运输个人工作总结
道路运输个人工作总结范本(6篇)
道路运输个人工作总结范本时光如箭，岁月如梭，转眼我已经做客服快一年了。
在这一年里有欢乐也有悲伤，有成功也有失败。
在欢乐与悲伤、成功与失败的交错中，我逐渐的成长起来，业务技术水平也不断提升，理论知识得到充分实践。
客服的工作相对其他岗位有点琐碎。
看起来很简单的工作，有时候也会出现错误，这就要求我们对工作认真负责，细致入微。
在嘀嘀嗒嗒的闹铃声中醒来，洗刷之后，新的一天开始了。
打完卡和同事打完招呼后就开启电脑，然后就到传真机那里看看前一天有没有我的传真，拿到传真或其他资料后分轻重缓急分类处理。
每天按照备件和坏件的变化做出前一天的《货品出入库报表》。
做《货品出入库报表》要注意的以下几点：首先，要找到相对应的《客服本部入库单》，《神舟发货清单》《清点科出库单》《神舟电脑客户服务维修单》《销售保用单》等单据。
认真核实单据信息和自己清点时记录的数据信息是否一致，如不一致立即认真复检一次，如发现问题及时和相关领导反映，把问题在第一时间解决掉，不留后患。
第二，要注意的是开单上报表的时候要查看下前一天上过的报表。
按照先后顺序上报表，保持单号的连续性，以便将来查找的时候能够马上找到。
还有是在一些特殊的单号和明细后面添加备注或用我们公司规定的统一字符标识。
第三，要注意的是在统计金额的时候最好用求和公式加以验证，要保证数据的正确性。
在上完《货品出入库报表》后千万要注意写上自己的大名和日期，再去找财务和经理签字。
财务和经理签完字后，马上就传真给经管二部和备件科。
并通知对方查收。
第四，要注意的是在传完之后要立即拿着《货品出入库报表》、《神舟客户服务维修单》、《销售保用单》等单据上对应的账本。
我们公司的备件账本有____个，他们分别是《好、坏件库存帐》《备件往来帐》《欠人坏件账》《人欠坏件账》《在途账》。
另外，在上账的时候要特别注意当总部发给你的备件总部没有开单前或者你还没有收到总部发来的备件就先不上账。
但是要夹子保存好。
当收到总部备件和《神舟发货清单》后，就要立即上账。
交通运输系统个人工作总结五篇范文
交通运输系统个人工作总结五篇范文第一篇：交通运输系统个人工作总结个人工作总结时间转瞬即逝，不知不觉中自己工作马上满一年了。
我是幸运的，因为能加入交通这个大集体。
这一年里，在领导的鼓励和关怀下，我得到了很多的学习机会，和同事们也彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在交通局领导,征嵇处领导的正确带领下，我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届五中全会精神，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕加强依法执政能力建设，求真务实，开拓创新，不断强化自己征稽工作的能力，为我们征嵇处完成养路费全年征收任务。
促进了征稽工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。
回顾总结一年工作，我重点做了以下几项工作：一、思想工作方面俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。
通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。
理论源于实践，又高于实践。
在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。
同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。
在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。
注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。
让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
一、以查促征，规范征收。
1、坚持以查促征，根据不同车辆不同情况，采取设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增强了稽查工作的灵活性。
4、加强宣传。
物流运输公司个人工作总结范文5篇
物流运输公司个人工作总结范文5篇篇1一、引言本年度，我在物流运输公司的工作中，始终保持高度的责任感和敬业精神，致力于提升服务质量、优化运输流程。
通过全体同事的共同努力，公司在物流行业中的竞争力得到了进一步提升。
在此，我将对过去一年的工作进行全面的回顾与总结。
二、工作内容及成果1. 运输业务管理(1) 货物跟踪与信息管理：本年度，我主导建立了更为完善的货物跟踪系统，实现了从货源到目的地的全程实时监控，有效提升了信息透明度与客户满意度。
(2) 运输路线优化：针对公司的主要运输线路，进行了详细的分析与优化，减少了运输成本并提高了效率。
