车工技术工作总结
车工工作总结范文（通用7篇）
车工工作总结范文（通用7篇）车工工作总结范文（通用7篇）充实的工作生活一不留神就过去了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？来为这一年的工作写一份工作总结吧。
你还在为写工作总结而苦恼吗？下面是小编帮大家整理的车工工作总结范文（通用7篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
车工工作总结1首先，非常感谢曼公司派出非常优秀的包装专家现场指导中国重汽的KD包装工作。
不论是今年7月的包装验证工作，还是现在刚刚完成的试装配，格哈德先生和迈尔霍夫先生一丝不苟的工作态度、严谨细致的工作作风，都给我们广大员工留下了非常深刻的印象。
在此，我们向在KD包装方面给予大力支持和帮助的格哈德先生、迈尔霍夫先生以及曼公司表示衷心的感谢。
下面就本次工作总结如下：一、前期工作背景概述根据中国重汽集团公司与德国MAN公司达成的汕德卡CKD项目推进意向，计划明年将按照曼公司的TIB包装系统来包装汕德卡CKD 产品并实现KD出口。
为此，20xx年5月份曼公司包装专家到卡车公司KD部包装现场就有关包装情况进行了交流和沟通，并提供了一些包装资料供我们学习和消化。
7月份曼公司包装专家格哈德先生和迈尔霍夫先生现场指导包装了一辆份A7/6x4车型的试包装工作。
9月份重汽公司派出出访团队到MAN公司实地考察和学习TIB包装。
在会谈中，双方达成10月份到卡车公司计划两周时间完成试装车来进一步确定装箱清单的工作计划。
二、试装车工作情况从20xx年10月10日开始，曼公司包装专家格哈德先生和迈尔霍夫先生来到卡车公司KD部，现场指导前期包装完成的一辆份A7/6x4车的试装配工作。
详细工作情况为：1、10日上午在卡车公司领导在会议室与曼公司专家格哈德先生和迈尔霍夫先生进行了见面、致欢迎词和感谢对重汽出访团的盛情接待，并进行了简短的会谈，确定了工作时间和计划。
随后，曼公司专家与KD部等工作人员一起参观了KD包装和试装车现场，并开始试装着手试装工作。
2、在试装时，因当前没有MAN公司TIB装配工艺，无法按照曼公司的五个装车工位装车，经和曼专家沟通，曼专家同意先按照我公司现有的22个装配工位进行装配，后再根据装车过程，由曼专家在BOM表上标示出TIB包装装配工位。
车工工作总结9篇
车工工作总结9篇第1篇示例：车工是机械加工行业中非常重要的岗位，他们负责对零部件进行车削、铣削、钻削等加工工艺，从而满足零件的精度要求。
在这个岗位上，车工需要具备丰富的机械加工知识和技能，能够熟练操作车床、铣床等加工设备，精确地按照图纸要求进行加工。
在工作中，我发现了一些常见的问题，比如加工零件尺寸不准确、表面粗糙度过高、加工效率低等。
针对这些问题，我采取了一些解决方法。
比如在加工过程中，我会仔细检查工件尺寸，及时调整加工参数，保证加工精度；在加工粗糙度过高时，我会选择合适的刀具和切削速度，进行二次加工，提高表面质量；在加工效率低时，我会优化加工工艺，提高切削速度和进给速度，减少加工时间。
在工作中我也学到了很多技巧和经验。
比如要注意保养和维护加工设备，定期进行清洁和润滑，确保设备正常运转；要按照图纸要求正确安装和夹紧工件，避免加工误差；要注意安全操作，带好防护装备，避免意外伤害。
这些技巧和经验在我工作中发挥了很大作用，提高了我的工作效率和质量。
在工作总结中，我还想提到一点就是团队合作的重要性。
在工作中，往往需要和其他同事合作，共同完成工作任务。
团队合作不仅可以提高工作效率，还可以增强团队凝聚力，促进团队发展。
大家要多交流、互相帮助，共同进步，共同成长。
第2篇示例：在日常工作中，我始终遵循“安全第一，质量第一”的原则。
我严格遵守操作规程，穿戴好防护装备，确保自身安全。
针对每一个工件，我都认真检查设备是否正常，工件是否牢固夹紧，避免因操作失误而导致事故发生。
我在操作中注重细节，精益求精，确保产品质量达到要求。
在工作中，我注重团队合作，积极与同事沟通协作。
在面对复杂工艺和难度较大的工件时，我会主动与同事交流讨论，共同寻找解决方案。
在工作中，我也乐于分享技术经验，帮助新人提升技能水平。
通过团队的合作和交流，我们能够更好地完成工作任务，提高整体生产效率。
我注重学习和提升自身技能。
在工作之余，我会利用空闲时间学习新的加工技术和设备操作方法。
车工工作总结（通用15篇）
车工工作总结车工工作总结(通用15篇)车工工作总结1尊敬的陈董、米总：以下为我代表生产部组装车间四十余名员工对本车间在20xx年的工作予以总结，请予审议：时光荏苒，伴着元旦欢快的节日气氛，我们迎来20xx年。
在过去的一年中，组装车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下，并不是很顺利地完成了公司下达的各项生产任务。
在此，我对组装车间一年来的工作予以回顾和总结，同时祈愿我们公司明年更美好！一、工作回顾1、产品产量方面过去的一年里，组装车间在产品型号多变、批量小、技术资料不完善的情况下，进行了一些工艺上改善与试验，克服了材料品质波动，客户质量标准大幅提高、订单紧张且不稳定等困难，共完成成品（B/L）入库4.27KK,铁框220K,为达到客户在产量和质量上的要求，组装车间合理调整生产计划，利用有限资源，满足客户交期，为今后公司产品多元化打下了基础。
2、产品质量方面车间管理人员努力积极的培训员工品质意识的提升，在完成生产任务的同时，我们车间同样高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，除了因为设计原因造成的批量品质异常。
