大型清筛机作业指导书
不破底清筛单项作业指导书
根据作业条件，按本指导书防护办法设置作业防护。。
⑶清筛枕盒内道碴
每组顺序清筛第一枕盒内的道碴，将清碴倒在路肩上，第二轨枕盒内道碴清筛后，回填在第一轨枕盒内，如此循序倒筛。筛余物随时弃至路肩外。
⑷筛道床边坡
将钢轨外侧轨枕孔和枕头的石碴一起清筛。开始时将道床扒个豁口清筛，将清碴倒在后边路肩上．污土弃到路肩外，继续向前清筛．将清碴均匀倒入后边的豁口内堵好枕头，依此进行倒筛。
不破底清筛道床作业指导书
作业目的
清筛道床整治道床不洁（不洁度大于25%）引起的线路个别地段翻浆，恢复道床弹性，保持道床排水畅通。
主要工、机具、材料
捣镐、钢锹、铁耙、筛子、道尺、卷尺、轨温计
防护办法
1、按照《安规》作业防护要求进行作业防护。
2、设置防护：凡在施工封锁、维修天窗及列车间隔时间内进行的施工、作业和线路设备检测，均设置驻站防护员及现场防护员，确保施工作业现场与车站驻站防护员保持正常联络。驻站防护员要在天窗开始前40min到达车站，携带当日施工方案、天窗修计划、《作业通知单》，在《行车设备施工登记簿》（运统-46）内按当日施工方案或天窗修计划所列项目、地点、时间及影响范围进行登记。驻站防护员必须执行先登记防护、后通知现场上道作业制度。现场防护员在开始作业前必须佩戴齐全的防护用具，封锁开始后，驻站防护员再次通知施工负责人，施工负责人通知各组现场防护员，按规定设置防护标志。
⑸填补缺口
每个地段分工临近结束时，对最后轨枕孔及道床边坡的缺口，用本组第一轨枕孔路肩上堆放的清碴回填。
⑹整理道床
清筛后，整理枕盒及边坡道床，整直坡脚，夯拍密实。清除筛出余土，并整平路肩。
⑺回检验收
随清筛进度进行回检找细，并按作业技术要求进行自验和互验，不合防护。，按作业条件开通线路。
BS-1200型边坡清筛机作业指导书
BS-1200型边坡清筛机作业指导书目次1. 目的 (3)2. 适用范围 (3)3. 引用标准 (3)4. 号位职责 (3)5．作业流程 (6)6. 作业条件 (20)7. 人员、工具、材料设置及配备 (21)8. 配合及防护 (22)9. 作业质量标准 (22)10. 安全风险 (23)11. 注意事项 (24)1. 目的规范BS-1200型边坡清筛机号位、作业流程、操作要点、注意事项，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2. 适用范围适用于本单位BS-1200型边坡清筛机。
3. 引用标准下列文件中的条款通过本指导书的引用成为本指导书的条款，凡不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本指导书。
A．《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号。
B．《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号。
C．《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227号。
D. 《BS-1200型边坡清筛机操作手册》4. 号位职责4.1操作人员要求各号位操作人员必须通过技术培训，按《国家职业标准-大型线路机械司机》的规定，经考试合格，取得国家职业资格，并获得《大型线路机械操作证》。
4.2操作人员号位分布BS-1200边坡清筛机作业号位分布图4.3 号位职责4.3.1一号位主要职责（需要2名人员担任）：a.协助司机位了望、鸣笛和检查各运转装置；b.松开手制动，解锁驱动控制阀；按要求转换运行、快慢、作业三通阀；操作清筛机作业运行；机车到达后，锁定司机位操作，转移到作业位；c.待5、7号位解锁捆绑链条及挖掘斗轮安全销后，在他们配合下，将挖掘斗轮调整到位。
确认松砟犁安全装置解锁后，将松砟犁调整到位。
鸣笛示警后，启动左、右分配输送带，污土输送带和主输送带。