(3) 载具选择与管理：根据不同的货物性质及数量，合理选择了运输工具，并加强了对运输工具的日常管理，确保了运输安全。
2. 安全管理及优化(1) 安全教育培训：组织开展了多次安全教育培训活动，增强了全体员工的安全意识。
(2) 安全隐患排查：定期开展安全隐患排查工作，及时发现并整改潜在的安全风险。
(3) 应急预案制定：针对可能出现的紧急情况，制定了详细的应急预案，并进行了实战演练，提高了应急处置能力。
3. 客户服务质量提升(1) 客户满意度调查：定期开展客户满意度调查，收集客户反馈意见，针对性地进行服务改进。
(2) 服务流程优化：对服务流程进行了简化和优化，提高了服务响应速度与客户体验。
(3) 团队建设与培训：加强服务团队建设，开展专业技能和服务意识培训，提升了团队整体素质。
4. 技术创新与智能化改造(1) 引入先进的物流技术，如物联网、大数据分析等，提升了公司的物流运作智能化水平。
(2) 推进智能化改造，优化信息系统，提高了工作效率与数据准确性。
(3) 探索无人驾驶运输工具的应用，为未来物流运输的自动化、智能化打下基础。
三、工作不足及改进措施1. 成本控制不够精细：在运输成本管控方面，还存在一些浪费现象。
接下来将加强成本核算与成本控制，进一步降低运输成本。
2. 应急预案不够完善：虽然制定了应急预案并进行实战演练，但在某些细节和实际操作中仍需完善。
道路运输工作总结范文7篇
道路运输工作总结范文7篇第1篇示例：近几年，我在道路运输工作中有了不少的经历和收获。
在这个岗位上，我学会了如何高效地完成工作任务，与同事们和客户们良好沟通，处理突发事件，提高自身综合素质等。
在此总结一下我的道路运输工作经历和体会。
我意识到道路运输工作并非简单的驾驶车辆运输货物，还需要具备许多其他技能和素质。
在开车的过程中，我时刻保持专注，严格遵守交通规则，确保行车安全。
我还学会了如何正确使用导航设备，熟练掌握不同线路的行车要点，以保证货物能够准时送达目的地。
我注意到与同事们的团队合作非常重要。
在道路运输工作中，我们往往需要互相帮助，协商问题，共同完成工作任务。
我学会了如何与不同性格的同事合作，提高团队的凝聚力和战斗力。
在团队合作中，我也懂得了分享经验、互相学习、取长补短的重要性。
我也积累了一些处理突发事件的经验。
在道路运输工作中，很多情况是无法完全预测的，可能会出现交通事故、车辆故障、天气恶劣等突发状况。
我学会了如何镇定应对，及时解决问题，确保货物和车辆的安全。
通过这些经历，我变得更加沉稳和成熟，为自己的未来工作打下了坚实的基础。
除了工作技能以外，我还在道路运输工作中提升了自身的综合素质。
在工作中，我懂得了如何细心、耐心地对待每一个客户、每一笔货物，以提供更好的服务品质。
我还学会了如何与上级领导、客户建立良好的沟通关系，处理工作中的各种问题和矛盾。
通过这些经历，我逐渐成长为一个更加全面、成熟的从业人员。
通过在道路运输工作中的实践和总结，我收获颇丰。
我不仅学会了工作技能，还积累了处理问题的经验，提高了综合素质。
我相信这些经历和体会将成为我未来职业生涯发展的宝贵财富，帮助我成为一名更加优秀和成功的道路运输专业人员。
【字数：408】第2篇示例：道路运输工作总结道路运输是国民经济中不可或缺的一环，它承载着货物和人员的运输任务，是连接各地的重要交通枢纽。
我在这个领域工作已经有五年的时间了，在这段时间里，我经历了各种挑战和困难，也积累了不少经验和成果。
运输工作总结汇报【3篇】
运输工作总结汇报【3篇】篇1：运输工作月度总结尊敬的领导：您好！根据您的安排，我对本月的运输工作进行了总结。
本月，我所在的运输队完成了各项任务，并取得了一定的成绩。
以下是本月运输工作的总结汇报：首先，本月我们配合其他部门顺利完成了各项物资、设备的运输任务。
我们按照计划和要求，保证了货物的准时送达，并且确保了物资的安全和完好。
同时，在运输过程中，我们积极与客户沟通，及时解决了一些问题，使得客户对我们的服务感到满意。
其次，本月我们加强了运输车辆的维护保养工作，确保了车辆的安全性能和良好运行状态。
我们制定了细致的车辆巡检制度，并组织专人进行巡检和维修。
通过这些工作，我们减少了车辆故障率，提高了车辆的运输效率。
最后，本月我们加强了运输工作的安全管理。
我们严格遵守交通规则，认真履行安全操作规程。
在运输过程中，我们加强了对货物的封堵和稳固措施，确保货物的安全运输。
我们还进行了车辆驾驶员的安全培训，并进行了安全意识的普及教育，提高了员工的安全意识和安全素养。
总的来说，本月我们运输队的工作取得了一定的成绩。
但是在运输过程中，我们也存在一些问题和不足之处，比如运输过程中的交通拥堵问题、部分员工的安全意识不够强等。
下个月我们将认真总结前期工作的经验和教训，进一步改进和完善工作。
同时，我们也希望得到领导的指导和支持，为更好地完成运输任务做出努力。
特此汇报。
篇2：运输工作季度总结尊敬的领导：您好！根据您的安排，我对本季度的运输工作进行了总结。
本季度，我所在的运输队克服了各种困难和挑战，圆满完成了任务。
