水泥路面施工方案
水泥硬化路面施工技术方案(共5则范文)精选全文
可编辑修改精选全文完整版水泥硬化路面施工技术方案（共5则范文）第一篇：水泥硬化路面施工技术方案（共）施工技术方案一、施工前准备工作1、开工前按照规范要求，沿线布设水准点。
2、项目经理部中心试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材料质量符合规定标准后采供，并进行石灰土、二灰碎石、砼配合比及标准击实试验。
3、编制各分项工程详细施工方案、工期计划、组织施工设备进场。
4、项目经理部编写各分项工程作业指导书，编集各分项工程、各工序施工原始记录报表式样，提交监理工程师审批。
二、路基处理施工方案1、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于200M，尽量减少接头.2、底槽处理尽可能利用原慢车道灰土来填实。
路槽开挖段每50米开挖排水出口。
3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作业晒土法,将开挖放在路槽两侧的土回填至路槽中,摊铺翻晒、破碎、整平、碾压。
路槽外侧准备回填的土可进行下一次翻晒,为路基下一段的回填作好准备,这样做的好处是,土的含水量已接近最佳含水量,节约施工时间,提高机械设备利用率。
4、路基整平:素土碾压前必须达到如下要求: 摊铺宽度厚度满足要求,土的颗料不大于15MM,纵坡、横坡以及平整度、含水量等满足要求。
平整时根据当时的季节和气候控制好含水量,一般情况下控制在大于最佳含水量1—2个百分点,先用履带式推土机或8—10T光轮压路机稳压1—2遍,以暴露其潜在的不平整,再用平地机械进行整平,再用8—10T光轮压路机预压1—2遍,最后用重型压路机碾压.5、路基碾压过程中严格按下列规定进行: 路基整平后即可碾压,坚持先轻后重,先慢后快的原则,由边向中碾压,对于超高路段由内侧边缘向外侧边缘碾压,碾压宽度大于或等同于路基宽度加0.5M,轮迹之间重叠宽度,一般为1/2轮宽,碾压时坚持遍遍清,遍遍到位,做到无漏压,无死角.压实遍数根据层厚和压实机械吨位而定,保证达到足够的密实度.另外,碾压时要求做到轮迹顺直,以防局部密实度不够;压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头,发现局部“弹簧”和“松散”等情况,应及时妥善处理,确保全段面压实度合格.雨季填筑路基,经验合格后的结构层因降雨未能及时回填,雨后在其表面含水量适中时应加压,复检合格后,方可回填。
水泥混凝土道路路面施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前，需进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料，以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备，如搅拌机、泵车、摊铺机等，确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员，如项目经理、工程师、监理等，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节，具体施工流程如下：2.1 底基准备在施工前，需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等，确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，按照逐层浇筑、逐段铺设的原则，采用摊铺机进行混凝土浇筑，同时要注意振实、均匀，确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括湿润养护、遮阳、防雨等，以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量，需进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控，定期检查混凝土浇筑质量，及时纠正问题，保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验，确保水泥、骨料等质量合格，做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度，做到合理施工、及时完工，避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险，为保障施工人员安全，需要做好相关安全防护工作，包括：4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训，了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施，提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识，配备应急设备，确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行，才能确保施工质量，延长道路使用寿命，提高道路安全性，促进城市建设和交通发展。
混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面【1】施工方案1、施工方法和工艺流程：水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型摊铺机摊铺、机械振实的施工方法，其主要工艺流程为：施工放样→基层检验→支立模板和安设钢筋→混凝土拌和与运输→摊铺混凝土→振捣→表面修整→接缝施工→养生、拆模→验收检测。
2、施工技术措施：（1）、作业准备：A、基层经检查合格后，方可进行混凝土施工。
B、施工前，对劳力进行组合、机具配备、水电技术保障等进行全面检查，并对搅拌机进行带负荷试运转，切实充分做好准备。
C、在技术交底和培训的基础上组织混凝土试铺，使全体操作人员熟悉和掌握混凝土施工操作的全过程，做到规范化、标准化，按技术规程施工。
（2）、材料准备和性能检验：A、根据施工进度计划，在施工前分批备好所需各种材料，包括水泥、砂、碎石、及必要的外掺剂，采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，标号不低于42.5#，所用的碎石和砂的级配应符合规范要求，所用的水要清洁，PH值不小于4。
