新水沙条件下稳定黄河口入海流路的对策
新水沙条件下稳定黄河 口人海流路的对策
赵 国庆 王 荫 芝 赵 玉 国 马 国 云
（ 东营维修养护公 司）
历史 上黄河 口入海 流 路 是 在 三角 洲 的 扇形 １３ 应加强水文水情和河床演变趋势预报工 ． 范围内 自 然变迁的。随着长期 的治河实践 和经 作 ， 对于稳定黄河入海流路 ， 调水调沙是实行年 验 的积 累 ， 们 逐 渐 认 识 到 河 口流 路 的 变 化 是 度调节还是多年调节值得商榷 。只有通过对水 人 可 以人 为地 干预 和控制 的。 ｌ４ ９９年 以后 进行 了 文水情 和河 床 演 变趋 势 的科 学 预 测 ， 综 合 考 并 ３次人工改道， 特别是 １７ ９６年改用清水沟 流路 虑其他各种影 响因素 ， 才可能实现调水调 沙的 是成功的。长期稳定清水沟流路是河 口三角洲 科 学决策 。 社会经 济发 展 的 需 要 ， 系 到 黄 河 下 游 人 民 的 ２ 提 高河 口防洪抗 凌能力 关 生命财 产安全 和黄 河 的长 治久 安 ， 义重 大 。 意 河 口的 防洪 抗 凌 能力 是 关 系 到 能否 稳定 河 ２ 世纪 ７ ０ Ｏ年代以来 ， 进入河 口地区的水量 口入海流 路 的又一 重 要 问题 。近 年来 黄 河 口的 呈大 幅度减 少 趋 势 ， 使 河 道 向海 域 输 沙 的能 来水 来沙 量一 直在 减 少 。水 少 沙 多使 主槽 淤 积 致 力也大 为减弱 ， 渐 导致 尾 闾 河 道不 断 萎 缩 ， 逐 过 以及河 口侵蚀基准面位置继续下 移， 河槽进一 流断面 不 断减 小 ， 门沙 发 育 减 慢 甚 至 向 河 口 步萎缩 ， 拦 输水输沙能力进一步 降低 ， 致使河 口段 内入侵 ， 稳 定 黄 河 入 海 流 路 构 成 威 胁 。与 此 主槽平滩 流量减 少 ， 对 同流 量 的水 位 抬 高 ， 过洪 能 同时 ， 水 减 少 势 必使 本 来 就 非 常 紧 缺 的 水 资 力 减小 。 由于 水 沙 条 件 恶 化 ， 道 断 面 形 态 又 来 河 源更加 紧张 ， 理 不 当将 使 河 口生态 环 境 恶 化 ， 出现 了对 防 洪 十 分 不 利 的 二级 悬 河 ， 地 横 比 处 滩 湿地减 少 。 因此 ， 取 相 应 对 策 ， 浚 河 口淤 降 增大 ， 采 疏 中常洪水 也 可 使 河势 发 生 改变 ， 成 横 形 积， 稳定 入海流 路迫在 眉睫 。 向流或者顺 堤行洪 ， 威胁 堤 防安全 。 借鉴 国 内外 河 口的 治 理 经 验 ， 据 黄 河 河 根 所 以进 一步 完 善 堤 防和 河 道工 程 。对 黄 河 口治理实 际 ， 笔者 提 出以下对 策 ： 大堤进行加高加固， 加快淤背建设速度 ， 使悬河 １ 坚持 调水调 沙 ， 实现 河 口减淤 疏 浚 变为相对地 下河。选择适 当河段 ， 采取 挖沙疏 实践证 明 ， 调水 调 沙 起 到 了对 河 口减 淤 疏 浚 、 束水导流、 护滩保槽 、 稳定河势等措施 ， 从而 浚 的作 用 。 因此 ， 水 调 沙 作 为 河 流 治 理 的工 达 到减轻 河 口的 防 洪 压 力 ， 定 河 口入 海 流 路 调 稳 具是最具生命力的 ， 而如何 发挥其更有效 的 的 目的 。 然 作用 ， 稳定 黄河人 海 流 路 ， 切 实 注意 解 决 好 以 应 冰凌也是稳定 黄河入海流路 的又～重要威 下几个 方面 的 问题 ： 胁。来水量减少 ， 封河水位低 ， 开河时更易形成 １１ 调 水调 沙的 运 用应 注 意 解 决 多 目标 、 ． 多效 冰坝， 因此 ， 充分发 挥水库 防凌运用模 式 的作 应 的协 调 和 实 现 。通 过 调 水 调 沙 ， 实 现 河 道 用 ， 在 抬高封 河水位 和降低 开河期 的下 泄流量。 