基坑支护专项施工方案专家评审意见回复表
基坑支护专项方案模板 -回复
基坑支护专项方案模板-回复什么是基坑支护？为什么需要进行基坑支护？基坑支护的主要方法有哪些？什么是基坑支护？基坑，是指在土体中开挖出的较大且较深的凹陷地面，等同于建筑工程地下部分的初始形态。
基坑支护，是为了保证基坑周边土体的稳定性和建筑施工的正常进行，采取各种措施进行的一系列工程技术活动。
为什么需要进行基坑支护？在建筑工程中，常常会有地下室、地下车库或者深基坑的需求，而这些地下空间的开挖不可避免地会破坏周边土体的平衡，导致土体塌陷、地面下沉等问题。
为了确保施工工作的安全性，保护周边建筑物的稳定和地下水的不受污染，需要进行基坑支护。
基坑支护的主要方法有哪些？1. 土方开挖前的渗透性处理：根据地下水位和土体的渗透性特性，采取降低地下水位、注入固化剂或者进行松土加固等方法，减少地下水对土体稳定性的影响。
2. 基础加固：在基坑周边恢复土体中设置基础加固结构，如搭设基坑围护结构、加固边坡等，增加土体的承载力和抗侧压能力。
3. 支撑结构: 在基坑周边设置支护结构，包括钢支撑、混凝土桩支撑、格子梁支撑等，用以支撑和控制土体的变形，避免土体的塌陷。
4. 排水系统：安装有效的排水系统，以降低基坑内的地下水位，减少地下水对土体稳定性的影响。
5. 基坑监测：在基坑支护过程中，设置监测点进行实时监测，及时发现土体的变形与沉降情况，以便采取相应的措施。
在实际的基坑支护工程中，常常采取多种方法的综合应用，根据具体的工程要求和地下条件的不同，确定最合适的基坑支护方案。
基坑支护方案的制定过程主要包括以下几个步骤:第一步，前期调查研究。
在进行基坑支护方案设计之前，需要对工程的地下情况进行详细的调查和研究。
包括地下水位、土壤类型和力学参数、地下管线等信息的搜集和分析。
通过这些资料，可以对工程的特点和难点进行初步评估，为后续方案设计提供依据。
第二步，方案设计。
根据前期调查的结果，制定基坑支护方案。
方案设计的过程中，需要考虑工程的安全性、经济性和可行性。
基坑支护专家意见
根据国家有关法律、法规，及合建设〔2016〕7号文《合肥市深基坑工程管理规定》结合本项目基坑开挖超过5米，基坑开挖面积达6000多平方米，临近城市主干道。
经专家组论证评审，该基坑支护采用土钉墙结合坡面网片喷浆施工方案，精心组织施工，确保基坑开挖施工安全可靠。
该组织设计安保体系键全、安全措施可行，同意该基坑支护施工组织设计。
但是，建设工程的基坑支护安全施工，是动态科学的安全管理，重在现场过程控制和方案落实，根据工程特点结合现场实际情况实施，方能保证基坑支护安全施工。
现专家组针对该基坑支护施工组织设计和建设工程施工特点，施工单位和项目总工在基坑支护施工管理过程中提出以下几点意见：
1、必须严格按照已经审批的基坑支护专项施工方案的要求进行实施。
如：施工现场的围挡、安全警示牌、作业范围禁止人员出入、安全作业防护措施、施工机械操作专业人员，指挥人员安全防护用品，等等；
2、施工作业过程中，项目部专职安全管理人员和专职安全监理人员应对现场随时进行监督检查，发现问题，应及时整改，保障基坑支护的安全施工；
3、施工企业安全管理部门和监理单位应加强对基坑支护专项施工方案实施情况的监督检查，确保严格按照规范标准和批准的基坑支护专项施工方案进行实施；
4、施工作业完成后，凡涉及验收的项目，施工单位和监理单位有关技术人员要组织验收并填写相关检查用表，验收合格后方可进行下一道工序的施工；
