煤炭运输管理办法
采区运输管理制度
采区运输管理制度一、总则为规范和管理采区运输工作，有效保障矿山运输安全和生产秩序，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于采区内所有运输车辆和相关人员。
三、运输许可1. 采区内所有运输车辆需办理运输许可证，方可进入采区进行运输作业。
2. 运输许可证的有效期为一年，过期需重新办理。
3. 未持有效运输许可证的车辆，禁止进入采区内进行运输作业。
四、运输车辆管理1. 所有运输车辆需定期进行检查和维护，确保车辆符合运行要求。
2. 车辆驾驶员需经过专业培训，并持有驾驶证。
3. 车辆装载量需符合安全标准，严禁超载。
4. 使用老化严重或者不符合安全标准的车辆，禁止进入采区。
五、安全生产1. 运输车辆在进入采区前，需进行安全检查，确保车辆和货物状态良好。
2. 驾驶员需严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保运输安全。
3. 货物需经过固定的装卸点，避免杂乱无章的堆放。
4. 禁止在运输途中吸烟、酗酒、使用手机等影响安全的行为。
5. 遇到突发情况，需及时报告，采取有效措施。
六、运输管理1. 采区设立专门的运输管理部门，负责车辆调度、监管和管理。
2. 运输车辆需按照指定路线行驶，不得随意更改。
3. 货物装卸需有专人负责，确保安全顺利进行。
4. 驾驶员需按照规定的作业时间和休息时间进行工作，避免疲劳驾驶。
5. 针对特殊情况需要调整运输计划时，需提前申请并获得批准。
七、违规处理1. 对于擅自修改运输路线、超载、未持有效许可证等违规行为，将按照规定进行处罚。
2. 严重违规或者造成事故的运输车辆及驾驶员，将被永久禁止进入采区。
八、责任追究对于发生的事故及违规行为，将依法追究相关人员的责任，并进行处理。
九、附则1. 本制度解释权属于矿山管理部门。
2. 本制度自颁布之日起生效。
以上就是采区运输管理制度的相关内容，希望所有相关人员严格遵守，确保矿山运输工作的安全和顺利进行。
煤矿运输安全规章制度范本
煤矿运输安全规章制度范本第一章总则第一条为规范煤矿运输工作，保障煤矿生产安全，保障矿工生命财产安全，树立安全第一的理念，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于煤矿企业的运输工作，包括矿井内外的运输作业、车辆管理、驾驶员管理等内容。
第三条煤矿企业应建立健全煤矿运输安全管理机制，明确责任部门，明确责任人员，做好运输安全管理工作。
第四条运输工作人员应按规章制度执行，严格遵守操作规程，增强安全意识，保障运输安全。
第五条煤矿企业应定期进行运输安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，确保安全生产。
第六条运输工作中发现的安全隐患应及时上报，消除隐患，防止事故发生。
第二章运输车辆管理第七条煤矿企业应对所有运输车辆进行登记管理，制定车辆档案，明确责任人员，做好车辆日常维护保养。
第八条煤矿企业应定期对运输车辆进行安全检查，确保所有安全设备齐全，车辆状态良好，安全可靠。
第九条运输车辆应定期进行维修保养，确保车辆性能正常，保障运输安全。
第十条运输车辆驾驶员应持有效驾驶证，经过专业培训考核，具备熟练的驾驶技能和安全意识。
第十一条运输车辆驾驶员应遵守交通法规，服从指挥，绝不超速、疲劳驾驶、违章操作，确保安全运输。
第三章运输作业管理第十二条煤矿企业应对运输作业进行科学规划，保障矿工安全，保障生产顺利进行。
第十三条运输作业应按照规定路线行驶，严禁越野行驶、乱停乱放、乱竖标语等违规行为。
第十四条运输作业中遇到特殊情况应及时上报，听从指挥，进行安全处理，保障安全。
第十五条运输作业过程中如发生事故，应立即采取应急措施，保护伤员，并及时上报，协助调查处理。
第四章运输安全教育培训第十六条煤矿企业应定期组织煤矿运输安全教育培训，包括安全知识、操作技能培训等内容。
第十七条运输工作人员应参加规定的安全培训，掌握相关安全知识和技能，增强安全防范意识。
第十八条煤矿企业应鼓励员工主动学习安全知识，积极参与安全培训，提高个人安全素质。
第十九条煤矿企业应定期进行安全演练，模拟事故场景，提高员工应急处理能力。
煤炭车辆管理制度
煤炭车辆管理制度一、总则为规范煤炭运输车辆管理，维护煤炭运输安全和环境保护，保障煤炭运输高效有序进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有煤炭运输车辆管理工作。
三、车辆管理要求1. 煤炭运输车辆必须符合国家相关规定，保持良好的技术状况。
2. 车辆必须按时进行定期检验，合格后方可上路运输。
