交通事故中的人因分析及其对策
浅谈交通肇事案件上升的原因及对策
浅谈交通肇事案件上升的原因及对策交通肇事案件上升的原因及对策随着经济的快速发展和城镇化的进程，中国的交通问题变得越来越突出。
尤其是交通肇事案件，不仅频次上升而且尤为严重，已经成为了威胁公共安全的重要问题，给社会造成了巨大的危害。
本文将从分析交通肇事案件上升的原因出发，提出有效应对策略。
一、交通肇事案件上升的原因(一) 驾驶员素质不高目前，我国机动车保有量已经达到了2.9亿辆，而驾驶员百万人口保有量也达到了235人，交通事故的高发已经成为了必然。
大量的机动车增加了路面拥堵，让驾驶者在疲劳驾驶、疏忽驾驶时，很容易出现交通事故。
此外，很多人自学驾驶上路或者只考取了C1驾照，对交通知识、交规、交通信号等了解不够或不正确，也是交通肇事案件频发的原因。
此类驾驶员自身素质问题依然是事故高发的重要原因。
（二）道路建设不合理目前，我国出现了许多高速公路、城市道路、县道道路等，道路建设严重滞后于国民经济的发展。
许多道路没有划分车道、路口标志，加上车辆增多，不合理的道路设计和规划也在很大程度上诱发了交通肇事。
此外，在城市中，道路设计与交通流量也不完全匹配，异常疏松的出入路口，拥挤的主干线，加剧道路安全问题，使得交通事故高发，形成了交通道路容量瓶颈。
（三）执法不严格我国道路交通法律制度不健全，执法力度不够有力，导致很多驾驶员为了钻制度空子、躲避处罚，会采取一些不规范操作，为自己的金钱和时间着想，以至于肇事逃逸。
同时，法律制度规定严厉程度并不高，法律规定的惩罚并不能满足大多数驾驶员的恐惧心理，而罚款和罚分等方式对于一些出现肇事的人员来说并没有太大威慑力，这也间接造成了交通事故的高发。
二、交通肇事案件应对策略（一）提高驾驶员的素质提升驾驶员的安全素质是预防交通事故的首要任务。
应该通过义务教育、培训机构、社区学堂等多种方式，加强驾驶员的安全培训,同时应对新司机着重培育，确保学习驾驶规则、遵守交通法规成为每位驾驶员的基本意识。
高速公路交通事故频发的原因与对策
高速公路交通事故频发的原因与对策高速公路是现代交通网络中的重要组成部分，它不仅连接人们的生活，而且连接着各个城市和地区的经济文化交流。
然而，与高速公路的发展相比，交通事故的频发一直是一个严重的问题。
这篇文章将探讨高速公路交通事故频发的原因和对策。
一、原因1.车辆问题首先，车辆问题是造成高速公路事故的主要原因之一。
车辆的机械设备故障、制动失灵、驾驶员操作不当和故意恶性驾驶都会导致车辆失控和交通事故的发生。
车辆维护不到位，安全性能下降，也会使其更容易受到外部因素的影响，导致交通事故的发生。
2.驾驶员问题其次，驾驶员问题也是导致高速公路交通事故的主要原因之一。
驾驶员存在过度疲劳、驾驶技能不足、超速行驶、酒驾、分心驾驶、违反交通规则等问题，这些因素直接影响了驾驶员的安全性，是造成高速公路交通事故的重要原因。
3.道路和环境问题此外，道路和环境问题也是造成高速公路事故的重要原因之一。
道路状况不良、路况不稳定、天气恶劣、路面湿滑、强风等极端天气，都会对车辆的安全性产生影响。
如果路面存在障碍和破损，或道路标识不清，都会引起驾驶员的驾驶困难和意外事故的发生。
二、对策1.加强交通文明意识教育驾驶员在高速公路上的安全驾驶是最基本的安全保障。
因此，必须加强驾驶员的交通安全意识教育，使其更加了解高速公路的交通规则和注意事项，提高他们的文明规范。
2.增加道路安全设施在高速公路和交通出入口设置交通警示标志，确保道路标识清晰，道路安全设施有力地避免事故发生，减小交通事故的风险。
3.提高车辆安全性能加强车辆安全性能的维护，发现和解决车辆问题，保障车辆的正常运行，提高车辆的安全性能和操控能力。
