等候时间，提高公交系统的服务水平，鼓励市民使用公共交通出行，减少单车通行量。
4. 建设新的地下通道：为了解决滨江地区的交通压力，规划方案还计划在滨江区域建设新的地下通道。
该地下通道将提供给机动车通行，可以有效缓解地面交通拥堵问题。
此外，通道还考虑将用于行人通行，方便市民步行。
方案实施为了顺利实施滨江路公路规划方案，杭州市政府将采取以下具体措施：1. 资金筹措：杭州市政府将加大对该项目的投资力度，通过政府资金、银行贷款以及引入社会资本等多种渠道筹措项目所需资金。
2. 项目招标：严格按照政府采购法规定，通过公开招标的方式选择施工单位和咨询公司，以确保工程的高质量完成。
3. 科学施工管理：加强项目施工的管理和监督，确保施工过程中安全、质量和进度的控制。
滨江路延伸段道路施工方案
滨江路延伸段道路施工方案目录1、编制依据2、工程概况3、施工准备4、施工方法5、质量保证措施6、文明施工措施7、安全措施8、冬、季施工措施9、施工作业计划10、施工平面布置1、编制依据1.1滨江路延伸段施工图1.2《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）1。
3 《市政道路工程质量检验评定标准》2、工程概况该工程为宁波大榭开发区兴业路道路工程。
滨江路延伸段南起东西主干道，北至排洪渠小桥与D港区路相接。
滨江路K0+000～K0+700段路幅宽24m，其中行车道宽16m，（内包括绿化带1m）,两侧人行道宽4m,道路全长约700m。
道路在中间分隔带及道路中线两侧均设有1.5%的横坡，路幅两侧外边板块设锯齿型街沟，并在车行道外缘设置收水井集中收水。
路两侧设照明电缆、线杆及照明灯。
此段道路主要工程量约为：3、施工准备：3.1 现场准备:3.1。
1施工前与建设单位取得联系,对施工现场进行封路并解决施工现场水、电供应及临时道路畅通。
3.1.2 测量部门对道路中线及其高程进行复测，并进行水准点复查与增设、横断面检查与补测.在道路交点、转点、坡度折点处设边线、坡度控制线和纵横高程等样桩，控制桩的测量精度应符合国家《公路路线勘测规程》要求。
3。
1。
3 搭设临时工棚，搅拌机、散装水泥罐就位。
［24槽钢模板260m、弧形模板20m及辅助木模板加工完毕，钢筋支架等施工用料加工完毕.3。
1.4清除道路原地面草皮、树根、杂物、淤泥等。
3。
2 技术准备：3.2.1 认真审阅图纸,熟悉道路施工规范，编制可操作的施工方案3。
2。
2 对基层级配碎石及路面混凝土进行配合比试验，确定配合比。
3。
2.3算好工程量,做好工料分析图，提出材料计划及工具、模板、预制构件加工计划.3.3 施工机具准备:机械、设备一览表3。
4 劳动力配备：测量2人水、电各4人混凝土支模、摊平、振捣12人抹灰4人机械驾驶4名管道安装6名机械操作2名普工10人4、主要施工方法:4.1.施工顺序：4。
江北区滨江路某段工程施工组织设计
第一章编制原则、依据及范围1.1 编制原则严格遵守招标文件规定的内容和设计要求的原则，达到国家有关施工质量验收规范要求，并一次性验收合格，以此来编制施工组织设计。
在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法。
在编制过程中，我们本着生产专业化、机械化、科学化的原则，施工过程中采取平行流水作业，同时集中力量抓好路基、路面、堤防、人行道及附属、桥梁、电照、W1管线等重、难点工程施工，合理安排机械设备和施工队伍，确保工程质量及工期满足业主要求。
1.2 编制依据1. 江北区滨江路xx西段工程BT融投资建设招标文件xx、标前答疑及有关变更资料。
2.重庆市市政勘察设计研究院提供的有关图纸、文件、资料。
3.现场踏勘调查所获得的有关资料。
4. 国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准及规定。
5.我方的管理水平、技术装备、人员素质及同类工程多年施工经验。
1.3 编制范围江北区滨江路xx（西段）工程xx至xx公墓段，起讫桩号为K0+638.5～K1+576.5，本标段范围内的土石方工程、路基及路面工程、桥梁工程、堤防工程、人行道及附属工程、路灯照明工程等全部工作内容。
滨江路沿线的北部新区污水截流干管xx管线工程，起讫井号为xx，范围内的土石方开挖及转运、余土外运、回填夯实、管材采购、管涵敷设、检查井等全部工作内容。