3. 车辆驾驶员必须持有有效的驾驶证，具备煤炭运输相关工作经验。
4. 车辆运输每天需进行排查保养，确保车辆在良好状态下运行。
5. 车辆管理人员应当定期对车辆进行检查，并及时发现并排除隐患。
四、车辆调度管理1. 车辆调度应合理安排，确保煤炭运输高效有序进行。
2. 调度中心应及时掌握车辆运行情况，提前预警并调度车辆。
3. 车辆调度应根据实际情况灵活调整，确保煤炭运输畅通。
五、车辆运输安全管理1. 车辆必须按规定路线行驶，不得擅自变更道路或绕道行驶。
2. 车辆运输时需严格按照装载标准装载，确保安全运输。
3. 车辆运输时需配备必要的安全设备，确保煤炭运输安全。
4. 雨雪天气等恶劣天气下，车辆需减速慢行，确保安全运输。
5. 车辆运输中不得超速行驶，不得疲劳驾驶，不得酒后驾驶。
六、车辆保险管理公司应为煤炭运输车辆购买必要的保险，确保车辆在运输途中遭受损失时能够得到合理的赔偿。
七、车辆违章处罚管理对于公司车辆违章行为，公司应建立健全的处罚制度，并严格执行，确保车辆运输规范有序进行。
八、车辆维护管理1. 车辆维护工作应按时按质进行，确保车辆在良好状态下运行。
2. 车辆维护记录应详细完整，确保车辆维护工作有据可查。
3. 车辆维护工作应委托专业机构进行，确保维护质量。
九、车辆作业指导对车辆驾驶员进行相关技术交流和培训，提高其煤炭运输技术水平，保障车辆运输稳定安全。
十、车辆监控管理公司应安装车辆定位监控设备，实时掌握车辆运行情况，及时发现并处理问题。
十一、车辆事故管理1. 公司应建立完善的车辆事故处理流程，确保车辆事故能够迅速得到妥善处理。
煤炭储备及物流运输方案
煤炭储备及物流运输方案xx物流运作的核心是：为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制，就是用最合理的方法、最合理的路线、最合理的时间、最合理的费用满足用户要求，达到降低物流成本、提高效率的目的。
其八大功能要素，即运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。
1、储备方案（1）保管要求：主要是露天存放,重点防风、防汛和防自燃：1、防风：天气干燥遇大风就会把一些比较细小的颗粒吹走，特别是汽车碾压过的煤场，大风能造成亏吨，通过洒水能有效的解决煤尘飞扬的问题，还能起到环保的作用；2、雨天要做好防汛工作：下雨太大的话有可能把煤炭冲走或者引起货堆的塌方，如果煤场没有围墙，可以用装满煤的编织袋围拢在煤垛的四周，高约1米，能有效地防止塌方，另外要保持排水设施畅通；3、防范自燃：防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。
应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。
另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。
4、煤炭存储区应尽量避免存放其他散货，防止对其他货物产生污染或引起煤炭质量发生变化。
（2）防止煤堆自燃的措施防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。
（3）堆煤的方位由于我国地理位于北半球，阳光照在顶空时偏南，因此，煤堆的方向以南北方向取长为好，以减少阳光的直接照射。
地理条件好的电厂，煤场应布置在小山丘的北侧。
（4）堆煤的场地煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。
场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。
煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。
（5）堆煤的方式尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。
公司煤炭运输管理制度（三篇）
公司煤炭运输管理制度煤炭运输是煤炭企业的重要环节，为了保障煤炭运输安全和高效，公司应建立完善的煤炭运输管理制度。
下面是一个煤炭运输管理制度的示例：1. 煤炭运输安全管理- 建立煤炭运输安全管理制度，明确责任分工和管理流程；- 确保煤炭运输过程中的车辆、设备和人员的安全，定期进行车辆和设备的检查和维护；- 建立紧急救援预案和应急联系机制，确保在突发情况下能迅速响应和处理；- 加强对司机的培训和管理，提高其安全意识和驾驶技能。
2. 煤炭运输计划管理- 与煤炭生产计划相结合，制定合理的煤炭运输计划；- 根据不同煤种、规格和客户的要求，合理安排运输车辆和车次；- 定期对运输计划进行评估和调整，确保运输能够按时按量完成。
