高速公路收费站施工组织设计
高速公路工程中的收费站设计与施工
高速公路工程中的收费站设计与施工随着交通运输的发展和出行需求的增加，高速公路在现代社会中起着至关重要的作用。
而其中的收费站，作为高速公路收取路费的关键地点，设计与施工也变得至关重要。
本文将探讨高速公路工程中的收费站设计与施工的一些要点和注意事项。
1. 收费站的设计要点在高速公路工程中，收费站的设计应该兼顾以下几个要点：1.1 流线型设计收费站的设计应当遵循流线型原则，确保车辆的通行效率。
主入口、分流道、收费车道以及出口等各个部分应该相互衔接，确保车辆能够顺畅通过。
1.2 安全考虑因为车辆在高速公路上的速度较高，因此收费站的设计应该强调安全性。
应该合理设置防护栏、照明设施等，预防事故的发生。
此外，还应该为收费站设置紧急停车带，以便应对突发状况。
1.3 便捷的人行通道除了车辆通行的便利性外，收费站的设计也应该考虑到行人的通行需求。
人行通道应设置在车辆通行的便捷位置，确保行人可以方便、安全地通过。
2. 收费站的施工注意事项在高速公路工程中，收费站的施工也有一些需要注意的事项。
2.1 施工时间的选择为了减少对交通流量的影响，收费站的施工应该选择在交通量较少的时间段进行，避免给道路通行带来过大的影响。
2.2 施工队伍的规划在收费站的施工过程中，需要精确的团队配合和协调。
应该合理规划施工队伍，确保各项工作能够有序进行。
2.3 安全施工施工期间，应该设置明显的警示标志，提醒驾驶人注意施工区域。
同时，施工现场应做好防护措施，确保工作人员的安全。
3. 收费站的未来发展趋势随着科技的不断发展，收费站的设计与施工也在不断创新与改进。
以下是一些可能的未来发展趋势：3.1 电子收费系统随着电子技术的普及，未来可能会出现更多的电子收费系统，以实现快速收费和无感支付，提升收费效率和用户体验。
3.2 自动化设备未来还可能引入更多的自动化设备，例如自助收费机、自动识别车辆等，减少人工操作，提高收费效率。
3.3 绿色环保随着环保意识的提高，未来的收费站设计与施工也会更加注重环境友好型。
高速公路收费站施工方案
(2)结构吊装：封闭吊装法工艺流程为：放线→抄平→铺找平灰墩、安装操作台、准备卡具→铺灰→挂钩起吊→就位校正→临时固定→脱钩→焊接→塞缝→拆除临时固定器。为保证吊装的连续性，需配备5~6辆运板车，每辆车每台班为5~6车次。
冬期施工时，填方每层铺土厚度比常温施工时减少20-25%予留沉降量应常温施工时适当增加。
冬期进行填方施工时，应清除基底上的冰雪或保温材料。地面面层的填方中不得含有冻土块。填土完成后到地面施工前应采取防冻措施。
11·4·2砌砖工程
(1)结构工程以瓦工为主，木工及混凝土工按工作量配备力量。每层砌砖为两步架，两个施工层，每层平均砌砖配备瓦工15人(另加普工8人)。
1、屋面工程防水措施
⑴基层必须牢固，表面平整，施工屋面隔汽层和防水层以前，必须将基层清扫干净。
⑵屋面防水层施工时，应先做好屋面排水比较集中的部位（屋面与水落口的连接处，檐口檐沟等）。
⑶保温材料在运输和储存过程中应防止受潮，淋雨和品种混杂，堆码整齐，防止损坏。
⑷铺设保温层的基层应干燥、平整并清扫干净，保温层在施工中和防水层施工前均应采取措施加以保护，以防浸水和损坏，保温层的容重偏差，不得超过设计要求的10%。
⑵预留洞口的缝隙采用膨胀混凝土捣实，设专人对该部位进行养护，时间不得少于14天。
⑶严格按照施工图设计精心施工。
⑷做好厕所、卫生间的蓄水实验工作，设专人负责并做好记录。
⑸严格按照施工设计坡度施工，做好土建-安装的协调工作。
⑹地漏应安装在地面的最低处，箅子顶面低于设置处地面10mm，并配合土建做好地面防漏工作。
收费站改造工程施工方案
一、工程概况项目名称：某高速公路收费站改造工程项目地点：某市某高速公路项目规模：本次改造工程涉及收费站1座，包括收费亭、收费广场、车道及配套设施。