等调平振动筛后，驱动振动筛和挖掘斗轮。
d.选择合适的作业速度。
作业中随时监控各表压力和报警灯。
e.作业完毕，将作业速度降到零。
依次关闭挖掘斗轮、振动筛、主输送带、污土输送带和左右横向输送带。
QS-650x清筛机
QS-650x 清筛机作业指导书1．目的：规定QS-650x 清筛机运行、作业流程和技术要求,规范QS-650x 清筛机的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2．编写依据：2.1 《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号）2.2 《QS-650x 清筛机检修规则》（铁总运〔2013〕168号）2.3 《QS-650x 清筛机操作手册》3． 适用范围：本作业指导书适用于QS-650x 清筛机的运行和施工作业。
4． 号位职责4.1 操作人员资质要求：4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。
4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。
4.2 号位分布图：本车由六个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。
号位分布如下图（方位判定以作业方向为基准）。
一号位在中间司机室，二号位在前司机室，三号位在车左侧，四号位在车右侧，五号位在车后方，六号为在车前方。
4.3 各号位职责4.3.1 一号位主要职责：配合三、四号位连接、分解导槽及挖掘链；操纵清筛作业；调节挖掘速度与深度，调节回填线路石砟饱满度，按分工进行设备日常保养。
4.3.2 二号位主要职责：负责回转污土装置安全销的解锁和锁定；负责回转污土装置旋转和复位；监视回转污土输送带运转情况，注意障碍物；听从六号位指挥，随时调整回转污土输送带；按分工进行设备日常保养。
4.3.3 三号位主要职责：负责连接挖掘装置的所有工具及T 形螺栓、连接销的准备和收起；负责上升导槽安全链和安全扣的解锁和锁定；负责左侧导槽及挖掘链的连接与解体；监视挖掘装置 三号位 六号位。
清筛机安全技术操作规程
清筛机安全技术操作规程清筛机作为一种机械设备，具有一定的安全隐患。
为了保障操作人员的人身安全和设备的正常运行，制定一套清筛机安全技术操作规程是非常必要的。
以下是一份2000字的清筛机安全技术操作规程，旨在指导操作人员正确使用清筛机，预防事故的发生。
一、前期准备1. 在操作清筛机之前，需确保操作人员具备相关的安全技术知识和操作经验，同时具备清晰的思维和责任心，确保操作的准确性和安全性。
2. 在操作环境上，要确保地面平整，无杂物，防滑垫板等设施应齐备，并确保无人员进入作业区域。
二、开机准备1. 操作前，应检查清筛机各个部位是否正常，特别是电源插头、电机、传动带等部位，以免出现电路故障或传动带松动引起的意外。
2. 操作人员应穿戴合适的工装，避免长发或松散衣物被卷入清筛机内部。
三、操作规程1. 开机操作：按照电器操作规程，将电源插头插入插座，启动开关，确认清筛机处于正常运行状态。
2. 调节清筛机振动频率：根据筛分物料的特性和要求，通过调节振动频率的按钮，将振动频率调至合适的状态，以确保物料的筛分效果。
3. 物料投放：将待筛物料均匀投放至清筛机的进料口，并避免投放过多物料导致清筛机负荷过大。
4. 观察运行状态：操作人员应随时观察清筛机的运行状态，包括振幅、振动频率、筛分效果等，如有异常应及时切断电源并检查原因。
5. 清理维护：在操作过程中，及时清理清筛机筛网上的堆积物，以免影响筛分效果，并且定期对清筛机进行检查和维护，保持设备的正常运行。
6. 操作最后：在完成清筛工作后，切断清筛机电源，清理操作区域，将设备进行归位，确保操作环境的整洁和设备的安全。