我们始终坚信产品质量是设计、生产出来的，只要生产部的每一个员工都有高度的品质意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，从而实现成品批次合格率逐步递增的目标。
3、车间维护方面在过去的一年里，对车间进行了有效区域的规划，车间区域的标识，车间5S区域的划分以及产线值日生的安排，每周三17:20的全车间的大扫除，每天上下班工作桌面的清洁打扫，都在有效持续的进行，静电环点检，工作桌面的维护都按ISQ相关文件进行定期保养，每月安排且有相关的文件记录，有力地保障生产运行的稳定。
4、人员管理方面20xx年6月，是我接手组装整个车间管理工作的开始，也是生产任务逐月递增的开始，在管理人员变动和生产线员工极不稳定的情况下、这无疑于给生产管理带来极大压力，但就在这样的压力推动下，我们车间还是坚定地进行员工岗前的集中培训，保证新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任轮换岗位工作。
车工工作总结9篇
车工工作总结9篇第1篇示例：一、工作内容：1. 车工主要负责利用车床将金属原料进行切削加工，以制作出符合设计要求的零件。
2. 车工需要根据图纸和工艺要求，正确设置车床的参数，包括进给速度、转速、刀具的选用等。
3. 车工要具备良好的技术素质和操作经验，能够熟练操作数控车床、普通车床等机械设备。
4. 车工在加工过程中需要严格控制加工尺寸和表面光洁度，确保零件的质量达到要求。
5. 车工还需要对车刀、夹具等工具进行维护保养，确保设备的正常运转和安全生产。
二、工作技能：1. 车工需要具备丰富的加工经验和技能，能够熟练使用各种车床加工金属材料。
2. 车工需要具备良好的观察力和耐心，能够仔细分析零件的加工过程，及时调整加工参数。
3. 车工要有责任心和团队合作精神，能够按照生产计划和工艺要求，高效完成工作任务。
4. 车工需要不断学习和提高自身的专业技能，关注行业发展动态，提升自己的竞争力。
5. 车工还需要具备良好的沟通能力和应变能力，能够在工作中与同事、领导协调配合，解决问题。
三、工作环境：1. 车工的工作环境通常比较吵闹和拥挤，需要保持注意力集中，确保安全生产。
2. 车工需要根据生产计划加班加点工作，有时候需要面对高强度的工作压力。
3. 车工需要穿着工作服和安全帽等防护用具，保护自己免受机械设备碎片等伤害。
4. 车工还需要定期接受安全培训和健康检查，确保工作环境安全和自身健康。
车工是一项需要技术和经验的工作，虽然在工作中可能会面临一些困难和挑战，但只要坚持不懈、不断学习和提高自身能力，就能在这个领域获得成功并实现个人价值。
希望每位车工都能在工作中充实自己、获得快乐，并为社会和行业发展作出更大贡献。
第2篇示例：车工，是机械制造领域中一种非常重要的工种，主要负责使用车床加工金属零件。
车工工作需要具备一定的技术水平和经验，能够独立完成加工任务，并保证加工精度和质量。
下面就对车工工作进行一个总结。
车工工作需要具备扎实的机械加工基础知识。
车工工作总结(通用9篇)
车工工作总结(通用9篇)车工工作总结篇一自从进入公司制造部担任车间主任一职，回首也有一年半了，饱尝过酸甜苦辣百味瓶。
在各级领导的带领下，车间的产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做、做强。
以下为今年的工作总结。
各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率也创下了某某公司制造部产量有史以来、水平。
客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。
因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较。
老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。
但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较。
另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。
主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用，但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加原材料的投入量，影响了一次性直通率。
主要辅材料银丝和手指套控制不是太好，有待于加强管制。
产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。
为了确保产品的品质的稳定性，对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的`员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。
在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，公司多方面的增加或改造设备。
如对x些样品增加温特等工艺。
在没有任何安全设施防护的情况下，没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸。
如果说今年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段，那我更希望明年我们能飞得更远、更广，拥有一片更广阔的天地。
