造船生产安全
船厂安全知识汇编
船厂安全知识汇编目录第一章安全生产 (3)1对自身的安全问题负起责任 (3)2工作安全是每位员工的责任 (3)3做好协调工作，杜绝事故发生 (3)4意外事件的发生并不是偶然 (4)5昂贵的工伤意外事件 (4)6预防火灾的发生 (5)7注意警示标语， (5)8密闭空间内含过多氧气的危害 (5)9安全使用起重工具 (6)10险肇事故是警钟 (6)11低压的电源也具有危险性 (7)12监护人的基本职责 (7)第二章劳保护具的使用 (8)1随身携带手电筒 (8)2保护听觉的性能 (8)3系好安全带，预防坠落意外事件的发生 (8)4戴好防护面罩和口罩 (9)5正确使用安全帽 (9)6保护好你的眼睛 (10)7注意预防尘肺病 (10)8预防电焊工尘肺病 (10)9穿好劳保鞋，保护好双脚 (11)第三章规范个人工作行为 (12)1工作时采取捷径的不良习惯 (12)2协力合作促进工作安全 (12)3焊接与切割工作的安全措施 (12)4在工作时做个好榜样 (13)5进入密闭空间注意事项 (13)6勤与安全管理人员沟通 (14)7养成良好的工作习惯 (14)8冒险工作而导致受伤值得吗？ (14)9养成工作前先检查工具与配备的良好习惯 (15)10保持整洁的工作场所 (15)11预防腰背损伤 (16)12多花几分钟，做好完工确认 (16)13预防淹溺事故的发生 (17)第四章常见的几种应急处置方法 (18)1当有人受伤时，你该怎么做？ (18)2着火应急处置方法 (18)3溺水应急处置方法 (19)4中暑应急处置方法 (19)5气体中毒应急处置方法 (19)6触电应急处置方法 (20)7烫伤急处置方法 (21)8溢油事故应急处置方法 (21)9食物中毒应急处置方法 (21)10一氧化碳中毒及其预防措施 (22)11人工呼吸 (22)第五章职业健康常识 (24)1预防石棉对人体健康产生危害 (24)2放射性物质的危害及其预防措施 (24)3电光性眼炎的救治 (25)4油漆对人体的危害 (25)第六章其它小常识 (26)1预防过敏 (26)2海洋石油污染 (26)3白色污染 (26)4垃圾分类 (27)5节能减排常识 (27)第一章安全生产1对自身的安全问题负起责任虽然公司经常强调防止工伤意外的重要性，但是工伤意外还是经常发生。
船舶安全生产责任书 船舶安全责任书
船舶安全生产责任书一、背景介绍船舶安全是船舶运输行业中的重要问题，关系到乘客和船员的生命安全，以及维护船舶运营的稳定。
为了保障船舶安全，确保船舶运输过程中的安全生产，特制定本船舶安全生产责任书，明确相关的责任和义务。
二、责任目标本文档的目标是确保船舶安全生产工作的顺利进行，促进船舶安全意识的加强，明确相关部门、个人的职责，落实安全生产的各项措施，降低安全事故的发生率，确保乘客和船员的生命财产安全。
三、责任单位为了做好船舶安全生产工作，涉及的责任单位包括船舶所有人、船舶运营者、船舶管理部门等。
1. 船舶所有人的责任船舶所有人是船舶安全生产的主要责任方，其主要职责如下：•严格按照相关法律法规的要求进行船舶设计、建造和装备设施的安全运行；•对船舶进行定期检查和维护，确保设备设施的完好性；•做好人员招聘和培训工作，确保船舶上的人员具备相关的安全素质；•组织船舶安全生产工作，制定和完善相应的制度和规范。
2. 船舶运营者的责任船舶运营者是船舶安全生产的直接执行者，其主要职责如下：•落实船舶所有人制定的船舶安全制度和规范，确保其有效执行；•加强船舶安全生产管理，建立完善的安全生产管理体系；•提供必要的安全培训和教育，提高船舶乘客和船员的安全意识；•加强船舶日常巡检，及时发现和处理安全隐患；•组织船舶安全应急演练，提高应对突发事件的能力。
3. 船舶管理部门的责任船舶管理部门是船舶安全生产的监管和协调机构，其主要职责如下：•监督和检查船舶所有人和船舶运营者执行相关安全规定的情况，及时发现和纠正违规行为；•组织船舶安全检查和评估，对不符合安全要求的船舶采取相应的措施；•开展船舶安全宣传和教育活动，提高公众对船舶安全的重视和认识；•指导船舶所有人和船舶运营者制定和完善相关的安全管理制度。
四、责任义务1. 船舶所有人的责任义务•遵守相关法律法规，对船舶的安全生产工作负最终责任；•提供必要的投资和资源，确保船舶设备设施的安全性；•进行船舶的年度检查和维护，确保其安全运行；•定期向船舶管理部门提交相关的安全报告。
