如何加强木材的检查监督安全运输管理
试论如何加强木材运输检查、监督确保森林资源的安全
试论如何加强木材运输检查、监督确保森林资源的安全白勇涛引言：在林业市场蓬勃发展的同时，各行各业对木材的需求量也在不断上涨。
为了协调好人们木材使用需求和林业可持续发展之间的关系，需要林业部门加强对木材运输的检查和监督，确保木材采运工作能够在法律允许范围内开展。
通过以往的工作经验也发现，经常有部分林农或林业企业，盲目追逐市场经济利益，存在非法采运和滥砍滥伐等破坏性行为，导致林内生态环境受到严重损害。
因此，探究木材运输检查监督的措施，对于保障森林资源安全有重要应用价值。
一、木材运输检查和监督工作的具体内容木材运输检查最基本的是对木材树种材种进行检查，根据树种判断木材名称。
材种判断有很多不确定性，检查时将木材进行归类，将形态构造相近的木材分为一类，根据木材属性划分树种。
针对重点保护树种，要严格鉴别，明确标记。
木材等级评定尤为重要，等级评定可以有效避免高等级木材和低等级木材被混用或非法利用，错误运用会影响木材经济价值和产品质量，造成不必要的经济损失。
等级评定一般通过锯切评定方式进行，应严格依据标准检验，准确评定等内和等外木材。
检查木材数量可防止盗采盗运，及时了解木材资源运用状况，数量的检查要认真仔细，可通过验重、规范堆放等方式提高效率。
二、当前木材运输检查、监督工作现状及存在的问题1、检查监督机制不健全内容完善、执行到位的木材运输检查、监督机制，能够对木材运输工作的标准化进行起到一定的规范和约束作用，并且借助于法律的威慑力，降低林农和林业企业非法运输等问题的出现概率。
但是就目前来看，一方面是林业企业的法制意识比较单薄，没有按照国家的相关政策和法律法规，结合地方实际情况出台补充细则，因此具体的管理、检查和监督职能得不到有效的发挥；另一方面，即便是出台了一些相关的法律法规，但是对于这些法律法规如何贯彻落实，林业部门并没有给出明确的答复，检查监督法律流于形式，没有发挥应有的效用。
2、人员素质参差不齐木材运输检查、监督是一项长期性和复杂性的工作，要想确保相关工作的高质量开展，建立一支综合素质高、专业能力强、工作经验丰富的工作团队显得极为重要。
木材运输安全管理制度
一、总则为了加强木材运输安全管理，保障木材运输过程中的安全，防止事故发生，确保国家和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有木材运输业务，包括但不限于木材的装载、运输、卸载等环节。
三、安全管理职责1. 木材运输部门负责木材运输安全管理工作，组织实施本制度。
2. 人力资源部门负责对木材运输人员进行安全教育培训。
3. 质量安全管理部门负责对木材运输过程进行监督检查，确保安全管理制度落实到位。
4. 各部门负责人对本部门木材运输安全工作负总责。
四、安全管理措施1. 车辆管理（1）车辆必须符合国家相关标准，具备运输木材的条件。
（2）车辆定期进行安全技术检验，确保车辆性能良好。
（3）车辆驾驶员必须具备相应驾驶资格，熟悉木材运输安全操作规程。
2. 人员管理（1）木材运输人员必须经过专业培训，具备必要的安全知识和操作技能。
（2）驾驶员、押运员等关键岗位人员应持证上岗。
（3）对木材运输人员进行定期安全教育培训，提高安全意识。
3. 装载、运输、卸载管理（1）装载前，检查车辆和货物状况，确保安全。
（2）装载时，按照装载规范进行操作，防止货物移动、滑落。
（3）运输过程中，驾驶员应保持车速适中，避免急刹车、急转弯等危险操作。
（4）卸载时，按照卸载规范进行操作，确保货物安全。
4. 应急管理（1）建立健全应急预案，明确应急响应程序。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，迅速开展救援工作。
