汽车运用与维修专业教学团队建设规划与教师职业发展规划
汽车运用与维修专业教学团队建设规划
与教师职业发展规划
一、汽车运用与维修专业教学团队建设规划
1、基本要求
（1）教学团队规模：我校按每一届2至3个教学班级的规模，需要专兼职15名，其中专职教师10名，兼职教师5名；教师的职称结构要合理（即初、中、高级职称要显现梯度变化）、年龄结构合理、互补性强（目前该专业的年龄结构比较合理：30岁以上的教师占到100%，40岁以上的教师占到70%），在专职教师队伍中“双师”型教师的比例能够达到20%以上。
（2）专业带头人：汽车运用与维修技术专业需要专业带头人1名，具体要求：精通汽车构造、检测和维修方面专业技术知识；熟悉中等职业教育规律；理论与实践教学经验丰富、教学水平高；在行业中具有一定的影响；具有副、高级职称的“双师素质”教师。
（3）“双师素质”教师：承担理论与实践一体化教学相结合课程的汽车专业教师应为“双师素质”教师。
要积极通过“校企合作、校企共建”的方式来提高教师的“双师素质”。
今年来，学校正在向这方面做，具体见下面表1：
表1汽车运用与维修技术专业教师假期挂职或学习教师一览表
姓名时间挂职或学习单位学习内容备注
王瑞洋2011.7 太原宁志教学设备厂
现代汽车检测与维修技
术考核优秀
程芙蓉2011.7太原宁志教学设备厂
现代汽车检测与维修技
术考核优秀
杨春青2011.7郑州万通汽修学校
现代汽车美容与装潢技
术考核优秀
原明泉2011.7郑州万通汽修学校
现代汽车美容与装潢技
术考核优秀
王瑞洋2010.7长治一汽大众4S店
现代汽车检测、诊断、
维修技术和管理考核优秀
程芙蓉2010.7长治一汽大众4S店
现代汽车检测、诊断、
维修技术和管理考核优秀
杨春青2010.7长治一汽大众4S店
现代汽车检测、诊断、
维修技术和管理考核优秀
程芙蓉2005.7
太原奇瑞4S店和汽车
维修厂培训现代汽车检测、诊断、
维修技术和管理
考核
优秀
原明泉1995.7
太原汽车维修工考评
员培训与考试评定为汽车维修工考
评员
考核
优秀
王铁斌1995.7
太原汽车维修工考评
员培训与考试评定为汽车维修工考
评员
考核
优秀
（4）专业团队具体情况（见下面表2）。
汽车专业专职教师10名，其中中级讲师5人（占50%），助理讲师5人（占50%），汽车实训师1人（占10%），工程师1人（占10%），助理工程师1人（占10%）。
从职称结构来看有待提高，尤其是副、高级讲师应该增加。
长期兼职教师5名，其中副高级讲师1名，高级工程师2名，高级技师1名，技师1名。
从职称结构来看基本合理。
表2汽车运用与维修技术专业专职教师情况
序
号教师姓名学历职称学科专业
工作
部门
从事教学
1 原明泉大专中级讲师、
工程师、
中级实训师
汽车维修工
考评员
汽车维修专业汽修系
汽车构造、
检测、维修
技术实训
2 王铁斌本科中级讲师、
中级实训师
汽车维修工
考评员
汽车维修专业汽修系
汽车构造、
检测、维修
技术实训
3 程芙蓉本科中级讲师汽车运用专业汽修系汽车构造与维修
4 赵华本科中级讲师汽车运用专业汽修系
汽车制图与
机械基础
5 刁东花本科中级讲师汽车运用专业汽修系
汽车制图与
机械基础
6 蒋云本科助理讲师汽车运用专业汽修系
汽车电器与
电子检测
7 王瑞洋本科助理讲师
助理工程师汽车运用工程汽修系
汽车构造、
检测、维修
技术实训
8 杨春青本科助理讲师汽车工程专业汽修系汽车美容与装潢实训
9 郭晓芳本科助理讲师机电一体化汽修系汽车电器、液压和电子检测
10 何建英本科助理讲师汽车工程专业汽修系
汽车构造与
维修
2、建设建议
（1）引进新教师：目前汽车运用与维修专业教师团队在学历、职称上明显偏低，显现出梯形结构，缺少新生后备力量，建议学
校破格提拔副、高级讲师和学校引进汽车专业的高校毕业生扩充
我校汽车运用与维修专业教师团队。
（2）进一步提高“双师素质”：要加大内部师资培训工作；利
用假期、寒、暑期及业余时间，派遣教师下企业锻炼；同时还要
采取“创造条件、给些压力、相应奖励”的措施，通过“传、帮、带、互、学”的方式来建成一支“师德高尚、业务精湛、专兼结
合、结构优化、运作合理”的“双师”教学团队。
二、教师职业发展规划