个人车主还需经常保养车辆，保证车辆状态和性能正常。
4.建立高速公路监管体系加强高速公路监管的体系建设，完善交通管理和救援体系，加强应急救援体系建设，有效地减少交通事故的发生，在事故发生后能够及时的处理和解决问题。
5.维护交通管制级别和道路建设质量应用先进的技术对高速公路进行监测和维护，定期检查道路质量和交通管制级别，对于质量不符合标准的道路和添乘不安全的路段应及时加以修整和整改，以防事故的发生。
交通事故中的人因分析及其对策(正式版)
文件编号：TP-AR-L6395In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________交通事故中的人因分析及其对策(正式版)交通事故中的人因分析及其对策(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
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1、引言从我国大量的交通事故统计可以看出，由于人为失误导致的事故占了90%左右，道路交通环境条件引起的占30%左右，而因汽车技术状况诱发的事故约为10%。
人作为各种社会活动的主体，人既是交通事故的受害者，同时又是交通事故的制造者，事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上，由此可见分析交通事故中人的因素，对于预防和减少交通事故具有十分重要的意义。
1 交通事故致因理论交通安全取决于人、车、路、环境、管理、法律、教育等道路交通综合系统的各个环节连续的协调工作，交通事故的发生是这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。
总的说来道路交通事故原因是基于二个方面的内容，即：人的危险因素和物质危险因素。
物质危险因素是指道路交通系统依赖的物质条件所固有的危险性质和潜在的消极性能，其包括车辆本身的安全状况，道路设计的合理性，自然气候条件，车辆设计的科学性等方面；人的危险因素是指参与交通活动的人的意识障碍以及交通管理人员等人发挥主观能动性的因素。
摩托车交通事故原因分析
摩托车交通事故常见原因及对策结合国内外摩托车事故成因研究现状，造成摩托车事故的原因有摩托车驾驶人、道路交通管理部门、摩托车制造厂商和驾驶环境四个方面的问题。
1.1摩托车驾驶人问题摩托车频繁发生安全交通事故，其中最主要的原因还是人为原因，不合法的驾驶，不正当的操作导致安全事故频繁发生。
1.1.1驾驶员法律观底下部分摩托车驾驶者高速逆向行驶，不佩戴防护措施，不遵守交通法规，不按规定车道行驶，不遵守红绿灯通行，通过交叉路口时，总是凭借摩托车的灵活轻便不注意避让车辆及行人，甚至部分人醉酒驾驶，这些都是法律观念底下的表现，也是造成交通事故的重要原因。
1.1.2驾驶员安全意识差摩托车驾驶员经常高速行驶，有时为了感受刺激还在高速逆向行驶；在农村山区等地摩托车超速转弯，转弯不鸣笛提示；下下雪下雨等天气依然高速行驶；在驾驶过程中不佩戴安全帽、穿防护措施等现象都是反应部分摩托车驾驶员安全意识较差。
1.1.3驾驶员操作技术差部分地区的摩托车行驶不需要驾驶证，所以摩托车驾驶者并没有经过专业的训练的考核，因此在驾驶过程由于操作技术不到位引发安全交通事故。
在部分农村地区由于对于摩托车的管制不到位，许多未成年人也驾驶摩托车，未成年人心理还不够成熟，遇到突发事故由于操作不当酿成悲剧的时间也频繁发生。
因此一些未成年儿童也参与摩托车驾驶，1.2道路交通管制问题“有法可依，有法必依”是一切交通管制的方针，针对汽车等交通工具我国有健全的法律体系，但是在摩托的法律建设方面我国还存在一些问题。