以下是本季度运输工作的总结汇报：首先，本季度我们对运输车辆进行了大规模的维护和检修工作。
我们对车辆的发动机、制动系统、悬挂系统等进行了全面检查和修复，确保了车辆的安全性能和可靠性。
这些工作不仅提高了车辆的运输效率，还减少了车辆故障率，为后续工作奠定了基础。
其次，在运输过程中，我们高度重视货物的安全和完好，加强了对货物的稳固和防护措施。
铁路货运个人工作总结8篇
铁路货运个人工作总结8篇第1篇示例：铁路货运个人工作总结近年来，我在铁路货运部门工作，从事货物运输工作。
通过这段时间的努力和实践，我对铁路货运工作有了更深入的了解，也取得了一定的成绩。
在此总结一下我的工作经验和体会，希望能够对未来的工作有所帮助。
在工作中我严格遵守各项规章制度，严肃认真，做到责任心强。
铁路货运是一项涉及到众多环节和工作流程的复杂任务，需要我们严格按照规定操作，确保安全和准确性。
我始终保持警惕，小心翼翼地处理每一个环节，确保货物运输的顺利进行。
在处理工作中，我注重团队协作，积极配合同事共同完成任务。
铁路货运工作需要各个环节紧密配合，任何一个环节出现问题都可能影响整个运输过程。
我和同事们建立起良好的工作关系，相互支持、互帮互助，共同应对各种困难和挑战，确保货运任务圆满完成。
我还注重学习和提升自身能力。
在工作中，我经常利用业余时间学习相关知识，提升自己的专业水平和技能。
我会积极参加培训，学习新的操作方法和技巧，不断提升自己的综合素质。
通过不断学习和实践，我能够更好地适应工作需求，提高工作效率，更好地发挥个人在工作中的作用。
我要强调的是，铁路货运工作需要我们勤奋努力，时刻保持警惕，对工作负责，严格要求自己。
我们身处的是一个关乎国家经济发展的重要领域，只有做好铁路货运工作，才能够推动经济的发展，实现货物的快速、顺畅运输。
铁路货运工作虽然充满挑战，但也充满机遇。
在未来的工作中，我将继续努力学习，提升自己，为铁路货运事业做出更大的贡献。
希望通过自己的努力和奉献，为铁路货运行业的发展贡献自己的力量。
【铁路货运个人工作总结】至此就完成了，感谢您的阅读。
第2篇示例：铁路货运是一个重要的领域，作为铁路货运个人工作者，我在过去一段时间里深入实践，积极探索，取得了一些经验和收获。
以下是我对铁路货运个人工作的总结和体会。
作为铁路货运个人工作者，我始终要时刻牢记岗位使命，牢固树立服务意识。
铁路货运是国家经济发展的重要支撑，我们的工作直接影响到国家经济的运行，也关系到人民群众的利益。
物流人员工作总结6篇
物流人员工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年中，我作为一名物流人员，在公司各个部门和岗位上辛勤工作，不断学习，取得了良好的工作成果。
在这份工作总结中，我将详细介绍自己的工作职责、学习成果、工作态度以及未来的工作计划和目标。
二、工作职责1. 货物运输管理：负责制定货物运输方案，合理安排运输资源，确保货物安全、准时到达目的地。
在运输过程中，及时处理各种突发状况，保证运输顺利进行。
2. 物流信息管理：负责收集、整理、分析物流信息，为公司决策提供有力支持。
运用信息技术手段，提高物流信息管理效率，降低运营成本。
3. 客户关系维护：与客户保持密切沟通，及时解决客户问题，提高客户满意度。
定期收集客户反馈，改进服务质量，巩固客户关系。
4. 团队管理：带领物流团队，制定工作计划，分配工作任务。
通过培训、激励等手段，提高团队成员的工作技能和积极性，确保团队目标顺利完成。
三、学习成果1. 专业知识学习：通过参加公司组织的培训和学习物流行业新知识，提高了自己的专业知识水平。
在货物运输管理、物流信息管理等方面表现出色，能够独立解决工作中遇到的问题。
2. 技能提升：通过不断学习和实践，提升了自身技能水平。
熟练掌握了物流软件操作、数据分析等技能，提高了工作效率和质量。
3. 团队协作能力：在与团队成员共同工作中，培养了良好的团队协作精神。
能够与团队成员相互支持、配合默契，共同完成工作任务。
四、工作态度1. 勤奋踏实：在工作中始终保持勤奋踏实的工作态度，认真对待每一个工作任务。
即使面对困难和挑战，也能够积极寻找解决方法，确保任务顺利完成。
2. 细心认真：物流行业工作要求细心认真，我在工作中始终保持高度警惕，避免出现差错和失误。
通过认真核对信息、反复确认货物状况等措施，确保工作质量稳定可靠。
3. 勇于创新：在工作中勇于尝试新方法、新思路，不断探索物流行业新模式。
通过创新实践，为公司带来了新的增长点和利润空间。
五、未来工作计划和目标1. 提升物流效率：通过优化运输路线、合理调度运输资源等措施，进一步提升物流效率和服务质量。
货运科工作总结5篇
货运科工作总结5篇第1篇示例：货运科作为公司运营的重要部门之一，在过去一年里取得了许多成绩，也遇到了一些挑战。
在这篇总结中，我们将回顾过去一年的工作情况，并提出一些改进建议，以进一步提高部门的运营效率和服务质量。
一、工作回顾过去一年，货运科的工作主要围绕着货物的运输、仓储和配送展开。