1、对现有汽车运用与维修专业教师进一步提高综合素质
本次课程改革的最大特点就是将原来的理论课程教学与实
践课程教学严重脱节的状况改变为理论与实践教学一体化相结
合的教学模式。
如果这种采用这种教学效果，将会使我校培养出来的人才更接近企业所需求得人才，会大大提高我校在汽车专业的社会办学水平、声誉和办学实力。
但是，这也会给我校的汽车专业教师施加更大的压力，机遇与挑战共存，看我们是否能把握。
原来非专业课教师尽量改为汽车专业课理论教师，原来从事理论课教师必须加强实践教学方面的培养与训练，原来从事实践教学的实习实训指导教师必须加强理论教学方面的培养与训练，真正地将汽车运用与维修专业的专业教师培养成一支“双师素质”教师队伍。
具体措施：
（1）利用假期或业余时间，派遣汽车专业理论课教师到汽车运用与维修专业实力比较强的高校继续深造和学习；
（2）利用假期或业余时间，派遣汽车专业理论课教师到汽车企业进行挂职锻炼、培训和学习，并进行考核；
（3）将汽车运用与维修专业的实习实训室，进行内部开放，让非专业课教师和汽车专业课教师利用课余时间进行学习和技
术研究，这样即可以培养非专业课教师的兴趣，又可以加强汽车专业课教师的技能水平，把建设一支“双师素质”教师队伍落到实处。
（4）将理论课教师与实习实训指导教师有机结合：一方面安排理论课教师作为实训课教师的助教，另一方面安排实训课教师作为理论课教师的助教，这样相互学习、相互促进，很快就会打造出一支“双师素质”教师队伍.
(5)创造条件或物质奖励汽车专业课教师去报考：汽车修理高级工、技师、高级技师、汽车维修工考评员、二手车评估师和汽车美容装潢师等；
（6）积极组织汽车运用与维修专业的学生参加全市、全省、全国汽车检测与维修技能大赛；
（7）继续加大外聘教师的力度。
包括：聘请各大、中型企业技术人员和维修厂知名技术人员等等
（8）加强与兄弟院校的合作，进行技能比武、学术讲座和学术交流等方面的合作；
（9）定期聘请汽车权威专家或企业技术精英到我校进行讲课，以提高我校汽车专业课教师的技能水平；
2、引进新兴血液，充实我校专业教师团队
（1）将我校其他专业部门的教师吸收到汽车系教师团队中。
（2）从相关高校里面招聘汽车工程专业的本科及以上的大学毕业生充实教师队伍。
（3）公开在企业中招聘一定数量的汽车专职教师。
要求具备：汽车专业本科及以上学历，工程师、技术等以上职称，具有较强的汽车行业的实践工作经验的技术人员。
（4）将紧缺的汽车专业教师申报到市教育局，并且公开向社会招聘汽车专业教师和实训指导教师等。
山西省长治市第二职业高级中学
王瑞洋
2011年9月15日。
汽车运用与维修专业教学团队培养方案
汽车运用与维修专业教学团队培养方案为打造出一支汽车运用与维修专业优秀教学团队，示范引领高素质“双师型”教师队伍建设，深化教师、教材、教法“三教”改革，进一步提升汽车运用与维修专业人才培养质量，根据有关文件精神，结合优秀教学团队建设情况，特制定本方案。
一、培养目标总体目标：经过3年时间（2020年至2022年）的培育和建设，形成高水平、高层次的团队示范作用，教学团队按照国家职业标准和教学标准开展教学、培训和评价的能力全面提升，教学团队分工协作进行模块化教学的模式全面实施，辐射带动汽车运用与维修专业加强高素质“双师型”教师队伍建设，为全面提高技能人才培养质量提供强有力的师资支撑。
具体目标：（一）教育教学能力教学团队成员应具备较高的教学水平和精湛的业务能力，教师能以国家职业标准和教学标准为指导，扎实的教育教学理念和专业知识为基础，熟练运用先进的技术技能开展课程教学。
（二）专业技术技能在校企合作和产教融合的条件下，教学团队与企业行业展开技术技能交流和学习，教学团队深入了解和学习专业相关的新技术、新技能，并加以运用到教育教学活动中。
借助校企合作实训基地，协同企业兼职教师，探索创新出一套具有特色的专业教学模式。
（三）科研教研能力具有较强的教育科研能力，在团队领军人物的带领下，从专业的建设、发展，提高人才培养质量，服务“校企合作、产教融合”、“课证融通”建设的角度出发，教学团队能够积极开展各类课题研究，进行教材开发、专利发明、论文撰写，能够产出具代表性的前瞻性教学研究成果。