4、本专项方案施工的建设单位、监理单位一定要落实、确保该基坑支护方案施工资金情况，根据合肥市建筑安全措施费使用规定，做到安全施工措施费用专款专用。
专家签字：。
基坑支护XX方案评审意见回复
基坑支护XX方案评审意见回复
1、止水帷幕进入坑底以下长度不宜小于7m，以便与深井井点降水要求相匹配。
回复：采纳专家意见，已经将止水帷幕加长1.0米,确保止水帷幕进入坑底以下长度不小于7m，方便后续降水施工。
2、施工栈桥覆盖范围较小，建议西侧增设一挖土操作平台，为土方开挖创造便利条件。
另外，栈桥上施工荷载确定应与总包单位协调、统一。
回复：已经和总包单位沟通协调，将根据沟通结果确定栈桥范围和栈桥上施工荷载。
3、第二道支撑拆除工况下，钢格构柱的稳定性应进行复核。
回复：采纳专家意见，已经对该工况下钢格构柱的稳定性进行复核计算。
4、局部深坑的围护宜靠近坡脚布置，减小围护面积，并有利于工程桩的避让。
回复：采纳专家意见，已经调整局部深坑处的围护，并注意避让工程桩。
XX项目工程部
XX年X月X日。
专家论证意见回复单
基坑支护工程设计方案专家论证意见回复单时间：2011年3月2日工程名称回复内容论证意见2011年2月28日下午召开xxxx中心基坑支护工程设计方案论证会。
与会专家听取了建设单位对本工程项目及周边情况的介绍，听取了设计单位对本项目设计方案的介绍，并进行了认真的讨论。
本工程部分采用“圆拱内支撑支护体系”，专家论证意见如下：1、环梁直径较大，截面尺寸（1800*900）偏小，不利于受力协调。
2、建议缩小环梁直径，环梁与冠梁之间采用桁架体系连接，以增强支撑体系的刚度。
3、建议坑底设置水泥土搅拌桩加固被动区，特别是环梁和冠梁相切位置的被动区加固范围应加大。
4、内支撑梁、立柱的布置应针对性，根据受力情况，增加剖面。
5、环梁与冠梁相切位置的内支撑体系，竖向荷载存在偏心，建议该位置环梁下设立柱。
6、应完善基坑降水设计。
7、支护排桩的成桩质量检测（低应变）数量10%不足，应不少于30%，鉴于基坑的重要性，建议低应变检测数量100%。
8、应补充拆撑设计内容；以及喷锚设计说明，锚杆拉拔力、锚杆和喷面检测内容。
9、基坑监测项目和指标应按《建筑基坑工程监测技术规范》确定。
10.、南侧东部的支护排桩超红线设置，应经建设单位协商通过后，方可实施。
11、基坑支护设计说明与图纸不符的内容（如传力带、搅拌桩排数等）12、该支护设计的具体配筋和截面设计，应在结构计算的基础上确定。
已按专家论证意见整改：一、已修改，详护施-05二、已修改，详护施-05三、已修改，详护施-04四、已修改，详护施-06五、已修改，详护施-04六、已修改，详护施-11七、已修改，详护施-02八、已补充，详护施-10。
九、已完善，详护施-02、详护施-05十、已说明，详护施-02十一、已修改，详护施-09十二、已完善，详护施-05、护施-08专业负责人：xxx 设计人：xxx 审核人：xx2011年3月2日。
深基坑专家论证回复意见
东水门大桥南立交工程
《轻轨环线车站深基坑施工专项方案》
专家评审意见回复
一、补充设计简介，逆作法施工工艺流程，信息化施工相关技术内容。
回复：已补充流程图及相关技术内容（见P11-P13）。
2）补充水平方向分段开挖内容。
回复：已在原方案中补充水平方向分段开挖。
（见P23）
3）钻机移动钢管脚手架的立杆间距应减小。
回复：已按要求减小钢筋脚手架的立杆间距。
(见P18）。
4）补充坡顶截、排水沟及集水坑的平面布置图。
回复：已在方案中补充截水沟及集水坑的平面布置。
