综合安全评估中的若干问题及未来发展趋势
当前国际安全形势
当前国际安全形势□ 中国国际问题研究所国际战略研究部陈须隆贾秀东苏晓晖李青燕21世纪的第一个10年，是不安分的10年。
如果说“9·11”尖利的撞击声是标志性的开始，那么其结束则是“百年来最严重的金融危机”所拖曳的漫长尾音。
这10年，是世界经济、政治和安全格局大变化的10年，是大国实力此消彼长的10年，新的格局正在形成，其趋势将影响第二个10年的世界发展。
当前，经济全球化、世界多极化、社会信息化进程不可逆转，和平、发展、合作的时代潮流不可阻挡，但国际社会面临的新问题、新挑战也在不断出现，全球性挑战更加突出，国际安全形势的综合性、复杂性、多变性日益明显。
一、大国安全战略相继调整围绕国际秩序、综合国力、地缘政治等方面的国际战略竞争日趋激烈，发达国家与发展中国家、传统大国与新兴大国的矛盾摩擦不时显现，局部；中突和地区热点此起彼伏，一些国家因政治、经济：民族、宗教等矛盾引发的动荡频仍，天下仍不太平。
导致国际金融危机的深层次矛盾和结构性问题尚未解决，世界经济复苏的不稳定、不均衡性依然突出。
国际金融危机的深刻影响从经济领域向政治、社会领域蔓延，引发部分国家和局部地区动荡。
恐怖主义、经济安全．气候变化、核扩散、信息安全、自然灾害、公共卫生安全、跨国犯罪等全球性挑战对各国安全威胁明显增大。
传统与非传统安全问题交织，国内与国际安全问题互动，传统安全观念和机制难以有效应对当今世界的诸多威胁和挑战。
1.美国积极调整国家安全战略2010年2月1日，美国国防部向国会提交了2010年版《四年防务评估报告》。
同年5月27日，美国白宫公布了《美国国家安全战略)。
2011年 2月8日，美军参谋长联席会议发布了2011年版《美国国家军事战略》。
5月16日，美国白宫公布了《网络空间国际战略》。
6月29日，美国白宫公布了新版《国家反恐战略》。
7月14日，美国国防部发布首份《网络空间行动战略》。
上述一系列文件全面反映了奥巴马政府对美国国家安全环境的评估和国家安全战略的选择。
2024年系统综合安全评价技术（3篇）
2024年系统综合安全评价技术摘要：在信息技术的快速发展和广泛应用的背景下，系统综合安全评价技术的重要性日益凸显。
本文针对2024年的系统综合安全评价技术进行深入研究，从技术的角度出发，分析系统综合安全评价的现状和挑战，探讨并预测2024年系统综合安全评价技术的发展趋势。
文章总结了目前的研究成果和技术应用，并提出了未来可能的改进和发展方向。
1. 引言随着计算机技术和网络技术的快速发展，信息系统已经广泛应用于各行各业。
然而，随之而来的是信息安全问题的不断出现，如网络攻击、数据泄露等。
为了保护信息系统的安全，综合的安全评价技术变得越来越重要。
2024年，系统综合安全评价技术将继续得到发展和应用，本文将对其进行详细研究。
2. 系统综合安全评价的现状目前，系统综合安全评价技术已经取得了一定的进展。
在传统的评价方法的基础上，引入了一系列新的技术手段，如网络攻击模拟、风险评估和脆弱性分析等。
这些方法可以对系统的整体安全性进行综合评估，帮助发现潜在的安全漏洞和风险，并提供相应的解决方案。
3. 系统综合安全评价技术的挑战然而，当前的系统综合安全评价技术面临一些挑战。
首先，随着技术的不断更新和进化，新的安全威胁和攻击手段不断出现，传统的评价方法往往无法及时适应。
其次，复杂的系统结构和大规模的数据使得安全评价变得更加困难。
此外，随着信息系统的智能化发展，人工智能的威胁也越来越严重，对安全评价提出了新的挑战。
4. 2024年系统综合安全评价技术的发展趋势预计2024年系统综合安全评价技术将继续得到发展和应用。
首先，人工智能和机器学习技术将成为安全评价的重要手段，可以对大规模的数据进行自动化分析和检测。
其次，区块链技术将被广泛应用于系统综合安全评价中，提供更可靠的数据存储和传输。