二、培养对象培养对象为一支由13名教师组成的优秀教学团队，其中6名团队成员为广州市职教名家、市级骨干教师和黄埔区优秀教师，5名团队成员为具备优秀教学素养、先进教学理念和较强教学教研能力的专任教师，2名团队成员为具有高级专业技术职务，具备丰富的实践技能和经验的企业兼职教师。
三、培养内容及方式主要采用教师自我进修、校本培训、参加竞赛、企业行业专家指导、团队内部合作交流、外派学习与培训等方式。
中等职业学校班主任能力比赛汽车运用与维修专业班级建设方案
中等职业学校班主任能力比赛汽车运用与维修专业班级建设方案目录一、项目概述 (1)二、建设目标 (1)三、建设内容 (2)3.1 学生情况分析 (3)3.2 课程与教学资源建设 (4)3.3 实践活动开展 (5)3.4 班级文化建设 (5)四、班主任专业能力提升 (7)4.1 专业知识学习 (9)4.2 教育技能培训 (9)4.3 班主任工作经验交流 (10)五、比赛方案设计及实施 (11)5.1 比赛内容与形式设计 (13)5.2 比赛流程安排 (14)5.3 评价标准制定与实施 (15)六、班级建设评价与反馈机制构建 (16)6.1 评价体系建设 (17)6.2 反馈机制构建与应用实例分析 (18)一、项目概述随着我国经济的快速发展，汽车行业已经成为国民经济的重要支柱产业。
为了满足社会对汽车运用与维修专业人才的需求，中等职业学校肩负着培养高素质技能型人才的重要使命。
在这一背景下，汽车运用与维修专业班级建设显得尤为重要。
本方案旨在通过举办中等职业学校班主任能力比赛，提高班主任在汽车运用与维修专业班级建设方面的工作水平，从而提升整个专业的教育教学质量，为社会输送更多优秀的汽车运用与维修专业人才。
本次比赛将围绕汽车运用与维修专业班级建设的核心内容，包括学生思想政治教育、专业课程教学、实践教学、班级管理等方面展开。
选拔出在这些方面表现优秀的班主任，推广他们的成功经验和做法，促进全校班主任队伍的整体素质提升。
比赛还将邀请汽车行业的专家学者、企业代表等参与评审，以确保比赛的专业性和权威性。
二、建设目标培养专业技能：通过精细化管理和教育，使学生熟练掌握汽车运用与维修专业知识与技能，提高学生在汽车行业的职业素养和实践能力，为汽车行业培养高素质的技术技能人才。
强化班级管理：优化班级管理体系，提升班主任的管理能力，打造具有团队协作精神和凝聚力的班集体，形成积极向上的班级文化。
实践创新能力培养：鼓励学生积极参与科技创新活动，通过实践操作和项目开发等形式，提高学生的实践能力和创新意识，培养适应汽车行业发展需求的新型技术人才。
汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案
汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案一、背景汽车运用与维修专业是一个涉及多方面知识和技能的综合性专业。
为了更好地培养学生的综合能力和实践能力，需要对课程教学模式进行改革和创新。
二、目标1.设计一种贴合行业需求的课程教学模式，以提高学生实际操作能力和解决问题的能力。
2.实现课程内容与实践操作的紧密结合，将理论知识与实际技能相结合。
三、实施方案1. 教学内容将课程内容细分为基础理论知识和实践操作两部分，确保学生能够全面学习汽车运用与维修专业知识。
2. 教学方法采用项目驱动教学模式，通过校内实验和校外实习的形式，让学生在实际工作场景中学习并应用所学知识和技能。
3. 实践操作建立完善的实验室和实训基地，配备先进的汽车维修设备，提供给学生进行实际操作练习。
4. 实习实训与行业内知名汽车维修企业合作，为学生提供实习实训机会，让学生通过实际工作锻炼和学习。
5. 教师团队将行业内资深汽车维修师傅纳入教师团队，让学生能够从实践经验丰富的专业人士身上学到更多。
6. 教学评估采用多元化的评估手段，包括考试、项目作业、实习成绩等，全面评估学生的学习成果。
四、预期效果1.学生能够更好地掌握汽车运用与维修专业知识和技能。
2.学生毕业后能够迅速适应汽车维修行业工作。
3.课程实施后，学校与企业合作关系更加紧密，促进产学研合作。
五、实施进度本方案实施周期为三年，第一年进行课程设计和实验室建设，第二年开始实施新的教学模式，第三年进行效果评估和总结，不断完善。
