解决水泥辊压机减速机渗漏油不再需要东奔西走
辊压机减速机输出端漏油分析与处理
40研究与探索Research and Exploration ·维护与修理中国设备工程 2018.10 (下)辊压机又名挤压磨、辊压磨，自1985年世界上第一台辊压机投入工业性试验以来，经过多年的使用实践证明它是一种新型水泥节能粉磨设备，具有替代能耗高、效率低球磨机预粉磨系统，并且降低钢材消耗及噪声的功能，适用于新厂建设，也可用于老厂技术改造，使球磨机系统产量提高30%~50%，经过挤压后的物料料饼中0.08mm 细料占20%~35%，小于2mm 占65%~85%，小颗粒的内部结构因受挤压而充满许多微小裂纹，易磨性大为改善。
自上世纪80年代中期，由合肥水泥研究设计院、天津水泥工业设计研究院、洛阳矿山机器厂、唐山水泥机械厂四家单位联合引进德国KHD 公司辊压机设计制造技术，在做好引进样机的转化设计和制造的同时，相继开发出各自的国产化辊压机，并在1990年前后通过鉴定。
我公司拥有一条4500t/d 水泥熟料生产线, 配置了辊压机HFCG160/140+V 型选粉机+Φ4.8m×9.5m 磨机的水泥联合粉磨系统（Φ1600ｘ1400mm 辊压机为合肥水泥研究设计院肥西节能设备厂制造、Φ4.8m×9.5m 水泥磨为唐山盾石机械有限责任公司制造的双滑履磨）；辊压机配套的是重庆齿轮箱有限责任公司制造的JGXP1120减速机。
2009年8月1日水泥磨系统投入运行，辊压机系统运行稳定，可靠性高（近两年水泥磨可靠性高达99.50%，停机次数少于10次，因此辊压机可靠性很高），但是辊压机减速机输出端漏油问题一直困扰着我们，造成润滑油的异常消耗，严重时影响到设备的正常运行，最关键的是造成现场环境污染（润滑油的泄漏属于危废，是严重的环保问题）。
我公司专业技术人员经过不断的摸索改进及与专业厂家结合，对密封实施了多次改造，最终取得了较好的效果。
辊压机减速机输出端漏油分析与处理桂许君（临澧冀东水泥有限公司，湖南 常德 415216）摘要：辊压机作为水泥熟料生产线水泥预粉磨系统关键的主机设备，提产节能效果显著，使其运行过程相对比较复查，故障率高，主要表现在液压系统不稳定、设备振动大、轴承损坏、辊子轴断裂、辊面剥落、液压缸漏油、主减速机漏油等。
减速机轴承室磨损及壳体渗漏的常见处理方案
减速机轴承室磨损及壳体渗漏的常见处理方案减速机的主要目的是降低转速，增加转矩，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。
在设备运行中，常会出现轴承室磨损、外壳体渗漏油等问题，下面就针对上述两个问题以实际案例做具体修复方案说明。
一、钢铁企业冷轧车间轧辊减速机轴承室磨损减速机在长期使用过程中，轴承室表面受到轴承外圈的挤压力和复合机械力的作用，会出现永久性变形。
然而金属材料的退让性差，容易造成配合间隙，如不及时发现并采取措施，就会造成间隙不断扩大，直至造成轴承室磨损，轴承室的磨损已经成为减速机故障的常见问题。
此次修复的设备为钢铁厂冷轧车间轧辊减速机，出现磨损情况后，企业采取的办法是通过焊接的方式进行修复。
使用焊接的方式进行修复，除了产生不可避免的热应力，精度也难以掌控。
采用福世蓝高分子复合材料对磨损位置进行现场修复，可以避免设备的大拆大卸，降低运输成本，极大地减少了返厂修复的时间成本。
综合现场工况，企业决定采用我司技术进行修复。
现场修复工艺：1、做好施工前的准备工作，确保施工过程中的安全。
2、用氧气-乙炔焰烧烤待修复表面，彻底清除表面及渗入基体组织的油污；3、使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，直至漏出金属原色；4、用无水乙醇将打磨后的表面彻底清洗干净；5、严格按照材料要求的混合比例调和福世蓝®高分子复合材料2211F，搅拌均匀直至无色差；6、将调和好后的材料均匀涂抹至磨损位置，并使用刀口尺将多余材料去除；7、等待材料固化后，使用砂纸打磨材料表面；8、再次涂抹材料后整体进行装配；9、等待材料固化后，修复结束。
