8.衬砌防排水施工作业指导书
排水设施施工作业指导书
排水设施施工作业指导书13.1 施工流程现场调查—测量放线—开挖沟槽—修筑沟帮—铺砌抹底—勾缝抹面—清理场地13.2 技术要求13.2.1 选择排水走向及放线13.2.1.1 选定畅通的排水出口，将水流引向河谷或既有的涵渠等排水设施，原则上保证小断面流入大断面。
防止出口水流冲刷既有边坡及其他结构基础。
13.2.1.2 选择稳定的地基位置，保证水沟的稳定。
13.2.1.3 天沟设在路堑堑顶边缘5米以上外坡面。
13.2.1.4 侧沟、线间沟及排水沟，要保证不少于2‰的排水纵坡。
13.2.1.5 吊沟尽量避免直冲线路。
13.2.1.6 沟槽位置、标高应准确测定，校对。
13.2.2 开挖作业13.2.2.1 深水沟及竖井等应根据水文地质资料，结合现场情况，决定基础壁开挖坡度或支护措施。
13.2.2.2 开挖过程中应注意防坍塌、排水工作，开挖影响既有建筑物时，应有防护措施。
13.2.2.3 天沟开挖应从低处向高处进行。
13.2.2.4 开挖深度、宽度符合设计要求，隐蔽工程要进行登记，并报请监理工程师签认。
13.2.2.5 开挖弃土置于指定的稳定处所。
天沟开挖弃土，严禁大量弃置坡面；侧沟、线间沟及其他临近线路的排水设施开挖弃土，要及时清理现场，严禁污染道床。
13.2.3 选料13.2.3.1 钢材、水泥、粗细骨料、外加剂及水必须符合设计、规范要求。
13.2.3.1.2 片石无风化、裂纹、水锈，角石厚度不小于20cm，面石厚度不小于15cm，石料在场外洗净，强度符合要求，砂级配良好、洁净。
13.2.4 圬工作业13.2.4.1 进行砌筑或浇筑混凝土前，要对沟槽彻底清理，无废杂物，无松散土体，对不平处进行夯填处理。
13.2.4.2 配合比、水灰比符合设计要求，应作好记录，并按规定作好试件。
13.2.4.3 竖井或其他深水沟混凝土混凝土浇筑要在基础、模板、钢筋工程经监理工程师检查签认后方可进行。
13.2.4.4 混凝土分层灌注，捣固密实，初凝前必须捣固完成，不得出现蜂窝麻面，养生期不少于7天。
隧道衬砌防排水施工技术交底
隧道衬砌防排水施工技术交底一、技术概述隧道衬砌防排水施工技术包括防水衬砌施工和排水设施施工两个方面。
防水衬砌施工是对隧道内墙、拱顶及底部进行防水处理，目的是防止地下水渗入，形成滴水、渗水和涌水等现象。
排水设施施工是对隧道内的排水设施进行建设，使隧道内积水及时排除。
二、施工工艺及注意事项1. 防水衬砌施工1.1 材料选用防水衬砌材料应选用符合国家标准的高强度、高渗透性、高粘结性、耐久性能优良的防水材料。
施工前应对防水材料进行试验，确保其质量和应用效果。
1.2 施工工艺防水衬砌施工应遵循“先天然处理，后防水衬砌”的原则，具体步骤如下：1.混凝土基础处理：对混凝土基础表面进行清理和打磨处理，保持基础表面的平整度，确保基础表面的光洁度和粗糙度符合要求。
2.面层涂刷处理：用高强度、高附着性的面层涂料，对基础表面进行涂刷处理，确保面层涂料与基础层之间的紧密结合。
3.主材料施工：根据隧道内部情况，选择合适的防水材料进行施工，施工过程中按照材料说明书的要求，严格控制混合比例和混合时间，确保材料的混合和施工质量。
4.补充涂料施工：对主材料施工后的隐蔽部位，如拱顶和墙体角等，进行补充涂料施工。
1.3 问题及处理方法防水衬砌施工中可能出现的问题及处理方法：1.施工过程中出现渗水现象：应立即停工，对已施工部位进行检查和处理，并对材料质量进行检查。
2.施工现场杂物无法更改的情况：应采取临时花费加粗的隧道排水道设施，加强排水功能。
2. 排水设施施工2.1 设计与选材排水设施的设计应符合规范要求，选材应选用符合国家标准要求的材料，如不锈钢、聚乙烯、玻璃钢等。
2.2 施工工艺排水设施的施工顺序为：1.管道布置：根据设计要求，在隧道内安装排水管道，并保持通畅和稳定。
2.排水孔制作：在管道的适当位置，开设排水孔。
3.排水井安装：在管道的交叉口、拐角、变径等位置安装排水井，保证排水顺畅。
4.排水泵安装：在需要电泵排水的位置安装泵站及配套装置。
衬砌施工作业指导书
新建吉林至珲春铁路工程项目JHSK-I标四工区衬砌施工作业指导书编制：复核：审批：中铁隧道集团有限公司吉图珲客专JHSK-I标项目经理部四工区二0一一年五月二十日衬砌施工作业指导书1. 适用范围适用于新建吉珲铁路JHSK-Ⅰ标四工区隧道工程衬砌施工。
2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。
混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。
砼生产采用自动计量拌合站拌合，砼拌合站设臵应满足冬季施工要求。
4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备——（隧底喷射混凝土）、仰拱及填充——防排水——（衬砌钢筋）——衬砌模板——混凝土灌注——养护——检验验收括号内根据设计要求选择施工。
