门式起重机安全防护装置
起重机械的安全防护装置
3
在安装过程中，注意防止损坏安全防护装置或其 部件。
定期检查与维护保养
01 定期对安全防护装置进行检查，确保其完好 有效。
02
定期对安全防护装置进行维护保养，保持其 良好的工作状态。
03
如发现安全防护装置损坏或失效，应立即停 止使用，并及时进行维修或更换。
04
以上内容仅供参考，具体安装、使用和维护 要求还应参考相关标准和规范。
下降限位器
防止吊钩或吊具下降到最低位置时，继续下降而造成的钢丝绳过放，当吊钩或 吊具下降到一定位置时，限位器会自动切断电源，使吊钩或吊具停止下降。
缓冲器
缓冲器的作用
吸收起重机与终端挡铁相撞时的能量 ，防止起重机因撞击而损坏。
常见类型
橡胶缓冲器、液压缓冲器、弹簧缓冲 器等。
制动器
制动器的作用
使起重机在停电或紧急情况下能迅速停止运行，保证起重机的安全。
损坏。
紧急停车装置
配备紧急停车开关，在紧急情况下 可迅速切断电源，停止起重机械运 行，保障人员和设备安全。
电气安全保护
采用漏电保护、接地保护等措施， 确保电气系统安全可靠，防止触电 事故发生。
提高生产效率
故障诊断与预警
通过先进的传感器和故障诊断技术，实时监测起重机械的运行状态， 提前发现潜在故障并发出预警，减少停机时间，提高生产效率。
排除故障措施及建议
针对电气故障，应检查电源线路、更换损坏元件、调 整控制系统参数等。
输标02入题
对于机械故障，需对损坏部件进行修复或更换，调整 机械结构，消除过载等因素。
01
03
建议定期对起重机械进行维护保养，及时发现并处理 潜在故障，确保设备安全运行。同时，加强操作人员
门式起重机安全培训.pptx
安全使用和维护保养
目录 CONTENTS
02
1 桥（门）式起重机介绍
2 安全保护装置 3 安全使用和维护保养 4 事故案例分析
常见桥（门）式起重机
03
桥（门）式起重机定义
07
起重机定义
用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性 作业的机械。
桥（门）式起重机定义
✓ 露天工作的起重机，应检查夹轨器夹紧情况或其它固定法的固 定情况。
✓ 在交接班时做好交接班记录，并将操作中发现的问题向接班司 机或有关领导人员汇报。
操作有规范
07
台风期起重安全措施：
台风期禁止起重作业，司机应按照项目要求，对起重机进行加 固，采取拉设地锚等措施，减少台风的影响。
维护有方法
07
日常检查
维护有方法 整机维护——轨道
07
✓ 检查轨道偏差，若超过标准规定的20%轨道必须重新矫正 ；如果运行情况显著恶化，即使没有超过允许偏差的20% ，也需要矫正轨道。
✓ 查看钢轨有无裂纹、头部下陷、变形和侧面磨损，应及时 更换和调整。
✓ 查看压板、螺栓（或钩形螺杆）是否松动、脱落，并应及 时拧紧和配齐。
目录 CONTENTS
02
1 桥（门）式起重机介绍 2 安全保护装置
3 安全使用和维护保养
4 事故案例分析
安全使用和维护保养
13
安全使用起重机
人员 有证件
操作 有规范
维护 有方法
管理 有记录
人员有证件
09
根据《特种作业人员安全技术考核管理规则》的要求，起 重作业人员必须经过当地政府职能部门的安全培训和考核。合
每班使用前，作业人员应当对制动器、 吊钩，钢丝绳和安 全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并 作好相应记录。严禁设备带故障运行。
起重机安全装置
• 2.弹簧缓冲器 弹簧式缓冲器结构简单，维修方便，最大缓冲 行程150mm，可以蓄存较大的能量，因此应用较 多。但它存在一定的缺点，即压缩的弹簧复位太快， 蓄存的能量常以回弹形式迅速释放出来，造成反弹。 为避免这一缺点，使用单位可以选用下述两种改进 的弹簧缓冲器。 • 一种是带止弹机构的弹簧缓冲器，它的特点是 蓄存能量在冲击后缓慢释放，不对起重设备造成冲 击。 • 另一种是弹簧摩擦式缓冲器，利用弹簧轴向力 使弹簧圈之间发生摩擦来吸收能量。 • 3.液压缓冲器
（一）用途
当起升机构开动时，吊具在工作高度范围内工作。 在最高工作位置时，吊具与其上方的支承结构(如 小车架或吊臂等)应有一定的间距。对这一间距具 体尺寸，司机在工作时较难掌握，加上工作中也难 免疏忽失误。因此，如不装设上升极限位置限制器 或限制器失灵，工作中，就可能发生吊具顶到上方 支承结构，而上升动作驱动系统仍继续提拉吊具的 情况，造成拉断钢丝绳并使吊具坠落的事故。采用 上限限制器并保持其有效的工作，可防止这种超卷 扬事故。所以《起重机械安全规程》规定，凡是动 力驱动的起重机，其起升机构(包括主副起升机构) ， 均应装设上升极限位置限制器。
• (二)常见型式 行程限制器一般由一个行程开关配合触发开关 的安全尺构成。 • 用于整体起重机时，常常是将行程开关装于车 体端部，安全尺设于轨道行程极限位置前面。 • 用于起重机小车时，常常将安全尺装于小车架 下，行程开关装于轨道行程极限位置前面。 • 当起重机或小车运行至限位开关或安全尺处时， 由于车体的运行，使安全尺推压限位开关的转动臂； 该臂转动后，装于臂轴上的触头脱开，使电路断开， 电动机停转，运行机构制动器上闸使运动的车体停 止。
