F1赛事及赛车介绍
F1赛车规则介绍
F1赛车规则介绍F1（Formula One）赛车是一项世界级的汽车赛事，享有极高的国际声誉。
作为世界上最高级别和最受欢迎的赛车系列，F1赛车比赛在全球范围内吸引了无数车迷的关注。
在这项赛事中，车手和车队需要遵守一系列严格的规则和限制，以确保比赛的公平性和安全性。
本文将详细介绍F1赛车的规则和要求。
一、比赛规则1.1赛道F1赛车的比赛场地是一条经过严格测量和设计的赛道。
赛道的长度通常在306至5830千米之间，宽度至少为12米。
据规定，赛道必须具备最低宽度、曲线角度、安全区域等标准，以确保车辆在高速行驶中具备合适的行驶条件和安全性。
1.2车手技术规则F1赛车的比赛由车手参与驾驶，每支车队通常配备两名车手。
车手需要具备一定的技术和驾驶能力，并通过技术委员会的审核方可参赛。
比赛中，车手需要遵守相关规则，例如遵守赛车行驶轨迹、尽量避免碰撞等。
1.3车辆技术规则F1赛车的车辆也有一系列的规则限制，以确保车辆的安全性和公平性。
车辆的最低重量为740kg，其中包括车辆本身的重量和燃料的重量。
同时还有一系列的尺寸和安全要求，例如车辆的长度、宽度、高度等，以确保车辆在比赛中的稳定性和安全性。
1.4规则修改二、比赛程序2.1入场顺序F1赛车的比赛采用排位赛和正赛两个阶段。
排位赛决定了车手出发的顺序，根据他们在排位赛中的表现。
排位赛分为多个阶段，从中每个阶段被淘汰一定数量的车手，直到最后剩余的车手争夺最好的出发位置。
2.2起步F1赛车的起步过程非常重要，它决定了整场比赛的走向。
赛车从静止的位置出发，车手需要通过操纵离合器、加速踏板和转向来确保一个平稳的起步。
2.3比赛距离F1赛车比赛的距离通常为指定的圈数或指定的时间。
车手需要在规定的时间内完成指定的圈数，或者根据比赛情况提前结束比赛。
这要求车手在有限时间内保持最高效率且注意燃料消耗。
2.4技术规则和处罚在比赛中，车手和车队会受到一系列技术规则的限制和要求。
如果违反了这些规定，车手或车队将会受到相应的处罚，包括罚时、罚款等。
F1基本介绍
环保教育：通过赛 事宣传环保理念提 高公众环保意识
市场拓展：全球范围内推广F1赛事增加观众数量 商业化运营：通过广告、赞助、门票等方式增加收入 赛事创新：引入新技术、新规则提高赛事观赏性 粉丝互动：加强与粉丝的互动提高粉丝忠诚度
品牌形象：强调速度、激情、创新 和挑战
合作伙伴：与知名品牌合作提升赛 事知名度和影响力
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01.
02.
03.
04.
05.