以上是汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案的详细内容，希望通过该方案能够提高学生的综合能力和实践能力。
特殊场合1：线上教学在特殊情况下，如疫情期间或天气恶劣等情况下，教学可能需要在线上进行。
在这种情况下，应该增加以下条款：1.教师需要提前准备好相关课件和演示材料，保证教学内容能够准确传达给学生。
2.学生需要配备好相关设备，如电脑、网络等，以保证在线学习质量。
3.教师需要及时回复学生提出的问题并予以解答，以确保学生的学习效果。
1-1-1-1汽修专业五年发展规划
平阴县职业中等专业学校汽车运用与维修专业五年建设规划(2016-2020)一、现状分析（一）基本情况1、山东省汽车维修行业产业背景中国汽车年销量已连续 8 年世界第一，目前我国汽车保有量 2 亿辆，保有量占全球 20%，销量占全球 30%。
目前我国千人汽车保有量 140 台，但总体而言仍属于年轻的汽车消费市场。
在人均 GDP 到 1 万美元时，日本、韩国的千人汽车保有量约 200 辆。
目前我国人均 GDP 约 8000 美元，假设未来中国千人保有量达 200 台，我国汽车保有量可达 2.8 亿台，假设 7 年更新，不翿虑出口市场，中长期我国汽车年产销规模估计在 4000 万台左右，较 2016 年的 2800 万辆还有 1200 万辆以上的增长空间。
商用车市场年销量规模稳定在 400 万辆左右，乘用车未来稳态年产销规模在 3600 万辆以上。
山东汽车保有量全国第一。
据悉，2016年，全国机动车保有量达到2.95亿辆（机动车包括汽车、低速汽车、摩托车、挂车与拖拉机等），其中新能源汽车101.4万辆。
具体来说，2016年全国汽车保有量较大的省份主要集中在东部地区，其中保有量前五位的省份依次为山东、广东、河南、河北和江苏，分别为1754.3万辆、1675.5万辆、1481.7万辆、1443.7万辆和1434.1万辆。
也就是说，山东的汽车保有量居全国首位。
2、山东省汽车维修行业发展现状据山东省交通厅公路运输管理处提供的数据，目前山东汽车维修行业的特点是一类汽车维修企业较少,仅占1.6%，三类汽车维修企业和摩托维修企业占多数.分别达到36.7%和52.1%.维修类型以专项维修为主,占维修总量的77.8%.大修较少.维修从业人数26万多.3、汽车维修专业对应的职业岗位分析分析汽车维修企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的3389个技工岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占82.1%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的82.8%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。
浅谈中职示范(特色)专业项目建设思路——以汽车运用与维修专业为例
浅谈中职示范（特色）专业项目建设思路——以汽车运用与维修专业为例作者：董晓倩，王伟，王高琦来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第10期四川省宜宾市职业技术学校董晓倩，王伟，王高琦为进一步加强优质职教资源建设，提高中职学校办学水平和质量，推进职业教育与普通教育协调发展，近年来很多学校都在进行示范（特色）专业项目建设工作。
多数中职学校通过示范（特色）专业项目建设打造出了本校亮点、品牌专业，但在专业项目建设过程中出现了不少问题。
我校汽车运用与维修专业为四川省首批示范专业，现结合我校汽车运用与维修示范专业建设实际对示范专业项目建设的思路进行探讨。
1 明确目标并逐步落实通过战略分析法（SWOT）全面分析汽车运用与维修示范专业实现目标的外部机遇与挑战，内部优势和劣势，确定专业建设目标和思路，以全面质量管理为目标进行专业建设。
同时，关注专业对接区域行业产业（链）发展，聚焦建设专业与主导产业结合度，专业为区域经济建设发展的贡献度，找准专业建设质量控制点，不断达到质量目标并进行过程控制，将构建质量保证体系纳入到专业建设过程中。
