桥梁防撞护拦施工方案
桥梁金属防撞护栏施工方案
桥梁金属防撞护栏施工方案一、引言桥梁是交通运输系统中重要的组成部分，对于确保道路安全起着关键作用。
在桥梁上设置金属防撞护栏可以有效防止交通事故的发生，保护行车和行人的安全。
本文档将提供桥梁金属防撞护栏的施工方案，并详细介绍其具体步骤和注意事项。
二、施工准备在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括以下步骤： 1. 确定设计方案：根据桥梁的形状和要求，确定金属防撞护栏的设计方案，并进行必要的计算和模拟。
2. 采购材料：根据设计方案确定所需的金属防撞护栏材料，并进行采购。
3. 准备设备：准备好施工所需的工具和设备，如焊接机、钢筋切割机等。
4. 确定施工计划：制定详细的施工计划，包括工期安排、人员配备等。
三、施工步骤金属防撞护栏的施工步骤通常包括以下几个阶段：3.1 预制护栏杆根据设计方案，预制金属护栏杆的尺寸和形状。
可以使用钢材等金属材料，并通过焊接等方式进行加工和组装。
3.2 安装护栏柱在桥梁的两侧或适当位置挖掘基坑，用水泥混凝土浇筑护栏柱的基础。
将预制的金属护栏柱放入基坑中，确保垂直度和水平度，再用水泥混凝土进行灌浆固定。
3.3 安装护栏横梁根据设计方案，确定护栏横梁的尺寸和长度。
将预制的金属护栏横梁安装在护栏柱上，并通过焊接或螺栓等方式与护栏柱连接。
3.4 连接护栏杆和护栏横梁将预制的金属护栏杆与护栏横梁进行连接，可以通过焊接或者螺栓连接等方式进行。
确保连接牢固，并对焊接部位进行防锈处理。
3.5 完善施工细节检查施工过程中的细节部位，确保连接牢固、焊接质量良好。
并对金属护栏进行表面防锈处理，提高抗腐蚀能力。
四、施工安全注意事项在进行桥梁金属防撞护栏的施工过程中，需要注意以下几个安全事项：1.确保施工人员具备相关的施工技能，熟悉施工工艺和安全操作规程。
2.在施工现场设置合适的安全警示标志，确保施工区域的安全。
3.施工过程中要做好防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
4.使用焊接机等设备时，要保证通风良好，避免产生有害气体。
防撞护栏首件施工方案
防撞护栏首件施工方案1. 引言防撞护栏是一种安装在道路边沿或桥梁上的设施，其主要功能是为了防止车辆因失控或变道而发生撞击事故。
防撞护栏的首件施工方案非常重要，它直接影响到整个施工工程的质量和安全性。
本文将详细介绍防撞护栏首件施工方案的具体步骤和要求，以确保施工过程的顺利进行和施工质量的达标。
2. 施工前准备工作2.1 施工材料和设备准备在施工开始之前，需要准备好以下材料和设备： - 防撞护栏材料和配件，包括护栏板、立柱、连接螺栓等。
- 各类施工工具，如扳手、电钻、螺丝刀等。
- 安全装备，包括安全帽、安全绳、工作手套等。
2.2 施工人员培训施工人员需要在施工开始之前接受相关的培训，了解施工方案的要求和操作流程，并熟悉使用施工工具和设备。
2.3 工作场地准备在施工现场，需要清理垃圾和杂物，确保工作区域的整洁和安全。
同时，需要对施工区域进行测量和标记，确定护栏的安装位置。
3. 防撞护栏首件施工步骤3.1 确定护栏安装位置根据设计图纸和施工要求，确定防撞护栏的安装位置。
使用测量工具和标尺，在地面上进行标记，以便进行后续的施工工作。
3.2 安装立柱首先，根据标记的位置，在地面上进行打桩。
然后，将立柱插入打桩孔中，确保立柱的垂直度和稳定性。
使用水平仪对立柱进行调整，以确保其水平。
3.3 安装护栏板从立柱的一侧开始，将护栏板逐一安装在立柱之间。
使用连接螺栓将护栏板固定在立柱上。
确保护栏板的安装牢固和位置准确。
3.4 检查和调整在所有的护栏板安装完成后，需要对整个防撞护栏进行检查和调整。
检查各个部位的连接螺栓是否牢固，护栏板是否平整。
如有需要，进行调整和修复。
3.5 清理工作现场在防撞护栏的首件施工完成之后，需要对工作现场进行清理。
清除施工过程中产生的垃圾和杂物，确保施工区域的整洁和安全。
4. 施工质量控制要求4.1 施工过程中，要严格按照设计图纸和施工方案的要求进行操作，确保护栏的几何尺寸和位置的准确性。
桥面防撞护栏施工方案
桥面防撞护栏施工方案
桥面防撞护栏施工方案
一、施工准备工作
1.调查桥面情况，确定施工区域和长度。
2.组织施工人员，并进行专业培训。
3.准备必要的工具和设备，包括挖掘机、铲车、电钻等。
4.准备安全措施，如安全帽、防护网等。
二、施工步骤
1.清理施工区域，确保没有杂物和障碍物。
2.根据设计图纸标注位置和长度，确定防撞护栏的大小和形状。
3.使用挖掘机进行钻孔，将防撞护栏立柱固定在桥面上。
4.将立柱固定到桥面上后，使用焊接机进行焊接，确保立柱与
桥面连接牢固。
5.安装护栏板，将护栏板与立柱连接，为了增强固定效果，可
以使用螺栓等连接件。
6.对护栏进行喷涂处理，提高抗腐蚀能力。
7.根据需要，可以在护栏上加装防护装置，如反光条、警示标