赛事起源：1950年国际汽联在法国举办了 第一届F1世界锦标赛
赛事目标：推动汽车工业技术和赛车运动 的发展提高赛车手的技能和车队的竞争力
赛事特点：高速度、高风险、高投入对车 手和车队的身体素质、技术水平和战术能 力要求极高
赛事影响：F1赛事已经成为全球最受欢 迎、影响力最大的赛车运动之一对汽车 工业、赛车技术和赛车文化的发展产生 了深远的影响
比赛分为排位赛和正赛 添加标题
正赛分为三个阶段：自由练 习赛、排位赛和正赛
添加标题
比赛中禁止使用任何形式的 电子设备进行比赛
比赛中禁止使用电子辅助设 备
添加标题
添加标题
添加标题 排位赛决定正赛发车顺序
添加标题 正赛分为50圈每圈约5公里
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比赛中禁止使用无线电通讯 设备
起 源 ： 1 9 50年 由 国 际 汽 车 联 合会（FI）创立
添加标题
变革：1961年F1引入涡轮 增压发动机
添加标题
扩张：1994年F1引入安全 车制度
添加标题
变 革 ： 2 01 4 年 F 1 引 入 混 合 动力系统
添加标题
添加标题Байду номын сангаас
添加标题
F1世界汽车拉力锦标赛WRC达喀尔拉力赛
首届F1大赛举办于1950年，比赛地点是一个英国战 后废弃机场改造而成的银石赛道。
F1，是由（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛 车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、 世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
正如巴黎-达喀尔创始人泽利·萨宾所说： 巴黎-达喀尔是一个对于专业选手充满吸 引力的专为业余爱好者的拉力。
比赛对车手是否为职业选手并无限制， 80%左右的参赛者都为业余选手。
赛事规则
都把赛程起点定为巴黎，终点为达喀尔 随着时间的推移，起终点也开始发生变化 所用燃油为特殊品种 赛事保障费用昂贵
通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。 按照F1的章程，成立车队的必要条件需要 拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气 动力学套件等可以使用其他车队或厂家的 产品。
参赛资格
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。 那是一张由FIA（国际汽车联合运动理事 会，简称“国际汽联”）发给的“超级驾 照”－－FIA Super Licence，这张车手执 照只发给在F3000，F3或CART系列赛事 表现杰出的车手。
项目三 汽车竞赛
赛事
世界一级方程式锦标赛（F1） 世界汽车拉力锦标赛（WRC） 达喀尔拉力赛
世界一级方程式锦标赛（F1）
简介 比赛制度 参赛资格 积分规则 总冠军 旗语 性能参数 车队 上海国际赛道
F1简历
1904年6月，由法国、英国、德国和比利时等国家发 起，在巴黎成立了国际汽车联合会FIA。
赛事路况
大部分赛段设在热带沙漠中，险情时有发生， 各赛段都会碰到常人无法想象的困难
马拉松赛段要求车手全天驾驶，中途不许停歇， 而且不许有补给和维修车队跟随。因此参赛车 手大多“折”在此处，其中不乏名将。
f1方程式规则
f1方程式规则摘要：一、引言二、F1 方程式的简介1.F1 的历史2.F1 的赛车特点三、F1 方程式的规则概述1.参赛车队和车手2.赛车规格3.比赛规则和赛程四、F1 方程式的具体规则详解1.车手和车队资格2.赛车技术要求3.比赛过程的规定五、违反规则的处罚六、F1 方程式的意义和发展1.对汽车工业的推动2.对赛车运动的影响3.未来发展趋势正文：一、引言F1 方程式赛车是世界上最受欢迎的赛车运动之一，以其高速、高科技和激烈的竞争而闻名于世。
F1 的规则旨在确保公平竞争，同时推动技术创新和赛车运动的进步。
本文将详细介绍F1 方程式的规则和相关内容。
二、F1 方程式的简介F1 方程式的全称是国际汽车联合会世界一级方程式锦标赛（FIA Formula One World Championship），始于1950 年。
F1 赛车代表了汽车运动的最高水平，吸引了全球最优秀的车手和车队参与。
F1 赛车的特点是速度快、操控难度大、性能卓越，为赛车运动树立了标杆。
1.F1 的历史F1 方程式的起源可以追溯到20 世纪30 年代，当时欧洲的赛车运动逐渐向封闭式轮毂、空气动力学设计以及燃油喷射技术等方向发展。