此外，随着物联网技术的发展，系统综合安全评价将面临更多的挑战和需求。
5. 研究展望未来的研究可以集中在以下几个方面。
首先，需要进一步研究和开发新的评价方法和技术，以应对不断变化的安全威胁和攻击手段。
企业安全生产标准的发展趋势与展望
企业安全生产标准的发展趋势与展望随着工业化进程的加速推进和人民对安全生产的关注度提升，企业安全生产标准的制定和执行变得越来越重要。
本文将探讨企业安全生产标准的发展趋势与展望，并分析其对企业发展和社会安全的影响。
一、背景介绍随着经济全球化和市场竞争的不断加剧，企业安全生产标准成为企业生存和发展的关键因素之一。
安全生产标准的建立可以帮助企业降低事故风险、提高工作效率、保障员工安全，并确保企业能够顺利通过各种安全审查和验收。
二、发展趋势1. 高标准化要求：随着技术的进步和经验的积累，企业安全生产标准将趋于高标准化要求。
企业需要根据自身特点和行业特点，制定更为严格、细致的安全生产标准，以确保各项工作都符合国家安全标准以及行业最佳实践。
2. 多领域整合：企业安全生产标准将逐渐实现多领域的整合。
以往，企业可能只关注某一方面的安全标准，如消防安全或职业健康安全等。
然而，现代企业要全面提升安全管理水平，需要将各个方面的安全标准进行整合，形成全面、系统化的安全生产标准。
3. 科技创新应用：科技创新在各行各业中的应用将为企业安全生产标准的发展带来新的趋势。
随着物联网、人工智能等技术的成熟应用，企业可以通过智能化设备监控、预警系统等手段，实现对生产过程的实时监测和风险控制，从而提高安全管理水平。
4. 国际化趋势：企业安全生产标准将更加趋向国际化。
企业在拓展海外市场的同时，也需要符合国际安全标准的要求。
因此，企业将逐渐借鉴国际经验，融入国际化标准，以便更好地适应全球化发展的需要。
三、展望1. 企业安全文化的建立：未来，企业安全生产标准的发展将更加强调企业安全文化的建立。
企业应该培养员工安全意识，加强安全教育和培训，使员工对安全问题有更好的认识，并自觉遵守安全规定，形成良好的安全生产氛围。
2. 综合性安全指标的建立：为了方便评估企业安全生产状况，未来可能会出现综合性安全指标的建立。
这些指标将从多个方面考虑企业的安全管理水平、事故预防能力、紧急应对措施等，为政府、监管机构和投资者提供全面的安全评估依据。
安全行业发展现状
安全行业发展现状随着社会的不断进步和科技的快速发展，安全问题日益受到人们的关注。
安全行业作为维护社会秩序和保障人民安全的重要领域，也随之得到了迅猛发展。
本文将从安全行业的发展现状、挑战和未来趋势三个方面来探讨安全行业的发展状况。
一、安全行业的发展现状近年来，随着恐怖袭击、网络犯罪、自然灾害等安全威胁的不断增加，安全行业得到了快速发展。
政府加大对安全领域的投入，促进了安全技术和装备的创新与应用。
安全行业涵盖了安全监控、安防设备、安全服务等多个领域，发展日趋多元化。
1. 安全监控技术：随着高清、智能化技术的应用，安全监控设备的性能不断提升。
视频监控、人脸识别、智能报警等技术的发展，有效提高了安全监控的精度和反应速度，为公共安全提供了强有力的支持。
2. 安防设备：随着城市化进程的加快，安防设备的需求也在不断增加。
传感器技术、防盗报警系统、门禁系统等安防设备的市场规模不断扩大。
同时，智能家居安防设备的兴起也为人们提供了更加便捷、个性化的安全保障方案。
3. 安全服务：安全服务领域也在不断发展壮大。
安全咨询、安全评估、安全培训等服务得到了广泛应用。
企事业单位和个人对安全防范的需求日益增长，安全服务市场潜力巨大。
二、安全行业面临的挑战尽管安全行业取得了长足发展，但仍面临一些挑战。
1. 技术更新换代快：科技的迅猛发展使得安全技术不断更新换代，安全行业需要不断跟进新技术、新产品，进行技术创新和研发，以保持市场竞争力。
2. 安全威胁日益复杂：随着科技的进步，安全威胁也在不断演变。