4.2 工艺流程衬砌施工工艺流程图5. 施工要求5.1 仰拱及填充从仰拱开挖到灌注混凝土之间，隧道是处于最不稳定的状态，根据情况开挖仰拱边墙会产生挤出和下沉，围岩条件差时，应迅速完成（隧底喷射混凝土）灌注混凝土，然后施工二次衬砌。
由于隧道采用无轨运输，施工仰拱不能阻断洞内的无轨运输，为此，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书本工程隧道防水，初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设ECB塑料防水板+无纺布（分离式）防水板主材厚1.5mm，复合后的厚度不小于 2.4mm，幅宽不小于 2.5m。
防水板与初期支护之间敷设400kg/m2无纺布。
隧道衬砌纵向施工缝采用外贴式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。
隧道衬砌环向施工缝（含仰拱）采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。
隧道衬砌变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+聚乙烯硬质泡沫板+双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。
隧道排水采用双侧沟加中心沟的方式。
衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管的汇集后引入侧沟，再经过侧沟的汇集和沉淀后通过横向引水管引入中心沟，再由中心沟排出洞外。
全隧二次衬砌背后设环向盲管，Φ50带孔波纹管，纵向每10m设置一环，集中出水处视水量大小加密设置；两侧边墙脚设纵向盲管，Φ80带孔波纹管，环向盲沟与纵向盲沟均与隧道侧沟连通，纵向盲沟中部设置Φ100PVC泄水孔连通侧沟。
5.1隧道结构防排水施工防排施工作业系指在隧道初期支护完成，且隧道净空检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，包含基面检查处理、排水盲管（沟）安装、防水板铺设、施工缝、变形缝处理等工序，其施工工艺如图5-1。
5.1.1基面检查处理基面处理与基面检查是保证防水板铺设质量的重要环节。
防水板铺设前，将喷混凝土层外露锚杆头或钢筋头切断，并用砂浆抹平；对喷混凝土凸凹不平部位、隧道内坍塌掉块等坑洼洞穴及时凿除，并补喷，保证基面平顺；对大面积的淋水部位，在铺设防水层前，应将水进行引排处理，保证焊接质量及施工安全；附属洞室处防水板应提前处理，保证与正洞的搭接不小于30cm。
图5-1 隧道结构防排水施工工艺流程图5.1.2基面处理方法5.1.2.1对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰，详见图5-2；5.1.2.2对有突出的管道，先切割，后用砂浆抹平，详见图5-3；5.1.2.3对于初期支护表面凸凹不平进行处理补喷，使混凝土表面平顺，凸凹满足D/L=1/10（D为凸面间凹进深度，L为两凸面间距离），详见图5-4。
防水板施工作业指导书
防水板施工作业指导书1.1概述隧道工程要求结构具有良好的防水、排水性能；施工中应采取防水、排水措施，创造良好的施工环境。
这里主要介绍隧道防水板施工工艺。
该适用于铁路有碴道床一般地区的Ⅱ～Ⅴ级围岩双线山岭隧道的二次衬砌和初期支护间的防水板施工。
1.2作业内容1)净空检查；2)基面处理；3)防水层铺设。
1.3施工准备1)材料准备(1)土工布：采用土工重量大于400g/㎡的土工布，其性能符合设计要求。
(2)防水板：采用厚度不小于1.5mm的防水板，抗撕裂强度≥60N，抗拉强度≥20MPa，断裂延伸率不小于400％，抗渗要求在0.3MPa下24小时不渗漏，可焊接，与衬砌砼可粘结，幅宽以4.0m为宜，有利于提高防水功能和施工的合理化；其防水卷材的性能指标符合设计要求。
(3)热熔衬垫、射钉、金属垫圈。
热熔衬垫可用热风焊枪点焊，射钉及金属垫圈用来国定土工布缓冲层。
2)机具设备混凝土打钉机、手动电热熔接器、自动双缝热熔焊接机、空气检漏器、简易作业台车。
1.4施工工艺及质量控制流程防水板施工工艺及质量控制详见“防水板施工工艺及质量控制流程图”。
1.5工艺步序说明1)基面处理防水板施作前，对隧道净空进行量测检查，对欠挖地段、凸凹不平、锚杆头外露等处基面进行处理，以满足净空及基面要求。
采用隧道断面检测仪或利用防水板铺设专用台车人工量测，并做好检测记录；切除锚杆头和钢筋头，并用细石混凝土抹平覆盖；凹坑深度比应控制在1：7以内，大于1：7的凹坑应用细石混凝土填平，太大处要补喷砼。