1950 年，国际汽车联合会（FIA）举办了首届F1 世界锦标赛，共有7 场比赛，冠军由意大利车手胡安·曼纽尔·方吉奥获得。
从那时起，F1 逐渐发展成为一项全球性的体育盛事。
2.F1 的赛车特点F1 赛车具有以下特点：（1）强大的动力：F1 赛车使用1.6 升涡轮增压发动机，最大功率可达800 马力以上。
（2）先进的底盘：F1 赛车的底盘采用碳纤维复合材料，以降低重量并提高刚性。
（3）高效的空气动力学：F1 赛车采用复杂的空气动力学套件，以减小空气阻力并提高下压力。
（4）高速轮胎：F1 赛车使用高速轮胎，以在短时间内迅速完成赛道驾驶。
三、F1 方程式的规则概述F1 方程式的规则旨在确保比赛的公平性和竞争性，同时推动技术创新。
F1赛事
完全真实的F1赛事三分钟了解F1第一分钟：F1是啥通俗的解释：F1就是一种赛车比赛，“F1”是它的代号。
这种比赛之所以火，因为它使用的是最先进的科技制造的赛车，并且由全世界最好的车手驾驶，赛车的速度是所有比赛中最快的，超过300脉。
而且这也是最贵的比赛，一辆赛车的造价就在700万美元以上，一般人是玩不起的。
书面的解释：F1是“Formula One”的缩写，中文译做“一级方程式赛车”。
所谓方程式，就是按照统一的方程式(规则限制)而制造出来的赛车，其中的最高等级就是F1。
其他的还有Formula Junior、F3、F3000，级别都比F1要低。
在哪儿比：2004年，F1大奖赛共设18站，中国的上海首次成为其中的一站，排在16站。
之所以设这么多站，无外乎一个理由：市场需求。
所以和越野赛专去穷山僻壤不同，F1的这18站都设在较有经济基础的地方：澳大利亚、马来西亚、巴林、圣马力诺、西班牙、摩纳哥、欧洲、加拿大、美国、法国、英国、德国、匈牙利、比利时、意大利、中国、日本、巴西站。
并且都在大城市。
什么时间比：通常都在每年的3月中上旬开赛，10月份结束。
平均每两周有一站比赛，比赛在当地时间的周六、周日进行，方便观众观看。
谁参加：和其他体育比赛不太相同的是，F1是一个商业味最重的比赛，虽然也是世界范围的，但参加F1比赛的车队都不是以国家的名义出现，而是以所有者和赞助商的名义出现，所以F1吸引了几乎全世界各行业的超级品牌的参与。
车队名称五花八门，谁有钱就可以冠名，所以F1也是最嫌贫爱富的。
今年参赛的只有10支车队，每支车队可以派出两辆赛车参赛。
F1英雄谱：法拉利车队——迈克尔?舒马赫、巴里切罗迈凯伦车队——库塔、莱科宁威廉姆斯车队——拉尔夫?舒马赫、蒙托亚雷诺车队——特鲁利、阿隆索索伯车队——费斯切拉、马萨乔丹车队——海德菲尔德、潘塔诺美洲虎车队——韦伯、克莱恩英美车队——巴顿、佐藤琢磨丰田车队——潘尼斯、马塔米那尔迪车队——布鲁尼、鲍姆加特纳夺冠次数最多车队：法拉利(13次)个人总冠军次数最多：迈克尔?舒马赫(6次)第二分钟：F1怎么看关于赛场：一般为环形赛场，每圈长3-7公里，每次比赛总赛程大约为305-320公里。
F1车队资料
F1车队资料1. 赛事背景Formula 1（简称F1）是世界上最高级别的汽车赛事之一，由国际汽车联合会（FIA）主办。
F1赛事始于1950年，每年举办一系列的锦标赛，吸引着全球数亿车迷的关注。
F1赛事以其高速、激烈的比赛和技术创新而闻名，是汽车运动界的顶级盛宴。
2. F1车队介绍F1车队是由各个汽车创造商或者私人投资者组成的团队，他们参预F1赛事并代表自己的品牌或者赞助商参赛。
每一个F1车队都由两辆赛车和一支庞大的工作团队组成，包括赛车手、技术人员、工程师、设计师等。
3. 车队成立年份F1车队的成立年份各不相同，下面是一些著名F1车队的成立年份：- Mercedes-AMG Petronas Formula One Team: 1970年- Scuderia Ferrari Mission Winnow: 1929年- Red Bull Racing Honda: 2005年- Aston Martin Cognizant Formula One Team: 1958年- McLaren F1 Team: 1963年- Alpine F1 Team: 1977年- Williams Racing: 1977年- Alfa Romeo Racing Orlen: 1950年4. 车队总冠军数不同的F1车队在历史上赢得了不同数量的总冠军。
以下是一些顶级车队的总冠军数：- Scuderia Ferrari Mission Winnow: 16次- Mercedes-AMG Petronas Formula One Team: 7次- McLaren F1 Team: 8次- Red Bull Racing Honda: 4次- Williams Racing: 9次5. 车队赞助商F1车队通常与众多赞助商合作，以获得资金支持并提升品牌知名度。
