2020年公路开题报告范文
公路投标毕业设计开题报告
公路投标毕业设计开题报告1. 引言公路建设在现代社会中具有重要的作用，对经济的发展和人民生活水平的提高有着积极的影响。
在公路建设中，投标是一个关键的环节，它决定了建设方案和施工方案的选择。
为了提高公路建设的效率和质量，本毕业设计将研究和分析公路投标的各个环节和关键问题，并提出相应的解决方案。
2. 研究背景近年来，随着城市化的进程加快，公路建设的需求越来越大。
然而，公路投标过程中存在一些问题，如信息不对称、竞争激烈、投标文件复杂等。
这些问题给公路建设造成了一定的困扰，影响了工程的进展和投资效益。
因此，有必要进行研究和改进公路投标的方式和方法。
3. 研究目标本毕业设计的主要目标如下： - 研究公路投标的整个流程和环节； - 分析公路投标中存在的问题和挑战； - 提出解决方案，改进公路投标的方式和方法。
4. 研究内容本毕业设计的研究内容包括以下几个方面： - 公路投标流程的分析和总结； - 公路投标中的常见问题和困难的归纳； - 竞争环境下如何制定有效的投标策略； - 借鉴其他国家和地区的经验，改进我国的公路投标方式和方法。
5. 研究方法本毕业设计将采用以下研究方法： - 文献综述：对公路投标的相关文献进行收集和分析，了解国内外公路投标的研究现状和进展； - 实证研究：通过对实际案例的研究和分析，获取公路投标过程中的实际数据和经验； - 数学建模：基于实证研究的结果，使用数学模型对公路投标问题进行建模和分析。
6. 预期成果本毕业设计的预期成果如下： - 对公路投标的整个流程和环节进行详细分析和总结，形成一份详尽的报告； - 归纳和总结公路投标中的常见问题和困难，并提出相应的解决方案和改进措施； - 提出有效的投标策略，以提高工程的质量和投资效益； - 对其他国家和地区的公路投标方式和方法进行借鉴分析，为我国的公路建设提供有益的经验。
7. 工作计划本毕业设计的工作计划如下： - 第一周：收集和整理公路投标的相关文献，进行文献综述； - 第二周：研究和分析公路投标的流程和环节； - 第三周：分析公路投标中的常见问题和困难； - 第四周：制定有效的投标策略； - 第五周：借鉴其他国家和地区的经验，改进我国公路投标的方式和方法； - 第六周：完成毕业设计的撰写和排版。
道路毕业设计开题报告
篇一：道路毕业设计开题报告范文一、选题的依据及意义二、国内外研究现状及开展趋势目前，我国一级、二级公路还承当着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。
中国的乡村公路开展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且乡村公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国农村经济的开展。
因此，中国今后在开展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的开展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。
随着公路建设的开展，筑路材料、机械和桥梁建设也是日新月异、突飞猛进。
筑路材料方面目前有砂石骨料、各种性能的水泥、沥青、钢筋、砖等传统材料，交通运输对原材料的性能要求越来越高就迫使传统材料改性，如改性沥青就能更好适应温度、弹性方面的要求。
现在工程上越来越用到工厂化生产的材料，如防水板、止水带、预应力钢筋、支座等。
新型材料也逐渐地用在工程上，在某些岩土工程处理方面就会用到溶液浆液，诸如水玻璃类、木质素类。
另外，我国公路建设已经根本实现了机械化，覆盖了整个公路建设过程。
筑路机械包括挖土机、起重机、装载机、自卸式汽车、混泥土搅拌机、混泥土搅拌车〔罐车〕、千斤顶、龙门吊、钻机、压路机、沥青洒布车等等。
随着工程难度的增加，今后越来越需要大吨位的机械和专门设计机械。
如公路隧道开挖过程一般需要专门设计的模板台车，而桥梁预制桥面板的吊装一般需要大吨位的吊机、架桥机等等。
我国杭州湾大桥就用到了专门设计的外国产品TE1600运梁机及陕建LGB1600架桥机。
中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。
高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一；公路拱桥多建在西南地区，如著名的巫山和万县大桥。