磨损的轴承室表面烤油调和材料修复后的轴承室二、水泥企业行车减速机外壳体渗漏山东某水泥企业行车减速机外壳体出现不同程度的渗漏问题，该设备在运转时渗漏油严重，设备温度过高，对行车运转使用造成严重安全隐患。
传统的修复工艺、更换密封垫，更换密封胶等方法必须拆开设备才可以实施，由于行车位置空间狭小，操作受限，维修难度非常大。
辊压机减速机高速轴漏油分析与处理
辊压机减速机高速轴漏油分析与处理谢亚钦海南昌江鸿启实业有限公司叉河水泥厂，海南昌江572700摘要：本文主要讨论HFCG150-100辊压机高速轴漏油的问题及处理方法。
高速轴漏油主要有两种情况，一是油封损坏，二是轴套磨损形成沟槽。
通过分析其产生的原因，结合材料的选择，使读者在遇到此类问题时能有一个比较清晰的认识，更好地解决设备此类的故障。
实践表明，辊压机高速轴的油封材料选择对密封件的使用寿命至关重要。
关键词：水泥机械；辊压机；高速轴；氟橡胶中图分类号：TH17HFCG150-100 roller machine high-speed shaft leakageanalysis and treatmentXIE YaqinHainan Changjiang Hong Qi Industrial Co. Ltd. fork river cement factory, Hainan Changjiang572700Abstract: This paper mainly discusses high-speed shaft oil leakage problems and treatment method of HFCG150-100 roller machine. The high speed shaft oil leakage mainly have two kinds of situations, one is the damage of the oil seal, the other is shaft sleeve wear a trench formed. Through the analysis its reason, combined with the selection of materials, so that readers can have a more clear understanding in the face of such problems, to better solve the fault equipment such. The practice shows that the high speed shaft oil seal material selection on the service life of roller is crucial seal.Keywords: Cement machine; rolling machine; high-speed shaft; fluorine rubber1、引言辊压机是八十年代中期在国际上发展起来的新型粉碎设备。
减速机轴漏油处理方法
减速机轴漏油处理方法嘿，咱就说说减速机轴漏油咋处理呗。
先得看看漏油的情况严不严重哇。
要是就一点点渗油，那可能还好处理点。
要是漏得厉害，那可得赶紧想办法了。
就像你衣服上有个小口子和有个大破洞，处理起来肯定不一样。
然后呢，检查一下减速机轴的密封件。
看看是不是密封件坏了或者老化了。
密封件就像个小卫士，要是它不行了，油就容易漏出来。
要是密封件有问题，就得赶紧换个新的。
就像你鞋子破了，得换双新鞋。
接着，看看轴有没有磨损。
要是轴磨损了，也会导致漏油。
可以用砂纸或者锉刀把磨损的地方打磨光滑。
但也不能磨得太厉害，不然轴就细了。
就像你削铅笔，不能削得太尖，容易断。
要是密封件和轴都没问题，那可能是减速机里面的油太多了。
油太多了压力就大，容易漏出来。
可以放掉一点油，让油位在合适的位置。
就像你喝水，不能喝得太满，容易洒出来。
还有一种方法是用密封胶。
把密封胶涂在漏油的地方，让它把缝隙堵住。
但涂密封胶的时候要小心，不能涂得太厚也不能太薄。
就像你抹牙膏，得抹得均匀。
我记得有一次，我们厂里的减速机轴漏油了。
一开始大家都不知道咋办，就瞎折腾。
