车工技师年终工作总结
车工个人年度总结范文6篇
车工个人年度总结范文6篇篇1================一、引言----随着一年的结束，有必要回顾和反思自己在车工岗位上的工作成果、收获与不足。
本文旨在总结本年度作为车工的个人工作，以便为未来一年的工作做出更合理的规划。
二、工作回顾------1. 任务完成情况在过去的一年中，我共参与了XX个项目，负责加工各类机械零件共计XX件，全部按时完成，且质量达标。
其中，复杂零件的加工精度达到了设计要求，得到了领导和同事的一致好评。
2. 技能提升技能方面，本年度我重点学习了数控车床的操作和维护。
通过参加培训课程和实际操作，我掌握了最新的数控技术，提高了加工效率和质量。
此外，我还参与了多次内部和外部的技能交流活动，与同行学习交流经验。
3. 安全与效率安全始终是我工作的首要原则。
本年度，我严格执行车工安全操作规程，全年无安全事故发生。
同时，通过优化加工流程和使用技巧，提高了加工效率，降低了材料损耗。
4. 团队协作在团队协作方面，我积极参与团队讨论，为工艺改进和质量控制提供建议。
同时，我也积极帮助新手同事，共同解决工作中遇到的问题，促进了团队的和谐与进步。
三、成果与收获-------1. 工作成果本年度，我参与的项目中有多个获得了优质工程奖，这是对我技能和工作态度的肯定。
此外，我还获得了公司年度优秀员工奖，这对我个人而言是一种莫大的鼓励。
2. 知识积累通过参与项目和培训，我在车工领域的知识得到了极大的丰富。
我不仅了解了最新的数控技术，还掌握了多种加工方法和技巧。
3. 个人成长这一年里，我在面对困难和挑战时更加成熟和冷静，处理问题更加全面和细致。
此外，我还提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
四、不足与改进-------1. 不足之处虽然取得了一些成绩，但我也意识到自己在某些方面还存在不足。
比如，在某些复杂零件的加工上，我还需要进一步提高精度和效率。
此外，我在团队协作中的领导能力还有待加强。
2. 改进措施为了弥补不足，我计划在新的一年中进一步加强学习和实践，提高自己的技能水平。
车工个人工作总结6篇
车工个人工作总结6篇篇1在过去的一年里，我作为一名车工，在公司的车间里辛勤工作，为公司的发展贡献了自己的一份力量。
回首过去，我觉得自己在这一年里取得了不小的进步，同时也存在一些需要改进的地方。
下面是我对自己工作的总结和心得体会。
一、工作收获1. 技能提升在过去的一年里，我通过不断学习和实践，提升了自己的车工技能。
在车间的日常工作中，我能够熟练掌握各种车床的操作，并能够独立完成各种车床加工任务。
同时，我还不断学习新知识，了解最新的车工技术，为自己的职业发展打下了坚实的基础。
2. 工作效率提高通过优化工作流程和掌握更好的工作方法，我在工作中提高了效率。
在完成工作任务时，我能够更快地找到问题的关键所在，并提出有效的解决方案。
同时，我还能够合理安排时间，确保工作进度和质量。
3. 团队协作在团队中，我始终保持着积极的态度和饱满的热情。
我相信团队的力量是无穷的，只有团队协作才能取得更好的工作成果。
因此，在工作中我总是与同事们密切配合，共同完成任务。
二、工作不足1. 安全意识有待提高虽然我在工作中始终遵循公司的安全规定，但我觉得自己的安全意识还有待提高。
在未来的工作中，我会更加注重安全，严格遵守公司的安全规定，并积极与同事们共同维护车间的安全。
2. 学习能力有待加强虽然我始终保持着学习的态度，但我觉得自己的学习能力还有待加强。
在未来的工作中，我会更加注重学习新知识，提高自己的学习能力，以便更好地适应工作的需要。
三、未来计划1. 技能进一步提升在未来的工作中，我会继续学习车工技能，并不断提升自己的技能水平。
同时，我还将关注最新的车工技术动态，以便及时掌握最新的技术和知识。
2. 工作效率进一步提高为了提高工作效率，我会继续优化工作流程和方法，并积极探索更高效的工作方式。
同时，我还将加强与同事们的沟通与协作，共同提高团队的工作效率。
3. 安全意识加强针对自己安全意识有待提高的问题，我会在未来的工作中更加注重安全。
我会严格遵守公司的安全规定，并积极参与车间的安全培训活动，以提高自己的安全意识。
车工技师工作总结7篇
车工技师工作总结7篇篇1尊敬的领导：我作为一位车工技师，在过去的一年中，始终坚持以高标准、严要求的工作态度，积极参与公司的各项任务。
现将本人一年来的工作总结如下，请领导予以审议。
一、工作目标与计划在过去的一年中，我始终以完成公司下达的各项任务为目标，认真制定工作计划，确保每一项工作都有明确的时间节点和责任人。