船安全生产工作计划范文
船安全生产工作计划范文
今年是我国船舶安全生产工作的关键之年，全国各级相关部门将继续加大监管力度，有效防范和遏制事故发生。
一、严格执行船舶安全生产法律法规，加强对船舶安全监督检查力度，积极开展船舶安全生产宣传教育，提高全社会对船舶安全生产的重视程度。
二、加强对船员的培训和考核工作，完善船员资格审查制度，提高船员的专业素质和技能水平，确保船员具备应有的从业资格和技能。
三、强化对船舶的定期检查和维护工作，加强对船舶设备的监控和维修，提高船舶设备的运行稳定性和安全性，确保船舶安全生产。
四、落实企业的安全主体责任，推动船舶企业建立健全安全生产管理体系，加强对生产过程的监督和管理，建立健全事故应急预案，确保船舶安全生产工作有序运行。
五、加强与相关部门的协调合作，开展联合执法和联合检查，加大对违法违规船舶和企业的处罚力度，及时发现和纠正安全生产风险，确保船舶安全生产形势持续稳定。
六、加强事故隐患排查治理，开展事故案例分析和经验交流，推动船舶安全生产工作的不断完善和提高，不断提升船舶安全生产工作的整体水平。
在船舶安全生产工作中，有关部门和企业要全面落实各项措施，切实加强对船舶安全生产工作的重视和落实，为保障船舶安全生产作出积极的贡献。
工程船安全生产管理制度
工程船安全生产管理制度第一章总则第一条为了规范和加强工程船安全生产管理，保障工程船员工的生命财产安全，依据《中华人民共和国海事法》、《中华人民共和国海上安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于从事工程船作业的所有单位和个人。
第三条工程船安全生产管理原则是“预防为主，安全第一，综合治理，全员参与”。
第四条各级领导和相关部门应当加强对工程船安全生产的管理和监督，确保安全生产责任的落实。
第二章安全生产责任第五条工程船船长是工程船安全生产的第一责任人，负责组织实施工程船安全生产工作。
第六条工程船船长应当落实安全生产主体责任，定期召开安全生产例会，研究解决工程船安全生产中的重大问题。
第七条工程船船长应当加强对工程船员工的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
第八条工程船船长应当制定安全生产管理制度，建立安全生产档案，定期组织安全生产检查和评估。
第九条工程船船长应当及时报告工程船在航行中发生的安全事故和问题，并配合相关部门进行调查处理。
第十条工程船船长有权对工程船员工进行安全生产管理，对违反安全规定的人员进行批评教育和处罚。
第三章安全管理制度第十一条工程船应当建立健全安全生产管理体系，包括安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产检查制度等。
第十二条工程船应当配备完善的安全设施和设备，定期进行维护和检查，确保安全设施和设备的正常运行。
第十三条工程船应当建立事故应急预案，定期进行应急演练，提高处理突发事件的能力。
第十四条工程船应当开展安全生产宣传教育活动，提高工程船员工的安全意识和法规意识。
第十五条工程船应当建立安全生产档案，记录安全生产管理工作的相关信息，定期进行总结和评估。
第四章安全生产监督第十六条相关部门应当加强对工程船安全生产的监督检查，发现安全隐患及时督促整改。
第十七条相关部门应当建立安全生产信息系统，及时了解工程船安全生产情况，及时发出警示和提醒。
第十八条相关部门应当定期组织安全生产培训和演练活动，提高工程船员工的安全生产水平。
造船企业安全生产管理制度（5篇）
造船企业安全生产管理制度总则第一条为加强造船新厂安全生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进造船新厂生产的发展，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合造船新厂的实际情况制订本规定。
第二条.造船新厂的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行安全生产厂长负责制，各部门要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。