第二章工程概况2.1 工程概述2.1.1工程简述江北区滨江路xx（西段）工程起于xx大桥桥下已建xx滨江路，沿xx上游（北岸）经xx、xx烟叶厂、xx水岸、xx、江北农场，终点位于江北区和北部高新区交界处的简家梁。
道路全线按城市次干道Ⅰ级标准设计，道路标准路幅宽22米，线路全长6796.04米。
本标段桥梁为预应力等截面连续箱梁结构，分五联设置，桥面宽度为22～30米。
根据业主要求，桥梁上每隔200米于外侧设置观景平台1个，桥梁上共设置观景平台5个。
在其下每4米设置加强横梁一道，横梁宽度20cm,高度从腹板处2.2米变化到翼缘边0.18米。
滨江路道路新建工程施工设计方案
规划滨江路道路新建工程（Ⅱ标）施工组织方案上海圣明建设实业有限公司规划滨江路道路新建工程项目部二00八年八月目录一、施工组织设计综合说明1.1编制说明1.2工程概述1.3工程管理目标二、施工准备及施工总平面布置2.1施工准备2.2施工现场总平面布置2.3施工现场平面布置管理三、施工组织管理3.1施工组织管理体系3.2施工组织管理机构四、主要施工工艺和技术方法4.1施工测量和监控4.2施工放样4.3施工准备工作4.4土路基施工4.5石灰土路槽处理4.6砾石砂垫层施工4.7粉煤灰三渣基层施工4.8侧平石施工4.9沥青砼面层施工4.10彩色道板施工4.11 EPS换填处理4.12排水施工五、施工进度计划及保证措施5.1施工总进度计划5.2机械设备配置计划5.3劳动力使用计划5.4进度计划保证措施六、质量管理与保证措施6.1质量承诺目标6.2质量管理制度与措施6.3质量保证措施七、安全生产、文明施工保证措施7.1安全生产保证措施7.2文明施工保证体系7.3消防安全管理措施附图：施工现场平面布置图施工总进度计划表一、施工组织设计综合说明1.1编制说明1.1.1编制要求1、我们将按照本施工组织设计提出的有关施工质量、施工进度、安全文明施工的各项管理要求，落实具体的施工方案和技术措施，与建设、设计、监测单位共同建设好本工程。
2、通过认真研究本工程的有关图纸资料，并数次踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素，项目部将全力做好施工前期准备，进行施工现场总体规划布置，确保本工程按期顺利完成。
3、我们将严格按照上海市市政工程施工验收规范、技术标准和上海市建委有关质量规定进行施工，建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，确保本工程达到合格工程。
4、为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司将建立完善的验收制度，安排专职安全员进行现场安全全过程管理，并依照《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》组织施工，施工现场工完料清场地清，确保达到文明工地标准。
滨江路总体施工组织设计-(定稿版)
目录第一章编制说明第一节编制原则第二节编制依据第二章工程概况第一节气候特点、地形地貌第二节道路工程第三节下穿道工程第四节关于滨江路交通中断改流的说明第五节临近现状桥墩施工防护措施第三章施工部署第一节施工组织机构第二节主要技术经济指标第三节施工准备第四节建立测量控制系统第五节建立质量检测系统第六节交通安全保证措施第七节地上、地下障碍物及现况管线调查及分析第四章施工进度控制计划与措施第一节施工进度安排第二节施工进度计划的管理第五章施工总平面布置第六章主要施工方案及施工技术措施第一节施工测量第二节道路土石方施工第三节重力式挡墙施工第四节下穿道支护抗滑桩施工第五节下穿道支护喷射砼工程施工第六节下穿道结构工程施工第七节下穿道内防火涂料施工第八节排水工程施工第九节顶管工程施工第十节电照系统施工第十一节级配碎石底基层、基层施工第十二节下穿道混凝土基层施工第十三节封层与粘层施工第十四节沥青砼路面施工第十五节路缘石、路边石及人行道附属工程施工第十六节交通标志标线施工第十七节苗木移植施工第七章常见质量通病的防治措施第一节施工过程中沟槽边坡塌方第二节可能存在的地下管网保护措施第八章工程质量管理体系及措施第一节建立质量管理体系第二节建立质量保证体系和质量检验系统第三节质量保证措施第四节建立档案资料管理制度第九章文明施工体系及措施第十章环境保护体系及措施第十一章施工安全保证体系及措施第一节安全保证体系第二节安全保证措施第三节安全施工管理第四节安全生产制度第十二章创标准化示范工地专项措施第一节创标准化示范工地环境保护措施第二节创标准化示