浅谈地铁暗挖隧道施工控制要点

了 因 为粉 尘 而 导 致 的职 业 病 危 害 事 故 。 照 明设 施 方 面 ， 不 仅 有 长 期 的 照 明供 电线 路 ， 选 择 不 发 热 的照 明 设 施 ， 保 证 地 下 温 度 的稳 定 ， 同时， 还 要 做 好 应 急 用 电的 准 备 ， 防 止 临 时 停 电 的 出现 。在 临 时用 外 建构筑物和地下管线的保护等， 需要制定详细 的规程， 防止暴 力 电方 面 ， 要严 格 按 照 国家 临 时用 电标 准 规 范 来 执 行 ，做 好 接 地 保 施 工， 导致漏水 、 漏气等危机情况发生。 护， 临时 用 电设 备 要 加 装 防 护 设 备 。 （ 三） 无 水 作 业 （ ２ ） 保障人行安全通道的畅通。地下 空间较窄 ， 发生紧急情况 为 了保证地铁暗挖隧道施工质量 ， 无水作业 处理十分关键 。 由 人员安全 和疏 散十 分重要 ， 因此 ， 在地铁暗挖隧道上 的基础设施 需 于不 同城市地下 的地质状况和水文特性车别很大 ，甚 至同一城市 要 合 理 布 置 ， 保 证 安 全 出 口指 示 牌 常 亮 ， 不引起误会 ， 并且定期做 的不 同区域 的地下水分布也不一样 。虽然施工 当中不 能完 全的保 应 急 疏 散 演 练 。 在 安全 通 道 内 ， 严 禁 放 置物 品 ， 保证通道的畅通。 另 证无水作业 ， 但 是必要的防水工作是必要的。 防 水 作 业 是 地 铁 暗 挖 外 ， 还 需 要 定 期对 主要 岗位 作业 人 员 进 行 培 训 ，提 高 自我逃 生 技 隧 道 作 业 的难 点 ， 要 进行 排 水 管 的 铺 设 和 水 文监 测 工 作 。 能。 （ 四） 隧 道 连 接 处 的处 理 在不 同标段 的施工接近尾声的时候 ，各标段包含 的隧道连 接 处 的 施 工 是 地 铁 暗 挖 隧 道 的施 工 难 点 。 由于， 不 同施 工 单 位 在 施 工 方 法 有 一 定 的差 别 ， 加 上 标段 间 的 地质 条件 差 别 大 ， 在 隧道 连 通 施 工过程 中， 需要双方做 好协定 ， 并且制 定详 细的连接 施工计划 ， 保 证 隧 道 的顺 利 贯 通 。 三、 施 工控 制 要 点 （ 一） 质 量 控 制 要 点 （ １ ） 隧道施工中仰拱和拱墙施工控制要点。 暗挖隧道 的抑拱和 拱墙 的施工要 点主要有 ， 第一， 仰拱和拱墙环 向施 工的缝隙处理一 般有粘贴 、 遇水膨胀止水胶 。 另外， 橡胶止水带 。 从 内壁 或 者 外 向都 可 以进 行止水 作业 ， 然后用混凝 土浇灌在其 上； 第 二， 为了下一个 环 向施工 的顺利 ， 一般需要在拼接处预 留 卜２ ｃ ｍ的凹槽 ， 保证混凝 土 浇 筑 面 的齐 整 ；第 三 ， 为 了 防止 止 水 带 在 水 压 和 地 层 压 力 下 绷 （ ３ ） 洞 内运 输 和 垂 直 运 输 安 全 。 暗挖 隧道 在 掘 进 过 程 中 ， 运输 沙 石 和材 料通 常要 用 到洞 内运 输 和 垂 直 运 输 两 种 模 式 ， 为 了保 证 运输的安全性 。 运输车辆和 电梯都必须有明显的标识 ， 防止发生车
浅谈地铁 暗挖 隧道 施工控制要 点
◆付 夏 英 杰
（ 中铁三局集 团第 四有 限公 司
北京
１ ０ ０ １ ２ ３ ）
【 摘要 】 本 文就城 市暗挖隧道施 工为例 ， 分析 了地铁 暗挖 隧道特点 ， 断， 勾槽是混 凝土浇筑之后 常用的补充卡紧 措施 ； 第四 ， 在 勾槽壁 质量和安全 风险的来 源， 同时针对这 些风 险提 出了施工控制措施 ， 与衬砖连接的位置 ， 采用遇水膨胀止水胶来密封 ， 建 议 在 密 封 后 也
（ 二） 安 全 控 制 要 点
（ １ ） 隧道通风、 照 明和 临 时用 电安 全 。 隧道 通 风 、 照 明和 临 时用 电是保 证 施 工 质 量 和 施 工 安 全 的重 要 因素 。隧 道 通 风 要 根 据 暗挖 隧道 的长 度 和 截 面 积 来 选 择 足 够 功 率 的 通 风 机 ，通 风 一 方 面 是 保 证 隧道 下 方 的空 气 新 鲜 ， 另 外一 方 面 还 能 防止 因 为 空气 不足 ， 地 下 可燃 或者有毒气 体聚集 ， 再次 ， 通 过 盾 构 机 的粉 尘 收 集 装 置 ， 防 止
