三元乙丙橡胶的特性
一、三元乙丙胶(EPDM) 性能：1耐老化性能乙丙橡胶有优异的耐天候
氟橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。 8、低温性能不好
氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致。
我司各种材质的橡胶垫物理性能
氟橡胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。 4、真空性能极佳
氟橡胶具有极好的真空性能。 5、机械性能优良
氟橡胶具有优良的物理机械性能。26 型氟橡胶一般配合的强力在 10~20MPa 之间，扯断伸长率在 150~350%之 间，抗撕裂强度在 3~4KN/m 之间。 23 型氟橡胶强力在 15.0~25MPa 之间，伸长率在 200%~600%，抗撕裂强度在 2~7MPa 之间。 6、电性能较好
氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中最好的。26-41 氟胶在 250℃下可长期使用，300℃ 下短期使用；246 氟胶耐热比 26-41 还好。23-11 型氟胶可以在 200℃下长期使用，250℃下短期使用。四丙氟在 200℃ 下长期使用，230℃下使用 2-3 个月，260℃下连续使用 10-30 天。 3、耐老化性能好
（2）耐化学腐蚀性 对碱和弱酸具有良好的抗耐性，对强氧化酸的抵抗力较差。 2、氢化丁腈橡胶： 丁腈橡胶烃链上的不饱和双键被加氢氢化成饱和键而制成的合成橡胶。通过加氢使其具有耐高温、耐老化性 能，耐各种液体的溶胀性能。对含腐蚀添加剂的油类，在温升下仍能保持相当的物理机械性能。在极苛刻的条件下 仍具有良好的耐磨性。氢化丁腈橡胶广泛用于油温较高的工矿。 三、氟胶（FPM） 聚烯烃类氟橡胶有：23 型、26 型（vintonA）、246 型（vintonB）、四丙氟等。 1、氟橡胶 23，由偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚而成。 2、26 型氟橡胶（vintonA）由偏氟乙烯与六氟丙烯共聚而成。 3、246 型（vintonB）由偏氟乙烯、四氟乙烯与六氟丙烯共聚而成，耐溶剂性能好。
三元乙丙橡胶特性
三元乙丙橡胶主链由化学性稳定的饱和烃组成，仅在侧链中含不饱和双键，故基本上属于种饱和型橡胶。
由于分子结构内无极性取代基，分子间内聚能低，故分子链可在较宽的温度范围内保持柔顺性。
乙丙橡胶的化学结构使其硫化制品具有独特的性能。
1 低密度高填充性：三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶，其密度为0．8 7。
加之可大量充油和加入填充剂，因而可降低橡胶制品的成本，弥补了三元乙丙橡胶生胶价格高的缺点，并且对高门尼值的三元乙丙橡胶来说，高填充后物理机械性能降低幅度不大。
2 耐老化性：乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。
三元乙丙橡胶制品在1 20 ℃下可长期使用，在1 50～200 。
C下可短暂或间歇使用。
加入适宜防老剂可提高其使用温度。
用过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在更苛刻的条件下使用。
三元乙丙橡胶在臭氧浓度50×10～，拉伸30％，可达1 50 h 以上不龟裂。
3 耐腐蚀性：由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂(如汽油、苯等及矿物油中稳定性较差。
在浓酸长期作用下性能也要下降。
在ISO／TR7620中汇集了近400种具有腐蚀性的气态和液态化学品对各种橡胶性能作用的资料。
刘乙丙橡胶作用程度为1级的化学品有80多种，在此不一～列举。
4 耐水蒸气：乙丙橡胶有优异的耐水蒸气性能并优于其耐热性。
在230℃过热蒸汽中，近1 00 h后外观无变化。
而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶、天然橡胶在同样条件下，经历较短时间外观发生明显劣化现象。
5 耐过热水性能：三元乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所用硫化系统密切相关。