网络攻击、恐怖袭击、自然灾害等安全威胁形式多样，给安全行业提出了更高的要求。
3. 法规和政策的变化：安全行业是一个高度规范和受政策影响的行业。
法律法规的不断变化，对安全行业的经营管理和技术创新提出了新的要求，需要及时跟进和适应。
三、安全行业的未来趋势尽管面临一些挑战，安全行业的未来充满希望。
1. 智能化发展：随着物联网、人工智能等技术的不断发展，安全行业将朝着智能化方向发展。
综合安全评估(FSA)在船舶安检管理中的应用
综合安全评估（FSA）在船舶安检管理中的应用舟山海事局：宋吉诚摘要：综合安全评估（简称FSA）是一种结构化的系统方法，它能较好地解决复杂、模糊、随机系统的安全评价问题。
国际海事组织（IMO）提出了将在海事界引入和FSA作为一项战略，FSA将逐步在海事监管的各个方面得到越来越广泛的应用。
本文从船舶安全检查管理的角度出发，结合信用监管的实例，探索FSA 在海事安检实践中的应用。
关键字：综合安全评估船舶安全检查管理信用监管1、引言：综合安全评估（FSA），源于英国，近年来在国内外得到了广泛的应用，FSA是一种结构化的系统方法，它能较好地解决复杂、模糊、随机系统的安全评价问题。
并能提出合理有效的控制风险的建议和措施。
国际海事组织（IMO）提出了要在海事界引入和应用FSA，作为一项战略，FSA将逐步在海事监管的各个方面得到越来越广泛的应用。
船舶安全检查作为海事监管中的重要环节，综合了船舶安全监管的诸多要素，是海事安全的最后一道防线，在安检管理中运用FSA理念，旨在提高安检效率，提高船舶安全检查在维护船舶安全，保护海洋环境方面的效能。
目前，从交通部海事局的“重点跟踪”船舶到浙江海事局“黑名单”船舶，再到各个分支局在探索实施的船舶“信用监管”办法，本质上是一种分级监管模式，具备FSA的基本理念，但存在值得改进之处，本文将结合FSA和信用监管办法，对FSA在船舶安全检查管理方面的应用进行探索。
2、正文2.1 在安检管理中运用FSA的目的和特点与传统的分析方法相比，FSA是一种系统性和规范化的综合评估方法，运用“危险识别”-“风险评估”-“风险控制方案”-“费用与效益评估”-“决策建议”这五个步骤，全方位地对船舶安全检查所涉及的船舶设计结构、工程技术、操作控制和营运与安全管理标准与规定进行评估分析，结合实际工作的需要，改进和完善安检程序，有针对性地强化安检工作，从而达到确保海上安全的目的。
与其他一些安全评估方法相比，FSA所采取的评估步骤具有更规范与合理的特点。
未来信息安全发展趋势分析
未来信息安全发展趋势分析作者：鞠仕波来源：《数字化用户》2013年第24期【摘要】本文基于信息安全的相关角色讨论信息安全技术，分析当前存在的信息安全问题和改进需求，对信息网络应用的安全防护能力的挑战及应对措施作分析，总结未来信息安全技术发展方向和发展趋势的讨论。
【关键词】未来；信息安全；趋势随着信息技术应用与生产生活的日益融合，以其开放性、创新性、信息的交互性和数据的共享性应用到各个领域，促进了社会的发展。
因此也受到来自互联网上的黑客、竞争对手等攻击的安全威胁。
传统的防火墙、IDS、IPS因限于网络边界的安全防护，能力受到局限，攻击者多采用如APT、利用社交网络漏洞，使传统的安全手段难以检测、防护。
同时，云计算及虚拟化、物联网网等新技术的快速发展，为用户提供了更为灵活、开放的体系应用及服务，同时也为信息安全管理和防护提出了新要求。
未来对用户的信息安全，不仅拘囿于单纯的安全软硬件实体，而是一种安全实体、安全的服务和防护策略的整体实施。
一、未来信息安全的相关角色在探讨信息安全发展趋势中，依据应用及管理角度的不同，分为用户、管理机构、攻击者和系统供应商和安全厂商的相关角色。
用户：IT系统的最终使用者；系统供应商：为用户提供应用系统和技术服务的供应商；管理机构：对信息系统的安全应用负有管理职责的行业主管部门；攻击者：对用户需求的服务、数据进行攻击破坏的个人、组织或集体；安全厂商：为用户提供安全服务包括安全产品和安全咨询的厂商，帮助用户抵御非法攻击和破坏。
