碳排放现状
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状一、引言碳排放是指二氧化碳等温室气体进入大气层的过程，对全球气候变化产生重要影响。
随着工业化和城市化的快速发展，碳排放问题日益突出，各国纷纷采取措施减少碳排放，以应对全球气候变化的挑战。
本文将对国内外碳排放发展现状进行详细分析。
二、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量根据统计数据显示，中国是全球最大的碳排放国家。
2022年，中国的碳排放总量达到10.06亿吨，占全球总排放量的28.8%。
尽管中国政府已经制定了一系列减排政策和措施，但由于经济增长和能源消费的快速增加，碳排放总量仍然居高不下。
2. 行业排放能源行业是中国碳排放的主要来源。
煤炭燃烧和电力生产是能源行业的主要碳排放源，占总排放量的约70%。
此外，工业生产、交通运输和建造业也是碳排放的重要行业。
随着新能源技术的发展和推广应用，一些领域的碳排放已经得到了一定程度的控制。
3. 减排政策中国政府高度重视碳排放问题，已经出台了一系列减排政策。
例如，实施了碳排放权交易制度，鼓励企业减少碳排放并提高能源利用效率。
此外，推广清洁能源、加强能源管理、加大环境保护力度等也是中国减排的重要举措。
三、国外碳排放发展现状1. 碳排放总量美国是全球第二大碳排放国家，2022年的碳排放总量为5.41亿吨，占全球总排放量的15.5%。
欧盟、印度和俄罗斯等国家也是碳排放的重要国家。
2. 减排政策各国政府纷纷制定了减排政策，以应对气候变化。
例如，欧盟通过了碳排放交易体系，鼓励企业减少碳排放。
美国政府也推出了一系列减排政策，包括加强清洁能源发展、提高能源效率等。
3. 国际合作各国之间开展了广泛的国际合作，共同应对碳排放问题。
例如，联合国气候变化框架公约下的巴黎协定，各国承诺在减少碳排放方面采取行动。
此外，各国还在技术研发、经验交流等方面展开合作，共同推动碳排放减少。
四、结论碳排放是全球面临的重要环境问题，对气候变化产生重要影响。
国内外碳排放发展现状显示，各国政府高度重视减排工作，已经采取一系列政策和措施。
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状一、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量：根据国家统计数据，中国是全球最大的温室气体排放国。
2022年，中国的二氧化碳排放量约为10.06亿吨，占全球总排放量的28%摆布。
2. 碳排放结构：中国的碳排放主要来自能源消耗和工业生产。
煤炭是主要的能源来源，导致了大量的二氧化碳排放。
此外，工业部门的碳排放也相当显著，特别是钢铁、水泥和化工等行业。
3. 碳排放强度：碳排放强度是指单位国内生产总值（GDP）所产生的碳排放量。
中国的碳排放强度在过去几年有所下降，这主要得益于能源结构的调整和节能减排政策的实施。
4. 碳排放减排政策：中国政府向来致力于减少碳排放量。
2022年，中国签署了《巴黎协定》，承诺到2030年摆布将二氧化碳排放达到峰值，并努力实现非化石能源占一次能源消费比重达到20%。
为实现这一目标，中国采取了一系列措施，包括推动能源结构转型、提高能源利用效率、加强环境监管等。
二、国外碳排放发展现状1. 美国：美国是全球第二大温室气体排放国。
根据美国环境保护署的数据，2022年，美国的二氧化碳排放量约为5.41亿吨。
然而，近年来，美国政府退出了《巴黎协定》，对碳排放减排政策的推进产生了一定的影响。
2. 欧盟：欧盟是全球第三大温室气体排放国。
根据欧盟统计局的数据，2022年，欧盟的二氧化碳排放量约为3.43亿吨。
欧盟采取了一系列措施来减少碳排放，包括推动可再生能源的发展、加强能源效率和碳排放交易等。
3. 其他发达国家：日本、俄罗斯、加拿大等发达国家也是重要的碳排放国。
这些国家在减少碳排放方面采取了一些措施，但与中国和欧盟相比，其碳排放总量相对较低。
