铁路线路工一般清筛道床作业指导书
整理道床
作业者
工（班）长、线路工
作业内容及程序
⑴作业准备
根据工作量调查情况，准备钢锹、铁耙、大叉、筛子等工具，并检查状态是否良好。
作业要求
⑴回填道碴时，对散落在路肩上和侧沟内的石碴，应及时收集上道。
⑵整理道床，要求道床坡面及坡脚做到平顺，目视整齐。
⑶使用手工或机械夯拍器时，要一夯压半夯，将轨枕盒、道床肩及边坡的道碴全部拍平夯实。
⑷使用夯拍机作业时要先将夯拍机距钢轨距离调好，准备好易损件，拧紧各部螺丝。要先开机实验，调整好转动方向。在走行夯拍中，要注意观察机械运行和夯拍情况。边坡拍板下部遗漏未拍部分和枕盒道床，应用手工拍平夯实。
作业安全
2护设好后方可作业，作业中，现场防护员与驻站防护员保持联络。
⑵邻线来车时停止作业，下道避车应执行按要求，人员、材料、工具不得侵入限界。
⑶均匀石碴不得高出钢轨面，掉落在钢轨面上的石碴应及时清理。
⑷使用机械注意检查绝缘部分，防止漏电伤人；有轨道电路地段还要注意防止联电。
在特殊情况下，上述工作可由段长指派能胜任的人员担任。
（二）下列维修作业可利用列车间隔进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。
⑴使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业；预卸路料的加固；线路标志涂刷；整理道床；清理垃圾或弃物。其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。
不破底清筛单项作业指导书
根据作业条件，按本指导书防护办法设置作业防护。。
⑶清筛枕盒内道碴
每组顺序清筛第一枕盒内的道碴，将清碴倒在路肩上，第二轨枕盒内道碴清筛后，回填在第一轨枕盒内，如此循序倒筛。筛余物随时弃至路肩外。
⑷筛道床边坡
将钢轨外侧轨枕孔和枕头的石碴一起清筛。开始时将道床扒个豁口清筛，将清碴倒在后边路肩上．污土弃到路肩外，继续向前清筛．将清碴均匀倒入后边的豁口内堵好枕头，依此进行倒筛。
不破底清筛道床作业指导书
作业目的
清筛道床整治道床不洁（不洁度大于25%）引起的线路个别地段翻浆，恢复道床弹性，保持道床排水畅通。
主要工、机具、材料
捣镐、钢锹、铁耙、筛子、道尺、卷尺、轨温计
防护办法
1、按照《安规》作业防护要求进行作业防护。
2、设置防护：凡在施工封锁、维修天窗及列车间隔时间内进行的施工、作业和线路设备检测，均设置驻站防护员及现场防护员，确保施工作业现场与车站驻站防护员保持正常联络。驻站防护员要在天窗开始前40min到达车站，携带当日施工方案、天窗修计划、《作业通知单》，在《行车设备施工登记簿》（运统-46）内按当日施工方案或天窗修计划所列项目、地点、时间及影响范围进行登记。驻站防护员必须执行先登记防护、后通知现场上道作业制度。现场防护员在开始作业前必须佩戴齐全的防护用具，封锁开始后，驻站防护员再次通知施工负责人，施工负责人通知各组现场防护员，按规定设置防护标志。
⑸填补缺口
每个地段分工临近结束时，对最后轨枕孔及道床边坡的缺口，用本组第一轨枕孔路肩上堆放的清碴回填。
⑹整理道床
清筛后，整理枕盒及边坡道床，整直坡脚，夯拍密实。清除筛出余土，并整平路肩。
⑺回检验收
随清筛进度进行回检找细，并按作业技术要求进行自验和互验，不合防护。，按作业条件开通线路。
大修清筛指导书
大修清筛作业指导书目录1. 机械清筛作业指导书2. 成段换枕作业指导书3. 应力放散作业指导书机械清筛作业指导书1. 目的与要求目的：采用大型养路机械消除道床板结、脏污，恢复道床弹性、改善排水性能。
要求：作业人员掌握作业工序。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于采用RM80型大型养路机械进行的线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
天窗时段不低于180 分钟。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《营业线施工安全管理实施细则》、《大型养路机械使用管理规则》4. 主要工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、大拉把、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 作业条件5.1.1 道床清筛施工时，应封锁线路，辅助作业均需在封锁天窗内进行。
5.1.2 道床清筛施工时，清筛机后至少应配备一台捣固车，有条件时配备配碴整形车。
5.1.3 线路两侧建筑物( 包括埋设在道床中的固定物体＞至线路中心的距离必须大于等于 2.1M。
5.1.4 作业地段线路的曲线半径应大于等于250M。
5.1.5 在无缝线路地段施工，长轨锁定轨温按TB/T2658.2 执行。
5.1.6 道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清筛，可进行道床机械换砟作业。
5.1.7 清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。
5.1.8 按需预卸石碴，石碴不足时，禁止施工。