2 明确专业建设定位通过 SWOT 分析，以汽修专业基础为起点，遵循“控制规模、快速发展、注重内涵、狠抓质量” 的示范专业发展思路，紧扣“专业与产业、课程与岗位、教学与生产” 三个维度的示范专业建设内涵，为社会培养能从事汽车维修、新能源汽车检查和维修专业中高端技能型人才。
3 制定专业建设规划在专业指导委员会的指导下开展市场调研，形成调研报告。
结合国家、省、市相关文件要求建立专业建设目标和标准。
着力从需求调研、设置与管理、人才培养方案制定与实施、条件保障、服务能力及人才培养满意度等6个方面把控专业建设质量控制关键点。
4 确定人才培养方案（1）校企共同确定培养目标。
培养德、智、体、美等全面发展的学生，使其成为具有与本专业相适应的文化水平、良好的职业素养、知行合一、可持续发展和理论联系实际的技术技能型人才。
关于汽车专业的策划书3篇
关于汽车专业的策划书3篇篇一关于汽车专业的策划书一、策划背景随着全球经济的不断发展，汽车行业作为国家的重要支柱产业，对专业人才的需求日益增加。
为了满足市场需求，提高汽车专业人才的培养质量，我们制定了本策划书。
二、策划目标1. 提供全面的汽车专业课程，培养具备扎实理论基础和实践能力的专业人才。
2. 引入先进的教学设备和技术，提升教学质量和学生的学习体验。
3. 与汽车企业合作，为学生提供实习和就业机会，提高学生的就业竞争力。
4. 加强师资队伍建设，提高教师的教学水平和实践经验。
三、策划内容1. 课程设置汽车构造与原理汽车发动机维修汽车底盘维修汽车电气设备维修汽车检测与诊断技术汽车故障诊断与排除汽车新能源技术汽车营销与服务2. 教学设备和技术引进先进的汽车检测设备和维修工具，建立汽车实训室。
采用多媒体教学、虚拟仿真教学等先进教学手段，提高教学效果。
与汽车企业合作，建立校外实习基地，为学生提供实习机会。
3. 师资队伍建设招聘具有丰富实践经验和教学经验的汽车专业教师，提高教师队伍整体水平。
定期组织教师参加培训和进修，提高教师的教学水平和实践能力。
鼓励教师参与汽车行业的科研项目和技术创新，提高教师的科研能力。
4. 校企合作与汽车企业建立长期合作关系，为企业提供技术支持和人才培养服务。
邀请企业专家担任兼职教师，为学生授课和指导实习。
组织学生参加汽车行业的竞赛和活动，提高学生的实践能力和综合素质。
5. 学生就业建立就业信息平台，为学生提供就业信息和咨询服务。
组织校园招聘会，邀请汽车企业参加，为学生提供就业机会。
对学生进行就业指导和培训，提高学生的就业竞争力。
四、实施计划1. 第一阶段（[具体时间 1]）完成课程设置和教学设备的调研和选型工作。
招聘汽车专业教师，组建教学团队。
与汽车企业签订合作协议，建立校外实习基地。
2. 第二阶段（[具体时间 2]）开始招生和教学工作。
组织教师参加培训和进修，提高教学水平。
开展校企合作项目，为企业提供技术支持和人才培养服务。
城市轨道交通车辆运用与检修专业建设方案
城市轨道交通车辆运用与检修专业建设方案一、需求论证（一）建设背景1.行业背景随着特大型城市的快速发展和人口急剧扩张，交通问题日益严重，在国内，如北京、上海、广州、重庆等特大型城市的交通堵塞问题日益严重。
轨道交通是举世公认的解决特大型城市内部及城市群之间日益紧张的客流交通压力的最有效途径。
重庆市在全国率先提出“畅通重庆”建设规划，其中重点打造城市轨道交通运输行业。
近年来，重庆市轨道交通发展迅猛，现已建成197公里。
《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012—2020年）》已获得国家发改委正式批复，获批的规划项目共8个，规模215公里，项目总投资约1097亿元。
到2020年，轨道交通线网第二轮建设规划项目建成后，我市将形成由1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线组成的、通达主城九区的轨道交通骨干线网，连接了两个城市中心及六个城市副中心，连接了江北机场，龙头寺、上桥、沙坪坝及菜园坝铁路客站，朝天门码头等主要交通枢纽以及城市各类主要的活动中心、居住区、工业区、高新技术开发区、文教区、旅游区等。
为适应重庆发展需要，重庆市政府在“九线一环”的基础上确定了十七线一环的规划。