后来请了个老师傅来，老师傅一看，就说是密封件坏了。
换了个新密封件，果然就不漏油了。
从那以后，我们就知道了，减速机轴漏油得仔细检查，找到问题所在，才能对症下药。
所以啊，减速机轴漏油可以检查密封件、轴的磨损情况、油位，还可以用密封胶。
这样才能把漏油的问题解决好，让减速机正常工作。
减速机漏油处理方法
减速机漏油处理方法减速机是一种用来降低传动装置输出转速并增加扭矩的装置。
在工业生产中，减速机扮演着重要的角色。
然而，由于长时间的运转和磨损，减速机可能会出现漏油的问题。
本文将介绍减速机漏油的处理方法。
一、减速机漏油的原因减速机漏油通常是由以下原因引起的：1. 轴封老化：随着使用时间的增长，轴封可能会老化或损坏，导致漏油问题的发生。
2. 油封松动：油封安装不当或者油封本身存在松动现象，都有可能导致漏油。
3. 油封磨损：减速机长时间运转，摩擦力会导致油封磨损，从而增加了漏油的风险。
4. 油液过多：减速机过度充油或者油液过多也会导致漏油的问题。
二、处理方法1. 更换轴封：当发现减速机漏油时，首先需要检查轴封是否老化或者损坏。
如果轴封存在问题，则需要及时更换。
在更换轴封时，应注意选择合适的轴封型号，并确保正确安装，以避免再次发生漏油问题。
2. 加固油封：如果发现油封松动，可以通过加固油封的方式解决漏油问题。
加固油封的方法有很多种，比如使用胶水或者加固圈等。
具体方法可以根据实际情况选择。
3. 定期维护检查：为了避免减速机漏油问题的发生，建议定期对减速机进行维护检查。
可以检查油封的磨损情况，及时更换磨损的油封。
同时，还可以检查减速机的油液情况，确保油液的正常使用。
4. 合理充油：在使用减速机时，要注意合理充油。
过度充油或者油液过多都会增加漏油的风险。
因此，需要按照减速机的使用要求，正确充油，避免出现漏油问题。
三、预防措施除了及时处理减速机漏油问题外，还可以采取一些预防措施，以减少漏油的发生：1. 定期检查：定期对减速机进行维护检查，包括检查轴封、油封等部件的磨损情况，及时更换磨损的部件。
2. 油液管理：合理管理减速机的油液，定期更换油液，确保油液的质量和量符合要求。
3. 正确使用：正确使用减速机，避免超负荷运转或者异常使用，以减少对减速机的损坏。
总结：减速机漏油是一个常见的问题，但可以通过合理的处理方法和预防措施来解决和减少漏油问题的发生。
减速机漏油原因的分析及处理
减速机漏油原因的分析及处理背景减速机作为机械设备的重要组成部分，在运行中不可避免地会出现漏油的情况。
漏油不仅会浪费润滑油，还会对设备造成损害，甚至会引发火灾等安全事故。
因此，及时找出减速机漏油的原因并采取相应的措施进行处理十分必要。
原因分析密封件老化减速机中的密封件是起到密封功效的重要部件，可能因为使用时间长久而老化失效。
当密封件老化后，减速机内部油液将不再受到有效的密封，从而发生漏油现象。
安装不当减速机的安装涉及到很多因素，如果安装不当，例如由于安装过程中未正确拧紧紧固螺母，或者零件表面没有清洁干净，都有可能导致漏油的发生。
轴承故障减速机中的轴承如果出现故障或磨损，也可能会导致减速机发生漏油等情况。
这时需要及时对轴承进行更换或维修，以便及时消除漏油。
减速机部分损坏减速机的部分零件损坏，如齿轮、油封、轴承等，都可能导致漏油现象的发生。
这时需要对损坏的部件及时更换，以保证减速机的正常运行。
处理方法更换密封件如果减速机中的密封件老化失效，那么需要及时更换密封件。
在更换密封件时，需要注意选择质量可靠的密封件，并严格按照厂家要求进行安装和调试。
重新安装零部件如果减速机的漏油是由于安装不当引起的，那么需要重新检查安装情况，确保零部件的正确安装和紧固，同时确保零件表面清洁干净，杜绝漏油的发生。
更换轴承如果减速机的漏油是因为轴承故障引起的，那么需要及时对轴承进行更换或维修。
在更换或维修轴承时，需要选择质量可靠的零部件，并严格按照厂家要求进行操作。
更换损坏部件如果减速机的漏油是由于部分零件损坏引起的，那么需要及时对损坏的部件进行更换。
同时，在更换部件时，需要选择质量可靠的零部件，并严格按照厂家要求进行操作。
结论减速机漏油是一种比较常见的情况，在实际的运行过程中需要重视起来，及时寻找漏油的原因并采取相应的处理措施。
