陕西信息港建设的战略与措施
参观西部云谷三期西咸新区观后感3000字
参观西部云谷三期西咸新区观后感3000字案例一：陕西省西咸新区已经建成了一个名为西部云谷的科技园区，这里面的科技产业也更有利于发挥西部地区的优势。
经过多年的建设，西咸新区的西部云谷已经逐渐成型，这也是与陕西省发展模式很相符的科技园区，尤其体现了陕西省的高校优势。
西部云谷本身是一个研发基地，其产业链覆盖信息技术、智能制造、生命技术、人工智能四大科技产业。
在下面地图中黑圈的地方，也就是西咸新区的西部云谷，这个地方也将形成一片完整的城区，其规模也是着实不小。
西咸新区西部云谷是一个科技产业基地，本身体现了高科技园区的优势。
图中黑圈地方已经是一个非常有前瞻性的地区，结构非常明确。
陕西省的经济实力在中国属于中上游，但是与北京、沿海省市相比，其实还有一些劣势，但是陕西省的科研优势比较大，因此发展高科技产业，也是符合陕西省的定位。
西方云谷成型之后，其实已经是一片很大规模的城区。
这里面也体现了陕西省西咸新区发展的一个思路——产业先行，这对于集中产业、集中能长期贡献的人群，也是非常有优势的。
西方云谷虽然只是西咸新区众多园区中的一个，但是它的确代表了西咸新区的发展模式，这也是一种适合陕西省、适合西部的模式。
西部云谷，未来也将是陕西省发展的一个亮点，也值得很多年轻人来这个地方。
案例二：有一个公认的科技投入产出比：航天领域每投入1元钱，将会产生7-12元的回报。
硬科技更是这样。
“硬科技”概念从西安提出后，几年时间已经上升至“国家话语”。
随着“硬科技”概念逐步推广到全国各地，从政府到企业再到金融机构，都加大了对“硬科技”的关注与研究。
全国首个硬科技小镇。
位于西咸新区沣西新城的西部云谷，它是沣西新城的“硬牌”，更是各地涌现的硬科技载体中的典型代表。
在西安全球硬科技创新大会上，科技部火炬中心主任贾xx的发言：“硬科技是指那些能够培育高新技术产业、支撑现代化经济体系建设、促进实现经济高质量发展的关键行业领域内的原创性核心技术。
”贾xx认为，“硬”字的特殊内涵，就在于它的支撑性，硬科技一定要对产业创新和经济发展起到关键性的支撑作用。
西安国际港务区SWOT战略分析与发展
生活区则是为西安 国际港务区相关参
港务 区将建立现代枢纽型综合物 与企业 、人员提供完善、便利的生活
将为西部大开发战略 的深入实施和产 流基 地 ，提 供 国 际物 流 、保 税 物 流 、 定坚实基础平台。
一
服务 ，包括 ：住宿 、购物 、休闲 、文
西安国际港务区Ｓ ＷＯ Ｔ 战略分析与发展
口 安 越
我国物流 自于２ ０ 世纪７ ０ 年代末引 完善 的区域性现代化先进物流服务体 作 ，也涉及到繁忙 的商务活动 ，需要 进 已走 过３ ０ 余 年 ，而物流园区的发展 系 ，完善现代物流网络 ，培养具有核 配套的商务设施为了服务商业活动及
速等贯穿西安全境 ，可谓 四通八达 ，
口口岸 服务功能 内移至西安 ，借助西 第三 ，国内综合物流 区。其功能主要 交通咽喉 ；航空运输方面 ，西安咸 阳
安铁路集装箱 中心站、西安综合保税 是 支持 西 安 乃 至 于西 部 地 区 的 国 内物 国际 机 场是 中 国西北 地 区最 大 的空 中 区、西安公路港的功能叠加效应 ，实 流业务 ，包括 服务于城市配送 、国内 交通枢纽。可见 ，西安是扼守西南 ， 现公 （ 路 ）、铁 （ 路 ）、空 、海等多 分拨 、中转 、国内集运 、简单流通加 西 北 的交通 咽喉 ，通达 性优 越 。第
积１ ２ ０ 平 方 公 里 ， 规 划 建 设 区 面 积 集运 、中转 、分拨等业务功能。另外 字路 口；公 路方面 ，连霍高速 、京 昆 ４ ４ ． ６ 平方公里 ；规 划形成六大 功能主 个业务就是负责亚欧大陆桥需要 的 高速 、福银高速 、沪陕高速和包茂高
一
轴 ，八 大功能分 区。通过将沿海的港 货物集运 、国际 中转 、分拨等业务 。