第三条对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。
二、机构与职责第四条造船新厂安全生产领导小组，安全生产的组织领导机构，由造船新厂领导和有关部门的主要负责人组成。
其主要职责是：全面负责造船新厂安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作。
安全小组的日常事务由安全生产办公室负责处理。
第五条安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。
实施安全生产监督检查、贯彻执行各项安全指令，确保生产安全。
并按规定配备专(兼)职安全生产管理人员(安全员)。
专职安全员____人，各施工队负责人是安全生产第一责任人、各生产班组不脱产的主管、班长任安全员。
第六条.新厂行政第一把手任安全生产的第一责任人，分管生产的领导和专职安全生产安全员是本厂安全生产的主要责任人。
第七条.技术人员在审核、批准技术计划、方案、图纸及其他各项技术文件时，必须保证安全技术和劳动卫生技术运用的准确性。
第八条各职能部门必须在本职业务范围内做好安全生产的各项工作。
第九条造船新厂安全生产专职管理干部职责：1.协助生产厂长贯彻执行劳动保护法令、制度，综合管理日常安全生产工作。
2.汇总和审查安全生产措施计划，并督促有关部门切实按期执行。
3.制定、修订安全生产管理制度，并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查。
船舶生产安全工作计划
船舶生产安全工作计划
本计划旨在确保船舶生产工作的安全进行。
我们将严格遵守相关法律法规，完善安全管理制度，加强员工安全培训，规范作业流程，强化安全意识，保障生产安全。
一、加强安全管理
1. 严格执行《船舶生产安全管理规定》，确保责任到位。
2. 完善船舶生产事故应急预案，确保能够迅速、有效地应对突发事件。
3. 加强对生产设备和工艺流程的管理，重点排查安全隐患。
二、加强员工安全培训
1. 组织员工参加相关安全生产培训，提高员工安全意识和应急处置能力。
2. 定期组织安全生产知识测试，确保员工掌握安全生产知识。
三、规范作业流程
1. 制定并严格执行船舶生产作业流程规范，确保每个环节都符合安全要求。
2. 加强对作业人员的监督和检查，确保作业过程中不出现安全隐患。
四、强化安全意识
1. 加强安全教育宣传，定期开展安全知识培训，提高全员安全意识。
2. 建立安全奖惩制度，激励员工自觉遵守安全规定，严肃查处安全违规行为。
五、保障生产安全
1. 定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改。
2. 加强生产设备和场地的维护保养，确保生产设施的完好性。
以上是本公司船舶生产安全工作计划，希望全员共同努力，严格执行，确保生产安全。
造船厂安全生产培训
造船厂安全生产培训造船厂安全生产培训一、培训背景造船厂是一个充满危险的工作环境，涉及到各种复杂的机械设备、高空作业、高温环境等，因此要保证工作人员的安全非常重要。
为了提高员工的安全意识和技能，确保造船厂的安全生产，需要进行一系列的安全培训。
二、培训目标1. 提高员工的安全意识，增强对安全生产的重视；2. 掌握常见的事故类型和原因，学会防范和应急处理；3. 熟悉各种机械设备的使用规范，掌握相关技能；4. 学习使用个人防护装备，有效预防伤害；5. 培养团队合作精神，共同维护安全生产环境。
三、培训内容1. 安全意识培训a. 安全意识的重要性和必要性b. 安全事故的概念和危害c. 员工应具备的安全责任和义务2. 安全事故类型和原因a. 机械设备故障导致的事故b. 不当操作和使用设备引发的事故c. 高温、高压等环境因素导致的事故d. 人为疏忽和安全管理不善导致的事故3. 防范和应急处理a. 安全检查和隐患排查b. 应急预案和逃生演练c. 紧急救援和急救知识4. 机械设备使用规范a. 使用设备前的检查和清洁b. 操作规程和注意事项c. 定期维护和保养5. 个人防护装备使用a. 安全帽、安全鞋、防护眼镜等的使用方法b. 防护服、手套的选择和使用注意事项c. 防护装备的检查和保养6. 团队合作和安全文化建设a. 意识到安全责任的重要性b. 建立良好的沟通和协作机制c. 积极参与安全活动和培训四、培训方法1. 理论知识讲解：通过讲座或演讲的形式，向员工传授安全知识。