1.2.1摩托车法律管理不全面我国明确规定了摩托车行驶的轨道为机动车道，但是对于摩托车非机动车道的行驶处罚等问题并没有做明确的规定。
对于摩托的闯红灯，超速行驶，年龄段人群的管控都不到位，都没有进行严格的法律管制，在很多处罚问题上存在“无法可依”的问题。
对于已存在的法律体系，法律宣传也不到位，对于部分地区和部分人的法律教育程度不到位。
1.2.2摩托车管理覆盖范围不足研究调查发现摩托车发生事故较多的地区都是三线城市、小县城和农村地区，在这些地区对于摩托车并没有严格的管控，而且对驾驶人员也没有严格的要求，更没有专业的培训，在部分地区还存在没有交通警察的现象，在这些地区对于摩托车的管理不到位，摩托车管理条例没有覆盖到这个范围。
浅谈发生特大交通事故的原因及对策
浅谈发生特大交通事故的原因及对策特大交通事故的发生，危害极其严重，影响极其恶劣，教训极其惨痛。
在这些“极其”的背后，有多少家庭失去亲人，有多少欢乐变成悲剧，有多少幸福化为乌有！在每一起特大交通事故的背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
面对一个一个的死者和惨不忍睹的现场，人们在悲痛之余，更多的是叹息和悔恨。
机会可能再来，生命决不复回。
人的生命只有一次，人世间没有比生命更珍贵的东西。
虽然人生的旅途有不可预见的变数，但有多少变数则完全掌握在自己的手中。
无视道路交通法规的存在，也就意味着无视自己的生命，有多少交通事故的冤死者因此成千古恨！一、生特大交通事故的主要原因1、道路交通参与者交通安全意识不强。
2、驾驶员素质不高，驾驶技术不过关。
3、人为降低车辆的安全性能，随意改装车辆，擅自变更车辆的构造、用途。
4、部分损坏路面的修复和路标完善更新不及时。
5客货运输管理尤其是个体客运管理不力。
6、超载、超限、超速现象严重。
7、农用车辆违章载人，无牌无证上路行驶。
8、违章运输有毒有害、易燃易爆和污染物等物品。
9、违章行驶、操作不当。
10、酒后驾驶、疲劳驾驶，车辆带病行驶。
11、车辆闯红灯，拐弯不减速。
12、行人、骑车人不按道行驶，随意突然横过公路。
二、怎样预防特大交通事故的发生1、驾驶人朋友要对车辆全面检修，不开“超员车”、不开“超标车”、不酒后驾车、不疲劳驾车。
2、不抢道，不闯红灯，不乱调头，不乱停乱靠。
3、系好安全带，保持安全车距。
4、开车时不打手机，不开斗气车，不开霸王车，不并排行驶，不妨碍其它车辆通行。
5、驾驶人要按照交通信号灯、交通标志、标线指示行驶，服从交警指挥。
6、拒绝乘坐超速、超员车辆，拒绝乘坐低速载货汽车和拖拉机等安全隐患车辆。
7、驾乘摩托车要戴安全头盔，车速不能超过30迈。
8、严禁无牌无证车辆上路行驶。
9、严禁中小学生在公路上跑操。
10、严禁中小学生在公路上骑车并行，互相追逐。
农村机动车交通事故案件问题分析及对策建议
农村机动车交通事故案件问题分析及对策建议随着农村经济的发展和城市化的进程，农村机动车数量不断增加，交通事故频发。
这不仅给可持续发展带来了巨大压力，也对农村经济保持稳定增长和社会和谐稳定构成重大挑战。
因此，农村机动车交通事故问题的分析和对策建议具有极大的现实意义。
一、农村机动车交通事故现状近年来，农村机动车交通事故频繁发生。
事故类型包括人员伤亡、车辆损坏和财产损失等多种类型。
事故数量和死亡率令人震惊。
据统计，目前农村机动车交通事故占全国发生交通事故的比例已经达到30%，其中死亡事故占到70%左右。
这不仅造成了人员伤亡和经济损失，也给农村社会稳定和可持续发展带来了很大压力。
同时，随着农村车辆保有量的不断增加，交通事故的风险也在逐步加大。