我们成功完成了公司规定的货物运输任务，保证了货物的准时送达。
在高峰期，我们加大了运力投入，确保了货物快速、安全地运输。
在货物仓储和配送方面，我们也做了一些改进，提高了仓储效率和配送速度。
货运科还积极参与了企业内部的协作工作。
与采购部门、销售部门和客服部门紧密合作，共同解决了一些运输过程中的问题。
通过信息共享和协作配合，加强了各部门之间的沟通和配合，为公司的整体运营提供了有力支持。
二、存在问题尽管过去一年取得了一些成绩，但也暴露出了一些问题。
货运科面临的工作压力较大，尤其是在节假日期间，工作量剧增，往往需要加班加点才能完成任务。
这既影响了员工的生活质量，也增加了运输风险。
仓储管理和配送效率有待提高，有时出现货物滞留、错发错送等情况，影响了客户的满意度。
部分员工对新技术的接受程度较低，需要加强培训和引导。
三、改进建议针对存在的问题，我们提出以下改进建议：1.优化工作流程。
建立健全的运输计划和调度机制，合理安排运力和任务分配，提高工作效率，降低运输成本。
2.加强仓储管理。
完善货物入库、出库、盘点等制度，提高仓储效率和货物信息准确性，减少错误发货和延误现象。
3.提升员工培训。
组织员工参加相关培训课程，提高员工的专业技能和工作素质，增强团队协作意识和服务意识。
4.引入信息化技术。
加强对新技术的引入和应用，提高运输信息的实时性和准确性，优化运输过程，提升客户满意度。
通过以上改进措施的实施，我们相信货运科的工作将会取得更好的成绩，为公司的发展和客户的满意度提供更好的支持。
希望在新的一年里，我们能够团结协作，共同努力，为公司的发展贡献自己的力量。
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运输个人工作总结运输公司员工个人工作总结2014年，是我们**运输公司稳步发展的一年。
回顾这一年的工作，我1月至8月在材料科（配件计划员）负责叉车、吊车、汽车装饰用品的计划和采购。
8月至今到涤纶车队任副队长负责车队车辆的配件和修理（包括叉车、北方奔驰、五十铃等），还有5s管理工作，工作复杂而重要，有时要身兼数职，让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大，所以“把每一项工作做精做细，尽心尽责，全力以赴”是我的责任；“企业的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右铭。
在繁忙的工作中我锻炼了自己也磨练了自已。
一年的情况，总体上可以用四个词来概括：迎难而上，尽职尽责，不失斗志，不辱使命。
现在就将我一年来的情况汇总结如下：一、履职情况一年来，我按照岗位要求严格履行着自己的职责，积极参加公司组织的各项学习活动，始终做到在思想、行动上与公司同心同德。
工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。
管理上做到了办事不越权、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下压，责任不躲避、不推诿。
发挥好了决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”，用全新的5s管理理念，简化办事程序，提升层次，真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。
二、与时俱进，职务适应能力强2014年我的工作汲及面广，工作节奏快，业务知识理论性强，如果固步自封、疏于学习、不思进取，就会如同逆水行舟、不进则退。
我自8月担任涤纶车队任副队长一职以来，我就始终把加强学习作为干好工作的基础，严格要求自己围绕工作重心时时学习、处处学习，不断调整学习思路、拓宽知识领域、更新知识结构，学习了业务办理工作方面知识，也学习和了解其他方面、其他领域的知识，既讲究了学习方法，端正了学习态度，更注重了学习效果，既做到了向书本学，更向实践学。
向领导、同事学，不断更新知识、气势磅礴知识储备、拓展知识领域，在学习实践中积累经验，经受锻炼，增长才干。
通过学习，进一步解放了思想，活跃了思维，树立了一定的超前意识，具备了较快的接受新生事物，在工作中发挥主观能动性，打开新的工作局面的岗位适应能力。
三、存在的不足以及今后的打算回顾过去的工作，有成绩，也有差距，就目前的实际情况来看，我的工作仍有待加强，业务拓展能力有限。
作为车队副队长，在许多方面也存在着不足：面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。
有时工作急躁，急于求成，工作力度和措施还不够，这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我将从以下几方面努力整改提高：一是要提高认识水平，增强工作的预见性，时刻保持强烈的忧患意识；二是加强学习，提高理论水平，不断完善和充实自己，特别是对公司和车队各项制度要学深、学透，做到应用自如。
历尽天花成此景，人间万事出艰辛。