5.2 点名分工工班长组织作业人员点名, 明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。
5.3 安全预想5.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。
5.3.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。
5.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。
5.3.4 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。
铁路工务专业清筛线路道床作业标准流程
铁路工务专业清筛线路道床作业标准流程清筛道床是养路工作的一项主要作业。
保持道床排水畅通，使道床具有良好的弹性，是保持线路质量经常处于均衡良好状态的重要条件。
清筛道床一般应结合综合维修同时进行，但道床脏污严重、不洁率在20～30％并影响排水时或个别处所的翻浆冒泥应及时清筛。
道床的清筛分为破底清筛和不破底清筛两种。
线路维修主要进行不破底清筛，以清筛轨枕盒和边坡道碴。
一、注意事项（一）补充道碴：如用风动卸碴车，可以每小时不超过15千米速度进行卸碴；人工卸碴，列车司以每小时不超过5000m速度运行，边走边卸，但卸后要注意倒好眼，以防止道碴溜入轨面。
（二）雨天及雨后2～3天，不宜进行道床清筛作业。
二、技术要求（一）单线线路：道心筛至轨忱底下50～1OOmm，轨枕头筛至轨枕底下150～200mm，轨枕头外筛至路基面。
复线线路：两线间轨枕头筛至轨枕底下50mm，线路中心筛至轨枕底下1OOmm，外侧轨枕头筛至轨枕底下150～200mm，轨枕头外筛至路基面。
（二）清筛后道床断面应符合规定标准，道碴不足应及时进行补充。
（三）边坡清筛只筛轨枕头外侧的道碴.以筛到路基面为准，但轨枕端部枕底下应向内抠进50～1OOmm，以消灭泥碴堵塞。
边坡清筛可采用人工分段倒筛的方法，也可使用边坡清筛机清筛。
（四）清筛所用铁丝筛其孔径应不大于15mm；清筛后用同孔径筛子检查，其筛出碎屑按重量计不超过5％。
三、作业方法（一）道床清筛宜采用分段倒筛法，两人为一组，每组间隔至少四根轨枕。
倒筛法一般是先在轨枕头外开一个豁口进行清筛，将清碴倒在后面路肩上.接着清筛第二个轨枕孔的道碴，把清碴回填到第一个轨忱孔内；第三个轨枕孔的清碴回填到第二轨枕孔内，依次前进，循序倒筛。
道床如有板结，应先用镐刨松。
筛出的碎石污土弃置到路肩以外，不得堆在路肩上或路堑边坡上。
（二）筛完一孔，回填一孔，以保证行车安全。
收工前，对清筛地段道床按标准整理，并进行夯实拍平，做到均匀饱满、边坡整齐。
道床清筛作业指导书正式样本
文件编号：TP-AR-L8953There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________道床清筛作业指导书正式样本道床清筛作业指导书正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1. 目的与要求目的：消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求：作业人员掌握要领，熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2 线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
不破地清筛道床作业指导书
不破地清筛道床作业指导书目次1、作业准备 (1)2、确定清挖、清筛范围 (1)3、扒砟开口 (1)4、清挖道床 (2)5、回填道砟 (2)6、整理道床 (2)7、回检验收 (2)8、撤除防护 (2)9、回收机料具 (3)1、作业准备（1）工具：道尺、起拨道器、捣镐或内燃冲击镐、三齿耙、铁筛、砟叉、轨温计等。
（2）校对量具：作业前，由负责人对当日使用的各种量具进行检查核对；由起道机手检查起道机状态是否完好；内燃冲击镐机手检查机械性能是否良好，油箱油料是否充足，油料配合比是否符合要求。
（3）到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业。
并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。
（4） 车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员，施工地段两端设置移动停车信号牌（灯）及停车手信号防护员，防护设好后方可上道作业。
2、确定清挖、清筛范围根据现场线路板结及翻浆情况，确定板结及翻浆位置及作业量，划定作业范围。
按区段“天窗点”和施工进度分配作业数量。
3、扒砟开口用捣镐、叉子扒出表层清砟，从轨枕端部开出宽700mm左右的口子，为倒筛做准备。
将开口处扒出的清砟堆在路肩上。
4、清挖道床从开口处向道心清挖，用捣镐或内燃冲击镐刨松后，用叉子对不洁道砟进行清筛。
清砟均匀地倒在后边的空位上，污砟堆放在路肩上。
5、回填道砟清筛完一空，回填一空，工作结束后，最后道床边坡的缺口用堆放在第一轨枕空路肩上的道砟回填，并回收散失清砟。
6、整理道床收工前，用开口时堆在路肩上的道砟，填补最后缺口，收集散落道砟，均匀与整平清挖后道床坡面。
