起重工基础理论知识
塔式起重机司机培训课程---副本
塔式起重机司机培训课程第一章建筑起重作业基础知识P1 力的概念力就是一个物体对另外一个物体的作用。
力的三要素——力的大小、方向、作用点。
P4 力矩力和力臂相乘即构成力矩。
由矩心到力的作用线的垂直距离叫力臂。
M=±PLP8 密度单位体积的某种物质所具有的质量，其单位是k g／m3( 千克／米3)。
P11 重力物体所受的重力是由于地球的吸引而产生的。
P11 重心由于地球的吸引，物体内部各点都要受到重力的作用，各点重力的合力就是物体的重量，而合力的作用点就是物体的重心。
P14 机械传动的类型带传动、链传动和齿轮传动三种类型。
P15 钢结构的连接类型焊缝连接、铆钉连接、螺栓连接。
P21 T N-S接零保护系统T N-S接零保护系统俗称“三相五线制”。
采用TN系统做保护接零时，工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统。
（书中附图）在TN-S接零保护系统中，通过总漏电保护器的工作零线与保护零线之间不得再做电气连接。
在TN-S接零保护系统中，PE零线应单独敷设。
重复接地线必须与PE线相连接，严禁与N线相连接。
保护零线必须采用绝缘导线。
相线、N线、PE线的颜色标记必须符合以下规定：相线L1(A)、L2(B)、L3（C）相序的绝缘颜色依次为黄、绿、红色；N线的绝缘颜色为淡蓝色；PE线的绝缘颜色为绿/黄双色。
P22 接地电阻工作接地电阻值不得大于4欧姆。
P22 总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。
P23 送电操作顺序为总配电箱→分配电箱→开关箱；停电操作顺序为开关箱→分配电箱→总配电箱。
P23 漏电保护开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。
使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15 mA, 额定漏电动作时间不应大于0.1s。
起重基础知识
钢丝绳使用注意事项
• 在使用中严禁超负荷使用，不应受强冲击力，在捆绑或吊 运物件时，要注意不要使绳直接与物件的棱角相接触，应 加以包垫，如麻袋或橡皮。在大型物件吊装时应用管子剖 开两边垫用。 • 在使用中长度不足时必须用卸扣连接，严禁直接绳接绳的 方法，以免产生剪切力 • 对于干燥的钢丝绳应加润滑油，一方面防锈，另一方面减 少摩擦。 • 注意避免和电焊线接触，以防被电弧烧伤， • 在使用前应经常检查，有无断裂，破损等情况，确保使用 安全。
杜邦丝吊带
特点：轻便、柔软，缺点：怕切割 用途：安全防护，起吊重物、电气热工精密 设备的吊装。 绳的形状：①环形. ② 双头千斤绳 目前吊带从1吨—1000吨各种规格都有。 根据吊带的特点应在设备没有棱角或用卸 扣连接的方式时使用。有棱角的设备必须 要用半圆弧铁板护垫队吊带加以保护。
钢丝绳
1、 钢丝绳的分类： a.按捻制方向分为：同向捻、交互捻、混合 捻 b.按绳芯分为：麻芯、钢芯两种 c.按每股钢丝的数量分为：19丝、37丝、61 丝
α 0°
15°
1.035
20°
25°
30°
35°
40°
45°
50°
55°
60°
K1
1
1.06 1.1
1.16 1.22 1.31 1.41 1.56 1.75 2
起吊钢丝绳受力情况实例
吊绳的受力计算
• 在使用过程中，钢丝绳的起重能力不仅与绳的夹角有关， 而且与捆绑时钢丝绳的弯曲半径有关。
• • • • • • • D≥6d时起重能力是原有起重能力的100% D=5d时起重能力是原有起重能力的85% D=4d时起重能力是原有起重能力的75% D=3d时起重能力是原有起重能力的70% D=2d时起重能力是原有起重能力的65% D=1d时起重能力是原有起重能力的50% 注意:严禁使用钢丝绳接钢丝绳的方法来延长钢丝绳的长度，因此要 求在现场当钢丝绳绕过竖向钢板受力时，不管是否用半圆弧铁防护， 和钢丝绳接触的宽度都必须保证D﹥6d，否则两侧应用木块垫实，增 加宽度。