陕西省人民政府办公厅关于印发《落实陕西省物流业调整和振兴规划实施方案部门工作分工》的通知
陕西省人民政府办公厅关于印发《落实陕西省物流业调整和振兴规划实施方案部门工作分工》的通知文章属性•【制定机关】陕西省人民政府•【公布日期】2010.02.10•【字号】陕政办函[2010]31号•【施行日期】2010.02.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文陕西省人民政府办公厅关于印发《落实陕西省物流业调整和振兴规划实施方案部门工作分工》的通知（陕政办函〔2010〕31号）省人民政府各有关工作部门、直属机构：经省政府同意，现将《落实陕西省物流业调整和振兴规划实施方案部门工作分工》印发给你们，请按照分工和要求，采取有力措施，抓紧推进相关工作，落实好全省物流业调整和振兴规划实施方案，推动我省物流业做大做强。
二○一○年二月十日落实陕西省物流业调整和振兴规划实施方案部门工作分工一、加快推进五大物流体系建设，重点围绕能源化工、装备制造、高技术和城市化等领域，加快推进五大物流服务体系的建立和完善（一）依托陕北能源化工基地，加快建设石油、煤炭、天然气、重要矿产品及相关产品物流体系。
（由省发展改革委牵头，会同省交通运输厅、省商务厅、西安铁路局、铁路投资集团、煤业集团、延长石油集团等有关单位负责。
）（二）围绕汽车及零部件、输变电设备、机床等机电产品和轻纺产品，加快建立新型工业品批发市场体系。
（由省工业和信息化厅牵头，会同省发展改革委、省商务厅等有关单位负责。
）（三）加强铁路、公路和航空集装箱中转站等物流节点的多式联运设施建设，加快发展国际物流，完善和拓展西安国际港务区、西安出口加工区等保税物流功能。
以咸阳空港物流产业园为依托，建设以电子信息、高附加值产品为主的航空物流体系。
（由省发展改革委牵头，会同省交通运输厅、省商务厅、西安铁路局、西安海关、出入境检验检疫局、铁路投资集团、西部机场集团等有关单位负责。
）（四）加快建设农产品批发市场及冷链物流全面发展的农产品流通体系。
陕西在“一带一路”战略中的优势及发展定位
陕西在“一带一路”战略中的优势及发展定位作者：付颖来源：《新西部下半月》2015年第09期【摘要】作者概述了“一带一路”战略的伟大意义，阐述了陕西省在“一带一路”战略中的优势：地理区位优势，交通枢纽优势，人文教育优势，工业体系完备，能源资源优势。
认为应把握好陕西在此战略中的定位：打造交通枢纽中心，建设工业体系基地，建设文化教育中心，建设能源金融中心。
【关键词】陕西;优势;发展定位“一带一路”战略构想，是国家主席习近平于2013年9月和10月分别提出，旨在发展与沿线国家的经济合作，通过“互联互通”达到共赢。
2015年3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，将“一带一路”战略进行细化。
“一带一路”战略，既是新形势下中国经济发展的内在需求，也是积极应对世界外部环境变化的新举措。
一、“一带一路”战略的重大意义1、我国外交战略上的一次创新我国成为世界第二大经济体后，国际社会舆论频频抛出“中国威胁论”的论调。
近几年我国与周边诸多国家的关系逐渐呈现出紧张事态。
作为一个最大的发展中国家，中国的外交战略，不仅要考虑如何与邻居和睦相处，更重要的是有大国担当意识，还要考虑能为广大的发展中国家做什么？“一带一路”战略，为我国周边外交政策注入新的生命力。
“一带一路”战略秉承了古代丝绸之路的友好理念，强调“三不”思想，[1]通过打通陆路、海路通道，加强与中亚、东南亚、西亚乃至非洲的联系。
一方面缓解与周边诸国家的紧张气氛，另一方面为亚洲和世界提供发展机遇，更重要的是让世界看到中国的和平愿望，中国将竭力促进世界的和平与友好，最终实现“五通”的目标。