《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012—2020）》对重庆市远景线网规划做了扩展和优化，经过调整的线网规划共十七线一环。
2.人才需求海量式迸发的城市轨道市场，将提供大量的工作岗位。
按国际情况，每公里城市轨道交通需要配置50至60名工作人员，国内的这一数值更高。
因此每开通一条轨道交通线，就将新增IoOo多个岗位。
目前，重庆轨道交通已开通运营里程达197公里；到2020年，主城区轨道交通基本运营里程达412公里，重庆市轨道交通的一线技能型人才需求将达2.4万人，按重庆市目前相关专业在校生规模估算，中职学校能为该产业提供1.3万人左右，人才缺口1.1.万人。
据调研，企业对城市轨道交通车辆运用与检修技术人才的需求主要有三个方面：（1）一线乘务员、车辆制造、维修和保养的人才。
2020-2025年车辆工程学科建设发展规划
车辆工程学科建设发展规划（2011-2015）一、专业建设指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立科学发展观，以西部大开发为契机，围绕成都市“两枢纽、三中心、四基地”的城市定位和汽车产业发展定位培养实用性人才，以服务成都经济社会发展为己任，坚持“以学生为本”，不断深化教学改革和提高教育质量，努力将学校建设成为“学科与专业设置和成都经济社会发展衔接最紧密。
坚持走“质量立校、人才兴校、特色强校”之路，突出改革与发展主题，以重点学科、专业建设为龙头，以体制和机制创新为保障，进一步完善实验教学内容和体系，推动实验室建设和管理走向重点突出、兼顾全局、资源搭配合理的可持续发展道路，为培养有较强创新精神和实践能力的高素质应用型高级专门人才提供稳固的发展平台。
二、专业建设目标（一）总体目标全面贯彻落实党的教育方针，实施科教兴国战略，参与国家创新体系建设，扩大产学研合作办学成果，始终坚持教育人、培养人是我们的中心工作。
遵循高等教育规律，主动适应市场经济需求。
依据四川省和成都市汽车工业发展规划以及成都大学汽车产业平台规划的发展目标和市场需求设置专业，为以成都市为代表的西部地区的经济建设培养急需的素质较高的应用型专业人才。
根据社会对人才的需求为导向，以专业评估优良，依托学校目前办学特色、发展趋势及四个平台建设的发展方向，围绕汽车平台建设，通过教育理念、培养模式、教学队伍、教学内容、课程体系、实践环节以及配套的教学运行和管理机制、教学形式等多方面的综合改革，进一步提升人才培养质量的平台、培育师生核心竞争力，采取“够基础、实技能”的原则安排教学计划，强调文化素质课、基础知识课、专业技能课三者合理分配，为学生今后就业打下扎实的基础。
，力争在“十二五”中，把车辆专业建设成为成都大学的优势专业，努力促使车辆专业教学团队成为校级优秀教学团队。
（二）具体目标1、汽车产业平台建设与具体目标计利用五年时间，构建出一个比较成熟的以成都大学与龙泉驿区（经开区）合作共建的汽车产业平台的创新体系（如图1所示）。
中职《汽车运用与维修》专业人才培养方案
《汽车运用与维修》专业人才培养方案一、专业名称及代码汽车运用与维修082500二、入学要求初中毕业生或具有同等学力者三、修业年限3年四、职业面向说明：可根据区域实际情况和专业（技能）方向取得1或2个证书。
五、培养目标与培养规格（一）培养目标本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展，具有综合职业能力，面向汽车运用与维修行业，从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等岗位的高素质劳动者和中级技能型人才。
（二）培养规格本专业毕业生应具有以下职业素质、专业知识和技能：1.职业素养1)具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度；2)具有良好的人际交往与团队协作能力；3)吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强；4)具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力；5)具有积极的职业竞争和服务的意识；6)具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。