基于信息安全相关角色，通过相关角色技术能力和服务模式的发展，结合IT技术创新应用、攻防技术的发展及管理部门的要求等可能影响安全防护能力的因素，分析所面临的安全挑战，提出应对技术策略。
信息安全技术是基于网络和系统应用的安全技术，是未来信息安全的发展方向，未来安全技术发展的趋势将是系统安全、智能化安全、物联网安全、云安全及虚拟化和数据安全。
二、未来安全技术发展趋势（一）系统安全。
中国国家安全 新形势 新挑战
中国国家安全: 新形势新挑战摘要：近几年，国际形势发生深刻复杂的变化,世界加速进入经济大动荡、格局大调整、体系大变革的新阶段。
国际关系出现了一系列新特点新趋势。
面对新形势新挑战，中国共产党和政府把握机遇，面对挑战，巩固了我国发展的重要战略机遇期。
关键词：国家安全机遇形势挑战国家安全，是关系一个国家生存与发展的基本问题。
改革开放以来，我国的国际地位不断提高，国家安全环境在总体上有很大改善。
但在新形势下，也面临着许多新的安全问题。
一、我国的国土安全形势国土安全，是国家利益的最高表现形式之一，也是迄今为止一个国家最基本、最重要的安全。
维护国家的主权和领土完整，这是我们不可动摇的原则。
从周边环境来说，目前，并且是较长的一段时间以来，我们与周边国家之间没有直接的军事冲突。
一些边境问题，正逐步地得到解决。
在北方，与俄罗斯等独联体国家发展战略协作伙伴关系。
特别是通过成立上海合作组织，加强了相互之间的友好合作。
在南方，与传统的睦邻友好国家的关系进一步发展，曾经有过的一些龃龉也已成为过去。
东北亚，大致还处于稳定的状态。
与东南亚国家的关系，正处于历史上最好的时期。
西部，有一些新的特殊的情况，但还不构成直接对于我们的军事危险。
就这些情况而言，我们的国土安全目前是有保障的。
与此同时，有一些因素也直接或潜在地影响着我国的国家安全特别是国土安全。
首先是台湾问题。
这是我国国土安全的最大隐患和危险。
台湾是中国领土不可分割的一部分。
中华民族数千年来，就十分看重统一的价值。
把台湾从祖国分裂出去，这是中国人民所绝对不能接受的。
但目前台湾岛内的分裂势力仍顽固地坚持错误的立场，并且越来越明显地走着“渐进式台独”的道路。
统一与分裂的矛盾斗争，在台湾岛内、在海峡两岸、乃至在更大的范围内不断地进行着。
如果分裂势力一意孤行、越滑越远，激化矛盾，就等于是在逼迫我们作出最后的选择。
这种选择，其实是两岸同胞都不愿意看到的。
真的发生，无异于中华民族的一场灾难。
浅析我国产业安全面临的挑战与对策
浅析我国产业安全⾯临的挑战与对策2019-05-26摘要：在经济全球化加速发展的条件下，产业安全已经成为世界各民族国家⾯临的共同问题。
随着全球经济⼀体化和我国对外开放的深⼊发展，我国⾯临的产业安全形势已经⽇益严峻。
作为⼀个发展中⼤国，我国同世界经济的联系⽇益密切，为了在激烈的国际竞争中趋利避害，增强竞争能⼒，就必须重视产业安全问题。
充分认识我国产业安全⾯临的新挑战，要从战略⾼度维护我国的产业安全。
关键词：产业安全；挑战；对策在经济全球化加速发展的条件下，产业安全已经成为世界各民族国家⾯临的共同问题。
所谓产业安全是指在对外开放和国际竞争的条件下，国家的重要产业能够保持相对优势，在资本、技术和市场等领域，不受跨国资本的左右，从⽽实现本国利益的最⼤化。
随着全球经济⼀体化和我国对外开放的深⼊发展，我国⾯临的产业安全形势已经⽇益严峻。
作为⼀个发展中⼤国，我国同世界经济的联系⽇益密切，为了在激烈的国际竞争中趋利避害，增强竞争能⼒，就必须重视产业安全问题。
充分认识我国产业安全⾯临的新挑战，要从战略⾼度维护我国的产业安全。
⼀、我国产业安全⾯临的挑战1.缺乏具有⾃主知识产权的技术和产品是我国产业安全⾯临的最⼤的挑战。