范工地文明施工措施第三节环境保护地下、地上管线、周围建筑物保护措施第四节施工环境扬尘控制措施第五节施工安全管理措施第六节弃土场环境保护细节措施第七节施工噪音、扬尘控制措施第十三章道路施工工期保证措施第一节组织管理措施第二节施工部署安排保证第三节技术保证措施第四节工期控制第五节材料及设备针对性保证措施第六节工期保证及限期赶工措施第十四章施工协调第一节与监理工程师的工作协调第二节与业主的工作协调第三节与设计院的工作协调第四节与相关部门及周边的协调第十五章信息资料的管理第十六章施工安全监测第十七章季节性施工措施第十八章新技术新工艺的采用第十九章工程成本节约措施第二十章工程档案资料管理第二十一章财务管理要点第二十二章风险管理要点第二十三章报告制度第二十四章劳务管理第一节劳务选择方式第二节劳务承包方式第三节劳务公司与项目部的关系第四节一线工人技术交底的方法第五节当劳务班组更换时有效措施确保工期、质量不受影响附表一：主要工程数量表附表二：拟投入本标段的主要施工设备表附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表四：劳动力计划表附表五：施工总平面图附表六：计划开、竣工日期和施工进度网络图第一章编制说明第一节编制依据1、滨江路下穿道工程招标文件、施工合同以及现场实际施工情况。
滨江路施工组织设计
滨江路施工组织设计二标段总施工方案扶植单位：姑苏工业园区地产经营治理公司监理单位：姑苏工业园区天平监理公司编制单位：江苏亚兴市政工程编制日期：二○○九年九月三十日一、工程概况本工程位于姑苏工业园区胜浦镇，门路西起唯胜路，沿吴淞江北岸，东至胜浦路西侧并设置回车场，与筹划的兴浦路和滨江二号路订交，工程内容有门路、雨水及污水。
门路总长约1940米，沿线近况多为河道、沟塘等。
本段工程为二标段，桩号范畴为K0+880～K1+960，全长1080m，筹划红线宽24米，线型组合为单圆曲线+直线，最小纵坡为0.3%。
门路按都市次干道Ⅱ级标准设计，运算行车速度30Km/h，个中车行道宽14米，采取沥青混凝土面层，按新扶植计，设计应用年限15年；人行道宽5米×2，面层为花岗岩道板。
雨水管分别位于门路南北两侧人行道下，按照就近入河的原则分段排入吴淞江，管径DN400～D1200；污水管用于排放门路南侧商铺污水及滨江二号路两侧地块污水，管径为DE400、DN400。
雨水、污水管沿途均设支管。
二、施工预备工作（一）技巧预备熟悉设计文件，明白得设计意图，操纵各项技巧材料；在项目经理的引导下组织项目部治理人员及工程技巧人员依照设计图纸、技巧要求对现场探勘与查询拜望，卖力细心地编制施工组织设计，合理安排工艺流程及施工关键接点，明白各专业工序间关系；要求每一位施工人员要熟悉图纸，操纵施工技巧与施工工艺，熟悉施工质量、安稳、文明施工的治理轨制、廉政扶植轨制、工地情形卫生轨制，并层层落实到每位施工人员。
（二）组织预备在公司经理的引导下，组建工程施工项目经理部，遴选组织才能强，施工体会丰富，并获得国度扶植部揭橥的建筑师证书的工程技巧治理人员担负本工程的项目经理。
在项目经理的引导下，引进改革竞争机制，优化劳动组合，配齐各专业技巧人员、治理人员和技巧工人，制订完全的岗亭义务和技巧、质量、安稳、文明施工治理收集，建立技巧义务制和质量、安稳检查轨制。
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第一章施工总说明一、编制依据1、招、投标文件、工程施工图设计、工程量清单及业主提供的其它资料。
2、本公司的技术、机械设备装备情况以及多年来在同类型工程施工中积累的施工经验。
3、国家现行交通设施、市政工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
（1）、《公路工程技术标准》 JTG B01-2003;（2）、《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000；（3）、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004;（4）、《公路水泥混凝上路面施工技术规范》 JTG F30-2 0 0 3 （5）、《公路水泥混凝上路面养护技术规范》 JTJ073-1 - 20014、对本工程现场调查勘测取得的资料；二、编制目标1、质量目标质量标准：合格。
2、工期目标根据我单位拟投入本工程的技术力量和装备水平，施工总工期为90日历天。