2.专业知识和技能1)掌握计算机基础知识和操作技能；2)掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理；3)掌握汽车机械基础知识；4)掌握汽车电工电子基础知识，能识读汽车电路图，并能进行简单电器零部件的检测；5)能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料；6)能进行汽车维护作业；7)能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修；8)能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修；9)能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修；10)能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修；11)具有制订和实施简单维修作业方案的能力，能分析、排除车辆常见的简单故障；12)能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价；13)能通过语言表达使客户清楚维修作业的目的和为客户提供用车建议；能通过语言或书面表达方式就工作任务与合作人员或部门之间进行沟通。
3.专业（技能）方向——汽车机修：1)具备汽车发动机、底盘机械维修的能力；2)具备根据客户描述初步判断常见汽车发动机、底盘故障范围的能力；3)具备汽车自动变速器检查、维修的能力；4)具备汽车发动机、底盘常见故障的诊断、分析、总结和工作文件归档的能力。
汽车运用与维修专业课程教学模式及教法改革总结
汽车运用与维修专业课程改革及教学模式方法改革总结为贯彻落实全国职业教育工作会议，坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以学生为中心、以能力为本位的办学指导思想，河南省人民政府作出关于全面实施职业教育攻坚的决定，省教育厅明确提出课程改革的方向为：在对大类专业相应行业进行分析的基础上，运用工作分析和教学分析的方法，遵循技术型、技能型人才职业能力形成的规律，着眼于学习者知识、技能和情感态度的培养以及专业能力、方法能力、社会能力的形成，按照职业实践的逻辑顺序，建立适应职业岗位所需要的学习领域和以项目课程为主体的模块化课程群，构建以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化专业课程体系。
(一)对行业重新进行调研论证通过问卷调查、企业走访、文献调查和网上调查等方法，对南阳市及周边地区的汽车市场与后市场情况进行调研，了解汽车制造企业、汽车维修企业和汽车商贸企业领域的现状和发展趋势，对现代企业的设备情况、技术力量、产品类型和质量、人才构成情况进行了调研，并围绕在岗职校生的爱岗敬业、学习精神、知识应用能力、专业基础知识、专业发展趋势、动手能力、职校生在企业成才的主要影响因素等方面与企业的人事负责人、企业老总进行了深入交流，并诚恳听取了企业界对职业教育教学的评价和建议，为汽车专业专门化方向的课改工作提供可靠的依据。
1．调研结果。
通过调研我们发现：(1)汽车市场专业人才的需求数量仍呈上升趋势。
随着近年来我国汽车市场正朝气蓬勃的发展，汽车保有量在不断增长而且势头迅猛，如2008年末河南省汽车保有量约198．4万辆，而且每年以超过10％的速度增长，若一辆车一年的基本保养费是1000元，仅此项广西的市场一年就近20亿元。
由于汽车整车销售的利润并不高，而售后服务可以带来长期收益，现在各汽车品牌4s 店正把售后维修作为核心业务，仅在河南的4S店，就有近2万名从业人员。
按国际算法，每新增30辆汽车至少需要增加1名汽车服务从业人员计算，预计河南2009年全年新增汽车近4O万辆，新增汽车服务岗位13000左右，估算河南一年需要13000名汽车服务人才，现有从业人员的文化技术素质亟待提高。