加强员工的稳定性;加强提高员工的操作技能，提高生产效率;有效的安排好生产，减少时间的滞留性。
加强培训、提高员工的操作技能，提高一次性合格率;加强对设备的保养;加强对重点工序的管控，减少生产质量事故的发生;加对返基、返修片的有效利用数量，提高一次性合格率;加强对原材料物掉地现象的管制;加强对银丝、手指套等辅助材料的管控;在数据统计、工艺、安全方面同样引起重视，加强管理，确保安全生产。
车工工作总结（通用24篇）
车工工作总结车工工作总结（通用24篇）车工工作总结篇1在学校领导的高度重视下，我们数控车工实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程理论，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。
开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。
其中主要分别带有10数控大专、10数控中专、11数控大专等班级，长达三个月的数控车床实训。
针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。
至今，学生的车间实训已经圆满结束了。
这短短的一个学期的实训，使我真正体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。
同时，科室实施学生停课实训的方法，大大提高了我们的车间实习教学效果。
对本次实训情况及效果总结如下：一、实训目的：1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。
实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。
让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。
用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
二、实训效果1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。
采取课前讲安全、课中复强调。
实习期间，没有学生出现过受伤或者其他重大安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。
车工个人工作总结7篇
车工个人工作总结7篇车工个人工作总结篇1转瞬**年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年，在经受了许多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。
回顾起来，主要有一下几方面：1、在思想上，一方面着重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务技能。
在领导的悉心指导和各位老师傅的热忱援助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。
仔细做好分内工作。
2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持虚心学习的立场，团结协作，切实加强责任感、服务意识和协调技能，使自身技能全面提高。
在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都认真斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教，直到弄清弄懂为止。
3、在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提示自己要留意安全。
生命无价安全为天安全是职工最大的美满，高兴奋兴上岗，平平安安回家。
回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素养还需要更进一步提高。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、决心再接再厉，更上一层楼。
车工个人工作总结篇2自20**年取得车工技师资格以来，始终本着干一行、爱一行、精一行的工作立场，以饱满的工作热忱，努力进取。
在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条，深感肩负的责任重大，对待工作严以律己，一丝不苟，严把质量关，严格根据操作规程和质量要求进行生产，较好地完成了质检部交给的各项工作，现将工作总结如下：一、工作任务完成状况在工作中，力求对自己所学的知识融会贯穿，借阅《车工技师有用手册》等书籍，放弃了大量的休息娱乐时间，刻苦研读，不断提高自己的业务理论水平。
通过刻苦学习，快速提升产品检验岗位业务素养，提高适应企业产品系列进展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的技能。
车工个人总结8篇