起重工知识
起重工知识起重、挂钩、指挥工安全操作规程1.必须熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、绳索的最大允许负荷量及报废标准。
2.起重工具夹要经常检查保养、妥善保管，不得随便乱丢，确保完好可靠。
3.工作前要根据吊运任务，认真做好准备工作，对吊具及作业环境应作细致检查，掌握物体形状、重量、重心、角度、生根位置，选择、配备好吊具，不得超负荷使用。
4.起吊物件，必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位及精密部件，必须采取衬垫措施，吊位重心应正解，夹角要适当，不得大于120度（遇有特殊吊运物体时，应用专用工具）。
吊物不得较长时间高空悬挂。
5.起吊物体应有专人负责，统一指挥。
指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物运行。
起吊过长过大等大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用绳索牵结物件保持平稳，方可指挥起吊运行。
6.大型物件及船体分段翻身吊运前，应划出禁界区，检查各点受力情况及吊攀（小耳朵）的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。
7.用两台起重机同时起吊一个物件时，应按起重机额定重量的80%合理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。
严禁任何一台起重机超负荷吊运。
8.吊运物上的零星物件必须清除，特别是船体分段内的边角余料等杂物事前都要检查清除，防止吊运中坠落伤人。
9.吊运物件，应尽量在吊行道上通行，吊物上不准站人。
吊物不准在人头上越过。
10.船只上、下排，应仔细检查滑板、走轮等处有无障碍。
加、拆楞头要相互密切配合，防止榔头和楞头伤人。
11.多人合作要密切配合，步调一致，统一指挥。
起吊前，应待操作者的手、脚离开绳索或链条等的结合处后才能指挥起吊，以免轧手指和压伤脚部。
12.吊运、装卸物件，必须留有充分的安全余地。
人不准站在死角（下风）；攀登高处作业要步步留神站稳，防止踏空坠落。
13.叠堆物件要稳妥，不能过高；堆放圆管等类物件要垫妥，防止倾斜、滚动而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、舱口、梯口等开口的边缘处，防止坠落；不准将重物堆放在动力输送管线上面和安全通道上。
起重机基础知识
起重机基础知识1.1起重机概述1.1.1起重机的用途及工作特点起重机为一种以间歇、重复工作方式，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降，或升降与运移重物的机器设备。
起重机是一种间歇动作的搬运设备，主要用作垂直运输，并兼作短距离水平运输。
其工作特性是周期性的，一个完整的作业循环一般包括取物、起升、平移、下降、卸载，然后返回原处，直至下一次取物开始等环节，也就是以重复的工作循环来完成提升、转移、回转及多种作业兼作的吊装设备。
经常起动、制动、正向和反向运动是起重机动作的基本特点。
起重机是现代工业生产不可缺少的设备，广泛地用于工厂、港口、建筑工地、矿山、铁路、宾馆、居民楼等场所，完成各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等施工与作业，从而大大地减轻了体力劳动强度，提高了劳动生产率，也提高了人们的生活质量。
有些起重机还能在生产中进行某些特殊的工艺操作，使生产过程较容易地实现机械化和自动化。