以下是一些F1车队的主要赞助商：- Mercedes-AMG Petronas Formula One Team: Petronas, INEOS, Bose, Puma, Epson- Scuderia Ferrari Mission Winnow: Mission Winnow, UPS, Ray-Ban, Kaspersky, Shell- Red Bull Racing Honda: Red Bull, Honda, Puma, TAG Heuer, Citrix- Aston Martin Cognizant Formula One Team: Cognizant, BWT, Puma, SentinelOne, Bombardier- McLaren F1 Team: Gulf, Dell Technologies, BAT, CNBC, Huski Chocolate6. 车队赛车技术F1赛车是高度技术化的机器，不断追求速度和性能的极致。
F1基本介绍范文
F1基本介绍范文F1（Formula One）全称为世界一级方程式锦标赛，是国际汽车联合会（FIA）认可的最高级别的单座式汽车赛事。
F1赛车的特点是高速、技术性极强，被誉为汽车运动中的顶级比赛。
本文将从赛车的历史、赛事规则、技术规定、车队与车手等方面对F1进行基本介绍。
F1的历史可以追溯到20世纪初，当时的赛车运动开始崭露头角，并在二战后得到了更广泛的发展。
F1的正式成立可以追溯到1950年，当时首届世界一级方程式锦标赛在英国的银石赛道举行。
自此以后，F1迅速发展并成为全球最大规模、最高水平的赛车运动之一F1的赛事规则相对复杂，主要分为车队冠军和车手冠军两个榜单。
车队冠军以赛车在每场比赛中获得的积分总和为依据，而车手冠军则以车手在每场比赛中获得的积分总和为依据。
每个赛季通常有20场左右的比赛，分别在全球各地的赛道上展开，比赛过程中驾驶员需要完成一定的圈数，通常是在300公里左右。
比赛期间，驾驶员需要在技术性强的赛道上进行高速驾驶，并合理运用战术策略，选择进站、上胎等策略，以争夺更好的名次。
F1的技术规定十分严格，旨在确保比赛的公平性和安全性。
每个赛季，FIA会制定一系列的技术规定，对赛车的各个方面进行规范，从引擎、底盘、悬挂、制动到空力学等方面进行限制。
同时，F1赛车的规则也在不断的演变和更新，以适应技术的发展和安全的需求。
在F1赛事中，车队和车手的角色不可或缺。
目前，F1赛场上的车队数量约为10支左右，每支车队通常有两名车手。
这些车队代表着各个厂商或私人团队，他们之间的竞争是F1赛事最激烈的一面。
每场比赛，车手们需要在赛道上展现出卓越的驾驶技术和出色的战术意识，以争夺比赛中最好的名次。
除了赛事本身，F1还有着广泛的影响力和吸引力。
每年，数百万的观众会通过电视直播或现场观赛方式观看F1比赛，这也使得红牛车队、梅赛德斯车队等受到了广泛的关注和追随。
同时，F1也成为了很多赞助商和汽车制造商争相投资的对象，这使得F1在商业上也获得了巨大的成功。
F1赛事及赛车介绍
F1赛事及赛车介绍F1（Formula One）赛事是世界上最著名和最顶级的汽车赛事之一，也是最具影响力的赛车系列赛事之一、在F1赛事中，各个车队和车手通过驾驶高性能赛车在不同赛道上竞争，争夺年度世界冠军的荣誉。
F1赛事起源于1950年，由国际汽车联合会（FIA）创办。
赛事规模逐渐扩大，现已成为全球最重要的赛车品牌之一、每个赛季通常包括20个左右的分站赛事，总共有10个不同的车队参加竞争。
赛事的首要目标是获得世界车手冠军和世界车队冠军。
获胜的车队和车手在F1赛事中享有至高无上的荣誉。
F1赛事的赛车具有极高的性能。
这些赛车的加速度非常惊人，可以在短短几秒内从静止加速到100公里/小时以上。
赛车的最高时速通常在300公里/小时以上，甚至有些赛车能够达到350公里/小时的最高速度。
这些赛车的制动性能也十分出色，能够在极短的距离内将速度降低到零。
F1赛事涉及到一系列精妙的技术和战略要素。
车队的工程师和技术人员需要密切监控赛车的性能表现，并对车辆进行维护和调整，以确保其在所有赛道和各种天气条件下都能发挥最佳状态。
赛事还包括战略性的停车、胎压调整、轮胎更换等决策，以及车手之间的竞争和激烈的追逐。
F1赛事在全球各大赛道上举行，如蒙特卡洛（摩纳哥公路赛道）、希尔斯（英国银石赛道）、布达佩斯（匈牙利布达佩斯赛道）等。
每个赛道都有其独特的特色和挑战，对车手和车队的技术和驾驶能力提出了高要求。
F1赛事也是一项全球化的赛事，吸引了来自世界各地的顶级车手和车队参赛，为观众提供了精彩刺激的比赛体验。