纵观国内外桥梁建设现状，悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力，而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的开展。
公路 开题报告
公路开题报告公路开题报告一、研究背景公路作为交通运输的重要组成部分，对于国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
公路的建设和发展不仅能够促进经济的繁荣，还能够改善人民的出行条件，提高交通效率，减少交通事故等。
因此，对于公路的研究和发展具有重要的现实意义。
二、研究目的本研究旨在探讨公路的建设和发展对于经济和社会的影响，并提出相应的建议和措施，以促进公路的可持续发展。
三、研究内容1. 公路建设对经济的影响公路的建设和发展对于经济的发展具有重要的推动作用。
公路的畅通无阻能够加快货物和人员的流动，促进商品的交换和市场的繁荣。
此外，公路的建设还能够带动相关产业的发展，创造就业机会，提高人民的收入水平。
2. 公路建设对环境的影响公路建设和使用对环境产生一定的影响，如土地资源的消耗、水土流失、生态系统的破坏等。
因此，在公路建设过程中，需要采取相应的环保措施，减少对环境的不良影响。
3. 公路建设对社会的影响公路的建设和发展能够改善人民的出行条件，提高交通效率，促进社会的发展和进步。
公路的畅通无阻能够便利人民的出行，提高生活质量，促进城乡一体化发展，缩小地区间的差距。
4. 公路建设的挑战与对策公路建设和发展面临着一些挑战，如资金的短缺、土地征收的难题、技术的落后等。
为了克服这些困难，我们需要制定相应的政策和措施，加大对公路建设的投入，提高技术水平，加强规划和管理。
四、研究方法本研究将采用文献研究法和实地调查相结合的方法，通过查阅相关文献和资料，了解公路建设和发展的现状和问题，并通过实地调查，收集相关数据和信息，以支撑研究的结论和建议。
五、预期成果本研究的预期成果包括对公路建设和发展的影响进行系统的分析和评价，提出相应的政策和措施，以促进公路的可持续发展。
同时，本研究还将为相关部门和决策者提供决策参考和借鉴。
六、研究进度安排1. 收集和整理相关文献和资料（一个月）2. 进行实地调查和数据收集（两个月）3. 分析和评价研究结果（一个月）4. 撰写研究报告（一个月）七、研究的意义本研究的意义在于深入探讨公路建设和发展对经济和社会的影响，提出相应的政策和措施，以促进公路的可持续发展。
公路工程 开题报告
公路工程开题报告公路工程开题报告一、研究背景公路作为一种重要的交通方式，对于社会经济的发展起着至关重要的作用。
然而，随着城市化进程的加快和人口增长的不断扩大，公路交通的压力也日益增大。
因此，如何有效地规划和建设公路工程，提高公路交通的安全性和便捷性，成为一个亟待解决的问题。
二、研究目的本研究旨在通过对公路工程的开题报告，探讨公路工程建设的关键问题，包括规划设计、施工管理、环境保护等方面，以期为公路工程的科学发展提供参考。
三、研究内容1. 公路工程规划设计公路工程规划设计是公路建设的基础，直接关系到公路的通行能力和安全性。
本研究将对公路工程规划设计的方法和技术进行探讨，包括交通流量预测、路线选择、设计标准等方面的内容。
2. 公路工程施工管理公路工程施工管理是保证公路工程质量和进度的关键环节。
本研究将分析公路工程施工管理的主要问题，包括施工组织、材料管理、质量控制等方面的内容，并提出相应的解决方案。
3. 公路工程环境保护公路工程建设对环境的影响是不可忽视的。
本研究将探讨公路工程建设对环境的影响及其防治措施，包括土地资源利用、水土保持、噪声污染控制等方面的内容。
四、研究方法本研究将采用文献综述和实地调研相结合的方法，通过收集和分析相关文献，了解公路工程建设的最新研究成果和实践经验；同时，还将走访相关公路工程建设单位，了解他们在规划设计、施工管理、环境保护等方面的实际情况。
五、研究意义公路工程建设对于交通运输的发展和社会经济的繁荣具有重要意义。
本研究将通过对公路工程建设的开题报告，为公路工程建设提供科学的规划和管理方法，提高公路交通的安全性和便捷性，促进社会经济的可持续发展。
六、预期成果本研究的预期成果包括以下几个方面：1. 公路工程规划设计的方法和技术，为公路工程建设提供科学的规划依据；2. 公路工程施工管理的问题分析和解决方案，提高公路工程建设的质量和进度；3. 公路工程环境保护的措施和方法，减少公路建设对环境的影响。
公路课程设计开题报告