二、农村机动车交通事故的原因分析1.农村机动车道路安全设施不足目前农村机动车道路安全设施的建设落后。
比如，一些道路的标线不清晰，交通信号灯不齐全，没有隔离带，或者没有交通警察等，在这样的环境下，机动车交通事故也就比较容易发生。
2.农村机动车驾驶员素质差目前农村机动车驾驶员的素质不高，很多人缺乏规范意识，驾驶经验和技能不足，危险行为多，这样就很容易导致交通事故的发生。
3.农村机动车缺乏维修保养由于农村经济相对较落后，很多人无法购买新车，只能选择二手车或老旧车辆上路行驶。
但老旧车辆缺乏保养，容易出现问题，这也给交通事故的发生提供了一个条件。
三、农村机动车交通事故的应对措施1.加强道路安全设施建设建立完善的农村机动车道路安全设施是预防交通事故的关键。
应采取相应的政策措施，并投资建设标志、标线、隔离带、交通信号灯等道路安全设施，提高农村机动车道路安全保障水平。
2.提高驾驶员安全意识和技能水平应开展针对农村机动车驾驶员的安全培训和教育，提高其行车安全意识和技能水平。
加强对驾驶员的管理和监督，尤其对违规行为予以严厉打击。
3.加强机动车维修保养工作应对机动车进行定期检修和保养，并对车辆的质量和安全性进行专业检测，及时补充燃油和维护机动车发动机，避免因车辆故障而引发的交通事故。
我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策
我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策随着我国交通事业的迅速发展，道路交通事故的发生率呈上升趋势。
这不仅给无数家庭带来不幸，还严重影响着经济发展和社会稳定。
因此，各级政府高度重视和关注道路交通事故的防范工作。
二、道路交通事故的特点道路交通事故具有一定的规律性，多发生在城市道路和高速公路上，尤其是在交通高峰期。
造成事故的原因又具有复杂性和多样性，其中人、车、路、环境等因素都可能成为事故发生的诱因。
三、道路交通事故的原因分析人因素是造成交通事故的主要因素之一，包括驾驶员的驾驶技能、心理素质等方面；车辆因素主要是车辆的质量、性能、维护等方面；路因素包括道路的设计、建设、维护等方面；环境因素则包括天气、能见度等方面。
四、预防和减少交通事故的对策针对以上原因，可以采取一系列措施来预防和减少交通事故的发生。
比如，加强驾驶员的培训和考核，加强车辆质量监管和维护，改善道路设计和建设，提高环境监测和应急处置能力等。
总之，道路交通事故的防范工作需要各方面的共同努力，只有通过全社会的共同努力，才能有效地减少交通事故的发生，保障人民生命财产安全。
随着我国道路交通事业的迅速发展，交通事故的增加已成为交通管理所面临的严重问题。
汽车交通作为人类文明的标志，彻底改变了人类的历史进程，给人类带来了舒适和便捷的好处，但同时也给人类的生活带来了一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。
世界上各个国家，特别是发达国家，都投入了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，以预防和减少交通事故。
虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故的增长势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家的交通事故，特别是近几年的交通事故处于稳定趋势。
然而，我国的道路交通事故所造成的损害后果依然严重，每年交通事故死亡人数居于世界首位。
近年来，在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。