2)安装环纵向排水管、盲管3）按照设计图纸在初期支护和防水板之间，环向设HDPEФ50打孔波纹管，平均每4米一环；在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端设HDPE107/93双壁打孔波纹管，HDPEФ50打孔波纹管和HDPE107/93双壁打孔波纹管均直接与隧道侧沟连通。
环纵向排水管安装采用塑料定位器或水泥钉每隔30cm对称钉设牢固。
在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接引排到边沟，应保持基面的干燥。
仰拱及防排水施工作业指导书
仰拱及防排水施工作业指导书一.目的隧道衬砌及时施作能大大改善施工过程中的行车条件，防止隧底软弱围岩失稳发生流变，并对隧底膨胀岩类能起到隔水作用。
保证仰拱施工质量，有利于隧道支护结构的整体性及使用寿命。
二.施工前的准备工作1.各种原材已经进场，并经过检验，施工配合比已确定，监理单位同意用于衬砌施工。
2.施工中各种机具已经安装并调试，能够投入使用。
3.测量放线已经结束，监理单位已认可。
4.待施工地段已开挖，碎石虚碴已经清理干净，排水措施已经完善，地面无积水，洞壁流水已经得到抑制。
5.电力设施已经安装完毕。
6.堵头模板已经进场或已经加工完毕，除锈工作已经完成。
7.底板：C30钢筋混凝土；拱部、边墙、仰拱：C25混凝土，对于Ⅳ、Ⅴ级围岩偏压（浅埋）曲墙（有仰拱）段为C30钢筋混凝土；仰拱填充：C20混凝土；水沟沟身及电缆槽身：C25混凝土；水沟及电缆槽盖板：C25钢筋混凝土。
三.施工流程全断面初期支护完成后及时施做仰拱，仰拱宜超前二次衬砌，其超前距离宜保持在三倍以上衬砌循环长度。
根据围岩具体见表1。
1 各种围岩仰拱与二衬间允许距离围岩级别 仰拱与二次衬砌最大距离（m）Ⅴ 60Ⅳ 100Ⅲ 160仰拱施工顺序：测量放线→隧底开挖→测量复核→仰拱钢筋绑扎→堵头模板安装→混凝土浇筑→模板拆除→养护混凝土→移动栈桥移位→进入下一循环施工。
拱墙衬砌施工顺序：初期支护表面处理→环向盲管安设→边墙底纵向透水盲管安设→复合防水板安设→防水板接缝处理→衬砌钢筋帮扎→模板台车就位→测量复核→堵头模板安设→混凝土浇筑 →台车液压拆模并移位→混凝土养护→进入下一循环施工。
四、仰拱、仰拱填充及矮边墙施工1.隧底开挖隧底开挖前必须对已开挖洞室进行中线、高程测量及断面观测，确定开挖深度及仰拱轮廓，按照“小药卷，弱爆破”原则进行爆破，依据围岩情况确定合理的爆破参数，布置炮眼时必须与初期支护拉开一定的距离，保证爆破不伤害初期支护，维持围岩稳定。
高速公路工程隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工作业。
1.2、编制依据⑴、《实施性施工组织设计》⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
⑶、《****至**高速公路两阶段施工图设计文件》⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于****至**高速公路***标所有隧道防排水施工。
二、施工方法及工艺2.1、施工规范要求2.1.1、洞身防排水设计⑴、洞内行车道路面低侧路缘带下设纵向φ25cm边水沟，路面中心底设φ50cm（或30、或50×50矩型沟）中心水沟，为方便后期中心水沟检修，中心水沟中线偏移隧道行车道中线右侧112.5cm，水沟纵向坡度与隧道纵坡一致。
⑵、洞内边水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，中心水沟每100m设检修井一处。
⑶、环向排水盲管采用φ50mm软式透水管，透水管外包一层土工布将其覆盖住，正常段每道一根，其设臵间距为：①、Ⅵ.Ⅴ.Ⅳ级围岩段按10m一道设计，Ⅲ.Ⅱ级围岩段按15m一道设计。
②、环向盲管的纵向间距根据开挖后地下水情况可适当调整，岩层渗水量大时一般2～3根并列一环，大面积淋水地段在引水面上采用大幅防水板引排；盲沟由上而下铺设，使之与初喷面密贴固定，盲沟沟身不得侵入衬砌内，否则应凿槽埋设。
⑷、隧道边墙底纵向盲沟采用φ80mmHDPE双壁波纹管（单侧打孔），横向排水管采用φ100mmHDPE双壁波纹管；隧道两侧墙脚处纵向排水管全隧道埋设，纵向坡度与隧道坡度相同；横向排水管的设臵间距与环向透水管相同。
①、环向盲管采用φ50mm软式透水管，φ50mm软式透水管沿初期支护表面作环向布臵，纵向间距10m。
隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书一、编制目的明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。