三、国内外碳排放发展趋势1. 国内趋势：中国政府将碳排放减排作为重要的发展目标之一。
随着能源结构的调整和节能减排政策的不断推进，中国的碳排放量有望在未来几年逐渐减少。
同时，中国也在积极推动可再生能源的发展，以减少对化石燃料的依赖。
2. 国外趋势：尽管美国政府退出了《巴黎协定》，但一些州和城市仍在积极推动碳排放减排。
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状一、引言碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳（CO2）等温室气体排放到大气中的过程。
随着全球工业化和城市化的快速发展，碳排放成为全球面临的重要环境问题。
了解国内外碳排放发展现状对于制定有效的减排政策和推动可持续发展至关重要。
二、国内碳排放发展现状1. 总体情况根据中国国家统计局的数据，中国是全球最大的碳排放国家。
近年来，中国政府采取了一系列措施来应对碳排放问题，包括加强能源效率、推广清洁能源和控制工业排放等。
这些措施取得了一定成效，中国碳排放总量呈现出逐渐下降的趋势。
2. 行业排放中国的碳排放主要来自能源消耗和工业生产。
能源消耗是最大的碳排放来源，其中煤炭消耗占比最高。
工业生产中，钢铁、水泥、化工等行业的碳排放量较大。
3. 区域差异中国的碳排放也存在区域差异。
东部地区的碳排放量较高，主要由于工业发达和能源消耗量大。
而西部地区由于经济发展相对滞后，碳排放量较低。
三、国际碳排放发展现状1. 美国美国是全球第二大碳排放国家。
近年来，美国政府重视碳排放问题，推动清洁能源的发展，实施减排政策。
然而，由于能源密集型产业的存在，美国的碳排放总量仍然较高。
2. 欧洲欧洲是全球减排的领头羊之一。
欧盟成员国制定了一系列减排目标，并实施了碳排放交易系统。
欧洲国家大力发展可再生能源和能源效率，有效降低碳排放量。
3. 发展中国家发展中国家碳排放量逐年增加。
由于工业化进程和经济发展的需要，一些发展中国家的碳排放量呈现出上升趋势。
然而，国际社会普遍认识到发展中国家需要经济发展的空间，因此在减排方面赋予了一定的宽限。
四、减排措施和未来展望1. 减排措施国内外都采取了一系列减排措施，包括但不限于：- 推广清洁能源，如太阳能和风能；- 加强能源效率，减少能源消耗；- 改善工业生产过程，降低碳排放强度；- 推广低碳交通工具和城市规划。
2. 未来展望未来，国际社会将继续加大减排力度，以应对气候变化的挑战。
各国将加强合作，分享减排经验和技术，共同推动全球碳排放的减少。
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状一、背景介绍碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体排放到大气中的过程。
随着全球经济的发展和人口的增长，碳排放量不断增加，对气候变化和环境健康造成为了严重的影响。
了解国内外碳排放发展现状，对于制定应对气候变化的政策和措施具有重要意义。
二、国内碳排放发展现状1.总体趋势我国是全球最大的温室气体排放国家之一，碳排放量向来保持在较高水平。
然而，近年来，随着我国能源结构调整和节能减排政策的实施，碳排放总体呈现下降趋势。
2.能源结构我国能源结构以煤炭为主导，煤炭的燃烧释放大量的二氧化碳。
近年来，我国加大了清洁能源的开辟和利用力度，如风能、太阳能、水能等，以减少对煤炭的依赖，从而降低碳排放。
3.工业排放工业是我国碳排放的主要来源之一。
随着绿色创造和循环经济的推广，我国工业部门逐渐采用清洁生产技术和节能减排措施，有效降低了碳排放。
4.交通运输交通运输是我国碳排放的重要领域之一。
随着汽车保有量的增加，尾气排放成为主要的碳排放来源之一。
为了减少交通运输碳排放，我国鼓励使用新能源汽车、提升公共交通的覆盖率等措施。
5.城市化进程我国城市化进程快速推进，城市碳排放也随之增加。