的减淤冲刷 ， 保持水沙通 畅下泄的同时 ， 也应通 在开河期 要有实现分水防凌 的条件 ， 齐河北展 盘考虑 河 口堤 防 的 防 洪 能 力 ， 海 流 路 的稳 定 宽工程 、 入 垦利南展宽工程和东平湖等都 可以用 问题 。这 是 稳 定 黄 河 入 海 流 路 的 重 要 途 径 之 于分水 防凌 。 ３ 加 强河 口治理 的 科 学研 究 ， 稳 定黄 河 入海 为 １２ 就黄河河 口而言， 冲淤演变的方 向和特 流路提供 理论 支撑 ． 其 性不仅仅受制 于来水来 沙条件 ， 同时还要受到 稳定黄河入海流路必须要有理论支撑。因 海洋动力条件的影响等 ， 因此 ， 在进行 调水调沙 此， 加强河 口治理 的科 学研究 是非 常必要 的。 运用 时 ， 应 考 虑 海 洋 动 力 等 其 它 相 关 条 件 。 黄河 口演变规律错综 复杂， 还 受许多 内在条件和 这样 才能 对 稳 定 黄 河 入 海 流 路 ， 其 发 挥 更 大 外界因素 的制约和影 响。必须正视河 口治理的 使 的功用 。 长期性、 复杂性和艰 巨性。切实加强这一基础
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得 以满 足 ， 同程 度 地在黄河水资源综合规划 不 建 议 干流取 蓄 水 工 程 应 纳 入统 一 管 理 ， 实施 生 态 的基础上 ， 制定符合流域现状 的更 为合 理的水 统 一水 量 调 度 ， 证 生 态 用 水 急 需 。三 是 强 力 资源配置方案 ， 保 明确地 区间断面水资源下泄控 促进节约用水。 推 进节 水 型 社 会 建 设 。黄 河 流 域 水 资 源 短 缺 ， 制量及低限生态下泄流量 ， 要实现水资源 的可持续利 用， 关键要大力推进
浅谈利用海洋流场稳定入海流路
中永不停息的有规律的海水流动。 渤海的海流以潮流为主 ， 一
般情况下渤海 的海流中潮流 占 ９ ％以上。通常所说的海洋动 Ｏ
圈 １ ； Ｉ ８口门调 整 示 意 圈 Ｉ
力， 在渤海 ， 主要指的就是潮流 。潮流是输送黄河人海 泥沙 的
主要 的、 永恒的动力 ， 可开发利用的潜力也最大。
以维持人 与 自 达 然和谐相处发展 的目的。
【 关键词】 海洋动力 输沙 入海 口 生态 环境
ｌ 前言
渤海是一个大致成椭 圆形的半封闭的内陆浅海 ，总面积 ７７ ｋ 平均水深 １ｍ。它南宽北窄， ．万 ｍ ， ８ 椭圆形的长轴走 向是 Ｎ － Ｗ 方向 ， ＥＳ 长约 ５ ０ ｍ。 ５ ｋ 渤海海峡宽约 １０ ｍ。 ０ ｋ 黄河是我国
２ 黄河入 海流路 口门和 附近海域 情况
１７ 年黄河 由刁 口河流路改行清水沟流路人海 ， ９６ 其人海 Ｅ位 于渤海西南部的椭圆形长轴的下端 。至 １９ ｌ ９６年 ５月 ， 已
行水 ２ 年 ， 间来水 ５ ７ 亿 ｍ， １ 其 ０５ ， 来沙 １４亿 ｔ ３ ， 大量泥沙进入 河 口填海造陆 ， 口沙嘴不断向海域推进 ， 河 人海 口处的海岸形
的第二大河 ， 也是流入渤海 的第一大河 ， 以洪灾多发和含沙量
高而闻名于世。 年平均含沙量高达 ２ ． ｇ ３ ５ ｋ／ ， ２ ｍ 为世界之最。 渤海海洋动力对黄河泥沙的输运能力是巨大的。海洋动 力包括潮 流 、 风海流 、 浪、 波 海洋激流 、 流等多种 ， 环 其相互联 合的作用对黄河泥沙的输运作用是不可低估的。潮流是海洋
状和海底地形发生 了巨大变化 ：人海 口处原来 向内凹的面积
顶部 ， 最大流速仅为 ｌ 节左右 ； 另一个 弱潮流区则位 于秦皇岛 东南 。 其最大流速也仅为 ｌ 节左右 ， 渤海 区的第二个无潮点位
黄河上中下游存在的问题及解决措施
黄河上中下游存在的问题及解决措施黄河上中下游存在的问题及解决措施如下：一、上游问题：荒漠化、凌汛。
解决措施：建立生态保护区，退耕还林、退耕还草，爆破、飞机轰炸排凌汛。
二、中游问题：水土流失严重。