起重机的工作范围较大，危险因素较多。
电梯和升降机是在垂直方向上沿导轨运行，用轿厢或吊笼输送人员和物料的起重运输设备。
被提升在空中的人员、设备等的安全，决定于提升钢丝绳或链条和一些安全装置的有效性，要求的安全程度较高。
起重机的工作特点如下：①起重机通常具有庞大的承载金属结构和比较复杂的机构，能完成一个起升运动、一个或几个水平运动。
例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行三种运动；塔式起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行四种运动。
作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。
②所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。
有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状很不规则，还有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等，使吊运过程复杂而危险。
③大多数起重机，需要在较大的范围内运行，有的要装设轨道和车轮(如塔式起重机、桥式起重机等)，有的要装设轮胎或履带在地面上行走(如汽车起重机、履带起重机等)，还有的需要在钢丝绳上运行(如架空索道、缆索起重机等)，活动空间较大，一旦发生事故，影响的面也较大。
起重工常用知识
起重工常用知识
指挥人员的职责及其要求
1.指挥人员应根据信号要求与起重机司机进行联系。
2.指挥人员发出的指挥信号必须清晰。
准确。
3.指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
4.指挥人员不能同时看清司机和负载时。
必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
5.负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。
6.当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
7.同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。
8.在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。
待负载离开地面
100~200mm稳妥后，再用正常速度指挥。
必要时。
在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
9.指挥人员应佩带鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
10.指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。
指挥人员与司机之间的配合。
起重机械基础知识
一、起重机的分类
（一）起重机定义： 起重机——以间歇、重复方式工作，使挂在吊钩或其它取 物装置上的重物在一定的空间范围内实现垂直升降和水平 移动机电设备。 （二）起重机又可分为：
1.桥架型：①桥式起重机，②门式起重机，③装卸桥，④ 架桥机；
2. 臂架型：①门座起重机，②半门座，③塔式，④铁路起 重机，⑤流动式， ⑥浮式，⑦甲板，⑧桅杆，⑨悬臂； 3.绳索型： ①缆索起重机，②门式缆索起重机；
（九）吊钩 1.吊钩的材料 吊钩的材料要求具有较高的强度的塑韧性，没有突然断裂的危 险。目前吊钩广泛采用低碳钢和低碳合金钢制造。
危险断 面
第五节 起重机金属结构常用材料