（见附图一）5）局部调整工期计划，明确施工顺序。
回复：工期计划及施工顺序已调整。
（见P9）
重庆建工第二市政工程有限公司
东水门大桥南立交项目部
2014年4月14日。
深基坑专家论证意见回复
四、塔吊基础与筏板基础之间应留有板基础的损坏。
回复：已修改，见P31。
五、应对土方开挖方法进行细化，遵循先撑后挖、分层开挖的原则，带有锚杆及钢支撑部位应先行挖土至设计支撑标高，锚杆及钢支撑完成且锚杆强度达到设计强度要求后，方可进行下部土的开挖。
回复：已修改。见附件4 。
5，对承台，电梯井二次挖土时注意工程桩的保护，地梁和承台不建议用砖砌筑，建仪用压岩板支护，
回复：回复：已修改。见P31、37 。
6，基坑内的降水要注意观测水位变化，及挖土时保护工作，建议水位降到基坑以下50cm为宜，不要降的太深
回复：已修改。见P43。
7，注意雨季用电安全，电缆要架立，临边防护要到位。要布置上下马道平面图位置，保证人员上下方便，
回复：已修改。见P34。
六、应明确坑中坑的开挖时间，认真分析使用长臂挖机进行坑中坑土方开挖的可行性，并对坑中坑的深度加以核实。
回复：已修改。见P39。
七、加强降水运行管理，降排水严禁出现井倒井现象。由于本工程基坑而积达12．5万m2，故建议坑内设置临时集水箱，数量根据现场实际需要确定
回复：已修改。见附件4 。
回复：已修改，见p6-7，12。
2、现场布置图应细化，应标明车辆在场地中的运行路线、施工作业区与基坑问距等
回复：已修改。见附件1、2 。
3、2．3节施工顺序应进行调整，桩锚须在钢板桩、帷幕桩施工后方能施工；增加双排阶梯钢板桩施工工序要求等
回复：已修改。见P11 。
4、塔吊应为坑下设置与图示矛盾应修改，
回复：已修改。见P34，附件2 。
6．基坑平面图中应该标注出坑中坑的位置，并标注坑底标高尺寸。
回复：已修改。附件7 。
7．出土坡道应明确位置并附图说明其坡度、宽度，还应有对坡道的加固措施和方法。
深基坑开挖与支护方案审查意见汇总及施工单位整改回复
xxxxx水库工程大坝深基坑和高边坡开挖与支护专项施工方案专家组审查意见1、工程概况应增加工程等别、工程规模的说明，增加设计对坝区地质的描述，增加导流方式、导流时段及导流标准；2、开挖环境：左岸为顺向坡，各种设施、民房、道路交通等布置要按强条2016版要求布置，严禁在以下区域布置：①严重滑坡不良地质区域或滑坡体危害区。
②泥石流、山洪、沙暴或雪崩可能危害区。
③受爆破或其它因素影响严重的区域；边坡开挖前应对周边的民房、建筑物等现状进行检测评审，便于今后开挖爆破影响处理时提供依据。
3、爆破施工方案：增加爆破安全计算书内容（如飞石安全距离、爆破地震动安全距离、爆破防毒气安全距离、爆破防冲击波安全距离），应说明是否委托爆破公司进行，建议本方案涉及爆破的章节内容用爆破公司编制的“爆破专项方案”的内容编写；4、核定相应技术标准、规程规范是否适合本工程或已失效；5、进度计划：开挖进度计划表中，关于导流、围堰、排水的时间未计算。
根据开挖和支护同时进行的原则，表3.1施工进度计划表中边坡支护计划开始时间应适当提前，（表中开挖时间2020年6月10日，支护开始时间为2020年7月10日，二者间隔时间长达1个月，我省每年4月至9月为主汛期，雨水较多，开挖边坡应及时支护，以确保安全）；6、边坡支护：边坡挂网的钢筋直径是ø6.5还是ø8要明确。
7、对于顺向坡的开挖，为了保证边坡稳定安全，喷锚支护也应同步进行。
应保证开挖区域地表揭顶，边坡削邦后，防止顺向坡因地表水下渗、设备振动、爆破影响带来的边坡失稳及应采取的措施等。