除了直播和现场观赛，F1赛事也是电视收视率极高的体育赛事之一、赛事还吸引了众多的赞助商和合作伙伴，例如红牛、法拉利、梅赛德斯等知名品牌。
F1赛事作为顶级的赛车系列赛事，在全球各地的赛迷中拥有庞大的粉丝支持和影响力。
总结起来，F1赛事是一项集速度、激情、技术和战略于一体的极具吸引力的赛车系列赛事。
赛事不仅为车迷提供了精彩刺激的赛事体验，同时也推动了赛车科技和汽车工程的发展。
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车队—车手
车队—车手
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。 那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾 照”——FIA Super Licence，这张车手执照 只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的 车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡 丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有 极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的 顶端。 2008年的超级驾照的起征点是10000欧元， 另外获得积分起征点为2000欧元每分。而去年 这一数字分别是1725欧元和456欧元
பைடு நூலகம்
赛制
• F-1比赛赛程分为三天，其中包含了： • 星期五上午11-12点及下午1-2点的自由练 习(不计成绩)； • 星期六上午9:00-9:45及10:15-11:00的自 由练习(不计成绩)； • 星期六下午1:00-2:00的测时排位赛 (Qualifying)； • 星期日上午9:30-10:00的暖身(Warm Up)； • 星期日下午2:00的决赛(The Grand Prix)。
赛制
• 1950年5 月13日在英国的银石赛车场举行了第一 次世界一级方程式汽车赛。 • 20世纪50年代，F1汽车大赛每年只举行7～9场比 赛；70年代，每年一般举行15～17场比赛(从1977 年起举行17场)；80年代开始，规定每年只举行 16～17场比赛，通常约在3月中开跑，10月底结束 赛季。比赛地点选择和时间安排由国际汽车联合 会确定。 • 场地每圈：3~8km，每场要进行300~320km的赛程。
赛车—发动机
• • • • • • • • • • • • • F1赛场内的每一台赛车， 都拥有一台超级发动机。目前，国际汽联规定F1赛 车发动机的排量上限为2400cc，为V形排布的八缸引擎,所以各车队就将赛车 发动机的排量定为2400cc。 1. 一具引擎约有5000个零件。 2. 包含测试、练习与比赛，每年大约要用掉100个引擎。 3. 每一站比赛后，引擎必须完全分解查看后再重新组装。 4. 全速时产生的引擎声浪高达160分贝，比波音747飞机起飞时还大声。 5. 每100公里需要用掉60公升以上的无铅汽油。 6. 在引擎全速运转时每秒钟进气量超过600公升。 7. 每秒钟点火150次，活塞往复循环300次。 8. 最高转速时，活塞的加速力相当于8,500G，因此活塞连杆的烈度必须很强。 9. 制作一支F1引擎使用的曲轴需要6星期。 10. 组装一具F1引擎需要2星期。 11. 使用的材料包含20种合金。 12. 重量低于100公斤。
赛制
想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必须经过测时排位赛 的考验，在为时一小时的测时赛内，每位车手最多可跑12圈，并且最 多只能用7套轮胎，以其中最快的一圈成绩来比较作为决定决赛的出 发排位顺序。单圈成绩最快的车手可排头位，称为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。
下午两点，比赛正式开始。比赛距离约为三百公里，差不多需要 一个半小时，如有状况必须延误，也不得超过两个小时。比赛结束后 随即进行颁奖。决赛过程中，选手必须视轮胎的磨耗及油耗的状态进 入维修站（Pit）换胎及加油，这称为Pit Stop。Fl 赛车使用的是特 殊设计的加油系统，加油速率为每秒12升。加油管需三人扶持才能承 受加油时所产生的力量。平均每场比赛大约加油两次，每次约加油60 升。通常花6-12秒来为赛车加油及换胎。
F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里／小时后减速到0；