以二硫代二吗啡啉、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在1 2 5 ℃过热水中浸泡1 5个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅0．3％。
三元乙丙橡胶屈服强度
三元乙丙橡胶屈服强度介绍三元乙丙橡胶是一种常用的合成橡胶材料，具有优异的物理性能和化学稳定性。
其中，屈服强度是评估材料抗拉伸性能的重要指标之一。
本文将深入探讨三元乙丙橡胶屈服强度的相关内容。
一、三元乙丙橡胶的定义和特性1.1 定义三元乙丙橡胶，又称为EPDM橡胶，是由乙烯、丙烯和非共聚单体三元乙丙烯（ENB）共聚而成的合成橡胶。
1.2 特性三元乙丙橡胶具有以下特性： - 耐热性：能在高温环境下保持较好的物理性能；- 耐候性：具有优异的耐氧化、耐紫外线和耐候性； - 耐化学性：对酸、碱、溶剂等化学物质具有良好的抵抗能力； - 电绝缘性：具有良好的绝缘性能； - 拉伸强度：具有较高的屈服强度。
二、屈服强度的定义和影响因素2.1 定义屈服强度是材料在拉伸过程中开始发生塑性变形的应力值。
在三元乙丙橡胶中，屈服强度是评估其抗拉伸性能的重要参数。
2.2 影响因素三元乙丙橡胶的屈服强度受以下因素影响： 1. 橡胶材料的配方：不同的材料配方会导致不同的屈服强度。
例如，添加填充剂或增强剂可以提高屈服强度。
2. 加工工艺：加工工艺的不同也会对屈服强度产生影响。
例如，不同的硫化条件和硫化剂选择会导致不同的屈服强度。
3. 温度和湿度：三元乙丙橡胶在不同的温度和湿度条件下的屈服强度可能会有所变化。
三、测试方法和标准3.1 测试方法常用的测试方法包括拉伸试验和压缩试验。
在拉伸试验中，样品被拉伸到破裂之前的最大应力即为屈服强度。
在压缩试验中，样品被压缩到开始发生塑性变形的应力即为屈服强度。
3.2 标准三元乙丙橡胶的屈服强度测试通常遵循相关的国际标准，如ASTM D412和ISO 37等。
四、应用领域三元乙丙橡胶的优异物理性能和化学稳定性使其在多个领域得到广泛应用，包括但不限于以下几个方面： 1. 汽车行业：用于汽车密封件、悬挂系统、散热器管道等。
2. 建筑行业：用于屋顶防水、门窗密封、管道密封等。
3. 电力行业：用于电缆保护套管、绝缘件等。
三元乙丙橡胶(EPDM)特点是什么32
三元乙丙橡胶(EPDM)特点是什么三元乙丙橡胶(EPDM)特点，性能参数与加工三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。
每年全世界的消费量是80万吨。
EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。
由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。
在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重。
它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。
因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。
(注：EPDM中文名：三元乙丙橡胶)三元乙丙橡胶的性能与优点三元乙丙橡胶主链由化学性稳定的饱和烃组成，仅在侧链中含不饱和双键，故基本上属于种饱和型橡胶。
由于分子结构内无极性取代基，分子间内聚能低，故分子链可在较宽的温度范围内保持柔顺性。
乙丙橡胶的化学结构使其硫化制品具有独特的性能。
1、低密度高填充性：三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶，其密度为0．87。
加之可大量充油和加入填充剂，因而可降低橡胶制品的成本，弥补了三元乙丙橡胶生胶价格高的缺点，并且对高门尼值的三元乙丙橡胶来说，高填充后物理机械性能降低幅度不大。
2、耐老化性：乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。
三元乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用，在150～200。
C下可短暂或间歇使用。
加入适宜防老剂可提高其使用温度。
用过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在更苛刻的条件下使用。