为了应对城市碳排放问题，我国推动城市建设绿色低碳，加强城市规划和管理，提高能源利用效率。
三、国外碳排放发展现状1.发达国家发达国家是全球碳排放的主要来源之一。
这些国家拥有先进的工业技术和高能源消耗水平，导致碳排放量较高。
然而，发达国家也在积极采取措施减少碳排放，如提高能源效率、发展清洁能源等。
2.新兴经济体新兴经济体在经济发展过程中，碳排放量快速增长。
尽管如此，这些国家也意识到碳排放对气候变化的影响，开始采取措施减少碳排放，如加强能源管理、推广低碳技术等。
3.国际合作国际社会普遍认识到全球碳排放问题的严重性，通过国际合作和协议，共同应对气候变化。
例如，巴黎协定旨在限制全球变暖幅度，各国承诺减少碳排放。
四、应对碳排放的措施和展望1.政策法规各国采取了一系列政策法规，以减少碳排放。
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状一、引言碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体的释放，是导致全球气候变化的主要原因之一。
了解国内外碳排放发展现状对于制定有效的减排政策和应对气候变化具有重要意义。
本文将分析国内外碳排放的发展现状，并探讨各国在减排方面所采取的措施。
二、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量根据国家统计数据，我国碳排放总量在过去几十年里呈现出快速增长的趋势。
特别是工业和能源行业的碳排放量占比较高，是主要的排放源。
2. 碳排放结构我国碳排放结构主要由能源消费、工业生产和交通运输等方面组成。
能源消费是最主要的碳排放来源，其中煤炭消费占比较高。
工业生产中，钢铁、水泥、化工等行业的碳排放量较大。
交通运输行业也是重要的碳排放领域。
3. 减排政策与措施为应对气候变化，我国制定了一系列减排政策和措施。
例如，推广清洁能源的使用，加强能源效率的提升，实施碳排放权交易制度等。
此外，我国积极参预国际合作，加入了《巴黎协定》等国际减排框架。
三、国外碳排放发展现状1. 碳排放总量根据国际能源署的数据，全球碳排放总量在过去几十年里呈现出持续增长的趋势。
发达国家的碳排放总量较高，但新兴经济体的碳排放也在逐渐增加。
2. 碳排放结构各国的碳排放结构存在差异。
发达国家的碳排放主要来自于能源消费和工业生产，而发展中国家的碳排放主要来自于能源消费和土地利用变化。
3. 减排政策与措施各国都制定了一系列减排政策和措施。
发达国家更加注重技术创新和能源转型，推广清洁能源的使用，加强能源效率的提升。
发展中国家则更加注重适应性减排，通过改善农业生产方式、森林保护等措施来减少碳排放。
四、国内外碳排放发展现状的比较与分析1. 总体趋势国内外碳排放总量都呈现出增长的趋势，但发展中国家的增速更快。
这与发展中国家经济增长速度较快、工业化进程加快有关。
2. 结构差异国内外碳排放结构存在差异。
发达国家的碳排放主要来自于能源消费和工业生产，而发展中国家的碳排放主要来自于能源消费和土地利用变化。
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状一、引言碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体的释放到大气中。
随着全球气候变化问题的日益严峻，对碳排放的关注度也越来越高。
本文将对国内外碳排放的发展现状进行详细分析，包括碳排放的来源、趋势以及相关政策等。
二、国内碳排放发展现状1. 碳排放来源国内碳排放主要来自能源消耗、工业生产、交通运输和农业等领域。
能源消耗是最主要的碳排放来源，其中以煤炭消耗为最大。
工业生产中的钢铁、水泥、化工等行业也是重要的碳排放领域。
交通运输业的碳排放主要来自汽车尾气的排放。
农业领域主要是由农作物种植和畜牧业所产生的温室气体排放。
2. 碳排放趋势近年来，国内碳排放总量呈现逐年增长的趋势。
根据数据显示，2022年中国的碳排放量达到了10.06亿吨，比2022年增长了2.6%。