一、起重运输机金属结构常用材料的分类 由于起重运输机金属结构多采用焊接结构，故要求材料 具有良好的可焊性。此外，还要求起重运输机金属结构 的材料有较好的时效性和防腐性。 目前起重运输机金属结构主要构件所用的材料有普通碳 素结构钢、优质碳素钢、普通低合金钢、合金结构钢。 普通碳素结构钢是一种低碳钢，用于金属结构的低碳钢 含碳量不超过0.22%。低合金钢也是一种低碳钢，它含 有不超过2.5%的合金元素（锰、硅、铜、镍、硼等）。
按冶炼方法的不同，结构钢分为平炉钢、转炉钢和电炉钢。
平炉钢的质量较好，其机械性能和化学成分比较稳定，是 起重机金属结构的常用钢材。 转炉钢又分为酸性转炉钢和碱性转炉钢。转炉钢的钢材含 有较多的气泡、杂质（硫、磷）和有害气体（氧、氮）， 材质不匀，易裂，可焊性差。因此，转炉钢不允许用于常 在露天或低温下工作的起重机金属结构上。目前，国内转 炉钢的产量较大，如果能保证其机械性能和化学成分不次 于平炉钢时，一般起重机的金属结构，也可以用转炉钢。 电炉钢质量最好，但价格较贵，起重机金属结构极少采用。
起重吊装知识
起重吊装基础知识一、常用的索具和吊具（一）麻绳1.麻绳的性能和种类（1）麻绳的特点与用途麻绳具有质地柔韧、轻便、易于捆绑、结扣及解脱方便等优点，但其强度较低，一般麻绳的强度，只为相同直径钢丝绳的10%左右，而且易磨损、腐烂、霉变。
麻绳在起重作业中主要用于捆绑物体；起吊500kg以下的较轻物件；当起吊物件或重物时，麻绳拉紧物体，以保持被吊物体的稳定和在规定的位置上就位。
（2）麻绳的种类按材质分有白棕绳和混合麻绳两种。
白棕绳质量好，广泛被使用。
按捻制股数划分，有3股、4股及9股等几种。
股数多，绳的强度高，但捻制比较困难。
2.麻绳的计算麻绳正常使用时允许承受的最大拉力为允许拉力，它是安全使用麻绳的主要参数。
其计算公式为：S=P p /k 式中S----麻绳的允许拉力，N; k----安全系数；P p----麻绳的破断拉力，N。
旧绳使用时必须按新绳的50%允许拉力计算。
破断拉力可从产品说明书或有关资料的性能表中选取。
如缺少麻绳破断拉力资料或现场临时选用，可用近似公式求得P p=0.66×（πd2/4）×σ=0.518σd2式中d----麻绳的公称直径，mm; 0.66----麻绳的净截面面积占毛截面面积的66%；σ---材料的抗拉强度，N/mm2（素麻绳取σ=78.45 N/mm2（8 kgf/mm2））.麻绳的安全系数3.使用麻绳的注意事项（1）麻绳切断后，其断口要用细铁丝或麻绳扎紧，防止断头松散。
（2）对麻绳使用前要进行检查。
发现表面损伤小于30%直径，局部破损小于截面10%时，要降低负荷使用。
如破损严重，应将此部分去掉，重新连接后使用。
对于断股及表面损伤大于麻绳直径的30%以及腐蚀严重的，应予以报废。
（3）要防止麻绳打结。
对某一段出现扭结时，要及时加以调直。
（4）用麻绳捆绑边缘锐利的物体时，应垫以麻布、木片等软质材料，避免被棱角处损坏。
（二）钢丝绳钢丝绳具有断面相同、强度高、弹性大、韧性好、耐磨、高速运行平稳并能承受冲击荷载等特点，是吊装中的主要绳索，可用作起吊、牵引、捆扎等。
起重作业安全基础知识(轧钢作业区)
轨道的安全技术要求
1）检查钢轨、螺栓，鱼尾 板有无裂纹，松脱和腐蚀。发现 裂纹应及时更换，如有其他缺陷 应及时修理。 2）轨道的调整：轨道的接 头可做成直接头，也可做成45º 斜接头，一般接头的缝隙为1～ 2mm，在寒冷地区冬季施工或安 装时应考虑温度，缝隙一般为 4～6mm.接头处，两轨顶面高度 差不得大于1mm，侧面直线度不 大于2mm。 两轨道同一截面高度差不得 大于10mm。每根轨道沿长度方 向，每2m测量长度不得大于 2mm，全长上不得超过15mm。
三、升降机
其特点是重物或取物装置只能沿导轨运 行。
四、工作平台
把人或物品从某一高度举升到另一高度 或者停留在某一高度供乘载人员从事各 种作业的设备；该设备可以装设在各种 车辆底盘上，可以进行短途或长距离之 间移动，它广泛应用于厂矿企业设备检 修和城市、道路设施维修保养工作（如 图1-4）。
