施工环保工作总结
施工现场环境保护工作总结（2篇）
施工现场环境保护工作总结为把黄延高速公路扩能工程建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流高速公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标，充分体现以人为本，坚持全面、协调、可持续的新发展观，落实“不破坏就是最大的保护”思想。
今年以来，按照总公司对环水保的统一部署，结合日常工程施工环境管理，建立健全各项环保水保管理及监控制度，实习环水保责任层层分解，责任到人，努力提高施工中环境管理效能，按工期进度逐步开展各项管理工作，认真剖析存在的问题，扎实落实总体施工环保的各项要求指标，取得了优异的成果。
年度环水保总结报告如下：一、临时工程与设施临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。
从在建工程来看，临建环保问题如下：由于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后承包的施工队人员匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的。
针对这种情况我们从严控制：1、针对承包的施工队我们按不同的类型和需要，对临时工程与设施进行优化施工，并加大项目部管理人员对临建的现场监控。
没有达到项目部要求的施工队，不得在现场进行任何临时工程的施工。
2、各种临时工程开工前，我项目部取得了当地有关管理部门及其他当事人的同意，并取得书面协议。
没有经过此工序的我们禁止施工队私自处理，强制施工。
3、在林区工程施工，进入施工现场的临时道路，我们注意生态保护，尽可能不砍或少砍树木。
当永久性工程完工后，我们将对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。
4、现场施工队在施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全要求外，已经尽可能的选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
5、针对弃土场我们进行了专项讨论，设置了必要的防护、环保设施。
并且先施工防护设施，然后才弃土。
弃土完后，我们将会进行地表美化，力争与原地貌保持一致。
施工单位环保治理工作总结(11篇)
施工单位环保治理工作总结（11篇）施工单位环保治理工作总结1一年来，我项目部在建设单位、监理及相关上级单位的监督指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“治理隐患、防范事故”为宗旨，全面推行标准化管理，加强现场安全质量管理，建立、健全各项安全质量管理制度和保证措施，完善安全质量组织架构，为实现安全质量标准化施工管理长效机制夯实基础。
在公司领导高度重视和大力支持下，通过与业主、地方政府精诚合作、密切配合以及全体员工的积极参与和共同努力，项目部安全、质量、环境管理工作取得了一定的成绩。
下面对一年来的工作做如下总结：一、工程项目基本情况1、本项目的主体工程已于20xx年基本完成，20xx年上半年基本上是以完善主体工程和施工附属工程为主，20xx年7月份接到业主通知由我们项目部施工本合同段的隧道配筋板施工，截止到目前为止，项目施工产值完成总产值的95%以上。
2、本项目目前的施工重点是田牛坪隧道与牛栏山隧道的连续配筋板施工。
由于整体的资金流的问题，导致钢筋的供应缓慢，从而降低了施工速度。
到本月末牛栏山隧道连续配筋板施工全部完成，占全部配筋板施工的20%。
二、安全质量环保管理目标1、安全生产管理方面本项目全年未发生任何员工因工伤亡事故，无火灾、机械设备、交通等事故，没有发生外部劳务伤亡事故；伤亡发生率为零，圆满完成了年初制定的安全生产目标，总体安全形势良好。
2、工程质量管理方面工程质量合格率100%，年交付工程优良率100%，无任何质量事故发生。
在业主进行的20xx年第一、二季度土建工程项目精细化施工管理考核中获得了A级单位称号,20xx年第一、二季度土建工程项目专项治理、目标责任管理及劳动竞赛综合考核中获得了A级单位称号。
3、环境管理方面本项目全年未发生任何环境事故，未出现地方向上级机关的环境污染投诉，没有被环保部门处罚的情况。
实现公司年初制定的“零事故、零投诉、零处罚”的环境管理目标。