四、应急处理1. 在清筛机运行过程中，如出现异常情况，应立即切断电源，并及时排查故障原因。
严禁对故障设备进行强制操作，以避免事故的发生。
2. 对于清筛机发生故障无法解决的情况，应及时联系设备厂家或专业人员进行维修处理，切勿擅自修理或拆卸设备。
五、安全注意事项1. 操作人员在操作清筛机时，应专心致志，避免分心或违规操作，切勿将手指、头发等部位靠近清筛机的运动部件。
机械清筛作业指导书
机械清筛作业指导书目 次1 前期调查 (3)2封锁前准备 (7)3 机前排障 (9)4 开挖导槽 (11)5 机清对位 (14)6 连接导槽、底梁 (16)7 机清作业 (21)8 线路整理 (30)9 线路交接 (35)附图： (38)2前期调查1.1作业范围机械清筛地段范围内，调查清楚影响大机清筛作业的障碍物。
1.2作业标准确定当日调查区间，确定参加调查的工务、电务、通信、供电等配合单位人员，携带对讲机、钢尺、油漆、油漆刷或排笔、锤球，并设好防护。
对影响大机清筛作业的障碍物进行调查，距轨枕头850mm，轨枕底350mm的影响范围内有无障碍物、电务信号箱、过道电缆埋设深度、接触网接地线，并做好标记、记录。
1.3 作业流程及注意事项1.3.1确认参加调查人员。
机械清筛前7天，由工务、电务、通信、供电、车间技术人员开展联合调查。
1.3.2核对线路资料。
根据技术员提供线路障碍物电缆和线路平纵断面资料（如路堤、路堑）在现场进行核对，调查电务、红外、通信等设备位置，确定机清抛废碴一侧，对发现的不明障碍物立即进行探挖清理，确认不影响机清作业。
图1-1现场电缆调查图1-2 电务信号箱限界调查图1-3 红外设备调查图1-4光缆调查图1-5线路状况调查图1-6线路道心内障碍物1.3.3确定开挖起止位置。
确认符合机清要求的地段，除桥隧、道岔、道口及半径300以下的曲线、特殊附属设备地段不能机清以外，其余地段一般均可机清。
图1-7不能机清的桥梁隧道地段图1-8道岔及电缆1.3.4确定抛土方案。
曲线上禁止污土车作业，涵洞、水沟、桥台护坡、水沟盖板上禁止堆弃土。
图1-9涵洞位置图1-10水沟及盖板明确弃土里程及接触网桩杆号，方便领车。
图1-11弃土位置的电杆号确认桥梁承重是否满足污土车上桥要求，污土堆放不能造成河道堵塞。
1.3.5确定工具入场方式。
有公路临近时，可采用汽车转运工具；若无公路，采用轨道车转运工具。
1.3.6确定障碍物具体位置和走向。
大机清筛标准化作业及过程控制
附件1：大机清筛施工标准化作业及过程控制管理办法基地所属各清筛车间：为贯彻路局《关于建立“一八三一”安全管理模式的指导意见》（京铁安监【2011】256号）文件精神，落实基地关于推行标准化作业中心工作的要求，特制定本办法，将大机清筛施工分为以下五个主要阶段工作，并对每个阶段工作的内容、标准及控制要求进行明确，指导各清筛车间规范作业行为和干部履责，实现标准化作业及过程控制，从而确保施工组织有序、安全持续稳定，请各清筛车间认真遵照执行。
一、施工前准备1.1线路调查1.1.1参加作业及卡控人员：测量组、地面工程师、车间副主任、车间主任1.1.2作业内容及标准：线路调查包括年初轮廓计划任务线路调查、进点开工前线路调查、前1日—2日未图定地段线路调查、次日施工地段线路调查。
调查影响作业的线路设备情况、障碍物情况、污土排放、曲线要素等，绘制线路调查图；结合标高及起道量调查石碴量、调查污土处理遗留工作量，确定卸碴计划、确定污土处理工作安排；复核前期调查资料，确保施工方案准确。
1.1.3作业控制：地面主管工程师对进点开工前施工地段的线路要进行全程调查，主管副主任对重点地段进行复核调查，对于站内、枢纽地段、多线地段进行重点调查；地面工程师、地面工队长（或地面副主任）至少提前一日再次复核次日施工地段的线路情况；车间主任每周不少于1次对前期线路调查的复核审查，（同时对修改后的周计划进行审核）车间主管副主任每周不少于2次对前期线路调查的复核审查。