2. 实地教学：组织员工到现场进行实际操作和体验，加深对安全操作的理解。
3. 视频教学：播放相关的安全操作视频，让员工了解实际操作过程中的危险和应对方法。
4. 案例分析：通过分析真实的安全事故案例，让员工认识到安全意识的重要性和事故的严重后果。
五、培训评估1. 培训前测试：对员工的安全知识进行测验，了解培训前的现状。
2. 培训过程考核：培训过程中通过操作和实践检查员工的安全操作能力。
船厂安全生产隐患排查内容
船厂安全生产隐患排查内容船厂安全生产隐患排查内容：船厂作为一个特殊的生产场所，一方面具有较高的生产风险，另一方面也承载着员工的生命财产安全。
为了保障船厂的安全生产，需要进行隐患排查，即寻找可能存在的风险和安全隐患，及时采取相应的措施进行整改，以确保船厂的安全生产。
下面将介绍船厂安全生产隐患排查的内容和注意事项，以保障船厂的安全生产。
一、场地安全隐患排查：检查船厂的场地平整度、路面是否有坑洞、堆放物品是否稳固等情况，以确保工作场所的安全性；检查电线、电缆是否敷设合理、磨损等情况，是否存在漏电现象，以保障用电安全；检查安全通道是否畅通，消防设施是否齐全。
二、设备安全隐患排查：检查设备的正常运行状况，是否存在安全隐患；检查设备周围的安全防护措施是否完善，例如机械防护装置是否正常，是否存在危险区域未设立警示标识等；检查设备的电气安全，是否存在漏电、短路等情况；检查设备使用是否符合操作规程，是否有人员违规操作等。
三、管理安全隐患排查：检查安全制度和操作规程的落实情况，是否存在制度缺失或制度执行不到位的情况；检查安全培训和教育的开展情况，是否存在工人对安全知识的误解或忽视；检查维护检修的情况，设备保养和维护是否及时进行，存在设备损坏或故障未及时修复的情况。
四、职工安全隐患排查：检查员工的安全意识、安全培训情况，是否存在操作不规范、知识欠缺等问题；检查员工的作业行为，是否存在疲劳操作、违规操作等情况；检查员工的个人防护用品使用情况，是否符合要求，是否存在使用不当的情况。
五、环境安全隐患排查：检查船厂周边环境的情况，是否存在水污染、空气污染等情况；检查噪声、震动等环境因素是否超标，是否对员工的健康产生不良影响；检查有害物质的存储和使用情况，是否符合相应的安全要求。
对于以上各项内容，排查时需要注意以下几点：1. 制定详细的检查计划和流程，明确谁负责对哪些项目进行检查，以及如何记录和整理检查结果。
2. 应确保检查人员具有相应的专业知识和经验，能够正确判断潜在风险和安全隐患。
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收稿日期： 2012 － 06 － 28 修回日期： 2012 － 07 － 14 第一作者简介： 徐宏伟（ 1980 － ） ，男，硕士，工程师 研究方向： 船舶建造工艺 E-mail： xuhongwei@ nacks． com
近年来，我国安全生产形势严峻，各类工伤直 接经济损失 3 000 亿元 / 年，职业病损失近 百 亿 元。每年的工伤事故使我国国民生产总值降低 2% ～ 3% ，每年因生产安全事故死亡 10 万人左 右，发生职业伤害近 70 万人左右。2011 年全国 发生各类事故 34． 77 万起，经死亡 7． 56 万人，重 工业、矿工业事故死亡人数近 1 万人，位于安全事 故前列。
大组立和预合拢结束的分段使用大型吊机吊
造船生产安全分析———徐宏伟分段搭载称 为铺龙骨。坞内的船体作业以定位、安装、焊接为 主。将分段定好位再进行错位、间隙的修正安装， 最后进行焊接。坞内作业的自动化成为焊接工作 的中心，外板的立向对接焊机，双层底、上甲板的 单面自动焊机都是经常用到的。而且大范围的采 用高空作业车减少了脚手架板，减小了工事和安 全威胁，但是高空作业量大，高架车的使用是安全 管理重点。 1． 1． 4 进水
预舾装分为分段舾装和单元舾装。分段舾装 是指与船体作业平行，对在地面上的分段安装舾 装品的作业。无论是小组、大组或是坞侧，都要尽 可能将舾装品的配材和安装安排在便利的阶段。 分段舾装使作业场所从搭载后的船内移至地面， 部 品 的 配 材 变 得 容 易，且 向 下 的 作 业 姿 势 变 多。 效率也得到了提高，而且在船上的高空作业变为 地面上的低空作业，减小了复杂程度，对安全有好 处。单元舾装是将数个舾装品在地面上组装起来 安装到船体或分段上。这样的单元既可以在坞内 搭载到船体上，也可以作为分段舾装的一部分组 装起来。一般单元在专用的定盘或工场制作。单 元舾装与分段舾装同样，由于使船内作业陆地化， 提高了效率、缩短了工期、安全性也得到提高。 1． 2． 2 船内舾装