解决措施：开展水土保持工作，加强农业技术措施，生物措施、退耕还林、退耕还草。
三、下游问题：泥沙淤积、地上河、凌汛、冬春水量不足，经常断流。
解决措施：建立水库调水调沙，加固堤坝，冬春工程排凌汛，加大水量供给，合理分配水量。
以下是更具体的解决措施：四、上游荒漠化问题：建立生态保护区，包括草原、森林和湿地等生态系统，采取严格的保护和管理措施，限制人类活动，减少对自然环境的破坏。
推广退耕还林、退耕还草，将人类活动较少的土地逐步恢复为自然植被，提高植被覆盖率，减少风沙侵蚀和水土流失。
针对凌汛问题，可以采用爆破、飞机轰炸等方式，将冰凌破开，降低水位，避免洪水造成的灾害。
五、中游水土流失问题：开展水土保持工作，实施土地整理、梯田建设等工程，改善农田灌溉和排水条件，减少土壤流失。
加强农业技术措施，推广先进的耕作方式和农作物种植技术，提高农业生产的效益和效率，减少土地的过度开垦和植被破坏。
生物措施，通过植树造林、恢复湿地等措施，增加植被覆盖率，提高生态系统的稳定性，减少水土流失。
六、下游泥沙淤积、地上河问题：建立水库调水调沙，通过水库的调节作用，将洪水期的多余水量储存起来，避免洪峰流量过大，减少泥沙的淤积。
加固堤坝，加强河道治理和堤防建设，提高河道的抗洪能力，减少洪水期对堤坝的冲击和损坏。
冬春工程排凌汛，在冬春季节加强河道巡查和监测，及时发现和处理冰凌堆积的问题，避免河道堵塞和洪水灾害。
七、下游冬春水量不足、经常断流问题：加大水量供给，在枯水期增加水资源的供给量，通过调水工程将丰水期的水资源调配到枯水期使用，保证下游地区的水量需求。
合理分配水量，在丰水期和枯水期之间合理分配水量，确保各个地区的生产和生活用水需求得到满足。
除了以上提到的具体措施，以下是一些额外的建议和措施，以帮助解决黄河上中下游存在的问题：八、推广水资源节约和高效利用：在黄河沿岸地区推广水资源节约和高效利用的技术和方法，例如推广节水农业、提高工业和居民用水的利用效率等，以减少对水资源的浪费和过度使用，确保水资源的可持续利用。
新时期黄河水资源保护对策思考
新时期黄河水资源保护对策思考随着人口膨胀、经济发展和节水技术的发展，黄河流域人们日益提出的需求将把黄河水资源所处的状态逼到极限。
随着报道的报道，黄河水资源的保护引起了关注。
为了确保这一重要的水资源能够被妥善保护和管理，采取有效的保护对策是当务之急。
首先，黄河水资源保护需要建立分级管理以确保其水质和水量。
研究人员应合理制定并执行上、下游水利措施与标准，以确保黄河水资源分布恰当，且得以妥善保护。
政府应加强水资源保护、监测和管理，加强对水质和水量计量和实施，加强紧密地保护农业用水，实施优先取水原则，杜绝污染源的渗漏和侵占。
其次，应通过加强环保意识教育，规范社会行为促进黄河水资源保护。
社会各界应持续完善环保意识，提高公民素质，动员人们共同抵制违法行为，如排放污染和滥用水资源等，从而提高全民环保意识，营造绿色环境和文明的生活氛围。
再者，政府应积极投入资金建设水源保护工程，加大黄河水质和水量的监测和管理。
政府应投资大量资金建设的各种水源保护工程，改善黄河水资源的水质，预防污染排放对环境造成伤害，同时加强水资源有关部门的科学研究和监测与评估，更好地把握黄河水资源的有效利用。
此外，要完善法治保护黄河水资源。
政府应构建水资源法律法规体系，以规范行政监管部门，完善水资源保护制度，对污染加重的企业和公民实施严格的监督和约束，确保黄河水资源能够被正确的保护和管理。
总之，黄河水资源管理的实施也有许多挑战和困难，但是，只有加强分级管理、加强环保意识教育、加大水源保护工程的投入和完善法治保护，才有可能全面确保黄河水资源的保护。
只有在上述所有因素都得以落到实处时，政府、科学家和公众可以从实际收获才能真正实现持久的黄河水资源保护。
黄河现行入海流路相对稳定行河近40年的原因及发展趋势
护 工作 。