图1-2轻小型设备
车轮的安全技术要求
1）检查车轮各个部位，车轮的踏面，轮缘和轮辐发现裂纹时应更换车轮。 2）车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度20%时，车 轮应报废。 3）车轮踏面的径向跳动不应大于直径的公差。 车轮踏面在下列情况时允许修理： ①圆柱形踏面的两主动轮的直径差： 车轮直径Φ250～500mm时，不大于0.125mm；车轮直径Φ600～900mm时，不 大于0.30mm。 ②圆柱形踏面的两被动轮的直径差： 车轮直径Φ250～500mm时，不大于0.60mm；车轮直径Φ600～900mm时，不 大于0.90mm。 ③圆锥形踏面直径偏差大于名义直径的1/1000时，应重新加工修理。 在使用过程中，踏面剥离，擦伤的面积大于2cm² ，深度大于3mm时，允许修理， 否则应报废。 车轮由于磨损或因其他缺陷，重新加工修理，踏面厚度损失达原厚度的15%时， 车轮报废。 ④装配后的车轮组，车轮基准端面摆幅不得大于0.1mm，轮缘及轮径的壁厚偏差 不应大于3mm，装配后的车轮组，应能用手灵活的转动。
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起重工理论知识培训提纲1、起重常用的材料及工器具1.1. 材料: 棕绳、尼龙绳、钢丝绳1.2. 工器具: 卡环、卡头、千斤项、倒链、滑车及滑车组。
2、起重施工常用的方法：2.1撬。
2.2捆。
2.3吊。
2.4挂。
2.5顶。
2.6转。
2.7滑。
2.8滚、3、起重作业施工程序：3.1 对施工现场进行勘察 3.2 详细了解施工设备3.3 制定施工方案 3.4 施工方案的实施3.5 记录总结4、施工现场常见的工作类型及所采用的工作方法4.1. 设备材料的装、卸车4.2. 设备材料的水平运输及垂直运输4.3. 设备的垂直就位和水平就位4.4. 设备的空中平移 4.5. 双本抬吊4.6. 设备的扳立与翻身 4.7. 吊挂导钩与双车导钩5、起重机械与机具的使用5.1卷扬机的使用5.2.汽车机起重的使用6、力学基础知识(融在起重工作方法和工器具中讲解)各章节详细内容：1.1 起重材料1.1.1.棕绳a.棕绳的用途: 吊物，捆绑，溜绳，穿绕滑车组等特点：轻、柔软。
缺点：破断拉力小、易割断、怕火b.棕绳许用拉力的计算查表：计算：S b =5d2(d≤15mm) Sb=4 d2 (d≤25mm) Sb=2.5 d2 (d﹥25mm)S b：破断拉力，d：棕绳的直径。
K：安全系数许用应力P=Sb/K，一般起吊用时K=5。
捆绑使用时K=8。
例如d=20mm，则Sb=5d2=5X202=2000kg。
一般起吊时K=5则P=2000/5=400kg。
c.常用的绳扣：1平扣，2.倒背扣，3. 8字扣，4. 拴马扣，5. 鲁班扣，6. 琵琶扣，7. 板头扣具体如图1.1.2.尼龙绳:特点：轻便、柔软，缺点：怕切割用途：安全防护，起吊重物、电气热工精密设备的吊装。
当前尼龙绳的使用现状：有专门的生产厂家，长度、大小和形状、形式可以按现场要求订做。
吊重量按厂家要求执行，形式有许多种①环形. ②千斤绳③多头吊绳。
吊重量从2T——60T，各种规格都有。
目前国内尼龙绳大吨位的吊装绳质量还不过关，一般选择吊重在5T 以内比较保险。
尼龙绳起吊最危险的是绳子打滑，打滑就被割断，一般选择两点以上起吊。
1.1.3.钢丝绳①钢丝绳的分类：a.按股数:单股,多股b.按捻制方向分为：同向捻、互交捻、混合捻c.按绳芯分为：麻芯、钢芯两种d.按每股钢丝的数量分为：19丝、37丝、61丝②起吊常用的钢丝绳有：6X19+1 ，6X37+1 ，6X61+1表示一股绳芯每股钢丝数钢丝绳股数现场常用的钢丝绳：6X37+16X19+1钢丝绳优点是强度高，缺点不易弯曲，使用困难6X61+1钢丝绳柔软好用，强度底，易割断6X37+1优缺点处于中间，最为常用③钢丝绳有关的数据：a.钢丝绳直径，b.抗拉强度，c.破断拉力，d.安全系数。