工程内容：收费站外观改造、收费亭翻新、车道拓宽、监控系统升级、收费系统改造、照明及供电系统改造等。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立项目部，负责工程的全面管理，下设施工管理部、技术部、安全质量部、物资设备部、财务部等部门。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：1个月（2）施工阶段：3个月（3）验收阶段：1个月总工期：5个月三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员培训，确保施工人员掌握相关技术及安全操作规程。
（2）编制施工组织设计，明确施工方案、进度安排、质量要求、安全措施等。
（3）采购、检验施工材料及设备，确保材料及设备质量符合要求。
2. 施工实施（1）收费站外观改造拆除原有收费亭、车道、照明等设施，按照设计要求重新施工。
施工过程中，注意保持现场整洁，确保施工安全。
（2）收费亭翻新对原有收费亭进行拆除，按照设计要求进行翻新。
翻新过程中，注意保持原有收费亭的结构稳定，确保翻新质量。
（3）车道拓宽拆除原有车道，按照设计要求进行拓宽。
拓宽过程中，注意保持现场交通秩序，确保施工安全。
（4）监控系统升级拆除原有监控系统，按照设计要求进行升级。
升级过程中，确保监控系统运行稳定，满足实际需求。
（5）收费系统改造拆除原有收费系统，按照设计要求进行改造。
改造过程中，确保收费系统运行稳定，满足实际需求。
（6）照明及供电系统改造拆除原有照明及供电系统，按照设计要求进行改造。
改造过程中，确保照明及供电系统安全可靠。
3. 施工验收（1）组织施工人员进行自检，确保工程质量符合要求。
（2）邀请相关部门进行验收，对工程质量、安全、进度等方面进行综合评估。
四、施工质量控制与安全管理1. 质量控制（1）严格执行国家及行业标准，确保工程质量。
（2）对施工过程中发现的质量问题，及时进行整改。
高速公路收费站施工组织设计
沈海及疏港高速公路机电系统大修工程ETC土建施工施工组织设计编制单位：国诚集团有限公司编制日期：二0一二年二月四日目录一、工程概况。
4 （一）编制说明及依据。
4 （二）指导思想及实施目标。
5 （三）工程概况和工程特点.。
7 （四）施工准备.。
8 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料安排。
9 （一）人员安排.。
9 （二）劳动力人员需用计划.。
9 （三）主要机械及周转材料安排.。
10 （四）主要机械设备计划.。
10 三、主要工程项目的施工方案、施工方法.。
11 （一）施工方案.。
11 （二）施工工艺流程.。
12 （三）施工方法.。
12 1）钢筋工程.。
12 2）模板工程.。
13 3）混凝土浇筑.。
13 4）设备基础、手孔及管道.。
13 5）岛内回填.。
156）防撞柱及防撞护栏安装.。
15 7）岛面铺装.。
15 8）油漆.。
15 9）标线施工。
16 （四）施工技术要求.。
17 （五）劳动力计划及主要施工机械、人员配备.。
18 （六）质量保证措施.。
19 四、施工安排和方法总说明.。
20 一）施工前准备工作.。
20 二）收费系统.。
21 三）工期重点、难点和解决方案.。
29 五、高速路安全施工的保证措施.。
30 一）安全技术措施.。
30 二）安全教育.。
31 三）设备和安全设施准备.。
32 四)紧急情况处置.。
32 五）特殊情况处理措施.。
33 六、质量安全保证体系.。
34 （一）工程质量的保证体系.。
34 （二）工程安全保证体系.。
35七、其他应说明事项.。
39八、附表.。
47沈海及疏港高速公路机电系统大修工程ETC土建施工施工组织设计一、工程概况（一）编制说明及依据本施工组织设计是依据沈海及疏港高速公路机电系统大修工程ETC土建施工工程施工图、招标文件、补遗书、现场勘察情况和国家现行施工规范等文件编制。
重点是工程策划及总体布置、工期安排、主要管理组织措施，特殊及重要分部分项工程的施工方法与技术措施等几大部分。
高速公路收费站建设施工进度计划
高速公路收费站建设施工进度计划在当今快节奏的社会中，高速公路的建设已经成为国家基础设施建设的重要组成部分。