志等。
8.验收和清理施工现场，确保施工质量和安全。
三、施工注意事项
1.施工过程中要严格遵守施工安全规范，做好安全防护工作。
2.施工人员要熟悉操作规程和使用设备，保持高度警惕。
3.在施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
4.施工过程中要及时清理施工区域，确保施工材料和设备的顺
利运输。
5.对施工质量进行及时检查和验收，确保工程达到预期效果。
通过以上施工方案的具体操作步骤，可以有效地实施桥面防撞护栏的施工工程。
同时，为了确保施工质量和安全，施工过程中应注意操作规范和安全防护措施，及时清理施工区域，保证施工材料和设备的正常运输，验收工程质量，最终达到预期的防撞护栏效果。
桥梁防撞护栏施工方案
桥梁混凝土防撞护栏施工技术方案一、工程概况信阳至南阳高速公路泌南土建五标起讫里程为K135+800～K147+200，全长11.4km。
全段共有大桥1座，中桥11座，小桥6座，天桥3座，跨线桥3座。
共计4619 米，砼标号为C25。
二、施工内容本施工方案涉及全线大、中桥、小桥、天桥及跨线桥混凝土防撞护栏的施工。
三、编制依据1、根据上海至武威国家重点高速公路河南境泌阳至南阳高速公路施工图设计（NO.5）合同要求及施工规范。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ040—2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）4、我单位多年积累的相同及相关的施工技术总结和经验四、施工工艺流程图五、施工方法1、施工准备1）技术准备①、组织技术人员熟悉图纸及有关设计文件和资料，由技术人员写出书面交底，并召开技术交底会。
②、对测量仪器、长钢尺及钢卷尺进行复核检查。
③、模板设计2）施工现场准备①、平整施工场地，保证施工道路、施工用电、施工用水接通，达到三通一平条件。
②、测量放样；③、安排钢筋加工场地及运输工具；④、安装调试机械设备。
2、模板制作由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直最难解决，不易克服。
对此，我单位就混凝土防撞护栏的施工工艺如下：模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础。
从模板制作开始就要高标准、严要求。
施工中采用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点。
在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。
钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。
常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工，保证钢模板的各部尺寸绝对准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。
其加固带间距视情而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
桥梁护栏施工方案
桥梁护栏施工方案一、引言桥梁作为交通的重要组成部分，其安全性和稳定性对于人们的生命财产安全具有重要意义。
桥梁护栏作为桥梁的防护设施，能够有效地防止车辆和行人从桥上跌落，保障交通安全。
因此，制定一份合理的桥梁护栏施工方案至关重要。
二、施工前准备1、施工图纸设计：在施工前，应对桥梁护栏的施工图纸进行详细设计，确定护栏的高度、宽度、长度、结构形式和材料等。
2、施工现场勘查：对施工现场进行实地勘查，了解现场的地理环境、交通状况和地下管线等情况，为施工提供参考。
3、施工材料采购：根据施工图纸和实际需要，采购合格的护栏材料，如钢材、混凝土、玻璃等。
4、施工队伍组建：组建专业的施工队伍，进行施工前的技术培训和安全教育，确保施工质量和安全。
三、施工流程1、基础工程施工：根据施工图纸，进行桥梁护栏的基础工程施工，包括基坑开挖、基础钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
2、护栏安装：在基础工程完成后，进行护栏的安装。
根据施工图纸，将护栏按照要求安装在基础上，确保其稳定性和安全性。
3、表面处理：对护栏的表面进行清理和打磨，去除毛刺和焊渣，然后进行防锈处理和涂装。
4、涂装检验：在护栏涂装完成后，进行质量检验，确保涂装质量和颜色符合要求。
5、验收交付：在护栏施工完成后，进行验收交付，确保护栏的质量和安全性能符合设计要求。
四、质量控制1、严格控制材料质量：进场的材料应符合设计要求和国家标准，有质量证明文件和检验报告。
2、加强施工现场管理：施工现场应整洁有序，防止杂物和垃圾对环境造成污染。