五、监督检查1. 质量安全管理部门定期对木材运输安全管理工作进行检查，发现问题及时整改。
2. 对违反本制度的行为，予以通报批评，并追究相关责任。
六、附则1. 本制度由木材运输部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
注：本制度根据实际情况可进行修订。
如何加强木材的检查监督安全运输管理
如何加强木材的检查监督安全运输管理【摘要】随着商品经济的不断发展，全社会对木材的需求迅速扩大。
木材及其产品的价格也一路上升，一些不法分子为牟取暴利而大肆收购违法来源的木材，在偷漏木材“金、税、费”后，以低价格进入市场，不仅扰乱了公平竞争市场秩序，更重要的是助长了盗伐、滥伐林木行为，使森林资源遭到破坏。
为保护木材及其产品的正常的流通秩序，保护国家、集体、个人利益不受损失。
必须加强木材检查站的检查、监督职能，有效打击违法运输木材活动，在木材源头管理的同时，加大木材的运输管理，最大限度地保护森林资源。
【关键词】木材运输；安全管理《森林法》第三十七条第三款明确规定，经省、自治区、直辖市人民政府批准在林区设立的木材检查站，负责检查木材运输；对未取得运输证件或者物资主管部门发给的调拨通知书运输木材的，木材检查站有权制止。
《森林法实施条例》第三十七条进一步明确了木材检查站对无证运输的木材可以暂扣。
国务院在国发[1990]66号文件中明确指出，木材检查站是林业基层执法单位。
自1995年开展治理公路“三乱”以来，始终把林业部门做为三个可以在公路上设立检查站的部门之一，综上木材检查站对木材的运输的检查监督是有充分的法律依据的，是政府授权的林业基层执法单位。
1.保护森林资源必须加强木材运输管理森林资源是人类赖以生存的必要条件之一，是社会发展，经济繁荣的重要资源。
森林资源的保护，主要有源头管理；林产品（主要是木材）运输管理以及木材加工企业的管理。
源头管理，多年来政府每年都针对盗伐、滥伐森林开展专项打击或严打整治活动。
虽然取得一定效果，但凭证采伐林木、凭证运输木材的法律制度仍未得到很好实施。
在巨大利益的驱使下，盗伐、滥伐林木，违法运输木材，违法加工木材的行为屡禁不止。
盗伐、滥伐林木的违法犯罪活动之所以长期存在，主要原因是违法木材有人收购，有人加工，能够销赃。
关键的一点是违法木材能够运出林区，进入市场。
源头管理点多，面大，人员有限管理难度大。
木材运输整治方案
木材运输整治方案背景木材作为重要的建筑材料和生活用品，一直是人类生产生活中不可少的资源。
然而，在木材运输的过程中，一些不法分子为了谋取私利，采取非法的手段进行运输，如超载、超限、走私等，不仅危害公共安全，还造成了环境污染。
因此，开展木材运输的整治工作，有利于维护公共安全和生态环境的稳定。
整治措施1. 规范管理对于木材运输行业，应制定相关的管理规定，明确行业标准和责任分工。
加强对木材运输企业的监管，对于违法经营的企业及相关人员采取行政处罚措施，并加大惩处力度，形成有力的威慑机制。
2. 加强车辆管理在木材运输中，加强对车辆的管理是非常重要的。
应规范车辆装载标准，严禁超载、超限、超速等现象发生，并对车辆进行定期检验，确保车辆安全行驶。
此外，还需要对司机进行培训，增强他们的安全意识和法律意识，使其在运输过程中严格遵守相关法规。
3. 建设路网为了确保木材运输的安全和顺畅，应加强路网建设，修建通畅的公路和水路，优化运输通道，确保木材运输的安全和顺畅。
此外，还需要配备专业的木材运输设备，如起重机、装卸设备等，提高运输效率。
4. 加强监督对于木材运输行业，应加强监督力度，对不法分子采取打击行动，打击木材走私和非法运输现象，保障公共利益和森林资源的安全。
同时，应加强与其他部门的联合行动，如公安、森林、环保等，形成合力，实现多方面的监管。