而高速公路收费站的建设与之紧密相连，旨在提供高效便捷的服务，确保车辆顺利通行和及时收费。
然而，收费站的建设工作并非轻而易举，其中施工进度的合理安排和管理至关重要。
一、施工前的准备工作在收费站建设开始之前，相关部门需要进行充分的准备工作，包括确定建设地点、编制可行性研究报告、进行设计方案的评估等。
此外，还需要遵守相关法规和政策文件，确保施工过程符合规范要求。
在准备阶段，要确保项目的立项手续齐全，包括土地使用权、建设规划许可证等，以保证后续施工工作的顺利进行。
二、施工进度计划的制定施工进度计划是收费站建设的重要组成部分，它涵盖工程的整个施工过程，包括施工工序、时间节点、资源配置等。
在制定施工进度计划时，需要考虑项目的具体情况、地质环境、人力资源和材料供应等因素，合理安排施工工序，确保施工过程的高效有序。
三、施工人员的培训和管理在施工进程中，施工人员的培训和管理至关重要。
他们需要具备专业的技能和职责意识，确保施工工作的顺利进行。
施工单位应提供必要的培训和技术支持，确保施工人员了解并遵守相关规章制度和操作规范。
同时，施工单位还需要进行人员配置和任务分工，确保施工过程中的有效协调和沟通。
四、质量控制和安全管理在收费站建设中，质量控制和安全管理是不可或缺的环节。
施工单位应制定相应的质量控制计划，并严格按照要求进行施工作业。
针对不同工序的施工质量要求，设定相应的检验和测试标准，确保施工质量的可控性和稳定性。
同时，安全管理是保障施工人员和施工设备安全的重要环节。
施工单位应建立完善的安全管理制度，严格遵守各项安全规定，防范事故的发生。
五、进度监控和风险应对施工期间，施工单位需要随时监控工程进度，确保施工计划的按时完成。
监控可以通过现场巡视、报表汇总等方式实现，及时发现和解决施工过程中的问题和风险。
同时，施工单位还应制定风险应对计划，针对可能出现的不可预见情况制定相应的备用方案，以保证工程的顺利进行。
收费岛专项施工方案
一、工程概况本工程位于某高速公路收费站，主要建设内容包括收费岛的基础、收费亭、车道设施等。
收费岛分为入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛，总长度为128m，宽度为2.2m，车道宽度为3.2m，最外侧超宽车道宽度为4.2m。
收费岛设施包括雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备、自动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、天线及费额显示器等。
二、施工准备1. 人员组织：成立专项施工小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 材料设备：准备钢筋、水泥、砂石、模板、混凝土、施工机械等材料设备。
3. 施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
4. 施工现场布置：按照施工组织设计要求，合理布置施工现场，确保施工安全、有序。
三、施工工艺流程1. 基础施工（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确保基础位置准确。
（2）挖基：按照设计要求，挖掘基础坑，并检查土质情况。
（3）垫层施工：铺设C15素混凝土垫层，厚度为100mm。
（4）钢筋工程：绑扎C25钢筋混凝土基础，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
2. 收费亭施工（1）模板安装：按照设计图纸，安装收费亭模板，确保模板平整、牢固。
（2）钢筋工程：绑扎C25钢筋混凝土框架，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
3. 车道设施施工（1）车道设施安装：按照设计要求，安装雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备、自动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、天线及费额显示器等。