对施工便道及施工现场勤洒水以减少粉尘污染，对产生的固定废弃物及时清理以保持干净。
建筑施工环保工作总结
建筑施工环保工作总结建筑施工环保工作总结（通用15篇）时间飞快，一段时间的工作已经结束了，这段时间以来的工作，收获了不少成绩，好好写写工作总结，吸取经验教训，指导将来的工作吧。
那么要如何写呢？以下是小编收集整理的建筑施工环保工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
建筑施工环保工作总结篇1公司现有人员49人，拥有二条生产线，年生产本事60万方，有13辆搅拌车、3辆泵车、1两铲车，司机22人。
公司成立了安全生产委员会，由总经理、各部部长、兼职安全员组成，公司安委会成员每旬进行一次安全生产、6S管理(含安全隐患)、环保大检查活动，安全员每一天对全公司范围实行安全、6S管理检查，做到检查结果有记录、有处罚、有整改、有反馈，公司20xx年没有发生较大的安全事故，一年来主要做了以下几方面的工作：一、重点抓好车辆道路交通安全管理工作。
公司针对车辆道路交通安全管理，首先制定安全行车激励制度，实行车辆全年公司司机驾驶安全奖，每半年兑现一次，上半年没发生交通事故的司机奖励600元人。
全年没发生交通事故的司机奖励1500元人。
其次实行每一天早班会制度，会上，各部部长，安全员针对季节及天气变化、工地作业、特殊路段、节假日、圩镇路段及晚班作业要注意的安全事项，做到早布置、早安排、早提醒、早预防。
及时传达宣贯上级安全管理部门文件精神，并认真执行到位。
第三，做好车辆运行前的检查工作，严格禁止有故障的车辆上路运行，并要求司机严格执行《上班行为管理规定》、《道路交通安全法》，严格遵守交通规则和公司制定的行车路线行驶。
提高司机的安全防范意识，收到了良好的成效，一年来，公司没有发生车辆交通事故。
二、强化安全生产管理工作首先进行生产现场管理，对废铁、废油、废轮胎实行定点存放，并定期处理。
给员工供给干净整洁的工作环境。
其次对检修设备，清理主机结料实行停送电工作票，检修工作票制度。
第三，主机设备检修、更换输送皮带实行检修前的安全动员会，确定安全职责人、安全监督员。
环境工程工作总结4篇
环境工程工作总结环境工程工作总结精选4篇（一）环境工程工作总结作为一名环境工程师，我在过去的一年中积极参与了各种环境工程的设计、施工和监测工作。
通过对各个工程的参与和理论，我获得了丰富的工作经历，并不断提升自己的专业技能和团队合作才能。
在工程设计阶段，我与团队成员亲密合作，进展现场调研和数据搜集，以确定工程的需求和约束条件。
通过系统地分析和评估各种环境因素的影响，我们设计出了高效、可行的方案，并进展了初步的风险评估。
在此过程中，我学会了如何结合理论知识和实际情况，制定出符合工程需求和环保标准的设计方案。
在工程施工阶段，我积极参与了现场施工和设备安装工作，并与团队成员共同解决了各种技术问题。
我们采取了科学合理的施工措施，确保工程按时、按质量完成。
通过参与施工工作，我进步了自己的实际操作才能和技术技能，并深入体会到了环境工程施行的挑战和困难。
在工程监测阶段，我负责对环境参数进展实时监测和数据记录，并根据需要进展数据分析和报告编制。
通过准确地搜集和分析环境数据，我可以及时发现和解决潜在问题，并向相关部门提供科学根据，支持决策和改良措施的制定。
在这个过程中，我学会了如何考虑和解决问题，并进步了自己的分析和沟通才能。
在工作中，我注重团队合作和沟通，与团队成员和其他部门保持严密合作。
我们互相学习、共同努力，不仅进步了工作效率，也增强了团队的凝聚力。
同时，我也不断积累工作经历，关注行业前沿动态，参加专业培训和学术交流会议，以保持专业知识的更新和提升。
在今后的工作中，我将继续努力进步自己的专业才能和综合素质，不断适应新的环境要求和技术开展。
我将继续加强团队合作和沟通才能，与团队成员共同解决问题，进步工作效率和质量。
同时，我还将积极学习和应用新的环保技术和理念，为环境保护事业奉献自己的力量。
总而言之，过去一年中，我在环境工程方面获得了一定的成绩，并积累了丰富的工作经历。
通过参与各种工程的设计、施工和监测工作，我不仅进步了自己的专业知识和技能，也加强了自己的团队合作和沟通才能。
公路工程施工环保总结
随着我国经济的快速发展，公路建设成为推动地区经济、改善人民出行条件的重要举措。
然而，公路工程施工过程中对环境的影响也日益凸显。
为提高公路工程施工的环保水平，本人在施工过程中，积极贯彻落实环保政策，现将环保工作总结如下：一、加强环保意识，落实环保责任1. 提高环保意识：通过学习国家环保政策、法规和行业标准，使全体施工人员充分认识到环保工作的重要性，形成全员参与的环保氛围。