二、编制依据1.《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）；2.《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；3.厦深铁路施工图文件。
三、适用范围适用于XSGW-2标段飞蛾山隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。
四、工艺流程及技术要求1.防排水设计隧道工程防排水采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。
在地下水发育且水文环境有严格要求的隧道，防排水采用“以堵为主、以排为辅”的原则，以保护环境。
隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。
飞蛾山隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8；拱墙设臵EVA防水板（厚度≥1.5mm）加土工布（重量≥400g/m2），明洞设臵EVA防水板、M10水泥砂浆和粘土隔水层；拱墙二次衬砌环向施工缝处设臵中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带；仰拱、底板环向施工缝设中埋式橡胶止水带；纵向施工缝设臵橡胶止水条及钢边橡胶止水带；变形缝处设臵中埋式橡胶止水带，拱墙部位同时设背贴式橡胶止水带。
拱墙衬砌內缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外设臵半圆形PVC管排水，其余空隙采用填缝料填塞密实。
仰拱变形缝处衬砌內缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
橡胶止水带和钢边橡胶止水带采用三元乙丙橡胶制作，原材料不得采用再生橡胶。
变形缝设臵二次衬砌混凝土施工后，待混凝土强度达到设计强度的70%后进行拱部回填注浆。
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隧道衬砌防排水施工作业指导书编制：审核：批准：中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部2010年10月怀化衬砌防排水施工作业指导书编制目的：对二次衬砌防排水施工进行过程控制，以保证隧道衬砌达到严密防水标准，做到衬砌表面无湿渍。
适用范围：适用于本标段所有隧道衬砌防排水作业。
职责分工：由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。
由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。
由安质部进行施工质量和安全控制。
编制依据技术标准/质量标准：《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》－铁建设[2005]160号《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-2002《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）1、防排水水设计1.1防水设计(1)隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；当地下水具有侵蚀性时，抗渗等级不小于P12。
(2)隧道初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设EVA塑料防水板加土工布防水。
(3)拱墙环向施工缝处设置背贴式橡胶止水带加中埋式橡胶止水带防水；仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带防水；纵向施工缝处设混凝土界面剂加遇水膨胀止水胶防水。
(4)拱墙变形缝设背贴式橡胶止水带加中埋式钢边橡胶止水带防水，仰拱变形缝设中埋式橡胶止水带防水。
拱墙变形缝处衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设置Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝采用填缝料填塞密实。
(5)明洞（放坡开挖的明洞边墙部位及拱部）外侧铺设防水板和3cm厚M10砂浆保护层。
1.2排水设计(1)隧道内设双侧水沟和中心水沟，通过横向导水管连接。
(2)全部隧道二次衬砌背后设环向盲沟；两侧边墙脚设纵向透水盲沟，盲管将地下水引入洞内侧沟。
2、隧道防排水施工工艺流程隧道防排水施工工艺流程见图1“隧道防排水施工工艺流程图”。
隧道防排水采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。