在今后的工作中，我将继续锤炼自己配合大局的能力、应对复杂局面的能力，在涤纶车队任副队长的岗位上，在分管的工作中，为公司发展添砖加瓦！篇二：2013运输公司年度工作总结庄运字〔2014〕**号庄浪县汽车运输有限责任公司2014年度工作总结庄浪县道路运输管理局:2014年度，我公司在县交通运管部门的监督和指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣贯落实《道路旅客运输企业安全规范》、《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。
认真扎实开展各项安全专题活动，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”。
确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。
通过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地完成了全年各项工作，运送旅客139万人次，旅客周转量10291万人公里。
营运收入比去年同期增长12%。
缴纳营业税金26万元，公司经济效益呈现逐步增长势头。
现将2014年工作情况总结如下：年初，我司及时组织召开了安全生产经营管理会，对2014年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。
公司经理和各部门、队室负责人签订了《2014年度“一岗双责”目标考核责任书》。
主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《2014年度“一岗双责”目标考核责任书》和《2014年度驾驶员安全生产责任书》。
签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。
二、认真做好“春运”、“百安活动”、“打非治违”、“道路旅客运输安全隐患大排查、大整治活动”、“道路运输客运市场专项整治活动”和“安全生产月”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进行“春运”是年度安全生产工作的开头戏，公司按照庄浪县运管局春运工作的统一安排部署，提前召开了春运工作动员大会，成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作，组织全司员工、驾乘人员层层签订了春运安全目标责任书。
全司进行春运安全教育培训，强化落实安全责任和事前预防。
春运工作坚持“安全第一，优质服务，有序组织”的原则，在全司员工的共同努力下，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。
对“百安活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动，我司严格做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。
结合上级安排实施的“打非治违”、“隐患大排查大整治”和“道路运输客运市场专项整治”等专项活动，我司高度重视、认真组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、动员，做好活动中督查、分析。
做好活动后的总结、巩固和提高。
三、坚持安全会议制度2014年，我司坚持安全会议制度，每月6号定期召开驾驶员安全学习例会，每季度定期召开安委会、定期召开安全生产分析例会，会议学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。
同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。
2014年度，我司共计召开安委会2次，安全生产分析会6次，驾驶员安全学习会议12次。
四、认真组织开展各项安全专项整治活动安全专项整治是我司常抓不懈的一项重要工作。
我司按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，继续以“抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实”为工作思路，以安全管理责任体系、监管体系、责任追究体系的建立、落实，危险源排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管理为重点。
2014，我司按照行业主管部门的要求，认真组织开展了“春运”、“百日安全活动”、“道路客运隐患整大排查大整治”、“打非治违”“ 道路运输客运市场专项整治”以及防汛工作等专项活动。
活动中，从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、队室进行了安全自查。