我国自1951年开始统计交通事故数据，当年全国共发生交通事故5922起，死亡852人，伤5159人。
事故分析报告及反思
事故分析报告及反思1. 事故概述在这次事故中，发生了一起严重的交通事故，导致了多车相撞的情况。
据现场目击者描述，一辆货车失控冲入马路，引发了连锁碰撞，造成了多人受伤。
事故发生后，紧急救援人员赶到现场进行救援工作。
2. 事故原因分析初步调查显示，事故的主要原因是货车司机驾驶时违反了交通规则，超速行驶并且未保持安全车距。
此外，货车可能存在技术故障，如制动失灵等问题，导致驾驶员无法及时控制车辆。
同时，现场道路状况也可能存在一定程度的影响，如路面湿滑等情况也可能加剧了事故的发生。
3. 事故处理及救援情况一旦事故发生，紧急救援是至关重要的。
救援人员迅速赶到现场，对受困人员进行紧急处理，及时转移伤者，并展开现场疏散工作。
同时，警方迅速采取措施维持交通秩序，防止次生事故的发生。
经过救援人员的不懈努力，伤员得到了及时救治，伤情稳定。
4. 事故预防与反思这次事故给我们提出了很多警示和反思。
首先，驾驶员要严格遵守交通规则，不超速行驶，维持安全车距，确保自己和他人的安全。
其次，车辆要保持良好的技术状况，定期检查保养，确保制动等关键系统的正常工作。
另外，道路管理部门也应加强对道路状况的监管，确保道路平整干净，提高交通安全系数。
最重要的是，广大驾驶员要时刻保持警觉，遇到突发情况要冷静面对，及时采取正确应对措施，避免事故的发生。
5. 结语事故本身是不幸的，但我们要从事故中吸取教训，不断完善交通安全管理，努力降低事故的发生率，确保行人与车辆的生命财产安全。
以上为本次事故分析报告及反思，希望能引起每个人对交通安全问题的重视，共同营造一个安全和谐的行车环境。
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1、引言从我国大量的交通事故统计可以看出，由于人为失误导致的事故占了90%左右，道路交通环境条件引起的占30%左右，而因汽车技术状况诱发的事故约为10%。
人作为各种社会活动的主体，人既是交通事故的受害者，同时又是交通事故的制造者，事故导致的各种人间悲剧都将降临在人的身上，由此可见分析交通事故中人的因素，对于预防和减少交通事故具有十分重要的意义。
1 交通事故致因理论交通安全取决于人、车、路、环境、管理、法律、教育等道路交通综合系统的各个环节连续的协调工作，交通事故的发生是这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。
总的说来道路交通事故原因是基于二个方面的内容，即：人的危险因素和物质危险因素。
物质危险因素是指道路交通系统依赖的物质条件所固有的危险性质和潜在的消极性能，其包括车辆本身的安全状况，道路设计的合理性，自然气候条件，车辆设计的科学性等方面；人的危险因素是指参与交通活动的人的意识障碍以及交通管理人员等人发挥主观能动性的因素。
物质危险因素是发生交通事故的基础，人的危险因素是事故发生的激发条件，如果它继续作用还会使交通事故进一步扩大和蔓延。
交通事故原因在交通过程中如果不受到激发，那么它始终是事故隐患而不会转化成事故现象。
人的危险因素作用于物质危险因素，就能导致交通事故的发生。
人的意识危险因素越多激发事故原因的条件就越具备，发生事故的次数也就越频繁，意识危险因素作用的时间越大，激发事故损害后果严重的可能性就越大。
2 交通事故中人因分析交通事故中由于人为失误造成的因素可以分为直接原因和间接原因。
2.1 直接原因分析直接原因是指事故发生前一瞬间驾驶员的行为和故障，它们增大了事故的危险。