2. 落实环保责任：明确各岗位环保职责，确保环保工作落实到每个环节，实现环保目标。
二、优化施工方案，降低环境影响1. 合理安排施工时间：避开臭氧浓度偏高时段，合理安排施工工序，减少VOCs（挥发性有机物）排放。
2. 控制扬尘污染：施工现场出入口设置冲洗设施，出场车辆须冲洗干净；施工便道不积水积泥，适时洒水降尘；采用湿法作业，减少扬尘。
3. 优化施工工艺：选用环保建筑涂料、新型环保建材等，降低施工过程中对环境的污染。
4. 加强水土保持：在施工过程中，加强地表植被保护，采取防尘、固土、护坡等措施，防止水土流失。
三、强化设备管理，降低污染排放1. 加强非道路移动机械管理：建立健全使用台账，配合相关部门做好编码登记和尾气抽查工作；臭氧污染预警预报期间，停止使用非道路移动机械（紧急检修作业机械除外）。
2. 推广新能源设备：鼓励使用新能源非道路移动机械，降低尾气排放。
四、加强环保宣传教育，提高环保意识1. 定期组织环保知识培训，提高施工人员环保意识。
2. 利用宣传栏、标语等形式，普及环保知识，营造良好的环保氛围。
3. 鼓励施工人员积极参与环保活动，共同为环境保护贡献力量。
总之，在公路工程施工过程中，我们要始终坚持环保优先的原则，切实加强环保工作，降低施工对环境的影响。
通过不断优化施工方案、强化设备管理、加强环保宣传教育等措施，为我国公路建设事业贡献力量。
在今后的工作中，我们将继续努力，不断提高环保水平，为建设绿色、环保、可持续发展的公路工程而努力。
施工现场环境整治总结
施工现场环境整治总结【工作总结】施工现场环境整治一、项目背景和目标本次项目是XXX公司负责施工的一座大型建筑工程，施工期间涉及大量施工材料、设备和人员，而施工现场环境的整治是保障项目顺利进行和环境安全的重要环节。
本文将围绕施工现场环境整治的工作进行总结。
二、施工现场环境整治工作内容1. 废弃物管理施工现场产生的大量废弃物，如建筑垃圾、工程材料废料等，对环境和施工进展都带来诸多影响。
在本次项目中，我们采取了以下措施进行废弃物管理：- 制定废弃物分类处理方案，明确各类废弃物的处理方式和责任分工，提高资源利用率和废弃物处理效率。
- 安排专人负责废弃物收集、分拣、运输和处置工作，确保按照国家环保要求进行合规处理。
- 引入可回收利用的材料，避免大量材料浪费和产生过多的废弃物。
2. 环境保护环境保护是施工现场环境整治的核心内容，主要包括对水、土壤和空气等环境要素的保护。
在本次项目中，我们采取了以下措施进行环境保护：- 在施工现场周边设置围挡、防护网等设备，减少施工过程中的粉尘和噪音对周围环境的影响。
- 组织专业团队对施工现场进行定期巡查，及时发现和处理环境问题，确保环境保护措施的有效执行。
- 合理利用施工现场的水资源，严禁乱倒废水，采取适当的处理措施，确保不能对周边水体造成污染。
3. 安全管理安全管理是施工现场环境整治的前提条件，我们始终将安全放在首位。
在本次项目中，我们采取了以下措施进行安全管理：- 制定并落实施工安全管理制度和措施，明确工作责任，确保工人安全。
- 进行施工现场安全巡查和隐患排查，及时整改存在的安全隐患，确保施工现场安全无事故。
- 加强对施工人员的安全培训和教育，提高他们的安全意识和技能，减少安全事故发生的可能性。
三、施工现场环境整治效果评估通过上述的工作措施和管理模式的实施，在本次项目中取得了以下良好的效果：1. 废弃物得到有效处理和回收利用，减少了环境的污染和资源的浪费。
2. 施工过程中对周边环境的影响得到了有效控制，符合了环保要求。
建筑工程项目环境保护月度工作总结
建筑工程项目环境保护月度工作总结在过去的一个月里，我们建筑工程项目团队始终将环境保护工作视为重中之重，积极采取各项措施，努力减少项目施工对周边环境的影响。
以下是对本月环境保护工作的详细总结。
一、环保目标及执行情况本月初，我们制定了明确的环保目标，包括控制施工扬尘、降低施工噪音、减少污水排放、保护周边生态等。
通过一个月的努力，各项环保目标的执行情况如下：1、施工扬尘控制在施工现场设置了围挡，并定期安排专人对围挡进行清洁和维护，确保其完整性。
对施工道路进行了硬化处理，并配备了洒水车，每天定时洒水，有效减少了道路扬尘。
对于易产生扬尘的物料，如水泥、砂石等，进行了覆盖存放。
在土方作业时，采取了湿法作业，降低了扬尘的产生。
通过这些措施，施工现场的扬尘得到了较好的控制，基本达到了环保要求。