结语木材运输整治方案对于保障公共安全和生态环境十分重要。
要想落实整治措施，需要广泛宣传，加强教育培训，推动社会各方面的共同参与，形成合力，从而达到木材运输的安全和法律规范。
林业局长在木材运输专项整治实施方案
4林业局长在木材运输专项整治实施方案一、方案背景近年来，木材运输领域乱象丛生，一些不法分子利用各种手段非法运输、贩卖木材，严重破坏了森林资源，损害了国家利益。
为加强木材运输管理，打击非法运输行为，确保森林资源合理利用，我们决定开展木材运输专项整治行动。
二、整治目标1.建立健全木材运输管理制度，规范木材运输市场秩序。
2.打击非法木材运输行为，保护森林资源。
3.提高林业部门执法能力，提升木材运输监管水平。
三、整治措施1.加强宣传发动（1）充分利用各种媒体，广泛宣传木材运输专项整治的重要意义，提高社会各界对木材运输管理的认识。
（2）加强对林业部门工作人员的培训，提高执法水平和业务能力。
2.完善法规制度（1）梳理现有法律法规，查找漏洞，及时修订完善。
（2）制定木材运输管理实施细则，明确执法依据和程序。
3.加强执法监管（1）对木材运输企业进行全面排查，规范企业经营行为。
（2）加大执法力度，严厉打击非法木材运输行为。
（3）建立健全木材运输监管信息系统，实现信息化管理。
4.落实责任追究（1）对涉及木材运输的各个环节实行责任到人，明确职责。
（2）对非法木材运输行为，依法严肃处理，追究相关责任人责任。
5.强化协作配合（1）加强与公安、交通、市场监管等部门的协作，形成合力。
（2）建立健全信息共享和联合执法机制，提高执法效率。
四、实施步骤1.启动阶段（1个月）（1）成立专项整治领导小组，制定实施方案。
（2）召开动员大会，明确任务分工，全面启动专项整治。
2.实施阶段（3个月）（1）开展宣传发动，营造浓厚氛围。
（2）全面排查木材运输企业，规范经营行为。
（3）严厉打击非法木材运输行为，保护森林资源。
（2）建立健全木材运输管理长效机制，巩固整治成果。
五、保障措施1.加强组织领导。
成立专项整治领导小组，由局长担任组长，相关部门负责人为成员，确保整治工作落到实处。
2.落实工作经费。
确保专项整治工作所需的经费，为整治工作提供有力保障。
林业局长在木材运输专项整治实施方案
林业局长在木材运输专项整治实施方案林业局长在木材运输专项整治实施方案近年来，随着全球经济的快速发展，木材作为一种重要的原材料，其需求量不断增加。
然而，由于一些违规企业的存在，导致了木材运输问题突出，甚至引发了严重的环境和社会问题。
为此，我作为林业局长，制定了一套木材运输专项整治实施方案，旨在加强对木材运输的监管和管理，打击违规行为，保护生态环境，维护社会稳定。
一、整治重点本次木材运输专项整治实施方案的重点是针对木材运输行业中的违规行为进行打击，主要包括以下方面：1.超载运输：司机或木材运输公司为了追求更高的运输效率，常常会挑战车辆的载重极限，超载运输木材。
超载不仅提高了车辆事故的风险，还会对道路和桥梁造成巨大的破坏，严重危害公共安全。
2.偷运盗伐木材：一些企业或个人为了追求利益，以偷运盗伐的方式获取木材，破坏生态环境，使木材资源大量流失。
3.涉土路线运输：为了避免被查岗查车，木材运输车辆常常采取涉土路线运输，严重破坏土地资源和环境。
二、整治措施为了打击木材运输行业中的违规行为，保护生态环境和社会稳定，我们将采取以下措施：1.全面加强执法力度，严厉打击木材运输行业中的违规行为。
我们将加强对木材运输过程中的监管和检查，重点打击超载运输、偷运盗伐木材、涉土路线运输等违规行为，对违规企业和个人予以严厉处罚，保障公共安全和生态环境。
2.加强对木材运输客户的审核和管理。
我们将对购买木材的企业和个人进行审核，严格规范木材运输流程，确保木材来源合法，并对木材运输过程中的记录完善管理。