1.2线路测量1.2.1参加作业及卡控人员：测量组、地面工程师、车间副主任1.2.2作业内容及标准：施工前测量组负责根据设计图纸进行抄平测量，确定线路的抬道量，提供标高参考桩，既有和设计标高都需标注；测量组负责作业后线路标高测量，检查已施工地段抬道效果，结合工务段的画量和石碴量确定次日抬道量；地面工程师及时与工务联系，了解轨检车出分情况，及时安排重点地段的线路捣固。
1.2.3作业控制：地面工程师检查测量组作业每周不少于2次，车间副主任检查测量组作业每周不少于1次。
清筛机安全技术操作规程范本
清筛机安全技术操作规程范本第一章总则第一条目的和依据为确保清筛机安全使用，保障操作人员安全，避免事故发生，制定本操作规程。
本规程依据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》等相关法律法规制定。
第二条适用范围本规程适用于所有使用清筛机的操作人员。
第三条安全管理责任1. 清筛机管理人员应加强安全意识，定期组织和参与相关安全培训，确保清筛机的安全使用。
2. 清筛机操作人员应认真学习和遵守本规程，严格按照规程要求进行操作，有义务向管理人员报告安全问题。
第二章清筛机安全要求第四条清筛机的基本安全要求1. 清筛机应具备完善的防护措施，确保操作人员的安全。
2. 清筛机应经过定期检验，保证设备的正常运行和安全性能。
3. 清筛机应遵守相关操作规程，严禁擅自更改或修理设备。
第五条清筛机的操作人员要求1. 清筛机的操作人员必须经过专门的培训，掌握清筛机的结构、工作原理和操作方法。
2. 清筛机操作人员必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、耳塞、护目镜等。
3. 清筛机操作人员必须在保证安全的情况下进行操作，严禁违反操作规程。
第三章清筛机操作程序第六条操作前准备1. 清筛机操作人员应检查清筛机是否有异常情况，如漏电、异响等，发现异常应立即报告管理人员。
2. 清筛机操作人员应检查相关操作装置和设备是否完好，如悬臂支撑架、传送皮带等，如有损坏应及时修理或更换。
3. 清筛机操作人员应检查工作场地是否有障碍物，如有应及时清除。
4. 清筛机操作人员应检查清筛机周围是否有易燃、易爆物品，如有应采取相应的措施。
第七条开机操作1. 清筛机操作人员应按照操作手册的要求启动设备，确保启动过程平稳无异常。
2. 清筛机操作人员应观察设备运行状况，如发现异常应立即停机，进行检查和维修。
3. 清筛机操作人员应控制设备的开启和关闭时间，避免过长时间的连续运行。
4. 清筛机操作人员应根据工作需要，调整设备的工作参数，确保设备的正常工作。
大型清筛机作业指导书
大型清筛机作业指导书1. 目的与要求目的：指导机械操作人员正确、安全的使用大型清筛机。
要求：机械操作人员熟练掌握大型清筛机的各项操作规程。
2. 适用范围2.1 本作业指导书规定了大型清筛机的作业条件、作业程序和作业要求。
2.2 本作业指导书适用于RM80型大型清筛机进行线路清筛作业，其它清筛机机型可参照本作业指导书。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》。
4. 作业程序4.1 作业条件4.1.1 道床清筛施工时，应封锁线路，封锁前后的部分辅助作业需在列车慢行条件下进行。
4.1.2 道床清筛施工时，清筛机后至少应配备一台捣固车，有条件时配备配碴整形车、捣固车和动力稳定车。
4.1.3 线路两侧建筑物(包括埋设在道床中的固定物体)至线路中心的距离必须大于等于2.1米。
4.1.4 作业地段线路的曲线半径应大于等于250米。
4.1.5 在无缝线路地段施工，长轨锁定轨温按TB/T2658.2执行。
4.1.6 道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清筛。