（2）道路标线：按照设计要求，进行道路标线施工。
四、质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
3. 定期进行施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
收费站附属工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路收费站附属工程施工，主要包括收费站广场、收费车道、服务设施、排水设施、照明设施等。
工程总投资约为XXX万元，建设工期为XXX个月。
二、施工组织设计1.施工队伍成立项目部，由项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等组成。
项目部下设施工班组，负责具体施工任务。
2.施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3.施工方案（1）收费站广场1）广场铺装：采用沥青混凝土摊铺，厚度为XXcm，要求平整、密实。
2）排水设施：设置雨水井、排水沟等，确保广场排水畅通。
3）照明设施：采用太阳能路灯，保证广场夜间照明。
（2）收费车道1）车道铺装：采用沥青混凝土摊铺，厚度为XXcm，要求平整、密实。
2）车道收费亭：采用钢结构，要求坚固、美观。
3）车道监控系统：安装车牌识别、道闸、收费终端等设备，确保收费工作顺利进行。
（3）服务设施1）服务区：设置加油站、便利店、维修点等，满足司机和乘客需求。
2）公厕：建设男女公厕各一座，要求卫生、干净。
（4）排水设施1）设置雨水井、排水沟，确保排水畅通。
2）排水管道采用PVC管材，直径为XXcm。
（5）照明设施1）采用太阳能路灯，保证夜间照明。
2）路灯间距为XX米，高度为XX米。
三、施工质量控制1.严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2.加强原材料、半成品、成品的质量检验，不合格材料不得用于工程。
3.加强施工过程中的质量控制，严格执行验收制度。
4.加强施工人员的技术培训，提高施工技能。
四、施工安全措施1.成立安全小组，负责施工现场的安全管理工作。
2.严格执行安全生产法规，确保施工安全。
3.加强施工现场的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏等。
4.加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
五、施工环境保护措施1.施工现场设置围挡，防止扬尘污染。
2.施工过程中，加强废水、废气、噪声等污染物的处理。
3.施工结束后，及时清理施工现场，恢复原貌。
高速公路收费站设计与施工要点
高速公路收费站设计与施工要点高速公路收费站是连接城市和高速公路的重要出入口，它的设计和施工要点对于道路交通的顺畅和安全具有重要意义。
下面将从设计和施工两方面，探讨高速公路收费站的要点。
一、设计要点1. 结构设计：高速公路收费站的结构设计应考虑到承受车辆荷载的能力，建议采用钢结构或混凝土结构，确保其稳定和安全。
2. 布局设计：收费站的布局应合理，要考虑到进口和出口车流的分流，避免拥堵。
入口应设计为总体通行流向，出口则可设置多个通道，方便车辆快速出站。
3. 车道设计：收费站的车道设计应符合不同类型车辆的通行需求。
除了普通车辆车道外，还应设置ETC车道、客货车分道、便道等，为不同车辆提供便利。
4. 交通标志和标线：收费站的交通标志和标线设计要规范准确，确保驾驶员能够清晰地了解各个车道的用途和行驶方向，为车辆安全通行提供指引。
5. 环境美化：空气清新、景色宜人的收费站能给驾驶员带来舒适的体验，因此在设计中应考虑园林绿化和景观设施，营造一个美观、宜人的环境。
二、施工要点1. 地基处理：收费站的地基处理应符合工程要求，包括土壤改良、地基加固等措施。