然而，随着国家对环境保护的重视程度提高，碳排放的增长速度有所放缓。
估计未来几年，国内碳排放量将逐渐趋于稳定，并有望实现逐年减少。
3. 相关政策为了应对碳排放问题，中国政府出台了一系列相关政策和措施。
例如，实施了碳排放权交易制度，鼓励企业减少碳排放并实施碳交易。
此外，加强了对高能耗、高污染企业的限制和整治，推动清洁能源的发展和应用，提高能源利用效率等。
这些政策的实施对于减少碳排放、改善环境质量具有积极的意义。
三、国外碳排放发展现状1. 碳排放来源国外碳排放的来源与国内类似，主要来自能源消耗、工业生产、交通运输和农业等领域。
不同国家的碳排放来源略有差异，但总体上都与经济发展和人口增长密切相关。
2. 碳排放趋势国外碳排放的趋势也呈现出逐年增长的态势。
根据国际能源署的数据，全球碳排放量在过去的几十年里呈现出持续增长的趋势。
然而，近年来，一些发达国家开始采取积极的减排措施，使得碳排放增长速度有所放缓。
同时，一些新兴经济体的碳排放也在快速增长。
3. 相关政策国外各国也纷纷出台了相关的碳排放减排政策。
例如，欧盟设立了碳排放交易体系，鼓励企业减少碳排放并实施碳交易。
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状引言概述：碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体的释放。
随着全球工业化和经济发展的加速，碳排放问题日益引起人们的关注。
本文将从五个大点出发，详细阐述国内外碳排放的发展现状。
正文内容：1. 国内碳排放发展现状1.1 产业结构与碳排放：国内产业结构的转型升级对碳排放产生了重要影响。
传统重工业和能源密集型产业的碳排放量较大，而高技术产业和服务业的碳排放相对较低。
1.2 能源消耗与碳排放：能源消耗是碳排放的主要来源之一。
近年来，中国加大了对清洁能源的开发和利用，如风能、太阳能等，以减少对传统煤炭等高碳能源的依赖，从而降低碳排放。
1.3 城市化与碳排放：城市化进程加速了能源消耗和碳排放的增加。
城市交通、建筑和工业活动等都对碳排放产生了重要影响。
因此，城市规划和建设中的低碳理念和技术应用显得尤为重要。
2. 国外碳排放发展现状2.1 欧洲碳排放交易体系：欧洲碳排放交易体系（EU ETS）是世界上最大的碳市场之一，旨在通过碳排放配额的交易来减少碳排放。
该体系鼓励企业采取减排措施，推动碳排放减少。
2.2 美国碳排放政策：美国在碳排放政策方面采取了一系列措施，如实施清洁能源法案、建立碳排放减少目标等，以应对气候变化和减少碳排放。
2.3 日本碳排放减少努力：日本积极推动碳排放减少，通过提高能源效率、发展可再生能源等措施来减少碳排放。
此外，日本还鼓励企业实施碳排放交易，促进碳市场的发展。
3. 国内外碳排放现状的对比3.1 总体情况对比：国内碳排放总量较大，主要受到能源消耗和工业活动的影响；而发达国家由于技术发展和政策引导，碳排放总量相对较低。
3.2 产业结构对比：国内产业结构仍以重工业和能源密集型产业为主，碳排放量较高；而发达国家产业结构更加多样化，高技术产业和服务业的比重较大，碳排放相对较低。
3.3 政策措施对比：国内政府出台了一系列减排政策和措施，如推动清洁能源发展、实施碳排放交易等；而发达国家在碳排放减少方面更加积极，政府制定了更为严格的减排目标和政策。
国内外碳排放发展现状
国内外碳排放发展现状碳排放是指二氧化碳等温室气体进入大气层的过程，是导致全球气候变化的主要原因之一。
随着全球经济的快速发展和人口的增长，碳排放问题日益突出，对全球环境和可持续发展产生了严重影响。
本文将分别从国内和国际两个层面探讨碳排放的发展现状，并对未来的发展趋势进行展望。
一、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量：根据国家统计数据，我国碳排放总量逐年增加。
以2022年为例，我国二氧化碳排放总量达到10.06亿吨，占全球总排放量的27%摆布，位居世界第一。