详细介绍：a.钢丝绳直径:钢丝绳直径的获得1.看出厂标识2.测量：测量方法,用游标尺测量钢丝绳的最大直径.测量方法如图：注意钢丝绳使用一段时间后直径会减小1—2mm，测量获得直径时要对照钢丝绳标准直径。
我国生产的钢丝绳标准直径序列如下：6，8，11，13，15，17.5，19.5，21.5，24，26，28，32.5 34.5，39，43，46，52。
近期生产的钢丝绳也有:17，19，22 等规格.b.抗拉强度：每平方厘米的截面积所能承受的拉力,叫抗拉强度。
（对制作钢丝绳的材料而言）钢丝绳材料常见的抗拉强度有:1400Mpa，1550Mpa，1700Mpa，1850Mpa，2000MPa 几种。
一般在钢丝绳出厂铭牌上就已标明，如6X37+1-1700-24-800。
表示抗拉强度1700Mpa，直径24mm，长度800m。
如无铭牌标识,一般抗拉强度按1700考虑c.破断拉力:钢丝绳厂家试验所得参考数值，通过查表就可得到如图：现场估算：S b =50d2 ，Sb：破断拉力（kg）， d钢丝绳直径（mm）。
例如:17.5 mm的钢丝绳 Sb=50X17.52=15312kg查表得Sb=155KN=15500 kg ，与15312 kg相近d.安全系数:保障安全施工的措施。
根据钢丝绳的不同用途规定了相应的安全系数，缆风绳3.5 起重机械用4——6 吊索6，捆绑绳8 载人升降机14 ，常用K表示安全系数从施工生产的实践中得出，安全生产法规规定。
安全系数的使用：如17.5mm的钢丝绳用于吊索：K=6则钢丝绳的允许/K=2552kg 表示17.5mm的钢丝绳单股安全吊重2552 kg。
拉力为P=Sb④钢丝绳的用途a.用作吊索,即起吊钢丝绳,形式：带子绳（千斤绳），手工或机械插制而成,大小长度可按需要选定，便于挂钩和连接。
b.捆绑绳,用于无连接吊耳的设备与起吊钢丝绳吊具的连接,设备的固定、刹车等。
c.用于起吊机械,起吊、变幅系统d.用于卷扬机及滑车组e.用于设备与起吊装置的固定(缆风形式)⑤钢丝绳的报废检查a.断股的钢丝绳禁止使用b.查表：不同规格的钢丝绳在不同的安全系数下,报废的标准不同,现场常用交互捻钢丝绳在一个节距内断丝数超过20应予以报废.一个结距的概念:如图所示注意:起重技术一书中有钢丝绳吊重量折减的提法，现场要求24 mm 以下的钢丝绳断丝超过10丝时应按破断拉力的80%计算.⑥起吊钢丝绳的选择a.钢丝绳直径的选择:根据重物的重量及受力钢丝绳的股数选择钢丝绳直径,首先计算出单股钢丝绳的受力S= Q/nS:单股钢丝绳受力 Q：重物重量 n:受力钢丝绳股数。
根据计算公式，按钢丝绳直径由小到大的排序试算钢丝绳的许用抗力P， P=S/K。
第一个满足P＞S的直径即为所选钢丝绳直径。
Bb.钢丝绳长度的选择钢丝绳长度选择要考虑的因素：1. 钢丝夹角，2. 起吊高度，3.钢丝绳的股数，4. 挂钩的方式。
如图：钢丝太短，夹角α太大；钢丝绳太长，h增加，影响起吊高度，特别是对汽车吊而言，尤其注意。
⑦几种影响钢丝绳受力的形式a.钢丝绳夹角：如图在计算单股钢丝绳受力时S=Q/n中要乖一个系数即S=K1Q/n。
图中所示钢丝绳夹角为钢丝绳与铅垂线的夹角，两钢丝绳夹角为α的两倍b．钢丝绳弯曲：如图：（指钢丝绳回绕1800的情况），当钢丝绳弯曲半径很小时，钢丝绳的许用拉力要折减，其规定如下：D=d时按期50%折算，D=2d时按70%折算，D=3d时按80%折算，D=4d时按90%折算D≥5d时为100%。
现场使用卡环情况：D=2-3d，钢丝绳直接对接时D=d（严禁此种形式的施工），因此要求在现场当钢丝绳绕过竖向钢板受力时，不管是否用半圆铁防护，钢板的宽度都必须保证D﹥3d，否则两侧应用木块垫实，增加宽度。
c．钢丝强多股使用不管是起吊钢丝绳还是捆绑钢丝绳，在多股使用时都会产生受力不均匀现象，在计算钢丝绳拉力时要进行折减。