在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则。
隧道防水等级为一级；隧道内设双侧水沟和中心排水管，中心排水管与侧沟以PVC排水管连接；隧道初期支护与二次衬砌间拱墙铺设防水板和土工布防水；防水板背后设置环向HDPE50打孔波纹管，防水板下端墙脚处设置纵向HDPE107/93双壁打孔波纹管；二次衬砌沉降缝及环、纵向施工缝采用复合防水措施；隧道衬砌施工并变形完成后，进行衬砌背后回填注浆。
图1 隧道防排水施工工艺流程图3 防水层的施工防水层使用防水板与土工布分体设置，防水板厚度1.5mm ，防水板应超前二次衬砌施工2～3板m ，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。
防水板铺设之前要对喷砼基层的不平整、尖锐物体进行处理。
同时进行锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者切至与基面平，并用砂浆抹盖。
加工防水板专用台车，台车长度6m ，台车加工要求轻便、灵活、方便施工，与衬砌台车共用一轨道。
两幅防水板的搭接宽度不小于150mm ，焊接接缝处必须擦洗干净，防水板之间的拼接采用双焊缝焊接工艺，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm ，焊接严密，不得焊焦焊穿；三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T ”型接头。
在焊缝搭接的部位焊缝必须错开，不允许有三层以上的接缝重叠（见图2）。
焊缝搭接处必须用刀刮成缓角后拼接，使其不出现错台。
允许允许不允许图2防水板搭接示意图防排水板沿隧道纵向一次铺挂长度要比本次灌注砼长度多1m 左右，一方面便于与下一循环的防排水板相接，另一方面可使防排水板接缝与砼接缝错开1m 左右，有利于防止砼施工缝渗漏水。
对预留部分边缘部位进行有效的保护。
绑扎或焊接钢筋时，采取措施尽量避免对卷材造成破坏。
混凝土振捣时，振捣棒避免接触防水层，以防振动棒破坏防水层。
环向铺挂时先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。
低侧防水板应压住高侧防水板，固定防水板时不得紧绷，并保证板面与喷射砼表面能密贴。
用手托起防水板，看其是否与喷射混凝土密贴。
在拱顶1㎡范围内塑料防水板不得下凹或呈水平状。
防水板焊接使用的机具主要有爬焊机、压焊器、焊塑枪等。
3.1基面清理铺设土工布前应对喷混凝土表面进行清理，对于锚杆头等突出物应切除，表面包砂浆；对喷混凝土表面的平整度进行检查，不符合验收标准的部位应补喷到位。
3.2分体式防水板无钉铺设工艺防水板与土工布采用分体式设置，防水板在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性，根据我单位在以往隧道施工中的成功经验，总结得出防水板无钉铺设新技术，其施工艺流程见图，施工方法如下：3.3缓冲层固定在拱顶正确标出隧道纵向的中心线，再使缓冲层的横向中心线与拱顶的标志重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。
缓冲层应平整顺直地铺设在基层上，搭接宽度15cm，用热风焊枪点焊即可，用带防水板垫片的射钉将缓冲层固定在基层上，每幅防水板布置适当排数垫片，每排垫片距防水板边缘40cm左右，垫片间距：边墙1.0～1.2m，顶部0.5～0.7m，垫片采用梅花形布置且垫片应设在喷混凝土层的最凹处保证土工布与喷层的紧贴。
根据实际的情况，垫片数量可以适当增加。
垫片固定缓冲层方法见图3。
围岩围岩图3垫片固定缓冲层示意图3.4防水板铺设土工布铺设后，即可铺设防水板，其方法：施工前进行精确放样，弹出标准线进行试铺，尽量减少接头。
标出土工布拱顶中线，防水板中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。
把防水板热合固定于塑料垫片上，焊接牢固，整个防水板无一穿孔.防水板采用无钉热熔铺设法，用压焊器将防水板粘贴在塑料垫衬的圆垫片上，从而使防水板无机械损伤。
压焊器熨平板与EVA防水板之间应加垫耐火布。
防水板搭接边宜采用具有双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪。
防水卷材纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，再覆盖一层同类材料的防水卷材热焊。
为保护防水板和节约钢材，衬砌内钢筋接头建议采用挤压套筒或螺纹套筒连接，如果采用现场搭接焊的方法，对边墙腰线以下部位的防水板应采用钢板或石棉板加以遮挡，以防止焊渣掉落后烧坏防水板。