同时应加强安全防护措施，确保施工安全。
3、强化质量检验：在施工过程中，应定期对护栏的质量进行检查，发现问题及时处理。
在完成施工后，应进行全面的质量检验，确保护栏的质量和安全性能符合要求。
4、建立完善的档案管理制度：对施工过程中的各种数据和资料进行收集整理，建立完善的档案管理制度，为今后的维护和管理提供方便。
五、结语桥梁护栏作为保障交通安全的设施之一，其施工质量直接关系到人们的生命财产安全。
桥梁防撞护栏首件施工方案
桥梁防撞护栏首件施工方案桥梁防撞护栏首件施工方案一、背景介绍桥梁作为交通运输的重要设施，其安全性和稳定性对于保障过往车辆和行人的安全具有至关重要的作用。
而桥梁防撞护栏则是桥梁工程中不可或缺的一部分，它的主要功能是防止车辆冲出桥梁，保障车辆和行人的生命财产安全。
因此，确保桥梁防撞护栏的施工质量对于整个桥梁工程的安全性具有重要意义。
为了确保桥梁防撞护栏的施工质量，本文将介绍桥梁防撞护栏首件施工方案。
二、施工前准备在开始施工之前，必须做好充分的准备工作。
具体包括以下几方面：1、施工队伍组建：选择技术过硬、经验丰富的施工队伍，明确各岗位人员的职责和任务。
2、施工图纸审核：仔细审查施工图纸，了解设计意图和技术要求，确保施工符合设计规范。
3、施工材料检验：对进场的所有施工材料进行质量检验，确保符合设计要求。
4、施工设备检查：对所有施工设备进行仔细检查，确保设备运行正常，避免在施工过程中出现故障。
5、施工现场清理：对施工现场进行清理，清除杂物和障碍物，确保施工现场整洁有序。
三、施工流程桥梁防撞护栏首件施工流程如下：1、基础处理：对桥梁基础进行清理、修补和加固，确保基础坚实平整。
2、放样定位：按照设计图纸进行放样定位，确定护栏的位置和形状。
3、钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工，制作成所需的钢筋构件。
4、模板安装：根据放样定位的位置安装模板，确保模板平整、稳固。
5、混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土浇筑在模板内，确保混凝土振捣密实。
6、拆模与养护：在混凝土初凝后进行拆模，对护栏进行养护，防止开裂和变形。
7、表面处理：对护栏表面进行打磨、修补和涂装，确保护栏外观美观。
四、施工要点在施工过程中，需要注意以下几点：1、严格控制施工质量，按照设计规范和技术要求进行施工。
2、加强施工现场管理，确保施工现场整洁有序，防止交叉污染。
3、加强安全意识教育，做好安全防范措施，确保施工安全。
4、对施工过程中的质量缺陷及时发现、及时处理，确保施工质量符合要求。
桥梁防撞护栏施工方案
桥梁防撞护栏施工方案
桥梁防撞护栏是保护行车安全的重要设施，施工方案应满足以下要求：施工过程简单，施工质量可靠，成本低廉，使用寿命长。
以下是一种常用的桥梁防撞护栏施工方案。
1. 方案选择：根据桥梁的类型、使用环境和预算等因素选择合适的防撞护栏方案。
常见的桥梁防撞护栏方案包括钢制护栏和混凝土护栏。
根据具体情况，我们选择了经济实用的钢制护栏方案。
2. 施工准备：确定施工区域，清理施工区域的杂物和垃圾。
检查施工工具和设备，确保施工材料的质量和数量。
3. 固定基础：根据设计要求，在施工区域挖掘槽槽，使用钢筋网加固槽槽底部。
将钢筋网与桥墩固定，确保牢固可靠。
4. 安装护栏柱：将护栏柱按照设计要求安装在基础上，使用螺栓固定，确保牢固可靠。
根据需要，可以在护栏柱上设置反光设施，提高夜间的可见性。
5. 安装护栏板：将预制的护栏板安装在护栏柱上，使用螺栓固定。
根据设计要求，采用标准长度的护栏板，使其对接紧密，并确保护栏板垂直安装，保持一定的间距。
6. 确保质量和安全：在施工过程中，严格按照设计要求施工，定期检查施工质量。
在施工现场设置警示标志，实施临时交通措施，确保施工期间交通安全。
7. 完工验收：完成施工后，进行完工验收。
检查护栏柱和护栏板的固定情况，保证其稳固可靠。
同时检查施工区域的清理工作，确保施工现场整洁。
这是一种较为简单的桥梁防撞护栏施工方案。
在实施施工方案的过程中，需要注意安全施工和质量控制，确保桥梁防撞护栏的稳固可靠，有效保护行车安全。
桥防撞护栏施工方案
桥防撞护栏施工方案一、引言桥梁作为交通运输的重要通道，需要提供安全可靠的交通环境。
在桥梁设计中，防撞护栏是非常重要的设施之一，用于保护行车安全，防止车辆意外冲出桥梁。
本文档将介绍桥防撞护栏的施工方案。
二、施工准备1. 材料准备根据具体情况，桥防撞护栏的材料选择可以包括金属护栏、混凝土护栏等。
施工前需要准备好所需的材料，确保其质量符合相关标准和规范。
2. 设备准备施工工作需要使用到吊车、挖掘机、钢筋剪刀等设备。
施工前需要检查设备的运行状况，确保其能够正常使用。
同时，需要确保施工现场有足够的空间容纳这些设备。
3. 人员准备施工过程中需要有足够的工人进行操作。