关键 词 ： 入 海流路 ； 相对 稳定 ； 原 因； 发展 趋 势 ； 黄河 河 口
Ｒｅ ａ ｓ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ ｓ ｔ ａ ｂ ｌ ｅ ｏ ｆ Ｙｅ ｌ ｌ ｏ ｗ Ｒｉ ｖ ｅ ｒ ｌｏ ｆ ｗ ｐ ａ ｔ ｈ ｔ ｏ ｔ ｈｅ ｓ ｅ ａ ｉ ｎ ｒ ｅ ｃ ｅ ｎ ｔ ４ ０ ｙ ｅ ａ ｒ ｓ ａ ｎ ｄ ｉ ｔ ｓ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎｔ ｔ ｒ ｅ ｎ ｄ ／ ／ Ｗａ ｎ ｇ Ｋａ ｉ ｒ ｏ ｎ ｇ ， Ｙｕ Ｓ ｈ ｏ ｕ ｂ ｉ ｎ ｇ
前 沿
Ｃ Ｈ Ｉ Ｎ Ａ ＷＡ Ｔ Ｅ Ｒ Ｒ Ｅ Ｓ Ｏ Ｕ Ｒ Ｃ Ｅ Ｓ ２ ０１ ５ ． １ ７
黄河 现行 入海 流路 相对 稳 定行 河 近４ ０年 的原 因及 发展趋 势
王开 荣 ， 于 守 兵
（ 黄河 水利科 学研 究院 ， ４ ５ ０ ０ ０ ３ ， 郑州 ） 摘 要： 基 于对黄 河现 行入 海流路 亦即 清水沟 流路 自 １ ９ ７ ６年 以来演 变过程 的 分析 ， 提 出河 Ｉ ： ７ 堤 防标 准的提 高、 河 道频 繁 断流 、 人 工 干预 出汉和 小浪 底水 库 的拦 沙运 用是 黄 河现 行入 海 流路 相对 稳 定行 河近 ４ ０年 的主要 原 因 ， 并
ｐ ｌ ａ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｌ ｆ ｏ ｗ ｐ ａ ｔ ｈ ａ ｓ ｗｅ ｌ ｌ ａ ｓ ａ ｌ ｔ ｅ ｍａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ ．
利用洪水排沙治理黄河下游河道的工作建议
１９ ９ ７Leabharlann １ ０月 截 流 以 来 ， ９９年 １ １９ ０月 至 ２ ０ ０ ８年 １ ０月 ， 小 浪底 库 区淤积 量为 ２ ４亿 ｍ 表 明 水 库 仍 处 于 拦 沙 ，
运用初期 。
频 繁 的 害 河 变 为 一 条 效益 巨大 的利 河 。 是 ， 河 泥 沙 但 黄
止 落 水 时加 沙 。
关键词： 洪水输 沙 ； 冲 落淤 ； 空排 沙 ； 用水 位 ； 涨 泄 运 小浪 底 水库 ； 河 黄
水 位 为 ２ ０～２ ４ｍ 间 运 行 。 浪 底 水 利 枢 纽 运 用 从 ０ ５ 小
１ 引 言
经 过 半个 多 世 纪 的治 理 开 发 ， 河 已经 从 一 条 灾 害 黄
节 运 用 ， 有 更 多 的 泥 沙调 节 到洪 水 期 输 送 ， 大 于三 会 远 门峡 水 库 的调 节 作 用 ， 为进 一 步 整治 游 荡性 河道 创 造 了 条件 。
２ 小 浪 底 水 库 投 入 运 用 以 来 取 得 的成 绩
小 浪 底 水 库 投 入 运 用 后 ， 南河 道 、 河 山东 河 道 都 发 生 了冲 刷 。 因近 期 入 库 沙量 明显 偏 小 ， 致 水 库 实 际淤 导 积 程 度 比原 先预 计 的要 轻 。 据 下游 淤积 大 断面 测量 成 根 果 计 算 ，９ ９ ｌ 月 至 ２ ０ １９ 年 １ ０ ９年 １ 黄河 下 游小 浪底 至 ０月 利 津段 共 冲 刷 １ ． 亿 ｍ 合 １ 亿 ｔ ， １ ３４ （ ８ ） 图 为各 河 段过 水
利 用洪 水 排 沙治 理 黄 河下 游 河道 的工作建 议
齐 璞 曲少 军 孙赞 盈
（ 委 会 水科 院 ， 州 ４ ０ ０ ） 黄 郑 ５ ０ ３
黄河河口治理现状问题及对策探讨
黄河河口治理现状问题及对策探讨孙远扩山东黄河河务局[摘要]本文在分析黄河河口治理现状的基础上，针对存在的黄河河口物理模型试验基地建设资金尚未到位、管理体制不顺、投资渠道不畅、河道节点工程不完善、防洪形势严峻、海岸线蚀退等问题，提出了保质保量完成河口物理模型建设、理顺河口治理管理体制、加强综合治理相对稳定入海流路、建设数字河口等对策建议。