B、对已备好的砂、碎石选择代表性样品抽验含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对碎石还应抽检其强度、针片状含量及磨耗等。
C、混合料配合比检验及调整：①、混凝土施工前，必须检验其设计配合比是否合适，按设计配合比取样试拌，测定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水泥浆或减少砂的用量；如偏大，可酌量减少水泥浆或增加砂的用量。
调整配合比后，应重新试验观察，直至符合规范要求为止。
②、按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，保养28天后测定强度，符合要求后方可用于施工。
（3）、混凝土混合料的拌和及运输：A、工地试验室提供的当日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制的依据，未经试验室许可，任何人不得随意更改。
B、每班开机前，应认真检查校正秤量系统，施工中专人经常检查并及时清除料斗上的残料，确保各种材料配合比计量准确无误。
拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
水泥路路面工程施工方案
水泥路路面工程施工方案水泥路路面工程是指在道路基层上铺筑水泥混凝土路面层的工程。
水泥路具有耐久、平整、防尘、防滑、易清洁等优点，已广泛应用于城市主干道、高速公路、停车场、机场跑道、重型运输路段等道路工程中。
水泥路路面工程施工方案的制定和实施关系到工程质量和进度，具有重要意义。
二、施工前准备1. 材料准备（1）水泥：应符合国家相关标准，并具有合格证明。
根据设计要求选用相应的水泥品种。
（2）骨料：选用优质的砂石骨料，应符合国家相关标准及设计要求。
（3）混凝土添加剂：应按设计要求选用。
（4）配合比设计：根据设计要求进行合理的配合比设计，保证混凝土的抗压强度和耐久性。
2. 设备准备（1）搅拌站：选用符合要求的混凝土搅拌站，确保混凝土的配合比和均匀性。
（2）摊铺机：选用适合的摊铺机进行路面的铺设。
3. 施工资料准备（1）施工图纸和技术规范：施工方案必须严格遵循设计图纸和相关技术规范要求。
（2）施工人员：确保施工人员具有相关资格证明和技术经验。
三、施工工艺1. 准备工作（1）清理路面：清除路面上的杂物、油污等，确保路面干净。
（2）布置施工标志：在施工地点周围设置施工警示标志，提醒车辆和行人注意安全。
（3）对路面进行修复：修补路面上的裂缝、坑洼等缺陷。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照设计要求进行水泥、骨料、混凝土添加剂的配料。
（2）搅拌：将配料放入搅拌站进行搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
3. 混凝土浇筑（1）布筋：根据设计要求将钢筋进行铺设和绑扎。
（2）混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土运输至路面铺设区域，并进行均匀浇铺。
4. 路面铺设（1）坡度工艺：根据设计要求进行路面的坡度设置。
（2）摊铺：采用合适的摊铺机进行路面的铺设，确保路面平整、密实。
5. 路面养护（1）保养期：混凝土硬化后，进行适当的养护措施，保证路面的抗压强度和耐久性。
（2）裂缝处理：定期检查路面裂缝，及时进行修复处理。
四、安全保障1. 施工现场安全（1）在施工现场设置合理的施工警示标志，确保施工现场的安全通行。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、施工前准备工作水泥混凝土路面施工前，需要进行一系列的准备工作，包括材料准备、设备检查和场地准备等。
1. 材料准备：准备好所需的水泥、砂石、骨料等原材料，并按照设计比例进行搅拌调配，确保材料质量和配比准确。
2. 设备检查：检查和维护施工所需的设备，确保设备完好并符合施工要求，如搅拌机、输送机、平整机等。
3. 场地准备：清理施工场地，确保路面基础平整、无杂物，同时设置临时交通标识和保护措施，确保施工区域的安全。
二、路面基层处理水泥混凝土路面的基层处理是保证路面平整度和耐久性的关键，需要进行以下步骤：1. 基层清理：清除基层表面的积水、松散土壤和碎石等杂物，保持基层干燥清洁。
2. 基层加固：如果基层不均匀或承载能力较低，可以采用加固措施，如灌浆、碾压等，提高基层的承载能力和稳定性。
3. 基层调整：根据设计要求，进行基层高低调整，以保证路面的平整度和纵坡。
三、混凝土浇筑混凝土浇筑是水泥混凝土路面施工的核心环节，需要注意以下几个方面：1. 浇注顺序：按照设计要求，从路面的一侧开始，逐渐向另一侧连续浇筑，避免出现接缝、冷缝等。
2. 混凝土浇注：采用机械浇筑的方式，确保混凝土的均匀性和稠度，避免出现空洞和松散现象。
3. 拉布抹平：在混凝土刚刚浇筑完毕时，使用专用的抹平机进行拖抹和压实，使混凝土表面平整，去除气泡。
四、养护措施混凝土浇筑结束后，需要进行一段时间的养护措施，以确保路面的强度和耐久性。
1. 养护期：根据当地气候和混凝土配方的要求，确定养护期的时间，通常为7-14天。
2. 养护方法：采用喷水养护或铺设保护层的方式，保持路面的湿润和温度适宜，避免裂缝和塌陷等问题。
3. 避免负荷：在养护期内，禁止车辆和行人进入施工区域，避免对新浇筑的混凝土造成额外负荷和损坏。
五、验收和交付在养护期结束后，进行路面的验收和交付工作，包括以下内容：1. 路面平整度检测：采用专业的测试仪器对路面平整度进行检测，确保达到设计要求。
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水泥混凝土路面施工方案1、工程概况1、干召庙镇广丰村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长0.911公里。
新建管涵1道。
2、干召庙镇广联村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长1.966公里。
共设4道圆管涵,其中新建2道钢筋混凝土圆管涵, 新建2道铸铁管。