这样能够确保收费站建筑物的稳定性和安全性。
2. 道路施工：收费站的道路施工要确保平整、顺畅，便于车辆的通行。
在施工过程中要注意道路的排水设计，确保雨水不会积聚在道路上。
3. 建筑物施工：收费站建筑物的施工应合理安排，确保建筑材料质量，增强建筑的耐候性和抗震性。
同时还需要考虑到建筑物的保温、隔音等设计要求。
4. 周边设施建设：收费站周边的设施建设要充分考虑到用户的需求和便利性。
例如，设置停车场、洗手间、餐厅等，为出行的驾驶员提供便利服务。
5. 安全设备安装：为了确保高速公路收费站的安全，应在施工过程中安装和调试必要的安全设备，如闭路监控系统、消防设备等，确保人员和车辆安全。
通过以上设计和施工要点的考虑，我们可以建设出安全、便利、美观的高速公路收费站，为驾驶员提供良好的出行服务。
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目录第一章工程概况 (3)第一节施工组织编制依据、原则 (3)1. 编制依据 (3)2. 编制原则 (3)第二节工程特点 (3)第三节质量要求 (4)第二章施工准备 (5)第一节技术准备 (5)第二节物资准备 (5)第三章主要施工工艺与施工方案 (7)第一节铝塑板吊顶及饰面工程 (7)1. 施工准备及操作工艺 (7)2. 安装质量检查 (8)第二节铝格栅吊顶安装工程 (8)1. 操作工艺 (8)2. 质量标准 (9)第三节安全岛浇筑施工工程 (10)1. 作业准备： (10)2. 混凝土搅拌： (10)3. 混凝土运输： (10)4. 混凝土浇筑并振捣： (10)5. 养护： (11)第四节电气安装工程 (11)第四章质量保证措施 (12)第一节构成装饰工程质量的要素 (12)第二节装饰工程质量控制制度 (13)第五章安全生产 (15)第一节装饰施工多发事故 (15)第二节现场明火管理 (15)第三节安全用电要点 (16)第四节预防物体打击事故的措施 (16)第五节防止机械伤害事故要点 (16)第六章项目部组织机构图 (17)第七章施工机械配置 (19)第八章保证工程进度的组织措施 (20)第一章工程概况第一节施工组织编制依据、原则1.编制依据1)河南高速公路发展有限责任公司提供的装饰效果图图及有关的文件。
2)国家和行业以及地区颁布的施工验收规范、施工质量和施工安全规范：3)中华人民共和国国家标准：a)《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB 50210-2001）标准。
b)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）标准。
c)《公路交通安全设施技术规范》（JTG D81-2006）标准。
d)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50303-2002）。
e)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20024)根据本工程特点和施工条件，结合我公司施工管理、技术水平、施工队伍生产能力、施工机具设备等进行本工程施工组织设计的编制工作。
2.编制原则1)本着对本工程质量的高度责任感和对业主的高度负责，我们以严谨的科学态度向业主提供优质服务，保证本工程优质、高效按期完成施工任务。
2)我们将充分发挥本公司多年丰富的施工管理经验和一流的施工技术水平，以及管理优势，精心策划，严密组织施工。
3)严格按施工验收规范及有关标准进行编制，并取对比优势化博采众长的编制思路，力求重点突出，针对性强，最合理的利用业主资金。
第二节工程特点本工程为新安分公司豫冀收费站收费雨棚整修改造工程。
施工范围主要包括雨棚饰面、地面、电气安装等内容。
结合该项目施工工期短、施工区域广的特点，在施工期间必须成立集中的管理系统，统一指挥、统一调度、统一协调、统一管理，科学合理的安排施工顺序和工作面，形成不同专业工种间的有效配合，最佳衔接。
减少混乱、盲目等无序施工带来的经济损失和时间浪费，达到提高整体效率的目的。