[关键词]黄河口治理现状问题建议黄河河口是黄河的重要组成部分，人民治黄以来，特别是随着河口地区社会经济的迅速发展和胜利油田的深入开发，国家高度重视河口治理，相继采取人工改道、加修堤防、整治河道、疏浚河槽等措施，初步建成了河口防洪工程体系。
在新的形势下，维持黄河健康生命新理念和山东黄河哑铃战略的提出，对治理河口提出了更高的要求；水沙条件的急剧变化使得黄河河口出现诸多新情况、新问题；对河口的一些治理措施认识还不一致等，关系河口地区安全、发展的重大问题亦亟待研究解决。
1 黄河清水沟流路治理现状现行清水沟流路是1976年人工改道形成的，原计划行水12～14年。
但由于加大了治理力度，先后实施了河口疏浚治理试验、河口治理一期、人工出汊、挖河固堤等工程，加之受黄河流域降雨偏少和引用水量增加等因素的影响，黄河入海水沙量大幅度减少，尾闾河道淤积延伸速率大大减慢。
因此，清水沟流路得以行河达30多年。
1.1 疏浚治理试验为延长清水沟流路行水年限，经黄委同意，1988年4月，东营市、胜利油田和黄河部门联合在河口进行了疏浚治理试验，采取“截支堵汊、强化主干，束水导流、定向入海，清障拖淤、疏浚河门，巧用潮汐、以潮输沙，护滩保槽，稳定河势，宽河固堤、确保安全”等措施，进行河口疏浚治理，尾闾河道众流归一，河口河段的防洪形势好转。
1.2 入海流路治理一期随着黄河三角洲地区经济社会的发展和石油开发，要求黄河入海流路相对稳定，1989年黄委会同胜利油田等单位编制了《黄河入海流路规划报告》，国家计委于1992年批复，山东河务局又依据批复意见，编报了《黄河入海流路治理一期工程项目建议书》， 1996年国家计委对此批复，总投资为3.64亿元。
黄河刁口河入海备用流路管理研究与措施
黄河刁口河入海备用流路管理研究与措施【摘要】目前清水沟流路已经使用37年，改道几率越来越大。
《黄河入海流路规划报告》确定黄河刁口河流路是一条最好的入海备用流路，为此，切实依法加强黄河入海刁口河备用流路管理以备今后重新复用至关重要，文章结合黄河现行入海河道及备用流路基本情况及存在的主要问题，提出了依法加强和保护黄河备用流路必要措施。
【关键词】黄河入海河道；管理；问题；措施1.黄河入海河口河道基本情况1.1黄河入海河口河道变迁情况自1946年人民治黄以来，黄河入海口河道，经历过三次人为改道，1947年3月至1953年7月，是由甜水沟、神仙沟、宋春荣沟三条河流同时分注渤海，1953年7月从现在的垦利县西宋乡小口子村附近，开挖引河开始由神仙沟独流入海，行水10年；1964年1月1日在罗家屋子爆破民坝分泄凌洪，最终改道刁口河入海，行水12年；1976年5月在罗家屋子进行人工截流，爆破西河口挡水坝，改走清水沟入海，至今行水已经37年。
随着清水沟河道使用时间的增长，现河道长度较改道前已向前推进38km，河道总长度达到了65km，1996年河口改叉后缩之55km。
1.2现行清水沟入海河道运行情况现行黄河清水沟流路，是由1976年经刁口河流路进行人工截流改道而成向东入海。
自1980年～1985年河道开始收槽成单一状态，滩唇与主槽底部高差不断加大；1985年～1987年河道开始淤积，入海口拦门沙明显，河水入海不畅；1988年开始实施人工干预调整入海口门，对稳定流路、畅通河口起到了一定的作用。
自1972年黄河出现第一次断流以来，截止1999年就有21年断流。
自1999年下半年由于实行了黄河水量统一调度和2002年小浪底水利枢纽工程开始运行以来，在来水条件变化不大的情况下，确保了利津站至今不断流。
根据2002年至2012年连续11年调水调沙内部观察资料显示，西河口以下黄河入海口河段，目前主河槽过水能力平槽流量，由调水调沙以前的2000m3/s提高到了4000m3/s。
优化黄河调水调沙运用方式建议