三元乙丙橡胶在臭氧浓度50×10～，拉伸30％，可达1 50 h以上不龟裂。
3、耐腐蚀性：由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂(如汽油、苯等及矿物油中稳定性较差。
在浓酸长期作用下性能也要下降。
在ISO／TR7620中汇集了近400种具有腐蚀性的气态和液态化学品对各种橡胶性能作用的资料。
刘乙丙橡胶作用程度为1级的化学品有80多种，在此不一一列举。
三元乙丙胶EPDM性能1耐老化性能乙丙橡胶有优异的耐天候
氟橡胶具有极好的真空性能。 5、机械性能优良
氟橡胶具有优良的物理机械性能。26 型氟橡胶一般配合的强力在 10~20MPa 之间，扯断伸长率在 150~350%之 间，抗撕裂强度在 3~4KN/m 之间。 23 型氟橡胶强力在 15.0~25MPa 之间，伸长率在 200%~600%，抗撕裂强度在 2~7MPa 之间。 6、电性能较好
4. 四丙氟由四氟乙烯和碳氢丙烯共聚而成。耐水蒸汽和耐碱性能优越。 特性： 1、化学稳定性佳
氟橡胶具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。26 型氟橡胶耐石油基油类、双酯 类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、药品等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、 氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油 23 型氟胶的介质性能与 26 型相似，且更有独特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比 26 型好， 在室温下 98%的 HNO3 中浸渍 27 天它的体积膨胀仅为 13%~15%，四丙氟耐润滑油、液压油、发动机油，对甲醇等溶 剂有极强的耐腐蚀性，耐高强度的酸、碱。 2、耐高温性优异
乙丙胶是非极性分子，不饱和低，因此对各种极性化学药品，如：醇、酸、强碱、氧化剂、洗涤剂、动植 物油、酮和某些脂类均有较大的抗耐性。 长时间接触后性能变化不大，但其在脂肪族和芳香族溶剂如：汽油、苯、 二甲苯等溶剂和矿物油中稳定性较差，在浓酸长期作用下性能也要下降。 5.电绝缘性
具有非常好的电绝缘性能和耐电晕性。 6.冲击弹性和低温性能
（2）耐化学腐蚀性 对碱和弱酸具有良好的抗耐性，对强氧化酸的抵抗力较差。 2、氢化丁腈橡胶： 丁腈橡胶烃链上的不饱和双键被加氢氢化成饱和键而制成的合成橡胶。通过加氢使其具有耐高温、耐老化性 能，耐各种液体的溶胀性能。对含腐蚀添加剂的油类，在温升下仍能保持相当的物理机械性能。在极苛刻的条件下 仍具有良好的耐磨性。氢化丁腈橡胶广泛用于油温较高的工矿。 三、氟胶（FPM） 聚烯烃类氟橡胶有：23 型、26 型（vintonA）、246 型（vintonB）、四丙氟等。 1、氟橡胶 23，由偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚而成。 2、26 型氟橡胶（vintonA）由偏氟乙烯与六氟丙烯共聚而成。 3、246 型（vintonB）由偏氟乙烯、四氟乙烯与六氟丙烯共聚而成，耐溶剂性能好。
三元乙丙(EPDM)胶条的特性
三元乙丙（EPDM）胶条的特性EPDM橡胶为人工合成橡胶，主要成份为乙烯（CH2=CH—CH），引入第三单体合成后即为三元乙丙橡胶。
乙丙橡胶基本上是一种饱和橡胶，主链是由化学稳定的饱和烃组成，只是在侧链中含有不饱和双键，分子内无极性取代基，分子间内聚能低，分子链在宽的温度范围内保持柔顺性，因而使其具有独特的性能。
耐老化性能乙丙橡胶耐候性好，能长期在阳光、潮湿、寒冷的环境中使用。
含炭黑的乙丙橡胶硫化胶在阳油印机下曝晒三年后未发生龟裂，物理机械性能变化亦很小。
据外国资料介绍，乙丙橡胶在自然环境状态下，可使用30～50年。
耐热性能乙丙橡胶具有极高的化学稳定性，在通用橡胶中，其耐老化性能最好。
耐臭氧性能乙丙橡胶具有突出的耐臭氧化性，不但优于天然胶、丁苯胶、氯丁胶等通用橡胶，而且也优于一般被认为耐老化性能很好丁基橡胶。
例如，在含臭氧100PPhm的介质中，乙丙橡胶经2430小时仍不龟裂，可见，在通用橡胶中，乙丙橡胶的耐臭氧性能是佳的。