3.探索建立信息化管理和服务体系。
我们将考虑采用现代科技手段，建立木材运输行业信息化管理和服务体系，完善木材运输行业的信息采集、分析和管理，提高木材运输行业的规范化水平和效率。
三、整治要求为确保木材运输专项整治实施方案的顺利实施，我们提出以下要求：1.各级林业部门要重点加强木材运输行业的监管和检查力度，加强与公安、交通等部门的协调合作，构建起有效的监管和管理网络。
木材运输整治方案
木材运输整治方案背景描述随着社会发展和工业化进程，木材已经成为人们广泛使用的一种重要资源。
然而，在木材的采伐、运输和加工过程中，往往存在许多问题，特别是木材运输可能导致各种环境、生态和安全问题，如非法采伐、森林破坏、交通事故等。
因此，为了保护生态环境和人民群众的安全和利益，需要制定一套科学的木材运输整治方案进行管理。
目标和原则针对木材运输中存在的问题，本方案的目标是通过有针对性的措施，保障森林资源的有效管理和可持续利用，保护生态环境和人民群众的安全和利益。
此外，还要遵循以下原则：1.依法依规，把握法规和运输规范。
2.加强整体协作，提高管理效率。
3.强化信息化手段，提高监管水平。
4.制定相应的惩处制度，确保执行。
内容和措施本方案的具体内容和措施如下：一、完善法规和制度1.制定和完善有关木材运输的法规和规范，确保相关运输企业、人员和车辆能够严格遵守规定，促进规范管理和行业健康发展。
2.建立相关信用评价和双公示制度，对不合规的企业和个人进行处罚和停运等措施，同时对合规的企业和人员进行奖励和表彰。
二、提高木材运输安全管理水平1.加强对木材运输车辆、驾驶员和运输线路的审核和验收，强化木材运输安全管理，减少交通事故的发生。
2.加强运输过程中的监督和管理，确保木材来源的合法、运输过程的透明，为防止非法采伐和走私提供保障。
3.建立协同工作机制，配合公安、交通等部门加强监管和执法力度，抓好安全管理。
三、加强对木材来源的管理和监督1.对木材采伐，必须按照国家规定的保护林木标准采伐，坚决制止非法采伐和损坏力度。
2.强化木材来源追溯体系的建设，掌握木材采伐及交易的全过程，确保木材来源的合法性和可追溯性。
3.加大监管力度，加强打击非法采伐和走私行为，对发现的违法行为坚决查处和处理。
四、提高服务质量和效率1.采用信息化手段，建立木材流通追溯系统，提高木材运输管理效率和服务质量。
2.建立木材运输安全监测和预警机制，及时发现和解决运输中潜在问题。
加强木材运输检查监督确保森林资源安全
加强木材运输检查监督确保森林资源安全发布时间：2023-04-28T03:27:06.623Z 来源：《中国科技信息》2023年1期第34卷作者：唐春燕[导读] 众所周知，当前国内林业市场发展程度越来越高，正是因为如此，各个行业对木材需求量也处于持续上涨的趋势。
唐春燕身份证号:51102319901117**** 摘要：众所周知，当前国内林业市场发展程度越来越高，正是因为如此，各个行业对木材需求量也处于持续上涨的趋势。
为了能够使得木材使用需求，同林业可持续发展之间得到协调处理，那么林业部门需要对木材运输展开科学检查以及监督，如此来保证木材运输工作，能够在法律范围下有条不紊的开展。
本文在接下来的环节当中，将会展开木材运输检查监督研究工作，以此来真正保障森林资源安全性，实现森林资源的综合效益，希望为有关人士提供参考。
关键词：木材运输；森林资源；强化措施；工作问题之所以要注重木材运输检查监督工作，主要是因为在木材流通领域当中，某些林农或者林业企业，为了追求市场经济利益，采用了不合法律规范的运输以及采伐行为，导致了林内生态环境受到了严重损害。
如果运用科学化的检查监督模式，必定能够使得存在的这类问题得到良好应对，在发现隐患问题的第一时间，也就能够采取措施加以解决，进而保护森林资源，实现可持续化发展目标。