[2]2、构建中国全面深化改革、全方位开放的新格局长期以来，促进我国高速发展“三驾马车”当中的投资与出口逐渐失去了增长动力，传统发展模式带来诸多问题：如产能过剩;人口红利减弱;资源逐渐枯竭;环境恶化;区域发展不均衡，西部地区明显落后于东部地区等。
西安国际港务区 介绍
一、实习时间：2012年9月3日-9月9日二、实习目的：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
读万卷书，行万里路。
只有在实践中去感受，体会，才能真正的理解和运用所学知识。
根据国际贸易专业的培养目标，认识实习对外贸实践操作的了解不仅有助于我们后期课程的学习，而且也有助于提高我们分析实际问题的能力，了解国际贸易实务，增强学生对国际贸易的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。
通过实习培养我们主动的工作作风和学习态度。
使本专业学生在学习中对本专业的特点和学科性质及其未来的就业方向和就业前景形成初步印象。
让学生对国际经济与贸易专业在国际物流与运输形成基本感性认识，对国际货物买卖、综合保税区等概念有所了解。
从而培养正确的人生观、价值观。
三、实习内容地点：西安国际港务区（一）参观实习在专门人员的带领下，我们参观了西安华南城、西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、中西部大宗商品交易中心、规划展示馆，北三环辅道，现状港务大道，园区主干道，港务中路南段等。
（二）相关讲解在讲解员的讲解下，我们了解到了以下知识。
作为中国最大内陆港的西安国际港务区，将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，通过不断推动产业聚集和提升，以大物流带动服务业大发展，为西安建设国际化大都市提供强有力的支撑。
具体表现在以下几个方面：1．增强竞争力促进经济发展西安国际港务区通过将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，借助西安铁路集装箱中心站、西安综合保税区、西安公路港的功能叠加效应，实现公路、铁路、空、海等多式联运的便捷、高效运转，有效发挥西安的交通枢纽优势，提高物流效率，降低物流成本，以大物流带动服务业的大发展，推动产业聚集和提升。
加快推进经济发展方式转变和经济结构调整，为建设国际化大都市提供有力支撑。
西安保税物流中心自2010年7月封关运营以来，业务量不断增加。
截至2011年底，累计办理通关货物759单，实现进出口贸易额约2.8亿美元，其中2011年实现进出口贸易额2.54亿美元；西安铁路集装箱中心站自运营以来，累计实现集装箱吞吐量7.98万标箱，其中2011年实现集装箱吞吐量7.58万标箱，日均吞吐量不断攀升，业务覆盖陕西全境、甘肃天水、山西运城等地，发挥了对陕西及周边地区产业发展的辐射带动作用，增强了区域产业竞争力，促进了经济发展。
陕西省发展和改革委员会关于表彰2019年全省发展改革系统青年干部经济论坛论文获奖人员的决定
陕西省发展和改革委员会关于表彰2019年全省发展改革系统青年干部经济论坛论文获奖人员的决定文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2019.05.08•【字号】陕发改人事〔2019〕498号•【施行日期】2019.05.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】文化正文陕西省发展和改革委员会关于表彰2019年全省发展改革系统青年干部经济论坛论文获奖人员的决定各市发展改革委、韩城市发展改革委、杨凌示范区发展改革局，机关各处室、省能源局、委属各单位：为推动我省经济高质量发展，进一步加强全省发展改革系统学习型机关建设，开阔青年干部视野，拓展思维，提高谋划发展改革能力，省发展改革委举办了2019年全省发展改革系统青年干部经济论坛。