在车工工作中，我注重提高工作效率，通过优化工作流程和采用先进的操作方法，有效减少了加工时间和提高了产品质量。
同时，我还积极参与团队讨论，为解决工作中的难题贡献自己的智慧。
二、工作任务与成果在过去的一年中，我参与了多个项目的车工工作，包括汽车零部件、机床配件等。
通过精心操作和严格把控质量，我成功完成了各项任务，并得到了领导和客户的认可。
其中，在某汽车零部件加工项目中，我采用创新的车工方法，不仅提高了加工效率，还降低了生产成本，为公司创造了可观的经济效益。
此外，我还积极参与了公司的技术攻关活动，针对车工工作中遇到的技术难题，组织团队成员共同研究解决方案，为公司的技术进步做出了积极贡献。
三、学习与培训为了提高自身的专业技能和综合素质，我始终保持学习与培训的热情。
在业余时间，我积极阅读相关书籍和资料，学习先进的车工技术和理念。
同时，我还参加了公司组织的专业培训和学习活动，不断提升自己的专业素养。
通过不断学习和实践，我逐渐成为了车工领域的行家里手，能够独立解决工作中遇到的各种问题。
四、团队协作与沟通在工作中，我注重团队协作与沟通的重要性。
与团队成员之间保持密切的沟通和协作，共同完成各项任务。
在遇到问题时，我主动与团队成员交流意见和建议，共同寻找解决问题的方法。
通过团队协作与沟通，我不仅提高了工作效率和质量，还增强了团队的凝聚力和向心力。
五、工作态度与纪律在工作中，我始终保持积极向上、认真负责的工作态度。
严格遵守公司的各项规章制度和操作规程，确保每一项工作都能高质量完成。
同时，我还注重安全文明生产，时刻将安全放在首位，确保自身和他人的安全。
车工技师年终工作总结三篇
第一篇：车工技师2021年工作总结2021年是一个不平凡的一年，全球疫情影响下，各行各业都遭受了前所未有的挑战。
作为一名车工技师，我也面临着各种问题和困难，但在公司的大力支持和悉心指导下，我顺利地完成了一年的工作。
在此，我要对自己的工作做一下总结。
一、技能水平提高在今年的工作中，我深刻认识到对技能的要求越来越高。
因此，我参加了公司举办的各种技能培训和讲座，学习了新的 CNC 加工技术和加工工具的运用，不断提升自己的技能水平。
同时，我还在日常工作中不断探索和实践，积极贡献自己的经验和知识，使自己的技术得到全面的提高。
二、工作进度提高在工作效率方面，我不断优化自己的工作流程，提高了工作的进度和质量。
通过与同事的交流和合作，我学习了更多的工作经验和技巧。
我的工作也得到了领导的肯定和赞赏。
三、安全生产在工作中，安全生产始终是我的第一原则。
我认真遵守公司的安全操作规程，时刻保持高度警惕，严防意外事故的发生。
同时，我也积极宣传安全生产知识，向同事和学徒传递安全意识和知识，使我们的团队安全意识得到全面提升。
总之，2021年是我成长和发展的一年。
在这一年的工作中，我不断提高自己的技能水平、工作效率和安全意识，取得了一定的成绩，但同时也认识到自身还有很多需要提高的地方。
我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。
第二篇：车工技师2021年度自我总结2021年是一个不平凡的一年，对于我自己而言也是如此。
在这一年的工作中，我经历了许多挑战，也收获了不少成果。
在这个时间节点上，我想对自己的一年工作进行一下总结和反思。
一、技能方面在日常工作中，我不断学习和探索，丰富自己的技能知识和经验。
精益求精的工作态度，使我更好地掌握了各种加工工艺、工具的使用方法，不断提高自己的技能水平。
尤其是在 CNC 加工方面，我通过不断尝试和实践，积累了了更多的经验，也收获了客户的认可和赞誉。
二、协同能力在今年的工作中，我也更加深刻地认识到协同合作的重要性。
车工年度工作总结7篇
车工年度工作总结7篇篇1时光荏苒，转眼间一年的时间已经过去，作为一名车工，我深刻认识到工作的重要性，也深刻体会到领导的关怀和同事的帮助。
在公司的这一年里，我始终保持积极向上的工作态度，认真完成各项工作任务，并时刻以高标准要求自己。
一、工作方面在过去的一年中，我主要承担了车工岗位的工作，包括车辆的维修、保养、故障排查等。
在工作中，我始终坚持认真负责的态度，尽心尽力地完成每一项任务。
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了车工岗位的技能和知识，并能够熟练地运用到实际工作中。
同时，我也注重与同事之间的沟通和协作，共同解决工作中遇到的问题。
在车辆维修方面，我严格遵守公司的维修流程和操作规范，确保每一辆车辆都能够得到及时、有效的维修。
在故障排查方面，我注重细节和耐心，认真检查每一个部件和系统，确保能够准确找出故障原因并加以解决。
在车辆保养方面，我定期对车辆进行维护和保养，确保车辆始终处于良好的工作状态。