在保证减速机正常运行的基础上，我们也需要更加重视减速机的维护工作，定期进行保养，确保减速机的工作效率和长期稳定性。
如何治理减速机的漏油
3、改良轴封构造
1）输出轴为半轴的减速机轴封改良：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2）输出轴为整轴的减速机轴封改良：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封开展了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。
4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而到达消除漏油的目的。
5、认真执行检修工要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以到达不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备结束运转后，擦拭轴上的油污。
辊压机驱动系统减速机输入轴密封部位漏油分析及处理
６ ９
选
寺匀 ２ ０ １ ５ 年第１ ２ 期
寿命 还 是小 于 Ｔ Ｃ型油 封 的使 用 寿命 。
（ ２ ） Ｊ型 油 封 更 换 成 ＴＣ型 油 封 。 Ｊ型 油 封 寿 命小于 Ｔ Ｃ 型 油 封 寿 命 ，Ｊ型 油 封 先 失 效 ，Ｊ型 油
械 强 度 低 。而 减 速 机输 入 轴 转 速 高 达 １ ４ ４ ０ ｒ ／ ａｉ ｒ ｎ，
面会 产 生很 高 温 度 （ 超过 １ ２ ０ ｑ Ｃ） ，长 时 间 在 高 温 下 工 作 ， 加 速 了 密 封 元 件 的 老 化 、 开 裂 和 磨 损 ，最
后 失 效 。 造 成 没 到 使 用 寿 命 而 提 前 损 坏 现 象 。 另
外 Ｔ Ｃ 型 油 封 为 双 唇 结 构 ， 而 Ｊ型 油 封 为 单 唇 结
辊 压 机 驱 动 系 统 减 速 机 输 入 轴 密 封 部 位 漏 油 分 析 及 处 理
教 传 艳 ，吴敬
摘
一
（ 沈 阳工学院
辽 宁 沈 阳 １ １ ０ ０ ０ ５ ）
要 ： 分 析 了 减 速 机 漏 油 现 象 产 生 原 因 ， 实 施 改 进 措 施 后 ，漏 油 现 象 明 显 改 善 ， 密 封 元 件 寿 命 提 高 近
隙增 大 等原 因的 综合 作用 结 果 。
Ｊ型 油 封 主 要 起 防 尘 作 用 ， 两 者 组 合 一 起 使 用 ， Ｊ
型 油 封 可 以 防止 外 界 灰 尘 进 入 ， 给 Ｔ Ｃ型 油 封 创 造 一 个 良好 的 环 境 。输 入 轴 在 密 封 处 镶 一 轴 套 ，
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一、水泥辊压机减速机渗漏问题情况具体描述
复合材料技术人员前往湖北某水泥企业对辊压机行星齿轮减速机结合面渗漏油问题进行治理工作。
在行星齿轮减速机长期运行过程中，由于受设备振动、温差变化以及密封件老化等因素影响，静接合面部位经常会出现渗漏现象，渗漏问题出现后，一般采用停机拆卸后更换密封件或重新涂抹密封胶的方法解决，但是拆卸修复工作量巨大，而且市场上销售的密封胶性能参差不齐，很难确保密封效果。
而采用高分子复合材料进行治理修复可以在外部直接进行治理，无需拆卸，可以为企业大大节省停机时间、减少劳动强度，且高分子复合材料具备特有的粘接性能、耐油性、耐压性及良好的可塑性等优点。
二、水泥减速机现场问题解决方案图片
1、清理油泥，检查确认漏油位置；
2、使用磨光机打磨结合面漏油处，打磨宽度3-4公分，直至露出金属原色；
3、使用无水乙醇彻底清洗待修复表面，保证待修复表面干净、干燥、结实；
4、调和并涂抹25551材料，等待固化后检查有无漏油情况，如果存在漏油情况则重新处理直至无渗油现象；
5、调和并涂抹3223材料完全覆盖25551材料并向周围延伸1-2公分左右。
三、减速机齿轮结合面渗漏现场图片参照
设备情况打磨处理
治理后治理后。