第三节质量要求严格遵照国家颁发的各种装饰工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准和设计要求组织施工，保证质量符合设计要求和质量达到国家现行工程质量检验标准规定的优良标准。
施工全过程要做到安全生产、文明施工。
施工现场材料、设备堆放整齐，保持场地卫生。
采取安全防护措施，防止人员高空坠落和落物伤人等安全事故。
加强现场消防保卫工作，做好场内物资保管，严防火灾。
采取可靠施工措施，缩短工期和降低造价。
以上构成了本工程的施工特点，这些特点是我们编制此施工组织设计的重点。
第二章施工准备进场施工前的准备工作是施工管理中一个重要的环节，准备工作的好坏，直接影响到工程施工的顺利展开；为了避免施工管理中的盲目性，提高计划性和科学性，准备工作的根本目的是：组织和制定管理所必需的数据和资料。
第一节技术准备1、严格执行国家现行的技术标准和设计与发包方推荐的标准，在施工前以求得其识。
2、认真熟悉施工图纸和有关的技术资料，进行图纸自审，参加设计技术交底和施工图纸会审，把施工图上的问题解决在施工前，特别是各安装工程预留预埋及管道、设备安装工作与装饰施工的配合，由项目部组织施工作业队进行图纸会审及各专业施工作业队之间的技术交底，合理安排各专业施工顺序。
3、编制施工组织设计（或施工方案）和进度计划，在约定的日期内提交甲方。
4、制定各部技术措施，组织技术交底，使各级人员熟悉工程情况，了解设计意图，掌握规范及技术要求和施工方法，在施工中做到心中有数，确保工程质量，全面完成任务。
技术交底的主要对象是施工作业队管理人员，作业层的班组长和操作工人。
技术交底的主要内容：工程任务，施工图要点，质量标准，操作规程，施工方法，施工技术措施，施工进度，工种配合和安全施工技术等。
5、及时统计材料、构配件，提出加工定货数量，规格及需用日期计划。
第二节物资准备按施工进度计划及有关设计文件要求，认真按时编制各种物资的需要量计划及时进场计划，分别落实货源，安排运输和储备，应满足连续施工的要求。
1、对现场材料验收的基本要求是：准确：凡是进场验收的材料、品种、规格、质量、数量、价格都要认真检查，准确无误；及时：凡进入施工现场的材料，都即将投入使用，要及时验收，并及时填写计量检测原始记录，及时办理验收手续，待全部验完之后核实无误才能发放，切忌边验边发。
现场材料验收工作，既发生在施工准备阶段，又贯穿于施工全过程。
其验收步骤、方法与仓库验收基本相同。
现场材料所收品种、规格、质量、数量，必须与工程需要紧密结合，按材料需要计划验收，即需要的就收，不需要的不收，为完工清场创造条件。
第三章主要施工工艺与施工方案第一节铝塑板吊顶及饰面工程1.施工准备及操作工艺1、放线放线工作根据土建实际的中心线及标高点进行；饰面的设计以建筑物的轴线为依据；铝塑板骨架由横竖件构成，先弹好竖向杆件的位置线，然后再将竖向杆件的锚固点确定。
2、安装固定连接件在放线的基础上，用电焊固定连接件，焊缝处防锈漆二度。
连接件与主体结构上的预埋件焊接固定，当主体结构上没有预埋件时，可在主体结构上打孔安设膨胀螺栓与连接件固定。
3、安装骨架用焊接方法安装骨架，安装随时检查标高，中心线位置，并同时将截面连接焊缝做防锈漆处理，固定连接件做隐蔽检查记录包括连接件焊缝长度、厚度、位置埋置标高、数量、嵌入深度。
4、安装铝塑板在型材内架上，先攻铣螺丝孔位，用铆钉将铝塑板饰面逐块固定在型钢骨架上；板与板之间的间隙为10~15㎜再注入硅酮耐候密封胶；铝塑板安装前严禁拆包装纸，直至竣工前方撕开包装保护膜；根据铝塑板箭头指示方向施工。
5、线条走向规整控制线条是指条板和条板间对缝条形装饰。
吊顶线条的不规格使人有杂乱感，会破坏装饰效果。
控制方法应从材料拣选及校正、设置平整控制线、安装固定这几个要点着手。
（1）材料拣选及校正：不仅饰面材料需要拣选，而且龙骨材料也要拣选。
对不合格的材料要坚决剔除。
校正工作应在一些简易夹具上进行，夹具可以用木板自制。
校正材料不可马虎地用钳子夹夹捏捏，这样会越搞越糟。