2.1.1 超速行驶超速行驶中驾驶员反应能力迟钝，应急能力差。
从驾驶员在驾驶过程中心理活动的过程：发现外界刺激信息—注意—分析—判断来看。
注意、分析、判断三者属于思维范畴，是每个驾驶员从接受外界刺激信息进行心理活动的必然程序和规律。
驾驶员接收信息是为分析判断提供材料，驾驶员的动作措施则是分析判断的结果。
在超速行驶过程中驾驶员注意力和判断机能降低，接收外界信息减弱，随之而来的分析、判断、动作就容易产生失误，从而导致事故的发生。
2.1.2 酒后驾车酒精会刺激大脑神经系统，导致反应迟钝，甚至神志不清。
饮酒后对驾驶机能的主要影响是视力降低，视野减低，视野变窄，色彩感觉能力降低。
体内酒精浓度低时，反应时间较饮酒前略有缩短。
体内酒精浓度增大时，反应时间较饮酒前有明显增大，反应差别也明显增大，其他感觉也变得迟钝。
注意力减弱，判断的正确性、记忆力变差；处理信息的能力降低，动作不协调；麻痹思想，情绪不稳定；失去克制力，胆大妄为，不知危险，喜欢超速行驶、强行超车等极易发生交通事故。
在我国驾驶员饮酒也是早晨交通事故的重要原因之一。
2.1.3 驾驶差错在驾驶车辆全部过程中，心理和生理活动贯穿于始终，这就要求驾驶员在行车过程中，不仅要有心理素质作保证，而且要相当的体力来适应。
驾驶员由于受到各方面(包括生理、心理和社会等方面)的影响，从而使接受有效信息的能力下降，以致于在行车过程中或者没有感知到信息、或者感知到错误的信息、或者没有感知到所有的信息、或者过多感知信息。
进而在做出判断的决策过程中，由于受驾驶员的认识能力、知识水平和驾驶经验等的不足而使自己的动机与实际不相符，因而出现判断决策失误，引起交通事故。
2.2 间接原因分析交通事故中的间接原因指影响驾驶员完成安全驾驶任务必需的信息处理功能的驾驶员条件或状态。
2.2.1 疲劳驾驶疲劳驾驶是指驾驶员在行车过程中，出现腰酸背痛，眼睛模糊，手指和身体不灵活，反应迟钝、判断不准等驾驶能力低落的现象。
理论上讲，驾驶时间、睡眠、驾驶强度和速度、人体生物节律、体质、驾驶技术、驾驶环境、营养条件等都对疲劳具有直接的原因。
从生理上看来，驾驶员为了处理好行车过程中的种种复杂情况，驾驶员的眼睛和神经一直处于持续的紧张状态，特别是在车速较高，眼睛的负担很大，这样连续工作一长，感觉机能弱化，听觉和视觉敏锐变低，严重时还会引起错觉。
随着疲劳的延长，复杂刺激的选择反应与时增长，动作准确性下降，从而引发不安全行为。
疲劳驾驶的原因是多方面的，有生活上的原因、工作上的原因、社会原因等几个方面的原因。
2.2.2 生理分析(1)反应时间与事故驾驶员的反应时间是在驾驶员行车过程中实际感觉点和驾驶员采取躲避行动的瞬间之间的所需时间，也称为驾驶员“思索距离”它包括两个过程：一是驾驶员得到信息(情况)到判断所需要的时间(从信息要求开始至判断时间)，二是制动器开始生效(驾驶员换脚及踏板)时间。
所以在险情突发时，驾驶员首先要通过大脑思维对情况在有限时间内做出正确的判断，然后再进行正确反应。
当然这个过程是相当短的，有关人体工程专家认为对于一般人，当预先接收到大脑中某一信息发生，集中注意力于这一信息时，反应时间约2秒。
可是，在行车过程中往往事先并不知道什么时间会发生情况，从反应时间的表现过程来看，从驾驶员发现情况，至右脚从加速到踏板，所需时间包括反应情况在内的反应时间大大延长，这样就会由于反应时间的延长而导致事故的发生。
影响驾驶员反应的因素包括刺激物的种类、强度、背景和复杂程度等几方面。
(2)年龄、性别在交通事故中，年龄和性别的作用主要是影响驾驶员在面对和处理复杂的交通情况与突发事件的反应速度。
表1是年龄与反应速度的关系。
2.2.3 驾驶员的素质驾驶员的素质低，个体联户、租赁承包的在用车辆安全运行状况差，制约当前的交通安全管理。