论坛共收到论文202篇，其中委机关各处室29篇、委属单位23篇、各地市150篇。
经过评委会认真筛选，评选出一等奖6名，二等奖10名，三等奖17名，优秀奖26名，优秀组织奖8个。
为树立榜样，表彰先进，进一步激发广大发展改革干部学习研究、建功立业的积极性、主动性和创造性，决定对获奖者予以通报表彰。
同时号召全省发展改革系统广大干部向获奖者学习，要认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想，深入贯彻党的十九大精神，坚持新发展理念，按照高质量发展的要求，紧扣追赶超越定位和“五个扎实”要求，坚持问题导向，强化担当作为，攻难关、破难题，勇创新、善作为，全面落实“五新”战略任务，加快建设现代化经济体系，继续打好三大攻坚战，大力发展“三个经济”，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，促进全省经济社会持续健康发展。
要有强烈的危机感，不断适应新时代，学习新知识，掌握新方法，创造新模式，开拓新思路，锤炼识大势、谋大策的本领，不断提高政治判断力、系统谋划能力、改革创新能力和统筹协调能力，进一步增强工作的主动性和预见性。
要立足我省实际，注重调查研究，用好国家中长期利好政策，善于挖掘自身优势，敢于先行先试，当好党委政府经济与社会发展的参谋助手，为新时代陕西加快高质量发展、实现追赶超越做出积极贡献，以优异成绩迎接中华人民共和国成立70周年。
西安国际港务区发展中存在的问题及对策
西安国际港务区发展中存在的问题及对策随着全球经济一体化进程的加快，现代商贸物流日益成为影响地区经济高速发展的主要因素，作为中国西部重要的内陆经济中心城市，发挥外向型经济，建设现代商贸物流园区成为西安发展的重要措施。
西安国际港务区的立项标志着内陆城市成为“沿海地区”，改变了西安的对外贸易环境，使港口服务功能进行延伸，促进了内陆地区的进出口贸易，让西部地区面向国际市场进行大发展。
西安国际港务区发展历程在西部大开发背景下，沿海城市依靠国际航线和海岸可以建海港、开拓国际市场，古代长安通过丝绸之路也开拓了亚欧国际市场，海洋和陆地都可以开拓国际市场；西安虽然不能“搬”到沿海地区，但是国际性港口可以建设到西安。
西安拥有良好地铁路和公路运输条件，依托亚欧大陆桥中通道可以建设“国际陆港”，沿海建海港、内陆建陆港，同样可以开拓国际市场。
西安国际港务区位于西安市东北部的灞渭三角洲，是2008年4月25日西安市人民政府设立以现代商贸物流等现代服务业为主导产业的开发区，陕西省“十一五”规划确定的重大建设项目。
2009年10月20日，陕西省人民政府批准西安国际港务区升级为省级开发区。
园区规划面积44.6平方公里，规划控制区面积120平方公里。
园区分为八大功能区：集装箱作业区、综合保税区、国内贸易区、综合服务区、居住配套区、应急物流园区、产业转移承接区、城乡统筹建设区。
作为以现代商贸物流为突出产业特色的省级开发区，西安国际港务区通过将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路港三大基础设施平台。
实现公路、铁路、航空、海运等多式联运的功能叠加，便捷、高效运转，从而有效发挥西安的交通枢纽优势，提高物流效率，降低物流成本，以大物流带动服务业的大发展，实现物流、人流、信息流、资金流的有效聚集和提升，将成为“全国最大的国际性陆港”和“黄河中上游地区最大的商贸物流集散中心”，打造现代服务业新城。
《陕西自由贸易试验区发展SWOT分析4500字》
陕西自由贸易试验区发展SWOT分析发展优势陕西自由贸易区为数字经济的发展提供了准确的地理优势，政策优势，技术优势等优势。
要建立一个大型的自由贸易区，应该将目光放远。
随着上海自贸区的建立，它的主要优势在于其作为国家金融机构的作用，而天津自贸区的主要优势在于其作为港口的作用。