3、干召庙镇黄羊村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长0.821公里，其中新建2道新建铸铁管。
4、干召庙镇建民村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长2.526公里。
新建圆管涵10道。
5、干召庙镇隆丰村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长1.204公里。
新建涵洞4道，其中新建1道钢筋混凝土盖板涵，新建3道混凝土圆管涵。
6、干召庙镇农光村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长2.339公里。
新建涵洞1道。
7、干召庙镇棋盘村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长1.850公里。
8、干召庙镇荣丰村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长0.539公里。
新建涵洞2道。
9、干召庙镇胜丰村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长1.246公里。
新建涵洞1道。
10、干召庙镇新建村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长2.785公里。
新建涵洞1道。
11、干召庙镇迎风村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长1.201公里。
12、干召庙镇永丰村街巷硬化工程位于巴彦淖尔市临河区干召庙镜内，路线全长7.353公里。
新建1道钢筋混凝土盖板涵，12道钢筋混凝土圆管涵，5道铸铁管。
路基工程施工方案一、施工计划安排（一）各分项工程的施工顺序为保证工程按期限完成，路基工程，路面结构层，采用平行流水作业，即路基工程施工成型一段，经检验合格后就开始其上整平层及路面基层的施工，路面下面作业层成型一段经检验合格后，就开始其上作业层的施工。
施工安排以上一作业层的进度不影响后序工作的展开为妥。
二、主要工程项目施工工艺和施工方法（一）路基土石方工程1、路基填前的准备工作1.1施工测量1.1.1在开工之前，现场恢复固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点复查与增设，控制点的栓桩等。
1.1.2对所有的测量进行认真记录，并整理所有资料、将整理好的资料在路基填筑前报驻地监理办公室，以便得到复核批复。
1.1.3在未取得监理工程师签认的测量成果之前，不能进行施工，如遇非适用材料，应予挖除，在挖除之前对非适用材料的范围应进行测量，经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。
1.1.4施工放样按设计要求，现场放出路基边缘，护坡道，借土场，弃土场等具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
2、路基填筑的程序及方法原地面处理—推土机平整—洒水—碾压—检验合格—拉运土方（挖掘机或装载机装土、大型自卸车运输）—推土机配合平地机平整—洒水（使含水量达到最佳含水量）—压实—检验合格后—进行下层填筑。
2．1原地面处理2．1．1清除路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下15CM内的草根、草皮和表土，对妨碍视线，影响行车的树木、灌木丛等，均应在施工前进行砍伐或移植并清理。
2．1．2除取土场外，树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，用合适的材料回填至周围标高并压实，压实度达到招标文件或监理工程师所要求的标准。
2．2挖运填筑土石方2．2．1利用挖方或借土填筑路堤，要不含有腐殖土、树根、泥草或其它有害物质，土的技术指标应满足《技术规范》的要求。
2．2．2挖方主要采用挖掘机挖掘，人工配合装载机、推土机整修。
2．2．3借土场选择经监理工程师同意的合格土场，借土场全部采取挖掘机挖装土，自卸汽车运输。
按照所需松铺厚度根据计算测量，划段分车数卸土。
2．3平整土石方土石方的整平分两步进行，首先用推土机将大堆土石推平，再用平地机扫要求的松铺厚度进行精平，精平时应做成一定的拱度。
2．4洒水根据土石方的含水量及天所情况，确定洒水量，使土石方的含水量达到最佳含水量要求。
2．5路基压实2．5．1路基工程开工前，根据不同土质、地段分别做不小于100米长的试验段，以确定出最佳压实机械组合、压实遍数以及没填方材料的松铺厚度。
以指导整个路基填方施工。
2．5．2为了保证在整个深度内压实度处处均匀，除了松铺厚度均匀一致，材料满足规范要求外，压路机的行车速度要均匀一致，只有这样控制施工，检测出来的压实度才能具有一定的代表性及其真实性。
2．5．3在施工过程中，每层都要进行压实度试验，检验满足规范及《监理实施细则》中的要求，并经监理工程师同意签认后，方能进行下一层的施工。
2．6路基填筑除遵循上述施工程序外，还要做好以下几点：2．6．1任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过10CM，并使大粒径均匀分布，达到压实度要求。
2．6．2填土路堤分段施工时，其交接年不在同一时间填筑则先填段应按1：1.5坡度分层，留台阶；分两段同时施工时，要分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。
2．7路床精平2．7．1当路堤填筑接近于路床标高时，要逐步控制填土厚度，并使顶面最后一层的压实厚度不小于8CM。
2．7．2精平时采用平地机精平，光轮振动压路机压实，反复进行，直到检测数据全部满足《技术规范》及《监理实施细则》中的要求为止。
2．7．3所有路基填方要每填3层进行一次恢复中线和全面精确测量。
以保证填土厚度及线位准确。
2．8路基土石方施工工艺框图详见图1（二）、路基涵洞工程施工方案及方法1、基础工程的施工１.１基坑开挖基坑开挖前，通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现场地面标高，在未完成检查、测量及监理工程师未批准之前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核，将基础轴线控制桩固定在基坑之外。