这些工人应具备相关的施工经验，并且有必要的安全意识。
在施工前，需要进行相关培训和安全教育，确保施工人员了解工作流程和安全规范。
三、施工步骤1. 施工准备在正式进行施工前，需要对施工现场进行清理，并确保施工现场的平整和稳定。
同时，还需要确定好施工的起点和终点，并在现场进行标记和测量，确保护栏的安装位置准确无误。
2. 护栏固定首先，根据护栏的设计要求，在施工现场进行预埋部件的安装。
然后，使用挖掘机等设备将护栏的立柱沿着预埋部件的位置安装到桥面上。
安装时需要注意立柱的垂直度和水平度，同时使用水平仪进行调整。
3. 护栏连接护栏的立柱安装完成后，需要进行护栏连接的工作。
使用焊接或螺丝连接等方式，将护栏板与立柱进行连接。
连接部位需要保证牢固和稳定，以确保护栏在使用过程中能够承受冲击力。
4. 安全检查完成护栏的安装后，需要进行安全检查。
检查部分包括护栏的牢固性、连接部位的完整性以及护栏与桥梁结构的配合情况等。
通过检查，确保护栏能够满足使用要求，并提供有效的防撞保护。
四、施工注意事项1. 安全优先在施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
施工人员需要严格遵守安全规范，佩戴好安全帽和防护手套等个人防护设备。
同时，施工现场需要设置警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域。
2. 质量控制施工过程中需要严格控制施工质量。
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监表11施工技术（专项）方案报审表项目名称：广东省潮州至惠州高速公路工程施工单位：中交第二航务工程局有限公司附注：一般由驻地批准，驻地办审批一式两份；重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份，经总监办批准后，报业主一份。
此表是方案通用表。
广东省潮州至惠州高速公路工程（K76+983—K118+000）TJ21标桥梁防撞护栏施工方案中交第二航务工程局有限公司潮惠高速公路TJ21标项目部二〇一四年八月八日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (1)四、施工工艺 (2)五、质量保证措施 (7)六、安全保证措施 (9)七、环境保护及文明施工 (14)一、工程概况本合同段为潮惠高速第TJ21标段，里程桩号范围K76+983～K118+000，全长41.710公里，桥梁总长11458.341m/35座，其中：特大桥、大桥11139.341m/31座，中、小桥319m/4座，隧道934m/2座。
设杨林、大溪、河婆、陆河东互通立交4处，大溪服务区1处。
桥梁护拦采用混凝土防撞护拦，混凝土设计强度等级为C30。
桥梁段防撞护栏混凝土33048 m 3为提高路缘石的整体强度，增加防撞击能力，加快施工进度，确保线性平顺，色泽均匀一致，通过与业主管理部、总监办的协商，所有桥梁护拦均采用定型组合钢模板，进行现场浇筑。
二、编制依据1.广东省潮州至惠州高速公路有限公司与中交二航局有限公司签署的施工承包合同。
2.广东省潮州至惠州高速公路工程两阶段施工图设计文件第TJ21标段（K76+983~K118+000）、招标文件及施工技术交底；3.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；4.《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55—2011）；5.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；6.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；7.《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；8.施工现场的实际情况，我司多年来在施工过程中积累的施工经验、技术水平。
三、施工准备3.1、材料要求及机具：（1）、根据工程的实际需要，有计划地组织防撞护拦用的钢筋、砂、石等原材料及施工机具进场，进场时认真核查出厂质量证明文件，并按照有关规定进行抽检，原材料检验合格后方可使用；施工机具，要清洗干净，若有损坏及时修复，以保证良好的工作状态。
（2）、水泥：均采用甲供的42.5号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；（3）、砂：用中砂或粗砂，含泥量不大于0.5%；（4）、石子：采用碎石，粒径应符合设计要求；（5）、混凝土拌合用水：采用机械钻井抽取地下水，且检验合格；（6）、外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定；3.2机具设备：（1）、主要设备包括混凝土搅拌机、翻斗车、混凝土罐车、装载机和小型挖掘机、滑模摊铺机等；（2）、机具包括：定型钢模、振捣机、铁锹、橡皮锤、不锈钢抹子等四、施工工艺4.1工艺流程：桥梁混凝土护拦施工工艺及质量控制流程4.2桥梁混凝土护拦操作工艺：4.2.1、测量放线（1）、由测量人员根据已批复的测量成果控制点放出护栏的内外轮廓线和模板钢筋绑扎的检查位置线，并用墨线弹在梁板上。