8、复核基坑排水设备扬程是否满足工程需求，增加备用电源等，9、安全保证措施：深基坑及高边坡开挖的安全护栏设置要求；上、下作业设置的爬梯、脚手架等设施的布置，防止坍塌、水淹、触电等事故发生时便于逃生救援。
建议采用规范标准、数据等说明。
10、喷锚施工：锚杆与水平面的夹角在20°-25°之间，建议按设计及施工规范要求施钻。
意见回复
工程名称：爱丁边坡支护设计
设计单位：青岛土工程有限公司
专业：设计修改时间：2010年4月16日
审查意见
修改说明
1、1-1’剖面高差起伏较大，应分段取平并优化补充重力式挡土墙的截面尺寸；
2、2-2’、3-3’采用桩锚板，双排桩板挡墙，安全性较好，但造价高，宜与重力式挡墙、加筋挡墙、扶壁式钢筋混凝土挡墙的可行性进行对比；3-3’单元宜取消内部的四层水平面板，宜在上部三分之一高度处增设梁板，增加结构的安全性；
1、分段优化补充重力式挡土墙的截面尺寸及适用范围；
2、3-3’单元取消了内部的四层水平面板，在上部三分之一高度处增设了梁板；；
3、改正了梁的配筋，连梁及肋梁修改为四肢箍筋，补充了腰梁节点详图，复核了肋梁的抗弯、抗剪强度，经验算满足规范要求;
4、按照一级边坡进行了复核验算，经验算满足规范要求；
5、桩后的竖向混凝土面板厚度调整为200mm，钢筋保护层调整为50mm，双桩部分桩底入岩调整为3.0米，单桩与双桩部分增设了变形缝，增加了锚头肋梁后挡板之间填充要求及详图。
3、修改梁的配筋，连梁及肋梁应该为四肢箍筋，腰梁的设置应满足规范的要求，补充节点详图，复核肋梁的抗弯、抗剪以满足安全要求。
4、挡墙最高为12米的永久性挡墙，应按照一级边坡考虑。
5.桩后的竖向混凝土面板厚度偏小，面板厚度应200mm，构件钢筋保护层应大于50mm，双桩部分桩底入岩2.0米应加大，单桩与双桩部分应分别设置变形缝，锚头肋梁后挡板之间填充应有明确的要求。
项目负责：审核：审
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
基坑支护专项施工方案专家评审意见回复表
工程名称：石家庄高新技术开发区赵村旧村改造（同祥城）AB区11#楼
专项施工方案名称：基坑支护专项施工方案
建设单位：石家庄金石房地产开发有限公司
监理单位：河北九润工程项目管理有限责任公司
施工单位：河北中冀岩土工程有限责任公司回复时间：2015年11月10日
专家评审意见回复内容：
根据2015年11月7日召开的对（同祥城）AB区11#楼基坑支护专项施工方案的专家论证会，专家组提出了很多宝贵的意见和建议，我司项目部技术科积极主动地根据评审团提出的意见和建议给与回复，内容如下：
1、土方开挖过程中安排专人指挥，分部开挖，预防超挖；基坑周边地上环境情况和地下环境情况，本方案编制之前已和监理、甲方按照拟建区老图进行对比，确定地下所有管线、地下埋藏物情况，地上建筑物全部迁除；严格控制基坑周边堆放物，掌握基坑周边动态变化情况，保证基坑工程及周边环境的安全。
2、基坑支护施工周期（土方开挖、土钉筋与加强筋连接、现场责任人员落实与巡视、预防措施及应急预案、冬季防护措施等）按照专家意见做出了调整，严格按照设计图纸进行施工。
3、土方开挖完成后，立即对基坑进行封闭，完善基坑内、外排水体系，保证坑内不积水，坑外积水不倒灌；及时进行地下结构的施工回填，严格按专家组的论证意见，继续加强基坑监测，坚持信息化施工，出现紧急情况采取果断措施消除隐患。
河北中冀岩土工程有限责任公司
2015年11月10日。