基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水沟，并在适当距离设置截水沟。
基坑开挖采取机械和人工开挖相结合的施工方法，具体方法为用挖掘机开挖至设计标高约30cm时，立即停止挖掘机作业，待基础浇筑前再采用人工清除虚土并挖除至设计标高并整修基坑，以保证地基土不受影响。
对于地质情况不良的基坑的开挖，采取放坡线、用挡板支撑的方法来确保边坡的稳定。
对有可能渗水的基坑做好基坑排水准备工作。
挖基废方采用挖掘机直接装车，自卸汽车拉运至指定弃土场内的方法进行处理。
１.２砂砾回填基坑开挖后，按设计文件要求，若需进行砂砾回填，则在监理工程师验完基底标高后，立即进行回填。
砂砾回填分层进行，每一层填完后，用小型机具夯实，控制好每一层的压实度，确保地基承载力。
１.３模板的安装及支护砼基础模板采用组合钢模板，模板采用支架固定。
１.４砼基础浇筑和养生１.４.１砼的拌制：集中拌和，拌制砼配料时，各种衡器保持准确。
对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
放入拌和机内的第一盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。
每一工作班正式称量前，对计量设备进行重点校核。
计量器具定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。
检查砼拌和物均匀性时，在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验。
砼搅拌完毕后，按要求检测拌和物的塌落度，观察砼拌和物的粘聚性和保水性。
１.４.２砼的运输：翻斗车运输，距离不能过长，且道路平稳，以免砼离析。
１.４.３砼的浇筑:模板安装完毕后，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑施工。
浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，分段长度4m—6m（预留沉降缝，沉降缝采用锯末板，厚1cm）分层下料。
浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆。
砼浇筑前，干土基要洒水润湿，并清除杂物；基面为岩石时，应加以润湿，铺一层厚20—30mm的水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层砼；浇筑前检查塌落度和均匀性。
浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板的稳固性以及浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后开始施工。
浇筑时，下料均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。
分段浇筑时，在砼尚未到达的区段内，禁止使用振捣器水平推动砼。
自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，其自由倾落高度不超过2m，当倾落高度超过2m时，通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；在串筒出料口下面，砼堆积高度不超过1m。
使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50—100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。
密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
砼浇筑连续进行，如因故间断，且超过砼的初凝时间，预留施工缝。
施工中要随时检查模板及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。
浇筑过程中要随时检查砼的塌落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后密切配合，以保证砼的质量。
认真填写砼浇筑施工原始记录。
１.４.４砼的养生：浇筑完毕后，立即洒水并覆盖养生。
１.４.５拆模：基础模板、支架在砼抗压强度达到0.2—0.5Mpa时再拆除。
拆模时，遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
2、台身的施工台身的施工采取全墙面模板一次拼装成型、分段浇筑的原则进行。
２.１钢筋就位墩台施工前在基础顶面准确放出台中线和台内外轮廓线的准确位置，标出主钢筋就位位置。
钢筋采用集中加工，现场绑扎、焊接，控制好砼保护层厚度。
钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢。
２.２模板的支护为减少模板之间的接缝，提高大面平整度，台身使用的钢模板采用面积大于或等于1.5m2模板采用拉杆拉紧、钢管定位的方式固定，堵头采用方木按设计厚度自制。
２.３砼施工浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净。
模板如有缝隙，要填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
砼浇筑前检查塌落度和均匀性。
浇筑前要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求开始施工。
砼在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。
自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，其自由倾落度高度不超过2m，当倾落高度超过2m时，通过串筒、溜筒或振动溜管等设施下落；在串筒出料口下面，砼堆积高度不超过1m。
使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50—100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。