公路课程设计开题报告一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握公路的基本知识，包括公路的定义、分类、构造、设计原理等。
在知识目标方面，学生应能够准确地描述公路的各种特征，理解公路建设的基本原理。
在技能目标方面，学生应能够运用所学知识对简单的公路实例进行分析，提出改进意见。
在情感态度价值观目标方面，学生应能够认识到公路建设对经济发展和社会进步的重要性，培养对公路事业的热爱和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括公路的基本概念、公路的分类与分级、公路的构造与设计原理、公路建设的基本流程等。
具体的教学大纲如下：1.第一章：公路概述1.1 公路的定义与功能1.2 公路的分类与分级2.第二章：公路构造2.1 公路线路构造2.2 公路路面构造2.3 公路排水构造3.第三章：公路设计原理3.1 公路线形设计3.2 公路路面设计3.3 公路桥梁与隧道设计4.第四章：公路建设与养护4.1 公路建设的基本流程4.2 公路养护与管理三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
在讲授公路基本知识时，采用讲授法，使学生掌握公路的基本概念和原理。
通过讨论法，激发学生对公路建设中的实际问题进行思考和分析。
通过案例分析法，使学生能够将所学知识运用到实际工程中。
通过实验法，让学生亲自动手进行公路构造的实验，加深对公路建设过程的理解。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：《公路工程概论》2.参考书：《公路工程设计原理》、《公路工程养护技术》3.多媒体资料：公路建设与养护的宣传片、案例分析视频等4.实验设备：公路构造模型、测量工具等以上教学资源将有助于提高学生的学习效果，培养学生的实践能力。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生的课堂参与度、提问回答等，占总评的20%。
公路施工方案开题报告
公路施工方案开题报告公路施工方案开题报告一、选题背景公路是连接城市和乡村的重要交通工具，对于国家经济发展和人民生活起到了至关重要的作用。
然而，由于城市化进程的加快和人口增长，公路交通压力不断增加，公路施工方案的科学性和合理性显得尤为重要。
本文旨在探讨公路施工方案的优化与改进，提高公路建设的效率和质量。
二、问题陈述公路施工方案在规划和设计阶段就需要考虑到多种因素，包括地理环境、交通流量、施工成本等。
然而，目前存在一些问题，如施工时间过长、施工成本高、施工过程中的环境影响等，这些问题制约了公路建设的发展。
因此，我们需要寻找一种更加科学和合理的公路施工方案，以解决这些问题。
三、研究目标本研究的目标是通过分析和比较不同的公路施工方案，找到一种优化的方案，以提高公路建设的效率和质量。
具体目标包括：1. 减少施工时间，提高工期管理能力；2. 降低施工成本，提高资源利用效率；3. 缩小施工对环境的影响，保护生态环境。
四、研究方法本研究将采用以下方法：1. 收集公路施工方案的相关资料和案例，进行综合分析；2. 运用数学模型和计算机仿真技术，对不同方案进行模拟和比较；3. 进行实地调研，了解不同施工方案的实际效果和问题。
五、研究内容1. 公路施工方案的规划与设计1.1 地理环境因素对公路施工的影响1.2 交通流量对公路施工的影响1.3 施工成本与效益的平衡2. 公路施工方案的施工管理2.1 施工时间的合理安排与控制2.2 施工队伍的组织与管理2.3 施工材料与设备的供应与管理3. 公路施工方案的环境保护3.1 施工过程中的环境影响评估3.2 施工过程中的环境保护措施3.3 施工结束后的环境修复与保护六、预期成果本研究的预期成果包括：1. 提出一种优化的公路施工方案，减少施工时间、降低施工成本、保护环境；2. 提供一套科学的公路施工管理方法，提高施工效率和质量；3. 推动公路建设行业的发展，提升我国公路建设水平。
七、研究计划1. 第一阶段（两个月）：收集公路施工方案的相关资料和案例，进行综合分析；2. 第二阶段（三个月）：运用数学模型和计算机仿真技术，对不同方案进行模拟和比较；3. 第三阶段（一个月）：进行实地调研，了解不同施工方案的实际效果和问题；4. 第四阶段（两个月）：总结研究结果，撰写研究报告。
道路工程开题报告
1.项目来源及目的、意义1.1项目来源随着经济发展，西午甲屯附近区域交通量增长迅速，原有道路已经难以满足车辆运输要求，出现道路拥堵、损坏的情况。