长期以来，我们通过⼤量引进国外技术和设备，提⾼了国内企业的技术⽔平，但是，由于重引进、轻消化，重引进硬件、轻引进软件，以⾄造成引进再引进，长期缺乏具有⾃主知识产权的技术和产品。
据世界知识产权组织公布的数字，2005年，美国申请国际专利45111宗，⽇本25145宗，德国15870宗，韩国4747宗，中国仅2425宗，在世界排名第⼗，这与我国经济总量和出⼝规模在全球的地位是很不相称的。
造成这种状况的原因主要是，企业研发投⼊不⾜，技术开发能⼒薄弱，研发效率不⾼。
去年，我国⼤中型企业中，开展研发活动的不到1/4，设⽴研发机构的不到40%，拥有发明专利的不到1/10，研发投⼊占销售收⼊的⽐例为0.76%。
根据国际惯例，企业研发投⼊应当占销售收⼊的5%，低于3%就将被市场淘汰，⾼新技术企业研发投⼊⼀般占销售收⼊的10%以上。
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综合安全评估中的若干问题及未来发展趋势徐庆新1，赵俊豪2，刘晓平3大连海事大学轮机工程学院, （116026）E-mail: haiguai2008@摘要：本文针对目前较流行的综合安全评估方法，分析了其在评估过程中存在的时间特性、常权和变权、非线性无量纲处理、结构模型的确定、评价集的确定和决策这几个问题，并对综合安全评估方法的未来发展趋势做出了预测。
关键词：综合安全评估，问题，发展趋势1． 引 言随着安全生产日益的重要，社会各界对于船舶安全营运的重视程度也越来越高，为了对船舶潜在的危险因素进行评价，许多安全评价及风险评估方法被引入到船舶日常管理与营运之中。
其中综合安全评估（FSA）方法成为最近广泛应用的安全评价方法之一。
它能较好地解决复杂、模糊、随机系统的安全评价问题。
且在评价过程中，大多数学者都对评价对象系统建立系统模型，并将多指标综合成一个能从整体上衡量评价对象系统是否安全的综合指数。
FSA正是一种系统性和规范化的综合评估方法，在船舶设计、航运与安全管理方面中采用合理的危险识别、风险评估、风险与控制方案的制定、费用与效益评估和提出解决方案这5个步骤来对船舶整体安全性、经济型进行综合指标的确定[1]。
虽然FSA其功能强大并逐渐广泛应用于航运界的管理，但如果在实际评价过程中，将众多指标综合到一起来对系统的整体进行分析时，就必须考虑指标的自身特征、指标间的逻辑关系、指标的权值和指标的量化处理问题，否则对整体的分析以及决策建议也就失去了其合理性和真正的价值。
2． 综合安全评估方法中存在的问题分析在对船舶系统进行综合安全评估过程中，所获得的结果不仅部分地以来于数据（例如历史事故信息），也依赖于对这些数据的解释和对工业发展趋势的判断及未来可能发生的潜在事故的影响等。
也就是说要得到FSA的结果，一方面需要那些可用来进行理性判断的相关数据，另一方面还需要进行合理的分析。
但在很多情况下，历史数据没有记录，或是无法应用于FSA评价方法中去，一定程度上就要依赖于专家的观点来补充统计数据。
目前，在FSA 的评价过程中，大多数数据的获得都需要制作调查表，由专家打分处理后在针对这些数据进行安全评判的。
要完成这样数据的综合评价，其评价次序应为：第一步，评价指标体系的建立；第二步 确定评价指标的权系数；第三步，评价指标的模糊无量纲化处理；第四步，确定评价结构，求综合评价值；第五步，评价集的确定和决策。
- 1 -- 2 -现就评估过程中的几个问题分析如下：2．1 评价指标的时间特性针对专家意见所作的安全评估的核心问题是指标的确定。
不同的指标体系就会得出不同的评价结论。
一般评估指标的建立需遵守系统性、科学性、特殊性、普遍性及可量化原则等，但对于指标在综合安全评估中的时间特性并没有分析和研究。
因为，在综合评价过程中，评价的目的是快速地对系统进行安全评估并找出事故隐患，实行的是动态评价，系统的动态评价周期由系统特性来决定[2]。
描述系统特征的评价指标很多，包括：人、机、环境和管理指标。