4.1.7 清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。
4.1.8 施工领导人组织有关技术人员按线路大中修设计文件进行调查和放样，并根据调查结果，开展施工组织设计，提报运输封锁计划和电务、供电等配合计划。
4.1.9 按需预卸石碴，石碴不足时，禁止施工。
4.2 点名分工工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。
4.3 安全预想4.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。
4.3.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。
4.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。
4.3.4 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。
4.4 设置防护4.4.1 现场设置随车防护员，防护人员必须经考试合格的职工担任。
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全断面枕底清筛机作业指导书1.目的与要求1.1目的指导机组操作人员正确、安全地使用全断面枕底清筛机（以下简称清筛机）。
1.2要求作业人员熟悉作业流程，执行作业标准，清楚岗位风险，熟练掌握清筛机的各项操作规程。
2.适用范围2.1本作业指导书规定了清筛机作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。
2.2本作业指导书适用于QS650型清筛机进行线路清筛作业，其它清筛机机型可参照本作业指导书。
3.引用标准《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局轨道车运行控制设备（GYK）司机操作手册》、《上海铁路局200～250km/h客运专线分散自律调度集中行车组织办法》、《上海铁路局“问路式”、“指路式”调车作业办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》。
4.安全风险提示及控制（见表1）作业安全风险提示及控制表表15.防护设置5.1清筛机作业时设随机专职防护员负责两线间作业人员的人身安全。
5.2清筛机收、放两线间作业装置时，由随机专职防护员通过驻站联络员确认邻线无车后，方可作业。
5.3随机防护员将清筛机收、放作业装置的起止时间报驻站防护员，作成记录并互通密码，同时通知大门防护做好应急准备。
该时间段加强邻线来车的安全防护。
5.4机组安排专人手持花杆在信号机、电化立柱前做好防护，及时指挥回转污土输送带安全避让障碍。
6.作业条件6.1清筛作业时，必须封锁线路，当线间距＜6.5m时，封锁作业时邻线速度应≤160km/h。
6.2在无缝线路上作业时，如轨温超过锁定温度±10℃时，应先进行应力放散，严禁超温作业。
6.3清筛作业时，清筛机后至少应配备一台捣固车，根据需要配备配砟整形车、动力稳定车、物料输送车。
6.4线路两侧障碍物(包括埋设在道床中的固定物体)至线路中心距离必须≥2.1m。
6.5作业地段线路的曲线半径≥250m，曲线超高≤150mm。
6.6道床翻浆冒泥严重地段不准普通清筛作业，只能进行抛床作业。
6.7电气化区段不停电时不准清筛作业。
6.8用于恢复线路的石砟不足时，不准作业。
6.9未明确道床内隐蔽的电缆、管线等设备情况时，不准作业。
6.10作业时机组人员必须满足岗位设置要求。
7.作业流程及要求7.1作业流程图作业流程图见图1。
图1 作业流程图7.2施工准备7.2.1召开班前会7.2.1.1班组需在队施工计划会后召开班前会，班前会由工（班）长主持、工班全体职工、劳务工带班人员参加。