二、学习方面作为一名车工，我深知学习的重要性。
在工作中，我不断学习新知识、新技能，以适应不断变化的工作环境。
通过参加公司组织的培训和学习活动，我不仅提高了自己的专业水平，还拓宽了知识面。
同时，我也注重向领导和同事学习，不断吸收他们的经验和智慧，以不断完善自己。
在今后的工作中，我将继续保持积极向上的学习态度，不断学习和探索新知识、新技能。
我将继续参加公司组织的培训和学习活动，并注重将所学知识运用到实际工作中。
同时，我也将积极向领导和同事请教问题，并认真听取他们的意见和建议，以不断完善自己。
三、团队协作方面团队协作是工作的重要组成部分。
在过去的一年中，我始终注重与同事之间的沟通和协作。
无论是日常工作中的小问题还是重大项目中的任务分配，我都能够积极与同事商讨并达成共识。
在团队协作中，我始终以大局为重，充分考虑团队的整体利益。
在今后的工作中，我将继续发扬团队协作精神，积极与同事沟通和协作。
我将注重发挥团队成员的优势和特长，共同解决工作中遇到的问题。
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文车工工作总结范文一：时光荏苒，辗转四年，我已在车工岗位上工作了四年。
这四年，在同事和领导的照顾下，我取得了很多成绩。
在工作中，我严守纪律，积极学习，不断总结经验，在岗位上不断提升自己的技术水平和工作效率。
首先，在工作中我始终坚持严格遵守工作纪律。
按照上级领导要求，我认真完成各项任务，不迟到、不早退、不请假。
对于因各种原因不能在岗位上出现的时间，我都能提前请假并进行交代，以免对工作造成不必要的影响。
此外，我在工作中也秉承着敬业的精神，不辞辛苦，不怨天尤人，不断为公司的发展和生产创造价值。
其次，我还注重学习和积累经验。
每当遇到问题，我都会认真思考并寻求解决之道，做到勇于创新和实践。
通过不断自我学习，我积累了丰富的经验，加深了对车工工艺的理解，提升了自己的品质和技术水平。
在此基础上，我还不断地提出更加合理有效的工艺方案，为生产提供了更加精确的保障。
最后，我注重在工作中与同事间的团结协作，在精神层面上保持着高度一致。
因为我知道，只有互助共同，才能更好地完成各项任务，提高工作有效性。
在团队中，我也始终认真对待工作，对同事保持着高度尊重和信任。
因而，大家之间的合作很愉快，双方也获得了更好的工作效果。
总之，我相信，在以后的工作中，我一定会继承和发扬这些精神品质，并将其传递给更多的同事，为公司的发展做出更加重要的贡献。
在车工岗位上工作已有一年有余，回顾个人的工作，虽然有些许小的失误，但总体来说，能够得到上级领导、同事和客户的认可。
年度工作总结如下：一、配合好生产计划，积极解决生产问题。
作为车工工艺师，我了解生产计划对于整个生产流程的重要性，尤其对于车工车间而言，生产计划的科学合理是提高生产效益的关键。
因此，我始终配合领导和其他部门进行生产计划调度和跟踪。
当生产问题发生时，我会静下心来，与其他工艺师和技术人员一起，积极寻找解决之道，以最大化地降低生产中出现的损失。
二、提高车工技艺水平，提高产品精度。
车工技师年终工作总结五
1. 技术创新能力突出：在车工过程中，我成功将新型刀具应用于生产，提高了加工效率和产品质量，降低生产成本。同时，针对复杂零件加工难题，我自主设计并制作了专用夹具，解决了生产难题，提升了加工精度。
2. 团队协作效果显著：在与同事共同推进项目进度中，我充分发挥团队协作精神，共同解决技术难题，确保生产任务按时完成。在团队合作中，我注重沟通与交流，分享经验，提升了团队整体技术水平。
三、工作反思
1. 技术水平仍有提升空间：尽管我在技术创新方面取得了一定成果，但与行业领先水平相比，仍有一定差距。今后，我需继续深入学习，掌握更多先进技术，提升自身专业素养。
2. 沟通能力待加强：在团队协作过程中，我发现自己在某些时候沟通不够充分，导致工作效率降低。为了更好地发挥团队力量，我需加强与同事间的沟通与交流，提高自己的表达能力。
2. 团队协作：加强沟通与交流，提高团队协作能力，与同事共同推进生产任务，确保公司目标的实现。
3. 安全生产：始终保持高度的安全意识，严格遵守安全生产规定，为公司的安全生产贡献力量。
4. 质量控制：关注细节，加强对关键环节的监控，提高产品质量，提升客户满意度。
5. 时间管理：合理安排时间，提高工作计划性和执行力，确保工作高效完成。
3. 安全意识需进一步提高：虽然我在安全生产方面取得了一定的成绩，但安全意识不能有任何松懈。今后，我要始终保持警惕，严格遵守安全生产规定，为自己和同事的生命安全保驾护航。
4. 质量管理细节需完善：在质量控制过程中，我意识到在某些细节方面仍存在不足。为了提高产品质量，我需加强对关键环节的监控，确保产品质量稳定可靠。