陕西自贸区的主要作用是通过建立丝绸之路经济带促进丝绸之路的建设。
1）地理优势。
陕西省地处西北中心，尽管辐射作用有限，但陕西是“一带一路”计划的核心。
西部是“一带一路”的重要枢纽，是西部开放的边界。
中国自由贸易试验区（陕西）的纳入为陕西的更大开放提供了一个支点。
陕西自由贸易区已经上线了4年，并取得了丰硕的初步成果。
同时，它比较国际标准，积极研究世界上的成功事件，积累经验，并在陕西国内自由贸易港建设的早期探索中做得很好。
作为“一带一路”倡议的一部分，陕西在建设自由贸易试验区方面具有优越的地理位置。
众多世界500强企业已在陕西设立了分支机构，这对建立自由贸易区关重要。
陆上自由贸易港的建设吸引了人才。
同时，陕西也是非常适合居住的地方，文化和旅游业也是吸引人才的重要因素。
具有吸引人才的能力，您可以为陕西创造就业机会。
同时也可以满足数字需求，并领导国家计划和信息产业的创新与发展。
到2020年，陕西“一带一路”实施方案提出明确推进数字丝绸之路建设。
扩大数字经济中的整合范围，并通过“一带一路”计划在新兴技术以及其他新的数字经济技术上促进与国家和地区的合作。
陕西独特的地理优势位于地球的发源地，为了支持建立数字经济创新和发展的国家试验区，并鼓励创建大型数据平台，为微小企业提供良好的数据支持。
2)政策优势。
自从2017年4月1日挂牌以来为了推动门户经经济，培育枢纽经济，支持陕西自由贸易试验区进一步创新发展。
政府给予以下相关政策支持包括深化商务领域“放管服”改革，等8项行政许可（备案）事项全部下放（委托）自贸试验区，实现“双随机、一公开”监管全覆盖。
按照“五个一批”要求，扎实推进“证照分离”改革试点，持续优化行政许可（备案）事项；优先支持进口先进技术设备和资源类商品，推动形成以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势。
陕西省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见
陕西省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见文章属性•【制定机关】陕西省人民政府办公厅•【公布日期】2018.01.20•【字号】陕政办发〔2018〕3号•【施行日期】2018.01.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文陕西省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见陕政办发〔2018〕3号各设区市人民政府，省人民政府各工作部门、各直属机构：根据《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（国办发〔2017〕73号）精神，为进一步推进全省物流降本增效，促进实体经济健康发展，经省政府同意，制定以下实施意见。
一、切实推进降税清费工作（一）积极落实物流领域相关税收政策。
严格执行物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收优惠政策。
积极推动落实国家物流业增值税相关政策，加快推动交通运输业纳税人异地代开增值税发票操作系统的研发与配套制度出台。
积极争取中央车购税投入，带动更多社会资金投入货运枢纽建设。
（省财政厅、省交通运输厅、省国税局负责）（二）合理降低车辆通行费用。
积极开展我省高速公路分时段差异化收费试点工作，落实好鲜活农产品“绿色通道”政策。
落实好从2017年起实施载货类车辆省内高速公路通行费下调9%的优惠政策(期限三年)。
积极推行载货类车辆使用电子不停车收费系统（ETC），并给予适当通行费优惠。
（省交通运输厅、省财政厅、省发展改革委、省物价局负责）（三）做好收费公路通行费营改增相关工作。