2. 行业排放情况：能源行业是我国碳排放的主要来源，其中煤炭消费是最大的碳排放源。
此外，钢铁、水泥、化工等行业也是重要的碳排放行业。
3. 城市排放情况：大城市的碳排放量较高，如北京、上海、广州等。
这些城市的工业发展和交通运输是主要的碳排放来源。
4. 碳排放强度：碳排放强度是指单位国内生产总值（GDP）所产生的碳排放量。
我国碳排放强度逐年下降，这得益于能源结构的调整和技术进步。
5. 碳市场建设：为了控制碳排放，我国逐步建立了碳市场体系。
目前，我国已经在七个省份开展了碳排放权交易试点，并计划逐步推广到全国范围。
二、国际碳排放发展现状1. 碳排放总量：发达国家是全球主要的碳排放国家，其中美国、欧盟、日本等国家的碳排放总量较高。
然而，近年来发展中国家的碳排放也在不断增加。
2. 减排承诺：为了应对气候变化，各国签署了《巴黎协定》，承诺在2030年之前减少碳排放。
但是，一些国家的减排承诺还未能兑现。
3. 碳交易市场：一些国家和地区已经建立了碳交易市场，通过碳排放权交易来实现减排目标。
欧盟的碳市场是全球最大的碳交易市场之一。
4. 跨国合作：各国之间在碳排放减少方面进行了一系列合作。
例如，中国和美国在气候变化领域开展了多项合作项目。
三、未来发展趋势1. 加强政策措施：各国将继续加强碳排放管理，制定更为严格的减排政策和措施。
例如，提高能源效率、推广清洁能源、加强碳排放监管等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
我国碳排放的现状与主要减排措施时间：2006-11-8 原出处：国家发改委地区司气候办提供作者：阅读：2859次一、我国碳排放的现状1）我国碳排放强度下降的速率将趋缓。
能源利用是温室气体排放的主要来源。
我国以煤为主的一次能源结构在短期内很难改变，伴随着人均GDP超过1000美元和进入新的经济快速增长阶段以及工业化中期，重、化工业比重增加，能源密集度提高，能源消费呈迅速增长态势。
因此决定了我国温室气体排放的现状是：温室气体排放总量大、增速快，单位GDP的CO2排放强度高。
这种状况使得减缓CO2排放量的增加既存在潜力，也面临很大困难。
20世纪80年代以来，我国经济高速增长的同时，碳排放强度保持了持续的下降趋势，其下降的速率甚至超过了国际上多数发达国家经济起飞阶段的水平。
那么这种快速下降的驱动因素是什么，能否据此推测我国的能源强度在未来还会继续保持快速下降的趋势？通过建立模型，定量分析中国生产部门终端能源利用的碳排放强度持续下降的原因，我们得到的答案是否定的。
研究结果表明：1980年至2003年间，我国能源强度的下降对碳排放强度的下降起主导作用；而终端能源消费结构的变化对碳排放强度的下降反而起抑制作用，这说明我国三大产业的终端能源消费结构在向碳密集型的方向发展；同时，产业结构从1995年到2002年的变化也对碳排放强度下降起到抑制作用，同样说明1995年以来我国的产业结构在向碳密集型的方向发展。
我国能源强度以及碳排放强度的下降主要是改革开放以来我国经济体制改革、管理水平提高以及技术进步的结果，今后提高能效仍然是减少碳排放的重要途径。
但是，对一次能源消费和碳排放起主导作用的产业结构及其终端能源消费结构却在向碳密集型发展，这一趋势应该引起足够的重视。
2002年以后，随着新一轮经济增长，我国能源消费迅速上升，能效提高的速率减缓。
其直接结果是碳排放强度下降的速率也相应减缓。
通过对今后社会经济发展趋势的分析，在没有强有力的政策支持的情况下，我国进入碳排放强度下降速率趋缓的阶段可能难以避免。
2）未来碳排放的增长趋势不可避免我国目前的首要任务是围绕2020年全面实现小康目标大力发展经济，改善人民生活条件，消除贫困，所以在未来相当长时期内经济仍将保持快速稳定增长。
面向全面小康社会的能源需求，在考虑了人口、经济增长、技术进步和城市化率等影响因素的基础上，我们应用自行研制的中长期能源需求和CO2排放系统(CErCmA)[5]预测得知：我国2010年CO2排放为13.3~15.7亿吨碳，将比2003年提高57~85%；2020年CO2排放为15.43~21.74亿吨碳，比2003年提高82%~156%。