3、安全目标无重大安全事故，安全生产达标。
1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。
2、，严格按照招标文件中的工期、质量安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。
3、在编制施工组织设计时，认真阅读核对设计资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。
4、遵循市政工程及公路工程有关施工技术规范和验收标准的原则，在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
5、以实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质高效。
6、认真按“安全第一、防治结合”的原则，从制度管理、资源配制制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导,严肃安全纪律，严格按照规章程序办事。
7、以科技是第一生产力原则，在编制施工组织设计文件时，充分应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。
8、专业化队伍和综合管理，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备充分的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。
9、遵循贯标机制的原则，确保IS09002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
本工程招标文件、施工图纸、工程量清单所包含全部内容。
第二章道路基本情况一、原路面结构遂宁市滨江北路全长2.2km，机动车道宽15.0 ～17.Om，是遂宁市重要的道路交通干线。
原路面采用了如下路面结构：20cmC30混凝上+50cm级配砂砾垫层+定厚度的砂砾补强层。
二、基础条件1、公路等级：城市主干道；2、计算行车速度：40Km/h;3、标准轴载：BZZ-100，单车道累计标准轴载（15年）：4，000，000次(根据项目业主的要求确定)；4、气候条件：遂宁市所在地年平均气温17.5℃，极端最高气温40.8℃。
极端最低气温-3.8℃，最冷月平均最低气温6.5℃。
最大平均日温差14.9℃；年降雨量大于约900mm。
第三章总体施工组织部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
二、现场管理体系根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理和项目工程师各一名，下设各职能部门，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。
确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。
三、施工管理机构框图四、施工管理项目部设置为方便工程管理项目设置在九莲小区，距施工现场30米处。
五、总体施工安排及任务分解本工程施行项目法管理，采用机械化施工，配置先进的施工设备，采用先进的施工工艺确保施工质量和工程进度，保证快速、优质、安全的完成施工任务。
根据本标工程量及我单位的施工管理经验，本着分工负责包干，集中管理的原则，根据工程的分布情况，将工程划分为：（管网施工组、路面维修施工组、路面黑化施工组、运输施工组）四个部分，组织工作四个立体平行流水施工。
1、管网施工组主要负责雨水管、污水管的管道敷设工程的施工。
2、路面维修工程负责路面、人行道拆除及本合同段内的级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层恢复施工。
3、路面黑化施工组沥青混凝土路面及与沥青相关的工程施工。
4、运输施工组负责场内及施工材料的周转运输。
第四章工程进度计划与措施一、施工工期安排按照施工工期的要求，遂宁市滨江北路路面改造工程将在90天内完成，（未计划管道改造工期），因此合理的施工方案显得非常重要，施工方案如下：每工点施工段封闭路段不长于1.0Km，原路面病害维修采用全封闭方式进行施工，每10km路段病害维修15天，沥青混凝上路面加铺层每天可达1.5Km，路面加铺3天。