3. 煤炭运输质量管理- 建立煤炭运输质量标准，并落实到具体操作中；- 对煤炭进行全程监控，确保其在运输过程中不受损失或污染；- 加强对煤炭装车和卸车的管理，确保操作规范和安全；- 对运输车辆和司机进行定期质量评估，及时发现问题并进行整改。
4. 煤炭运输成本控制- 建立煤炭运输成本核算制度，包括车辆费用、人员费用、燃油费用等；- 对运输成本进行监控和分析，寻找降低成本的方法和途径；- 优化运输路线和运输组织，提高运输效率和降低运输成本。
5. 煤炭运输信息管理- 建立完善的煤炭运输信息系统，对运输的各个环节进行数据记录和管理；- 对运输信息进行分析和统计，提供决策支持和业务报表；- 建立与客户和供应商的信息沟通渠道，及时传递和反馈信息。
以上是一个煤炭运输管理制度的示例，不同公司可以根据实际情况进行相应的调整和完善。
公司煤炭运输管理制度（二）煤炭是我国主要能源资源之一，其运输管理对于煤炭企业的生产经营至关重要。
为了确保煤炭运输的安全、高效和有序，提升煤炭企业的综合竞争力，制定一套科学合理的煤炭运输管理制度势在必行。
下面是一份基于____字的公司煤炭运输管理制度草案，供参考：第一章总则第一条为规范公司煤炭运输管理，确保煤炭运输安全、高效，提供明确的责任追究依据，制定本制度。
煤炭送货办法
煤炭送货办法煤炭部、铁道部实行煤炭送货办法，是煤炭工业部门和铁路、交通部门贯彻执行“发展经济、保障供给”方针，保证完成国家煤炭分配计划，更好地为用煤单位服务的一项重要措施。
自一九五六年实行送货以来，对于保证用煤单位的需要，节约人力、物力和财力，促进社会主义建设事业的发展，起了积极作用……。
煤矿和铁路、交通部门的各级领导干部，必须经常深入实际，深入群众，加强督促检查，主动征求用煤单位意见，及时总结和交流经验，认真改进工作，保证按时、按质、按量地发运煤炭，力求为用煤单位服务得越来越好。
按时发运第1条煤矿和铁路、交通部门，必须加强协作，密切配合，千方百计地采取措施，保证用煤单位按时收到煤炭。
第2条煤矿应当根据订货合同，编制煤炭月度运输计划，并办理托运手续。
铁路部门和煤矿，应当根据煤炭月度运输计划、用煤单位需用煤炭的缓急情况和卸车、储存能力，共同编制旬、日装车方案，做到对大户均衡发运，对小户定旬发运，保证全面地完成计划。
第3条用煤单位遇有特殊情况，提出推迟或者提前发运煤炭的时候，煤矿和铁路、交通部门，应当共同设法，尽量满足这种要求。
煤矿和铁路、交通部门遇有特殊情况，不能按照计划发运煤炭的时候，必须主动与用煤单位或其上级主管部门研究解决办法，尽量避免给用煤单位造成困难。
保证质量第4条煤矿必须保证质量，认真贯彻“质量第一”的方针，努力提高煤炭的质量，不断降低煤炭中的灰分、全水分、含矸率和块煤限下率，保证按照订货合同中规定的品种、规格、质量标准发运煤炭。
第5条煤矿发运的煤炭的质量，应当批批合格。
但是，灰分和全水分，按批检查的时候，分别允许有百分之零点五和百分之一（绝对值）的波动系数，全月平均都不准有波动系数。
第6条煤矿在发煤以前，必须按照国家规定的办法严格进行质量检查，发现不符合第五条规定的，不准装车外运；已经运出的，必须主动赔偿用煤单位的损失。
灰分低于规定标准的，征得用煤单位同意后，可以增收价款。
全水分、含矸率和块煤限下率低于规定标准的，不增收价款。
神东煤炭集团公司辅助运输管理办法
神东煤炭集团公司矿井辅助运输管理办法第一章总则第一条为规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行，依据国家相关法律法规、标准、《煤矿安全规程》和神东煤炭集团公司机电管理有关规定，特制定本办法。
第二条本办法所指入井车辆仅限于防爆柴油机车、低污染柴油机车及防爆蓄电池车辆。
第三条高瓦斯矿井（保德煤矿）禁止使用非防爆车辆。
低瓦斯矿井的回风巷、掘进工作面和旺采面未形成全负压通风的区域禁止使用非防爆车。
其余作业场所，目前允许使用低污染车。
综采工作面安装、回撤时（除保德煤矿外），必须编制专项的安全措施，可以使用低污染车；低瓦斯矿井的高瓦斯区域，禁止使用非防爆车辆。
第四条入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。
低污染柴油机车排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体稀释前浓度应不大于1000PPm、800PPm。
入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机表面温度不得超过150℃。
第二章职责第六条公司机电管理部是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输的管理与业务保安工作。