尚志市种畜场与西午甲屯之间尚没有直达公路，车辆需要绕行，增加了成本。
该路段是省道（S212）的一部分，两地之间需要良好的公路通达。
在此条件下，本设计根据预测交通量及当地自然、地理条件，拟新建一条连接西五甲与尚志市种畜场的公路。
1.2该项目的建设目的及落成后意义：1)适应交通增长：根据交通量分析和预测，该新建公路建成后第一年日平均混合交通量为3140辆/天，其中中型以上货车比重58.6%，到项目设计远景年，中型以上货车交通量已经达到3678辆/天，按二级公路设计为重交通荷载。
说明建设项目已经势在必行。
2)促进经济发展：该地区山区森林资源丰富，畜牧业发达，平原地区农业发达。
但一直受限于交通情况，货物流通困难。
该段公路建成后将有效促进该地区农、林、牧业的发展。
3)改善沿线交通设施、完善地区路网：S212一方面联通G10及S203公路，使尚志交通分流；另一方面又连接村镇，可以作为农村公路网的干流，改善该地区的公路网。
2.项目背景及设计资料2.1 区域地形图(比例尺1:50000，等高线间距：10m）图1 尚志市种畜场——西午甲地形图其中，黄色代表岛状冻土，红色地区山体有不稳定。
由地形图可以看到，起点（尚志市种畜场）到终点（西午甲屯）之间主要为山岭重丘区，地形复杂。
起终点附近地形平缓，终点附近需跨越河流。
2.2气候及工程地质情况2.2.1气候尚志市年平均气温为2.3℃。
1月平均气温-20．5℃；7月平均气温21．6℃。
年平均降雨量666．1毫米，年平均相对湿度为72％。
主要风向春季多为西南风，冬季多为西北风。
融雪在3月下旬，结冻期约150-180天。
冬季降水(雪)少，平均52毫米，占全年降水的8％，最大积雪深度40厘米。
最大冻土深度179厘米。
夏季气温高，降水多。
道路工程开题报告
道路工程开题报告道路工程开题报告一、引言道路是城市发展的重要基础设施之一，对于交通运输、经济发展和社会生活起着至关重要的作用。
随着城市化进程的不断推进，道路工程的规划、建设和维护变得越来越重要。
本文旨在探讨道路工程的重要性、现状及未来发展方向，为相关决策提供参考依据。
二、道路工程的重要性1. 交通运输的基础设施：道路是人们日常生活、工作和旅行的重要交通工具，承载着大量的交通流量。
良好的道路网络能够提高交通效率，减少拥堵和交通事故的发生，促进经济的繁荣和社会的发展。
2. 经济发展的支撑：道路作为物流运输的主要通道，对于商品的流通和市场的繁荣起到至关重要的作用。
良好的道路网络能够降低运输成本，提高物流效率，促进商品的流通和经济的发展。
3. 城市规划的重要组成部分：道路工程是城市规划的重要组成部分，它不仅影响城市的交通流量和交通组织，还对城市的布局、景观和环境产生重要影响。
合理规划和建设道路能够提升城市形象，改善居民生活质量。
4. 社会生活的便利性：道路的建设和维护直接关系到居民的出行便利性和生活质量。
良好的道路网络能够缩短出行时间，提高出行舒适度，方便居民的日常生活和社交活动。
三、道路工程的现状1. 城市道路拥堵问题：随着城市化进程的加速，道路拥堵问题日益突出。
人口增长、汽车保有量的增加以及不合理的交通规划都导致了道路拥堵的加剧。
解决道路拥堵问题成为当前道路工程的重要任务。
2. 道路安全问题：道路交通事故频发，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
加强道路安全设施的建设和交通管理的加强，是当前道路工程亟待解决的问题。
3. 道路网络不完善：一些地区的道路网络建设滞后，道路密度不足，道路质量差，无法满足日益增长的交通需求。
加强道路建设和改善道路质量，提高道路网络的完善性和连通性，是当前道路工程的重要任务。
四、道路工程的未来发展方向1. 提升道路建设质量：加强道路建设过程的监管和质量控制，确保道路工程的质量。
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公路开题报告范文开题报告要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题写清楚。
下面，为大家分享公路开题报告范文，希望对大家有所帮助!题目：许昌市至漯河市一级公路(K0+00-K3+010.468标段)设计一、选题的目的和意义本工程设计为许昌市至漯河市的一级公路，是连通两地的交通要道，也是南北大走向京广线的重要组成部分，此路修通后对两地的经济发展都具有促进作用，也能一定程度上缓解京广线的紧张交通状况。