总工期需要72天，期间还有雨天等不能进行路面作业的天数，半幅路面大修总工期在90天左右。
二、编制总进度计划所遵循的原则在合同规定的工期内完成设计图及清单上列出的全部工程项目，并编制施工总进度计划。
充分利用投入到本工程项目中的施工机械和设备，扩大机械化施工范围，提高项目机械化施工程度；不断改善劳动条件，提高劳动生产率。
工中，根据收集的实际进度信息，比较和分析进度计划，利用网络计划技术进行工期优化，以确保总进度计划目标的实现。
1、合理进行资源配置对劳动力资源的优化配置是保证项目进度计划实现的前提；加强现场材料管理，建立健全材料管理岗位责任制是项目进度计划实现的最主要途径；重视对施工机械设备的管理优化，保证设备在使用中处于良好状态，减少闲置、损坏，提高使用效率及生产率水平是实现进度目标的根本保证。
项目施工中劳动力的合理配置，应根据控制性进度计划和特征项目进行，配足技术工种与劳动力，实行连续施工，保证阶段目标的实现。
施工项目的劳动力，关健在使用，使用的关键在提高效率，提高效率的关键是如何调动员工的积极性，调动积极性的最好办法是加强思想素质教育工作和利用行为科学，从劳动力个人的需要和行为的关系观点出发，进行必要的激励。
（1）、劳动力保证措施按科学分工协作的原则，正确配备劳动力，确立合理的组织机构，使人尽其才、物尽其用、时尽其效。
A、施工工区与施工队相对应的使用由于本工程施工面积较大、单位子工程较多，项目部将根据现场实际情况把整个施工现场划分为二个施工工区，结构施工时每个施工工区由一个施工队组成，其优点是便于统一指挥、协调生产和工种间的搭接配合，管理得力，有利提高工程质量。
B、专业施工队的使用本工程路面施工使用专业施工队，其优点是生产任务专一，有利于提高技术水平，积累生产经营。
C、劳动组织的调整与稳定劳动组织要服从施工生产的需要，保持一定情况下要随施工生产的变化，而不断调整现场工人要相对稳定，并使骨干力量和一般力量、技术工人和普通工人密切配合，以保证工程质量。
D、劳动过程的管理a、加强劳动纪律，建立各项规章制度，同时建立考勤和工作质量完成情况的奖罚制度;b、制定并考核施工任务单，贯彻按劳分配，调动职工劳动积极性;c、开展劳动竞赛是提前完成施工任务的有效措施;d、做好劳动保护和安全卫生工作。
（2）、材料保证供应措施开工前确定材料供应商，通过调查，确认材料商的供应能力，并预先做好材料进场工作，工地储备一定量的施工材料，做好材料计划，使材料提前进场，对于特殊材料要提前做好定货工作，材料款及时到位，材料员负责采购并要求供货商提供完整的材料质保证明书、厂家资质等资料，并配合现场实验员对进场材料的抽检，保证不合格品不进入施工现场。
（3）、资金保证措施本工程从领导到项目部都高度重视，在项目资金管理上，明确专款专用，不允许出现挪用现象，进度款到位后项目部领导负责工程款的分配。
分配原则：首先保证材料购货款和人工工资，设备维修费用等，保证项目施工正常进行，项目设财务部门，可直接与业主财务机构对接。
（4）、机械设备保证措施根据施工总体部署及施工总平面布置图安排，机电部门提前做好设备需用计划，并及时安装就位和调试，保证设备的完整供应能力，建立设备管理制度，明确设备责任人，配备专职设备修理工跟班作业，并做到经常维修和保养，延长设备的使用期限。
库存一定量的零部件，关键部件与厂家取得联系，发生故障，可及时更换，保证施工生产顺利进行。
（5）、施工现场料具的管理A、仓库管理：要求做到仓库物资摆放科学化，布局合理、整齐统一，清点迅捷。
料具储备定额化，按工程总量测出材料储备定额，做到对采购的吊滞、质量、低劣材料严格把关，不予验收，贯彻仓库保管制度，认真做到防蛀、防锈蚀、防变形、防破损，对易燃、易爆和放射性物资要严管理，对发放物质要先入后出，执行双复核制度。
B、现场工具管理：现场工具制度以工种为主要内容的管理办法，实行工具定班组使用，班组要有兼职工具员，负责工具保管。
外包施工队使用的随手工具，一律由外包队自行筹划。
2、施工技术及质量管理上的保证运用可靠的、合理的、先进的施工技术，避免出现质量问题甚至质量事故是进度得以实现的基本要求。
充分体现我公司的施工技术水平，运用我们先进的模板支撑技术、工程测量技术和质量控制及组织管理技术等，确保工程建设优质高效地进行。
对本工程的各施工技术特别是重点施工技术须做专项施工组织设计，确保分项的顺利施工。
3、施工计划组织与管理上的保证我公司将立即组织施工人员进场施工，坚决做到“当天通知，当天进场”，使时间的利用率达到最大。