3. 重视团队合作，发挥团队优势。在完成生产任务的过程中，我积极与同事沟通协作，共同解决生产中的问题，确保生产进度顺利进行。
车工技师工作总结(共8篇汇总)
第1篇车工技师工作总结(定稿版)车工技师工作总结车工技师工作总结宋小安， 1968年2月13日出生，1989年7月毕业于江西理工大学机械系机械设计与制造专业，本科学历，中学机械高级教师，车工高级考评员，佛山市顺德区勒流镇骨干教师，佛山市顺德区勒流镇机械专业学科带头人，佛山市顺德区职业教育教研学会机械专业教研员，湛江师范学院机电技术教育专业本科生校外教育实习指导教师。
全国教育科学“十五”规划重点课题《职业定位在以就业为导向的职业教育中的应用价值研究》子课题《职业生涯设计在职业定位中应用价值的探究》课题组研究员。
是学校的“双师型”实训指导教师。
1989年7月参加工作。
2000年9月获得车工高级职业资格证书。
2016年6月获得国家职业技能鉴定高级考评员资格。
2000年12月在全国中文核心期刊《机械》上发表《在普通车床上镗削大径深孔》一文。
2016年2月论文《分层教育法之教学实践》获勒流镇2016年优秀教育教学论文评比一等奖。
2016年10月论文《办有特色的职业技术学校》在《中华教育科研与实践》上发表，并在中华教育科研论文、教案评优活动中，被评为一等奖。
2016年9月论文《主体换为，寓教于乐》在《现代中小学教育》上发表。
1989年7月至1993年4月，分配在江西省赣州市有色金属冶炼厂工作，先在机修车间见习，见习的班组有钣焊、机加工、钳工、电工，每个工种半年，通过2年的见习，逐步学会了电焊、钣金、车工、设备维修、电工、电力控制等技能，能动手操作相应设备。
1991年7月，任机修车间生产调度，技术职称机械技术员，负责整个车间的日常运作，包括全厂设备维护管理，备品备件计划、组织生产，各班组、各工种人员的指挥调度，安全文明生产，车间的日常管理工作等。
由于工作出色，被评为厂“先进生产工作者”，江西省赣州地区优秀团员。
1992年11月，调动力分厂任设备员，技术职称机械助理工程师，(定稿版) 负责全厂动力设备的安全运行与维护工作，主要包括气泵房、水泵房、变电站、锅炉房等，俗称“风、水、电、汽”，工作恪尽职守，各项设备运作正常，保证全厂生产、生活顺利进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车工技师年终工作总结车工技师年终工作总结难忘的工作生活己经告一段落了，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，让我们好好总结下，并记录在工作总结里。
你所见过的工作总结应该是什么样的？以下是收集整理的车工技师年终工作总结一、思想方而我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。
特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。
这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和实践联系起来，努力提高自己的业务水平。
严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。
我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。
协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。
二、一年来的工作表现（一）强化形象，提高自身素质正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。
在20xx年曾经加工了40个薄壁长锥套，最薄壁厚大约5mm,长度180mm,这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锂打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。
40个活用锂打不太现实，螺纹配合不仅有间隙, 而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。
这时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。
锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。
（二）严于律己，不断加强作风建设一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。
遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。
传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成, 还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。
在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。
三、工作中的不足与今后的努力方向一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）发扬吃苦耐劳精神。
面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干;（二）发扬孜孜不倦的进取精神。
加强学习，勇于实践，博览群书，在向书木学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。
力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。
车工技师年终工作总结在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中一直兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率100%o在从事管理工作中，我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。
在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。
同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。
工作中严格执行各类标准，加强了过程质量控制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。
在成木管理上，在施工前认真做好成本预测，在施工中对成木管理实施动态监控管理，使工程成木始终在有序可控的管理体系下运行。
实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。
在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保控制点施工任务按时完成，我精心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。
合理划分施工阶段，采用平行流水作业法施工。
在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。
多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。
20xx年在xx石化分公司一蒸镭扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。
上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的.投标工作，工程的预结算管理等工作。
在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。
多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。
20xx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。
技术管理岗位是对各施工项目的全而的技术质量管理并保证质量体系有效运行。
它包括了以下工作内容：组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件；负责工程项目的技术质量管理工作；借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施，不断改进施工方法和提高管理水平。
车工技师年终工作总结一、工作任务完成情况在工作中，力求对自己所学的知识融会贯通，借阅《车工技师实用手册》等书籍，放弃了大量的休息娱乐时间，刻苦研读，不断提高自己的业务理论水平。
通过刻苦学习，迅速提升产品检验岗位业务素质, 提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。