通过检查每环防水板是否有孔眼及漏缝、虚缝，是否有个别破损点，焊缝补焊，孔眼加设圆形防水板块进行覆盖焊补。
图4防水板无钉铺设工艺流程图3.5防水板铺设质量检查目视检查：根据目视，判定防水板表面有无损伤和焊接不良点，发现异常时，应进行修补。
焊缝质量检查：为切实保证质量，每天每台热合焊机焊接均应取一个试样；至少每灌注段长度中，检查一次以上。
注明取样位置、焊接操作者及日期。
压缩空气检查：焊接后两条缝间留一道空气道，焊缝检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量。
先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压，标准是0.25MPa 压力下保持15分钟，压力下降在10%以内，说明焊缝合格。
否则，须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用手动热熔器焊接修补后再次检测，直到完全不漏气为止。
4、施工缝界面防水施工工艺防水砼自身的防水性能是比较好的，只要完全按照施工工艺操作，就可以获得满意的防水效果，但如果施工缝、变形缝等防水薄弱环节处理不好，防水砼就会失去作用，要确保隧道在设计年限内隧道结构完整安全，保护结构和设备的正常使用和行车安全，确保衬砌表面无湿渍。
4.1界面处理在砼进行下一循环施作时，首先在砼纵、环向施工缝用高压水冲洗干净，用钢丝刷清除表面浮浆,边刷边用水冲干净,保持湿润,在纵、环向施工缝均涂抹砼界面剂（粘度0.025～0.06Pa.s，PH值7～8.5，固体含量≥5.6～7%，抗拉连接强度≥0.2MPa，剪切强度≥0.4MPa，干燥时间≥2h。
4.2中埋式止水带及背贴式止水带施工橡胶止水带的材质、形状、尺寸、物理机械性能应符合设计及现行《橡胶止水带》（HG/T2288）的规定。
施工缝防水构造见图5，变形缝防水构造见图6图5 施工缝处施工缝防水构造图嵌缝材料图6 变形缝防水的构造图止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与施工缝及变形线重合。
止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用附加钢筋固定，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。
中埋式止水带固定大样见图7围岩图7 中埋式止水带固定大样图止水带常用的固定形式：止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。
检查止水带安装的纵向位置，通常止水带以施工缝或伸缩缝为中心两边对称，用角尺检查止水带与衬砌端头模板是否正交，否则会降低止水带的有效长度。
止水带的连接：止水带的长度根据施工要求事先向生产厂家定制（一环长），尽量避免接头。
如确需接头，应采取以下方式（见图8）及要求。
粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处选在衬砌结构应力较小的部位，粘接采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm ，焊接缝宽不小于50cm 。
也可冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于20cm 。
设置止水带接头时，应尽量避开容易形成壁后积水的部位，宜留设在起拱线上下。
热硫化连接热硫化连接热硫化连接搭接对接(推荐形式复合接(推荐形式)≥10热硫化连接图8 止水带常用接头形式衬砌脱模后，若检查发现施工中有走模现象发生，致使止水带过分偏离中心，则应适当凿除或填补部分混凝土，对止水带进行纠偏。
4.3聚硫密封胶拱墙变形缝处衬砌内缘3cm 范围内以聚硫密封胶（SGJL851M 型新型防水聚硫密封胶，密度1.6±0.1kg/cm3，适用期2～6h ，表干时间≤24h ，下垂度≤1mm ，恢复率≥80%，低温柔性-55℃，粘结强度≥0.4MPa ，伸长率≥500%，颜色接近混凝土）封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设置Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝采用填缝料填塞密实。
5、纵、环向盲管、泄水管、泄水槽、横向导水管施工5.1 全隧二次衬砌背后设环向HDPE50打孔波纹管；两侧边墙脚设纵向HDPE107/93打孔波纹管（外裹无纺布）；纵环向盲沟以两版衬砌长度为一个排水单元，两端将地下水引入洞内侧沟；环向盲沟φ50双壁打孔波纹管（外裹无纺布），每环的两端伸出到侧沟内；泄水槽宽4cm，间距4m，采用预埋PVC 管实现；两侧边沟与中心水沟通过φ100mmPVC 横向导水管,间距30m，位置关系见图9、图10。