• (三)检查要求 进行安全检查时，一般以功能试验为基 本方法。即空载试验时，在有检验人员现场 监护观察的条件下进行空钩起升。吊钩或吊 具达到起升上极限位置时，起升系统断电， 证明上限限位器有效；吊钩或吊具超过上极 限位置时，起升系统仍可继续上升，则应进 行检修更换上限限位器及其电气开关。
第四章起重机的安全防护装置PPT课件
2021
8
起重机的安全防护装置
二、行程极限位置限制器
橡胶式
弹簧式
2021
9
起重机的安全防护装置
二、行程极限位置限制器
电器开关式
电器开关和液压式
2021
10
起重机的安全防护装置
三、吊臂防后倾装置
用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的起重机，当遇到突然卸载等情况
时，会产生使吊臂后倾的力，从而造成吊臂超过最小幅度，发生吊臂后 倾的事故。因此，这类起重机安装防后倾装置。吊臂后倾主要由下列几 种原因造成：
25
起重机的安全防护装置
八、防止脱钩的安全装置
使用钢丝绳起吊货物时，由于钢丝绳拉紧，
通常不会脱钩。但在降落货物时，如遇有障
碍物，钢丝绳松弛，并从吊钩口脱出，常常
会造成工伤事故。 为避免这类事故的发生
，需要在吊钩钩口装有防止脱钩的安全装置
。
双
向
单
作
向
用
作
用
防止脱钩安全装置
2021
26
起重机的安全防护装置
2021
24
起重机的安全防护装置
七、吊臂转动报警装置
汽车式起重机的稳定性，是指吊臂在起重 机底架的后方或侧方时的稳定性能。当吊臂 转到底架前方时(汽车驾驶室方向)，起重机 的稳定性要低得多，所以当起重机的吊臂转 入前方领域，应该发出警报。提醒操作者及 现场其他人员注意安全。
旋
转
区
域
报
警
开
2021
关
力矩限制器的综合误差不应大于10％；起重机械设置力矩限制器后， 应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当载荷力矩达到额定起重力 矩时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。
安全防护装置
安全防护装置9.1总则安全防护装置是防止起重机械事故的必要措施。
包括限制运动行程和工作位置的装置、防起重机超载的装置、防起重机倾翻和滑移的装置、联锁保护装置等。
本章列出了典型起重机安全防护装置，起重机安全装置的设置要求见附录A。
其他类型起重机的安全防护装置见各分标准。
9.2限制运动行程与工作位置的安全装置9.2.1起升高度限位器起升机构均应装设起升高度限位器。
用内燃机驱动，中间无电气、液压、气压等传动环节而直接进行机械连接的起升机构，可以配备灯光或声响报警装置，以替代限位开关。
当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能立即切断起升动力源。
在此极限位置的上方，还应留有足够的空余高度，以适应上升制动行程的要求。
在特殊情况下，如吊运熔融金属，还应装设防止越程冲顶的第二级起升高度限位器，第二级起升高度限位器应分断更高一级的动力源。
需要时，还应设下降深度限位器；当取物装置下降到设计规定的下极限位置时，应能立即切断下降动力源。
上述运动方向的电源切断后，仍可进行相反方向运动（第二级起升高度限位器除外）。
9.2.2运行行程限位器起重机和起重小车（悬挂型电动葫芦运行小车除外），应在每个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自动切断前进方向的动力源。
在运行速度大于100m/min，或停车定位要求较严的情况下，宜根据需要装设两级运行行程限位器，第一级发出减速信号并按规定要求减速，第二级应能自动断电并停车。
如果在正常作业时起重机和起重小车经常到达运行的极限位置，司机室的最大减速度不应超过2.5m/s2。
9.2.3幅度限位器9.2.3.1对动力驱动的动臂变幅的起重机（液压变幅除外），应在臂架俯仰行程的极限位置处设臂架低位置和高位置的幅度限位器。
9.2.3.2对采用移动小车变幅的塔式起重机，应装设幅度限位装置以防止可移动的起重小车快速达到其最大幅度或最小幅度处。
最大变幅速度超过40m/min的起重机，在小车向外运行且当起重力矩达到额定值的80%时，应自动转换为低于40m/min的低速运行。
起重机安全装置
起重机安全装置为了保证起重机械安全运行，避免造成人身伤亡及机械损坏等事故，在起重设备上配备各种安全防护装置是必须的。
了解安全防护装置的构造、工作原理和使用要求，对起重机的操作人员和日常维护保养人员来说是非常重要的。
本章主要对起重机常见的安全装置作简要介绍，尤其对火电公司常见起重力矩限制器及超载限制器作重点说明。