一、木材运输检查监督工作存在的问题分析在进一步展开后续内容分析之前，首先需要对木材运输检查监督工作开展，存在的问题作出一定的分析。
具体问题表现为以下方面：（一）检查监督机制不够健全通常情况下，内容较为完善且执行到位的木材运输监督检查机制，必定能够对木材运输工作标准化，起到科学有效的规范与约束作用，同时借用法律的管控力，还能够使得林农以及林业企业的不合规范运输问题出现概率降低。
但是从当前情况来看，一方面部分林业企业法治意识相对淡薄，没有依照国家政策规定，结合所在地区情况出台相应细则，所以导致了检查监督管理作用难以得到发挥。
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如何加强木材的检查监督安全运输管理
【摘要】随着商品经济的不断发展，全社会对木材的需求迅速扩大。
木材及其产品的价格也一路上升，一些不法分子为牟取暴利而大肆收购违法来源的木材，在偷漏木材“金、税、费”后，以低价格进入市场，不仅扰乱了公平竞争市场秩序，更重要的是助长了盗伐、滥伐林木行为，使森林资源遭到破坏。
为保护木材及其产品的正常的流通秩序，保护国家、集体、个人利益不受损失。
必须加强木材检查站的检查、监督职能，有效打击违法运输木材活动，在木材源头管理的同时，加大木材的运输管理，最大限度地保护森林资源。
【关键词】木材运输；安全管理
《森林法》第三十七条第三款明确规定，经省、自治区、直辖市人民政府批准在林区设立的木材检查站，负责检查木材运输；对未取得运输证件或者物资主管部门发给的调拨通知书运输木材的，木材检查站有权制止。
《森林法实施条例》第三十七条进一步明确了木材检查站对无证运输的木材可以暂扣。
国务院在国发[1990]66号文件中明确指出，木材检查站是林业基层执法单位。
自1995年开展治理公路“三乱”以来，始终把林业部门做为三个可以在公路上设立检查站的部门之一，综上木材检查站对木材的运输的检查监督是有充分的法律依据的，是政府授权的林业基层执法单位。
1.保护森林资源必须加强木材运输管理
森林资源是人类赖以生存的必要条件之一，是社会发展，经济繁
荣的重要资源。
森林资源的保护，主要有源头管理；林产品（主要是木材）运输管理以及木材加工企业的管理。
源头管理，多年来政府每年都针对盗伐、滥伐森林开展专项打击或严打整治活动。
虽然取得一定效果，但凭证采伐林木、凭证运输木材的法律制度仍未得到很好实施。
在巨大利益的驱使下，盗伐、滥伐林木，违法运输木材，违法加工木材的行为屡禁不止。
盗伐、滥伐林木的违法犯罪活动之所以长期存在，主要原因是违法木材有人收购，有人加工，能够销赃。
关键的一点是违法木材能够运出林区，进入市场。
源头管理点多，面大，人员有限管理难度大。
运输管理线少，相对集中，相对来说便于管理。
因此，加强木材运输的检查和监督，对森林资源的保护意义重大，切实可行。
龙潭区林业局有两个木材检查站，大口钦木材检查站，荒山木材检查站，大口钦木材检查站座落国道202线与五桦公路交汇处，负责对龙潭区林业局杨木林杨国有林木及缸窖镇大口钦镇民营木材的运输检查监督，同时还负责途经此线的舒兰市大部分木材，黑龙江省一部分木材的运输检查与监督，所以说对木材运输的检查监督，不仅是对本地森林资源实施保护，也是对整个森林资源实施保护。
集体林权制度改革完成后，一些明确林木权属的承包者，经营者为了眼前利益，在未取得采伐证的情况下，便违法采伐经营林木换取经济利益。
更有一些不法分子假采伐自家林木之名，盗伐国有林木。
同时不法分子会因承包者势单力薄，管护困难，乘机哄抢、盗伐私有林木。
如此种种，不仅破坏了森林资源，也破坏了林木商品
正常的经济秩序，不利于林区的和谐稳定大局，挫伤林业经营者积极性，所以加强木材运输检查监督，阻止违法木材进入市场，是保护森林资源，保护国家、集体、个人利益不受损失，维护正常的木材市场经济秩序，维护林区和谐稳定的关键。