发生事故的驾驶员中，相当一部分存在着驾驶技术不熟练，经验不足，难以适应当今的复杂交通环境；存在着法制观念淡薄，缺少驾驶员应具备起码的职业道德和驾驶作风；在道路的行使过程中，为了取得尽可能高的经济效益，超载等短期行为和冒险行为相当严重；为了赶程，经常盲目地违章超车、超速，危险会车，越线行使，疲劳驾车和车辆带病行使等等。
这些因素常常发展成为交通事故。
此外驾驶员的侥幸心理和省能心理也是不可忽视的一个重要因素。
2.2.4 交通环境的影响道路交通环境是指：道路的设计、通行能力、道路结构、道路设施等与交通有关的场所道路交通环境，直接影响着交通参与者的安全，与事故发生有着直接的影响关系。
它既包括例如天气状况、道路状况、交通流状况等大的自然环境，也包括车内例如：温度、湿度、座椅的舒适程度等小的环境。
这些影响因素的负面影响常常使驾驶员获取正确信息和正确处理信息的能力下降，造成事故隐患，当遇到激发事件的刺激就有可能导致交通事故的发生。
车内的小环境的不舒适会使驾驶员很容易感觉到疲劳、注意力不集中、精神涣散等不利于安全行车的隐患。
交通环境的影响见表2的分析。
2.2.5 交通事故的社会环境影响社会环境的影响会给驾驶员的心理造成明显的痕迹。
当前交通管理的不完善，监督和控制的力度不够等因素很容易使驾驶员产生侥幸心理，忽视交通安全法规，违章行使，野蛮驾车等现象严重。
市场经济和社会转型时期使驾驶员在行车的过程中浮躁和为了经济利益不顾安全的现象特别严重。
家庭生活和社会生活中的种种问题使驾驶员在行车过程中注意力不集中、思想涣散、情绪不稳定等情况严重地制约了驾驶员的反应能力和获取正确信息、做出正确决策的能力。
3 行人分析保障交通安全，仅有司机的努力是不够的，还须要行人的密切配合。
因为道路交通事故大量的受害者与横穿马路的行人和不遵守交通管理的行人有直接的关系。
其主要原因是交通安全法规意识淡薄，从众心理、省能心理、省时心理和侥幸心理严重。
2、交通事故人因的对策综上所述，人在交通事故中是起主导因素，起决定作用，但是车、路、环境与交通事故的发生是不可分割的。
车辆的技术状况，安全性能好坏，道路的宽度、路面结构、交通安全设施等方面都与交通安全有着直接的联系。
所以，要达到预防、控制、减少交通事故的目的，就必须动员全社会的力量共同治理。
采取行之有效的预防措施，保证交通安全。
为此笔者认为可以采取以下几个方面的对策：第一：加强法制建设，认真实施交通法规和安全规章制度交通法规是交通参与者和管理人员共同遵守的行为规范，是处理交通违章和交通事故的法律依据。
目前，我国首部《道路交通安全法》刚颁布实施不久，所以，应认真实施，要强化执法力度，加强交通管理队伍建设，使交通安全管理走向法制化的趋势。
第二：加强交通安全宣传教育的力度。
提高广大群众及其驾驶员的交通法制意识、安全意识。
提高全民的素质和驾驶员的职业道德、技术水平。
创造一个良好和谐的社会环境。
从根本上减少交通参与者的违章行为及其它不安全因素的发生。
所以，更应加强交通安全的宣传和教育的力度。
第三：提高车辆的安全设计水平，加强道路的建设，加大交通科技研究的投资力度为安全行使营造一个良好的环境。
第四：提高人们的保险意识，有效地减少交通事故参与者的经济损失和家庭悲剧的发生。
3、结束语本文主要从交通事故致因：人、车、道路、环境中的人为因素入手，把人为失误的影响因素分为直接原因、间接原因和行人原因三个方面，分析其在交通安全中的影响作用，进而提出了预防人为失误的措施。
其对于提高道路交通安全和分析事故原因具有一定的参考意义。
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