但乙丙橡胶的耐臭氧性能随第三单体的种类不同而有所差别，其中以DCPD-EPDM（第三单体为双环戊二烯）为最好。
耐候性能乙丙橡胶耐候性好，能长期在阳光、潮湿、寒冷的环境中使用。
含炭黑的乙丙橡胶、硫化胶在阳下暴晒三年后未发生龟裂，物理机械性能变化亦很小。
据外国资料介绍，乙丙橡胶制在自然环境状态下，可使用30～50年。
耐热性能乙丙橡胶制品在一般情况下，可以在120℃的环境中长期使用，其最高使用温度为150℃。
乙丙橡胶老化属交联型，老化后橡胶变硬。
电绝缘性乙丙橡胶具有非常好的电绝缘性能和电晕性，其电性能接近或优于丁橡胶、氯磺化聚乙烯。
乙丙橡胶的体积电阻和丁基胶相当，一般在1015～1018Ω·cm范围内，击穿电压和介电常数也较高，特别适于制造电气绝缘制品。
冲击弹性和低温性能乙丙橡胶具有较高的弹性，在通用橡胶中其弹性仅次于天然橡胶和顺丁胶。
同时乙丙橡胶又具有好的低温性能，在低温下仍保持较好的弹性和较小的压缩变形，其最低极限使用温度可达-50℃。
三元乙丙橡胶物理性能和特性介绍
三元乙丙橡胶物理性能和特性介绍三元乙丙橡胶（EPDM）是一种具有优异性能和特点的工程橡胶材料。
EPDM橡胶具有优异的耐高温、耐老化、耐酸碱性、导电性能以及悬浮沉降性能等特点。
在不同的应用领域中，EPDM橡胶可以发挥出其不同的物理性能和特性。
首先，EPDM橡胶具有优异的耐高温性能。
EPDM橡胶的耐高温性能可以达到150℃以上，能够在较高温度下长期工作而不发生硬化、软化和变形。
这使得EPDM橡胶成为一种非常适合在高温环境中使用的材料，例如汽车引擎舱件、电器绝缘件等。
其次，EPDM橡胶具有良好的耐老化性能。
EPDM橡胶在长期接触氧气、臭氧、紫外线辐射和湿气等环境条件下，依旧能够保持其优良的物理性能和化学稳定性。
这使得EPDM橡胶成为一种适合用于户外环境和暴露在光线照射下的材料，例如建筑密封胶条、防水材料等。
另外，EPDM橡胶具有良好的耐酸碱性能。
EPDM橡胶在酸、碱等化学物质的腐蚀下，不易发生溶胀、破裂和变质。
这使得EPDM橡胶成为一种广泛用于化工行业和食品加工行业中的密封件、管道胶垫等材料。
此外，EPDM橡胶具有良好的导电性能。
EPDM橡胶可以添加导电剂，提高其导电性能，使其能够用于防静电、防雷击等特殊应用领域中，例如电子元件绝缘衬垫、电池隔离垫等。
最后，EPDM橡胶具有良好的悬浮沉降性能。
EPDM橡胶可以制备成悬浮体，添加在液体中，能够保持均匀悬浮而不发生沉降，这使得EPDM橡胶成为一种用于悬浮液体处理和沉降液体处理的材料。
总之，EPDM橡胶是一种具有优异性能和特点的工程橡胶材料。
它具有耐高温、耐老化、耐酸碱性、导电性能和悬浮沉降性能等特性，使得它在各个领域都有广泛的应用。
无论是汽车工业、建筑行业、化工行业还是电子行业，EPDM橡胶都能够发挥其独特的物理性能和特性，满足不同应用领域中不同的需求。
三元乙丙橡胶主要性能
三元乙丙橡胶主要性能
首先，三元乙丙橡胶具有优异的耐热性能。
它可以在高温环境下长时间保持稳定性，不易变形或分解。
这使得三元乙丙橡胶成为汽车制造中的重要材料，能够承受发动机运转时的高温。
其次，三元乙丙橡胶具有优秀的抗氧化性能。
它能够有效抵抗氧气的侵蚀，不易发生老化。
这使得三元乙丙橡胶在户外环境中具有良好的耐候性，能够长时间保持其性能不受影响。
此外，三元乙丙橡胶还具有良好的弹性和拉伸性能。
它可以在较大的变形下恢复原状，并且具有很高的拉伸强度。
这使得三元乙丙橡胶成为制造弹性零部件的理想材料，如轮胎、密封件等。
最后，三元乙丙橡胶具有良好的耐磨性。
它能够经受长时间的摩擦而不易磨损，具有很高的耐久性。
这使得三元乙丙橡胶在汽车制造中的应用十分广泛，如汽车轮胎、悬挂系统等。
总之，三元乙丙橡胶具有耐热、抗氧化、耐化学、良好的弹性和拉伸性能、良好的电绝缘性能以及耐磨性等特点。
这些性能使得三元乙丙橡胶在很多领域都有广泛的应用，如汽车制造、建筑、电气设备等。
随着技术的不断进步和应用的不断拓展，相信三元乙丙橡胶的应用领域还会进一步扩大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
三元乙丙橡胶主链由化学性稳定的饱和烃组成，仅在侧链中含不饱和双键，故基本上属于种饱和型橡胶。
由于分子结构内无极性取代基，分子间内聚能低，故分子链可在较宽的温度范围内保持柔顺性。
乙丙橡胶的化学结构使其硫化制品具有独特的性能。