F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里／小时 减速到0，刹车距离为55米； 使一辆赛车从315公里／小时减到185公里／小时所需要的能 量，相当于让一头大象往上跳10米的能量；
F1赛车的方向盘
由于F1驾驶舱太过狭小，根本没有地方安装仪表，所以方向盘在F1上不仅是车手控制 方向的工具，还是车手控制车上各种系统的媒介。 F1的换挡拨片被集成到方向盘后面，几乎所有的控制按钮也被集成到方向盘。虽然每 支车队的方向盘都根据自己车手的习惯设计，但是一些基本的功能还是相同的。比如：方 向盘上都会有一个空挡按钮，在赛车失控的情况下车手按一下可以断开发动机和变速器的 联接，防止引擎熄火；一个无线电按钮以方便车手和车队通话；一个进站限速按钮在车手 进站时自动锁定进站车速；一个饮水按钮可以让车手通过头盔内的吸管喝水。还会有一些 旋钮是用来控制比如引擎的进气空燃比，刹车系统的前后制动力分配，牵引力控制程度等， 车手都可以在比赛过程中随时的进行调整。方向盘中间偏上会有一个高亮度LCD显示器， 另外可以通过一排LED灯提示车手发动机转速，换挡时机，还有赛场上出示的旗帜信号等 信息。
车队—车手
F1车手是体魄最强健的运动员，因为Fl赛车的驾驶方式和车手所必须经 受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状态要优于 常人，更要有沉着、冷静、分析的头脑。 观察Fl车手，你可以发现，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。 这是因为在驾驶 Fl赛车时，戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分， 除了在转弯时必须承受5个g的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也 同样超过5个g。在如此高的离心力状态之下，头部加上安全帽的重量会变成 原来的5倍，约二十五公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力。 其次，他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般的情况下，操作Fl的方 向盘需要约三十公斤的力量，而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量， 转弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要行进的路线上。在 300公 里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
以最近的一起事故为例， 2007年效力于宝马车队 时的库比卡就在加拿大 大奖赛上和丰田车手特 鲁利碰撞，整个赛车腾 空而起飞过赛道，以高 速撞上了正面的混凝土 墙面，最后又反弹回来， 赛车只剩下一个座舱。 库比卡随后也是被直升 飞机紧急送往蒙特利尔 当地医院，尽管当时人 被撞得有点昏迷，但当 年他比这幸运，没有受 伤。可见F1赛车底盘的 安全程度。
车队
赛车队有三部分组成： ①赛车通常由世界著名的汽车公司研制， 每支车队一般只派2辆赛车参赛； ②车手必须持有国际汽车联合会签发的 《世界超级汽车驾驶员驾驶执照》才能获 得上场比赛的资格，全世界能拥有这种执 照者每年不足100人； ③一流的汽车维修后勤人员，负责赛车 的维修。
车队
每支车队至少有“9位赛车工程之魂” 的人—技术监督、制图员、材料合成专 家、机修工、工程师、电子专家、装饰 工、设计师和空气动力工程师。 目前，世界上约有20多支实力雄厚的 F1方程式汽车赛车队，大多属于英、法、 意三国所有，著名车队有法拉利、迈凯伦、 威廉姆斯、索伯等。
法拉利赛车的方向盘，显示屏在方向盘上
迈凯伦－奔驰赛车的方向盘，显 示屏在驾驶舱上
F1赛车服
F1赛车手比赛时的装束， 必须穿上配有国际汽车运 动管理机构批准的标牌专 用服装。诺梅克斯赛车服： 车手的赛车服（防火服） 是起到防止车手烧伤作用 的。赛车服是用防火的诺 梅克斯材料缝制的，可保 证车手在700℃的火焰有12 秒的保护时间。所有赛车 服的缝线，甚至广告条， 都必须符合”12秒的保护 时间”的标准。
车队—车手