（2）设备平面平整控制线：吊顶平面平整控制线有两个方面：一种是龙骨平直的控制线，可按龙骨分格位置拉出。
一种是饰面条板与板缝的平直控制线。
平直控制线应从墙边开始，先设备基准线。
因为墙体往往不太平整，安装条板应从基准线的位置进行。
（3）安装与固定安装固定饰面条板要注意对缝的均匀，安装时不可生扳硬装，应根据条板的结构特点进行。
如装不上时，要查看一下安装位置处有否阻挡物体或设备结构，并进行调整。
2.安装质量检查基层骨架安装完毕后，进行安装质量检查，检查工作包括：（1）连接质量的检查主要检查有无虚连接、漏连接的部位。
（2）龙骨形状的检查检查龙骨有无翘曲现象和扭曲现象。
对检查出的问题要及时进行补装或修整加固处理。
第二节铝格栅吊顶安装工程1.操作工艺1、弹线用水准仪在墙（柱）角上抄出水平点（若墙体较长，中间也应适当抄几个点），弹出水准线（水准线距地面一般为500㎜），从水准线量至吊顶设计高度，沿墙（柱）弹出水准线，即为吊顶格栅的下皮线，标高线以上涂刷黑色涂料。
同时，按吊顶平面图，在混凝土顶板弹出主龙骨的位置。
主龙骨应从吊顶中心向两边分，最大间距为1000㎜，并标出吊杆的固定点，吊杆的固定点间距900㎜～1000㎜。
如遇到梁和管道固定点大于设计和规程要求，应增加吊杆的固定点。
2、固定吊挂杆件采用膨胀螺栓固定吊挂杆件。
可以采用ф6的吊杆。
吊杆可以采用冷拔钢筋和盘圆钢筋，但采用盘圆钢筋应采用机械将其拉直。
吊杆的一端同L30*30*3角码焊接，（角码的孔径应根据吊杆和膨胀螺栓的直径确定）另一端可以用攻丝套出大于100㎜的丝杆,也可以买成品丝杆焊接。
制作好的吊杆应做防锈处理，吊杆用膨胀螺栓固定在楼板上，用冲击电锤打孔，孔径应稍大于膨胀螺栓的直径。
3、轻钢龙骨安装轻钢龙骨应吊挂在吊杆上（如吊顶较低可以省略掉本工序，直接进行下道工序）。
一般采用38轻钢龙骨，间距900㎜～1000㎜。
轻钢龙骨应平行房间长向安装，同时应起拱，起拱高度为房间跨度的1/200～1/300。
轻钢龙骨的悬臂段不应大于300㎜，否则应增加吊杆。
主龙骨的接长应采取对接，相邻龙骨的对接接头要相互错开。
轻钢龙骨挂好后应基本调平。
跨度大于15m以上的吊顶，应在主龙骨上，每隔15m加一道大龙骨，并垂直主龙骨焊接牢固。
4、弹簧片安装：用吊杆与轻钢龙骨连接（如吊顶较低可以将弹簧片直接安装在吊杆上省略掉本工序），间距900㎜～1000㎜，再将弹簧片卡在吊杆上。
5、格栅主副骨组装将格栅的主副骨在下面按设计图纸的要求预装好。
6、格栅安装将预装好的铝格栅天花用吊钩穿在主骨孔内吊起，将整栅的天花连接后，调整至水平即可。
2.质量标准1、吊顶用金属板的材质、品种、规格、颜色及吊顶的造型尺寸，必须符合设计要求和国家现行有关标准规定。
2、铝格栅与龙骨连接必须牢固可靠，不得松动变形。
3、设备口、灯具的位置应布局合理，按条、块分格对称，美观。
套割尺寸准确边缘整齐，不露缝。
排列顺直、方正。
第三节安全岛浇筑施工工程作业准备→ 混凝土搅拌→ 混凝土运输→混凝土浇筑并振捣→ 养护1.作业准备：根据图纸安全岛设计尺寸在指定位置进行模板支撑固定，浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。
如果使用木模板时应浇水使模板湿润，模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
剪力墙根部松散混凝土已剔除干净。
2.混凝土搅拌：自拌砼原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定，掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
3.混凝土运输：混凝土在现场运输工具有手推车、吊斗、泵送等。
混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点，延续时间，不能超过初凝时间。
在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。