车工个人总结8篇实用版编制人：__审核人：__审批人：__编制单位：__编制时间：年月日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如演讲稿、实践报告、活动总结、工作总结、心得体会、申请书、演讲稿、作文大全、工作计划、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!And, our store provides various types of practical materials for everyone, such as speeches, practice reports, activity summaries, work summaries, reflections, application forms, speeches, essay summaries, work plans, other materials, etc. If you want to learn about different data formats and writing methods, please stay tuned!车工个人总结8篇在个人总结中，我们可以清晰地看到自己在职业生涯中的进步和发展，通过个人总结的写作我们是可以很好的将工作情况了解的，本店铺今天就为您带来了车工个人总结8篇，相信一定会对你有所帮助。
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技术工作总结
自从参加工作以来，通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬的技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起，首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。
二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够正确的对其使用和保养。
三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。
四、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。
五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。
六、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。
七、学会正确合理的选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。
八、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。
九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。
还要掌握车工安全操作规程：
一、开车前检查机床各部分机构是否完好，各手柄是否灵活，位置是否正确，检查所有注油孔，并进行注油润滑，然后低速开车两分钟，查看运转是否正常（冬季尤为重要），若发现机床有毛病，立即切断电源，通知维修人员进行修理。
二、进行车床主轴和进给系统的变速检查，使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动，检查运动是否正常。
三、主轴回转时，检查齿转是否甩油润滑。
再就是我们在工作中应：
1．工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内，夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作，操作时严禁戴手套。
2．工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼内，当高速切削或切屑细而飞散时，必须戴上护目镜。
3．注意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件，如皮带轮、皮带和齿轮等。
4．凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。
5．车床开动时，不准用手抚摸工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手抚摸螺纹表面，严禁用棉纱擦抹回转中的工件。
6．工件和车刀必须装夹牢固，避免飞出伤人，加工时吃刀不可过猛，毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，卡盘必须装有保险装置，车偏心时，应加配重块平衡，工件装夹好后，卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。
7．停车时，不可用手刹住转动的卡盘。
8．不准用手直接消除切屑，尤其在高速切削时，严禁用手拉断切屑，应该用专用的钩子清除。
9．物件摆放要井然有序，工具、量具摆放在固定位置
上，图纸工艺卡片要放在便于使用处，毛坯和成品分开摆放，排列整齐，既要让操作者取用方便，又不妨碍操作者自由活动。
10．操作中若出现异常现象，应及时停车检查；出现故障事故应立即切断电源，及时申报由专业人员检修，未修复不得使用。
通过一段时间的认真学习和实际工作，为了掌握深厚牢实的过硬本领，在闲暇时间，我还积极查阅各种资料，学习各种机械加工相关知识。
同时，又参加厂里为我们组织的各种相关培训，做到文明生产。
（1）爱护刀具、量具、工具，并正确使用，放置稳妥，整齐、合理、存放在固定的位置，便于操作时使用，用后放回原处。
（2）爱护机床和车间其他设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。