（2）、钢绞线挂在支架横杆上，横杆可以在立柱上做水平与垂直移动，通过调整横杆使钢绞线与混凝土护栏之间的水平、垂直距离为定值( 一般水平间距50cm 左右; 垂直向低于护栏顶20cm 左右) 。
每隔10米在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制点。
4.2.2、钢筋加工及绑扎（1）、钢筋在钢筋加工场加工后运到施工现场进行绑扎，钢筋加工时严格按技术交底要求准确下料、制作，随时检查尺寸大样的准确性。
（2）、钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏。
安装时注意钢筋保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出砼顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后，待钢筋高程及平面位置检查无误后再与防撞墙预埋筋焊接。
（3）、拼装模板前及时绑扎保护层垫块。
（垫块要求以锯齿形为宜）。
施工时注意墩顶断缝或缩缝设置，N6筋伸入桥面铺装的高度不超出铺装及泄水槽底板的高度及路侧护栏的预留孔，互通区防撞墙内各种预埋件种类及数量较多。
（4）、施工时应严格按交底要求准确定位，若预埋件与防撞墙钢筋相抵触，可适当变动钢筋的位置。
安装过程中及时与现场技术人员沟通，以免误用图纸造成不必要的返工。
（5）、钢筋绑扎和模板安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检查，签证合格以后转入下道工序施工。
4.2.3、模板加工及安装（1）、定型钢模安装时严格按编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、刚度、稳定性。
（2）、内模应仔细涂刷脱模剂（脱模剂使用色拉油或其他植物油），要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后护栏的外观颜色一致。
（3）、接缝处理时纵向模板拼缝两侧压双面胶，模板与梁顶间缝隙使用砂浆堵塞严密。
（4）、模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器之类“斜拉斜顶”距离加密的方法进行。
（5）、模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆，拉杆外套2㎝硬塑料PVC管，外侧装夹片，螺丝紧固,间距75㎝布置，以便“对拉对项”保证模板间尺寸为统一数据。
（6）、墩顶2㎝断缝采用“双层三合板夹聚乙烯泡沫”制作，要求轮廓尺寸准确，且与模板接缝严密，两边以钢筋网片点焊固定于防撞护栏钢筋上，并仔细检查断缝垂直度。
（7）、伸缩缝处封头板采用钢板制作，用螺栓固定在模板封头处。
（8）、模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道工序施工。
4.2.4、浇筑混凝土(1)、砼采用拌合站集中拌制，砼罐车水平运输，砼罐车直接入模，砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工，坍落度控制在8～10㎝为宜。
(2)、人工入模时注意减少砼崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控制在15㎝～20㎝，以利于引出气泡。
(3)、斜向分段应以5米左右为宜。
振捣过程中要求振点均匀，每次插入下层砼10㎝左右，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。
4.2.5、拆模养生(1)、混凝土浇筑完后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对护栏表面和真缝进行清理后覆盖洒水养生。
(2)、洒水养生应安排专人负责，养护时间应不少于7d，也可以根据气温、湿度和水泥品种、外加剂情况等，酌情延长或缩短。
(3)、护栏拆模后，模板下抹的砂浆带应及时剔除，清理干净。
4.3、夏季高温施工：夏季高温施工做好防暑降温，确保人员与财产安全，预防和控制事故发生。
调整作业和休息时间，避开高温时段作业，施工现场设置遮阳棚，使施工人员有一个歇息的地方。
(1)、适当调整作息时间，尽量避开中午高温时间作业，错开13：00—15：00时的高温时间。