第一节起重机安全装置的设置要求根据《安全防护装置在各种起重机上设置的要求（GB606-85)》与《起重机监督检验规程》（国质检（2002）296号），本节就桥门式、塔式及臂架式起重机的安全装置做简要介绍。
1、桥门式起重机安全防护装置的设置要求在门桥式起重机上装设常见的安全防护装置的名称、要求程度及要求范围，见表3-1。
在日常维护保养中要注意及时检查、维护这些装置，使之保持正常工作性能。
表3-1 桥门式起重机的安全防护装置安装防护装置名称桥式起重机门式起重机要求程度要求范围要求程度要求范围超载限制器应装额定起重量大于20t 应装额定起重量大于10t 宜装动力驱动，额定起重量为3至20t的宜装动力驱动，额定起重量为5至10t的上升极限位置限位器应装动力驱动的应装动力驱动的下降极限位置限位器宜装宜装运行极限位置限位器应装动力驱动的，并且在大车和小车运行的限制位置应装动力驱动的，并且在大车和小车运行的限制位置缓冲器应装在大车、小车运行机构或轨道端部应装在大车、小车运行机构或轨道端部夹轨钳和锚定装置宜装露天工作的应装露天工作的防倾翻安全钩应装单主梁起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装单主梁起重机在主梁一侧落钩的小车架上检修吊笼应装在司机室对面靠近滑线一端扫轨板和支承架应装动力驱动的大车运行机构上应装在大车运行机构轨道端部止挡应装应装露天的活动零部件的防护罩应装应装电气设备的防雨罩应装露天工作的应装露天工作的2、塔式起重机安全防护装置的设置要求塔式起重机上安全防护装置的设置要求见表3-2。
在日常维护保养中要注意及时检查、维护这些装置，使之保持正常工作性能。
起重机械安全防护装置原理和功能
理论探讨130产 城起重机械安全防护装置原理和功能王南 王健摘要：随着我国城市化进程的不断加快，城市建筑及工业对于起重机械的应用越来越多，对起重机械的使用频率越来越高，有关建筑起重机械的管理难度逐渐增加。
本文从起重机械安全防护管理方面进行分析，并提出相应的措施。
关键词：起重机械；安全防护；原理1 概述当前，我国起重机的安全生产正在发生显著变化，对安全生产的需求正在增加。
经济全球化和现代大规模生产，特别是高度自动化的连续和高速工业生产，以及节能、高参数运行和大规模生产的特点，给安全生产带来了困难和复杂性，起重机的隐患主要体现在以下方面：1.1 搬运货物的高势能起重机，特别是大型建筑起重机，通常具有从几吨到几十吨不等的负载，具有大质量、高位置和高势能。
1.2 运动的多维性具有长距离运输能力的起重机械与其他固定式机器的区别在于，在工作过程中必须使用多种机构的组合进行处理以及装卸过程，并且通常必须将其整体移动。
起重机的三维空间的运动以及起重机的每个不同的结构都有大量的运动部件，它们具有变速、不同的运动、不同的形状和复杂的结构的特点，因此容易出现升降机的危险。
1.3 作业的范围大起重设备的数量通常比普通设备大得多，高于施工人群和其他设备设施。
在搬运货物和提升机器期间，工作区域逐渐增加，由于机器的全部或一部分在范围内移动，因此很容易增加危险影响的范围。
2 起重机械防护装置原理本文主要介绍一种新型防风防撞智能安全装置。
新开发的防风防撞智能安全装置，是提升机器安全防护设备的一项有效技术创新，新型防风防撞智能安全装置具有非常好的安全保护性能，其中具有以下特点：2.1.1 如果操作员正常操作卷扬机，由于它是空中作业，因此要求的精度和准确性很高。
基本上，所有精力都集中在装卸作业上。
同时，风向也不确定。
针对此问题，提出新的防风和防撞装置。
在强阵风的情况下，可以避免由于不受控制的滑动而抬起机器的不良后果。
这种新型防风防撞装置可以自动、有效地工作，控制起重车的原始运行状态。
门式起重机安全防护装置
1、超载限制器作用：超载限制器的综合误差，不应大于8%。
当载荷达到额定载荷的90%时，应能发出报警信号。
起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。
2、上升极限位置限制器作用：必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。
3、下降极限位置限制器作用：在吊具可能低于下限位置的工作条件下，应保证吊具下降到下限极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。
4、运行极限位置限制器作用：应保证机构在其运动到极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。
5、偏斜调整和显示装置作用：当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向司机指示出来，使偏斜得到调整。
6、幅度指示器作用：应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。
7.钢丝绳防脱槽装置。
过载保护器、断错相保护器、超速保护器。