（3）工具箱内应分类摆放物件，重物放置在下层，轻物放置在上层，精密的物件应放置稳妥，不可随意乱放，以免损坏和丢失。
（4）量具应经常保持清洁，用后应擦净、涂油，放入盒内，并及时归还工具室。
所使用的量具必须定期校验，使用前应检查合格证确认在允许使用期内，以保证其度量准确。
（5）不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。
（6）装夹较重的工件时，应用木板保护床面，下班时若工件不卸下，应用千斤顶支撑。
（7）车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷，损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。
（8）车削铸铁或气割下料的工件，应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净，以免磨损车床导轨面。
（9）使用切削液时，车床导轨面上应涂润滑油，切削液定期更换。
（10）毛坯、半成品和成品应分开放置，半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰上已加工表面。
（11）图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置，并注意保持其清洁和完整。
（12）工作场地周围应保持清洁整齐，避免堆放杂物，防止绊倒。
（13）根据工件材质、硬度、加工余量大小，合理选择进刀量及主轴转速。
（14）工作时不任意让车床空转，不无故离开机床，刃离开机床要停车，并随手关灯。
（15）批量生产的零件要首件送检，在确认合格后，方可继续加工，要注意防锈处理。
（16）工作结束后，需将所有用过的物件归位，并清理机床、刷去切屑，擦净机床各部位的油污，按规定应加润滑油，将车鞍摇至床尾一端，各手柄放置到空档位置，清扫工作场地，关闭电源。
因此我在工作中不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精于求精的对待工作，在技术方面，不使工作中出现差错并进一步掌握车削加工守则。
车削加工工艺守则是车削时应遵守的基本规则，也是安全、文明生产在操作技能方面的具体要求，在这些年的工作和生产实践中应自觉遵守、认真执行的经验和结果：
一、加工前的准备
1．操作者接到加工任务后，首先要检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料是否齐全。
2．要看懂、看清工艺规程、产品图样及其技术要求，有疑问应找有关人员问清后再进行加工。
3．按产品图样或工艺规程复核工件毛坯或半成品是否符合要求，发现问题应及时向有关人员反映，待问题解决后才能进行加工。
4．按工艺规程要求准备好加工所需的全部工艺装备，发现问题及时处理，对新夹具要先熟悉其使用要求和操作方
法。
5．加工所用的工艺装备应放在规定的位置，不得乱放、更不能放在车床导轨上。
6．工艺装备不得随意拆卸和更改。
7．检查加工所用的车床设备，准备好所需的各种附件，加工前车床要按规定进行润滑和空运转。
二、车刀的装夹
1．在装夹各类车刀及其他刀具前，一定要把刀柄、刀杆等擦干净。
2．刀具装夹后，应利用对刀装置或试切等检查其正确性。
3．车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般伸出长度不应超过刀杆高1.5倍。
4．车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平衡。
5．螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。
6．车刀刀尖：（1）在车端面车圆锥面，在螺纹成形车削和切断实心工件时，车刀刀尖一般应与工件轴线略高。
（2）在粗车外圆、精车孔、切断空心工件时，车刀刀尖一般应与工件轴线略高。
（3）在新车细长轴、粗车孔、切断空心工件时，车刀刀尖一般应与工件轴线稍低。
7．装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀，螺钉要紧。
三、工件的装夹
1．工件装夹前应将其定位面、夹紧面、垫铁和夹具的定位，夹紧面擦拭干净，不得有毛刺。
2．用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径≤30mm，其悬伸长度应不大于直径5倍，若工件直径＞30mm其悬伸长应不大于直径3倍。
3．用四爪单动卡盘，花盘、角铁（弯板）等装夹不规则偏重的工件时，必须加配重块。
4．在顶尖间装夹、加工轴类工件时，应先调整尾座顶尖中心，使其与车床主轴轴线重合。
5．在两顶尖间加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架，在加工过程中要注意调整顶尖的项紧力，死顶尖和中心架应注意润滑。
6．使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减小振动。
7．车削轮类，套类铸件，锻件时，应按不加工的表面找正以保证加工后工件壁厚均匀。
这些年在工作学习中，严格要求自己，遵守厂规厂纪，经常被评为年度先进职工。
车工工作是一项责任很强的工作，也是技术性很强的工作，绝不是一般人能做的工作，在当今科学技术飞速发展的今天，为企业培养一批合格的技术人才，我还需要走很长的路，在这条路上我将以更高的标准严格要求自己，真正做一个合格的技能人才。