摘 要： 针对船舶建造现场作业环境非常复杂，生产工种多、工艺复杂，并且空间小、密闭空间作业多的特
点，分析现代化船厂生产过程中的危险因素，提出船舶制造企业的安全要素和注意点。
关键词： 生产过程； 危险因素； 分析预防
中图分类号： U673． 4
文献标志码： A
文章编号： 1671-7953（ 2012） 06-0006-04
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替使用火焰加热器加热和水管冷却使所加工的面 达到弯曲要求的作业。船体前后复杂的外板弯曲 形状就是这样制造出来的。内业主要设备有喷砂 机、激光切割机、焊机、电磁吊机等。作业中需要注 意切割安全、钢板吊运安全、焊接安全、防止重气体 泄漏等。特别是重气体的泄漏，在内业车间内有许 多钢板作业平台，小拼装作业大部分在上面完成， 作业中可能会有气体漏出再沉积到地势较低的地 方，这时如果一有火花溅入就会发生爆炸。 1． 1． 2 分段组立
船内舾装是在坞内或下水后靠泊在码头上的 船内进行的舾装。船内舾装包括主机、螺旋桨、舵 板的安装、预舾装管子在分段结合部位的合拢，以 及其它装卸作业、配线作业、木工作业、装潢作业 等。以前是按照功能区别推进作业，如油管与海 水管的作业者同时在一个区域，作业就会相互干 涉。近年来按照区域舾装方式进行，而区域作业 是在同一区域内由同一作业组施工，相互干扰性 减小，效率得到了提高，生产管理和安全管理更加
第 41 卷 第 6 期 2012 年 12 月
船海工程 SHIP ＆ OCEAN ENGINEERING
DOI： 10． 3963 / j． issn． 1671-7953． 2012． 06． 002
Vol． 41 No． 6 Dec． 2012
造船生产安全分析
徐宏伟1 ，王 娟2 ，陈 杰3
( 1． 南通中远川崎船舶工程有限公司，江苏 南通 226005; 2． 南通威和船用配件有限公司，江苏 南通 226002; 3． 三门县港航管理处，浙江 三门 317100)
分段组立分为小组立、大组立、预合拢。小组 立、大组立在车间内进行，预合拢一般在坞侧的露 天定盘上进行。小组立是将小部材配置在构造比 较简单的结构上，重量一般在 40 t 左右。由于有 较多的下向焊接可以大范围地使用简易自动焊接 设备，所以作业多为开放区域且作业条件好，作业 效 率 较 高，但 要 做 好 构 件 的 稳 固 作 用 以 防 倾 倒。 大组立是一艘船中占作业时间比例最大的，对建 造成本影响较大的作业。因此，组立作业是一个 特别需要推进机械化、自动化的阶段。曲面部分 主要是构成船体艏艉的分段。每一个曲面分段的 形状都不同，而且复杂，难以自动化焊接。但是， 可以使用弯曲外板自动焊机、支撑杆用数控方式 自动调整高度。预合拢是将大组立分段在坞侧的 定盘上合拢，是更大的分段搭载作业。预合拢一 般在车间外面进行，也有造船厂在坞侧建活动房 屋以改善作业环境的。由于该阶段的作业对象均 为无保护的中等分段，又需要人力调整焊头等，所 以要防止人的坠落和摔倒。 1． 1． 3 搭载
造船行业属重工业，以钢材为主要原料，生产 过程以钢铁的切焊、吊运，机器的装配、调试，油液 的驳运等为主，且作业环境较为狭小。
1 造船过程中的危险因素
以造船流程来区分，造船主要分为三大工事： 船体工事、舾装作业和油漆施工（ 也有将油漆划 入舾装作业，仅分为船体和舾装两大工事） 。 1． 1 船体工事
船体工事主要指从钢材到货到进水为止的工 事。一般分加工、小组、大组、搭载等阶段。 1． 1． 1 加工开始
船台进水是指在进水台上的船体利用船台的 倾斜一下子滑到水中的过程。缆绳等的安全、过 程的控制等都要事前作周密的计划。一般大型船 舶在坞内建造、坞内进水，坞内进水是将海水、江 水注入到坞内使船体浮起，危险要比船台小得多。 1． 2 舾装作业
舾装作业按照工种分三类，船体舾装、机舱舾 装、电器舾装，工程上则分预舾装、船内舾装。 1． 2． 1 预舾装