优化黄河调水调沙运用方式建议齐 璞*、曲少军、孙赞盈（黄委会水科院，郑州，邮编450003）提 要由于黄河窄深河槽具有巨大的输沙潜力，所以要改变传统靠拦沙治理下游河道，为充分利用洪水排沙入海为主导的治河方略。
小浪底水库调节的主要任务，是把黄河的泥沙尽量调节到洪水期输送。
为此小浪底水库在平时可以蓄水拦沙运用，兴利发电，在洪水时集中排沙。
要充分利用洪水排沙，水库应有充足淤积量，水库运用水位应控制在死水位与设计防洪限制水位254米间变化。
由于洪水输沙存在“涨冲落淤”的输沙特性，水库调节时应尽量把泥沙加在涨水期。
洪水来时应先放空水库，利用洪水“涨冲”的特性多排沙，一般情况不要再放平头峰，尤其要防止落水时加沙，增加河道淤积量，并形成洪峰流量沿程增大。
为此必须改变目前落水时加沙不合理的运用方式。
关键词：洪水输沙，涨冲落淤，泄空排沙，运用水位，小浪底水库，黄河引言黄河经过半个多世纪的治理开发，黄河已经从一条灾害频繁的害河变为一条效益巨大的利河。
但是，黄河泥沙问题还没有根本解决，水利部提出“堤防不决口、河道不断流、水质不超标、河床不抬高”宏观治理目标。
其中最难的是河床不抬高。
泥沙随洪水而来，随洪水而去是最好的归宿。
我们要改变传统靠拦沙治理下游的思想，以调沙为主，充分利用洪水排沙入海为主的治河方略[1、2、3]。
黄河下游的治理目标应是形成窄深河槽，通过小浪底水库的泥沙多年调节，相机利用洪水排沙泄洪输沙入海。
三门峡水库平水发电，利用洪水排沙的经验，为小浪底水库泥沙多年调节，相机利用洪水排沙,优化来水来沙条件提供了科学根据,小浪底水库进行泥沙多年调节运用的作用，会有更多的泥沙调节到洪水期输送，远大于三门峡水库的调节作用，为进一步整治游荡性河道创造了条件。
在“拦、排、调、放、挖”，以调为核心的治河方略，也为下游形成窄深河槽提供了技术支撑。
小浪底水库的防洪运用由消灭高含沙洪水改为利用洪水排沙[1、2]，水库的运用方式由传统的“蓄清排浑”改为“泥沙多年调节，相机排沙”，明确提出水库在枯水年不排沙，按最大兴利效益进行调度运用。
黄河入海河道存在的主要问题及对策
年发 生 了 断 流 ，９７年 至 １９ １８ ９ ８年 几 乎 年 年 断 加 ， 将有 不可 预测 的 危 机 ， 防洪 保 安全 造 成威 给 流 ， 且 断 流 时 间 越 来 越 长 ， 流 河 段 不 断 上 胁 。 并 断 延 。 由于 常年来 水 量 小 ， 道输 沙 力 降低 ， 致 １１２ 河 口拦门沙的存在决定了河道不稳定。 河 导 ．． 河 口河 段 淤 积严 重 ， 道 淤 塞 不 通 ， 洪 不 畅。 河 行 随着 黄河 行 水 时 间 的 加 长 ， 径 流 动 力 和 在 １８ ９７年伏 汛 ， 津站 洪峰流 量仅 ２５ ｍ ／ ， 口 周期 性海 洋 动 力 双重 作 用 下 ， 沙沉 淀 日积 月 利 ７０ 。ｓ河 泥 地区便 已 漫 滩 ， 区 油 田 生 产 遭 到 了严 重 的损 累 ， 门沙便得 到充分发育。就某一时段而 言， 滩 拦 失 ， 以往 河 口 自然 规律 和预 筹 的 流路 安 排 ， 按 就 海 洋动力 强于河 流 动 力 时 ， 口门 内 的沙 洲 、 沙坎 开 始考 虑 挑 河 向北 改 道 ， 了尽 量 减 少 不 必 要 发育较快 ； 为 当海洋动 力弱于河流动力时 ， 口门内 的损失 ，９ ８年至 １９ １８ ９６年加 大 了人 为干 预 和采 的 沙 洲 、 坎 发 育 较 快 ； 人 海 位 置 相 对 稳 定 沙 当 取 了治 理措 施 ， 口河 段 相 对 稳定 。但 是 ， 据 时 ， 河 根 口门内、 外的沙洲 、 沙坎连为一体 ， 发展成蘑 １９ ９９年 ５月 内部 测 绘 资 料 显 示 ， 河 段 从 河 道 菇状拦 门沙， 该 其根部伸 向河 内， 顶部则像一道拦 清一 断面至清六断面的河床 、 滩唇 、 近堤、 背河 河潜坝横 亘在 人海 口门。 