这一预测结果已经考虑了可能的技术进步，包括能源利用效率和节能技术的提高。
因此，我国未来的碳排放形势仍相当严峻，如果强制限排必将以牺牲经济增长和城市化进程为代价。
3）增加陆地生态系统碳吸收有较大潜力但不具比较优势在能源利用释放大量CO2的同时，陆地生态系统和海洋从大气中吸收大量CO2。
定位观测研究表明，我国的陆地和近海生态系统在固定大气CO2中起着重要作用，例如中国科学院知识创新重大项目“中国陆地和近海生态系统碳收支研究”中CO2通量观测初步结果表明我国东部典型森林生态系统(如长白山温带阔叶混交林、千烟洲红壤丘陵人工林、鼎湖山亚热带常绿阔叶林、西双版纳热带雨季雨林等)以及北方草地(如内蒙和青藏高原)具有较强的碳汇功能[7]。
目前，全国森林年固碳量约为0.60~1.26亿吨，草地和水土流失治理活动的年碳吸收分别为0.12亿吨和0.03亿吨，农作物年固碳量(净初级生产力)为5.2~6.5亿吨，近海年吸收大气CO2约为0.14~0.20亿吨。
我国由于长期的人类活动、巨大的人口生存压力和一些不科学的生产方式，已经造成了中国陆地生态系统的碳贮量目前处于一种低水平状态，如目前森林植被的现有碳贮量只有潜在贮量的44.3%，土壤的现有碳贮量只有潜在贮量的90%，因此中国陆地生态系统的碳库贮存潜力很大。
区域和全国尺度碳收支研究估计，我国全部陆地生态系统每年固碳量可能在0.7到1.8亿吨之间，其中来源于自然要素变化(如大气CO2升高和气候变化等)的0.3-0.7亿吨，人工造林0.2-0.9亿吨，农业土壤固碳0.18~0.22亿吨。
《议定书》目前仅计量森林恢复和造林所导致的森林碳吸收，以后可能包括各种农林活动(如农业土壤管理，草地管理)所造成的全部碳吸收。
我国符合目前《议定书》规定的碳吸收大约是每年0.2亿吨，仅相当于同期中国工业CO2总排放量的5%左右。
另一方面，与主要发达国家相比，我国林地覆盖面积和生物量相对较低，全国的陆地生态系统碳汇较小，可能仅有美国的1/2到1/5。
与主要的发展中国家(如东南亚，非洲和南美国家)相比，我国人地矛盾突出，用于造林的土地面积有限，环境条件较差，通过人工造林增加碳吸收的效益较低，成本较高，在CDM项目竞争中缺少优势。
因此，我国政府在气候公约谈判中，在承认生态系统碳汇在稳定大气温室气体中的作用，并支持应用其抵消碳排放配额的同时，还应当充分考虑到我国在这个领域的竞争劣势，优先开发其他领域的CDM项目。
应该指出的是，尽管我国短期内努力增加陆地生态系统碳吸收的潜力有限，但可以在上述有竞争优势的领域开展CDM项目合作，以获得较多的减排资金与技术。
二、主要减排措施与减排潜力分析与其他污染物不同，CO2的减排存在很大的技术难度。
目前主要有三种技术方向和选择。
一是采取化石能源的替代技术，主要包括清洁能源替代技术，可再生能源技术，新能源技术(核能目前已经被排除在联合履约和CDM机制之外)；二是提高能效，进而通过减少能耗实现削减CO2排放；三是碳埋存及生物碳汇技术。
此外，税收等财政金融政策可以起到加速技术改造进程，优化资源配置，降低全社会减排成本的作用。
1）能源结构调整对减排的作用明显但困难较大从目前情况来看，短期内，通过能源替代技术改变能源结构的作用有限，人类存在采用低碳或无碳的替代能源技术的可能性，但还有很长一段路要走。
为此，我们重点研究了现有能源的相互替代的可能性与效果。
在考虑宏观经济系统各个方面的复杂相互作用的基础上，我们初步建立了以减排政策为核心的一般均衡模型，应用这一模型对能源结构调整、经济结构调整、征收碳税等进行了政策模拟分析，主要结论如下：我国2003年能源消费中，煤的比重为67.1%，天然气的比重为2.8%。
如果将煤的使用比重降低1个百分点，代之以天然气，CO2的排放量会减少0.74%，而GDP会下降0.64%，居民福利降低0.60%，各部门生产成本普遍提高，其中电力部门受影响最大，平均成本提高0.60%；如果“气代煤”的比例为5%，CO2的排放量会减少4.9%，而GDP会下降2.0%，居民福利减低2.0%，电力部门平均成本提高2.4%。