2018年1月1日起正式开展我省高速公路通行费增值税电子发票开具工作，并逐步扩大到一级收费公路和二级经营性收费公路。
推进税务系统与公路收费系统对接，完善收费公路通行费营改增后的发票管理制度，确保收费公路通行费营改增各项工作顺利推进。
（省交通运输厅、省国税局、省财政厅负责）（四）加强物流领域收费清理。
积极开展物流领域收费专项检查，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题。
2023年西安市重点建设项目计划
超导高温合金丝棒材项目
经开区
165
新能源汽车电子产业基地项目
鄂邑区
166
空天产业园（四期）
阎良区（航空基地）
167
三航军工特装科创产业园项目
西咸新区 泮西新城
168
赛福斯金属零部件生产项目
经开区
169
宝昱装备及新材料产业基地项目
西咸新区 泾河新城
170
蓝晓科技新能源金属吸附分离材料生产体系扩建项目
阎良区（航空基地）
序号
项目名称
责任部门
125
航空组件智能制造项目二期
阎良区（航空基地）
126
西部超导泾河新城研发生产基地项目
西咸新区 泾河新城
127
金属增材制造大规模智能生产基地项目
高新区
128
数字产业园
西咸新区 泮东新城
129
康龙化成生物医药研发项目
西咸新区 空港新城
130
津东新城光电信息产业园
西咸新区 泮东新城
11
高新区数字能源岛项目
高新区
12
陶瓷基复合材料智能制造园区项目
阎良区（航空基地）
13
六院十一所核心技术研究与仿真实验中心项目
航天基地
14
秦创原创新生态城（一期）
西咸新区 西咸集团
15
新能源产业园
航天基地
16
富阎新区阎良产业带航空航天产业园项目（二期）
阎良区（航空基地）
17
航天基地智能制造产业园（一期）（秦创原•商业航天科技园
西咸新区 洋西新城
213
飞秒激光精密智造装备产业化项目（二期）
高新区
214
联东U谷・智能制造企业总部港
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｛） ２ 通信发展资金缺 １ ３较大。东部 在大发展时期 正逢国家出台许多优惠 政策．占了发展先机。而待西部太发展 时 ．许多国家出台的筹措资金的政策已 被调整或取消。东西部在发展规模、整
世 界 电信 网络
３ －２ＯＯ ２
市分别通过西安、渭南汇接中心实现与 国家公众骨干互联网相联接 ，省内出１ ３ 带宽已迭 ５ ｂ ｓ Ｇ ／ ．陕西 电信多媒体宽带
近年来．陕西电信不断加大数据及 多媒体网络建设的投入 ．根据技术发展 的不同阶段 陕西电信先后建成 了分组
网 Ｄ 网 、 中继 ／ Ｔ Ｄ Ｎ 帧 Ａ Ｍ网 ． 以及 １３ 、 ６ １９ 互联 网 ．在全 省 １ 地 市范 围内开 通 ６ ０
已开始 向社会发放 电子商务安全证书
业 通 过各 地 信 息港 建 立 了 自 己的 网 站 ：
一
展 目前 全省通信业已基本形成 了以
光缆为主 ．数字微波、卫星通信为辅的 大容量 高速率的数字传输网络。截至
２０ 年 ９ ０１ 月底 ．全省长 途光 缆总长 达到
２ 存在问题 ．
ｆ） Ｉ 由于 地 区 间发展 水 平 不 同 ．造 成陕西 及 整个西 部在 信 息资源 获取 存
具有 自主产权 的软 件产 品 。
断扩大 ．信息服 务业发展迅速 全省建成各类数据库 ８ 万多个 ． 中政府数据库３ ０ 多个 ． 其 ００ 公 众服务类数据库 Ｉ 万个。 ６ 各类信息应用 系统 ６ ０ ０ ０多个（ 其中政府各类信息应用 系统４ ０多个、公众服务类系统 ｆ０ 多 ０ ０ ２ 个） 。全省最大的信息港 １ 古城热线。 ３。 已成为西北地区最具影响力的门户网站
８ 个百 分点 ．差 距很 大 ＝
８０ ８ ０多公 里 ，本地 网 中继 光缆 达 到 ２ ６０多公里 ． ３０ 接入网光缆达到 ５０ 多 ６０