8、联锁保护装置作用：进入门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，当门打开时，起重机的运行机构不能开动。
司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口的门打开时，运行机构不能开动。
9、缓冲器作用：应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
应装：在门式起重机大车、小车运行机构或轨道端部，在门座起重机的变幅机构中。
10、夹轨钳、锚定装置、铁鞋作用：对于在轨道上露天工作门式起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。
11、风速风级报警器作用：在露天工作的起重机，当风力大于6级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。
12、登机信号按钮作用：装于起重机易于触及的安全位置，使司机能知道有人登机。
13、防倾翻安全钩作用：当小车检修时不能倾翻。
14、扫轨板和支承架作用：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于10mm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时距轨面不应大于10mm 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
门式起重机安全防护装
置
公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
1、超载限制器
作用：超载限制器的综合误差，不应大于8%。
当载荷达到额定载荷的90%时，应能发出报警信号。
起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。
2、上升极限位置限制器
作用：必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。
3、下降极限位置限制器
作用：在吊具可能低于下限位置的工作条件下，应保证吊具下降到下限极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。
4、运行极限位置限制器
作用：应保证机构在其运动到极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。
5、偏斜调整和显示装置
作用：当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向司机指示出来，使偏斜得到调整。
6、幅度指示器
作用：应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。
7.钢丝绳防脱槽装置。
过载保护器、断错相保护器、超速保护器。
8、联锁保护装置
作用：进入门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，当门打开时，起重机的运行机构不能开动。
司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口的门打开时，运行机构不能开动。
9、缓冲器
作用：应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
应装：在门式起重机大车、小车运行机构或轨道端部，在门座起重机的变幅机构中。
10、夹轨钳、锚定装置、铁鞋
作用：对于在轨道上露天工作门式起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。
11、风速风级报警器
作用：在露天工作的起重机，当风力大于6级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。
12、登机信号按钮
作用：装于起重机易于触及的安全位置，使司机能知道有人登机。
13、防倾翻安全钩
作用：当小车检修时不能倾翻。
14、扫轨板和支承架
作用：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于10mm，支承架距轨面不
应大于20mm，两者合为一体时距轨面不应大于10mm 。
15、轨道端部止档
作用：防止起重机脱轨。
16、裸露的活动零部件的防护罩
作用：起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件，如开式齿轮、联轴器传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，加以防护。
17、电气设备的防雨罩
各种露天工作的起重机的电气设备，均应装防雨罩。
上述17种安全防护装置，在设计制造起重机时就应配备。
起重机使用时也应始终处于良好、有效的状态。