（ ３ ） 隧道 结构 中 的 防水 施 工 控 制 。 防水 控 制 主 要 从 隧 道 基 面 防 水布和防水层处理 ， 密切监测基面结构 的漏水情况 。 对于施工过程 中 多余 的钢 筋 头 和 锚 杆 头 都 做 后 期 处 理 ， 防 止 这 些 突 出部 件 对 于 防水 层 的破 坏 。一 般 而 言 ， 通过射钉和热熔衬垫设备 ， 对 防 水 层 进 行布置 ， 形状一般 为梅 花形 ， 位置在距离边墙 ０ ． ８ － ｌ ｍ 位 置。 在进行 防水板铺设 中， 以拱顶 中线像两侧铺设 ， 以此可 以减少防水板 的用 量 和 接 头 的个 数 。
速方面 ， 一般 在 流 动 ３ ｍ ｉ ｎ ｓ 后， 不能低于 ２ ６ ０ ｍ ｍ ， ０ ． ５ ｈ后 ， 流 速 不 能 低于 ２ ４ ０ ｍ ｍ ， 从 而 保 证 砂 浆 的到 达 灌 浆 点 的 凝 固 效 果 。
２ ０ １ ３年末 ，中国累计有 １ ９个城市建 成投运城轨线 路 ８ ７条， 运营里程 ２ ５ ３ ９公 里 。 ２ ０ １ ３年 实 际 新增 ２ 个运 营城市、 １ ６条 运 营 线 路、 ３ ９ ５公里运营里程。 预计 ２ ０ １ ４年一 ２ Ｏ １ ５年将有 ４ Ｏ 个城市新开 工轨道 交通 线路 ， 规 模达 ６ ０余条段、 １ ３ ０ ０公里。城市轨道 交通 的 快速发展 ， 城市土地承载力不断增加， 地 铁 暗 挖 隧 道 的 工 程 质 量 严 重关系到 了城市轨道交通 的运行效率和安全 。归纳总结地铁暗挖 隧道 的施工控制要 点，为我 国未来城市轨道 交通 发展提供理论支
（ 二） 对 地 铁 暗 挖 附 近 结 构 物 的 保 护 不 同城 市 的 地 下情 况 不 同 ， 例如 ， 重庆 与 杭 州 的 城 市 地 下 情 况 差 别较大 ， 重庆地 下岩层强度 高 ， 而杭州多 为滩 涂地下结构 ， 岩层 承 载 能 力有 限 ， 一旦挖空深度不合理 ， 会 导致 地质 沉 降 。 因此 ， 在 施 工过程 中， 对 于 地 下 情 况 的预 判 ， 特 别 是 岩 层 承 载 能 力 的评 估 十 分 重 要。另外 ， 在 隧道 挖 掘 过 程 中通 常 会 碰 到 城 市 地 下 管 网 等 ， 对 周
撑。
二、 地铁暗挖隧道施工难点 （ 一） 施 工进 度 与 工 期 暗 挖 隧道 工 程属 于轨 道 交通 主 体工 程 ， 暗 挖 隧 道 由于 底 线 情 况 多变 ， 可变 因素较 多， 施 工进度 与工期是需要首要控制 的。 同时 ， 由于地 下空间狭 小， 开展 多平面 同时作业难度大 。 隧道布置 结构 复 杂， 各断面见 的距离较近 ， 交叉作业频率大， 存在 的安全风险也大 。 因此 ， 要充分关注关键施工过程 中的施工手法 ， 保障工程 的质量和 安全性。
从 源 头 上 保 证 地 铁 暗挖 隧道 工程 的 质 量 和 安 全 性 。
做浇筑处理 。
【 关键 词 】 地铁 暗挖 隧道 质量 安全 一 Nhomakorabea、
引 言
（ ２ ） 分析 拱顶 结构 回填注浆施工控制要点 。 注浆管在地下隧道 使用 中， 一般 采 用 ①３ ２ ｍ ｍ钢 管 来 制 作 ， 考虑到衬砖 的 ２ ０ ０ ｍ ｍ厚度 ， 需要预 留一段钢管长度 ，以便连接其他施工设备。在铺设衬砖之 前， 对钢 管的钻孔处理 ， 保证注浆 的均匀十分有 必要， 同时主要注 浆管 的长度也不能过长 ， 防止污染水层 。 如果选择 Ｐ Ｖ Ｃ材料 的注浆 管， 除了预留长度 以外 ， 还需要考虑 Ｐ Ｖ Ｃ的抗压强度 。注浆管设置 好 以后， 膨胀型 的水泥砂 浆是常用选择 ， 但是 ， 砂浆 的密度 需要根 据水文和地质条件来确定， 以保证砂浆凝 固后的适应性。 在砂浆流