由于拦 门沙 地形 隆 地 面高程 相 对 比可 以 看 出 ， 床 平 均 高 程 高 于 起 ， 河 人海流路 被阻后 ， 必然造成水位雍高、 扩散 滩区近堤高程 ， 滩区近堤 高程 高于背河地面 的 漫流状态， 迫使水流寻找阻水较小 的地方人海 。 高程 ， 出现了“ 槽高 、 滩低 、 堤根洼” 现象； 虽然 自 导致尾 闻 河 段 出 汉 摆 动 ， 终 在 一 定 范 围 内形 最 ２０ 黄河 进 行 第 一 次 调 水 调 沙 以来 ， 河 口 成人海 流 路 的 改 道 变 迁 。新 流路 稳 定 后 ， 在 ０２年 西 又 以下黄 河人海 口河段 ， 目前 主 河槽 过 水 能 力 ， 平 新 口门继 续塑 造 堆 积 新 的拦 门沙 。如 此往 复不
黄河河口入海流路的稳定类型和改道阈值体系
黄河河口入海流路的稳定类型和改道阈值体系作者：王开荣杜小康韩沙沙来源：《人民黄河》2021年第03期摘要：对黄河河口入海流路的稳定类型进行分类整理和概括总结，简要回顾其人工改道标准阈值的演化和确定过程，初步构建入海流路实施改道的阈值体系，利用实测资料对典型流量级改道水位阈值、河长阈值、海域容沙阈值及其河口容许累计来沙量阈值进行了论证分析和计算。
结果表明：现状流量为3 000 m3/s的改道水位阈值为10.58 m，河长阈值约为89 km，海域容沙阈值约为72.19亿m3，相应的利津站累计来沙量阈值约为120.65亿t。
关键词：河口;流路;稳定类型;阈值体系;黄河Abstract：This paper classified， sorted and summarized the stability types of the Yellow River estuarine channel into the sea and briefly reviewed the evolution and determination process of the standard threshold of artificial avulsion. In addition， the threshold system for the implementation of the flow path avulsion into the sea was initially constructed. The threshold value of water level， river length， sea area sediment capacity and the threshold value of allowable cumulative sediment volume in estuary were analyzed and calculated by the measured data. The results show that the threshold of current water level is 10.58 m when the current flow reaches 3 000 m3/s， the threshold of river length is 89 km， the threshold of sea area sediment capacity is 7.219 billion m3 and the corresponding threshold of cumulative sediment inflow at Lijin Station is about 12.065 billion tons.Key words： estuary; channel; stability types; threshold system; Yellow River黄河河口入海流路的稳定问题一直是众多学者所关注的重要课题，其治理实践有特定的涵义[1]。