因此，能源结构调整的后果是，一方面CO2排量会显著降低，另一方面GDP增长速度会放缓，居民福利受到一定的影响。
在我国全面建设小康社会的过程中，经济必须保持一定的增长速度，因此，即使在能源供给充分的条件下，能源结构调整的速度不应也不可能太快。
2）实施清洁生产技术和提高能源利用效率是最有效的途径。
根据以上预测，即使采取较积极的能源政策，包括提高可再生能源和油气等清洁能源的比例，2020年我国煤炭消费仍占约60%。
而碳埋存和相关碳汇技术因成本等问题难以推广。
因此，最可行也是最有效的技术减排措施就是采取清洁生产等技术来提高能效，特别是煤炭的清洁利用技术在未来15年中将扮演十分重要的角色。
能效技术不仅减少能源利用、减少排放、提高成本效益，还能通过技术转移发挥更大潜力，因此是CDM项目最优先的选择。
另外，在农业方面，提高化肥利用率。
在保证作物产量的前提下，实现减少化肥消耗量，对于减少化肥生成过程中的CO2排放和保护环境都具有重要的作用。
3）增加陆地生态系统碳吸收有助于减轻我国潜在的减排压力造林、林地恢复、丰产林管理、采伐管理、森林防火和病虫害控制等可增加森林固碳量，减少碳排放。
据初步估计，目前正在实施的林业六大重点工程的固碳潜力约200亿吨，持续时间约为100年。
合理的农业管理措施(包括平衡施肥、合理种植、增加秸秆还田、少耕免耕等)和减少土壤侵蚀能大大提高农业土壤固碳量。
根据目前的野外定位研究成果，在施用有机肥的情况下，除东北部分地方外，土壤有机质均会增加，平均增加幅度为8.52-59.78 g/m2.yr。
农作物秸秆的还田，类似于施用有机肥，可以增加土壤的有机质含量，平均增加幅度45.24 g/m2.yr。
免耕和少耕可以分别平均增加土壤有机碳134.81和208.74 g/m2.yr。
在我国农业生产中，积极施用有机肥及推广秸秆还田和免耕，农田生态系统土壤的固碳潜力是巨大的。
初步估计目前森林植被的现有碳贮量只有潜在贮量的44.3%，土壤的现有碳贮量只有潜在贮量的90%。
增加草地固碳量的主要措施包括合理放牧、灌溉、施肥和品种改良等。
另外，我国青藏高原高寒湿地、东北湿地以及分布在几大流域的湿地是个巨大的碳库，纳入陆地生态系统碳管理框架具有重要战略意义。
当前我国符合《京都议定书》的生态系统碳汇占工业CO2总排放量的4－6%。
到2020这个碳汇可提高2－4倍，占工业CO2总排放量的7－8%。
增强陆地生态系统碳吸收与碳管理可在一定程度上减轻我国所面临的温室气体减排压力，为加快我国的工业化进程争取空间和时间。
4）征收碳税对整个经济的负面影响不可低估如果采用征收碳税的市场手段实现5%或10%的减排目标，需要分别征收每吨碳90.71元和192.9元的碳税，如果将征收的碳税全部用于返还居民，其税率还会略有提高。
在征收碳税情形下，各部门的生产成本将增加，电力部门增加的成本分别为5.78%和12.07%，钢铁部门增加0.91%和1.94%，邮电运输业增加0.128%和0.263%。
如果把调整能源结构和征收碳税的措施结合起来，我们可以得到社会总成本略小的方案。
例如：“气代煤”1%，征收碳税82.1元/吨碳，可以实现5%的总的减排目标，而居民福利下降0.78%，GDP下降1.51%。
总之，采用征收碳税和能源结构调整的政策对整个经济的负面影响比较大。
5）消费行为对节能与减排的作用突出目前，对生产活动中的节能、提高能效方面的研究比较多，而对居民生活用能研究得比较少。
事实上，1999-2002年我国每年全部能源消费量的大约26%、CO2排放的30%是由居民生活行为及满足这些行为需求的经济活动造成的。
经过研究，我们发现居民的生活用能具有巨大的节约空间，在基本不降低生活水平的前提下，单是在住房、汽车、摩托车和家用电器节能这几项就可以节约能源2176.3万吨标准煤，占2002年居民生活行为用能的11.0%，相当于每年减少1628.8吨碳的CO2排放。