会议对上次施工、运行、保养情况进行总结，分析存在的问题，对标查找不足，进行整改。
7.2.1.2根据队施工计划会的施工方案和作业分工，布置次日工作，明确具体作业项目、施工地点、作业里程、车辆编组、开行计划、停车位置、节点时分、线路设备情况、出土方式和位置、作业标准、质量要求、人员分工等。
7.2.2点名分工做好安全预想，交待安全注意事项，安全卡控措施落实到岗到人。
7.3车辆运行7.3.1出车前检查7.3.1.1机长确认机组人员全部到位后，按分工检查。
7.3.1.2司机将代号（司机及副司机）、车次、线路号、车站号等数据输入GYK ，副司机对数据输入情况进行核对，共同确认GYK日期、时间正确。
7.3.1.3检查发动机燃油、机油、车轴齿轮箱、液压油箱油位必须符合要求。
7.3.1.4启动发动机，观察发动机机油压力表、缸温表、充电电流表、电压表和蓄电池充电、机油压力、发动机温度、主离合器、主齿轮箱润滑、补油压力报警指示灯，确认正常。
7.3.1.5检查年鉴合格证、GYK、无线列调检测合格证、司乘人员的驾驶证齐全有效。
7.3.1.6信号用具配备齐全，安全防护用品齐全良好并在有效期内。
（见表2）表2信号用具，安全防护用品表前后折角塞门，司机进行制动机试验完毕后，单阀全制动，确认操纵台作业装置锁定指示显示正常。
7.3.1.8揭挂安全揭示牌，确认“止轮器已取出”、“防护牌已撤除”、“作业装置经确认已锁定”全部为绿色后报告机长。
7.3.1.9对GYK、列车无线调度通信设备进行性能试验，确认良好，GYK控制模式设定为重联模式。
7.3.1.10检查完毕确认正常，人员全部到位后机长向工（班）长汇报，按其指令打开列车管前、后折角塞门。
7.3.1.11列车进行简略试验时，认真观察制动、缓解情况，确认本车状态正常。
7.3.1.12检查回转污土输送带、挖掘链、导槽、道砟回填输送带、拨道装置、轨枕清扫装置、振动筛等工作装置锁定情况,确保其锁定安全可靠。
7.3.1.13检查各操作开关、按钮、手柄等的位置是否正确，各三通阀处于空挡位，车轴齿轮箱内的换档离合器处于脱开位。
7.3.1.14检查主、辅机转换阀处于被动位，大、小闸位置正确,保证大闸处于运转位,小闸处于缓解位。
7.3.1.15车辆运行前机长安排机组人员分别就位，并向工班长汇报。
7.3.1.16运行前发动机熄火，途中不得启动。
7.3.2途中运行7.3.2.1开车后再次确认大、小闸手柄在规定位置。
（YZ-1型制动机不得将大、小闸手柄卡在下压缓解位）7.3.2.2动车后司机应检查风、仪表显示正常及各开关位置正确。
7.3.2.3随时检查列车管、制动缸压力，确认制动机手柄位置正确，通过车站时，检查风、仪表显示及各开关位置。
7.3.2.4列车缓解后发现本车制动缓解不良时,应立即采取措施，确保彻底缓解。
若发生车辆抱闸无法缓解或遇有其他影响列车运行安全的情况，及时通知施工负责人，并立即使用紧急停车装置，车停妥后按规定检查处理。
7.3.3中间站停车7.3.3.1中间站停车时，机组人员身体不得探出车外，不得随意下车，遇有车辆状态异常或其他特殊情况必须下车时，应设置防护，靠正线一侧或邻线来车时严禁下车。
7.3.3.2下车检查时，机组应注意来往车辆，邻线有车时，必须停止检查，及时下道避让。
7.3.3.3停车20分钟及以上或有摘挂车作业，列车进行简略试验时司机应确认制动缓解状态良好。
7.3.3.4机组人员应随时检查确认前、后司机室大、小闸和主辅机转换阀的位置始终处于正确位置，严禁触碰紧急制动按钮和主辅转换开关。
7.3.4到达施工站7.3.4.1按路用列车方式或站界外移机车牵引方式进入施工地点时，GYK设定为重联模式；按站界外移方式自运行进入施工地点时，GYK设定为调车监控模式。
7.3.4.2启动发动机，观察发动机机油压力表、缸温表、充电电流表、电压表，蓄电池充电、机油压力、发动机温度、主离合器、主齿轮箱润滑、补油压力报警指示灯，确认正常。