公 里
大 批企业 和 ＩＰ Ｃ 人驻 西部 数据 中心 。
电子商务示范工程的基本框架已经 建成 。省 电子 商务 安全证 书管理 中心
就：
备份的双 星型 省 内主 干网 。
产业已成为陕西第一支柱产业。２ ０ ００年
全 省 电 子信 息 产 品制 造 业 完成 总产 值
（ ） 息资 ２信
源的开 发利 用不
２１ ６ 亿元 ，连续 ８ 年在全省工业部门中 名列第一 ．占全省规模以上企业工业总 产值的 Ｉ４ 增加值 占 ／． 全年Ｇ Ｐ Ｄ 的２９ 。 软件产业近几年发展较快 ．形成了一批
２１ ．
维普资讯
陕西信息港建设的战略与措施
体投资上．距离越拉越大 ｃ） 现行管理体制不适应信息化发 ３ 展要求 ．宏观协调难以到位 ．尤其是在 信息网建设等方面缺乏统一的规划与管 理。仅陕西就有电信 广电 经贸 教 育 科技等网络 受 自身利益驱动 ．部 分割据 ，难以互联 低水平重复建设现 象严重 ，造成大量人力 财力和资源浪 赞 ．未能形成规模优势。 ｆ） 信息资源开发程度低．数据库 ４ 建成速度慢、 内容少 ．面向公众提供信 息量和实施信息服务十分有限 许多部 门的内部网虽然已经投 巨资建成 但发 挥效益十分有限 ．有的甚至不能正常运
陕西省信息港发展现状及 存在问题
网已在 国内省市 中率先实 现双 出 ３ １、双路 由互 为
达 １０ 余家 ．包括政府部门和金融、税 ０
务 、保 险 证 券 医疗 教 育等 系统 。 经过 八 五 、 九五 的发展 信息
１ 发展现状 ，
在过去的１ 年里 ． 国的信息化建 ０ 我 设取得了显著的成绩和迅速的发展。据 统计资料显示 ．信息产业以年均高于全 国Ｇ Ｐ ３ Ｄ 倍的速度增长。 ２０ 年底全 到 ００ 国已建成光缆１ ５ 万公里，目前全国电话 ２ 用户已超过３ 亿户 ． 互联网注册用户达到 Ｉ０ 多万户 ， ０ ２ 上网人数超过 ２０ 万 ， ８０ 电 话 网规模容量和用户数居世界第二位 ， 成为世界十大信息产业国家之一 。陕西 的信 息化发展也取得 了令 人瞩 目的成
维普资讯
关键词 ：信息港
本文作者段旭东先生 中国电信集团陕西省电信 盐司副总经理 ．２ ０ 年 １Ｅ １ ０ ２ Ｊ ０日收到，
陕西信息港建设的 战略与措施 段 胨
一
服务 ．陕西电信 改变原来单纯提供电路 出租的服务模式 ，逐渐转向为用户提供 包括组网 集成、应用开发在内的整体 解决方案。利用陕西电信数据多媒体通 信网组建内部办公专用网的集团用户已
１） ３ 法规建设开始起步。 陕西省信 《 息化管理办法》 陕西省互联网安全管 及《 理办法＊ 等一系列规范性文件 已相继出 台，为信息化健康有序发展提供了法律 和政策支持。
｛） Ｉ 信息网络基础设施建设快速发
和权威电子媒体 政府上网、企业上网、家庭上网工 程全面启动。全省有 １７ 个党政机关部 ５ 门在Ｉ ｅ ｅ上设立了网站和主页： ｎｒｔ ｔｎ 全省 上网企业已达 １８ 万余户：有上千家企
储、处理和应用能力上 ．在掌握和运用 信息技术水平上都与东部有着明显的 数 字鸿 沟 ‘ 。如 陕西电话 普及率 为 １ ３ ６ ７ 部 ／百人（ 含移动电话 ） 与全国平均水 平比 ， 每百人少６７ 部 ，与东部 比．每 ７ 百人少２ 部。陕西固定电话主线普及 ２１ 率为 １ ８ ／ ０７ 线 百人 位居全国 １ 位 ． ８ 比 全国平均水平低 ２ 个百分点，比东部低
１９电子商务综合接Ａ 平台省 中心和渭 ７ 南分中心投人使用：省公众电子商务交
易平 台已 建成 ．物流 配送 系统 建设 得到
了宽带城域网和 ２５ ｂ ｓ Ｇ ／ 互联网骨干电
路 ．国际 出 １ ３带宽迭 到 ２５ ｂ ｓ Ｇ ／ ．各地
较大进展．电子邮政投递到户网络改造 已完成 ．县 以上城市实现 了投递到户： 网上报税、完税、网上证券 网上订购 缴费等业务陆续开展。 为了更好地为政府部门和企业集团