在这些指标中，有些指标评价值变化速度是较为缓慢的，与动态评价周期相比是相对平稳的，而要把这些指标综合到一起评价时，一些指标就不断地被重复评价，增加了评价工作量和评价时间，甚至影响动态的评价结果。
因此，根据动态评价周期，把评价指标进行分类，把评价值变化速度小于动态评价周期的评价指标定义为相对静态评价指标；反之，则定义为动态评价指标。
通常把人的基本素质（包括安全技术素质、安全操作水平、文化素质等）和安全基础管理（包括安全监察、安全标准、安全资金安全培训、安全责任等）作为相对静态评价指标，而把与系统相对的其它指标作为动态评价指标，相对评价周期根据具体情况来确定。
这样把相对静态评价和动态评价结合在一起对系统进行综合评价。
动态评价找出系统的直接隐患，相对静态评价找出系统的间接隐患。
2．2 评价指标的常权和变权综合评价中，由于要从整体上反映评价系统的安全本质，从而涉及多个指标。
这就存在一个问题，当其中一至两个重要指标特别危险时，评价系统就会出现危险；而由于评价指标太多，无论采用何种综合方法（算子），都有可能使其中少数指标危险度被其它指标中和，使评价系统危险度并不明显，从而失去了评价的公证性和客观性。
在目前的综合评价方法中，这一问题并没有解决，其主要原因是因为无论指标的危险度值如何变化，指标权值总是不变的，权值以“不变”应“万变”，在实际应用中就不能突出问题的严重程度。
而变权是指标权值因评价时空的变换而变化，在不同条件下取不同的权值，即随指标危险度值的不同而变化，变权反映了指标的本质属性，解决了由于评价指标众多而引起的评价不合理现象。
对变权的方法目前研究的不多。
文献[3]给出了不同的变权公式，尽管所使用的方法不同，但其实质是相同的，即用指标的状态来确定变权数值。
根据文献[3]，变权向量是指标常权向量w 和状态变权向量s 的（归一化）Hardarmard 乘积，即：1()(())x mi j j W S W x w S X ==∑uu v uu v uu v u u v式中，x S uu v ，指标的状态变权向量，12((),(),())x m S S X S X S X =uu v uu v uu v uu v L ，； ()W x uu v ，指标的变权向量，12((),(),())x m W W X W X W X =uu v uu v uu v uu v L ，；- 3 -X uu v ，指标的状态值向量，12(,,)m X x x x =uu v L ； W uu v ，指标的常权向量，12(,,)m W w w w =uu v L 。
在安全评价中，指标的状态值一般取区间值[0，10]或[0，100]，故指标的状态变权向量可有：121,1211111111(,,,)m j m i i j j j m iS x x x x x x x x x =≠−+==∑L L L 12121211(,,,)(,,,)(,,,)j j m j j j m m m j j m j jj j w S x x x W x W x x x W S x x x W x ====∑∑L L L 为了保证变权能在安全综合评价中可靠应用，现作如下约定： （1）为保证x S uu v 的连续性，规定若任一指标j x 的危险度评价值为0时，j x 的危险度评价值取1，此时并不影响综合评价结果；（2）变权是为了突出主因素，故在综合评价时，只对主因素作变权处理；（3）变权的条件是，主因素评价指标的危险状态值大于规定的最小危险度值时，在评价指标内作变权处理。
2.3 评价指标的非线性无量纲模糊处理安全评价的目的是得出系统状态的危险度。
从评价指标体系中可看出，其意义和表现形式各不相同，指标之间不具可比性，综合性，必须对定量指标进行无量纲化处理，即把性质、量纲各异的指标转化为可以进行综合的一个相对数量值。
实质上，指标无量纲化处理是求解在一定区间内的模糊隶属函数。