2.木材运输管理面临的问题
2.1木材的采伐审批，贮木场管理，木材运输证件发放和木材检查监督未实行综合管理
多年历史形成木材的采伐审批，贮木场木材管理、木材运输证件的发放及木材检查站的检查监督未形成联动机制，各管各的、各行其职。
由于管理上的不协调致使一些人持假证运输违法木材，特别是检查外市、外省木材时很难鉴别真伪。
这样一部分违法木材便进入了流通领域。
2.2道路交通的发展打破了木材检查站的合理布局
最近几年，国家道路交通快速发展，特别是村级公路的建设，使得原来比较单一的林区森林运输道路变得四通八达。
原来扼守重要线路及道口的木材检查站已经能够轻易绕行，许多违法木材可以避让检查，致使一部分木材检查站如同虚设。
2.3现行林业法律及林业机构设置致使木材检查站执法难度大
木材运输检查监督的主体是木材检查站，但是法律只授予检查站对木材运输的检查监督权，对无证运输木材给予暂扣的权力，而行政处罚只能由县级以上林业行政主管部门实施。
木材检查站对木材实施检查监督的工作绝大多数是在夜间进行。
2.4木材检查手段，检查设备相对落后
目前，很多运输车辆在运输木材时都蒙盖苫布，在夜间逃避检查。
快速通过检查站时，在外观上很难判断是否装载木材。
甚至有些人用集装箱运输木材，就更无法检查监督了。
更有甚者用邮车、改装客车等工具运输违法木材。
检查站检查人员很难用肉眼判断，由于检查设备的相对落后，致使木材凭证运输检查、监督困难重重。
3.对如何加强木材运输检查监督的思考
3.1建立省级木材采伐审批，贮木场管理、木材运输证件发放，木材检查站检查的统一平台
建立“统一平台”之后，检查站对需检木材只要进入“统一平台”便能立即查出该车木材采伐证号，何时何地启运，哪个机关何时发放木材运输证件等相关信息，从根本上制止假运输证件使用。
从源头保证木材运输的合法秩序。
3.2提高重视，加大财政投入，加强检查站的检查、监督能力
林业建设已从传统林业向现代林业转型，林业做为资源产业，在商品经济和社会进步快速发展的今天，地位越来越重要。
特别是林业的社会效益和生态效益越来越突出。
为最大限度地保护森林资源，必须从根本上提高各级政府对森林资源保护的重视程度。
木材凭证运输的检查、监督做为保护森林资源的一个重要手段必须得到加强。
要保证木材检查站人员编制，以确保对木材运输的检查、监督力量；应为检查站配备执法车辆，以便木检查站追查闯关的运输车辆；应配备电脑等办公设备，以便于
本检站对木材运输证件进行核实和鉴别；应配备相应的检测设备以便于检查苫布遮盖车辆及集装箱等隐蔽运输车辆；应保证检查站办公经费，以保证木检站工作无后顾之忧。
3.3重新调整机构设置及检查站站点设置
建议将林业稽查大队与木材检查站合署办公。
以方便对违法运输木材案件的及时处罚。
林业稽查大队在各木材检查站设立稽查中队。
木材检查站对违法运输木材实施暂扣同时，林业稽查便可以同时对违法运输木材进行立案处理。
以缩短行政案件的办理时间，便于对违法运输木材行政案件进行及时办理。
重新调整检查站的站点设置。
鉴于公路网络四通八达。
建议重新调整木材检查站的站点设置。
将木材检查站调整至交通要道。
使木材检查站起到“一夫当关”的作用。
最大限度地控制违法木材，无证木材的流通。
3.4加大对违法木材运输刑事案件的打击度
2002年《刑法》修正案又增加了违法运输明知盗伐、滥伐林木罪；新刑法的实施对木材运输的检查监督工作提出了更高的要求，在对木材运输的检查中，要时刻提高警惕，发现刑事案件要及时移交公安机关。
公安机关对违法运输案件要追根溯源。
对违法运输案件背后连带的盗伐、滥伐、非法收购、买卖、涂改木材运输证件的违法行为一查到底，坚决打击。
只有这样，才能最有效地打击破坏森林资源的犯罪行为，更好地保护森林资源的安全。