2、施工噪音降低合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行高噪音作业。
对于产生噪音较大的设备，如搅拌机、电锯等，采取了隔音、消音措施，并定期进行维护和保养，确保设备正常运行，减少噪音排放。
在施工现场设置了噪音监测点，实时监测噪音水平，一旦发现超标，立即采取整改措施。
经过努力，施工噪音得到了有效控制，未对周边居民生活造成明显影响。
3、污水排放治理在施工现场设置了沉淀池、隔油池等污水处理设施，对施工产生的污水进行分类处理。
生活污水经过化粪池处理后，排入市政污水管网。
施工废水经过沉淀、过滤等处理后，用于洒水降尘或回用，实现了污水的零排放。
同时，加强了对污水处理设施的运行管理和维护，确保其正常运行。
4、周边生态保护在项目施工前，对施工现场及周边的生态环境进行了详细的调查和评估，制定了相应的保护措施。
对于施工范围内的树木、植被，尽量采取避让和保护措施，减少对生态的破坏。
在施工过程中，加强了对施工人员的环保教育，严禁破坏周边生态环境。
对于因施工造成的生态破坏，及时进行恢复和修复。
二、环保措施及落实情况1、建立环保管理制度成立了以项目经理为组长的环保工作领导小组，明确了各部门、各岗位的环保职责。
中建二局环保工作总结
中建二局环保工作总结
中建二局一直以来高度重视环保工作，不断加强环境保护意识，积极推动绿色
施工，努力打造绿色工地。
在过去一段时间的工作中，我们取得了一些成绩，也遇到了一些挑战，现在就对我们的环保工作进行总结。
首先，我们在环保设施建设方面取得了一定进展。
我们在工地周边建设了污水
处理设施、垃圾处理设施等，有效地减少了对周边环境的影响。
同时，我们还加强了对工地内部环保设施的维护和管理，确保其正常运行。
其次，我们在施工过程中加强了环保宣传和教育工作。
我们定期组织环保知识
培训，提高员工的环保意识，鼓励大家在施工中采取环保措施，减少对环境的污染。
我们还利用各种宣传途径，向社会公众传递环保理念，争取更多的支持和理解。
然而，我们也面临一些挑战。
在工地周边环境保护方面，我们还存在一些不足，比如噪音、扬尘等污染问题尚未得到有效控制，需要进一步加强管理和监督。
同时，环保宣传工作还需要进一步深入，让更多的人了解我们的环保工作，支持我们的环保行动。
总的来说，中建二局在环保工作上取得了一些成绩，但也面临一些挑战。
我们
将继续加强环保设施建设和管理，加强环保宣传和教育工作，努力打造绿色工地，为美丽环境贡献自己的力量。
希望在未来的工作中，我们能够取得更大的进步，为环保事业做出更大的贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
龙城高速公路路面第五分部
项目部工程施工环保工作总结
为把龙城高速公路太谷连接线建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标，充分体现以人为本，坚持全面、协调、可持续的新发展观，落实“不破坏就是最大的保护”思想。
今年以来，按照统一部署，结合日常工程施工环境管理，建立健全各项环保水保管理及监控制度，实习环水保责任层层分解，责任到人，努力提高施工中环境管理效能，按工期进度逐步开展各项管理工作，认真剖析存在的问题，扎实落实总体施工环保的各项要求指标，取得了优异的成果。
环保总结报告如下：
一、临时工程与设施
临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。
从在建工程来看，临建环保问题如下：由于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后承包的施工队人员匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的。
针对这种情况我们从严控制：
1、针对承包的施工队我们按不同的类型和需要，对临时工程与设施进行优化施工，并报总局审核，并加大项目部管理人员对临建的现场监控。
没有达到项目部要求的施工队，不得在现场进行任何临时工程的施工。
2、各种临时工程开工前，我分部取得了当地有关管理部门及其他当事
人的同意，并取得书面协议。
没有经过此工序的我们禁止施工队私自处理，强制施工。
3、现场施工队在施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全要求外，已经尽可能的选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