7.3.4.3不得提前做其它准备工作7.4进入分解7.4.1路用列车凭向封锁区间开行路用列车的调度命令进入施工地点，在防护信号前停车，按施工负责人的指挥对位，自运行对位时GYK设置为调车监控模式。
7.4.2站界外移施工自运行7.4.2.1机长必须清楚施工地点、临时站界公里标、封锁时间、节点时分、分解顺序、防护设置等。
7.4.2.2司机按《上海铁路局天窗修自轮运转特种设备转线计划表》内容，根据施工负责人（施工负责人指派的胜任人员）：“封锁的道岔、线路位置正确，可以动车”的指令动车，进站（进路）信号机必须确认已设置无效标后方可越过。
7.4.2.3越出施工封锁范围的调车作业必须与车站值班员执行“问路式”调车制度，确认调车信号开放（进路开通）后方可动车。
7.4.3大机分解顺序由施工负责人统一指挥，被摘车司机负责拆钩、摘风管并显示调车手信号，摘车司机必须确认运行前方线路无人员、障碍物方可运行到指定地点，机长负责摘车时本车的防护。
7.4.4分解后，制动机主辅机转换阀转换为主动位。
7.4.5自运行对位完毕后GYK转为重联模式，作业装置转换到作业状态后空气制动机手柄大、小闸置于运转位。
7.5作业准备7.5.1机长确认现场随车专职防护人员到位。
7.5.2联系两线间防护后，机组人员解开各作业机构的安全链，由运行状态转换到作业状态。
插上作业走行速度控制手柄，再次精确对位。
7.5.3安装挖掘链：7.5.3.1安装挖掘链时应确认邻线无列车通过后，才能下放两侧导槽进行连接。
两侧导槽下放时高差≤ 900 mm。
7.5.3.2挖掘链的张紧度应以在水平导槽的中央处产生近125mm的下垂量为宜。
7.5.3.3将紧急停挖绳线系在机器两侧的紧急停挖开关上。
7.5.4调整工作装置就位7.5.4.1将振动筛置于水平位置。
在曲线超高地段施工时，应调整振动筛至横向水平。
7.5.4.2调整道砟流向。
将振动筛上的道砟导向板置于中位。
7.5.4.3两侧道砟回填输送带外摆，调整道砟的分布，两线间侧回填输送带外摆防止超限。
7.5.4.4提升旋转污土输送带，并转到出土位置。
7.5.4.5下放起拨道装置并夹紧钢轨。
7.5.4.6下放平砟犁板和清扫装置。
7.5.4.7按序启动道砟回填输送带、回转污土输送带、主污土输送带和振动筛。
7.5.4.8鸣笛，慢速试转挖掘链，检查确认挖掘链运转情况正常。
7.6清筛作业7.6.1技术要求7.6.1.1按施工要求及时调整挖掘深度（最小深度应不得小于0.25m）。
保证道床回填洁度，道床表层及边坡道砟，应予以充分利用，原线路道砟只能回填道床边坡，原则上不得进入道心；应严格控制原线路道砟混入道心，在轨枕投影范围内的道床中，原线路道砟含量比例不得超过10％。
施工作业时应做好4％的道床横向排水坡度，保持排水良好。
7.6.1.2做好龙门口处顺坡a)清筛机抛床作业时向前作业一段后，龙门口处第一孔后应立即逐孔垫双袋叠放，共垫5组，然后每隔一孔垫一组双袋叠放, 共垫5组。
再过渡到垫一个石砟袋。
b)清筛机普筛时在后龙口逐孔双袋叠放共垫2孔，至龙口结束。
c)砟袋规格统一为450×750mm。
7.6.1.3抛床作业过程中，将预先准备的砟袋按“隔一垫一”要求对称垫入两股钢轨处轨枕下，砟袋口朝向道心。
7.6.1.4余土弃在不影响排水系统和线路维修作业的地方，严禁抛弃在桥台护坡上；余土不得损害沿线绿化，栅栏封闭地段施工，栅栏两侧0.5m范围内及栅栏网底向下0.3m 范围内不得堆弃余土。
7.6.2清筛后轨控要求7.6.2.1作业中，2号位要随时观察水平监控器的变化情况，机组人员每25m一处（曲线地段每10m一处）对线路横距、水平、标高进行测量，发现偏差及时调整，偏差大时应停机分析。
机后水平方向控制在25mm以内，标高控制在低于设计标高50-80mm（电气化区段要满足接触网导高要求）。
7.6.2.2龙门口顺坡率不大于25‰，放行施工车辆速度不大于3km/h。