(2)、备好防暑降温用品，防止中暑事故的发生。
(3)、加强混凝土、水稳材料的含水量检测，及时调整混凝土配合比。
(4)、加强混凝土的养护，经常检查覆盖养护用的，适当增加洒水次数，保持土工布、土工膜湿润。
(5)、混凝土施工前必须对下承层进行洒水润湿，确保接触面水稳不会松散。
(6)、为减少砼水分过快损失，砼路面浇筑前，洒水湿润基层和边模。
(7)、做好施工的人力、设备和机具的安排，特别是抹平、抹光工序要有足够的人力。
4.4、冬期施工：(1)、钢筋焊接宜在室内进行。
(2)、以人为本，冬季施工做好在野外施工的职工保暖工作，确保施工人员人被冻伤。
(3)、冬季风大干燥，做好防火工作。
在冬季来临之前进行一次防火安全大检查，发现有隐患及采取整改措施防范于未然。
(4)、混凝土的养护应按冬施方案执行。
五、质量保证措施1、树立“开工必优，一次成优”的指导思想，精心组织施工，合理安排作业，开工前对班组加强培训，确保每道工序处于有效控制状态下。
2、防撞护栏施工质量是桥梁施工的重点，应引起高度重视。
施工过程中的施工放样、工序自检、互检及监理工程师签证是工序控制的关键。
3、施工时应及时准确地弹出模板边线，钢筋制做及安装严格按技术交底书要求施工，保证模板拼装接缝及线型良好，加强各部位高程、平面位置及纵向线型等检验。
4、砼振捣分层宜薄，内侧加强捣固，班组应对个人制定责任制。
浇筑过程中应保证砼施工的连续性，设专人检查模板变形情况，确保断缝及伸缩缝处砼的垂直度。
施工中对砼接缝、拆模后修整、养生作为重点检查项目。
5、砼浇筑前准确掌握天气情况，如遇雨天应备好防风、防雨设备，以免刚浇筑砼表面遭雨淋。
6、防撞护拦施工质检标准六、安全保证措施1、成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，安全控制体系框图如下：安全生产保证体系图2、制度保证1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法律法规，对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针；2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护盒安全生产的工作负责；3）根据实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织学习、落实。
4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动；5）坚持特种工种持证上岗；6）坚持定期安全检查制度；7）设立安全专项资金，对安全生产好的班组及个人给予奖励，对“三违”行为进行重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理；8）加强安全教育，提高全员安全意识，树立安全第一的思想；9）做好职工的定期安全教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险性较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施；10）规范执行安全检查制度，项目经理部保证制度的落实，规定检查时间及参与的人员，经理部每月检查一次，作业班组每天一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查；11）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、销项制度，定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采用可靠的措施。
如有危及人身安全的情况，应立即停止施工，处理合格后方可施工；3、挂篮安全计算1）挂篮配重计算书用途：安装防撞护拦模板设计起重量：0.5T实际起重量：0.5T常用起重量：0.2T所使用的材料:20a工字钢27.929kg/m8 a 槽钢8.045 kg/m20a槽钢22.637kg/m6.3a角钢 5.72kg/m小车自重：1.04TG1=(14.872+17.16+65)*3=291kgG2=175kgG3=(6.864+7+20)*2+70=138kgG4=28+16.09+(17.732+8.58+4.5)*4=167kg G5=(26.7+25)*2+43*4=276kgG6=120kgM1=G1*2.5=291*2.5=727.5kg.mM2=175*2.5=437.5kg.mM3=138*1.25=172.5kg.mM4=167*0.7=117kg.mM5=276*1.15=317kg.mM6=120*2.5=300kg.m1.3(M1+M2+M3+M6)=M4+M5+1.29*XX=1313.76kg计算中安全系数1.3试用过程中一切正常。