赛车是属于坐姿的上半身运动，F1车手在比赛时大都是上半身在消耗氧 气，因此有人开玩笑地比喻Fl车手是坐着轮椅的马拉松选手，因为Fl赛车手 比赛时的耗氧量与马拉松选手相当。 此外，在转弯时强大的横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手 仍需保持冷静的思考和判断能力。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次， 比赛过程中的心跳也都在160次左右，因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。 而身体的耐热性对Fl车手也是很重要的。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时， 驾驶舱内的温度就可以高达50-60摄氏度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内 温度甚至会超过80摄氏度。虽然车手能不断补充水分，但将近两个小时的比 赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人，在那样大量 脱水的情况下会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。 通常一场比赛车手必须换挡2500次左右，平均2秒钟要换挡一次，车手的注 意力必须高度集中。
方程式车赛的三个级别
三级方程式(F-3)：2升，170马力(127.5KW) 二级方程式(F-2)：3升，470马力(352.5KW) 一级方程式(F-1)：3.5升，650马力(487.5KW)
1992年改为780马力(585KW),1995年改为3升， 650~800马力(487.5~601.5KW)。 (Formula One Grand Prix Auto Racing) 第一级汽车大奖赛(最高级别的方程式车赛) (Formula 1 Grand Prix)简称F-1 一级方程式锦标赛
车王—迈克尔· 舒马赫
F1赛车
F1赛车
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的 运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包 含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先 进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。
一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作； 顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件，比如 宝马—威廉姆斯车队 在12个月中生产了大约20万个零件； F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里／小时，在5秒钟内达 到200公里／小时；
• 在一般汽车中最高级的跑车的发动机转速为8000转而一级方程式赛车 发动机的转速在18000转。
F1引擎
目前的F1引擎转速达到18000转 /分钟以上时，每秒钟的进气量 可以高达650升，也就是说换算 至比赛距离，每100公里的油耗 达到75升（相当于4加仑/英 里）。在如此高的转速下，对 于活塞的压力也达到了近9000 倍于重力的压力值。由于F1比 赛所需要的稳定性，引擎制作 的方向不只是单纯的高速，更 需要适应长时间的高速运转以 及为了得到更好的转弯性能， 也必须提出小体积、轻重量和 小尺寸等设计需求。
赛制-冠军
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。 在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。 计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的。车 队积分则以两位车手积分累加。通过各赛站积累计分，方 可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同, 则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方 多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、 杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。 2010年，国际汽联采用了新的积分规则 第一名至第十 名可分别获得25、18、15、12、10、8、6、4、2、1分。