在专项整治活动工作中，严把人员关、车辆技术关、准入关，对查出的隐患记录在案，建立了台帐，做到了隐患及时整改并跟踪治理，隐患整改率和违章处理率达到100%，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。
2014年，我司开展专项整治活动3次，开展安全大检查4次，每次专项整治活动有安排、有布置、有实施、有总结、评比。
五、严格源头管理、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。
一是：严格驾驶员的准入和管理。
人是行车安全管理的重要因素，今年，我司制定了驾驶员“行车中严禁接打手机电话”、“驾驶员安全行车承诺”、“三检”规定，并加强了日常督促落实，驾驶员对规定要求熟知，执行力度较好。
对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的《道路旅客运输企业安全管理规范》、《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》的要求和新标准，严把准入关，凡是新聘驾驶员，一律由驾驶员本人提出申请，由安技股对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”、驾龄、年龄、身体状况等进行严格的资质审查，规定驾驶普通中客的驾驶员要有五年以上的驾龄，驾驶普通大客的驾驶员必须具有八年以上的驾龄，对不符合要求的驾驶员坚决不能聘用上岗。
驾驶员被公司聘用后，首先要和公司签订安全生产责任书,明确驾驶员的职责和责任。
并有针对性的教育驾驶员遵纪守法、文明服务、做到不站外揽客、不超速、不超员、不倒客、不宰客、不甩客、不串线、不随意涨价坑骗旅客、不在高速公路上上下旅客、按照审批的线路运行，按时参加公司安全例会。
较好的提高了驾驶员安全行车的自觉性。
同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完整性与连续性，有力促进了制度化、标准化管理；二是：抓好车辆技术管理。
通过“道路旅客运输安全隐患大排查大整治活动”的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程、车辆二级维护及审检和技术资料装存档情况，按新《规范》要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。
2014年，我司坚持预防维修和预测维修相结合、日常“三检”和车辆技术隐患排查相结合的车辆维护管理原则，开展车辆进定点维修厂集中排查2次（3月4日、6月4日），保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械事故的发生。
并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护台帐记录齐全；三是：抓好路况的防范，集中开展运行道路隐患排查3次。
时刻关注天气、道路信息情况并及时通过gps发布预警信息共计240条，科学合理的安排班车运行计划，严格做到天气、路况不好不发车；四是：落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜绝行车事故发生。
2、抓好现场的安全管理。
坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持人到岗，责任落实到人，加大gps违规处罚力度，尤其是节假日加倍处罚力度，有力震慑了车辆违章行为；杜绝了因管理不到位引发的源头安全责任事故。
3、抓好安全动态监控管理。
一是：每月开展驾驶员谈话教育一次，从根本上减少了违规、违章行为；二是：严格执行公司gps安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系gps中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。
严格纠正违章行为。
遇有冰冻、大雾、雨雪等恶劣天气，公司安全员则通过电话或发送信息等通讯手段，提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。
并利用gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的车辆，监控人员立即电话通知车上驾驶人员，有效的保障了行车安全。
2014年，公司对超速、不按规定线路行驶等违章行为共4车次进行了严厉处理，罚款200元，并及时通报，整改面达100%；三是：认真组织开展定期和不定期的路检、路查25次，检查客运车辆200余车次，对在检查中发现的问题及时整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的安全责篇三：物流运输公司个人工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。