4、当永久性工程完工后，我们将会移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌，并报相关部门检查验收。
如我们对临时工程所占用区域的清理或恢复原貌工作不能令相关部门满意，业主有权雇佣其他承包人完成这项工作，所需费用由原承包人承担。
二、路基工程
路基施工过程中，我们必须在施工中贯彻“不破坏就是最大的保护”思想，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，使铁路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。
（一）场地清理
1、路基工程施工前确定现场工作界线，放好边桩，并保护所有规定保留和相关部门指定要求保留的植物及构造物。
2、路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土应集中堆放。
3、路基范围内可移植的树木、植被等应尽可能移植。
（二）、填方路基
1、填方路段地质情况调查。
我们在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查，查明是否存在地质不良情况，尤其对路线经过冲积（坡积、残积）层的路段，还应查明基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定
的倾斜面。
2、防雨措施。
施工期间，我们采取切实可行的措施，防止雨水冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。
防雨措施方案已经应报监理批准。
根据经验，采用土工布、塑料薄膜覆盖边坡，用塑料薄膜修筑临时集水沟，在坡脚修筑拦浆坝、挖沟，设置沉淀池等，均能起到一定的防雨冲刷作用。
（三）、排水与防护工程
1、边沟与涵洞接合处是施工中容易忽视的地方，往往出现连接不顺的情况，因此我们在施工中特别注意边沟与涵洞洞口建筑的配合，连接应顺适、自然。
2、边沟、排水沟边缘回填土施工时略高于沟顶并夯实，以利排除地表水。
四、桥涵工程
施工中，施工单位往往对桥涵工程主体结构本身的质量和安全较为重视，对附属工程及与周边环境的协调重视不够，而对某些施工方法可能对周边环境造成破坏更是认识不足。
针对这种情况，我们高度重视桥涵工程施工的各个环节。
1、涉河（水）桥梁施工，我们严格落实水保责任，注意保护水资源，避免钻孔护壁泥浆等对水体的污染；钻孔工作平台不影响排洪，完工后我们及时拆除、清理。
2、砼拌和站、仓库、临时工棚等我们尽可能设在桥头路基范围之内，
或设在视线以外植被较少且容易恢复原貌的隐蔽处。
3、水泥包装袋等建筑垃圾我们集中收集堆放并按规定进行处理，严谨随意弃置，随风飘散。
4、涵洞工程施工，应特别注意基底承载力是否满足设计要求。
涵洞进出水口与边沟和天然沟渠的连接我们已经做到平顺自然，并且相关排水方案已通过相关部门审批。
当然施工现场环水保工作的落实，也离不开领导的正确方针
首先是分工明确，提高工作效率。
安全质量部负责对现场施工的环境监督管理，现场泥浆排放及外运，周边环境管理工作及其他环境管理工等。
在全年的工作中，一是将各项相关工作任务及日常环境管理业务量分工，责任到人，制订工作进度表，确保各项任务及时落实。
二是加强工人上岗培训，定期、不定期进行集中培训，全面提高工作效率。
其次加大环境管理监控制度，严厉查处环境违法行为
（一）切实加强建设工程项目环境管理。
严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度，做到了建设项目环保审批率和“三同时”执行率达到100%。
（二）加大现场泥浆排放查处力度。
为防止现场钻孔桩作业时，泥浆溢出。
我们加大了对现场桩基施工时的环境监察力度，指定专人定期不定期进行监管。
（三）严格环境监管，加大处罚力度。
严格按照环境保护法律、法规的相关要求进行查处，并督促相关违法单位限期整改。
采取处罚和教育相
结合，加强对施工相对人的环境法律法规教育，既维护了环境法律的严肃性，又增强了企业相对人的环境法律意识，收到了良好的效果。
最后通过我们不定期的自查，提高了现场环境保护工作效率，及时解决了项目工作中出现的一些服务不到位的问题，促进了环境管理工作的开展，有力地提高了环境管理水平。
在下步工作中，我们继续严抓环水保护工作，严格落实环水保护责任制度，将环境管理工作水平更进一步，更加完善。