其职责：（一）负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。
（二）负责组织编制辅助运输车辆种类、数量的更新、报废等中长期计划。
（三）负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。
（四）负责防爆车专业化服务的业务指导和专业化服务单位的管理工作。
（五）负责车辆大修计划的审核。
(六) 非防爆低污染车逐年（三年内）淘汰、更新为防爆车。
第七条安监局职责：（一）监督检查辅助运输各项安全措施的执行情况。
（二）监督检查业务保安部门职责的执行情况。
（三）监督检查各单位驾驶员的持证上岗情况。
（四）定期或不定期对各单位车辆完好情况、路面破损情况、安全标识标志、安全设施设置情况进行监督检查。
第八条设备管理中心是辅助运输车辆管理的职能单位，其职责：（一）负责辅助运输车辆全寿命、全过程的管理工作。
（二）负责车辆项修、大修计划的审核、上报，并对实施项目进行过程管理。
（三）设置专职的辅助运输管理部门，负责辅助运输车辆的现场运行及监督检查，并将辅助运输纳入月度机电检查考核工作中。
煤炭运输规章制度格式标准
煤炭运输规章制度格式标准第一章总则第一条为了规范煤炭运输行为，保障煤炭运输安全，提高运输效率，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于煤炭运输过程中的各个环节，包括煤炭装卸、运输、仓储等。
第三条煤炭运输单位应当按照本规章制度的要求开展运输活动，确保煤炭运输过程安全、高效、有序。
第四条煤炭运输单位应当建立健全相应的管理制度，保证员工遵守本规章制度并进行相关培训，提高煤炭运输的管理水平。
第二章煤炭装卸规定第五条煤炭装卸作业应当在专业人员的指导下进行，严格按照操作规程操作，确保装卸作业安全。
第六条装卸设备应当定期检修和维护，确保装卸作业的正常进行。
第七条煤炭装卸作业中应当遵守相关的安全操作规程，保证作业人员的人身安全。
第八条煤炭装卸作业中应当注意固定好装卸设备，避免设备错位导致意外事故发生。
第九条煤炭装卸单位应当建立健全的对作业人员的考核制度，以保证作业人员的操作技能和安全意识。
第十条煤炭装卸单位应当建立健全的安全生产档案，以备查阅。
第三章煤炭运输规定第十一条煤炭运输应当按照合理的路线进行，尽量避免通过人口密集区域。
第十二条煤炭运输车辆应当配备完整的安全设施，包括灭火器等。
第十三条煤炭运输车辆应当定期检查和维护，确保车辆运行正常。
第十四条煤炭运输单位应当按照相关规定载重装载，严禁超载。
第十五条煤炭运输单位应当对司机进行安全培训，提高其安全意识。
第十六条煤炭运输单位应当建立健全的安全监测系统，及时跟踪车辆运行情况。
第四章煤炭仓储规定第十七条煤炭仓储单位应当定期检查仓库设施，确保安全无隐患。
第十八条煤炭仓储单位应当建立健全的仓储管理制度，确保煤炭储存安全。
第十九条煤炭仓储单位应当对仓库内作业人员进行安全培训，提高其安全意识。
第二十条煤炭仓储单位应当建立健全的安全监测系统，及时发现并处理安全隐患。
第五章处罚规定第二十一条对违反本规章制度的煤炭运输单位，可以依法给予警告、罚款等处罚。
第六章附则第二十二条本规章制度由煤炭运输单位负责执行。
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煤炭运输管理办法
第一条为规范各运输公司运输顺序及运量分配，确保煤炭运输质量，避免各运输公司之间因运序、运量等原因产生纠纷，保质保量完成煤炭运输任务，保障端信公司及各运输公司权益，特制订本办法。
第二条本办法适用于煤业公司本部各矿之间的集港煤、矿转煤运输。
第三条关于运序的管理规定。
依据各中标公司名次进行排序，即：中标第一名的公司优先发运，依次排序。
车辆营运中心调度室按照接收到的煤业公司营销中心运输计划单顺序，依次安排运输公司按排名进行承运。
第四条关于运量分配的管理规定。
中标为三家的运输公司，运量按照5：3：2比例分配运量；中标为两家的运输公司，按照6：4比例分配运量。
即：排序为第一名的运输公司，运量以2万吨为一个单元，排序为第二名的运输公司，运量以1万吨为一个单元，排序为第三名的运输公司，运量以0.5万吨为一个单元，进行循环运输。
各公司运量的差额，在本次循环中总体调平。
第五条车辆营运中心每周组织各运输公司召开一次运输协调会，对各运输公司的运输情况进行通报、汇总、上报。
第六条各运输公司严格按照端信公司车辆营运中心调度
室分配的计划单进行运输，严禁把煤炭运输计划单私自外委运输。
否则，一经查出，当机终止该运输公司的运输权，并列入运输公司黑名单。
第七条该办法自与各运输公司签订运输合同之日起实施，解释权归山东端信供应链管理有限公司车辆营运中心。
2015年9月18日。