公路处在河南中南部，属于东部温润季冻区，地形为平原，多处有村庄、农田、鱼塘和树林。
另外该地区缺少石料，应加以考虑。
针对沿线情况，选线应避绕村庄良田，减少填挖，追求工程量的造价最低。
对路基应采取防潮措施，防止范翻浆和冻胀。
以求在能够满足规范要求的前提下，以达到道路的畅通，车辆行驶舒适，并且尽量做到与周围的自然环境相适应、协调，尽量不破坏沿线的农田和村庄，同时也使工程量最小，也即造价最低。
道路是一条三维空间的带状实体，其设计主要内容包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、挡土墙设计、路面结构设计、路基设计和排水设施设计。
这其中涉及到道路等级和交通量的确定，平面元素的计算，路宽的确定，路面设计速度和坡度的计算，路基类型和路面类型的选择，排水设施的选用。
具体内容：1、公路等级的确定：根据公路的使用任务、功能和相应的的交通量确定公路等级;2、主要技术指标的确定：设计速度、圆曲线、缓和曲线、平曲线、竖曲线、路基宽度、路面宽度、路面结构及厚度、排水设施;3、路线方案选定：利用纬地软件根据地形初步定线，进行路线平面、纵断面设计;4、路基设计：路基横断面设计及土石方计算、路基排水设计、路基防护设计;5、路面设计：按沥青路面进行设计;6、编写设计说明书：按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书。
研究公路设计能够是我们熟悉公路设计的全过程，掌握公路设计的基本原则、基本方法、基本步骤和基本技术，对公路设计有基本的了解和认识;并且也是培养我们运用综合理论和专业知识、收集、分析资料解决实际问题的能力，检验我们在学校所学能否灵活运用使之在实践中发挥作用。
二、国内外研究综述国内形势：公路是衡量一个国家经济和现代化水平的重要指标，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。
公路运输也在一个国家运输系统中扮演着重要角色，与国家经济和人民生活水平息息相关。
随着高等级公路的快速发展，我国的公路建设取得了巨大的成就，但相较于欧美发达国家完善的高速公路网仍有不小的差距。
根据我国国民经济和社会发展的长远规划，中国公路将通过“3个发展阶段”实现现代化的奋斗目标：第一阶段：近期达到交通运输紧张状况有明显缓解，对国民经济的制约有明显的改善;第二阶段：将在2020年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要;第三阶段：将在21世纪中叶基本实现公路交通运输现代化，达到中等发达国家。
国家主干线系统规划始于20世纪80年代，由于交通基础设施对于国民经济发展的制约，交通部编制了《“五纵七横”国家主干线系统规划》，并于1993开始实施。
该规划有5条南北纵线和7条横线组成，总里程约3.5万公里。
该规划全部是高速公路和一、二级公路，连接了首都、各省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸，覆盖了我国大部分大城市。
在高速公路网的发展上，交通部编制了《国家高速公路网规划》，并与xx发布实施。
国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵横南北的大通道。
高速公路网是有7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称“7918网”,总规模8.5万公里，将服务对象扩展到20万以上人口的城市。
此外，各省市自治区还根据各自情况，规划了省级干线网和地方道路系统。
我国在公路初步覆盖全国之后，开始提升公路等级，新建高等级公路和低级公路的改建成为主要任务，一级公路的建设也成为重点。
新建公路在追求技术指标之外还要求提高适应能力、保障能力和信息化程度，减少资源消耗，减小对环境的破坏和影响。
这在很长一段时间内都将是我国公路设计追求的目标，也是经过国外实践并在实行的新型生态公路的标准。
国外形势：目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。
美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。
西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。
相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。