而模糊隶属函数的确定仍然是没有很好解决的问题。
在综合安全评价中，目前大部分采用直线性处理方法，这种处理方法简单，可它是等比例变化，对一些指标就不合理。
例如，瓦斯浓度越大，其危险度应该升高越快，而瓦斯浓度低时，升高比例相同，显然有不妥之处。
所以，对不同的指标应采用不同的处理方法。
隶属度函数可用模糊统计法、三分法或增量法确定。
2.4 安全评价结构模型的确定安全评价结构模型通常是一个多层空间模型,以适应综合评价指标体系的层次结构。
在以往的评价中,强调指标之间的纵向关系,也就是说指标间必须具有相互独立性。
而有些评价指标之间既有一定的独立性,又有一定的相关性,就很难处理。
因此,安全评价结构模型不仅要考虑纵向关系,还要考虑横向关系。
其结构模型如下图[1]。
- 4 -图中,M ，评价对象；11M 、12M ，评价指标；11R 、12R 指标之间的纵向关系,加数关系、乘数关系；11r 、12r 指标之间的横向关系；11N 、12N 修正指标,对相应指标的修正量为：1mi i M N ==∑式中，i N ，修正指标的指标值，采用隶属度确定；n ，修正指标个数。
2.5 评价集的确定和决策给出评价集的目的是确定系统的整体危险度，故评价集可用确定隶属函数的方法来解决。
但据评价过程可知,同一评价值,其隐患可能不同,采取的治理措施就有显著差别。
因此,在决策过程中,不仅要考虑综合评价值所对应的危险程度,还必须考虑评价体系内各个评价隐患指标的危险度值,两者有机的结合,才能反映整个系统的危险程度,才能进行可靠的决策。
3.综合安全评估未来发展趋势把以风险分析技术为核心的FSA 方法引进船舶工程和航运安全管理是21世纪造船、航运、检验、监督管理的必然趋势。
它将促进公约规则、规范的变革，也将使船舶设计建造、营运和管理遵循安全、合理、效益的原则，全面地系统地分析存在的风险，提出降低风险的措施，为决策提供依据。
FSA 的导入，将引起国际海事界在安全概念上的一次变革。
它将使现行这种被动的、基于经验的、事后安全管理体系向可预测的、事前可评估的、科学的安全管理体系转变成为可能，将实现在可预测的投资范围内，达到最高的安全水平的目的。
[4]FSA 方法在许多具体技术方法上还有待于进一步开发完善，以上所提问题如果可以在实际应用过程中得到有些解决的话，相信综合安全评估的方法会更多的应用到航运界的各个方面，综合安全评估方法也会更趋合理和完善，更具有实用性和操作性。
图1 安全评价结构模型参考文献[1] 综合安全评估应用指南，中国船籍社，1999[2] 汪培庄、李洪兴，模糊系统理论与模糊计算机，北京：科学出版社，1996。
[3] 梅绍祖，模糊控制与变权的确定，系统工程理论与实践，1996[4] 马会、赵佳妮、扈国庆，趋于实用化的海事安全综合评估方法，大连海事大学学报，2005.2Some problems in Formal Safety Assessment and itsdevelopmental trend in futureQingxin Xu ，Junhao Zhao , Xiaoping LiuDepartment of Engineering，Dalian Maritime University (116026)AbstractAbstract: In this paper, we analyzed some problems in widely used FSA recently, so as to make the assessment more practicable, more rational and more operational, and then we make some forecast to its future development trend.Keywords: FSA，problem，developmental trend- 5 -。