1 低密度高填充性：三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶，其密度为0．8 7。
加之可大量充油和加入填充剂，因而可降低橡胶制品的成本，弥补了三元乙丙橡胶生胶价格高的缺点，并且对高门尼值的三元乙丙橡胶来说，高填充后物理机械性能降低幅度不大。
2 耐老化性：乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。
三元乙丙橡胶制品在1 20 ℃下可长期使用，在1 50～200 。
C下可短暂或间歇使用。
加入适宜防老剂可提高其使用温度。
用过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在更苛刻的条件下使用。
三元乙丙橡胶在臭氧浓度50×10～，拉伸30％，可达1 50 h 以上不龟裂。
3 耐腐蚀性：由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂(如汽油、苯等及矿物油中稳定性较差。
在浓酸长期作用下性能也要下降。
在ISO／TR7620中汇集了近400种具有腐蚀性的气态和液态化学品对各种橡胶性能作用的资料。
刘乙丙橡胶作用程度为1级的化学品有80多种，在此不一～列举。
4 耐水蒸气：乙丙橡胶有优异的耐水蒸气性能并优于其耐热性。
在230℃过热蒸汽中，近1 00 h后外观无变化。
而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶、天然橡胶在同样条件下，经历较短时间外观发生明显劣化现象。
5 耐过热水性能：三元乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所用硫化系统密切相关。
以二硫代二吗啡啉、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在1 2 5 ℃过热水中浸泡1 5个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅0．3％。
6 电性能：三元乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性，电性能优于或接近丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。
7 弹性：三元乙丙橡胶分子结构中无极性取代基，分子内聚能低，分子链可在较宽范围内保持柔顺性，仅次于天然橡胶和顺丁橡胶，并在低温下仍能保持。
8 黏接性：三元乙丙橡胶由于分子结构中缺少活性基团，内聚能低，加上胶料易于喷霜，自黏性和互黏性很差
1.汽车工业
乙丙橡胶在汽车制造行业中应用量最大，主要应用于汽车密封条、散热器软管、火花塞护套、空调软管、胶垫、胶管等。
在汽车密封条行业中，主要利用EPDM的弹性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB型的EPDM橡胶已成为汽车密封条的主体材料，国内生胶年消耗量已超过1万吨，但由于品种关系，其一半还依靠进口。
由于热塑性三元乙丙橡胶EPDM/PP 强度高、柔性好、涂装光泽度高、易回收利用的特点，在国内外汽车保险杠和汽车仪表板生产中已作为主导材料。
预计到2010年仅汽车保险杠和仪表板两项产品，EPDM/PP的国内年用量可达4.5万吨。
此类产品的回收利用主要采用的工艺方法是：先去掉产品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生产新产品。
这样在保险杠和仪表板生产中，就能节约大量原材料取得较好的经济效益。
目前，我国乙丙橡胶在汽车工业中的用量占全国乙丙橡胶总用量的42%-44%，其中还不包括船舶、列车和集装箱密封条的乙丙橡胶用量。
因乙丙橡胶的粘接性能不好，在汽车轮胎行业中在大量用料的轮胎主体和胎面部位上无法推广使用乙丙橡胶，只在内胎、白胎侧、胎条等部位少量使用乙丙橡胶。
2.建筑行业
由于乙丙橡胶具有优良的耐水性、耐热耐寒性和耐候性，又有施工简便等特点，因此乙丙橡胶在建筑行业中主要用于塑胶运动场、防水卷材、房屋门窗密封条、玻璃幕墙密封、卫生设备和管道密封件等。
乙丙橡胶在建筑行业中用量最大的还数塑胶运动场和防水卷材，就
国内用量而言已占乙丙橡胶总用量的26%-28%。
用EPDM生产的防水卷材已逐渐代替其他材料(如CMS)制作的防水卷材，尤其是用于地下建筑的防水卷材。