目前，许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高速公路网的方向发展，欧州正将各国主要高速公路连接起来，逐步形成国际高速公路网。
由世界公路发展史可知，公路如同汽车一样，从诞生的那一刻起，就深刻影响着其所服务的每一个人和触及的每一寸土地，对促进国家经济增长、提高人民生活质量、维护国家安全等都具有十分重要的价值。
发达的公路网不仅是交通现代化的主要标志、公路先进生产力的集中代表，也是一个国家或地区现代化的重要标志。
根据经济发展与高速公路增长的相互关系，国外发达国家公路的发展一般经历了以下四个阶段：第一阶段，发展起步期，其特点是：经济总量较小，高速公路认知度低，规模不大且里程增长缓慢。
第二阶段，快速发展期，其特点是：经济加速增长，高速公路需求旺盛，通车里程迅速增长。
第三阶段，接近饱和期，其特点是：经济稳定增长，资源紧俏，高速公路通车里程增长趋缓，以提高路网质量为主。
第四阶段，相对稳定期，其特点是：经济持续增长，资源紧缺，高速公路网规模趋于稳定，路网运行质量的提高主要依靠提高交通管理水平实现，智能运输系统目趋完善是其主要标志。
总之，当今世界公路基础设施的发展趋势是，发达国家以完善、维护和提高现有路网和通行能力为主，发展中国家则是普及和提高相结合，在增加公路通车里程的同时，大力提高干线公路的技术水平。
三、毕业设计(论文)所用的方法1、收集资料，查阅公路设计规范，编写可行性研究报告2、初步设计选用地形图2上部，在地形图上选取2条方案，利用纬地进行平面设计，横纵断面设计，然后通过比较安全、经济、工程量选择最优方案。
3、技术设计平面设计：在满足圆曲线、缓和曲线、直线条件下进行平面线形组合设计。
纵断面设计：满足纵坡坡长和坡度的要求下，结合竖曲线设计确定纵坡坡度和坡长。
横断面设计：利用纬地软件画出横断面图，并根据实际情况进行修正。
路基设计：应根据公路的性质、等级和技术标准，结合地质条件进行设计，充分考虑不良地质条件的影响，设置支挡、防护措施。
路面结构设计：将路基路面作为一个整体考虑，进行综合设计，根据公路等级、交通等级和目标可靠度等选定路面结构组合，并根据结构组合计算路面板厚度。
排水设计：应用防水、疏通、排水相结合，并与路面排水、路基防护、地基处理措施等相互协调，选择适当的排水设施。
四、进度安排1开题报告、技术指标确定(第1周)2毕业实习(第2~4周)3路线方案比选、确定(第4~6周)4路线平面设计(第7周)5纵断面设计(第8~9周)6路基设计(第10周)7路面设计(第11周)8防护、排水、涵洞等设计(第12~13周)9排版(第14周)10修改、完善设计图纸和文件(第15周)五、主要参考文献与资料获得情况[1]道路勘测设计。
杨少伟。
人民交通出版社。
xx.教材[2]路基路面工程。
邓学钧。
人民交通出版社。
xx教材[3]土力学。
赵红德廖红建。
高等教育出版社xx教材[4]公路小桥涵勘测设计。
孙家驷。
人民交通出版社教材[5]城市道路工程设计规范。
CJJ37-xx.中国建筑工业出版社图书馆[6]城镇道路路面设计规范。
CJJ169-xx.中国建筑工业出版社图书馆[7]城市道路设计。
李杰。
高等教育出版社xx图书馆[8]公路设计指南。
交通部公路司。
人民交通出版社。
xx图书馆借阅[9]公路设计工程师手册。
刘伯莹姚祖康。
人民交通出版社。
xx 图书馆[10]公路设计百问。
李嘉。
人民交通出版社。
xx图书馆[11]道路设计常用数据手册。
李嘉。
人民交通出版社。
xx图书馆[12]山区公路路线设计的若干问题探讨[M]于恒栋。
交通出版社xx.04图书馆[13]浅谈高等级公路缓和曲线采用长度问题[M]宋金铭。
林业科技学报2000.01图书馆[14]公路平面线形设计中关于超高的探讨[J].黄京春。
山西交通科技xx.02图书馆[15]中华人民共和国交通部。
公路排水设计规范(JTJ018-96.人民交通出版社图书馆[16]《公路路线CAD程序设计》[M].赵永平。
东北林业大学出版社图书馆[17]中华人民共和国行业标准公路设计规范JTGD30-xx[18]中华人民共和国行业标准公路路基设计规范JTGD30-xx[19]中华人民共和国行业标准公路工程技术标准JTDB01-xx[20]中华人民共和国交通部公路沥青路面施工技术规范JTGF40-xx[21]中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000。