几年来，独立完成系列产品的检验工作：每种型号都有多个零件组成，涉及到的标准数据不计其数，但总能做到不厌其烦，认真做好工作记录，发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商，共同寻求解决的方法，绝不放过一个影响产品质量细节。
由于产品涉及的零件多，经常有外协件，需要到生产现场检验。
为此，经常到、、等地出差，克服家中老人需要照顾, 自己腰间盘突出的困难，也没有因为自己是女同志而耽误工作。
部里经常有休年假的同事，出现班组其他岗位缺人手的情况，只要部领导安排，我都会毫不犹豫，在不耽误木职岗位工作的前提下，愉快的接受并较好地完成工作任务。
20xx年上半年，在不影响原岗位工作的情况下，还加班加点完成安排的近3万件库存零部件的复检工作。
二、专业技术能力在实际生产中，我始终坚持将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去，做到学以致用，结合自己多年从事车工操作的实践经验，帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真分析统计，掌握问题发生的规律，摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧，对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。
1.的锯齿扣粗糙度达不到要求，锁紧力不够，通过多次试验，反复修改刀具角度，最终达到精度要求；2.工装因不好加工，配合技术人员积极岀主意、想办法，解决了工装的加工问题；3.的加工，工件长、筒壁薄，不好加工，在导板两头设计一个工装, 不用夹紧，只用轻轻压紧，这样可以大大减少变形，到达设计要求；4.加工过程中保证不了形位公差，成为生产加工的一个技术难题。
为此，给技术人员提出建议，增加两个定位销，增加了曲轴的刚性，轻而易举解决了形位公差问题。
此外，还建议采用砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度；5.加工，因为两头小、中间椭圆，装夹起来很困难，我同技术人员一起针对这件活设计一个既简单又实用的工装，解决了装夹的难题；6.曲轴经过粗划线后到精车前的再次划线，中间需要经历精整、打磨、热处理、喷砂等工序，粗划线中的定位基准十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。
钳工利用手电钻在十字中心线上钻①4深10mm 的小孔取代洋冲眼。
这样无论曲轴经过怎样的处理，这些小孔照样存在，这就保证了第一次基准十字中心线的存在，减少了多次划线、多次基准存在的误差；7.曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化，同一个人采用同一件检测千分尺，在不同的时候检测岀来的数值都不相同，这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的麻烦。
由于曲轴的各关键尺寸都涉及到轴承的组装，因此检测数值务必精确，意识到了问题的严重性，和检验人员以及施工技术人员一起进行了分析，确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲轴热胀冷缩所致。
问题的根源找到了，如何解决又成了一个难题, 经过一个多月对环境温度的测量，对曲轴尺寸的反复检验，终于得出一个规律，即环境温度每下降或上升X°C,部件（不仅仅指工件，也包括检验量具）的尺寸数值也下降或上涨mm。
掌握了这个规律，不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能，而且使得操作工对加工部件尺寸的自检测准确程度得到了极大地提高；8.今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多办法，做了很多和样板, 对量具无法测量的、、的部位采用样板，测量对于一些不规则的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然，减少了反复测量、计算等工作量，采用做样板，工作效率大大提高，同时也降低了出错率。
三、工作成绩、获奖和经济效益多年来，由于自己不断的加强业务学习，自己的能力也得到了充分的体现，各项工作也得到了公司的表彰和奖励。
20xx年度、20xx年度荣获先进生产工作者。
所提《》获20xx年度职工经济技术创新成果一等奖。
几年来，在工作岗位上取得了一定的成绩，这与领导的关心和同事的帮助分不开的。
今后我将一如既往，再接再厉，努力做好本职工作, 为公司的发展做出更大的贡献。