如果道床断面不符合标准，补充道砟并均匀，夯拍坚实。
将筛出余土清除，并整平路肩。
7、回检验收施工负责人对清挖范围回检找细，保证清筛质量。
按验收标准对线路进行全面检查并做好记录，对不合格的及时返工。
8、撤除防护经施工负责人确认线路达到正常放行列车条件，人员、机料具撤出限界以外后，通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号，驻站联络员接到现场开通线路的通知复诵确认后，开通线路并在“运统一46”销记。
人工清筛道岔作业指导书
人工清筛道岔作业指导书一、作业内容和适用范围1.作业内容清理更换道岔脏污道砟、清筛道岔道床污土，补充更新石砟，恢复道岔几何尺寸及道岔轨道弹性。
2.作业范围⑴本作业指导书适用于线路道岔大修清筛作业。
⑵本作业指导书适用于天窗点内作业。
二、劳力组织作业负责人不低于车间主任，除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员一组道岔清筛约需150人左右。
一般以2人一组封锁点内清筛1至3孔为宜。
⑴施工人员100至150人，其中每名带班人员1名带10至20人；⑵质量检查等5人；⑶防护人员5至8人。
三、机具材料及安全备品每组2把铁镐、2把铁铲、2把铁叉、2把拐子、1根撬棍；顶镐、正矢绳、木折尺、轨距尺、道砟、抬筐、抬绳、钢卷尺、起拨道器；防护备品等。
四、作业程序1.准备作业⑴施工前召开分工会。
安全员、技术主管对次日施工地段做安全、技术交底；施工负责人精细分工、强调安全重点、责任划分等，使施工人员必须明确自己的职责，各项作业标准、质量要求、安全落实到人。
⑵作业负责人与车站确认作业凭证，驻站联络员提前40分钟登记运统-46。
⑶作业负责人确认人员到位、材料机具齐全良好。
⑷技术组要做好施工前的技术准备工作，负责道岔及线路的纵断面、平面的测量和控制放桩工作。
确定线路、道岔起落、拨道量，负责施工技术指导。
⑸根据现场施工区段远近，有计划组织施工人员进网，设置防护系统。
⑹提前预卸道砟，施工前清筛每组备砟不少于30袋，并放置清筛道岔附近。
⑺按道岔组装图打好枕木点。
2.点内作业⑴施工负责人接到封锁命令后，通知防护员按规定设置停车信号防护，确认后立即发布封锁施工命令，上道开始作业。
⑵按每组不少于14个放置顶镐、将道岔及夹直线统抬20mm。
(3)收集面砟。
将干净道砟收集装框备用。
(4)逐孔清挖道床至枕底300mm，出污砟。
(5)开通前40分钟，顶镐按新标高开始起道，上新砟、捣固,先从岔前开始向岔后进行，同时配合电务试验；清筛渡线道岔时，根据垂停命令，撤除道岔钉固，配合电务试验。
铁路工务作业指导书
篇一：铁路工务作业指导书第一章铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地 1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）二、作业程序（一）驻站联络员 1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。
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铁路线路工一般清筛道床作业指导书
一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外，一般清筛道床作业需要4人。
2、机具材料（表1—20）
表1—20 一般清筛道床作业机具材料
序号名称单位规格数量备注
1 捣镐把 2
2 石砟叉把 2
3 铁锨把 2
4 起道机台 1
5 筛子张 1
6 抬筐把 1
二、作业程序
1、准备作业
（1）检查清点作业工具。
（2）按路基弃土要求选好土场，整修临时弃土便道。
2、基本作业
（1）开口：将要筛的第一孔面砟、砟肩的净砟用石砟叉翻在清筛顺序的反向路肩及砟肩上。
用捣镐挖至清筛深度，用石砟叉将弃砟翻至路肩堆放。
（2）清筛：接着清筛第二孔，把清砟回填到第一个轨枕孔内；第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内，依次前进，循序倒筛。
用捣镐挖至清筛深度，用石砟叉将弃砟清至路肩堆放。
3、整理作业
（1）对清筛地段道床按标准整理，并进行夯拍，做到均匀饱满、边坡整齐。
（2）倒运弃土，清理、打扫路肩。
三、技术标准
1、单线线路清筛至枕底100mm，向两侧做成不小于2‰顺坡，筛至道床坡脚。
2、复线线路两线间筛至枕底下50mm，线路中心线筛至枕底以下100mm，在轨枕盒内由内向外侧清筛顺坡至外侧道床坡脚。
3、清筛后，道砟不足应及时均匀或补充，道床断面应
符合《铁路线路修理规则》规定标准。
4、边坡清筛只筛轨枕头外侧的道砟，以筛到路基面为准，但轨枕端部枕底下应向内抠进50～100mm，以防泥砟堵塞。
四、作业安全
1、成段清筛枕盒道砟，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。
零星清筛枕盒道砟，设置作业标防护。
2、坚持“无缝线路维修作业轨温条件”，并逐孔倒筛夯实。
3、来车时作业人员应及时下道避车，并将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。