使用钢丝绳的股数与折减系数（不均匀受力系数）钢丝绳股数 2 4 6 8 12 16折减系数 1 0．9 0．8 0．7 0．6 0．5⑧钢丝绳的插结a.钢丝绳扣的插结插结方法如上图绳扣与插结长度的规定钢丝绳扣的长度一般为钢丝绳直径的30倍，特珠的用途如穿过轴销应比轴销稍大为宜，挂入大型吊钩时要保证能套进吊钩，钢丝绳的插接长度规定为直径的25倍b.钢丝绳对接钢丝绳对接分为短接法和长接法两种，短接法与钢丝绳扣的插接一样，只是向两边分别插接，要求相同。
长接法是将钢丝绳3股一组分开，先编后接，每边编接长度为直径的400倍。
短接法的优点是简便易行，缺点是钢丝绳直径增大，绕过滑轮时容易卡阻，长接法的优点是钢丝绳直径几乎不变，缺点是现场不易施行，且浪费钢丝绳。
⑨钢丝绳使用和保管时的注意事项a.钢丝绳绽放如上图钢丝绳用于滑车时，绽放过程中要正确施工，防止钢丝绳扭劲b.钢丝绳使用过程中要防止以下现象发生(a)钢丝绳受力后扭成死结(b)电焊或者火焊损伤(c)钢丝绳在设备材料的棱角处滑动切割(d)钢丝绳不用时要收回室内存放，防止淋雨生锈1.2 起重工器具1.2.1卡环如图：卡环分为直环形和马蹄形两种a.卡环的吊重量：一般在卡环的环臂上有钢印标记，无标记时按销轴直径查表起重技术上有计算公式计算吊重量，我们不提倡现场用计算方式计算允许荷重。
b.卡环的用途卡接钢丝绳，链接，连接c.卡环的正确使用卡环不能横向受力(销轴方向不能受力)卡接钢丝绳时销轴放在绳扣一侧，卡环连接吊耳时销轴手柄放在重物外侧，便于卸取。
连接或链接重物时销轴向下,卡环链接钢丝绳或卡接钢丝绳用于重物捆绑时,卡环不能放置在重物角部，且应平贴在重物外壁。
1.2.2卡头a.卡头由U型环、鞍形座和螺母组成，用于钢丝绳头固定,钢丝绳对接,捆绑绳的固定。
b.卡头的种类按钢丝绳直径划分，有11，12，15，18，20，25，32，43，52等多种c.卡头的使用方式如图：d.钢丝绳卡头的数量一般为3个,前面两只为固定绳卡,后面一只为保险绳卡,随着钢丝绳直径的增大,数量也相应增多,具体如下表e.卡头使用注意事项:卡头使用时,鞍形扣应扣在主受力绳一侧,卡头螺栓应两边交替拧紧,直到钢丝绳直径压扁约1/3为止，每个卡头受力都要均匀，卡头与钢丝绳大小应匹配；严禁卡头中加垫钢筋、螺栓等。
两绳对接时两侧的要求与绳头卡接相同。
3、千斤顶常用千斤顶的种类：螺旋千斤顶，液压千斤顶a.螺旋千斤顶如图原理：重物斜面上滑能够省力工作原理：人力搬运齿轮→齿轮传动→螺旋杆转动→内筒上升螺旋千斤顶的起重能力范围为3——50吨，顶升高度范围为250㎜——450㎜，螺旋千斤顶的优点：使用方便，工作可靠，上升速度快，能够在水平方向使用，缺点是顶升和降落过程都需要人力驱动。
b.液压千斤顶（手动）如图原理：液体的特性：不易压缩，受压时液体在各个方向的压力相等。
力的大小与受力面积成正比，面积的倍数就是省力的倍数。
液压千斤顶的技术性能如图表液压千斤顶不能水平方向使用，液压千斤顶降落时，只要打开回油阀即可，下落速度较快。
c. 千斤顶使用注意事项（a）千斤顶底部的垫木（垫铁）的面积及强度要足够，要防止地面下陷和垫块损坏。
（b）千斤顶底部的垫块要平整，顶升过程中千斤顶要始终保持垂直。
（c）千斤顶压杆所用的人数不能多于附表规定的人数，防止千斤顶超载损坏。
（d）千斤顶成组使用时大小要相同，防止由于升降速度不同造成重物倾斜。
（e）千斤顶成组使用时总的顶升能力要大于重物重量，4个一组为2倍，2个一组为1.5倍。
（f）千斤顶顶部与重物相触处要垫以橡皮和薄木板，防止滑动。
1.2.4倒链倒链作为起吊工具,有结构紧凑,手拉力小，使用稳当的优点.倒链的形状与结构如图常见的倒链类型有SH，SWA，SBL等多种，现场常用的是SH型结构，特点是结构简单，重量轻，缺点是效率低，常见的倒链规格有:1T，2T，3T，5T，10T，15T，20T等各种规格。
倒链使用注意事项：(a)倒链不允许拆解使用。